Valónsko je frankofónna južná polovica Belgicko komplexná časť krajiny. Má asi 3,5 milióna obyvateľov a rozlohu 16 844 km². Valónsko je súčasťou Európy Veľký región, Luxembursko, Lorraine (Francúzska Lotrinsko), Sársko, Porýnie-Falcko a Valónsko zahŕňa. Nemecky hovoriace komunity, ktoré prišli do Belgicka po prvej svetovej vojne, sú dnes tiež súčasťou Valónska.
Regióny
- Valónsko uzatvára väčšinu Vysoké močiare a.
- Valónsko uzatvára belgickú časť Ardeny a.
Provincie
Miesta
V nemecky hovoriacej časti krajiny
Vo frankofónnej časti krajiny
Za pozornosť stojí predovšetkým:
Ďalšie ciele
- Naše údolie v hraničnom trojuholníku s Nemeckom a Luxemburskom
- Riečna krajina na Meuse (belgická časť je hlavne časťou Valónska).
- The Jaskyne Han a Jaskyňa Rochefort
- Loď sa dvíha ďalej Canal du Center - hodnotí UNESCO ako priemyselné pamiatky najvyššej kvality.
pozadie
Na rozdiel od Flámska ponúka Valónsko kopcovité nízke pohorie. Väčšina nízkych pohorí je jedným z Ardeny.
Písmeno W je vo francúzskom jazyku zriedkavé. Slovo Valónsko súvisí so slovom vallée (údolie dt).
Jazyk
Úradným jazykom takmer vo všetkých oblastiach je francúzština. Nemčina je úradným jazykom vo východnom Belgicku a vo východnom kantóne (okolo Eupenu a St. Vithu). Na niekoľkých miestach na hranici s Flámskom je holandčina povolená aj ako menšinový jazyk. Znalosť cudzích jazykov zvyčajne nie je rozšírená s výnimkou Valónskeho Brabantska, preto je užitočná elementárna znalosť francúzštiny. S týmito sa bohužiaľ často nedostanete príliš ďaleko, pretože mnohým Valónom je ťažké porozumieť Valónsky jazyk hovor. Písaným jazykom je však vždy francúzština.
dostať sa tam
Z Nemecka, v závislosti od regiónu pôvodu, buď 
z Kolína do Eupen a Liege alebo z Koblenza zomrieť 
/
do Sankt-Vith. Ak prichádzate zo Sárska, najlepší spôsob cestovania je cez Luxemburg do Arel (Arlon) a odtiaľ cez 
v Ardenách.
mobilita
Šoférovať
Cesty vo Valónsku sú dobre rozvinuté a majú malú premávku. Pretože tu nie sú takmer žiadne obchvaty, peknými dedinami vedú aj národné cesty.
Vstupné tabuľky sú pomerne malé a nie príliš nápadné s čiernym písmom na bielom pozadí. Keď sa blížite k zastavanej oblasti, je vhodné pozorne hľadať príslušné značky. V zastavaných oblastiach zvyčajne platí maximálna rýchlosť 50 km / h: značka často ukazuje maximálnu povolenú rýchlosť 70 km / h. V školách alebo škôlkach je rýchlosť takmer vždy obmedzená na 30 km / h. Tieto znaky je tiež často ťažké rozpoznať, pretože sú tiež malé a navyše na nich často visia veľmi vysoko.
Ceny benzínu sú o niečo vyššie ako v Nemecku. Cena motorovej nafty v Belgicku je vyššia ako cena prémiového benzínu, a preto je podstatne drahšia ako v Nemecku. (Od 06/2020)
Na bicykel
Informácie o cyklistike a trasách nájdete tu:
Turistické atrakcie
Valónsko ponúka množstvo atrakcií.
Nízke pohorie, často s hustým lesom, je rozmanité. V juhovýchodnej časti, t. J. Západne od kúpeľov a na juh od Eupenu, sa nachádzajú vysoké močiare (francúzsky Hautes Fagnes), v ktorých sú veľké plochy tvorené vyvýšeninami.
Mestá ponúkajú v rôznej miere rôzne kultúrne poklady, ktoré sa oplatí navštíviť. Typické pre tento región sú provincie Namur a Hainaut Zvonice, zvonice postavené medzi 11. a 17. storočím sebavedomou mestskou buržoáziou, ktorú vidno už z diaľky a naznačuje mestskú slobodu a prosperitu. Najlepším príkladom sú radnice v Binche a Charleroi a samostatne stojace zvonice miest Mons, Thuin, Tournai, Namur a Gebioux. Tieto zvonice sú tiež súčasťou cezhraničného svetového dedičstva „Zvonice v historických regiónoch Flámsko, Artois, Hainaut a Pikardia“.
činnosti
Celodenný výlet autom
Turistickým tipom na spoznanie východného Valónska je jazda po ceste N68 z Aachenu cez Eupen, Malmedy, Stavelot, Trois-Ponts a Vielsam k luxemburským hraniciam neďaleko Wemperhardtu, kde môžete lacno natankovať palivovú nádrž. Okrem očarujúcich, veľmi dobre udržiavaných malých miest je tu na obdivovanie aj veľa krajiny (Vysoké močiare!), Početné hrady a údolia riek. Cesta späť do oblasti Kolín - Bonn alebo Porúria potom vedie cez Eifel.
Vodná turistika
- The Našu je rieka, ktorá je ideálna na rafting a vodnú turistiku.
túra
- všetky cyklistické chodníky sú vhodné aj na pešiu turistiku, aj keď možno zaujímavejšie sú zle vyvinuté cesty pred RAVeL.
- The Via Gulia vedie údolím Göhl z Lichtenbusch do Meerssen (NL), kde sa Göhl vlieva do Meuse.
- francúzska sieť Grandes Randonnées patrí aj Valónsko. GR 5 vedie z Holandska kúpele, Vielsalm a Reuland do Luxemburska.
kuchyňa
- V Fritures dostanete rôzne občerstvenie. Husté, veľmi horúce vyprážané (francúzske) hranolky sú veľmi dobre známe. Sekaná z Lutychu (boulets à la liégeoise, boulettes liégeoises) je o niečo menej známa, ale rovnako ľahko sa k nej dá dostať.
- Na raňajky sa podáva sirup „Sirop de Liége“ z jabĺk a hrušiek.
- Tarte au Riz (belgický ryžový koláč) -> Recept nájdete tu na Koch-Wiki.
nočný život
bezpečnosť
Kriminalita je v priemyselnej oblasti Lutychu o niečo vyššia, inak je Valónsko veľmi bezpečné.
rešpekt
Napriek deklarovanej neutralite bolo v 20. storočí Nemecko napadnuté a dvakrát okupované Nemeckom. Valónsko bolo v obidvoch prípadoch zvlášť ťažko zasiahnuté. To dodnes do istej miery formuje obraz Nemecka.
Počas prvej svetovej vojny bola oblasť bezprostredne po hraniciach s Francúzskom bezprostrednou frontovou oblasťou (bitky o Flámsko, fráza: Langemarck), bola zničená celá krajina a početné mestá. Príslušné oblasti sú posiate vojenskými cintorínmi. Nemecké jednotky strašne zúrili medzi civilným obyvateľstvom a masakre Dinant a Battice sú stále v živej pamäti.
Druhá svetová vojna opäť priniesla krajine utrpenie a skazu; najmä v súvislosti s bitkou v Ardenách a v posledných mesiacoch vojny. A opäť tu boli masakre civilného obyvateľstva, napríklad vojskami SS v Stavelote. Tieto udalosti sú tiež stále všade prítomné s pamätníkmi a pamätníkmi.
Dôsledkom toho je táto pochmúrna prehistória, ktorá ukazuje, že nemeckí návštevníci vo všeobecnosti preukazujú zdržanlivosť a správajú sa ku každému s úctou. S pamätníkmi, napríklad v Dinante alebo Stavelot, je určitá pokora absolútne namieste.
podnebie
Trochu námornejšie ako v Nemecku, aj keď rozdiely sú veľmi malé.
literatúry
- Jens M. Warnsloh: Via Gulia - Göhltalroute: od Lichtenbusch po Maas, Meyer & Meyer Sport, ISBN 3898997278
