Zatiaľ čo sa väčšina Kanaďanov rozhoduje cestovať medzi hlavnými mestami lietadlom, v súčasnosti stále existuje nepretržitá séria spojovacích vlakových spojov z Pacifiku do Atlantiku a transkontinentálna cesta v osobných vlakoch v Kanade zostáva jednou z najväčších železničných ciest v svet.
rozumieť
- Pozri tiež: Železničná doprava v Kanade
Kanada je druhou najväčšou krajinou na svete, napriek tomu má v roku 2020 takmer 38 miliónov obyvateľov, má iba 39. najväčšiu populáciu. Samotná veľkosť krajiny, ktorá zaberá 9 984 670 km² (3 854 085 štvorcových míľ) a šesť časových pásiem, znamená, že rozsiahle oblasti sú buď riedko osídlené alebo úplne neobývané. Tento itinerár vysvetľuje, ako si rezervovať, cestovať a vyskúšať pravidelné služby železničnej osobnej dopravy, ktoré existujú medzi:
- Halifax (Nové Škótsko)
- Montreal (Quebec)
- Ottawa (Ontario)
- Toronto (Ontário)
- Winnipeg (Manitoba)
- Saskatoon (Saskatchewan)
- Edmonton (Alberta)
- Jasper (Alberta)
- Vancouver (Britská Kolumbia)
Táto trasa pokrýva 6 351 km, prechádza cez osem kanadských provincií a prechádza niektorými z nich Severná Amerikasú najživšie a najzaujímavejšie mestá. Či už je to skúsenosť z pohodlia súkromného oddelenia na spanie alebo v spoločenských a cenovo dostupných sediacich autokaroch, jedná sa o výlet raz za život, ktorý demonštruje sociálnu a geografickú rozmanitosť Kanady od mora k moru v súlade s mottom kanadského erby, Mari usque ad mare.
V Kanade existuje mnoho ďalších služieb osobnej železnice. Informácie o všetkých ostatných železničných službách v Kanade nájdete na Železničná doprava v Kanade stránke.
Pripravte sa
Nájdi si čas
Kanada nemá žiadne vysokorýchlostné železničné trate a veľká časť infraštruktúry bola vybudovaná pred druhou svetovou vojnou. V modernej dobe sa kanadské železnice používajú predovšetkým na nákladnú dopravu, pričom osobná doprava má všeobecne nižšiu prioritu. Tu uvedené vlakové služby teda nie sú vysokorýchlostnými službami, ale skôr bezstarostnými službami, ktoré primárne zabezpečujú turistov s dostatkom času na to, aby si mohli vychutnať scenériu.
S kým vycestovať
Niekoľko súkromných operátorov luxusných vlakov ponúka exkluzívne železničné zájazdy; väčšinu služieb osobnej železničnej dopravy v Kanade však poskytuje VIA Rail Canada, štátna spoločnosť Crown Corporation, ktorá poskytuje vnútroštátne služby železničnej osobnej dopravy. Tento itinerár využíva iba služby spoločnosti VIA Rail Canada.
Ktorým smerom sa máte vydať
Cesta z jednej strany Kanady na druhú vlakom je dokonalým rámcom pre vzrušujúcu a rozmanitú dovolenku. Cesta oboma smermi nie je: veľká krajina krajiny sa stane nekonečne menej zaujímavou, ak sa budete musieť otočiť a vrátiť späť.
Rozhodnite sa, či svoju cestu začnete na západe (Vancouver) alebo na východe (Halifax). Skontrolujte cestovné poriadky vlakov, v ktorých pôjdete, aby ste zistili, ako to ovplyvňuje časy príchodu do miest, v ktorých chcete zastaviť. Mnoho cestujúcich uprednostňuje cestu z východu na západ, pretože to sleduje smer, ktorým sa uberá európsky smer. osadníci zaľudnili krajinu a odmení vás po zdanlivo nekonečných prériách úchvatnými Skalnaté hory, ale rozhodnutie, akým spôsobom vycestovať, je na vás.
Ďalšie vedľajšie výlety vlakom do iných cieľov sú možné v rôznych bodoch transkontinentálnej trasy. Viď Železničná doprava v Kanade na tejto stránke nájdete ďalšie informácie o týchto ďalších trasách.
Kedy ísť
Kanadské vlakové spoje premávajú po celý rok, aj keď v niektorých prípadoch so zníženou frekvenciou a kratšími časmi mimo hlavnej sezóny. Ceny mimo sezóny (október - apríl) sú nižšie ako v hlavnej sezóne (máj - september), aj keď pri cestovaní v zimných mesiacoch nezabudnite, že kratšie denné hodiny výrazne ovplyvnia vaše možnosti prehliadky vlakov z vlaku. Aj keď leto môže byť teplé a príjemné, zimné teploty v strednej a východnej Kanade klesajú hlboko pod bod mrazu - niekedy až do -30 ° C alebo nižšie. Výlet zimným vlakom môže byť zábavný, ale po príchode na medzistanicu sa vám môže ťažko opúšťať pekný teplý vlak.
Pre mnohých nezávislých cestujúcich sú jarné a jesenné obdobie najvýhodnejším obdobím na cestu, keď je príjemné podnebie a keď sú na konci hlavnej sezóny s rezerváciou sezóny k dispozícii letenky mimo sezóny.
Ako rezervovať
VIA Rail Canada má vynikajúci webovú stránku , ktorá poskytuje cestovné informácie a online predaj leteniek vo viacerých jazykoch. V Severnej Amerike môžete kontaktovať spoločnosť VIA Rail Canada telefonicky ☏ 1-888-842-7245 (1-888-VIA-RAIL).
Lístky a železničné preukazy
Tarify mimo hlavnej sezóny (16. októbra až 31. mája) sú lacnejšie ako ceny v hlavnej sezóne (1. júna až 15. októbra). U všetkých leteniek a preukazov sa odporúča rezervácia vopred.
„Komfort“ (autokar / ekonomická trieda)
Trieda „Comfort“ vám poskytuje pohodlné sklápacie sedadlo v otvorenom vozni s jedným alebo dvoma sedadlami po oboch stranách uličky. K dispozícii je toaletné potreby, vankúš a prikrývka a v noci sa dá pohodlne pohodlne spať. Starší cestujúci alebo tí, ktorí môžu mať ťažkosti so spánkom na sklopnom sedadle, môžu uprednostniť cestovanie v triede spánku (pozri nižšie).
Triedy spánku: Halifax do Montrealu
Železničná spoločnosť VIA Rail Canada ponúka počas celého roka dve rôzne triedy nocľahov v oceánoch medzi Halifaxom a Montréal, pričom počas hlavnej sezóny je rozšírená trieda miest na spanie s názvom „Easterly Class“. Všetky služby sú v súčasnosti prevádzkované modernými „renesančnými“ vlakmi, ktoré nahradili staršie vlaky „z nehrdzavejúcej ocele“ používané inde v Kanade.
- Dvojlôžkové spálne majú dve lôžka a vlastnú kúpeľňu s toaletou, umývadlom, zrkadlom a zásuvkou. Sú uzamykateľné z vnútornej aj vonkajšej strany a môžu ubytovať aj dieťa, keď sú v dvoch lôžkach dvaja dospelí.
- Dvojlôžkové izby Deluxe sú rovnaké ako dvojlôžkové izby, ale so sprchou.
- Veľkonočná hodina sa ponúka v oceáne počas hlavnej sezóny od začiatku mája do konca októbra a predáva sa ako vylepšená trieda založená na luxusnej dvojlôžkovej izbe. Prezentácia poskytujúca kultúrne a historické poznatky o regióne, cez ktorý prechádza vlak, ponúka cestujúcim exkluzívny prístup do salónikov a panoramatickej časti luxusného automobilu Park. Vstupenky na veľkonočné hodiny zahŕňajú jedlo v reštauračnom vozni.
Triedy spánku: Montreal do Toronta
Prenocovanie medzi Montréalom a Torontom bolo prerušené. Mali by ste cestovať cez deň a minimálne jednu noc stráviť v Toronte alebo Montreale pred nástupom do ďalšieho vlaku.
Triedy spánku: Toronto - Vancouver
Kanaďan je vlajkovou loďou spoločnosti VIA Rail Canada a ponúka najširší výber ubytovania na spanie v sieti. Všetky vlaky sú prevádzkované výrazne renovovanými nerezovými vlakmi z 50. rokov. Všetky lístky na spanie sa predávajú ako Strieborná a modrá trieda a prístup do luxusného parku Car Car na konci vlaku a zahŕňajú všetky jedlá v reštauračnom vozni.
- Lôžka sú široko otočené banketové sedadlá, ktoré sa v noci menia na útulné poschodové postele. Od chodby vás oddeľuje záves, ktorý sa dá zatiahnuť, a toalety a sprcha sú neďaleko. Ceny horných a dolných postelí sú rozdielne, pretože k horným miestam sa dá dostať po malom rebríku a vyžadujú určitú obratnosť.
- Jednolôžkové spálne sú o krok od kotviska. Široké sedadlo sa v noci sklopí a vytvorí posteľ v súkromnej miestnosti s jednou z oboch strán chodby. Spálňu z chodby zatvárajú posuvné dvere a v izbe je súkromné umývadlo a WC (toaleta je ľahko zakrytá a neznižuje to miestnosť).
- Dvojlôžkové spálne mať dve postele usporiadané jedna nad druhou v pravom uhle k boku vlaku. Každá spálňa je vybavená dvoma kreslami, malou skriňou, ventilátorom, elektrickou zásuvkou, vlastnou toaletou, umývadlom a zrkadlom. Dvere sa zamykajú zvnútra a po chodbe je sprcha.
- Trojlôžkové spálne sú ako dvojlôžkové izby, ale s ďalšou spodnou poschodovou posteľou a o niečo väčšou izbou.
- Romantika po železnici je špeciálny balíček, ktorý zvyčajne berú novomanželské páry na cesty medzi Torontom a Jasperom alebo Jasperom a Vancouverom. Dve dvojlôžkové spálne boli odstránené zo svojich horných lôžok a steny, aby vytvorili izbu s manželskou posteľou a manželskou posteľou.
- Prestige Sleeper Class
Čo priniesť
Spiaci cestujúci by mal
- zbalte jednu alebo dve ľahké tašky so všetkým oblečením, toaletnými potrebami a osobnými vecami (vrátane cenností) na palubu
- zabaliť veci a oblečenie, ktoré sa počas cesty nevyžadujú, do samostatnej batožiny pre batožinové auto. Medzi východiskovou a cieľovou stanicou nie je možné získať prístup k batožinovému vozidlu.
Na rozdiel od služieb na palube Amtrak v Spojené štátyCestujúci triedy Comfort (autokar) na staniciach VIA Rail Canada sú vybavené súpravou vybavenia, vďaka ktorej je prenocovanie v autokare hračkou. Patrí sem vankúš, prikrývka, zubná kefka, zubná pasta, maska na oči a štuple do uší. Možno by ste to však chceli doplniť o:
- aspoň jeden ďalší nafukovací vankúš
- ľahké mäkké oblečenie na prezlečenie
- vlastné štuple do uší (čím kvalitnejšia, tým ľahšie sa vám bude spať)
- malá toaletná taška s osobnými vecami
- vlhčené obrúsky pre ľahkú hygienu
- balená voda (je možné ju doplniť vo vlaku)
- občerstvenie, sendviče atď. (aj keď sú v predaji na palube)
K batožine, ktorá bola odbavená v batožinovom vozidle, nie je možné počas cesty získať prístup, preto si pribaľte menšiu tašku so všetkým, čo počas cesty budete potrebovať.
Nastúpiť
Podľa toho, na ktorej strane krajiny začnete transkontinentálny výlet vlakom, si pozrite buď Halifax (Nové Škótsko) alebo Vancouver stránky s informáciami o vstupe.
Prehľad trasy a vlakov
Tento itinerár predstavuje cestu, ktorá vedie z východu na západ, je však celkom možné a rovnako príjemné urobiť cestu opačným smerom. Tri vlaky, ktoré tvoria základnú trasu od pobrežia k pobrežiu, sú:
Časy vlakov, ktoré nasledujú, boli načítané 2. júna 2010. Skontrolujte VIA Rail Canada webovú stránku pred aktualizáciou pred vycestovaním.
Oceán
Oceán odlieta z Halifaxu každý deň okrem utorka o 13:48. Vlak cestuje cez noc do Montréalu s príchodom nasledujúceho rána o 9:05. V opačnom smere oceán opúšťa Montréal každú noc okrem utorka o 18:30, do Halifaxu prichádza o 17:10 nasledujúceho popoludnia.
Tri dni v týždni Chaleur (Montréal - Gaspé vlak) je spojený s oceánom a zdieľa lokomotívy na časť cesty medzi Montréal a Matapédia.
Vlaky smerujúce na východ aj na západ sú naplánované tak, aby premávali cez najkrajšie časti trasy počas dňa, takže budete v noci cestovať cez väčšinu Québecu pozdĺž južného brehu rieky Saint Lawrence. Ak chcete opustiť oceán o, nezabudnite na neskorý nočný odchod alebo skorý ranný príchod Charny na autobusový transfer do Mesto Québec. Azda najkrajšia časť trasy je na východ od Matapédia, kde sa vlak rozdelí alebo sa k nej pripojí trikrát týždenne s vlakom Chaleur Gaspé. Linka bezprostredne na východ od Matapédie vchádza do provincie Nový Brunswick a potom nasleduje južné pobrežie Baie de Chaleurs a ponúka nádherný výhľad cez vodu na ustupujúce pobrežie Polostrov Gaspé. Smerom na západ, to je neskoro večer; smerujete na východ, je to skoro ráno a úžasne vás rozptýlia raňajky v reštauračnom vozni.
Chodba
Chodba je široký názov pre zbierku medzimestských trás, ktoré spájajú Montréal, Ottawa, Brockville, Kingston, Belleville, Oshawa, Toronto a ďalšie destinácie v južnom Ontáriu. V moderných vlakoch, ktoré prepravujú, existuje niekoľko odchodov denne Ekonomika triedy a Obchodné trieda. Už neexistujú služby prenocovania alebo spánku. Ottawu obsluhujú priame vlaky z Montréalu aj z Toronta, ale nenachádza sa na trase väčšiny priamych spojov medzi týmito dvoma mestami.
Krajina južného Quebecu a Ontária neprispieva k mimoriadne malebnej trase, ale trasa je najrýchlejšia v Kanade a ponúka rýchly prierez niektorými z najdôležitejších miest priemyselnej výroby v krajine. Už pri prístupe alebo odchode z Toronta zahliadnete záblesky jazera Ontario.
Kanaďan
Kanaďan odlieta z Toronta v stredu a nedeľu o 9:45 a do Vancouveru pricestuje o 4 dni neskôr o 8:00. Z Vancouveru odchádza v pondelok a piatok o 15:00 a do Toronta priletí o 4 dni neskôr o 14:30. (Časový rozvrh k 29. aprílu 2019.)
Odchody z Kanady dvakrát týždenne budú pravdepodobne najdôležitejším faktorom, ktorý treba brať do úvahy pri plánovaní cesty z pobrežia na pobrežie.
Mnoho cestujúcich bude súhlasiť s tým, že hlavným predajným miestom Kanaďana (veľká vzdialenosť, ktorú prekonáva; 4 466 km alebo 2 775 míľ) môže byť tiež jeho slabinou. Vlak trvá viac ako deň, kým prejde z Toronta k hranici s Manitobou. Väčšinou prekonáva vzdialenosť opakujúcou sa scenériou jazier a lesov. Aj keď je táto krajina mimoriadne krásna, môže sa rýchlo stať nudnou, takže je dobrou súčasťou cesty za spoznávaním vašich spolucestujúcich. Upozorňujeme, že Kanaďana možno na základe predchádzajúceho oznámenia zastaviť v ktoromkoľvek mieste na jeho trase medzi Sudbury a Winnipeg, či už na skutočnej stanici, s názvom halt, milepost alebo jednoducho daný počet kilometrov od posledného mesta. V batožinovom priestore je možné prevážať kanoe, bicykle a ďalšie vybavenie, čo vám umožňuje využívať rozsiahlu krajinu severného Ontária na vonkajšie aktivity.
Kanaďan takmer okamžite po odchode z Ontária vstupuje do prérií a neopustí ich, kým sa Skalnaté hory nevynoria o celých dvadsaťštyri hodín neskôr. Najmä európskym cestujúcim by sa táto časť cesty mohla javiť ako najmenej krásna, ale možno najsymbolickejšia. Samotná stupnica Kanady sa stáva nepopierateľnou, keď vlak naberá rýchlosť na mŕtvych priamych úsekoch trate, ktoré križujú chlebový kôš v krajine. Malé komunity a príležitostná farma prebleskujú minulosťou, ale najviac by vás mohla zaujať obrovská obloha.
Cestovanie po celej Kanade vlakom z východu na západ má najväčší zmysel, keď si prvýkrát všimnete Skalisté hory. Po dvoch dňoch prekonania prevažne rovinatej a nezabudnuteľnej krajiny Ontária, Manitoby, Saskatchewanu a Alberty je rozsah a majestátnosť hôr neuveriteľné. Časový plán východo-západného Kanaďana je navrhnutý tak, aby zabezpečil najlepší možný denný čas na pozorovanie hôr medzi Edmontonom a Kamloops.
Itineráre
Z pobrežia na pobrežie je možné absolvovať cestu z Halifaxu do Vancouveru iba tromi rôznymi vlakmi a to už za päť dní. Tu sú štyri odporúčané itineráre založené na dĺžke času cestovania.
Skontrolujte VIA Rail Canada webovú stránku cestovné poriadky.
Päť dní
Len málo cestujúcich sa rozhodne ísť touto cestou priamo, a to nielen preto, že to môže byť v triede trénerov dosť náročná práca, ale aj preto, že premešká príležitosť zažiť toľko rôznych a vzrušujúcich miest. Avšak ostrieľaní cestovatelia, ktorí už Kanadu dobre poznajú a ktorí majú obmedzený čas dovolenky (alebo len túžia jazdiť vlakom), môžu vychutnať zvuk tohto výletu nonstop.
Sedem dní
Je možné kombinovať základný itinerár pobrežia s jedným predĺženým medzipristátím. Opäť platí, že tento itinerár je pravdepodobne vhodný pre tých, ktorí už Kanadu predtým navštívili, takže výber toho, v ktorom meste sa zastavíte, je do značnej miery na vás. Akákoľvek zastávka na trase Kanaďana medzi Torontom a Vancouverom by si kvôli frekvencii spojov Kanaďana vyžadovala najmenej dve, ak nie tri zastávky. To platí v oboch smeroch.
Preto by sa sedemdňový itinerár pravdepodobne najlepšie rozšíril o päťdňový itinerár vyššie pridaním ďalších dní v roku len jeden z nasledujúcich miest:
O každej z nich sa môžete dozvedieť viac na príslušných cestovných stránkach. Všetky štyri ponúkajú vynikajúce systémy verejnej dopravy a kompaktné jadrá v centre mesta, ktoré je možné ľahko preskúmať pešo. Iba za dva dni by ste mali dostať odporúčanie, aby ste pátrali vopred a boli realistickí v súvislosti s tým, čo očakávate, že uvidíte a urobíte v čase, ktorý máte.
Štrnásť dní
S dvoma celými týždňami sa otvárajú možnosti Canrailpassu a vy môžete po ceste rozumne urobiť dve alebo tri zastávky. Dvojtýždňový itinerár je pravdepodobne najkratší, aký môže prvý návštevník Kanady rozumne zvládnuť. Vyššie uvedené kratšie itineráre sú určené pre fanúšikov vlakov, pretože po jednom alebo dvoch dňoch na palube pravdepodobne budete chcieť z vlaku vyraziť. Pamätaj Canrailpass je platný sedem alebo desať dní cesty v ktoromkoľvek šesťdesiatdňovom období. Dni, keď nie ste vo vlaku, sa do konečného súčtu nezapočítavajú, ale ak odletíte z mesta o 20:00 jeden deň a prídete o 8:00 nasledujúci deň, strávili ste dva dni na cestu.
Možností je niekoľko. Môžete zvážiť zastávku v ktoromkoľvek z nasledujúcich veľkých miest:
- Halifax (Nové Škótsko)
- Montreal (Quebec)
- Ottawa (Ontário)
- Toronto (Ontário)
- Winnipeg (Manitoba)
- Saskatoon (Saskatchewan)
- Edmonton (Alberta)
- Jasper (Alberta)
- Vancouver (Britská Kolumbia)
Napríklad pre cestujúcich, ktorí chcú vidieť viac veľkých miest:
- Deň prvý v Halifaxe (celý deň)
- Deň druhý v Halifaxe (AM); dep. Halifax (poludnie)
- Deň tretí prírastok Montréal (AM); v Montreale (PM)
- Deň štvrtý v Montreale (celý deň)
- Deň piaty v Montreale (AM); dep. Montréal / príchod Ottawa (PM)
- Deň šiesty v Ottawe (AM); odlet z Ottawy / prílet do Toronta (PM)
- Deň siedmy v Toronte (celý deň)
- Deň osem v Toronte (celý deň)
- Deň deväť dep. Toronto (AM); na palube Kanaďana
- Deň desiaty na palube Kanaďana
- Jedenásty deň na palube Kanaďana
- Deň dvanásty prírastok Vancouver (AM); vo Vancouveri (PM)
- Trinásty deň vo Vancouveri (celý deň)
- Štrnásty deň vo Vancouveri (celý deň)
Alebo pre cestujúcich, ktorí chcú vidieť viac na západ Kanady:
- Deň prvý v Halifaxe (AM); dep. Halifax (poludnie)
- Deň druhý prírastok Montréal (AM); raňajky v Montreale; odchod z Montrealu / príchod do Toronta (PM)
- Deň tretí dep. Toronto (AM); na palube Kanaďana
- Deň štvrtý na palube Kanaďana; príchod Winnipeg (PM)
- Deň piaty vo Winnipegu (celý deň)
- Deň šiesty vo Winnipegu (celý deň)
- Deň siedmy vo Winnipegu (AM); dep. Winnipeg (PM)
- Deň osem na palube Kanaďana; príchod Jasper (PM)
- Deň deväť v Jaspere (celý deň)
- Deň desiaty v Jaspere (celý deň)
- Jedenásty deň v Jasperi (AM); dep. Jasper (PM)
- Deň dvanásty prírastok Vancouver (AM); vo Vancouveri
- Trinásty deň vo Vancouveri (celý deň)
- Štrnásty deň vo Vancouveri (celý deň)
Rovnako ako predtým sa odporúča rozhodnúť, čo vás najviac zaujíma a ktoré mestá by ste chceli vidieť, nezabúdajte, že ak z akejkoľvek zastávky vystúpite z Kanady (medzi Torontom a Vancouverom), budete musieť minúť dve, ak nie tri dni, kým nepríde ďalší vlak. Výnimku z toho poskytuje Jasper, kde máte na výber z dvoch alternatívnych spojení Knieža Rupert s Via a do Vancouveru s Skalnatý horolezec.
Cestovatelia, ktorí chcú v rámci tohto dvojtýždňového itinerára navštíviť západné a prériové mestá Kanady, si môžu zvoliť medzi:
- Winnipeg (Manitoba)
- Saskatoon (Saskatchewan)
- Edmonton (Alberta)
Odporúča sa starostlivo preskúmať váš výber a zvážiť, kedy a kam prídete. Kanadské vlaky na východ aj na západ premávajú cez deň do Edmontonu a Winnipegu, ale obe spoje prichádzajú a odchádzajú zo Saskatoonu vo veľmi skorých ranných hodinách, keď budete odkázaní na taxík a hostel alebo hotel, ktorý vám umožní ohlásiš sa uprostred noci. Železničná stanica Saskatoon je vzdialená približne 8 km od centra mesta. Podobne je stanica Edmonton vzdialená približne 6 km od centra mesta a bez verejnej dopravy medzi nimi. Stanica Winnipeg sa nachádza takmer v samom srdci centra mesta.
Jeden mesiac
Vyššie uvedené základné štrnásťdňové cestovné plány je možné ľahko rozšíriť o dlhšie medzipristátia v mestách a cieľoch, ktoré vás zaujímajú najviac, a to iba pri použití dvanásťdňového cestného obchvatu. Možno by vám však pomohlo kúpiť si niekoľko dní navyše. Na Canrailpass sú k dispozícii až tri dni navyše (pozri cenové informácie vyššie), čo vám umožní väčšiu slobodu pri plánovaní spojov.
Celý mesiac, čo môžete stráviť, by ste mohli ľahko zvážiť jazdu niektorým z ďalších vlakov prevádzkovaných spoločnosťou VIA Rail Canada, ako je napríklad Chaleur do Gaspé (aj keď spojenia s oceánom z Matapédie z východu na západ a z východu na východ sú nepohodlné). Mesto Québec je ďalší vynikajúci cieľ pre cestujúcich v železničnej doprave a je blízko k trase Oceán medzi Montréal a Halifaxom s dostupnými prestupmi. Základný deň potrebný na prehliadku hlavného mesta Ottawa by sa dalo ľahko rozšíriť na dve alebo tri, čo by poskytlo čas na prehliadku pôsobivých múzeí v meste. Ďalej na západ akékoľvek tri mestá Winnipeg, Saskatoon alebo Edmonton vytvorte skvelé základne, z ktorých budete môcť preskúmať obrovské prérie, aj keď pravdepodobne budete musieť prenajať auto, ak chcete prekonať skutočnú pôdu. Počas letných mesiacov sú tiež nevyhnutnými zastávkami na festivalovom turné, pretože každé mesto si žije živo Fringe Festival. Ak sa chcete dostať z vyšliapaných koľají (a ste pripravení na nejaké vážne plánovanie pred cestou), použite obchádzku z Winnipegu na palube vládou dotovaného vlaku Hudson Bay do Churchill, svetové hlavné mesto ľadových medveďov, beluga veľrýb a rôznych ďalších prechodných arktických tvorov. Pozor: záliv Hudson Bay vedie po tratiach uložených na permafroste, takže je to viac ako 40 hodín plazenia na ďaleký sever a do zálivu Hudson Bay.
A ak prechádzate cez zimné mesiace Skalistými horami, bolo by hlúpe nestráviť v Jasperi na svahoch nič od pár dní do týždňa.
Zostať v bezpečí
Železničná doprava v Kanade je neuveriteľne bezpečná. Jediné preventívne opatrenia sa týkajú osobných vecí a cenností. Aj keď je takmer vždy bezpečné nechať svoj majetok na svojom sedadle, keď idete do reštaurácie alebo na pozorovacie auto, nerobte si reklamu na cenné a ľahko ukradnuteľné predmety, ako sú osobné hudobné prehrávače alebo počítače. Aby ste boli skutočne v bezpečí, odbavte batožinu v batožinovom automobile. Krádež z batožiny, ktorá je v starostlivosti spoločnosti VIA Rail, je neslýchaná a po príchode do cieľa budete s batožinami opäť zjednotení.
Choďte ďalej
Podľa toho, na ktorej strane krajiny začnete transkontinentálny výlet vlakom, si pozrite buď Halifax (Nové Škótsko) alebo Vancouver stránky s informáciami o výstupe.