![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/Jaufen-hágó_03.jpg/250px-Jaufen-hágó_03.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/Jaufenpass_02.jpg/250px-Jaufenpass_02.jpg)
The Jaufenpass (Taliansky Passo di Monte Giovo) je 2 094 m s.l.m. vyššie Alpský pas medzi Stubaiské Alpy a Sarntalské Alpykto to Horný Wipptal (Taliansky Alta Val Isarco) s Passeier Valley (obaja Južné Tirolsko ) spája a má osobitný význam ako výletná trasa pre automobily a motocykle. Celoročne priechodná a veľmi kľukatá ulica Strada Statale 44 del Passo di Giovo, Meran (Taliansky Merano) S Sterzovanie (Taliansky Vipiteno) spája.
pozadie
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Jaufenpaß2006.jpg/250px-Jaufenpaß2006.jpg)
Jaufenpass bol už v dobe kamennej pravdepodobne veľmi rušný, čo jasne dokazujú nálezy pozdĺž širokého hrebeňa. Nálezy tiež dokazujú, že sa používal počas doby bronzovej. Mulská dráha nad Jaufenom sa rozšírila po prvý raz súčasne s vybudovaním zjazdnej trasy cez horák (Via Raetia) Rimanmi. Po otvorení úseku Via Raetia pri Údolie Eisack Dôležitosť cesty ponad Jaufenpass, ktorá bola čiastočne už spevnená, ale prístupná len pre dvojkolesové vozíky, opäť klesla. Stará a strmá mulica bola stále využívaná na priechodnú dopravu, až kým krátko pred začiatkom prvej svetovej vojny nebola nad Jaufenom vybudovaná cesta pre autá.
Rovnako ako stará mulica, ani dnešná cesta nevedie cez Jaufental až k priesmyku, ale cez hrebeň zvaný Jaufenwald medzi Jaufental a Ratschingstal. Táto trasa umožňuje relatívne ľahký výstup, čo znamená, že na severnej rampe je potrebných podstatne menej vláseniek a mostov ako na južnej. Názov Jaufen ide o Romanshov termín juvu (Latinsky iugum) späť, čo v preklade do nemčiny znamená jarmo.
dostať sa tam
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Jaufenpass_(Richtung_NO).jpg/250px-Jaufenpass_(Richtung_NO).jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Jaufenpass,_wegpanorama1_foto4_2012-08-11_15.45.jpg/250px-Jaufenpass,_wegpanorama1_foto4_2012-08-11_15.45.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/Passo_di_Monte_Giovo-Jaufenpass_002.jpg/250px-Passo_di_Monte_Giovo-Jaufenpass_002.jpg)
Autom
Z Wipptalu
Z Innsbruck - Brenner Pass (1370 m n. M.) - alebo Brixen (Taliansky Bressanon, Ladin Persenon alebo Porsenù) prostredníctvom mýta Brennerská diaľnica alebo Autostrada
do východu
Sterzing - Vipitento, alternatívne tiež cez bezplatnú ulicu Strada Statale 12 dell’Abetone e del Brennero (Brennerstaatsstraße)
. Pokračujte na Strada Statale 44 del Passo di Giovo
cez Gasteig (taliansky Casateia) z údolia Ridnaun až po priechod Jaufenpass. Dĺžka trasy od križovatky Sterzovanie je jednoducho asi 18 kilometrov, čas jazdy v bežnej premávke je asi štvrť hodiny.
Z purkrabstva
Z Meran (Taliansky Merano, Ladin Maran) na ulici Strada Statale 44 del Passo di Giovo the Passeier Valley hore cez Svätý Martin na Passeieri (Taliansky San Martino in Passiria) a St. Leonhard v Passeier (Taliansky San Leonardo in Passiria) na Jaufenpass. Dĺžka trasy St. Leonhard v PasseierCentrum mesta je vzdialené len asi 20 kilometrov, doba jazdy v bežnej premávke je asi 15 až 20 minút. Z Meran Je to 40 kilometrov a asi 35 minút jazdy autom.
Autobusom a vlakom
V lete, od polovice júna do polovice októbra, jazdí autobusová linka 241 od St. Leonhard v Passeier a 317 autobus z Sterzovanie až po Jaufenpass. Cestovné poriadky autobusových liniek prevádzkovaných Verkehrsverbund Südtirol nájdete na www.sii.bz.it. Autobusy majú v St. Leonhard v Passeier Prípoj na autobusovú linku 240 po Meran, na Jaufenpass navzájom (241/317) a v Sterzovanie do vlaku (linka 100) Brixen a Bolzano.
Na bicykli
Na prvý pohľad sa zdá, že jazda na bicykli cez Jaufenpass je z Sterzovanie do St. Leonhard v Passeier dáva zmysel, pretože na zdolanie zostáva menej metrov. Je však scénickejšie a odporúčateľnejšie jazdiť v protismere, teda z St. Leonhard v Passeier do Sterzovanie. Podľa výlet Jaufenpass je jednou z desiatich najlepších vďaka svojej pozoruhodnej krajine, príjemným spádom a rozmanitému usporiadaniu ciest Alpské prihrávky.
Pešo
Najkratšia cesta cez Jaufenpass začína z Waltenu (taliansky Valtina; 1269 m) na Jaufenstraße (zastávka autobusu č. 241) pozdĺž Jaufenbachu do kopca okolo Jaufenalm (1850 m) po priechod (cesta č. 17) a ďalej dole do Jaufentalu okolo Schluppes (taliansky Casalupa; 1508 m) do Mittertal (talian Val di Mezzo), kde je autobusová zastávka linky 314 (po Sterzovanie) sa nachádza (cesta č. 12). Urweg Jaufenkamm vedie z Römerkehre popod Jaufenpass najskôr popod Fleckner (2331 m) a Saxner (2358 m) do Schloter Joch (tiež Schlattacher Joch; 2264 m), potom zostúpi dole do Stuls (1332 m). Z Jaufenpassu (2093 m) odporúčame krátku túru na neďaleký Jaufenspitze (2480 m) po dobre vyznačenom chodníku č.17, ktorý je zabezpečený oceľovými lanami.
Informácie o trase
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Tussen_Jaufenpass_en_Sankt_Leonhard,_wegpanorama2_foto2_2012-08-11_16.22.jpg/250px-Tussen_Jaufenpass_en_Sankt_Leonhard,_wegpanorama2_foto2_2012-08-11_16.22.jpg)
otváracie hodiny
Bezplatná ulica Jaufenstraße je obvykle otvorená pre osobnú dopravu po celý rok, ale môže byť tiež na krátku dobu uzavretá na dlhšie obdobie v zime, ak to poveternostné podmienky umožňujú. Passeier Valley potom výlučne cez Meran je dosiahnuteľný. Cesta je v noci od 18. do 8. hodiny uzavretá, ulica však v noci nie je blokovaná. Informácie o aktuálnej trase pod www.passeier.it.
Na bicykli
Prechod cez Jaufenpass je súčasťou Ötztalského cyklomaratónu, ktorý sa koná každoročne v auguste.
V tejto súťaži je Jaufenpass predposledný svah pred Timmelsjoch porazený po poli účastníkov, väčšinou pozostávajúcich z amatérov, o Soelden vyššie Kühtai, Innsbruck a Brenner Pass má riadené.
bezpečnosť
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Vipiteno-Jaufenpass.jpg/250px-Vipiteno-Jaufenpass.jpg)
Informácie o bezpečnosti nájdete v informáciách o trase vyššie. Všeobecne by ste mali prispôsobiť svoje tempo miestnym podmienkam na Jaufenstrasse a nepreceňovať svoje schopnosti (najmä pre motocyklistov) a jazdiť ohľaduplne a s rozvahou. Aj západná rampa St. Leonhard v Passeier rovnako ako východná rampa Sterzovanie sú dobre zabezpečené, ale po krivolakejšej západnej rampe sa všeobecne jazdí ťažšie.
výlety
Timmelsjoch
V spojení s Brenner Pass (Bundesstraße), Jaufenpass a Timmelsjoch má za následok zaujímavý výletný výlet po troch rôznych Alpské prihrávky, ktorý je tiež súčasťou Ötztalského cyklomaratónu. Od horák (Taliansky Passo del Brennero alebo krátke Brennero; 1370 m n A.) jazdíte buď po spoplatnenej diaľnici (Autostrada A22), alebo po bezplatnej SS 12 dell’Abetone e del Brennero (Brennerstaatsstraße) až do Sterzovanie (Taliansky Vipiteno; 949 m s.l.m.) a nasleduje po kľukatej ulici Strada Statale 44 del Passo di Giovo
s 20 ostrými zákrutami cez Jaufenpass (2094 m s.l.) až po St. Leonhard v Passeier. Pokračujte po
do Timmelsjoch (2 509 m s.l.). Mýtna stanica na vysokohorskej ceste Timmelsjoch je na rakúskej strane; Samotná jazda po talianskej strane je zadarmo.
Meran / Merano
Ak pôjdete po Jaufenpass najskôr Waltenbachtal a neskôr Passeier Valley stále ďalej a ďalej sa krajina náhle mení s rôznymi geologickými, klimatickými a vegetačnými pásmami. Zatiaľ čo Hinterpasseier medzi Jaufenpass a St. Leonhard v Passeier je prírodný a má alpské podnebie, čo znamená, že vo vysokých nadmorských výškach je až do neskorej jari stále sneh, Vorderpasseier je preč St. Leonhard v Passeier charakterizované viničom, ovocnými sadmi, pastvinami a stredomorskou vegetáciou. Na konci Passeiertals o Meran (Taliansky Merano, Ladin Maran) okoloidúci (taliansky Passirio) do Adige (talian Adige).