Metronóm - Metronom

Metronóm so štyrmi poschodovými autami a jedným poschodovým riadiacim autom

Metronómové vlaky sú súkromné ​​železničné trate, z ktorých väčšina je vo verejnom vlastníctve. Konkurujú štátnemu podniku DB Regio AG. Pôsobia v Dolnom Sasku a dajú sa ľahko spoznať podľa modro-žltého laku. Používajú sa iba moderné poschodové autá s elektrickými alebo naftovými lokomotívami.

história

Pôvod železničnej spoločnosti Metronom spočíva v tom, že politici sa rozhodli prevziať monopol v železničnej doprave, najmä v miestnej doprave, od spoločnosti Deutsche Bahn AG, aby sa prostredníctvom výslednej konkurencie dosiahlo zlepšenie osobnej dopravy. To v severnom Nemecku celkom dobre fungovalo, v mnohých oblastiach prevzali a vylepšili trate súkromné ​​železničné spoločnosti.

Spoločnosť bola založená začiatkom 90. rokov. Trvalo však až do roku 2003, kým sa metronóm pohyboval medzi prvým Hamburg a Uelzen vzlietla. V Uelzene je dokončené úplne nové prevádzkové miesto železníc, kde sú obsluhované vlaky a tiež sa tam nachádza sídlo spoločnosti.

V roku 2010 sa železničná spoločnosť stala dcérskou spoločnosťou Erixx založil vresový kríž (od Soltau do Hannover, Brémy, Uelzen a Buchholz na severe vresoviska) slúžil.

natiahnuť

Sedadlá 2. triedy
1. trieda na hornom poschodí jednotlivých automobilov

Metronóm:

Regionálny metronóm:

Lístky

  • Metronom udržiava na všetkých staniciach svoje vlastné automaty na lístky, na ktorých rovnako ako aj lístky s flex-cenou Vidiecke lístky aj pre Dolné Sasko, Šlezvicko-Holštajnsko a Meklenbursko-Predné Pomoransko Cez country lístok je možné kúpiť. Stroje prijímajú mince, bankovky, kreditné karty a karty EC. Informácie o cestovných poriadkoch a cestovné plány je možné vytlačiť aj v automatoch na lístky s metronómom. Zložené lístky ako napr B. Vstupenky na Združenie pre dopravu v Hamburgu (HVV) k dispozícii, lístky z HVV sú platné aj pre autobusy S-Bahn, Hamburg U-Bahn a mestské autobusy.
  • Cez internet, buď cez der-metronom.de alebo bahn.de.
  • V pokladniciach a cestovných centrách Deutsche Bahn a iných železničných spoločností, ako aj v predajniach služieb DB.
  • Metronóm je členom Tarifné združenie federálnych a nefederálnych železníc v Nemecku (TBNE), preto v metronóme platia aj cestovné lístky na miestnu dopravu vydané inými železničnými spoločnosťami.
  • Zväzové lístky, lístky na Dolnosaské tarify rovnako ako dolnosaský lístok, dolnosaský lístok Groningen, Cez country lístok platí aj vo vlakoch metronómu.
  • Rezervácia miest je možná, ale nie je nutná.
  • V metronómových vlakoch je 1. aj 2. trieda, ktoré sa úrovňou vybavenia ťažko odlišujú od úrovne vybavenia spoločnosti Deutsche Bahn AG.

služby

Vo vstupnom priestore sú automaty na občerstvenie a káva
Veľká priehradka na bicykel

Každý vlak metronómu má najmenej jedného, ​​zvyčajne dvoch sprievodcov, ktorí sa starajú nielen o to, či majú všetci cestujúci lístok na cestu. Jeden sa stará aj o malé problémy, ktoré cestovateľ má. Prívetivosť a ústretovosť sú na dennom poriadku. Na druhej strane sú porušenia prepravnej zmluvy dôsledné a sú prijímané všetky rozhodnutia. Možno aj to je jeden z dôvodov, prečo môžete očakávať, že doň vkročí čisté auto.

V bežných metronómových vlakoch je oblasť bistra. Tu si môžete kúpiť nápoje a občerstvenie z automatov. Týmto spôsobom sa majú dovybaviť aj regionálne vlaky metronómu.

Nasledujúce platí pre všetky vlaky metronómu Dym- a Zákaz alkoholu. Obidva zákazy presadzujú aj sprievodcovia vlaku.

Vlaky Metronom Eisenbahngesellschaft sú rozdelené na tiché autá a iné autá. Je potrebné poznamenať, že vytváranie zbytočného hluku, ako je prehrávanie hudby a zvukových nosičov cez reproduktory, je zakázané aj mimo tichých automobilov.

Berie si so sebou bicykle

hlavné produkty: Preprava bicyklov

K dispozícii je tiež možnosť vziať si so sebou bicykle do vlakov metronómu. Doprava je z priestorových dôvodov obmedzená, niektoré série však majú veľmi veľkorysé priehradky na bicykle. Okrem obvyklých špičiek cez víkendy a počas prázdnin však existujú problémy zriedka, pretože ponuka je využívaná iba v obmedzenej miere.

Mobilná služba

V riadiacom vozidle je zvláštny vchod pre vozičkárov. Špeciálne sa o to stará obsluha vlaku. Ak chcete využívať túto službu, je dôležité sa vopred zaregistrovať.

flotila

Spoločnosť nemá vlastné vozidlá, všetky vozidlá sú prenajaté. Prevádzkované rušne sú 27 elektrických lokomotív TRAXX 160 AC od spoločnosti Bombardier pre elektrifikované trasy a 7 dieselových lokomotív TRAXX 160 DE pre neelektrifikovanú trasu do Cuxhavenu. Použitá je iba štvrtá generácia poschodových autobusov typu „Görlitz“. Všetky autá sú klimatizované a moderne vybavené. Na každom poschodí automobilu sú tiež stoly, na ktorých môžete pracovať napríklad s notebookom.

Spoločnosť prevádzkuje dve depá, jedno v Uelzen a jeden do Bremervörde. To je miesto, kde sa vykonáva údržba a čistenie vlakov. Obidve vozovne sú nové a moderne vybavené.

Webové odkazy

Použiteľný článokToto je užitočný článok. Stále existujú miesta, kde chýbajú informácie. Ak máte čo dodať buď statočný a doplniť ich.