Taliansko - Italien

Taliansko (oficiálne Repubblica Italiana, Krátka forma Italia, Nemčina: Talianska republika) je štát v Južná Európa. Na severozápade hraničí s Talianskom Francúzsko a Švajčiarsko a na severovýchode Rakúsko a Slovinsko. Malé štáty Vatikán a San Maríno sú úplne uzavreté talianskym štátnym územím. Taliansko je jedným z najobľúbenejších turistických cieľov v Európe. Okrem talianskej kuchyne (Cucina italiana), ktorá je považovaná za jednu z najvplyvnejších národných kuchýň na svete, priťahuje Taliansko obrovskú kultúrnu a scénickú rozmanitosť s odhadom 100 000 pamiatok všetkého druhu, 55 Stránky svetového dedičstva UNESCO, početné múzeá, mestá ako Rím, Florencia, Neapol alebo Benátky a regióny ako Toskánsko, Južné Tirolsko, Sardínia alebo Emilia-Romagna. Taliansko je tiež jedným z najobľúbenejších dovolenkových cieľov na pláži s pobrežím dlhým 7 600 km a teplým stredomorským podnebím. V zimných mesiacoch nájdete dobre vybavené lyžiarske strediská takmer vo všetkých regiónoch.

Regióny

• Severné alebo severné Taliansko
  • Trentino-južné Tirolsko - (Trentino-Alto Adige), pozostávajúci z dvoch autonómnych provincií Južné Tirolsko a Trentino
  • Veneto - (Veneto) - Benátky, mesto lagúny, domov Rómea a Júlie, more a Alpy
  • Friuli Venezia Giulia - (Friuli-Venezia Giulia)
  • Lombardia - (Lombardia) - s veľmi odlišnými terénnymi formami; na severe Alpy a na juhu Pádska nížina
  • Piemont - (Piemont)
  • Údolie Aosta - (Valle d'Aosta) - frankofónna oblasť v Alpy
  • Ligúria - (Ligúria) - tu sú Talianska riviéra a Cinque Terre
  • Emilia-Romagna - priemyselný motor s vozidlami Ferrari, Lamborghini, Maserati a Ducati, ako aj domov parmezánu, parmskej šunky a balzamikového octu
• Stredné Taliansko
  • Toskánsko - (Toscana) - Vysoká kultúra vo Florencii a Pise, idylické kopce Chianti, stredoveké mestá
  • Značky - (Marche)
  • Umbria - (Umbria) - zelené srdce Talianska
  • Lazio - (Lazio) - región okolo hlavného mesta Rím
  • Abruzzo - (Abruzzo) v strednom Taliansku
• Južné Taliansko (Mezzogiorno)
  • Molise - najmenej známy z regiónov
  • Kampánia - (Kampánia) - Neapol, Vezuv, Pompeje, pobrežie Amalfi, Capri a Buffalo Mozzarella
  • Apúlia - (Apúlia) - Pätka kufra
  • Basilicata - (Basilicata)
  • Kalábria - (Kalábria) - Prst topánky
• Sardínia (Sardegna) - po Sicílii druhý najväčší ostrov v Stredozemné more
• Sicília (Sicília) - veľký ostrov na južnom okraji Talianskeho polostrova („guľa“ na „špičke topánky“).

Mestá

Rím Bologna Bolzano Florencia Janov Milan Neapol Palermo Turín Benátky Verona Bari Cagliari Catania

Mapa Talianska

• Rím (Rómovia) - hlavné mesto Talianska a starorímskej ríše, centrum katolíckej cirkvi (Vatikán).
• Milan (Milano) - komunikuje Paríž titul „Módne hlavné mesto sveta“ a je ekonomickým hlavným mestom Talianska.
• Neapol (Neapol) - Mesto dňa Vezuv, so slávnymi gólmi Herculaneum a Pompeje.
• Turín (Turín) - prvé hlavné mesto moderného Talianska a dejisko zimných olympijských hier 2006.
• Bari - Hrob svätého Mikuláša, historické prístavné mesto a brána do juhovýchodnej Európy.
• Bologna - významné veľtržné mesto.
• Florencia (Firenze) - významné pre históriu, umenie a architektúru, druhé hlavné mesto moderného Talianska.
• Janov (Genova) - živé a zároveň historické prístavné mesto, rodný dom Kolumbusa.
• Palermo - Hlavné mesto Sicília, mesto kontrastov.
• Benátky (Venezia) - známy pre umenie a históriu. Mesto nemá žiadne diaľnice, ale o to viac kanály.
• Verona - na južnom okraji Álp sa nachádza svetoznáma aréna.

• Viac miest v regionálnych článkoch

Ďalšie ciele

Ostrovy:Elba, Sardínia, Sicília, Stromboli, Sopka, Lipari, capri, Ischia

Vynikajúce turistické miesta: Sorrento, Amalfi, Positano, capri, Ischia, Cinque Terre, Elba, Rimini, Volterra, San Gimignano, Montepulciano, Pisa, Taormina, Cefalù, Syrakúzy, Urbino, Varigotti

Prehľad: Miesta v Taliansku

pozadie

Taliansko sa stalo národným štátom až v roku 1861, keď sa malé štáty na polostrove spojili Sicília a Sardínia zjednotený za kráľa Viktora Emanuela II. Éra demokracie sa skončila po nastolení fašizmu za vlády Benita Mussoliniho v 20. rokoch 20. storočia. Spojenectvo s hitlerovským Nemeckom potom viedlo krajinu k druhej svetovej vojne. Po porážke v roku 1946 monarchiu nahradila republikánska forma vlády a súčasne nastal ekonomický rozmach. Taliansko bolo zakladajúcim členom NATO a Európskeho spoločenstva. Bol jedným z predchodcov európskeho zjednotenia a v roku 1999 sa zúčastnil na menovej únii. Juh krajiny dnes stojí v kontraste s prosperujúcim severom s nelegálnym prisťahovalectvom, organizovaným zločinom, korupciou, vysokou nezamestnanosťou a zlým tempom rastu.

dostať sa tam

Keďže Taliansko je členom Schengenská dohoda občan Schengenu môže do Talianska vstúpiť kedykoľvek s príslušným dokladom totožnosti alebo cestovným pasom. Občania iných národov by sa mali informovať o jednotlivých vstupných formalitách na talianskom veľvyslanectve v ich krajine.

Vlakom

Jedným z najdôležitejších spojení z nemecky hovoriacich krajín do Talianska sú dvojhodinové vlaky EuroCity z Mníchova a Innsbrucku cez Brenner do Bolzana, Verony a Bologne. Z Mníchova do Bologne to trvá asi 6½ hodiny. Potom existuje spojenie s diaľkovými a vysokorýchlostnými vlakmi do iných častí krajiny (pozri nižšie # Mobilita).

Z Zürichu vedie každé dve hodiny EuroCity cez Zug a Arth-Goldau do Milána (4 hodiny), kde existujú spojenia s talianskymi diaľkovými a vysokorýchlostnými vlakmi do ďalších regiónov. EC vlaky zo Ženevy, Lausanne a Brig do Milána premávajú aj niekoľkokrát denne; K dispozícii sú jednotlivé vlaky z Bazileja (dobré 4 hodiny), Bernu (dobré 3 hodiny) alebo Luzernu (dobré 4 hodiny) do Milána. Z Viedne sa ráno môžete dostať do Udine, Trevisa a Benátok s EuroCity (cez Klagenfurt, Villach) (7:40 hodín).

Nočné vlaky (EuroNight alebo CNL) jazdia z Mníchova (cez Regensburg, Innsbruck) alebo z Viedne (cez Klagenfurt, Villach) do Bologne, Florencie a Ríma.

Autobusom

Diaľkové autobusové spoločnosti ako napr Eurolines, Ibus, Italybus, Interbus prebehnúť celou krajinou (a niekedy dokonca s východiskovými bodmi do zahraničia) a jazdiť do jednotlivých miest. S trochou šťastia nájdete medzinárodne pôsobiacu taliansku autobusovú spoločnosť, ktorá jazdí priamo z veľkého nemeckého mesta do talianskej destinácie, ako príklad odchádza autobusová spoločnosť Kolín nad Rýnom, Frankfurt nad Mohanom, Stuttgart, Mníchov do malého mesta v horách provincie Basilicata Matera.

Loďou

Odtiaľ premávajú rôzne trajekty Grécko, Albánsko a Chorvátsko. Väčšina z nich šoféruje Benátky, Ancona, Bari alebo Brindisi o.

Z mesta premávajú aj niektoré pravidelné trajektové linky Korzika do Janov, Livorno, Civitavecchia a Sardínia. K dispozícii sú tiež trajektové spojenia z rôznych severoafrických prístavov do Sicília.

Na ulici

Z nemecky hovoriacich krajín sa cesta zvyčajne uskutočňuje cez Alpy alebo cez Alpy.

Z východného Švajčiarska a Vorarlberska Trasa San Bernardino prevzaté (diaľnica A13), zo stredného Švajčiarska Gotthardova trasa (Diaľnica A2), zo západného Švajčiarska Trasa Simplon (Diaľnica A9).

Z Tirolska choďte po diaľnici Brenner alebo Reschenpass, z východného Rakúska po juhu po diaľnici (A2).

Tí, ktorí prichádzajú z Nemecka, si vyberú najpohodlnejší prechod cez Švajčiarsko alebo Rakúsko (tí, ktorí prichádzajú cez Bazilej alebo Stuttgart - Schaffhausen zvyčajne Gotthardova trasaak prichádzate cez Mníchov, Brennerskú diaľnicu). Ak chcete prejsť na diaľnici cez Švajčiarsko alebo Rakúsko, musíte ju dostať Diaľničná známka mať. Niektoré z nich sa dajú kúpiť aj v Nemecku na čerpacích staniciach blízko hraníc. Ťažko nemá zmysel ísť obchádzkou, aby sa takejto vinete nedalo vyhnúť, sú podstatne dlhšie a môžu končiť na trase, ktorá si vyžaduje vinetáciu.

Počas typických prázdninových období (letné prázdniny, najmä cez víkendy) alebo dlhých víkendov (Veľká noc, Deň nanebovstúpenia / Deň nanebovstúpenia) môžete očakávať kilometre dopravných zápch a niekoľkohodinové zdržanie pri príchode a odchode, najmä na diaľnici Gotthard. Tradičný „veľkonočný džem“ je tam zaužívaný pojem.

Lietadlom

Hlavné mestá majú rady Rím, Milan, Bergamo, Benátky, Catania, Bologna, Neapol, Pisa, Palermo, Bari, Cagliari, Turín, Verona alebo Florencia mať medzinárodné letisko, ktoré obsluhuje väčšina hlavných leteckých spoločností. Menšie letiská sú vo väčších mestách ako napr Janov, Terst, Reggio Calabria, Parma, Perugia, Rimini, Pescara, Ancona, Brindisi, Treviso dostupné, ale obsluhujú ich iba regionálne letecké spoločnosti alebo takzvané nízkonákladové spoločnosti. Tieto možnosti by ste mali využiť pri plánovaní letu do Talianska, ale nezabudnite tiež, že sa nachádza v krajine sciopero (Strike) môže tiež viesť k neočakávaným dlhším zdržaniam.

mobilita

železnica

Národná železničná spoločnosť Ferrovie dello Stato (FS)že dnes pod značkou Trenitalia a ďalšie regionálne železničné spoločnosti pokrývajú celé Taliansko ako relatívne lacný a pomerne presný dopravný prostriedok.
The Frecce sú vysokorýchlostné vlaky, ktoré jazdia na zvláštnych trasách a spájajú talianske metropoly s vysokou rýchlosťou a komfortom.

• Červená Frecciarossa („Červená šípka“) spája severné Taliansko (Miláno, Turín, Benátky, Bologna) s dvoma kmeňovými líniami pozdĺž pobrežia Tyrhénskeho mora a Jadranského mora rýchlosťou maximálne 300 km / h Rím–Neapol do Salerno a viac Ancona–Pescara do Bari.
• The Frecciargento („Silberpfeil“) vedie po vysokorýchlostných a konvenčných trasách na juh Reggio Calabria a Lecce. Jeho maximálna rýchlosť je 250 km / h.
• Vlastnosti Frecciabianca („Biela šípka“) spája veľké a stredne veľké talianske mestá medzi 6:00 a 21:00, niekedy v hodinových a polhodinových intervaloch. Tiež dosahujú rýchlostné vrcholy 250 km / h.

Okrem toho existujú typy vlakov InterCity, EuroCity a InterCity Notte pre diaľkovú dopravu. Všetky ostatné vlaky jazdia ako regionálne vlaky s oveľa staršími koľajovými vozidlami, nižšou hustotou vlakov a pohodlím. Medzi väčšími mestami niekedy premáva iba pár párov vlakov a pravidelný cestovný poriadok s pravidelnými hodinovými odchodmi sa v Taliansku začína ešte len realizovať. V posledných desaťročiach bolo odstavených niekoľko regionálnych liniek a niektoré boli nahradené autobusmi.

Vstupenky je možné zakúpiť na webovej stránke Trenitalia je možné rezervovať online, sú tu tiež elektronické informácie o cestovnom poriadku.

Súkromná spoločnosť súťaží so štátnymi železnicami v diaľkovej doprave Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV) o tom pod značkou italo umožňuje tiež premávať vysokorýchlostné vlaky (max. 250 km / h), a to z Turína a Milána, Verony alebo Benátok a Padovy na severe cez Bolognu, Rím a Neapol do Salerna.

Autobusom

Autobusom sa dá dostať prakticky na každé miesto v Taliansku. Autobus je populárnym dopravným prostriedkom v Taliansku a niekedy je rýchlejší, lacnejší a pohodlnejší ako vlak. Používanie však nie je veľmi jednoduché. Tu je niekoľko rád:

V Taliansku sa rozlišujú medzi mestskými autobusmi, regionálnymi autobusmi a vnútroštátnymi autobusmi.

• Mestské a miestne autobusy pôsobia v mestách alebo v okolitých lokalitách. Niekedy sú aj úzke vnútorné mestá vybavené mikrobusmi. Cestovné poriadky sú zvyčajne zverejnené alebo ich možno nájsť na internete, niekedy sa uvádza iba jedna frekvencia (raz za hodinu, každých 20 minút atď.).

• Regionálne autobusy sú prevádzkované regionálnymi alebo miestnymi spoločnosťami. Niektoré spoločnosti dodávajú regiónom alebo provinciám, iné miestne spoločnosti jednoducho jazdia do väčších miest v tomto regióne v tvare hviezdy, taktiež neexistujú žiadne centrálne informácie o cestovných poriadkoch, viac alebo menej aktuálnych cestovných poriadkov nájdete na jednotlivých webových stránkach prevádzkujúcich spoločností. . Plánovanie siete však potom môže vyzerať tak, že zo sicílskeho mesta A cestujú autobusové spoločnosti so sídlom v A. Palermo, Catania a hlavné okolité mestá a spoločnosť B v meste B autobusové spojenie tiež do Palermo a Catania pre cestujúcich v metropolách, ale medzi A a B neexistuje priame autobusové spojenie. Preštudovaním webových stránok rôznych spoločností môžete nájsť umiestnenie, ktoré obsluhujú obe spoločnosti, hľadanie je podobné ako pri hľadaní spoločného menovateľa. . Na mieste stojí za to sa opýtať v turistickej informačnej kancelárii alebo na autobusovej stanici, okoloidúci alebo taxikári môžu dostať radu, môžu však radšej ísť sami.

• Diaľkové autobusové spoločnosti: Diaľkové autobusové spoločnosti ako napr Eurolines, Ibus, Italybus, Interbus prebehnúť celou krajinou (a niekedy dokonca s východiskovými bodmi do zahraničia) a jazdiť do jednotlivých miest. Odnášajú však napríklad iba cestujúcich Milan a autom priamo do miest provincie Puglian, ale z jedného z týchto miest do ďalších 30 km nie sú odvedení žiadni cestujúci, a to ani v prípade, že na cestovnom poriadku sú zastávky jedno za druhým.

Nie sú k dispozícii žiadne talianske cestovné poriadky pre všetky autobusové spoločnosti, ale to, čo hľadáte, môžete nájsť pomocou webového vyhľadávania pomocou kľúčových slov „východiskový bod“, „cieľ“ a „autobus“ alebo „Pullman“ (ako výraz pre diaľkový autobus).

Zastávky: Len niektoré z autobusov odchádzajú z centrálnych autobusových staníc alebo z pred nádražia. Mnoho autobusových zastávok je blízko nákupných centier, magistrály alebo križovatky, bohužiaľ nie vždy sú označené. Niekedy má každá autobusová spoločnosť svoje zastávky (ktoré sú niekedy uvedené v cestovných poriadkoch: „oproti lekárni“ alebo „pred barom X“). Na ulici je najlepšie požiadať okoloidúcich o „pullmann / autobus „(autobus) a„ fermata “(autobusová zastávka).

Cestná premávka

• Pozor - Nová právna úprava detských sedačiek v automobiloch od roku 2020: Vo vozidlách s talianskou registráciou môžu deti do štyroch rokov používať iba detské sedačky, ktoré sú vybavené výstražným signálom, aby sa zabránilo zabudnutiu detí v automobile. To platí aj pre všetky požičiavané autá s talianskou registráciou, bez ohľadu na štátnu príslušnosť vodiča. Ak je detská sedačka súčasťou zmluvy o prenájme automobilu, musí prenajímateľ zabezpečiť sedadlo, ktoré je v súlade s predpismi. Vo všetkých ostatných prípadoch je zodpovedný majiteľ detskej sedačky. Od marca 2020 budú mať za porušenie tohto nového ustanovenia pokuty 81 až 326 eur.

Mnoho Stredoeurópanov vníma povestný „taliansky štýl jazdy“ trochu chaoticky. Môže to byť spôsobené tým, že predpisy o cestnej premávke, najmä na juhu, sa často vybavujú pružnejšie ako v severnejších krajinách, ale časy „žiadnych pravidiel“ už z veľkej časti skončili. Aj v Taliansku hodnota „Automobilisti“ kladie zvýšenú hodnotu na udržiavané vozidlo s lesklou karosériou a poškodením plechom, ktoré ich otravuje minimálne rovnako ako severnejšie, časy už skončili, keď ľudia jazdili a parkovali „z kontakt s blatníkmi “.

Kto Taliansko s automobil Ak chcete preskúmať, najlepšie je vyhľadať si trasu vopred pomocou online plánovača trás alebo aktuálnych máp. Užitočné Pouličné atlasy sú Cestný atlas Michelin Italia (ISBN 978-2067209534 ) alebo cestný atlas Touring Club Italiano (ISBN 978-8836551552 ), ktoré obidve obsahujú väčšinu provinčných ciest a novovybudovaných obchvatov. Prehľadové mapy po celom Taliansku, na ktorých sú väčšie mestá zobrazené iba ako bodky, slúžia iba na prehľad. V častých prípadoch, keď hlavná ulica nevedie priamo mestom, nepomáhajú, na mapách Michelin sa môžete po hlavnej ulici orientovať.

Navigácia k smerovníkom nie je v Taliansku ľahká. Príliš často sú staré, zvetrané a krivé alebo také malé, že ich nemôžete prečítať až do konca. Hromadiť 15 a viac smerových značiek na stĺp nie je nič neobvyklé. Na druhej strane, ďalšie mesto často nie je označené ako cieľ trasy na smerovníku, ale hlavné mesto provincie vzdialené 100 km je na každom treťom smerovníku, aj keď ide iba o provinčnú cestu „cez dediny“. Preto stojí za to pozrieť sa na mapu ulíc, aby ste sa dostali na dobre rozvinutú ulicu „Strada Statale“, číslovanie ulíc je na to veľmi užitočné.

Dnes je veľmi bežné s navigačný systém nebezpečenstvá. Musíte počítať s tým, že trasa vás povedie po dobrodružných chodníkoch, pretože stará hlavná cesta vedie cez kľukaté centrum mesta a nový obchvat rýchlo vedie premávku okolo starého centra mesta. Tu stojí za to okrem „navigačného systému“ dať cestujúcemu aj atlas cesty. Najmä vodiči širokých mobilných domov by mali venovať pozornosť modrým smerovníkom pre nákladné vozidlá nad 3,5 t, ktoré tiež naznačujú trasy, po ktorých môžu ísť „veľké lode“.
Prax ukazuje, že navigačný systém je mimoriadne užitočný pri rozpoznávaní toho, kde sa nachádzate (z dôvodu rozsiahlych začlenení môžu byť mestské značky veľkého mesta už dve mestá pred hranicami mesta a cielené parkovisko budete hľadať márne. alebo vlaková stanica), alebo po ktorej ulici (SS. ..) sa jazdí resp. ktorým východom sa človek blíži.

Je absolútnou nevyhnutnosťou držať sa navrhovaných obchádzok (žltých smeroviek). Aj keď dúfate, že vo veľkých obchvatoch v jednosmernej premávke nájdete trasu regulovanú svetelným signálom, po ktorej sa môžete preplížiť bez obchádzky: nikdy to nestojí za to! Most, pre ktorý je podľa obchvatu navrhnutý obchvat, tam už jednoducho nemusí byť a výstavba nového môže trvať niekoľko rokov.

Väčšina talianskych Diaľnice podliehajú mýtu. Oproti tomu predtým, keď cez časť diaľnice prechádzal mýtny automat a za tento úsek bolo treba platiť obolus (a boli tam obrovské zápchy), vo väčšine prípadov pri vstupe na diaľnicu potiahnete lístok a platiť, keď idete z diaľnice pri mýtnom boxe. Pokladničné boxy s pokladničným dokladom sú označené, v automate môžete platiť aj bankovkami, mincami a kreditnými kartami.
Výjazdy sú značené v počiatočnom štádiu, šípky k východu sú nakreslené v pravý čas aj v pravom pokračujúcom pruhu, ale pomalšie karavanné tímy môžu v tomto pruhu pokračovať bez problémov, pretože skutočný výjazd začína vlastným pruhom.

Sú odporúčané Prostredníctvom kariet zaplatiť mýto Diaľnice. Za kartu zaplatíte vopred (existujú karty za 25, 50 alebo 75 eur) a môžete jazdiť bezhotovostne po diaľnici a po platobných úradoch Modrá Používajte stopy (prostredníctvom karty) (možné sú maximálne 2 karty na platobnú transakciu). Karty Via-Card sú k dispozícii na čerpacích staniciach, čerpacích staniciach diaľnic a vo Švajčiarsku od spoločnosti TCS. Môžete si ich ľahko kúpiť po vstupe na diaľnicu na jednej z čerpacích staníc, pretože fakturácia sa zvyčajne platí iba pri opustení diaľnice. Na to si daj pozor žltá Stopy sú také Telepass s automatickým účtovaním rezervovanej výšky mýta.

Bezhotovostné stanice nie vždy fungujú perfektne, nevyberajú platby debetnou kartou, ale vytlačia si potvrdenie s údajom, koľko ešte treba zaplatiť. Zábrana ide aj tak hore. Ak idete ďalej bez toho, aby ste si priplatili, môžete naraziť na problémy neskôr, niekedy dokonca aj po rokoch. Inkasné agentúry zasielajú ďalšie reklamácie. ADAC preto odporúča uchovať potvrdenia o mýte dlho.

Resetovanie pred platobnou kanceláriou (ak ste sa klasifikovali nesprávne) je prísne zakázané. Ak platba nie je možná, je možné pokračovať v ceste. Buď je možné zavolať zamestnanca cez interkom, alebo si vytlačiť lístok (naskenuje sa číslo automobilu a vozidlo sa zaregistruje), čo je doma pomocou kreditnej karty veľmi jednoduché zaplatené môže byť.

Pre Motorkári Prilby sú povinné s prilbou vyhovujúcou ECE. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok zabavenie motocykla na mieste. Ďalej je zakázané púšťať riadidlá alebo dvíhať nohy, to znamená žiadne pozdravy. Niektoré z nariadení sú implementované dosť drasticky.

Všeobecne jazdíte veľmi opatrne a vaše prednosť v jazde nie je bezohľadne vynucovaná. Každý, kto sa pokúsi predvídať pravdepodobné správanie vodiča vpredu (ak vodič vpredu pomaly ťahá k stredovej čiare, bude pravdepodobne držať odbočku vľavo, aj keď nebude blikať ...), bude schopný držať krok s talianskou premávkou ľahšie ako ktokoľvek, kto nebrzdí, pretože má prednosť v jazde podľa prednosti v jazde. Pre lepšie pochopenie niektoré jemnejšie nepísané pravidlá, ktoré cudzinci nie vždy správne rozpoznajú:

• The komunikácia vodič medzi sebou je dôležitejší. Veľa sa objasňuje ručnými signálmi, blikačom alebo klaksónom.
• Vzájomný rešpekt a Popremýšľajte. Talianski vodiči zvyknú byť menej nároční na svoje práva a sú ochotní robiť druhým ústupky v prospech lepšieho dopravného toku. Príležitostná bezmyšlienkovosť ostatných účastníkov cestnej premávky sa dá obvykle vyrovnať.
• Všeobecne povedané, Taliani, ktorí jazdia veľmi tvrdo na stredovej čiare, naznačujú, že sa ponáhľajú, ocenia to, keď sa budete držať trochu vpravo, aby ste uľahčili predbiehanie. Na druhej strane starší ľudia radi jazdia po „Cinquecento“ rýchlosťou 30 km / h po pravej strane jazdného pruhu, čo je výzva na predbiehanie, ak je trasa dostatočne jasná. Ak existuje dvojitá bezpečnostná čiara, predbiehanie však určite nie je indikované, výstražné značky často varujú pred značkami jazdných pruhov.
• The roh sa často používa ako komunikačný prostriedok. Najmä na úzkych, neprehľadných a kľukatých poľných cestách, Taliani pred zatáčaním radi trúbia. Ak nikto netrúbi, predpokladá, že je zákruta jasná, a využívajú celú šírku cesty. Cudzinci si musia zvyknúť s jedným Okamžite za zákrutou zatrúbte.
• Na Sicílii sa na diaľnici niekedy používa pomalá zmena diaľkových a stretávacích svetiel, aby varovala osobu pred nimi, aby ju varovala pred neočakávanými predbiehacími manévermi.
• The Značenie nie je také spoľahlivé a konzistentné, ako je zvyknuté v D alebo CH. Jazdite preto opatrne po neznámych cestách, nie každá tesná zákruta je značená. Rýchlostné limity sa implementujú pružnejšie, najmä na juhu, zatiaľ čo v severnom Taliansku sa čoraz prísnejšie sleduje porušovanie rýchlosti.
  

V Taliansku je zobrazenou rýchlosťou maximálna rýchlosť, ktorá však z bezpečnostných dôvodov nemusí jazdiť nepretržite. Zatiaľ čo napríklad vo Švajčiarsku je pred nebezpečnou zákrutou stanovená maximálna rýchlosť 60 km / h, na úzkych talianskych provinčných cestách platí otvorená hranica 90 km / h a je to vaša vlastná chyba, ak zákrutu podceníte a skončiť v priekope.

• Rýchlostné pasce sú často na kritických miestach s tesnými zákrutami a sú zvyčajne značené na diaľnici, policajta s radarovou pištoľou schovávajúcou sa za krovím tesne pred značkou mimo mesta nájdete len zriedka. The Systema Tutor je systém riadenia rýchlostnej časti: zaznamená sa čas prechodu medzi rozloženými meracími bodmi a vypočíta sa priemerná rýchlosť; v prípade jej prekročenia je potrebné zaplatiť pokutu. V takom prípade krátke zrýchlenie na predbiehanie nemá za následok parkovací lístok, ak potom budete jazdiť „dobre“. Systém teraz pokrýva až 40% talianskej diaľničnej siete, takže inak často zažívaný nápor po prekonaní známeho radarového miesta sa neoplatí.
• ak sa chcete z vedľajšej ulice zaradiť do rýchlo sa rozvíjajúcej premávky, odvážne sa zabočíte do jazdného pruhu a hľadáte vizuálny kontakt, oznámite svoj úmysel a spravidla vás čoskoro pustia dnu. Ak počkáte za čiarou s zdržanlivým gentlemanom, riskujete, že tam predčasne starnete.

Pre chodec To isté platí: Nečakajte na prechode pre chodcov, kým niekto zastaví, k tomu obvykle nedôjde. Ak v rozumnej chvíli vyrazíte srdečne a dáte jasne najavo, že teraz chcete prejsť cez ulicu, ochotne zastavíte. To isté platí aj pre zelené semafory pre chodcov, zastavíte iba vtedy, keď skutočne začnete chodiť.

• Taliansko je tiež známe tým, že akýkoľvek náklad vyčnievajúci dozadu na vozidlo (vrátane bicyklov v aute a mobilných domoch) s červeno-bielymi pruhovanými pruhmi 50 x 50 cm Panello musí byť označené.

Cestovanie po Taliansku je jednoduchšie, ak si zvyknete na číslovanie ulíc a identifikačné farby smeroviek. Čo zvyčajne spoplatniteľné Diaľnice sú všeobecné zelená označené. Je ľahké prehliadnuť malé smerovníky k ďalšej diaľničnej križovatke, ktoré sú označené iba poznávacou značkou provinčného mesta, malou zelenou značkou CT Takže popisuje cestu k nasledujúcej diaľničnej križovatke s cieľom Catania. Modrosť Rozcestníky označujú hlavné cesty, ktoré sa používajú ako „Strada statale“ (SS) sú označené, vyššie čísla môžu označovať nové trate vedúce rovnobežne so starou Strada statale, sú čiastočne dvojprúdové, ale nie krížové. Takže po Apúlii existuje SS16 pokračujte paralelným behom SS613 môžete nastúpiť oveľa rýchlejšie a bez jazdy mestami, čo môže byť v Taliansku časovo veľmi náročné.

Biele značky označujú miestne destinácie, hnedé destinácie, ktoré by mali byť zaujímavé pre turistov, a logo často označuje typ destinácie (archeologické nálezisko alebo pláž).

V prípade nehody so zahraničnými účastníkmi cestnej premávky nehýbte vozidlami, ale volajte priamo políciu. Vyžaduje si to veľa trpezlivosti a nervov, ale problémy s poistením sa ušetria neskôr.

Jazyk

Je úradný jazyk Taliansky. Na severozápade (Údolie Aosta) budú tiež miestne Francúzsky hovorené a v Južnom Tirolsku je nemecky hovoriaca väčšina. V niektorých dolomitských údoliach sa hovorí Ladinom a Furlanom vo Furlansku, ktoré je vzdialene spojené so švajčiarskym Romanšom. Sardínia hovorí aj vlastným jazykom, sardínčinou. Existujú však aj silné dialekty v iných častiach krajiny, ktoré majú málo spoločného so štandardným jazykom. Do polovice 20. storočia sa dialektom hovorilo takmer všade a iba pri zvláštnych príležitostiach, ale v posledných desaťročiach je štandardná taliančina na vzostupe - najmä vo väčších mestách a medzi mladšími generáciami.

Vo Friuli Venezia Giulia je tiež Slovinsky Menšina. Na niektorých miestach v južnom Taliansku, v Apúlii, hovoria starší gréckym dialektom Griko, ktorý pochádza z čias Magna Graecia vzniká.

Môžete prísť v turistických dobre rozvinutých oblastiach Angličtina dobre urobené. Najmä vo vnútrozemí krajiny však angličtina ťažko pomôže a musíte komunikovať v taliančine. Prosím odkáž Frázový slovník taliansky

kúpiť

Otváracia doba obchodov je veľmi odlišná.
Väčšie supermarkety sú otvorené v sobotu najmenej do 20. hodiny a niekedy v nedeľu ráno. Bežné obchody a butiky sú v strednom a južnom Taliansku zatvorené, najmä v malých mestách, počas siesty od 13:00 do 16:00 alebo 17:00 a príležitostne aj na čerpacích staniciach. Nákupné ulice sú potom úplne opustené, rolety sú spustené a parkovacie miesta sú v najlepšom stave krátko pred koncom siesty. Niektoré obchody, najmä pekárne, sú otvorené cez štátne sviatky. O Ferragosto (Nanebovzatie Panny Márie, 15. augusta) sú takmer všetky obchody zatvorené.

V turistických letoviskách a prímorských letoviskách sú obchody väčšinou otvorené neustále, najmä v hlavnej sezóne od mája do septembra.

Každý, kto nakupuje v Taliansku ako občan EÚ, musí za nákupy od 1 000 EUR a viac platiť kreditnou kartou. Platba v hotovosti je podľa nariadenia „tetto di mille euro“ možné len do 999,99 €. Vláda chce obmedziť pranie špinavých peňazí a daňové úniky. Zákazníci s bydliskom mimo EÚ môžu platiť v hotovosti až do 14 999,99 EUR.

Každý, kto jesť, piť alebo nakupovať, je povinný scontrino (Príjem) vziať so sebou až do vzdialenosti najmenej 500 m od reštaurácie, baru alebo obchodu. Stať sa scontrino Pri pokladni alebo na stole a po konzumácii alebo nákupe nemôžu byť preukázané v prípade kontroly finančnou políciou, je daňový únik podľa talianskeho práva trestný (rovnako ako prenajímateľ / predávajúci) a môže byť potrebné zaplatiť pokutu . To je dôvod, prečo sa scontrini často tlačia na zákazníka, prosím, vezmite si ten scontrino preto vždy s.

kuchyňa

Die Italienische Küche ist in der ganzen Welt berühmt - dabei hat das, was man oftmals "beim Italiener" vorgesetzt bekommt, nicht viel mit der traditionellen, italienischen Küche zu tun. Wobei es die italienische Küche eigentlich gar nicht gibt - zu groß sind die regionalen Unterschiede von Nord nach Süd. Während die norditalienische Küche der deutschen etwas näher ist (man benutzt oftmals mehr Butter als Olivenöl), so ist die süditalienische Küche deutlich anders. Öl ist Grundkochmittel, dazu kommt Knoblauch und dann erst alles Weitere. An den Küsten wird viel Fisch gekocht, während im Landesinneren Schafsprodukte (v.a. Käse) produziert und verkocht werden.

Kleiner Wegweiser durch die gastronomischen Begriffe:

Eine Bar ist in Italien kein Ort um Cocktails zu trinken. In einer italienische Bar gibt es vom frühen Morgen bis zum späten Abend Kaffee (und andere Getränke), morgens ein Frühstück und später oft panini oder andere kleine Speisen. Die Bar ist ein sozialer Treffpunkt, und der (oder die) Barista ist in der Regel eine lokale Informationsquelle, die man auch als Tourist nutzen kann. In der Bar liegen zudem kostenlose Tageszeitungen aus, je nach Größe der Bar kann das Sortiment beachtlich sein und umfasst gelegentlich ausländische Zeitungen. Die Torrefazione (Kaffeerösterei) bietet verschiedene Sorten selbst gerösteten Kaffee und andere Kaffeegetränke an, jedoch außer Kleingebäck meistens keine Speisen und andere Getränke.

Restaurants gibt es als Osteria, Trattoria oder Ristorante. Ein Ristorante ist meist etwas gehobener, eine Trattoria oft eher eine Gastwirtschaft, und die Osteria ließe sich mit "Weinlokal" übersetzen. Alle können hervorragend sein, die Küche ist meist regional. Trattorien gibt es auch als Ausflugsgaststätten auf dem Land, mit etwas Glück auch mit einem großen Spielplatz.

Pizza wird in der Pizzeria in einfachem Ambiente serviert; in "normalen" Restaurants gibt es sie (außerhalb der Touristengebiete) eher nicht. Dafür gibt es in einer guten Pizzeria nichts anderes; bestenfalls noch ein paar andere Spezialitäten, die sich im Pizzaofen zubereiten lassen. Jede Region macht die Pizza auf eine eigene Art, und natürlich ist jede von ihrer eigenen Variante überzeugt. Die meisten Italiener geben aber irgendwann zu, dass die neapolitanische Version - aus dem Holzofen mit hohem, unregelmäßigem Rand - die ursprüngliche und "echte" ist. Als Fastfood gibt es auch die Pizza al taglio, Pizzastücke direkt auf die Hand.

Daneben gibt es noch verschiedene Orte die nach den Speisen benannt sind, die es dort gibt: Die Paninoteca serviert panini caldi (überbackene belegte Brötchen oder Toast), Pizzastücke und ähnliches, in der Piadineria gibt es Piadine (Fladenbrote mit Füllung). Die Spaghetteria spezialisiert sich auf Pasta, in der Rosticceria bekommt man frittierte oder gegrillte Speisen zum Mitnehmen oder gleich Essen.

Ein Tavola calda ist ein günstiger Schnellimbiss mit Selbstbedienung, jedoch in der Regel ohne Fastfood, sondern mit einfachen, frisch vorgekochten Gerichten nach Saison, die für den Kunden erwärmt werden. Hier essen viele Berufstätige zu Mittag.

Die Italiener, insbesondere im Süden, lieben Süßspeisen und Gebäck. Das gibt es in der Pasticceria, oder Konditorei. Hier bekommt man kleine Gebäckstücken wie cornetti, biscotti (Kekse), pastafrolla (Mürbteiggebäck), bignets (Windbeutel) und andere lokale Spezialitäten, gerne auch mit einem Kaffee dazu. Die Pasticceria hat in der Regel auch Sonntagvormittag geöffnet, da es üblich ist, am Sonntag nach dem üppigen Mittagessen Gebäckteilchen einzunehmen. Und das italienische Eis holt man natürlich von der Gelateria, wahlweise in der Waffel (cono) oder im Becher (coppa).

Abends geht es dann in die Birreria oder in den Pub zu einem Bier, oder in die Enoteca oder Vineria zu einem Wein (hier werden auch hochpreisige Weine glasweise ausgeschenkt). In beiden bekommt man auch Kleinigkeiten zu Essen.

Der Tea Room ist mit den Briten nach Italien gekommen. Obwohl Italien eine Nation der Kaffeetrinker ist, sind Tea Rooms zwar nicht prototypisch, aber eine gute Alternative zur in der Regel sehr lebhaften Bar. Häufig liegen in Tea Rooms auch Spiele, Bücher und Magazine aus und laden zum Verweilen ein.

Der Agriturismo (Bauernhof mit Feriengästen) hat neben Ferienunterkünften oft auch einen Speisesaal oder eine große Küche, in dem frische, saisonale Speisen aus eigenem Anbau oder eigener Zucht und Produktion angeboten werden, darunter immer mehr Bio-Betriebe. Besonders auf dem Land ist der Agriturismo eine preiswerte Alternative zu den Restaurants in den Städten. Die Öffnungszeiten sind saisonal sehr unterschiedlich, weil die Küche oft nur nebenbei betrieben wird, ggf. vorher anrufen.

Viele Restaurants berechnen "Grundgebühr" für Gedeck, Brot, Grissini und Service; den berühmten Coperto oder auch: Pane. Das ist normal und muss auch bezahlt werden. Allerdings wird in Italien dafür auch wenig bis kein Trinkgeld gegeben. Wenn man unter Freunden gemeinsam isst, wir die Rechnung normalerweise auf "römische Art" geteilt - alle zahlen den gleichen Anteil am Gesamtbetrag. Eine getrennte Abrechnung ist in Restaurants nicht üblich. Gäste werden gerne eingeladen, wer sich revanchieren will, sollte beim nächsten Mal schneller sein.

Bei einem Essen ist folgende Speisenfolge üblich:

• Antipasto (Vorspeise), beispielsweise Crostini oder Bruschetta, Kleinigkeiten aus eingelegtem, gegrilltem oder frischem Gemüse, regional auch Häppchen aus (Frisch-)Käse oder Meeresfrüchten und Fisch, Prosciutto di Parma (Rohschinken), im Sommer gern auch verdure in pinzimonio, gemischte, erntefrische Gemüse zum Dippen in Olivenöl.
• Primo (erster Gang), z.B. Pasta (Nudeln) oder Gnocchi aus Kartoffeln, gefüllte Nudeln, manchmal kleine Aufläufe (sformatino) aus Gemüse oder Crespelle (Crepes) mit Füllung, in der kühlen Jahreszeit auch Suppen.
• Secondo (Hauptgang), meistens gegrilltes oder gebratenes Fleisch, Fisch, Wild oder Geflügel. In der Regel sind beim Hauptgang keine Beilagen (außer einer kleinen Garnitur) dabei, man muss also Kartoffeln und/oder Gemüse separat dazu bestellen. Beliebte Beilagen sind Patate fritte (in Olivenöl gebratene Kartoffelspalten, keine Pommes frittes), Patate in tegame (geschmorte Bratkartoffelstückchen mit Kräutern), Polenta (Maisbrei), Fagioli (Bohnenkerne, verschiedene Sorten, meistens geschmort) oder Fagiolini (grüne Bohnen oder Brechbohnen) bzw. andere Gemüse nach Saison. Regional werden auch Käseplatten oder gegrillter Pecorino als Secondo angeboten, für Vegetarier gibt es gelegentlich Gemüse- oder Eiergerichte, z.B. Frittata (Omelette) mit Gemüse.
• Dolci (Dessert) wie Pudding, Eis, Sorbet oder Kuchen und Obst nach Saison.

Diese Gänge werden einzeln in Rechnung gestellt und können zu einer hohen Gesamtsumme führen, 40 € pro Person [2017] sind dabei schon günstig. Allerdings ist es auch erlaubt und normal, Gänge wegzulassen und zum Beispiel nur eine Pasta und ein Dessert zu essen. Man sollte nur beachten, dass die Gänge fast immer in der "richtigen" Reihenfolge serviert werden - wenn also eine Person den Primo und die andere den Secondo nimmt kann es sein dass diese nacheinander serviert werden.

Die Pizza ist im Übrigen ein piatto unico, also eine vollständige Mahlzeit in einem einzigen Gericht.

Nachtleben

Das gemeinsame auswärtige Abendessen ist unter jenen Familien, die es sich leisten können, ein beliebtes Ritual zur Beziehungspflege. Eltern, Kinder (auch die Jüngsten), Großeltern und häufig befreundete Familien oder Verwandte ergeben Runden, für die im Restaurant nicht selten drei oder mehr Tische zusammengestellt werden müssen.

Man trifft sich um 20 Uhr zum Aperitif in einer Cocktail Bar/Gelateria, wo es für die Kinder einen Eisbecher und eine Cola gibt, während sich die Älteren mit einem Aperol, Campari o.Ä. auf den Abend einstimmen.

Ca. eine Stunde später begibt man sich ins favorisierte Restaurant; spätestens dort wächst die Gruppe auf ihre volle (s.o.) Größe an. Beim Essen, das sich über mehrere Gänge erstreckt (s. Küche), werden (erheblich weniger dezent als man es in Deutschland gewohnt ist) weitere Neuigkeiten aus Politik, Sport und Nachbarschaft ausgetauscht. Mit Herannahen der Mitternacht wird die Tafel schließlich aufgehoben.

Dies ist die Stunde der Ragazzi (so werden im Italienischen alle Menschen vom motorrollerfähigen Alter an aufwärts bis Ende der Zwanziger bezeichnet - im freundschaftlichen Umgang auch erheblich ältere Personen). Diese brechen in der Zeit ab ca. 23 Uhr mit ihren verschiedensten Kraftfahrzeugen (sehr wenige Fahrräder) aus allen Richtungen der äußeren Stadtteile und des Umlandes über die Innenstädte herein, was für den ausländischen Touristen, der in einer Enoteca/Birreria dabei ist, seinen Absacker einzunehmen, ein lärmendes und stinkendes, gleichwohl faszinierendes Schauspiel ergibt. Auf diese Weise füllen sich die angesagten Orte der Innenstadt, bis jede Bar sowie jede Sitzgelegenheit im Freien von jungen Leuten umlagert ist. Es wird sich nicht bis zur Besinnungslosigkeit betrunken, noch kommt es regelmäßig zu anderweitigen Ausfällen, da auch unter den jungen Leuten der soziale Austausch mit dem (Gesprächs-)Partner oder dem Mobiltelefon oder beidem im Vordergrund steht.

Das Prinzip Großraumdisco (wie z.B. in Deutschland) oder gar Alles-unter-einem-Dach-Unterhaltung (wie in den USA üblich) ist wenig verbreitet. Auch hierfür darf man die Ursachen in der sozialen Struktur suchen. Auch das günstige Wetter spielt sicherlich eine Rolle. Dennoch erkennt man am einen oder anderen Rohbau die Tendenz zu größere Einheiten weiter entfernt von den Stadtzentren.

Die o.g. Beobachtungen stammen aus verschiedenen Orten Siziliens während der warmen Jahreshälfte. Es ist davon auszugehen, dass sich die geschilderten Verhältnisse in der Nähe einer Extremsituation bewegen. Mit wachsender Entfernung von den touristischen Zentren, außerhalb der Hauptsaison und/oder in anderen (wirtschaftlich stärker „entwickelten“) Landesteilen wird der ausländische Reisende möglicherweise Anderes vorfinden.

Unterkunft

Für den individuellen Urlaub in Italien bieten sich Ferienwohnungen und Ferienhäuser an.

In Italien gibt es auch viele Campingplätze, die gut ausgerüstet sind. Wer einen mittleren Standard sucht, sollte beim Zeltplatz auf mindestens 4 Sterne achten. Darunter fehlt oftmals warmes Duschwasser oder es muss mit Jetons separat bezahlt werden. In der Hochsaison von Juli bis September ist es mit großen Zelten schwierig, einen freien Platz zu finden. Spontane Camper mit Kleinzelten (Iglus...) finden jedoch fast immer ein Plätzchen.

Lernen

Arbeiten

Feiertage

Nächster Termin	Name	Bedeutung
Samstag, 1. Januar 2022	Capodanno	Neujahrstag
Donnerstag, 6. Januar 2022	Epifania	Heilige Drei Könige
Montag, 18. April 2022	Pasquetta	Ostermontag
Sonntag, 25. April 2021	Anniversario della Liberazione	Tag der Befreiung Italiens vom Faschismus (1945)
Samstag, 1. Mai 2021	Festa del Lavoro	Tag der Arbeit
Montag, 24. Mai 2021	Lunedì di Pentecoste	Pfingstmontag, nur in Südtirol
Mittwoch, 2. Juni 2021	Festa della Repubblica	Nationalfeiertag, Tag der Republik, Republikgründung 1946
Sonntag, 15. August 2021	Ferragosto / Assunzione di Maria	Mariä Himmelfahrt
Montag, 1. November 2021	Ognissanti	Allerheiligen
Mittwoch, 8. Dezember 2021	Immacolata Concezione	Mariä Empfängnis
Samstag, 25. Dezember 2021	Natale di Gesù	Weihnachten
Sonntag, 26. Dezember 2021	Santo Stefano	Stefanstag

Während die o.g. Feiertage landeseinheitlich sind, unterscheidet sich der Feiertag zu Ehren des Stadtpatrons von Stadt zu Stadt:

Stadt	Nächster Termin	Heiliger
Venedig	Sonntag, 25. April 2021	St. Markus
Florenz	Donnerstag, 24. Juni 2021	Johannes der Täufer
Genua	Donnerstag, 24. Juni 2021	Johannes der Täufer
Turin	Donnerstag, 24. Juni 2021	Johannes der Täufer
Rom	Dienstag, 29. Juni 2021	St. Petrus
Siena	Freitag, 2. Juli 2021	Palio di Provenzano
Palermo	Donnerstag, 15. Juli 2021	Sta. Rosalia
Siena	Montag, 16. August 2021	Palio dell'Assunta
Neapel	Sonntag, 19. September 2021	St. Januarius
Bologna	Montag, 4. Oktober 2021	St. Petronius
Triest	Dienstag, 2. November 2021	St. Justus
Bari	Montag, 6. Dezember 2021	St. Nikolaus
Mailand	Dienstag, 7. Dezember 2021	St. Ambrosius

Karfreitag ist kein Feiertag in Italien.

Sicherheit

In Italien ist es auch nicht anders als im Rest der Welt: Vorsicht hilft, gefährliche Situationen zu vermeiden. Nachts nicht alleine durch leere Straßen ziehen, dunkle Gassen vermeiden, Uhren, Schmuck und teuere Fotoapparate nicht unnötig zur Schau stellen. Auf Märkten auf Geldbörse, Handtasche etc. aufpassen. In Großstädten sollten Sie vor allem Parks in der Nacht meiden. Teure Autos sollten in Städten besser in einem bewachten Parkhaus abgestellt werden.

An Stränden und anderen oft von Touristen frequentierten Orten werden dem Reisenden oft gefälschte Uhren, Taschen, Sonnenbrillen, Parfums und andere Markenartikel angeboten. Es wird erwartet, dass auch Touristen solche Angebote als Fälschungen erkennen, wenn man dennoch kauft, macht man sich strafbar! (entweder, wenn der Kauf beobachtet wird, oder später, wenn man bei der Wiedereinreise ins Heimatland vom Zoll kontrolliert wird). Beim Kauf hochwertiger echter Markenartikel ist der Kassenbeleg auf jeden Fall aufzubewahren.

Falls Sie mit einer Situation überfordert sind, scheuen Sie sich nicht, Passanten um Hilfe zu bitten. Italiener sind, wenn sie direkt angesprochen werden, außerordentlich hilfsbereit.

Vor der Mafia braucht man keine Angst zu haben, die kassiert höchstens an Busparkplätzen ab, lässt Touristen aber in Ruhe, da sie mit Italienern genug zu tun hat. Süditalien und Sizilien sind daher nicht unsicherer als andere Landesteile auch.

Gesundheit

Die medizinische Versorgung in Italien ist in allen Landesteilen von guter Qualität. Besondere gesundheitliche Risiken bestehen nicht, spezielle Impfungen sind nicht nötig. Die europäische Krankenversicherungskarte (“tessera sanitaria”) gilt in Praxen von Vertragsärzten („il medico di base“) der italienischen staatlichen Krankenversicherung (SSN). Sie müssen das Geld für manche Untersuchungen und die Rezeptgebühr (in der Apotheke sagt man „devo pagare solo il ticket“) selbst vorstrecken und hinterher von Ihrer Krankenkasse einfordern, bewahren Sie die Quittungen und Unterlagen auf. In Touristengegenden praktizieren viele deutsch- und englischsprachige Ärzte und Zahnärzte, fragen Sie Ihren Gastgeber. Eine Konsultation in einer Privatpraxis kostet 50-80 € beim Allgemeinarzt aber bis zu 150 € bei einem Spezialisten. Eine Auslandsreisekrankenversicherung ist nützlich, da die gesetzlichen Kassen manchmal nur Richtsätze erstatten.

In Städten gibt es in der Regel einen pronto soccorso (Notaufnahme/Notfallpraxis) für dringende Fälle bzw. ein Ospedale (Krankenhaus) mit Notaufnahme. Bei Kleinigkeiten können Sie sich problemlos an eine Apotheke wenden, dort ist man auf Erste Hilfe eingestellt.

Zahnarztleistungen werden in Italien generell privat abgerechnet.

Rezeptpflichtige Medikamente erhält man nur in einer „Farmacia,“ welche durch ein grünes Kreuz erkennbar sind. In einer „Parafarmacia“ ist auch ein Apotheker anwesend, man verkauft aber nur rezeptfreie Medikamente.

Klima

Zu den großen Vorzügen Italiens gehört auch sein herrliches, außerordentlich mildes Klima, das es dem Wall der Alpen, dem überall wirksamen Einfluss des Meers und der günstigen südlichen Exposition ganzer Landschaften verdankt. Doch ist auch hier ein bedeutender Unterschied zwischen dem kontinentalen und dem peninsularen Italien bemerkbar; jenes hat auffallend kontinentales, dieses überwiegend maritimes Klima. Es lassen sich drei Regionen unterscheiden: das Po-Gebiet, Mittelitalien und Süditalien, zu welchem die ligurische Küste zu rechnen ist.

In der Po-Ebene wechseln kalte Winter mit heißen Sommern; trotz einer mittleren Jahrestemperatur von 13 °C kommen Temperaturen von -17 °C vor, und der Winter ist, wenn auch kürzer, so doch meist kälter als im Rheintal zwischen Koblenz und Bonn. Nur ein schmaler Saum unmittelbar am Fuß der Alpen und an den lombardischen Seen macht eine Ausnahme. Dementsprechend ist die Vegetation in der Lombardei durchaus mitteleuropäisch, nur solche Pflanzen des Südens können hier angebaut werden, welchen, wie dem Reis, die Sommerwärme gerade lange genug anhält; nur an den Seen kehren zahlreiche Formen der Mediterranflora und auch der Ölbaum wieder.

In Mittelitalien ist die tyrrhenische Abdachung vor der adriatischen bevorzugt durch höhere Wintertemperatur, was sich namentlich darin ausprägt, dass am ganzen Küstensaum Dattelpalmen bis auf kurze Unterbrechung, in der Toskana auch Agrumen bei einigem Schutz fortkommen. Die mittlere Jahrestemperatur beträgt 14,5 °C, aber noch in Rom sind -5,9 °C beobachtet worden, und Schnee ist jeden Winter ein- bis zweimal zu erwarten, wenn er auch nicht liegen bleibt. Auch hier überwiegt noch der mitteleuropäische Charakter der Flora, nur in der Küstenzone sind immergrüne mediterrane Bäume und Sträucher häufig und dem Ölbaum sind bedeutende Flächen gewidmet.

Erst in Süditalien und der durch die Apenninen gebildeten klimatischen Oase von Ligurien herrscht volle Mediterranflora, und der Nordländer findet das Italien, welches er schon am Fuß der Alpen suchte. Erst hier, vom Monte Gargano und Terracina an, werden Agrumen im großen gebaut und sind Dattelpalmen häufig; erst von hier an sind die mitteleuropäischen Holzgewächse auf die Höhen der Berge zurückgedrängt und finden sich in Fülle die Opuntien und Agaven und die Vertreter der Mediterranflora, die immergrünen Eichen, die Karuben, Pistacia lentiscus, der Erdbeerbaum, die Phyllyreen, Lorbeer, Myrte, Oleander und jene große Zahl südlicher aromatischer Halbsträucher und Zwiebelgewächse, finden sich die winterlich grünen, mit buntem Blütenschmuck überdeckten Matten des Südens, welche an die Stelle der Wiesen des Nordens treten. Die mittlere Jahrestemperatur dieses Gebiets beträgt 17 °C, steigt aber in Sizilien bis auf 18,5 °C; der Winter ist sehr mild, 10 - 11 °C, so dass keine Unterbrechung in der Vegetation eintritt und nur die Berge längere Zeit von Schnee bedeckt sind. Hier erhebt sich die immergrüne Zone, die in Mittelitalien 500 m nicht erreicht, bis auf 800 m, erst dann beginnt meist mit Edelkastanien der Gürtel der laubabwerfenden Bäume; die Region von 1.000 - 2.000 m ist der Buche und der Kiefer eigen, aber nur auf den höchsten Höhen der Abruzzen und Korsikas findet sich alpine Vegetation.

Respekt

In italienischen Restaurants sollte man sich nicht einfach an einen leeren Tisch setzen. Besser man wartet, bis man einem Tisch zugewiesen bekommt; man kann dem Kellner aber selbstverständlich einen Tisch vorschlagen. Wenn ein Restaurant voll gefüllt ist, wartet man an der Bar, bis wieder ein Tisch frei wird; der Kellner achtet auf die Reihenfolge.
Sich betrunken in der Öffentlichkeit zu zeigen, gilt in Italien als "unterste Schublade". Auch wenn fast immer "Vino" auf den Tisch kommt, trinken Italiener praktisch nie über den Durst. Drogenkonsum in der Öffentlichkeit ist ohnehin absolut tabu.

Bekleidung: in Italien als katholisch geprägtem Land gelten Bekleidungsvorschriften noch etwas. Zumindest im Süden wird an Familienstränden nicht "oben ohne" gebadet, Strandbekleidung, Shorts und Spaghetti-Top sind nicht die geeignete Oberbekleidung zum Besuch gehobener Geschäfte, Museen und vor allem Kirchen.

Praktische Hinweise

Achtung Wintersportler, auf Italiens Pisten herrscht für Kinder bis 14 Jahren Helmpflicht!

Elektritzität

In Italien wird die normale europäische Spannung von 230V/50Hz verwendet. Der übliche Stecker ist der Typ L, mit drei Kontaktstiften nebeneinander, von dem es zwei Versionen gibt. In die "kleinere" davon passen auch Euro-Flachstecker.

In neueren Gebäuden finden sich meist Kombi-Steckdosen, die beide Varianten und auch Euro-Flachstecker aufnehmen. Schuko-Stecker passen nicht in Typ-L Steckdosen.

Gerade im Norden findet man teilweise, aber nicht überall, auch Steckdosen für Schuko-Stecker. Schuko-Adapter gibt es in den meisten Gegenden problemlos und günstig im Supermarkt; ansonsten im Elektrofachhandel

Rauchen

Seit 2005 herrscht in allen öffentlichen Gebäuden, auch in Gaststätten und Büros, striktes Rauchverbot. Im Freien und in ausgewiesenen Raucherzonen ist es noch erlaubt.

Auch das wird lokal noch weiter eingeschränkt, in Neapel und Bozen ist das Rauchen auf allen öffentlichen Flächen, auf denen sich Kinder und Schwangere aufhalten könnten, wie etwa Straßen, Plätzen, Spielplätzen, Freiluftbühnen und Sportstadien usw. ebenfalls verboten.

Sauna

Nackt geht man in Südtirol in die Sauna, dagegen sollten Urlauber in Mittel- und Süditalien die Sauna leicht bekleidet betreten. Wer unsicher ist sollte den Betreiber der Sauna fragen.

Post und Telekommunikation

Italien hat ein gut ausgebautes Mobilfunknetz. Es gibt 4 Anbieter: TIM, Vodafone, Wind und 3IT, die letzten beiden werden gerade verschmolzen. 3G (UMTS) ist flächendeckend verfügbar, die LTE-Abdeckung ist bei Vodafone und TIM deutlich besser als bei den anderen. EU-Bürger profitieren in Italien von stark regulierten Roamingpreisen; wer eine EU-Flatrate hat kann sogar telefonieren "wie Zuhause". Lokale SIM-Karten gibt es, auch für Urlauber, an den Verkaufsstellen der Anbieter (mehr Informationen im Prepaid-Data-Wiki (englisch)).

Literatur

Es gibt eine große Bandbreite italienischer Literaten, die auch in deutscher Übersetzung vorliegen. Als die "Urväter" der italienischen Literatur gelten Dante Alighieri (1265-1321), Franscesco Petrarca (1304-1374) und Giovanni Boccaccio (1313-1375), deren Werke bis heute eine kurzweilige Reiselektüre bietet, vor allem Dantes "Göttliche Komödie" und die pikanten Novellen von Boccaccios "Decamerone" sind empfehlenswert. Weltweite Bekanntheit erlangten in der Renaissance Niccolò Machiavelli (1469-1527), Matteo Bandello (1485-1561), Torquato Tasso (1544-1595) und Galileo Galilei (1564-1642), deren Schriften auch auf Deutsch vorliegen. In der Zeit des Risorgimento (18. Jahrhundert) entstanden weltberühmte Werke von Giacomo Leopardi (1798-1837), von dem ersten italienischsprachigen Nobelpreisträger Giosuè Carducci (1835-1907) und Giovanni Verga (1840-1922). Um die Jahrhundertwende und im 20. Jahrhundert waren wichtige Vertreter: Gabriele D'Annunzio (1863-1938) -- der jedoch durch seine Nähe zum Faschismus heute weniger beliebt ist -- Italo Svevo (1861-1928), Luigi Pirandello (1876-1936), Alberto Moravia (1907-1990) und Cesare Pavese (1922-1975), deren Lektüre dem Reisenden Italien näher bringt als manch ein Reiseführer.

Unter den zeitgenössischen Autoren: Der Nobelpreisträger Dario Fo (*1926), Umberto Eco (*1932) und Andrea Camilleri (*1925).

In den letzten Jahren erfreut sich der italienische Kriminalroman großer Beliebtheit. Die Krimis sind oft stark regional geprägt und bieten Reisenden einen tiefen Einblick in das alltägliche Leben.Die in Deutschland beliebtesten Krimis sind (um nur einige zu nennen):

• Die anspruchsvollen Krimis der "Firma" Carlo Fruttero & Franco Lucentini
• Die sizilianischen Krimis von Andrea Camilleri
• Die in Venedig angesiedelten Krimis der Amerikanerin Donna Leon
• Die in Florenz spielenden Krimis von Marco Vichi und der Britin Magdalen Nabb
• Die Turiner Krimis von Margherita Oggero und Carlo Lucarelli
• Die Toskana-Krimis von Marco Malvaldi
• Die Justiz- und Anwaltskrimis von Gianrico Carofiglio (Bari) und Nino Filastò (Florenz)

Unterhaltsam und lehrreich ist die Serie "Picus Lesereisen" (z.B. "Toskanische Tagträume", "Amalfi/Cilento: Wo die rote Sonne wirklich im Meer versinkt", "Hinter Rom beginnt das Zauberland: Malerisches Latium" u.v.m.)

So man sich in die Poebene oder gar zum Podelta begibt, sollte man Guareschi Don Camillo und Peppone im Gepäck haben. Besser kann man das dortige Lebensgefühl nicht beschreiben.

Weblinks

• Museen in Italien
• Italienische Küche
• Italienische Reise J.W. Goethe
• Website des Staatlichen Italienischen Fremdenverkehrsamtes (mehrsprachig)
• Website der Staatlichen Italienischen Zentrale für Tourismus (mehrsprachig)
• Italienische Küche im Koch-Wiki