Hostinec je jednou z najdlhších riek v Alpách. V jeho rozmanitom údolí rieky je toho veľa čo zažiť. Najlepšie začnite prehliadku v Engadine vo výške 1800 m, pretože ústie hostinca v Pasove je 400 m nad morom.
Profil trasy
- Dĺžka: 517 km
- Značenie: - neúplné
Švajčiarsko: regionálna cesta 65 Hostinec cyklochodník Maloja - Martina, čiastočne aj národná trasa 6 Trasa Graubünden
Tirolsko: Meno: "Inntal-Radweg"
Medzi Kufsteinom a Wasserburgom: rozcestník štátu so zelenými figúrkami na bielom pozadí
Z ústia Salzach: „Prírodný dobrodružný chodník Unterer Inn“. - Zjazdovky: - v Engadine niekedy podstatne, v Rakúsku a Bavorsku takmer vždy ploché. Výnimka: o Imst, Griesstätt do Wasserburgu a za Wasserburgom do Garsu.
- Stav cesty: Štrk, asfalt
- Dopravné zaťaženie: - iba niekoľko častí je po cestách, ale v Tirolsku na dlhých úsekoch blízko hlučnej diaľnice.
- Vhodný bicykel: Bicykel s radením rýchlostí a brzdovým systémom vhodný na horské použitie, žiadne závodné bicykle
- Vhodnosť pre rodinu: - vhodné pre deti od 12 rokov
- Inline vhodnosť: čiastočne: vhodné pre in-line lyžiarov medzi nemeckými hranicami a Innsbruckom. Niektoré krátke kúsky sú štrkové.
pozadie
Pôvod názvu je v článku Inn nájsť.
príprava
Prehliadka po cyklotrase Inn nie je možná po celý rok. V zime vám sneh znemožňuje prejazd cez veľké časti chodníka. Prehliadka by sa mala začať až na jar po ukončení topenia snehu, pretože počas topenia snehu môžete očakávať zaplavenie úsekov trasy blízko rieky a bahnitých podmienok na nespevnených úsekoch trasy. Takéto podmienky na trase však môže v teplom období spôsobiť aj silný dážď. Pri jesennej prehliadke je potrebné poznamenať, že zima v Engadine môže nastať oveľa skôr ako v nižších polohách.
Pretože v Hornom Engadine môže byť veľmi chladno aj v polovici leta, mali by ste si na prehliadku tejto časti cyklotrasy Inn vziať so sebou aj teplé cyklistické oblečenie.
V Tirolsku, najmä medzi Pfundmi a Innsbruckom, sú to tie, ktoré sajú krv Brzdy veľmi početné. Tu by sa mal použiť repelent.
dostať sa tam
Verejná doprava
Bicykel si môžete vziať so sebou od mája do októbra. Vo Švajčiarsku stojí denný lístok PostBus / vlak na bicykli 18,00 CHF; v Rakúsku s regionálnymi vlakmi 5, - € (iba Tirolsko 2,50 €), v Intercity 10, - €; v Nemecku 5, - €, v Intercity 9, - €; z Nemecka do ďalších krajín 10 €, z Rakúska do ďalších krajín 12 €.
- PostBus do: Maloja zo St. Moritzu (CH) - nadbytočné kvôli rovnej trase.
- PostBus do Silvaplany z Churu cez Julierpass 2284 m (La Veduta) - 3 spoje denne á 2 h 19 min., 33,00 CHF.
- Vlak: Cyklotrasu medzi St. Moritz a Scuol sprevádza vlak.
- Svätý Moritz - St. Moritz je tiež koniec dvoch vetiev trasy Chur − Priesmyk Bernina (2253 m - Lecco (Taliansko). Hodinový RegioExpress z Churu trvá presne 2 hodiny.
- Scuol- Tarasp z Churu a St. Moritzu - koniec.
- PostBus o Scuol- Tarasp a Martina (CH) z Nauders (A)
- Poštový autobus premáva medzi Nauders am Reschenpass, Pfunds a Landeck (A) - z Nauders sa môžete bicyklovať dole do Martiny.
- Vlak do: Landeck z Bregenzu a Innsbrucku
- Takmer vždy existuje sprievodné vlakové spojenie z Landecku do Pasova.
Na bicykli
- The Trasa Graubünden 6 sprevádza časť trasy v Engadine
- The Via Claudia Augusta sprevádza trasu medzi Martinou (CH) cez Landeck (A) do pobočky po Imst.
Popis trasy s pamiatkami
Horný Engadín
Po príchode by ste si mali dopriať pár dní v tejto krásnej oblasti. Do St. Moritzu sa ľahko dostanete vlakom z troch smerov. Odtiaľ je to iba 20 km k priesmyku Maloja, ktorý je len o 40 m vyšší ako železničná stanica St. Moritz. Medzi nimi je vo vysokohorskej krajine niekoľko jazier. Prečo nestráviť noc v dolinách Bernina alebo Inntal a nevydať sa na „prehliadku jazera“ s ľahkou batožinou a medzi nimi krátka horská túra?
Maloja - Svätý Moritz - Zernez: 57 km
- 1 Maloja(Passo del Maloja) · Km: 0 - 1815 m - pri jazere „Lej da Segl“ (Silsersee) vľavo pozdĺž, rovná trasa.
Rušná hlavná cesta Maloja - Sils. Vo vyšších nadmorských výškach sú možné drsné alebo močaristé cesty. - Sils(Segl) · Km: 8 - 1799 m - obcou, potom polovica zľava k jazeru „Lej da Silvaplauna“ vpravo po štrkových chodníkoch.
- Silvaplana(Silvaplauna) · Km: 13 - 1815 m - cez most, potom vľavo popri jazerách „Lej suot dat Silvaplauna“ a „Lej da Champfer“ vedľa cesty.
- → Champfer 1799 m - napravo od hostinca (En)
- St. Moritz-Bad · 1774/1769 m - vľavo na ulici „Lej da San Murezzan“
- Svätý Moritz v Engadine(San Murezzan) · Km: 20 - 1770 m pri jazere, 1822 m (centrum mesta) - cez most Inn k malému „Lej da Staz“ (Stazersee) (1809 m) a po štrkových chodníkoch lesom až k rieke Ľan
- → Celerina (Schlarigna) 1730 m
- → Pontresina 1805 m
Trasa cez mesto Samaden (Samedan). Môžete tiež pokračovať po štrkových cestách vľavo od ľanu, až kým sa znova nestretnete s hostincom.
- Samads(Samedan) 1706 m - hneď za vlakovou stanicou, potom vedľa hlavnej cesty. Na zákrute v rieke prejdite cez cestu.
- La Punt · Km: 35 - 1687 m - križovatka trasy Graubünden 6 do Chur - Značenie: trasa Graubünden 6 k Martine
- → Zuoz 1669 m, centrum mesta: 1716 m
- S-chanf Km 41 - 1667 m
- Zernez Km 57 - 1473 m
Dolný engadín
Zernez - Scuol - Martina - Pfunds: 65 km
- Zernez 1473 m
- Susch 1422 m
- Lavin 1412 m - je tu nepretržité stúpanie do kopca 280 metrov. Alternatíva: Prejdite na hlavnú cestu alebo napravo od Ins po poľnej ceste do Giarsum na vlakovú stanicu
- Guarda 1654 m, najvyšší bod 1666 m
- Ardez · 1464 m ÷ a nie tak dramatický nárast o 170 m. Alternatíva, cesta alebo vlak na vlakovú stanicu Baraigla (1335 m)
- Ftan 1633 m
- Scuol(Škola) 1303 m (vlaková stanica: 1286 m, centrum mesta: 1243 m)
- Pradella 1172 m
- Sur En 1125 m
- San Nicla · 1067 m - prechod cez Kajetansbrücke na pravú stranu v oblúku k rieke.
- Strada 173 m
- Martina(Martinsbruck) (CH) 1035 m → priechod Vinadi Weinhöhe (1086 m)
Až krátko pred Pfunds vedie cyklotrasa po ceste 10 km. - Vorderrauth (A) 991 m - zmena na pravú stranu
- Pfunds (A) 971 m
Tirolsko
Pfunds - Landeck: 31 km
Trasa vedie hlavne po poľnohospodárskych cestách (poľnohospodárska a lesná doprava, miestni vodiči ich niekedy používajú ako tajné trasy) a po cestách s nízkou premávkou. Profil je takmer celý zvlnený.
Landeck - Innsbruck: 79 km
Až po Haiming je profil zvlnený, v rokline Imster Gorge je rampa s 18% sklonom na prekonanie v oboch smeroch. Trasa z Haimingu do Innsbrucku je väčšinou rovná.
Innsbruck - Kufstein: 82 km
Tento úsek je väčšinou sprevádzaný rušnou diaľnicou Inntal, a preto je veľmi hlučný. Preto sa odporúča prestup na vlak.
- Hall in Tirol - Sieň mincovne je dobre známa
- priamo naľavo medzi diaľnicou a hostincom. - Wattens
- čierna - s hradom Tratzberg a baňou na striebro
- Jenbach
→ Príjazdová cesta do Achensee možné - Brixlegg
- Rattenberg
- Kundl
- Worgl
- Kufstein - Pevnosť a centrum mesta, ktoré sa určite oplatí vidieť
Horné Rakúsko a Bavorsko
Z ústia Salzachu v hostinci západne od Braunau am Inn hostinec tvorí štátnu hranicu s Rakúskom (spolková krajina Horné Rakúsko). Odtiaľ vedie rakúska strana, ktorá sprevádza Salzach, paralelne s Pasovom Tauernská cyklotrasaaby ste si mohli zvoliť jazdu na oboch stranách.
Kufstein - Vodný hrad: 65 km
Západná banka:
Východný breh do Rosenheimu:
- → Kiefersfelden (D) (západná vedľajšia trasa, nie po vode)
- Odliv-Oberndorf (A)
- Erl-Mlynská priekopa (A)
- → Nussdorf am Inn (D)
- Rosenheim
Prípadne na východnom brehu hore 3 Vodný hrad
Vodný hrad - Gars on the Inn
Západná banka:
Trasa hore Marktl je 80 km na západnom brehu.
Jeden jazdí hore Königswart nepretržite po asfalte a väčšinou po frekventovaných cestách. Trasa je mierne hornatá. Pretože hostinec tu vedie veľmi meandrom, je vidieť ho zriedka. Väčšinou ste veľmi vysoko nad riekou, niekedy až 100 m. Prehliadka nemá nič zvláštne. Trasa je zle značená.
Z Königswartu máte možnosť prejsť lesom ďaleko od diaľnic a z času na čas popri hostinci. Trasa je po daždi veľmi kopcovitá a bahnitá ešte dlho. Táto trasa nie je značená.
Východný breh:
Gars on the Inn – Mühldorf am Inn
Severný a západný breh:
Celú trasu jazdíte po asfalte a väčšinou po frekventovaných cestách. V ďalšom priebehu budú hory alebo kopce čoraz menej. Dlho jazdíte na juh vedľa kanála Innwerk, pobočky hostinca. Na turné nie je nič zvláštne. Trasa je zle značená, a to aj v Mühldorfe.
Juhovýchodný breh:
Mühldorf am Inn – Marktl
- Altoetting (známe pútnické miesto)
- Marktl je rodiskom pápeža Benedikta, rodiskom je múzeum
Severný a západný breh:
Trasa vedie úplne po štrkových a rovných chodníkoch, ďaleko od rušných ciest. Po celú dobu sa pohybujete vedľa hostinca. Asi 2 km pred Marktlom by ste sa mali rozhodnúť, či chcete byť v najužšom pruhu vedľa hostinca veľmi blízko a s maximálnou pozornosťou a niekedy aj pešo, alebo či odtiaľto radšej jazdiť po ťažko prejdenej ceste.
Marktl - Stammham, približne 10 km
Banka na nemeckej strane:
Aj keď chodník vyzerá úzky, môžete pokračovať hneď za mostom na hostinci. Po cca 1 km je obchádzka s informáciami o padajúcich stromoch a konároch. Môžete si teda vybrať medzi rizikom dopravnej nehody na ceste alebo nehody na okraji lesa. Cesta popri hostinci je úzka a dlhá asi 2 km. Cestu v skutočnosti blokuje (niekoľko) popadaných stromov, ktorá niekedy vedie veľmi blízko k hostincu a pred depresiami by ste mali zosadnúť z bicykla. Potom existuje asfaltová, ale málo prejazdná cesta. Pozor: v Stammhame nevynechajte ostré odbočenie vpravo na úzku cyklotrasu k hostincu.
Stammham - Bergham
Banka na nemeckej strane:
Tu pokračujete popri hostinci k sútoku Salzach v hostinci neďaleko Bergham. Pretože sa chodník ohýba priamo pri ústí a prietok vody je celkovo veľmi široký, na sútoku si toho moc nevšimnete.
Bergham - Braunau am Inn
Banka na nemeckej strane:
Čiastočná jazda na hrebeni hrádze.
Braunau am Inn – Frauenstein (A), 12 km
Banka na nemeckej strane:
Jazda vedie okolo Innauen prírodná rezervácia. Tento biotop vznikol ako výsledok následnej vodnej elektrárne postavenej v 30. rokoch 20. storočia. Vtáky tu každý rok spočívajú na svojej migrácii na a z juhu. Veľa pôvodných a veľmi odlišných druhov tu možno pozorovať aj na ornitologickej stanici. Ak budete mať šťastie, môžete spozorovať aj orly morské.
Frauenstein (A) - Obernberg, 19 km
Banka na rakúskej strane „Innweg“:
Za Frauensteinom križujete vodnú elektráreň a asi 5 km musíte najskôr ísť po spevnenej ceste medzi dedinami. Potom prejdete 8 km po prírodnej rezervácii, ktorá vám občas dá pocit, že ste jej súčasťou. Cyklotrasa na rakúskej strane je jednoznačne lepšie značená ako na nemeckej. Existuje tiež viac miest, kde sa môžete zastaviť na občerstvenie, a vždy sú tu značky naznačujúce reštaurácie v okolí.
Obernberg - Neuhaus/Schärding, 20 km
Banka na nemeckej strane:
Trasa vedie dôsledne po vyrovnanej hrádzi posypanej jemným štrkom. Táto trasa nemá takmer žiadne zákruty a je monotónna. Krajina vyzerá tiež jednotvárne, pretože stromy a veľká vzdialenosť od cesty k vode bránia vo výhľade na hotel. Po ceste však vedie náučný rybársky chodník s informačnými tabuľami, ktoré sú zriadené približne každých 400 m.
V Schärdingu by ste si mali naplánovať trochu viac času na odbočenie do starého mesta a k rôznym pamiatkam. V Schärdingu sú cez Inn dva mosty.
Neuhaus/Schärding – Passau, cca 15 km
Banka na nemeckej strane:
Jazdíte takmer výlučne zalesnenou oblasťou v blízkosti hostinca. Z tejto trasy musíte iba raz krátko opustiť hlavnú cestu. Ako náhradu potom môžete prejsť cez jeden zo vzácnych krytých drevených mostov. Trasa je mierne hornatá a mala by vyhovovať horským cyklistom. Jazdite opatrne, pretože v tejto časti je veľa chodcov!
V 4 Passau jeden dorazí k „ústiu hostinca“ v Dunaj, kde Inn mocnejší prúd je.
Poznámka: Ak trasu poznáte, odstráňte nadpis „Rohové body trasy“ a nahraďte túto časť podrobným popisom trasy s etapami. Najlepšie je jednoducho zapracovať miestne názvy do etáp. Pokyny, ako to urobiť, nájdete tu .
Príkladom úplne vyvinutej cyklotrasy s etapami je tu nájsť.
výlety
- Cezhraničná dunajská cyklotrasa
- Via Danubia - alternatívna trasa po Dunaji
- späť O spoločnosti Tauernská cyklotrasa - rakúska strana cyklotrasy na dolnom hostinci
Údaje GPS
- Profil trasy s údajmi GPS a súborom Google Earth KMZ vo wiki na bicykli
Odkazy na literatúru a mapy
- Bruckmanns Radführer Inn-Radweg, 13 denných etáp z Innsbrucku do Pasova s mapami 1: 75 000, 1. vydanie. Vydavateľstvo Bruckmann, Mníchov 2013, ISBN 978-3-7654-5279-6 , Thorsten Brönner, 192 strán, 14,95 €.
