Flåmská železnica - Flåmsbahn

The Flåmská železnica je odbočka v Nórsko. Vedie od Flam do Myrdal a poskytuje tak spojenie medzi Sognefjordom a Hardangervidda Jazda po Flåmskej železnici, ktorá prekonáva výškový rozdiel nad 800 m za 20 km, je jedným z vrcholov the turistické atrakcie v Nórsku.

pozadie

Flåmská železnica je 20 km dlhá železničná trať z Flåm am Aurlandsfjord do Myrdalu na náhornú plošinu Hardangervidda, kde existuje možnosť prechodu na vlaky vlaku Bergenská železnica sa skladá. Tmavozelené vlaky na svojej krátkej, ale pomalej ceste prekonávajú výškový rozdiel 864 m a zvládajú stúpanie až 55 ‰. Z tohto dôvodu sú lokomotívy vybavené piatimi nezávislými brzdovými systémami, ktoré zabezpečujú, aby nebola prekročená maximálna rýchlosť 30 km / h, najmä pri jazde z kopca. Vlaky idú smerom hore rýchlosťou 40 km / h a vďaka nízkej rýchlosti jazdy ponúkajú dostatok príležitostí na nádherný výhľad dole do Flåmsdal, hlboko zarezaného údolia Flåmselvi.

Flåmská železnica je jednou z najslávnejších nórskych pamiatok a od konca 90. rokov minulého storočia bola cieľom mnohých turistických autobusov od výstavby cestného tunela do Flåmu. Tiché a pokojné, ako to bolo v časoch, keď sa do Flåmu dalo dostať iba loďou cez Aurlandsfjord alebo vlakom cez Hardangerviddu, už tu dlho nebol. Cesta vlakom sa napriek tomu oplatí, najmä preto, že na stanici Myrdal získate dojem rozdielov medzi miernym podnebím v údolí a veľmi rozdielnymi klimatickými a poveternostnými podmienkami a odlišnou vegetáciou na náhornej plošine.

Flåmská železnica bola postavená od roku 1924 s cieľom zabezpečiť prepravu do Sognefjordu s Bergenská železnica spojiť. Kvôli zložitým stavebným prácam - z celkového počtu 20 tunelov bolo treba postaviť 18 ručne - a niekedy veľmi kľukatej trase trvala výstavba viac ako 13 rokov. Jeden z 20 tunelov musel byť vybudovaný ako špirálovitý tunel a trasa musela byť vedená takým spôsobom, aby lavíny zostali do veľkej miery neovplyvnené, čo všetko prispelo k predĺženiu doby výstavby. Konečné rozšírenie Flåmskej železnice podporili nemecké okupačné sily po vypuknutí druhej svetovej vojny. Osobná doprava bola zahájená v roku 1941 po tom, čo sa trasa istý čas využívala pre nákladnú dopravu.

príprava

Vstupenky na spiatočnú cestu „Nórsko v skratke“ v kombinácii s autobusovou loďou - Flaamsbahnen - NSB je tiež možné pohodlne kúpiť v pokladni NSB v Bergene. Je to nákladná, ale úžasná a veľmi užitočná jednodňová exkurzia, ktorá zahŕňa cestu lanovkou Flaamsbahn.

Rezervácia miest nie je možná pre osamelých cestujúcich! Vstupenku si môžete kúpiť iba na mieste. Cesta do trochu vzdialeného východiskového bodu je teda pravdepodobnejšia Flam než samotná cesta Flåmskou železnicou. Všeobecne by malo byť ľahké získať lístok na konkrétny deň, ak ste pri odchode trochu flexibilní. Ak si väčšiu turistickú skupinu rezervovali určitú trasu (skupiny si môžu rezervovať vopred), môže sa stať, že nezískate lístok na požadovaný odchod. Bicykle môžu tiež obmedziť výber zjazdoviek.

tip: Ak spojíte cestu z Flåmu do Myrdalu s cestou do Osla alebo Bergenu, lístok si môžete kúpiť v tejto kombinácii vopred online knihu, a teda má záruku, že bude môcť viesť vozidlo v určitom čase.

Niektoré sú potrebné vziať so sebou nepremokavá bunda a možno aj teplý sveter kvôli výrazne odlišným poveternostným podmienkam v Myrdale. V závislosti od osobných potrieb sa odporúčajú aj nápoje a v prípade potreby aj občerstvenie. Gastronomické Ponuky nájdete na staniciach vo Flåm a Myrdal, ale nie vo vlakoch Flåmskej železnice.

dostať sa tam

• Na ulici: Do Flåmu sa dostanete zo západu po diaľnici E16 Gudvangen, alebo z východu od Lærdal vyššie Aurland. V obidvoch prípadoch miniete dlhé tunely (tunel Lærdal je najdlhším cestným tunelom na svete s dĺžkou 24 kilometrov), ktoré nie sú otvorené pre cyklistov.

• Loďou: Môžete si vziať rýchlostný čln z Hory z oblasti cez Sognefjord a Aurlandsfjord do Flåm.

• Vlakom: Samozrejme sa môžete dostať aj Bergenskou železnicou Oslo alebo Hory a prestúpte na Flåmskú železnicu v stanici Myrdal.

• Autobusom: Existuje autobusové spojenie Gudvangen.

• Na bicykli: Cyklisti môžu ísť z Flåmskej železnice z Hardangervidda z nad Rallarvegen (zodpovedá národnej cyklotrase 4) buď zo smeru Geilo alebo vypnuté Voss. Ak idete na bicykli po Rallarvegene zo smeru Voss, musíte na päťminútovú cestu prestúpiť na vlak v Upsete krátko pred Myrdal, pretože Gravhalstunnel medzi Upsete a Myrdal neponúka obchádzku. Pre cyklistov je však zaujímavejšia jazda do kopca z Flåmu do Myrdalu, z kopca je lepšie jazdiť sami (ako je popísané nižšie).

• Pešo: Pre turistov po Hardangervidde sa k Flåmskej železnici dá dostať aj v Myrdale a odtiaľ môžete začať zostupom do Flåm.

Kombinácia s cykloturistikou alebo túrou

Jednosmerný výlet po Flåmskej železnici je atraktívny pre cyklistov. Pretože vlaky berú so sebou bicykle (90 NOK na bicykel), môžete v Serpentinách pod Myrdalom zvládnuť extrémne strmé výstupy vlakom a potom z Myrdalu máte pred sebou 20 km dlhú zjazdovku. Prvé 3 až 4 km sú náročné a nie bez rizika, na veľmi hrubých kameňoch to ide vo veľmi úzkych serpentinách strmo dole. Neskúsení cyklisti by sa mohli lepšie tlačiť sem. Potom ste 16 km zdolali takmer výlučne z kopca - iba väčšie stúpanie si vyžaduje trochu viac svalovej práce nôh - inak sa pri brzdení používajú hlavne ruky. Kvôli rýchlemu tempu, ktoré nevyhnutne dosiahnete, by ste mali jazdiť obzvlášť opatrne, na trase sú aj trampi a (malá) automobilová doprava k susedným sedliackym domom a tiež musíte prechádzať neosvetleným tunelom. Predpokladom sú široké pneumatiky, brzdy by mali fungovať perfektne - potom je zjazd možný aj pre naložené cestovné bicykle.

V mnohých prípadoch je cesta vlakom spojená aj s túrou späť do údolia, kde peší turisti používajú rovnakú trasu ako cyklisti.

Trasa Flåm - Myrdal

Na trase je celkovo 8 zastávok

• Flam (2 m n. M.): Vlaková stanica je priamo v prístave. Tip: Vyberte miesto na pravej strane (v smere jazdy) - väčšia časť bodov záujmu je z tejto strany lepšia.

• Lunden (16 m n. M., 1,6 km). Prvá zastávka blízko kostola Flåm, stále v strede mesta.

• Håreina (48 m n. M., 3 km): Krátko nato na opačnej strane údolia vidno Rjoandefossen, ktorý je vysoký 140 m.

• Dalsbotn (200 m n. M., 6 km): prístup na farmu na skale.

• Berekvam (343 m n. M., 9,7 km): jediná priecestie, kde sa môžu stretnúť vlaky jazdiace z kopca aj do kopca. Pohľad na roklinu Berekvam.

• Blomheller (450 m n. M., 11,8 km):

• Kårdal (556 m n. M., 13,86 km): Po Kårdale máte prvú príležitosť vidieť Rallarvegen, ktorý sa vinie dolu svahom na konci Flåmsdal v 21 strmých zákrutách, a najpozoruhodnejší úsek železničnej trate, ktorá je rozdelené do troch tu položených galérií pozdĺž hory.

• Kjosfossen (669 m n. M., 15,8 km): Kjosfossen je jeden z najslávnejších vodopádov v Nórsku. Vlak tu zastaví na pár minút, aby ste mohli vystúpiť na zastávku s fotografiou. Ak chcete mať dobré svetelné podmienky pre fotografie v Kjosfossene (slnečné lúče), mali by ste si zvoliť výlet od poludnia / popoludnia, pretože vodopád je predtým stále v tieni. Pozor, drevená plošina je šmykľavá a sprej z vodopádu neustále fúka.

• Reinunga (768 m n. M., 18 km): V blízkosti Reinungavatnet vlak vchádza do prvej špirály, ktorá ho teraz privedie do konečnej výšky. Okná v galériách umožňujú nádherný výhľad do hĺbky.

• Vatnahalsen (811 m n. M., 19,1 km): Stanica hotela Vatnahalsen je takmer v konečnej výške, máte však ďalšiu príležitosť nahliadnuť hlboko do údolia.

• Myrdal (866 m n. M., 20,2 km): Cítite 864 výškových metrov, ktoré ste prekonali za poslednú hodinu, keď vystúpite: je zvyčajne oveľa chladnejšie ako v počiatočnom bode Flåm.

bezpečnosť

Ak chcete použiť výstup na Myrdal na turistiku po Hardangervidde alebo pokračovať v cyklistike po Rallarveg, mali by ste vziať do úvahy, že je to viac ako 800 m nad morom (a smerom na Rallarvegen). Hallingskeid a Finse krátko potom stúpa) môže byť oveľa chladnejšia. Aj v lete musíte v Myrdale rátať s dažďom alebo dokonca so snehom, aj keď počasie dole v doline bolo mierne a slnečné. Plášť odolný voči poveternostným vplyvom a v prípade potreby aj teplý sveter by si mali vziať aj tí, ktorí idú hore iba na krátku prehliadku okolo stanice Myrdal.

výlety

Ak ste si rezervovali iba jednosmernú cestu vlakom, môžete ísť z Bergenu železnicou z Myrdalu v oboch smeroch Hory (vyššie Voss) alebo smer Oslo (vyššie Geilo) ďalej.

Cyklisti sa môžu vydať ktorýmkoľvek smerom po starej ceste železničiarov Rallarvegen Finse a ďalej potom Haugastøl cez Hardangervidda na bicykli alebo pokračujte v bicyklovaní smerom na Voss a Bergen. Aby ste to však dosiahli, musíte prestúpiť na vlak smerujúci do Bergenu s jednou stanicou do Upsete, pretože tunel Gravhals nasledujúci Myrdal nemožno obísť.

Z Myrdalu si môžu turisti vybrať z rôznych trás po náhornej plošine Hardangervidda.

literatúry

http://skandinavien.eu/reportagen/norwegen/flamsbahn.html