Nórsko - Norwegen

umiestnenie
vlajka
Krátke termíny
Kapitál	Oslo
Forma vlády	Konštitučná monarchia
mena	1 nórska koruna (NOK) = 100 Øre 11 NOK ≈ 1 € (Od mája 2020)
povrch	324 000 km²
populácia	5.367.580 (Stav: 1. 1. 2020)
jazykoch	Nórsky
Náboženstvá	Evanjelická luteránska 86% (štátna cirkev)
rozvodná sieť	230 V / 50 Hz
Telefónny kód	47
Internetová TLD	.č
Časové pásmo	ME (S) Z

Nórsko (Nórsky bokmål: Norge, Nórčina nynorsk: NoregSeverná Sami: Norga), úradný Nórske kráľovstvo patrí medzi škandinávske krajiny v r Severná Európa. Nachádza sa na obrovskom polostrove, ktorý smeruje na východ Švédsko Rozdeľuje sa. Na severe hraničí Fínsko a Rusko.

Regióny

Nórsko bolo reštrukturalizované 1. januára 2020 prostredníctvom regionálnej reformy. Tradičné rozdelenie na piatich častiach krajiny(landsdel) bol zachovaný, predchádzajúci 19 fylke (Provincie) sa stal iba 11 Fylke sa zlúčili a z predchádzajúcich 428 obcí ich po reforme zostalo 356. Pre hlavné mesto existujú ďalšie nariadenia Oslo a súostrovie Špicbergy (Špicbergy), ktoré má ako osobitné územie rozsiahle samosprávne práva.

Z 5 častí krajiny (Landsdeler) a zvyšných 11 oblastí má za následok nasledujúcu štruktúru:

Časti Nórska

Mestá

Panoráma Osla s radnicou

20 najväčších miest a obcí v krajine

• 59.91111111111110.7527777777781 Oslo - hlavné a najväčšie mesto krajiny s mnohými múzeami národného a medzinárodného významu, sídlom nórskeho parlamentu, kráľa a Nobelovho výboru pre mier, ktorý každoročne 10. decembra udeľuje Nobelovu cenu za mier v radnici v Oslo.
• 60.39255.32333333333332 Hory - staré obchodné centrum hanzovej ligy, ktorého staré drevené domy sú tyskebrygge Sú súčasťou svetového dedičstva UNESCO. Druhé najväčšie mesto navyše ponúka bohatú kultúrnu a úchvatnú prírodnú krajinu. Okrem toho je Bergen východiskovým prístavom legendárnych Hurtigruten, Nórska poštová lodná služba.
  

  V Gamle Stavanger
• 58.975.713 Stavanger - Ryby a olej toto mesto obohatili. Stavanger nahradil Trondheim ako tretie najväčšie mesto za posledné roky. Napriek nezameniteľnému vplyvu ropného priemyslu na nové prístavné zariadenia sa Stavanger nachádza v centre starého mesta, v Starý Stavanger, s bielo natretými drevenými domami, úzkymi uličkami a historickým prostredím spred 200 rokov sú mimoriadne zaujímavé.
  

  Nidaroská katedrála v Trondheime
• 63.4410.44 Trondheim - kedysi hlavné mesto Nórska a dnes dôležité technologické centrum. Mesto má najväčšiu a najdôležitejšiu katedrálu v Škandinávii, Nidarosdomen.
• 59.7453610.205975 Dramatizácia„Priemyselná poloha a banícke mesto, ktoré patrí do metropolitného regiónu Oslo - tieto dve mestá spolu tvoria najväčšiu súvislú sídliskovú oblasť v Nórsku produkujúcu pivovar v Nórsku. Tak ako takmer každé nórske mesto, aj Drammen je strediskom zimných športov.
• 59.21666710.956 Fredrikstad a 59.29055611.2027787 Sarpsborg, Metropolitná oblasť
• 59.14199.65688 Porsgrunn / Skien
• 58.146722227.995611119 Kristiansand
• 59.29805555555610.42361111111110 Tonsberg
• 62.4712388888896.154238888888911 Ålesund - Mesto secesie.
• 59.4340310.6577112 Moss
• 59.1288110.2197113 Sandefjord
• 58.4666666666678.766666666666714 Arendal
• 59.410155.2755115 Haugesund
• 67.2833328214.3833332116 Bodø
• 69.66666718.93333317 Tromso s najsevernejšou univerzitou na svete.
• 60.7945111.078318 Hamar
• 59.12638911.48277819 Haldy
• 59.0532810.0351720 Larvik - Prístavné mesto na južnom pobreží, rodisko významných staviteľov lodí a dobrodruhov: Colin Archer a Thor Heyerdahl
• 60.4666666666675.1521 Aksøy

Ďalšie významné mestá:

• 70.66333323.67777822 Hammerfest - dlho najsevernejšie mesto na svete, bolo založené v 90. rokoch 20. storočia Honningsvåg vymenený.
• 68.436317.398323 Narvik - konečný bod „rudnej železnice“ Švédsko a teda najsevernejšie mesto v Nórsku, kam sa dá dostať vlakom.
• 59.1288110.2197124 Sandefjord - Mesto lovu veľrýb
• 68.79969444444416.54430555555625 Harstad
• 61.1146410.4674326 Lillehammer - malebné mesto zimných športov. Miesto konania zimných olympijských hier.
• 62.7333337.18333327 Molde
• 66.31666666666714.16666666666728 Mo i Rana
• 59.42083310.43277829 Poklad

Ďalšie ciele

• Takéto sú fjordy západného Nórska Geirangerfjord a Nærøyfjord, spoločne stoja za fjordskú krajinu ako súčasť Svetové dedičstvo UNESCO. Ďalšie známe fjordy sú Sognefjord, najdlhší fjord v Európe, Trollfjord so svojim iba 100 m širokým ústím do Raftsundu a Hardangerfjordu, ktorého svahy patria medzi najväčšie ovocinárske oblasti v Nórsku.

• Hardangervidda - Najväčšia náhorná plošina v Európe s národným parkom Hardangervidda s dvoma najvyššími horami Sandfloeggi a Hårteigen a ľadovcom Hardangerjøkulen na severe Hardangerviddy. The Bergenská železnica prekračuje severnú Hardangerviddu a umožňuje nahliadnuť do tejto nedotknutej krajiny, ktorá je väčšinu roka pokrytá snehom, aj cestujúcim, ktorí si nechcú zašnurovať turistické topánky.

• Jotunheimen - čarovná krajina s najvyššími horami v krajine.

• Lofoty - súostrovie, ktoré leží asi 100 až 300 km severne od polárneho kruhu a je tradične tvarované rybolovom.

• Ostrov severného mysu Magerøya

• Trollveggen - Pohorie s najvyššou strmou tvárou v Európe, obľúbené miesto pre skokanov BASE

• Hessdalen - 12 km dlhé údolie, v ktorom možno na oblohe znova a znova pozorovať zvláštne svetelné javy

• Telemark v južnom Nórsku s Kanál Telemark.

• Vtáčí ostrov okrúhly, ktorý sa nachádza v obci Herøy.

• Bývalé priemyselné zariadenia elektrárne Vemork v Rjukan a Notodden v Telemarku od roku 2015 Svetové kultúrne dedičstvo UNESCO

pozadie

Budova parlamentu stortinget v Oslo

Nórsko je známe najmä svojou úžasnou a rozmanitou prírodou. Mnoho fjordov na pobreží na západe siaha ďaleko do krajiny a je ohraničené vysokými horami. Krajina bola kedysi vikingskou ríšou. Ekonomicky je známy predovšetkým vďaka vývozu ropy a rýb.

Nórsko je geograficky veľmi rozsiahle. Vzduchové vedenie od južného cípu pri Mys Lindesnes blízko Mandal do Severná čiapka je dobrých 1700 km, 2518 km po ceste. V najužšom mieste, južne od Narvik, šírka je iba 6 km. V tejto krajine je rozlohou porovnateľná s Nemecko alebo to Spojene kralovstvo, žije iba 5 miliónov ľudí, z toho asi 1 milión v metropolitnej oblasti okolo hlavného mesta Oslo. To znamená, že na jedného obyvateľa je rozdelených priemerne 65 000 m². Z dôvodu topológie krajiny možno iba dobré 3% územia využiť na poľnohospodárstvo; 44,4% tvoria horské pôdy a náhorné plošiny, 38,2% tvoria lesy, 13% tvoria vnútrozemské vodné cesty a močiare (zdroj: Statistisk Sentralbyrå, K marcu 2006) .V mnohých z týchto neobývaných oblastí národné parky stanovené s komplexnými predpismi o ochrane prírody.

V zime sú veľmi populárne zjazdové a bežecké lyžovanie a snowboarding, zatiaľ čo pešia turistika a cykloturistika sú ideálne v letných mesiacoch. Pre tých odvážnejších môže príroda vyraziť na kajak, rafting, paragliding alebo spoznávať jaskyne a ľadovce. Vodičom sa budú páčiť dlhé túry pozdĺž fjordov a hôr na západe alebo polnočné slnko na severe. Stručne povedané, Nórsko má dlhý zoznam rekreačných aktivít v prírode.

dostať sa tam

Opätovné zavedenie hraničných kontrol: Hraničné kontroly boli v Nórsku dočasne znovu zavedené od 26. novembra 2015. Prepravné spoločnosti sú tiež povinné pred vstupom na cestu skontrolovať vstupné doklady. Pre občanov EÚ to znamená, že zabudnutý preukaz totožnosti alebo cestovný pas vedie v súčasnosti k odvráteniu na trajektovom termináli alebo na iných vstupných miestach. V súčasnosti je preto povinné nosiť so sebou svoje identifikačné dokumenty. Aktuálne informácie nájdete na norwegen.no.

Nórsko je členom Schengenskej dohody aj Severskej pasovej únie. Vstupy zo schengenského priestoru podliehajú pasovým a colným kontrolám iba vo výnimočných prípadoch. Nórsko nie je členom EÚ, takže colné predpisy sa vzťahujú aj na prepravu súkromného tovaru (aj keď je zriedka kontrolovaná). Je možné motorovým vozidlom od Švédsko, Fínsko alebo Rusko, trajektom z Dánsko, Nemecko alebo to Spojene kralovstvo a priletieť lietadlom.

Lietadlom

Najrýchlejší spôsob cesty do Nórska z Nemecka je lietadlom. Let z Mníchova do Osla je okolo 2:15 hodiny, z Hamburgu asi hodinu. Vďaka konkurencii nízkonákladových leteckých spoločností ceny teraz dramaticky poklesli, v závislosti od dňa v týždni a mesiaca sa však značne líšia. Letecké spoločnosti s pravidelnou dopravou do Nórska sú nórske, Lufthansa, SAS a KLM (bez priamych letov).

Pozdĺž dlhého pobrežia je veľa menších letísk, ale väčšinou ich majú medzinárodné lety Oslo, Torp (Sandefjord), Hory, Stavanger, Tromso a Trondheim ako cieľ.

Na niektorých nórskych letiskách nie je možné zameniť peniaze. Pred cestou sa uistite, že máte dostatok peňazí (NOK).

Vlakom

Elektrické jednotky v Larvik

Cestujúci odchádzajú Kodaň zvyčajne potrebujú v Göteborgu alebo Štokholm zmeniť. Niektoré spojenia tiež vedú Elsinore (loďou). Doba cesty na túto trasu je o niečo viac ako 9 hodín, ale je oveľa lacnejšia ako lietadlo, ak si zarezervujete včas a neexistujú žiadne nevýhody typické pre letisko, napríklad kontrola batožiny. Môžete si tiež priniesť toľko batožiny, koľko si sami môžete / chceli vziať. Rovnako tak často dlhá cesta na / z letiska, ktoré je často ďaleko od cieľovej destinácie, najmä pre nízkonákladové letecké spoločnosti (nízkonákladová letecká spoločnosť často využíva špeciálne letiská, ktoré majú zvyčajne len spoločný názov s cieľovou stanicou - napr. Frankfurt. -Hahn) už nie je potrebný.

Autobusom

Existuje celý rad spoločností, ktoré ponúkajú turistické výlety do Nórska.

Z mesta premávajú rôzne medzinárodné autobusové linky Švédsko do Oslo. Najdôležitejšími poskytovateľmi sú Eurolines, Swebus Express a Säfflebussen. Pripojenia Göteborgu a Kodaň je takmer každá hodina. Tiež hustota zbernice Štokholm vypnutie je oveľa vyššie ako vypnutie vlakových spojení. Ak chcete cestovať lacno, mali by ste Lavprisekspressen.no na autobusové lístky medzi hlavnými mestami Nórsko, Dánsko a Švédsko navštívte.

Medzi Murmansk a Kirkenes jazdí mikrobusom raz denne. Ak si chcete rezervovať, s ktorým si sadnete Pasvikturist AS v súvislosti s Kirkenesom.

Ostatné expresné autobusové trasy vedú zo Švédska do Bodø a Mo i Rana, ale aj z Dánska do Stavanger.

Na ulici

Okrem trajektov sa sem dá dostať rôznymi spôsobmi aj autom. Podľa osobných preferencií je možné absolvovať kratší priechod trajektom (Vogelfluglinie), alebo ide cez nové mosty v Dánsku do Švédska. V závislosti od cieľovej destinácie v Nórsku existujú teraz rôzne spôsoby cesty na juh Nórska Trondheim a na Lofoty opotrebovať sa Malmö/Helsingborg E 6, ktorá je o Göteborgu do Oslo vedie. Táto cesta, ktorá otvára takmer celé Nórsko, pokračuje z Osla v smere na Trondheim. Cestovatelia prichádzajúci rýchlo k Severný mys Chcem sa tam dostať, treba vziať švédsku E 4, ktorá je oveľa rýchlejšia na jazdu a znovu Štokholm vedie do Fínska.

Loďou

Z Nemecka

Colorline Terminal Oslo

Z Nemecka dochádzať k dvom trajektom z Colorline denne Kiel do Osla. Odchod z Kielu o 14:00, príchod do Osla nasledujúce ráno o 10:00. Hneď po príchode na terminál trajektov premáva autobus do centra mesta. Potom je o 14:00 opäť späť. Príchod do Kielu nasledujúce ráno o 10.00 hod. The Farebná fantázia, od roku 2007 Farebná mágia na tejto trase patria oba k najväčším trajektom RoPax, ktoré sú v súčasnosti v prevádzke.

Lode Colorline čoraz častejšie prešli z trajektovej na výletnú loď, pričom veľká časť hostí bola hosťami takzvaných mini plavieb. Nízkorozpočtový cestujúci si už nemôžu rezervovať lacné jednolôžka a rozkladacie kreslá už nie sú k dispozícii. Zatiaľ čo mini-plavba je inzerovaná s veľmi nízkymi cenami, za jednosmernú plavbu obvykle zaplatíte dvakrát alebo viac ako za celú mini-plavbu (pre ktorú si však nemôžete rezervovať žiadne vozidlá). Zmena je zrejmá aj vo vnútri lode: Neexistujú miesta na sedenie bez stravovania, večer nie je nezvyčajné, že ľudia na večernom oblečení dominujú životu na palube a čoskoro po odhodení lode má väčšina cestujúcich tendenciu osídľovať reštaurácie a obchody, a nie vonkajšie paluby.

Z Dánska

• Kodaň - Oslo (16,5 h) s DFDS Seaways.
• Hirtshals - Kristiansand (3,25 h) s Colorline a za 2,25 h katamaránom z Fjordská línia.
• Hirtshals - Larvik (3,25 h) s Colorline.
• Hirtshals - Langesund (4,5 h) s Fjordská línia.
• Hirtshals - Stavanger (11,5 h) - Bergen (8 h) Fjordská línia.

V hlavnej sezóne, v obvyklých dňoch prechodu na dovolenku, sú trajekty často plne obsadené. V týchto dňoch by ste si mali rezervovať sedadlo alebo kabínu, ak nechcete sedieť na podlahe.

Zo Švédska

• Strömstad - Sandefjord s colorline.

mobilita

Nórsko má dobre vyvinutý miestny a diaľkový dopravný systém. Je obsluhovaná hlavne autobusmi a trajektmi. Väčšina cestovných poriadkov je k dispozícii online na webových stránkach (napr. www.rutebok.no) alebo pomocou aplikácií pre zariadenia Android alebo iOS.

Lietadlom

Vnútroštátne lety sú v Nórsku samozrejmosťou, hustá sieť malých regionálnych letísk pokrýva celú krajinu a je nevyhnutná pre obchodných cestujúcich, najmä v strednom a severnom Nórsku, kde je železničná sieť stále tenšia. Okrem najväčšieho nórskeho letiska Letisko Oslo Gardermoen, každý kraj má zvyčajne niekoľko regionálnych letísk, ktoré obsluhujú medzinárodné letiská (pozri prílet). Na nasledujúcich niekoľko dôležitých letísk, najmä v severnej oblasti, kde sú väčšinou miesta s prístavmi zastavenia Hurtigruten mať tiež letisko:

• Finnmark: Alta, Båtsfjord, Berlevåg, Hammerfest, Honningsvåg, Kirkenes, Vadsø, Vardø
• Møre a Romsdal: Kristiansund, Molde, Ålesund
• Severný Trøndelag: Rørvik, Trondheim
• Severná krajina: Bodø, Brønnøysund, Leknes, Mo i Rana, Narvik, Stokmarknes, Svolvær

Loďou

Z regionálneho hľadiska sa do mnohých pobrežných miest dostanete najrýchlejšie trajektom a na mnohé miesta vo fjordoch sa dostanete aj trajektmi. V krajine tunelových a mostných inžinierov však rastie tendencia prepájať ostrovy s pevninou tunelmi a preklenovať fjordy gigantickými mostnými štruktúrami. Trajektové spojenia sú preto čoraz menej, čo je výhodné pre rýchle spojenie, ale škodlivé pre nostalgiu - tá však miestnym obyvateľom vadí menej ako turistom. Tendencia výstavby mostov a tunelov je nepriaznivá pre cyklistov, pre ktorých je väčšina tunelov a niektoré mosty uzavretá.

Medzi nadregionálnymi lodnými spojmi je najmä Hurtigrutenspomenúť linku Post Ship Line (v doslovnom preklade „rýchla linka“). Linka sa spája o sedem dní Hory S Kirkenes na ďalekom severe a zastavuje v mnohých malých prístavoch, pretože dodávka tovaru a pošty je hlavnou úlohou lodí, ktoré sa čoraz viac prispôsobujú výletným normám.

Vlakom

Bergenská železnica

The Nórske štátne železnice (NSB) spája hlavné mestá s Bodø a cez švédsku sieť trás do Narvik. Kvôli množstvu fjordov však medzi dôležitými mestami na západnom pobreží neexistujú priame železničné trate; sieť je hlavne zapnutá Oslo zarovnané. Ak cestujete vlakom, ponúka sa vám jedna z najpozoruhodnejších krajinných oblastí na svete. Vďaka Interrail lístok cez Škandináviu môžete cestovať veľmi lacno. Väčšina diaľkových spojov je obsluhovaná niekoľkokrát denne. Sedadlá v diaľkových vlakoch si vyžadujú platenú rezerváciu (60 NOK). Lístok InterRail nie je platný v ležadlových priečinkoch.

Von a asi s Flåmská železnica

Hlavné železničné trasy v Nórsku:

• Bergenská železnica z Oslo do Hory, cesta vedie cez sever Hardangervidda.
• Dovre železnica z Osla cez Lillehammer a Dombås do Trondheim, pričom cesta vedie cez Gudbrandsdalen aj Dovrefjell.

Dovre železnica

• Flåmská železnica z Flam do Myrdal, trasa spája Aurlandsfjord a tým aj región okolo Sognefjordu s Bergenskou železnicou.
• Nordlandbahn z Trondheimu do Bodø.
• Raumabahn z Dombåsu do Åndalsnes, 114 km dlhej vetvy železnice Dovre.
• Røros Railway, neelektrifikovaná vetva železnice Dovre, ktorá spája Røros s Trondheimom a Hamarom.
• Sørlandsbahn z Osla cez Kristiansand do Stavangeru.

Existujú aj regionálne trasy, ako napríklad Kongsvingerbahn z Osla do Kongsvinger a Hovedbahn z Osla do Eidsvoll.

Vstupenky na Nórske štátne železnice NSB je možné rezervovať si vopred online alebo telefonicky. Vo väčšine vlakov okrem miestnych vlakov (lokaltog) predchádzajúca (bezplatná) rezervácia sedadla, ktorá je zakúpená s lístkom, je povinná. Ak sa chcete spontánne previezť, spýtate sa dirigenta, či je ešte priestor, čo je zvyčajne bezproblémové. Pri rezervácii online máte možnosť zvoliť si svoje vlastné sedadlo na základe mapy oddielov so zobrazením stále dostupných sedadiel. Na všetkých trasách je (obmedzený) lístok MiniPris. Štandardný lístok je možné zrušiť až do odchodu vlaku, zatiaľ čo lístky MiniPris nie. Cesta v komfortnej oblasti stojí okrem ceny lístka 90 NOK, v nočnom vlaku si môžete vybrať medzi rôznymi prenocovaniami (sove) aby ste dostali hlas. deti deti od 5 do 15 rokov cestujú zadarmo na štandardný lístok rodiča, zatiaľ čo k lístku MiniPris je možné zakúpiť samostatný lístok. Deti od 0 do 4 rokov cestujú zadarmo. Pri malých deťoch je pri rezervácii vhodné rezervovať si miesto v rodinnom kupé. seniori získate 50% zľavu z ceny štandardného lístka. The Preprava bicyklov je možný vo všetkých vlakoch, ale čiastočne podlieha kvóte, takže sa dôrazne odporúča predchádzajúca rezervácia, najmä na trasách, ktoré sú často navštevované turistami, ako napríklad Bergenská železnica. Na bicykel je potrebný ďalší lístok, cena je rovnaká ako cena detského lístka na rezervovanej trase (50% zo štandardnej ceny), najviac však 179 NOK.

Na ulici

S vlastným autom ste vždy najrýchlejší! Táto fráza môže platiť, keď cestujete do terminálov trajektov v Frederikshavn a Hirtshals platí - maximálna rýchlosť na dánskych diaľniciach sa nedávno zvýšila na 130 km / h a v oblasti sú iba dopravné zápchy Aalborg - ale nie v Nórsku. Môžete tu jazdiť maximálne 80 km / h po poľnej ceste a 90 km / h, niekedy najmenej 110 km / h po diaľnici. Na európskych cestách ste však pravidelne varovaní pred stacionárnymi radarmi (automatická kontrola premávky), kontroly mobilným radarom sa tiež vykonávajú zriedka (dobre skryté a bez varovania), radarové vozidlá sú bežnejšie (vozidlá civilnej polície s meraním času jazdy). Medzitým existujú aj niektoré „dvojité“ radary, to znamená, že aj keď na obidvoch radarov udržujete maximálnu rýchlosť, druhá rýchlostná kamera podľa merania času zistí, či ste medzi nimi neboli príliš rýchli, a napriek tomu bliká. Mali by ste sa držať maximálnej rýchlosti, pokuty sú rovnako vysoké ako vo Švajčiarsku (napr. 5 km / h 600 NOK), ale pravdepodobne nie sú vymáhateľné v nemecky hovoriacich krajinách (tj. Pokiaľ nie ste od nórskej polície, možné pokuty nie sú povinné. dôstojníci v krajine sú platení) - pokiaľ nepoužívate prenajaté auto od požičovne automobilov so švédskymi alebo nórskymi poznávacími značkami. Mnoho zón s rýchlosťou 50 km / h, kruhové objazdy, lesy značiek a plazivé obytné autá robia z jazdy na tranzitných trasách pre niektorých mučenie - iných baví celková stabilná jazda, ktorá umožňuje dychberúci výhľad z okna automobilu.

Na mnohých miestach, najmä v tuneloch a modernizovaných trasách, ako aj v mestských pasážach, musíte platiť mýto, ak cestujete predovšetkým po diaľnici smerom na Oslo a na tejto prvej pred Dramatizácia (30 NOK pre automobily). Inak je mýto pre automobily od 10 do 25 NOK pre automobily. Existujú tri rôzne typy mýtnych automatov (nazývané TOLL alebo BOMSTASJON). Mýto je splatné v NOK ​​pri stroji. Varovanie: nikdy nejazdite červeno - registrácia videa. Niekedy existujú aj stanice vhodné pre Európsku úniu, v ktorých pracujú ľudia. Ako turista sa môžete zaregistrovať aj online vopred pomocou kreditnej karty; suma sa potom pohodlne odpíše a na mýtnych staniciach nestrácate čas. Ako cudzinec môžete jednoducho prechádzať cez tieto automatické mýtne stanice, faktúru dostanete bez príplatkov na adresu majiteľa a potom ju môžete jednoducho previesť.^[1] Je potrebné poznamenať, že pri zapožičaní automobilu sa pripočítava poplatok autopožičovne za prevod faktúry. To neplatí pre manuálne obsluhované mýtne stanice.

Dôležité: Stretávacie svetlá sú povinné 24 hodín denne vrátane dňa. Diskutovalo sa o zákaze fajčenia za volantom, ale tento návrh bol zamietnutý. Všeobecné: Pokuty, najmä za prekročenie povolenej rýchlosti, patria k najvyšším v celej Európe. Ak sa nebudete riadiť pravidlami, budú vám trhať diery v rozpočte na dovolenku. Trestajú sa aj malé odchýlky nahor (od 4 km / h).

Na Šoférovať treba vziať do úvahy nasledujúce okolnosti:

• The Ponuka doprava-doľava je všadeprítomný.
• Niektoré horské cesty nie sú dostatočne široké na to, aby okolo seba mohli prejsť dve autá. Alternatívne body sú s veľkým M. označené.
• Zimné pneumatiky sú v chladnej sezóne povinné zo zákona.
• Stretávacie svetlá sa majú zapínať aj cez deň.
• Na uliciach je možné neustále očakávať ovce alebo dobytok, najmä koncom leta a na jeseň (prítlak).

Na bicykli

Značenie nórskych vnútroštátnych trás

Diaľková cyklistika je v Nórsku prirodzene výzvou - rovinatých etáp na mnohých nórskych cyklotrasách je veľmi málo a sú ďaleko. Ale tí, ktorí majú ako turistický cyklista vytrvalosť a v prípade potreby určitú schopnosť trpieť pri mnohých stúpaniach, budú odmenení osamelými úsekmi cez prírodu, nádhernými výhľadmi a rýchlymi zjazdmi po náročných stúpaniach.

Najdôležitejšími cyklotrasami v Nórsku je desať národných cyklotrás:

• Trasa 1: Kystruta s Severná morská cyklotrasa Nórsko a ďalej od Bergenu až po Severná čiapka
• Trasa 2: Porsgrunn - Stavanger
• Trasa 3: Kristiansand - Ålesund
• Trasa 4: Oslo - Hory (vrátane Rallarvegen)
• Trasa 5: Numedalsruta (Larvik - Molde)
• Trasa 6: Røros - Leirvik
• Trasa 7: Pilgrimsruta (Haldy - Trondheim cez Lillehammer)
• Trasa 8: Oppdal - Molde
• Trasa 9: Haldy - Trondheim cez Kongsvinger
• Trasa 10: Severná čiapka - Lindesnes

Na Rallarvegen, súčasť národnej cyklotrasy 4

Tieto a ďalšie cyklotrasy v Nórsku možno nájsť s množstvom informácií o trase táto karta. Dôležitým zdrojom informácií sú stále stránky cyklistická nora a boky Nórske združenie cyklistov. Jeden udržiavaný turistickými cyklistami Databáza Poskytuje pomoc pri výbere trasy s ohľadom na priechodnosť a použiteľnosť nespočetných tunelov v Nórsku pre cyklistov. Trasy GPS a popisy trás pre väčšinu nórskych trás nájdete tiež v Cyklistická túra wiki.

Jazyk

Úradným jazykom v Nórsku je nórčina. Jazyk je k dispozícii v dvoch písomných verziách, Bokmål a Nynorsk. Hovoria sa aj rôznymi nórskymi dialektmi. Asi 85% obyvateľstva píše o Bokmåle, 15% o Nynorsku. Bokmål najviac zodpovedá dialektom východného Nórska, zatiaľ čo Nynorsk zodpovedá dialektom západného Nórska a oblasti Trondheim. Znalosti o Dánsky von.

Nóri všeobecne hovoria veľmi dobre Angličtinačo (ako vo zvyšku Škandinávie) spočíva v tom, že americké filmy nie sú dabované, ale iba s nórskymi titulkami - naučiť sa jazyk je teda minimálne v mladších generáciách takmer nevyhnutné. Nemčina alebo francúzština sú oveľa menej bežné, ale nie je nezvyčajné nájsť nemecky hovoriacich zamestnancov v turistických informačných kanceláriách alebo vo veľkých kempingoch.

Písmená å, æ a ø sú na konci abecedy. Toto treba pamätať pri používaní slovníkov alebo podobných adresárov.

Výslovnosť:

• å ako dlhé o
• æ ako ä
• ø ako ö

kúpiť

The Národná mena je nórska koruna (NOK). V súčasnosti je 1 € približne 11,0 NOK (14.05.2020). Jedna koruna zodpovedá 100 Øre, ale v obehu už nie sú žiadne mince Øre, najmenšou mincou je 1-korunový kúsok. Ceny sú stále označené symbolom Øre, ale nákupná suma sa zaokrúhli pri pokladni.

V Nórsku neexistuje jednotný zákon o zatváraní obchodov, ale otváracie hodiny zvyčajne vyzerajú takto:

V mnohých obchodoch, bankách a na poštách je bežnou praxou vylosovať číslo. Tieto čísla sa potom zobrazia na doske s označením, ku ktorému prepínaču sa má ísť, alebo sa číslo vyvolá. Ak ste nevylosovali číslo, nemáte na rade.

Ceny potravín sú na úrovni Švajčiarska, t. J. Vyššie ako v Nemecku, ale ceny v obchodoch sú veľmi odlišné, takže porovnanie cien môže byť veľmi užitočné.

Nórsko sa často považuje za „suchú krajinu“ Ceny alkoholu sú veľmi vysoké. Pohár piva alebo vína si môžete dať v reštauráciách za približne 60 NOK (9 EUR). Pivo je k dispozícii v supermarketoch, vína a tvrdé alkoholické nápoje sú ako v Švédsko a Fínsko ale iba v štátnych obchodoch (Vinmonopolet) v ponuke. Na to, aby ste si mohli kúpiť pivo a víno, musíte mať minimálne 18 rokov. Vysoko odolný (viac ako 22%) je možné kúpiť iba od 21 rokov.

Hotovosť V Nórsku ho môžete získať s kartou EC vo všetkých bankomatoch, ktoré sú k dispozícii v každom meste.

Nákup bez dane: V približne 3 000 obchodoch je možnosť vykonať „kontrolu vrátenia dane“ pri nákupoch tovaru v hodnote vyššej ako 300 NOK. Po odchode z Nórska vám vrátime časť nórskej DPH(Február 2013) je 25%. Vrátime vám zhruba 11-19%, ale tovar musí byť aj po opustení krajiny v pôvodnom obale a byť mimo krajiny najneskôr štyri týždne po nákupe. Pri odchode z krajiny idete k príslušným prepážkam na letisku, k trajektu alebo na hraničný priechod s kontrolou vrátenia dane a zakúpenými položkami, ako aj platným preukazom totožnosti.

kuchyňa

Fiskeboller (Rybie knedle) v smotanovej omáčke so zemiakmi, strúhanou mrkvou a slaninou

Typické nórske jedlo pozostávalo zo všetkého, čo mohlo v drsnom podnebí prospievať. Výrobky boli bunkrované rok až do ďalšej úrody a obsahovali dostatok energie na náročnejšie pracovné úlohy. Typickými príkladmi boli kaša, polievky, nápadité variácie prípravy zo zemiakov, solené a údené mäso a čerstvé, solené alebo údené ryby. Regionálne rozdiely však boli niekedy veľmi veľké, takže pre niektorých Nórov je ťažké odpovedať na otázku, ktoré jedlo by bolo tradične nórske.

Dnes sú tradičné jedlá vyššej kvality často založené na divine a čerstvých rybách. Steaky a fašírky zo sobov alebo losov majú medzinárodnú reputáciu, rovnako ako čerstvé, údené alebo pečené druhy lososa, ale aj iné rybie výrobky. Pekárenské výrobky ako napr Lukket valnøtt (Krémový koláč s marcipánovou polevou) prispeli aj k medzinárodnej kuchyni.

Brunost

Keď ste vonku a v malých kaviarňach v krajine, veľmi často vstávate vafler stretnúť sa na jedálenskom stole - Nóri to majú radšej Rømme a syltetoy s ich oblátkami, kyslou smotanou a jahodovým džemom. Trochu zvyku na chuťové bunky, ktoré očakávajú (osladenú) šľahačku so smotanou na vafle, ale určite stojí za vyskúšanie.

Ďalšou špecialitou, ktorá je pre stredoeurópske chute trochu neobvyklá, je brunost (Hnedý syr) geitost (Kozí syr) volal. Aj keď existuje široká škála geitost- V Nórsku existujú odrody s rôznymi konzistenciami a rôznymi druhmi korenia, ktoré charakterizujú všetky formy brunost sladká, karamelová chuť, karamelový vzhľad a dokonca aj konzistencia je takmer taká lepkavá ako karamel. Sotva raňajky formou bufetu v hoteloch prichádzajú bez nich brunost preto, čo sa dá určite považovať za typické nórske jedlo - dokonca aj ako príloha k vafler s rømme podáva sa.

nočný život

Vo väčších mestách je zvyčajne veľmi široký sortiment. V lete, keď to počasie dovolí, sa Nóri zabávajú vonku. Nóri chodia do barov vedome a nielen tak. Preto sú zvyčajne vhodne oblečení do krčmy, ale bežnejší je odevný štýl.

Ceny alkoholických nápojov sú oveľa vyššie ako v strednej Európe. In Bars und Restaurants kann ein 0,3 l-Glas Bier beispielsweise durchaus umgerechnet 10 Euro kosten. Gleiches gilt für ein Glas Wein, das etwa 11,50 Euro kostet.

Unterkunft

Vom Sternehotel in den großen Städten (hier Trondheim) ...

Ein Einzelzimmer in einem Mittelklasse-Hotel kostet 900 NOK und aufwärts. Es lohnt sich, das Hotelzimmer vorab über die Seiten der großen Anbieter (z.B. Rica, Thon, Choice, Quality) zu buchen. Der Preis ist dann erheblich günstiger als vor Ort. Low-Budget-Hotels sind sehr selten. Daneben gibt es günstige Möglichkeiten wie Campinghütten (400 bis 800 NOK, mit Platz für 4 bis 8 Personen), Berghütten (150 bis 300 NOK pro Person), Jugendherbergen (150 bis 250 NOK pro Person) u.a. Die meisten dieser Optionen setzen Selbstversorgung, das Mitbringen eigener Bettwäsche und das Reinigen des Zimmers vor der Abreise voraus.

... bis zum Zelten in der Nachbarschaft einer Jugendherberge gibt es in Norwegen ein breites Spektrum an Übernachtungsmöglichkeiten

Das Zelten ist die preiswerteste Art der Übernachtung. Ein Stellplatz kostet meist 120 bis 160 NOK, in Städten auch mehr. Es gibt rund 1200 Campingplätze. Die meisten sind mit einer Campingküche ausgestattet. In Folge des Jedermannsrechts darf auch ein bis zwei Nächte wild gezeltet werden, jedoch nur, wenn niemand gestört wird und private Grundstücke, wie Wiesen und Felder, nicht genutzt werden. Das Entsorgen des Mülls in Mülltonnen sollte eine Selbstverständlichkeit sein. Hinweis: In den Tälern werden sich nur wenige Möglichkeiten zum Zelten finden. Im Gebirge hingegen wird es nachts empfindlich kalt.Es gibt auch Pensionen (Gjestegård), die Zimmer vermieten (teilweise mit Frühstück). Diese sind etwas günstiger als die Hotels. Einzelzimmer werden selten angeboten (normalerweise Festpreis pro Zimmer, egal ob alle Betten benutzt werden).

Camping

• www.camping.no(deutsch, norwegisch, englisch)
• www.nafcamp.com(deutsch, norwegisch, englisch, französisch)
• www.campingnorge.no(norwegisch, schwedisch, dänisch)

Lernen

• Deutsche Schule Oslo

Arbeiten

Feiertage

Sicherheit

Norwegen hat generell eine niedrige Verbrechensrate. Verbrechen beschränken sich meistens auf Diebstahldelikte und Vandalismus, allerdings haben zumindest Eigentumsdelikte in den letzten Jahren zugenommen, zunehmend aufgrund Bandenkriminalität.

Nicht selten hat Ignoranz gegenüber Warnschildern in scheinbar ungefährlichen Situationen - wie hier an der Gletscherzunge des Nigardsbreen - schon zu Todesfällen geführt

In Norwegen werden Warnschilder nur aus wirklich existierendem Grund aufgestellt, d.h. wo sich Warnschilder befinden, ist dringend Vorsicht geboten. Jedes Jahr werden Touristen in den Bergen verletzt oder sogar getötet, weil sie solche Warnungen missachtet haben, z.B. weil sie ohne ausreichende Kenntnisse eine Gletscherspalte betreten haben oder sich Gletscherzungen zu weit genähert haben.

Allgemein gibt es eine Tendenz, dass sich Urlauber ohne ausreichende Ausrüstung, insbesondere ohne Wetterschutz, und mit unzureichender Kondition auf Bergtouren begeben, denen sie nicht gewachsen sind. Die Zeitempfehlungen der norwegischen Wandervereine gelten grundsätzlich für erfahrene, trainierte einheimische Wanderer und sollten von unerfahrenen Urlaubern mit sehr viel Respekt beachtet werden - großzügigen Zeitaufschlag für die eigene Etappenplanung eingeschlossen. Wind- und Wetterschutz sind immer mitzuführen, bei längeren Wanderungen in den Gebirgen außerdem ein Zelt, Matte und Schlafsack.

Gesundheit

Das Gesundheitswesen (helsevesen) in Norwegen lässt sich nicht mit dem deutschen vergleichen, daher seien Norwegenreisende für den Krankheits- oder Verletzungsfall auf einer Norwegenreise vorgewarnt:

Die norwegischen Hausarztpraxen sind in der Regel nur von 8:00-14.30 Uhr geöffnet und zahlenmäßig unterrepräsentiert - lange Wartezeiten auf einen Termin (eine Woche ist nicht ungewöhnlich) sind Normalität. Auch in den Krankenhäusern gelten geregelte Arbeitszeiten wie auch im restlichen norwegischen Arbeitsleben, was bedeutet, dass außer in absoluten Notfällen nach 16 Uhr nicht mehr operiert und behandelt wird. Wartezeiten von bis zu 8 Monaten für eine neue Hüfte sind keine Seltenheit.

Nun reisen Urlauber nicht wegen einer neuen Hüfte nach Norwegen, wollen aber bei behandlungsbedürftiger Krankheiten auch nicht eine Woche auf einen Termin warten. Daher wendet man sich - wie die Norweger auch - in allen nicht lebensbedrohlichen, aber dringenden Krankheits- und Notfällen an eine legevakt, eine Notfallpraxis. Diese sind - zumindest in den Städten - in der Regel rund um die Uhr besetzt (døgnvakt), allerdings gilt hier wie auch sonst in Norwegen: Nummer ziehen (kjølapp) und warten, nicht selten mehrere Stunden. Zudem wird grundsätzlich eine Behandlungsgebühr fällig.

Klima

Dank des Golfstroms ist das Klima in Norwegen wärmer, als es für ähnliche Breitenlagen erwarten lässt. Fast die Hälfte des Landes liegt nördlich des Polarkreises. Die Sommer können ziemlich warm werden (um die 30 °C), sogar im Norden, jedoch nur für eine kurze Zeit. Die Länge des Winters und die Schneemenge variiert von Jahr zu Jahr. Selbstverständlich fällt im Norden mehr Schnee; außerdem ist es entschieden dunkler. Im Süden und an der äußersten Westküste sind die Winter ziemlich mild und regnerisch, während im Inland die Temperaturen -25 °C erreichen können. Einige Berge besitzen ständige Gletscher.

• Wetter für Norwegen(norwegisch, englisch)
• Norwegisches meteorologisches Institut(norwegisch, englisch)

Respekt

Theoretisch ist es nicht gestattet, Alkohol in der Öffentlichkeit zu trinken. Das zugehörige Gesetz untersagt es sogar, Alkohol auf der eigenen Gartenterrasse zu trinken, da man von anderen Leuten gesehen werden könnte. In der Praxis kommt dieses Gesetz kaum zur Anwendung und viele Norweger nehmen sogar in öffentlichen Parkanlagen ein Bier zur Hand. Es gibt Debatten um die Abänderung des veralteten Gesetzes und kürzlich fanden auch Diskussionen in den Medien statt: Demnach scheinen die meisten Norweger die Meinung zu vertreten, dass das Trinken in öffentlichen Parkanlagen in Ordnung geht, solange die Tageszeit stimmt, niemand belästigt wird und die Leute friedlich bleiben. Falls man jedoch andere Leute belästigen sollte oder zu stark betrunken erscheint, ist es möglich, dass man von Polizisten aufgefordert wird, den Alkohol wegzuschütten. Im schlimmsten Fall muss man eine Geldstrafe zahlen. Anders ist die Situation auf einer Straße. Hier wird man die Aufmerksamkeit eines Polizisten eher auf sich ziehen als bei einem Picknick im Park.

Praktische Hinweise

Post

Weder im nationalen noch im internationalen Postverkehr unterscheidet die norwegische Post zwischen einem Brief und einer Postkarte.
Eine Postkarte bzw. ein Brief (bis 20 g) in das Europäische Ausland kostet 26,- Nok. (ab 01/2020).

Telekommunikation und Wifi

Norwegen ist in Sachen Telekommunikation ein Vorreiter. So kommt es, dass es nur noch knapp 500 Telefonzellen, Tendenz sinkend, in Norwegen gibt. Einige wurden sogar schon unter Denkmalschutz gesetzt. Da 66 % der Norweger einen eigenen Internetanschluss besitzen, sind Internetcafés nur schwer zu finden. Zunehmend ist es üblich, dass Hotels und Campingplätze, Restaurants und Cafés WLAN für ihre Kunden anbieten, teils gegen Gebühr, teils frei zugänglich. So kann man selbst im Hochgebirge an manchen Orten problemlos ins Internet - ein eigenes mobiles Zugangsgerät vorausgesetzt.

Die Mobilfunk-Abdeckung ist erstaunlich hoch - mobil telefonieren kann man sogar in vielen, vermeintlich menschenleeren Gebirgsregionen, zumindest in Straßennähe. Jedoch sollte man sich in Notsituationen im Hochgebirge nicht auf das Mobiltelefon verlassen, mitten in der Hardangervidda oder dem Jotunheimen ist der Mobilfunkempfang sehr ungewiss. Es sollte für jeden Wanderer daher selbstverständlich sein, die geplante Wanderroute und eine Zeitangabe am Ausgangspunkt zu hinterlassen, nicht nur im eigenen Interesse, sondern auch, um eventuellen Rettungskräften eine lange Suche zu ersparen.

Da Norwegen zum EWR gehört, gelten die EU-Roaming-Regeln seit Juni 2017 auch hier, so dass der eigene Tarif aus D oder Ö ohne Zusatzkosten benutzt werden kann.

Sogar in den entlegensten Berghütten ist es möglich, Postkarten zu verschicken.

Auslandsvertretungen

Bundesrepublik Deutschland

Deutsche Botschaft in Oslo

• 59.9200610.722681  Deutsche Botschaft Oslo (Tysklands ambassade Oslo), Oscars gate 45, N-0244 Oslo. Tel.: 47 23 27 54 00, 47 23 27 54 30 (für Reisepässe), Fax: 47 22 44 76 72, E-Mail: [email protected]. Geöffnet: Montag bis Freitag 8.30-11.30 Uhr.letzte Änderung: Mai 2020

Republik Österreich

• 59.9161410.704282  Österreichische Botschaft Oslo (Østerrikes ambassade Oslo), Thomas Heftyesgate 21, N-0264 Oslo. Tel.: 47 22 54 02 00, Fax: 47 22 55 43 61, E-Mail: [email protected]. letzte Änderung: Mai 2020

Schweizerische Eidgenossenschaft

• Embassy of Switzerland, Oscars gate 29, 0352 Oslo. Tel.: 47 22 54 23 90, E-Mail: [email protected], [email protected]. letzte Änderung: Mai 2020

Literatur

Julia Fellinger: Fettnäpfchenführer Norwegen. Im Slalom durch den Sittenparcour des hohen Nordens. Meerbusch: Conbook, 2015 (5. Auflage), ISBN 9783934918566 .

Weblinks

• Norwegen - die offizielle Seite in Deutschland
• VisitNorway.com/de - offizielle Reise Seite
• Autoreisen NorwegenAlles über die Anreise in das schöne Urlaubsland
• reuber-norwegen.de - private Seite mit sehr ausführlichen Informationen u.a. zu Fährverbindungen in ganz Norwegen.
• Angeln in Norwegen - Tipps und Informationen rund um das tolle Hobby.
• Norwegisch-lernen.info - Kostenloser Ratgeber rund um die norwegische Sprache - Tipps, Grammatik, Vokabellisten und Lehrbuchrezensionen

Einzelnachweise

Norwegen

Landsdeler:	Nord-Norge • Trøndelag • Sørlandet • Vestlandet • Østlandet • Svalbard
Fylke:	Troms og Finnmark • Nordland • Trøndelag • Agder • Møre og Romsdal • Vestland • Rogaland • Vestfold og Telemark • Innlandet • Viken
Städte:	Oslo • Bergen • Stavanger • Trondheim • Tromsø • Kristiansand • Bodø • Lillehammer • Hammerfest • Narvik • Longyearbyen
Diverses:	Hardangervidda • Jotunheimen • Nordkap • Orte in Norwegen • Geirangerfjord • Nærøyfjord • Jan Mayen • Lofoten • Flåmsbahn • Bergenbahn • Hurtigruten • Rallarvegen • Flughafen Oslo-Gardermoen

61° 00′ N 8° 00′ O

Dies ist ein brauchbarer Artikel . Es gibt noch einige Stellen, an denen Informationen fehlen. Wenn du etwas zu ergänzen hast, sei mutig und ergänze sie.