Na dĺžke 5 224 km (3 246 mi) a rozprestierajúcom sa po celej pevninskej časti krajiny, Ruta Nacional 40 je najdlhšia národná diaľnica mesta Argentína a populárny cestovný itinerár. Južný koniec je na pobreží južného Atlantiku a cesta vedie na sever po Andy. Diaľnica križuje odľahlé a neobývané časti krajiny, ale aj metropolitné oblasti Mendoza a San juan. Severný koniec je v La Quiaca na hranici do Bolívie.
Pretože trasa prechádza rôznymi klimatickými pásmami a krajinou, je jazda po celej dĺžke aj pre vozidlo s pohonom všetkých kolies stále trochu výzvou. Veľká časť cesty stále nie je spevnená; navyše sa môžete stretnúť so spevnenými úsekmi, ktoré sú vo výstavbe a kde vozidlá musia jazdiť po dočasnej štrkovej ceste popri ceste (tieto úseky môžu mať dĺžku až 20 km).
rozumieť
&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
Ruta 40 začala ako spojenie medzi niekoľkými obývanými miestami v strategicky dôležitom pohraničnom pásme s Čile. Dnes je to populárna cestovná trasa a ako taká ju predávajú argentínske orgány pre cestovný ruch. V praxi návštevníci jazdia iba po časti trasy; je to jednak kvôli dĺžke diaľnice, jednak kvôli náročným podmienkam - jedným z príkladov je horský priechod Abra de Acay, kde cesta stúpa do výšky 4 972 metrov nad morom.
Trasa sa rokmi menila. Na severe sa stále vedie debata, ktorá zo štrkových ciest by sa mala pomenovať Ruta Nacional 40. Na juhu stále chýba 100 km úsek medzi Cabo Vírgenes a Río Gallegos. Preto sa južný koncový bod označuje ako Punta Loyola, malá prístavná dedina neďaleko Río Gallegos.
Pripravte sa
Naplánujte si na cestu aspoň dva týždne, ešte viac, ak si trasu chcete skutočne vychutnať. Ak sa ponáhľate, cesta môže ísť autom za 8-10 dní, ak nedôjde k nepredvídateľným udalostiam. Na výstup na horský priechod Abra del Acay by ste potrebovali terénne vozidlo, ale našťastie existujú okolo tohto miesta alternatívne trasy, kde sa dajú použiť bežné autá. Aj napriek suchému podnebiu môže v zime vozovku blokovať ľad a sneh, cez leto môže byť problémom silný dážď. Preto je jar alebo jeseň najlepším obdobím pre túto cestu.
Nastúpiť
Existuje niekoľko východiskových bodov, v závislosti od toho, kde chcete začať cestu. Okrem miest uvedených nižšie Mendoza je tiež dobrá voľba.
- Punta Loyola je malý prístav na pobreží Atlantiku neďaleko Rio Gallegos. Môžete tam jazdiť z Buenos Aires po úplne spevnenej, ale niekedy ťažko obchodovanej diaľnici 3. Vzdialenosť je 2587 km k Río Gallegos a 37 km k Punta Loyola.
- La Quiaca sa dá dostať z Buenos Aires po diaľnici 9 alebo diaľnici 34. Obidve diaľnice majú niektoré štvorprúdové úseky, ale väčšina z nich sú frekventované dvojprúdové diaľnice. Vzdialenosť je 1830 km. Od Potosí v Bolívii sa dá dostať po diaľnici 14 (spevnená).
- San Carlos de Bariloche je cesta z južného Čile na jazdu po časti cesty na sever alebo na juh. Z Osorna prejdite cez Argentínu do Argentíny Paso Internacional Cardenal Antonio Samoré.
Choď
(Cabo Vírgenes) -Punta Loyola-Río Gallegos
- Vzdialenosť: 37 km (po dokončení pobrežnej cesty to bude 137 km)
- Povrch vozovky: asfalt
Existujú plány na rozšírenie cesty pozdĺž pobrežia do najjužnejšej časti argentínskej pevniny na adrese 1 Cabo Vírgenes, hoci začiatkom roku 2011 sa zatiaľ nič neuskutočnilo. Preto je oficiálny východiskový bod diaľnice 1 Punta Loyola, malé prístavné mesto s niektorými priemyselnými odvetviami a nórskym vrakom lode.
Mys je stále možné navštíviť po štrkovej ceste vedúcej z diaľnice 3. Tam začína cesta Magellan a pri samotnom myse je maják a čílska hraničná stanica.
Za zátokou vchádza cesta 2 Río Gallegos, jedno z najväčších miest v južnej Argentíne.
Río Gallegos-Charles Fuhr (-El Calafate)
- Vzdialenosť: 460 km
- Povrch vozovky: štrk do 28 de Noviembre, potom asfalt do Tapi Aike, štrk do RP 5, asfalt do Calafate.
- Alternatívne trasy: Ruta Provincial 5 Río Gallegos - El Calafate, celá spevnená
Diaľnica 40 sa na 35 km prekrýva s diaľnicou 3, potom sa stáča na západ a sleduje údolie Río Gallegos. Ďalšia zastavaná oblasť je vzdialená asi 235 km 3 El Turbio ďalej. Toto je najväčší závod v uhoľnom priemysle v Argentíne, hoci produkcia sa znižovala od 90. rokov, keď bola zasiahnutá hospodárskou krízou. Po meste 4 28 de Noviembresa cesta stáča na sever a spája sa s diaľnicou 5, s ktorou sa bude až do 5 Charles Fuhr.
Obchádzka Torres del Paine
Z Río Turbio sa dá ísť obchádzkou 2 Puerto Natales a ďalej k svetoznámemu 3 Národný park Torres del Paine so svojimi zasneženými vrcholmi.
Obchádzka El Calafate a Los Glaciares
4 El Calafate je asi 32 km západne od cesty, ale jediné väčšie mesto v tomto regióne a ako taká najlepšia alternatíva pre hľadanie miesta na spanie. Mesto je vstupnou bránou do 5 Národný park Los Glaciares s ľadovcami a zalesnenou horskou krajinou. Cesta do národného parku je úplne spevnená.
Charles Fuhr-Perito Moreno
- Vzdialenosť: 656 km
- Povrch vozovky: až po asfalt Tres Lagos, potom viac ako 70 km štrk (možno vydláždený), potom asfalt
- Alternatívne trasy: Medzi jazerami Lago Cardiel a Riera je skratka, ktorá kedysi tvorila súčasť Ruty 40 a je takmer o 50 km kratšia ako súčasná trasa. Na druhej strane súčasná trasa cez Gobernador Gregores je vydláždená, ale skratka nie.
Po Calafate cesta sleduje východný breh Lago Argentino, druhého najväčšieho jazera v Argentíne, a potom prechádza okolo tretieho najväčšieho jazera Lago Viedma. Severne od Lago Viedma vedie spevnená sideroad 6 El Chalten. V malom mestečku 6 Tres Lagos mali by ste sa naozaj naplniť, pretože cesta vojde do veľmi odľahlého a pustého úseku. Čerpacia stanica je na križovatke RP 31, kúsok za mestom.
Cesta križuje Patagóncu meseta (náhorná plošina) tvorená drsnou stepou, niektorými kopcami a niektorými malými zelenými údoliami. Toto je zlé miesto, kde by ste mohli mať problémy s autom na tejto osamelej časti trasy. Jediné pozoruhodné mesto je 7 Gobernador Gregores s asi 3 000 obyvateľmi a jednou benzínovou pumpou, aj keď väčšina ľudí okolo nej iba jazdí. 150 km na sever je v dedinke 8 Bajo Caracoles (100 obyvateľov). Potom nasleduje 9 Perito Moreno, mesto so 4 000 obyvateľmi a všetky služby, ktoré budú cestovatelia potrebovať, vrátane miest na stravovanie a spánok, banky, supermarketu a čerpacej stanice. Ak jazdíte medzi Los Glaciares a San Carlos de Bariloche, Perito Moreno je asi v polovici cesty, takže je dobré zastaviť sa na noc.
Obchádzka Národný park Perito Moreno
7 Národný park Perito Moreno možno vstúpiť z Tamel Aike, 89 km od diaľnice. Vďaka základnej infraštruktúre by to mohol byť najosamelejší národný park v Argentíne, ale to tiež znamená, že si môžete užiť nedotknuté jazerné a lesné krajiny na úpätí Ánd bez hordy turistov.
Obchádzka Cueva de las Manos
Z Bajo Caracoles sa môžete dostať do 8 Cueva de las Manos, jedno z najdôležitejších archeologických nálezísk Patagónie. Je pomenovaná po slávnych ručných maľbách, existujú však aj ďalšie jaskynné maľby. 44 km od diaľnice.
Perito Moreno-Esquel
- Vzdialenosť: 512 km
- Povrch vozovky: asfalt
- Alternatívne trasy: stará trasa 1S40 Río Mayo do José de San Martín, štrk, bližšie k Andám
Krajina zostáva stále pustá po Perito Moreno, ale po ňom 10 Río Mayo 110 km odtiaľ je cesta dláždená a nasledujú niektoré malé mestá: 9 José de San Martín, 11 Gobernador Costa a 12 Tecka (druhá má niekoľko prírodných zaujímavostí). Nakoniec sa dostanete do mesta 13 Esquel; so 40 000 obyvateľmi je to najväčšie mesto od Río Gallegos. Esquel nemá veľa pamiatok, ale jeho veľmi krásna poloha medzi Pred-Andami a množstvo dostupných aktivít, ako je pešia turistika, jazda na horskom bicykli a zimné športy, z neho robí užitočné miesto na zastavenie.
Obchádzky
Pre tento úsek existuje alternatívna a malebnejšia trasa - stará diaľnica, ktorá je dnes pomenovaná 1S40. Ide to ďalej 10 Alto Río Senguer, a vrcholom je horské jazero Lago Fontana.
Z Esquelu sa môžete odviesť bočnou cestou do waleského mesta 11 Trevelin.
Esquel-San Carlos de Bariloche
- Vzdialenosť: 283 km
- Povrch vozovky: asfalt
Úsek medzi Esquel a Bariloche je pravdepodobne najturistickejšou časťou južných Ánd. Krajinu tvoria husté lesy a veľa jazier. Jediné pozoruhodné mesto tu je 14 El Bolsón, bývalá kolónia hippies sa stala obľúbeným cieľom turistov v prírode. Na druhej strane 15 San Carlos de Bariloche pri jazere Lago Nahuel Huapí vyrástol na veľké turistické mesto a je odrazovým mostíkom do 12 Národný park Nahuel Huapi, najnavštevovanejšie v krajine.
San Carlos de Bariloche-Chos Malal
- Vzdialenosť: 585 km
- Povrch vozovky: asfalt
Za Barilochou cesta lemuje jazero Nahuel Huapi, potom nasleduje 16 San Martin de los Andes, malebné mestečko pri jazere Lácar. Je to obľúbená destinácia vďaka prístupu do 13 Národný park Lanín. Budúce veľké mesto je 17 Zapala (40 000 obyvateľov), sediaci medzi piesočnatými kopcami. Okolo 18 Chos Mahal cesta sa znovu blíži k Andám. Okrem niekoľkých historických budov nie je Chos Mahal také nádherné mesto, ale je to dobrý prístupový bod do hôr.
Chos Malal-Malargüe
- Vzdialenosť: 334 km
- Povrch vozovky: až po hranicu s asfaltom Mendoza, potom stopy po asfalte až do Malargüe.
Po Chos Malal je tu opäť osamelý úsek a miestami je cesta v zlom stave. Vulkanická a stepná krajina vidí pomerne málo turistov, napriek tomu má niektoré veci, ktoré stojí za to vidieť, ako sopka 14 Tromen. Jediným obývaným miestom sú tu dve malé mestá 19 Ranquil a 20 Barrancas. Potom nasleduje mesto 21 Malargüe s dobrým výberom ubytovania.
Malargüe-Mendoza
- Vzdialenosť: 350 km
- Povrch vozovky: asfalt, z Ugarteche po štvorprúdovej rýchlostnej ceste.
- Alternatívne trasy: časť úseku medzi El Sosneado a Pareditas pozdĺž RN 144 a 143, asfalt.
Nasleduje viac stepí a práve na sever od Malargüe sa môžete vydať bočnou cestou na západ k obrovskému závrtu 15 Pozo de las Ánimas s neďalekým lyžiarskym strediskom 16 Las Leñas. Cesta potom vstúpi do údolia Río Atuel a vedie do 17 San Rafael, druhé najväčšie mesto v provincii Mendoza. Ruta 40 mesto úplne obchádza. V tejto oblasti sú na mape dve paralelné cesty označené ako Ruta 40, stará poľná cesta a nová spevnená cesta. Prašná cesta je ďalej na východ.
Za San Rafaelom sa nachádza niekoľko typických krajinných oblastí Cuyo, dokonca aj stepí popretkávaných zelenými a osídlenými oázami. Po 22 Tunuyán prichádza 23 Ugarteche a cesty sa zmenia na štvorprúdovú rýchlostnú cestu a toto je znamenie, do ktorého sa chystáte doraziť 24 Mendoza. Mendoza je centrom Argentínčana vinohradníctvoa s miliónom obyvateľov štvrtou najväčšou metropolitnou oblasťou v krajine. Je tiež východiskovým bodom pre výlety do niektorých z najvyšších hôr v Andách vrátane 18 Aconcagua.
Mendoza-San Juan
- Vzdialenosť: 165 km
- Povrch vozovky: asfalt. Do Las Heras štyri pruhy, potom dva pruhy do Va. Media Agua, po ktorých nasledovala štvorprúdová ropucha do San Juan.
Tento relatívne krátky úsek medzi dvoma veľkými mestami je v dobrom stave, ale doprava je hustá. Jediný pozoruhodný pohľad je tu 19 piesková púšť blízko Lavalle, jediná púšť alebo tento druh v Južnej Amerike. 25 San juan je oázové mesto a centrum pre poľnohospodárstvo.
San Juan-Chilecito
.jpg/220px-San_José_de_Jáchal,_(San_Juan_-_Argentina).jpg)
- Vzdialenosť: 409 km
- Povrch vozovky: asfalt.
- Alternatívne trasy: RN 150 / RP456 / RP491 Niquivil - Huaco via San José de Jáchal, asfalt.
Cesta z oázy v San Juane vedie suchou kopcovitou krajinou. 130 km severne od hlavného mesta provincie je druhá najväčšia oáza v Jáchalskom údolí s mestom 20 San José de Jáchal. Diaľnica obchádza toto mesto s 20 000 obyvateľmi; ak chcete vstúpiť, choďte po RN 150 a potom RP 456 a RP 491, aby ste sa dostali späť na diaľnicu 40 pri 26 Huaco.
27 Villa Unión v provincii La Rioja je ďalšie významné mesto a prístupový bod do Talampaya. Potom nasleduje Cuesta de Miranda, kde cesta vedie popri nádhernej rokline. Po niekoľkých menších dedinách prídete dnu 28 Chilecito, najväčšie mesto na severnom konci trasy a trochu turistický hotspot. V okolí sa nachádza niekoľko zaujímavostí: staré dediny, skalné útvary a jedna z najvyšších horských železníc na svete, ktorá bola napriek tomu odstavená.
Obchádzka Talampaya
Mimo diaľnice je 21 Národný park Talampaya so zaujímavými skalnými útvarmi a palentologickými vykopávkami. Aby ste sa tam dostali, odbočte vo Villa Unión a choďte asi 70 km južne po diaľnici 74 na Puerta de Talampaya. Ak chcete preskúmať park do hĺbky, musíte sa zúčastniť prehliadky so sprievodcom; v hlavnej sezóne sa tieto zájazdy často vypredávajú.
Chilecito-Londres / Belén
- Vzdialenosť: 218 km
- Povrch vozovky: asfalt.
Severne od Chilecito vedie cesta údolím medzi Sierra de Velazco a Sierra de Famatina, jednou z najvyšších oblastí Ánd, kde niektoré hory dosahujú až 6 000 metrov nad morom. Na severe provincie La Rioja sa údolie mení na vysočinu Campo de Belén. Na severnom konci tejto vysočiny je 29 Londýn, druhé najstaršie mesto Argentíny (po Santiagu del Estero). Toto veľmi pokojné a zelené mesto má dve centrá, ale bohužiaľ tu zostáva len málo historických budov. O pár kilometrov ďalej na sever je 30 Belén s lepším výberom ubytovania a centrom tkania.
Londres / Belén-Santa María del Yocavil
- Vzdialenosť: 172 km
- Povrch vozovky: asfalt.
Ďalej: niekoľko vzrušujúcich krajín. Hneď za Belénom vedie cesta roklinou a potom sa údolie opäť rozširuje. Miesto, ktoré stojí za to zastaviť, je 31 Hualfín mesto obklopené červenými skalnými stenami. Diaľnica vedie 2 200 m nad morom a klesá do Valle Calchaquí, jedného z vrcholov cesty. Keď začnete vidieť zastavané oblasti, zostáva vám ešte asi 15 km 32 Santa María del Yocavil, najväčšie mesto v údolí. Santa María má veľkolepé prostredie (ak vôbec nie historické budovy) a v okolí mesta nájdete veľa archeologických lokalít.
Santa María del Yocavil-Cachi
- Pozri tiež: Valles Calchaquíes
- Vzdialenosť: 235 km
- Povrch vozovky: asfaltka až po San Carlos, potom štrk až do Cachi.
- Alternatívne trasy: RP 357 zo Santa María do Quilmes, asfalt.
Po Santa María prichádza najslávnejšia časť Valle Calchaquí, vysokohorské údolie vo výške od 1 700 do 2 000 m n. Na pár kilometroch je veľa vecí, ktoré treba vidieť. Oplatná obchádzka je 22 Amaichá del Valle, komunita pôvodných Američanov so 4 000 obyvateľmi s veľkým múzeom prezentujúcim miestnu kultúru. O pár kilometrov ďalej na sever sú ruiny 23 Quilmes, pravdepodobne najlepšie zachovaná predkolumbijská stránka v Argentíne.
33 Cafayate je turistickým uzlom pre tento región a tiež centrom vinohradníctva. The 24 Quebrada de Cafayate skala tiež stojí za malú odbočku. Po Cafayate sa cesta opäť stáva osamelejšou. Existuje niekoľko malých miest so zachovanou koloniálnou architektúrou 34 San Carlos a 35 Molinos. Nasledujúce väčšie mesto, 36 Cachi, je stredom severnej časti údolia. Cachi má dobre zachované centrum mesta a je tu niekoľko miest na spanie. Zatiaľ čo cesta do Cachi je prejazdná na menšom automobile, je pomerne náročná a môže obsahovať niekoľko obchádzok do bahna, piesku a neupraveného štrku.
Cachi-San Antonio de los Cobres
- Vzdialenosť: 145 km (cez Abra del Acay), alternatívna trasa o 100 km dlhšia
- Povrch vozovky: asfaltkou až do La Pomy, odtiaľ náročná až ohromne náročná štrková cesta
- Alternatívy: Pozri nižšie
Po Cachi prichádza najťažší úsek trasy. Blízko 37 La Poma cesta začne stúpať v doline do kopca. Potom bude cesta podstatne strmšia. Odporúča sa terénne vozidlo a cesta môže byť nepriechodná tak v lete (kvôli dažďu), ako aj v zime (kvôli ľadu a snehu). Cesta serpentínami do kopca 38 Abra del Acay, vo výške 4 972 m nad morom najvyšší horský priechod v Argentíne a jeden z najvyšších na svete (sú vyššie v Himalájach). Odtiaľ sa cesta z kopca zlepšuje a vedie do banského mesta 39 San Antonio de los Cobres. Docela chudobné mesto, je to hlavná osada v západnej Salte.
Obchádzka Salta / Alternatívy k Abra del Acay
Existujú dva spôsoby, ako obísť Abra del Acay. Obe tieto trasy sú asi o 100 km dlhšie ako prechádzanie cez horský priechod. Povedú cez hlavné mesto provincie Salta s pol miliónom obyvateľov a jedným z najzachovalejších koloniálnych starých miest v Argentíne.
Prvá alternatíva vedie z Cafayete po diaľnici 68 cez Quebrada de Cafayate (pozri vyššie). Od 1 El Carril alebo 2 Salta, do 3 Diaľnica 51 ktorá vás zavedie do San Antonia de los Cobres.
Alternatívne choďte RP 33 z Cachi, cesta známa aj pod menom 1 Cuesta del Obispo. Táto cesta míňa zaujímavú roklinu a je kedykoľvek počas roka bezproblémová. Tu tiež choďte po diaľnici 51 z El Carril alebo Salta.
San Antonio de los Cobres-La Quiaca
Pri poslednom úseku do La Quiaca sa nerozhodlo, ktorá z troch možných trás by mala niesť označenie diaľnica 40, takže všetky tri z nich sú popísané nižšie:
Variant 1: Stará trasa ponad Abru Pampu
- Vzdialenosť: 290 km
- Povrch vozovky: štrk až do Abra Pampa, potom asfalt.
The 1 pôvodná diaľnica 40 (nesúci meno do roku 2005) smeruje na sever a je pomenovaná Ruta 1V40, popri slanom jazere 2 Laguna Guayatayoc, prekročí Puna a dorazí do mesta 3 Abra Pampa s 10 000 obyvateľmi. Tam sa napojí na diaľnicu 9, ktorá vedie na 40 La Quiaca. Toto je najkratšia z troch trás, je však nepravdepodobné, že bude mať opäť oficiálnu značku Ruta 40.
Variant 2: Via Cobres
- Vzdialenosť: ca. 360 km
- Povrch vozovky: štrk až do Santa Cataliny, potom asfalt
Toto smerovanie uprednostňuje provincia Jujuy. Trasa, ako je naplánovaná, je stále vo výstavbe, takže pre časť tohto smerovania musíte použiť alternatívnu trasu. Najskôr zo San Antonia Ruta 1V40 na sever ako vo variante 1 vyššie, 1 potom diaľnica 52 do 2 Susques. Odtiaľ cesta pokračuje na sever a prechádza okolo dedín Puna vrátane banského mesta 3 Mina Pirquitas ktorá je vo výške 4 271 m n. m. najvyššia v krajine. Trasa takmer dosahuje bolívijské hranice, potom sa pred príchodom do La Quiaca stáča na východ. Predtým sa môžete nechať odbočiť na 4 Santa Catalina, Najsevernejšie položené mesto Argentíny s koloniálnym kostolom zo 17. storočia.
Variant 3: Cez západnú Saltu
- Vzdialenosť: 380 km
- Povrch vozovky: zlá štrková cesta až do Susques, lepšia štrk do Santa Cataliny, potom asfalt
Tento úsek je dnes „oficiálnou“ diaľnicou 40 a je zvýhodnený provinciou Salta, ktorá ju považuje za spôsob rozvoja západnej časti provincie. Zo San Antonia sa prekrýva s diaľnicou 51 a smeruje do Čile asi 10 km, potom potom 1 Ruta 40 odbočuje smerom na sever smerom na Susques a dosť chudne, že je lepšie jazdiť terénnym autom. V Susques sa pripája na cestu opísanú ako variant 2 vyššie.
Zostať v bezpečí
Ako už bolo spomenuté, niektoré úseky majú lepšiu jazdu s vozidlom vhodným na jazdu v teréne alebo dokonca ako skupina viacerých vozidiel. Na rozdiel od napríklad odľahlých častí Brazílie tu nie je cestárov dosť veľa. Ako napríklad asfaltoví piráti (piratas del asfalto) v menšej miere existujú v Argentíne, hoci fungujú na rušnejších cestách a takmer výlučne sú zamerané na nákladné vozidlá.
Doplňte, kedykoľvek môžete, najmä v Patagónii. Po prvé, nie je možné zaručiť, že budúca čerpacia stanica bude mať k dispozícii palivo, navyše hornatý terén znamená vyššiu spotrebu paliva, ako by ste čakali.
Choďte ďalej
Ak ste po dlhej ceste dorazili k bolívijským hraniciam a stále hľadáte ďalšie možnosti, choďte po bolívijskej diaľnici 14 do Potosí. Odtiaľ máte všetky turistické atrakcie Bolívie pred sebou a môžete pokračovať ďalej do ďalších juhoamerických krajín, ako je napr Brazília, Paraguaj alebo Peru. Aby ste priviezli auto do Bolívie, a Carnet de Passages je potrebný a tento dokument by ste si mali zaobstarať vopred - získať ho na hranici je možný, ale byrokracia často trvá niekoľko dní.
Na južnom konci môžete pokračovať na Tierra del Fuego s jeho miernymi dažďovými pralesmi, jazerami, krajinou a Ushuaia, najjužnejšie mesto na svete. Za návštevu stojí aj juh Čile (ktorým musíte aj tak prejsť).