Kalábria - Kalabrien

Región Kalábria

Región Kalábria nachádza sa v Južné Taliansko a predstavuje „špičku topánky“.

Regióny

Prehľad na satelitnej snímke

Kalábria sa skladá z piatich provincií Catanzaro, Cosenza, Crotone, Reggio di Calabria a Vibo Valentia.

Krajine regiónu dominujú hory a nížiny medzi nimi. Na severe najjužnejšie úpätie Pollino siaha až do Kalábrie, Sibírska nížina zasahuje až do Iónskeho mora do zálivu Corigliano. Pohoria Catena Costiera vedú pozdĺž zálivu Policastro na západ, zatiaľ čo Catena Costiera sa dvíha ďalej na juh Sila, celý región (od severu Sila Greca, Sila Grande, Sila Piccola) bol chránený, Catena Costiera sa tiahne pozdĺž pobrežia Tyrhénskeho mora na juh, po ktorej nasleduje úžina s rovinou medzi Santovským zálivom Eufemia (o Lamezia Terme ) a záliv Squilace; ďalej na juh sa dvíha pohorie Aspromonte, na západe záliv Gioia Tauro a Stretto, Messinský prieliv medzi Kalábriou a ostrovom Sicília. Reggio sa nachádza na západnom svahu, tu v najjužnejšej časti Kalábrie je iba krajina pri pobreží rovnejšia, vo vnútrozemí sa dvíha rýchlo a hornato.

  • Sila (Botte Donato, 1 930 m) v provincii Cosenza na severe.
  • Aspromonte (Montalto, 1 956 m) na juhu

Obidve pohoria sú od seba oddelené rovinou Lamezia, ktorá sa tiahne ako priepasť medzi dvoma zátokami:

Miesta

Ďalšie ciele

pozadie

Kalábria je ekonomicky najmenej rozvinutý región Talianska, chýbajú v nej významné priemyselné areály a plánované zakladanie priemyselných areálov v 70. rokoch sa na viacerých miestach ukázalo ako neúspech.
V staroveku Kalábria patrila k „Magna graecia“, pobrežie osídľovali grécki kolonizátori. Táto oblasť sa neskôr stala súčasťou Rímskej ríše a bola dejiskom stretov s Kartágincami. Po páde Rímskej ríše sa oblasť dostala pod vplyv Byzancie, bola napadnutá arabskými dobyvateľmi a potom dobynutá Normanmi prichádzajúcimi zo severu. Z tohto obdobia pochádza mnoho pevností a katolíckych pietnych miest a kláštorných komplexov. Za Angiovinov, Aragóncov a Burbónov, z ktorých sa stali Neapol vládol od ako súčasť Kráľovstva oboch Sicílií a do Talianskeho kráľovstva prišiel v roku 1861.
Táto rozmanitosť sa odráža okrem iného v jazykoch regiónu. Stále existujú malé mestá, v ktorých sa hovorí italsko-albánsky, ako aj niektoré dediny, v ktorých je hovorová zvláštna forma starogréčtiny.
Bohatú históriu regiónu možno vysledovať aj k viac či menej zachovalým budovám z viac ako 2000 rokov. Nachádzajú sa tu kostoly všetkých architektonických štýlov, od normansko-románskeho až po prevládajúce kalábrijské barokové a klasicistické budovy, ktoré nahradili historické budovy poškodené zemetrasením.

Jazyk

  • Taliansky. Na turistických miestach niekedy angličtina a často lámaná nemčina. V krajine: Výhradne talianska, väčšinou so silným regionálnym jazykom (kalábrijsky).

dostať sa tam

  • S vlastným vozidlom: po konci spoplatnenej diaľnice A30 o Salerno vziať A2ktorá preteká Kampániou a hornatou oblasťou Parco Nazionale del Pollino zostupuje na rovinu Sibari medzi Iónskym a Tyrhénskym morom. Bez výraznejších stúpaní to pokračuje Cosenza, potom diaľnica stúpa späť do hôr a po ďalšom horskom úseku vedie dole do úžiny Lamezia Terme a ďalej potom Reggio di Calabria.
Využitie diaľnice A2 je zadarmo (náklady zo severného Talianska do Salerno cca 65 €).
  • Lietadlom: Na medzinárodné letisko v Kalábrii, ktoré obsluhujú aj nízkonákladové letecké spoločnosti, patrí letisko 1 Lamezia-Terme (denne napr. z Mníchova a Düsseldorfu).
  • Vlakom: priame denné spojenie s vysokorýchlostným vlakom Frecciargento z Rím do Reggio di Calabria (Čas cesty z Mníchova do strednej Kalábrie: okolo 18 hodín)

mobilita

  • pobrežnú oblasť Kalábrie možno preskúmať vlakom. Železničná trať vytýčená zo strategických dôvodov obieha celé pobrežie a väčšina malých a veľmi malých miest na pobreží má vlakovú stanicu; z hlavného mesta kraja vedie regionálna železničná trať s mnohými zastávkami cez hory. Cosenza do Catanzaro. V hornatom vnútrozemí krajiny to však vyzerá inak, z tej úzkorozchodnej Cosenza do Crotone nebol nikdy dokončený a ten z oboch strán v Sila vedúce odbočky odstavené. Takmer na všetky miesta sa dá dostať autobusmi, ktoré prevádzkujú rôzne spoločnosti (a niektoré z nich ako diaľkové autobusy „Pulmann“ spájajú aj hlavné talianske metropoly s provinčnými mestami, spojenie nie je také ľahké vo vnútrozemskej doprave).
  • Autom: Na diaľnici sa dá rýchlo nastúpiť, takže obchádzky sa často oplatia. Väčšia štátna diaľnica (SS) pozdĺž pobrežia a rýchlostnej cesty SS107 cez Sila sú dobre vyvinuté, iba križovatky sú niekedy ťažké. Najmä v horských častiach Sila, národný park v Serre Štátne a provinčné cesty často vedú v nekonečných serpentínach a pozdĺž údolia riek, čo sťažuje jazdu po dlhých úsekoch.

Turistické atrakcie

činnosti

Pláž Scilla, 24 km severne od Reggio di Calabria
  • veľa úsekov pobrežia s krásnymi piesočnatými plážami striedajúcimi sa so strmými skalnatými pobrežiami (najmä pri Tyrhénskom mori) pristáva pri Plávanie, surfovanie a Potápanie a.
  • V oblastiach národného parku sú vyznačené trasy od jednoduchých prechádzok po horské túry, bohužiaľ, tak ako všade v južnom Taliansku, nie je k dispozícii žiadny aktuálny turistický mapový materiál, takže je často potrebné využívať internetové mapové služby.

kuchyňa

Kalábrijská kuchyňa sa všeobecne považuje za pikantnú.

  • Cipolle di Tropea: Červená veľmi mierna cibuľa (špeciálna odroda, chránený pôvod podľa nariadenia EÚ, sa pestuje iba v okolí mesta Tropea)
  • N'duja, špeciálna typická kalábrijská pikantná roztierateľná klobása (vyslovuje sa N'du-scha alebo N'du-ja; v závislosti od regiónu)
  • Pizza (pochádza z južného Talianska a v „zvyšku Talianska“ je známy iba menej ako 50 rokov): Zvyčajne veľké, z kamennej pece a lacné (4 až 6, - €), niekedy tiež dostupné v sekciách pekárne.
  • početné variácie cestoviny, v Kalábrii môže mať každé väčšie miesto svoju cestovinovú špecialitu.
  • Stredomorské vegetariánske jedlo: baklažány, paradajky, paprika, cibuľa (každý vegetarián si nájde niečo v každej reštaurácii)
  • Diviaky, huby a gaštany (gaštany) sa ponúkajú hlavne v horských oblastiach, napríklad v mestách Sila
  • Rybí pokrmy ako mečúň a tuniak, ako aj morské plody sú takmer k dispozícii iba v pobrežných mestách.

Všeobecne platí, že v Kalábrii je jedlo lacné: kaviareň (v tejto objednávke dostanete espresso) stále stojí okolo 1, - EUR, dokonca aj na čerpacích staniciach na diaľnici je cena za cappuccino mierna 1,50 EUR.

nočný život

Mnoho kalábrijských miest bolo postavených v stredoveku na hornatých kopcoch vo vnútrozemí v bezpečnej vzdialenosti od inváznych pirátov a močiarov zamorených maláriou. V týchto mestách je večer ticho, starší muži sedia v baroch pozdĺž Corso alebo na centrálnom námestí a pri pohári vína alebo kávy diskutujú o svetových udalostiach. Pobrežné osady miest (často označované ako Marina di ...) a letoviská (Lido di ...), kde sú reštaurácie, plážové bary, plážové bary a diskotéky - sezóna je zvyčajne krátka a veľa aktivity, hlavne v auguste.

bezpečnosť

Aj keď je Kalábria považovaná za baštu Ndranghety, kalábrijskej vetvy organizovaného zločinu, návštevník ťažko získa nič z toho. Organizovaný zločin sa menej zaujíma o obsah peňaženky jednotlivých cestujúcich (turisti by sa nemali báť), ale podniká v štátnom prostredí, kde sú milióny presmerované za poskytované služby (napríklad nelegálne zneškodňovanie odpadu) alebo nedbalo popravené budov.

Je potrebné počítať s malými trestnými činmi, ako sú vreckové vreckové krádeže alebo krádeže cenností z auta, situácia sa nelíši od zvyšku strednej Európy, v menších mestách mimo centier sa javí riziko, že sa stanete obeťou krádeže alebo fyzického násilia. nižšia ako v metropolitných oblastiach strednej Európy. Mnoho pamiatok alebo parkov, ktoré navštevujú turisti, má len pár zahraničných návštevníkov a vy ste podľa toho srdečne vítaní.

Štýl jazdy v Kalábrii sa zdá na prvý dojem často krkolomný; Jazdí sa s ním opatrne a vyžaduje to každý účastník premávky. Predvídanie manévrov ostatnými účastníkmi cestnej premávky a malá flexibilita znamená, že na cestách možno pozorovať len málo dopravných nehôd. Nesmiete sa však slepo spoliehať na to, že idete sprava a chcete si uplatniť svoje práva, ale situáciu si vyjasniť blikajúcimi svetlami alebo očným kontaktom, rohy sa ctia zriedka.
S obmedzeniami rýchlosti sa niekedy zaobchádza veľmi pružne, niekedy sa prísne dodržujú, miestni vedia, kde sú umiestnené radarové systémy SS106, ktoré tiež blikajú, a kde napriek bezpečnostnej čiare môžete predbehnúť pomalší nákladný automobil, ktorý sa kotúľa po pravej strane cesty a uľahčuje predbiehanie - začlenenie do dopravného prúdu by sa dalo nazvať odporúčaním.

podnebie

Rozmanité kvôli rozdielom v nadmorskej výške medzi centrálnymi horami a pobrežnými oblasťami.

  • Na pobreží: V lete (jún až september vrátane) často nedochádza k zrážkam niekoľko týždňov a každý deň viac ako 30 °, v noci zvyčajne nie pod 20 °. V zime zriedka pod 10 °, mráz len veľmi zriedka a potom iba o hodinu.
  • Na horách: V zime je veľa snehu, najmä v Síle - sú tu tiež lyžiarske vleky a bežecké trate. V lete príjemne „v pohode“, cez deň pod 30 ° a v noci pod 20 °.

výlety

literatúry

Kultúra a veda (nasledujúce knihy sú financované EÚ a sú hlavne písané profesormi z kalábrijských univerzít)

  • Federico Bianchi di Castelbianco - Kalábria, hrady pri mori
  • Francesco A. Cuteri - vpády cez byzantskú a normanskú Kalábriu
  • Maria Gulli 'a Marcello Partenope - Kalábria, itineráre Veľkého Grécka
  • Francesco A. Cuteri - Trasy v starej Kalábrii

Beletria:

  • Kuno Raeber - Kalábria - Cestovné skice
  • Patric Marino - Nonno hovorí

Webové odkazy

Návrh článkuHlavné časti tohto článku sú stále veľmi krátke a veľa častí je stále vo fáze prípravy návrhu. Ak viete niečo o tejto téme buď statočný a upraviť a rozšíriť ho tak, aby sa stal dobrým článkom. Ak článok v súčasnosti píšu vo veľkej miere iní autori, nenechajte sa odradiť a iba pomôžte.