The Dánska severomorská cyklotrasa je súčasťou medzinárodnej diaľkovej cyklotrasy Severná morská cyklotrasa, viac ako 6000 km dlhá cyklotrasa raz okolo Severného mora. Je rozdelený na dve časti, Vestkystruten von, ako je opísané nižšie Rudbøl vyššie Esbjerg, Hanstholm a Hirtshals do Skagen a Severomorská cyklotrasa Dánsko (Østkystruten) od Hulsigu južne od Skagenu Frederikshavn do Grenaa. Spoločne obe trasy obchádzajú takmer celú dĺžku Jutský polostrov.
Profil trasy
- Dĺžka: cca 560 km
- Značenie: Cyklotrasa je z Rudbøl do Skagen ako Vestkystruten alebo ako dánska štátna cesta 1 označená trvale dobre až vynikajúco, príležitostne existujú aj náznaky rovnakej trasy EuroVelo 12. Doplnkové značenie pre Severomorskú cyklotrasu (NSCR) sa v južnom a strednom Jutsku nachádza iba príležitostne. V Severnom Jutsku nie je NSCR vôbec označená. Ak sa chcete riadiť NSCR, ktorý sa niekoľkokrát odchyľuje od Vestkystrutenu, najmä na severe, potrebujete buď GPS stopu, alebo dobrú mapu cyklotrás. Pretože NSCR má tendenciu obchádzať odbočky, odporúčame vám v prípade pochybností postupovať podľa značiek na Vestkystruten.
- Zjazdovky: Celá trasa sa dá označiť ako mierne kopcovitá. Trasy sú rovné, ale dunové oblasti, ktorými vedie cyklotrasa, sú často dosť kopcovité. Celkovo sa však gradienty udržujú v rozumných medziach, skôr severonemecké hovorí, že protivietor je pohorie severu, a to aj tu: Vietor fúka hlavne od severozápadu, výnimky potvrdzujú pravidlo.
- Stav cesty: Meniaci sa stav vozoviek, asfaltové úseky, cyklotrasy s jemným štrkom, rozdelené zadné cesty a piesočné úseky v dunách. Najmä po piesočnatých chodníkoch, ale aj po štrkových chodníkoch nie je vždy ľahké ísť. Keď je štrk čerstvo nasypaný, vytvára pri jazde pocit vznášania sa, bicykel môže doslova odplávať alebo dokonca uviaznuť. Širšie pneumatiky sú tu výhodou, jazda na trati s pneumatikami pre závodné bicykle je pravdepodobne dosť nepríjemná. Na cestách po dunách by ste mali byť opatrní, najmä pri mnohých malých, strmých zjazdoch, ktoré často končia v hlbokých pieskových dierach - a ak je rýchlosť príliš vysoká, potom často pádom, pretože bicykel sa zrazu zasekne v piesku. diera.
- Dopravné zaťaženie: Striedajúce sa samostatné cyklotrasy, ako sú opísané vyššie, sa striedajú s cestami, pričom cyklotrasy pozdĺž cesty sú pomerne zriedkavé. Ak je potrebné použitie cesty, sú to (väčšinou) malé zadné cesty.
- Vhodný bicykel: Každý piesok je odporúčaný pre každý bežný bicykel s minimálnou šírkou pneumatiky 30. Závodné bicykle sú vhodné iba v obmedzenej miere. Detské bicykle bez správneho prevodu pravdepodobne spôsobia frustráciu pre malých jazdcov kvôli mnohým malým kopcom a protivetru.
- Vhodnosť pre rodinu: dobré, ale niekoľko úsekov cesty vyžaduje, aby boli deti spôsobilé na jazdu.
- Inline vhodnosť: Veľmi ojedinelý.
pozadie
The Severná morská cyklotrasa vykonáva - pri pohľade proti smeru hodinových ručičiek - cez Nemecko, Dánsko, Švédsko, Nórsko, o Shetlandské ostrovy a Orknejské ostrovy, na celom východnom pobreží ostrova Škótsko a Anglicko pozdĺž a nakoniec veľmi krátky úsek Francúzsko, potom prostredníctvom Belgicko a Holandskopredtým, ako sa cyklotrasa v ústí Ems vráti späť do Nemecka.
Dánska časť Severná morská cyklotrasa, pozostávajúci z Vestkystruten a Østkystruten, vedie takmer úplne okolo polostrova Jutsko okolo. Trasa vedie z Rudbøl na nemecko-dánskych hraniciach na západe Južné Jutsko na západnom pobreží nad Esbjerg do stredného Jutska okolo Fjordu Ringkøbing a Fjordu Nissum. Nakoniec skončíte Tyboron na Limfjord znova a teraz na bicykli po pobreží ostrova Vendsyssel-Thy (Severné Jutsko) až do krajnosti Skagen. NSCR používa dánsku vnútroštátnu cestu 1, známu tiež ako Vestkystruten, až do Skagenu. Z Hulsigu, južne od Skagenu, vedie NSCR po dánskej vnútroštátnej ceste 5, Østkystruten. Teraz prechádza na pobrežie Kattegatu Frederikshavn opäť na juh až potom Grenaa, kde je dánska severomorská cyklotrasa pri termináli trajektu do švédčiny Varberg končí.
Táto príručka popisuje západnú cestu Vestkystruten.
príprava
Okrem cestného bicykla a obvyklého vybavenia odolného proti vetru a poveternostným podmienkam je na absolvovanie dánskej časti cyklotrasy k pobrežiu Severného mora potrebná malá príprava. Značenie je zvyčajne dosť dobré na to, aby ste bezpodmienečne potrebovali mapu alebo zariadenie GPS. Ak sa zorientujete na pobrežných cestách, je ťažko možné vynechať všeobecný smer cyklotrasy, aj keď ste sa z cesty v úsekoch odklonili. Najneskôr v ďalšom väčšom meste budete presmerovaní späť na správnu trasu.
Jeden by sa však mal pripraviť na Vyhľadávanie ubytovaniaak neplánujete prenocovať v stane. Hotelov je dosť málo, pretože všade v Dánsku sú väčšinou drahé a v hlavnej sezóne často plne rezervované. V mládežníckych ubytovniach v meste zriedka existujú B & B na prenocovanie danhostelAk sú potrebné, mali by ste si ich rezervovať vopred. Rekreačné domy je spravidla možné rezervovať iba do týždňa, minimálne v hlavnej sezóne.
Kempy sú naopak na väčšine úsekov blízko pri sebe a na niektorých miestach nájdete niekoľko kempingov naraz. Zriedkavo sa jedná o úseky dlhšie ako 30 km medzi dvoma kempingmi, o ktorých sa bude rokovať. Iba v Južnom Jutsku je o niečo menej kempingov na pobreží, jedná sa skôr o ostrovy Waddenského mora Rømø, Mandø a Fanø nájsť. Ale aj tu je možné so zručným plánovaním etáp prechádzať z kempu do kempu. Ak si nechcete so sebou vziať stanové vybavenie, nájdete ho v malých chatkách (hytter) v kempingoch je často dobrou alternatívou. Je však lepšie si ich rezervovať vopred v hlavnej sezóne, čo samozrejme obmedzuje flexibilitu vzhľadom na dĺžku pódia. Pri prenocovaní v chatkách je zvyčajne povinná vlastná posteľná bielizeň a uteráky, niekedy si ich môžete tiež rezervovať.
Špecialitou Dánska sú aj tábory alebo prístrešky, kde sa obvykle môžete ubytovať zadarmo, zriedka za malý poplatok, väčšinou však na jednoduchej úrovni. Tieto miesta sú pod označením Overnatning i det fri známe a môžu byť na mape udinaturen.dk skúmať. Rozlišujú sa medzi jednoduchými stanmi alebo kempingmi (teltpladser) alebo miesta s prístreškom (prístrešok), jednoduché nízke drevené chatrče, v ktorých môžu dvaja až traja ľudia prenocovať chránení pred počasím. Niektoré z týchto miest sú skutočne „základné“, tečúca voda a toalety nemožno považovať za samozrejmosť. Informácie o vybavení príslušného úložného priestoru nájdete na prepojenej mape.
dostať sa tam
Verejná doprava
Východiskovým bodom v Rudbøl je železničná stanica v dánčine Tøndera nemecké vlakové stanice v Klanxbull a Niebüll vhodné. Aj keď je Tønder najbližšie, mali by ste starostlivo zvážiť cestu z Nemecka do nej, pretože tých pár kilometrov, ktoré prejdete vlakom po dánskej pôde, si vyžaduje zakúpenie medzinárodnej cyklistickej karty (10 EUR). Stanica Niebüll je určite najlepšia, pretože odtiaľto sú IC viackrát denne Hamburg ktoré z dôvodu rezervácie zahŕňajú aj záruku, že bicykel je možné vziať so sebou.
Na bicykli
Najjednoduchší spôsob cestovania na bicykli je cez Severná morská cyklotrasa (Šlezvicko-Holštajnsko) (z juhu), ktorá je priamo spojená s dánskou časťou. Z východu (Flensburg) do východiskového bodu sa dostanete po ceste Nord-Ostsee-Radweg, ktorá tiež pretína cestu vola.
Na ulici
Pretože nejde o spiatočnú cestu, cestovanie autom má iba obmedzený zmysel. Je možné nastúpiť Niebüll a potom tam späť vlakom, ak je to potrebné. V závislosti od toho, kde chcete cestu ukončiť a odkiaľ prichádzate, môže mať zmysel nechať auto zabudnuté Hamburg a choďte vlakom do Niebüll. To tiež otvára možnosť spiatočnej cesty na ukončenie turné v Frederikshavne, uvádza sa v Göteborgu a odtiaľ nočný trajekt do Kiel zobrat. Z Kielu sa rýchlo dostanete regionálnym vlakom späť do Hamburgu.
Popis trasy s pamiatkami
&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
Zo skúseností cyklistov na cestách je prvá etapa veľmi krátka, pretože sa často koná v popoludňajších hodinách v deň príchodu a zostávajúci čas dňa zvyčajne neumožňuje dlhú trasu. Mimochodom, etapy boli naplánované tak, aby na konci etapy bolo v každom mieste možné aspoň jedno prenocovanie v kempingu; cestujúci bez stanu si tam môžu nájsť aj prenocovanie (predbežná rezervácia!), Viď príprava.
Rudbøl - Højer: 12 km
1 Rudbøl ponúka prvú odbočku k idylke Møgeltønder s hradom Schackenborg. V dedine sa nachádza kemping, mládežnícka ubytovňa a reštaurácie.
~ Najprv asi 3,5 km po poľnej ceste, potom odbočte doľava na Gamle Frederikskog, tu čiastočne štrkové cesty s novo nalievaným, veľmi hlbokým štrkom (od roku 2015), po ktorom sa ťažko jazdí. Po ďalších 2 - 2,5 km odbočte doprava, teraz priamo na Højer.
Højer - Esbjerg: 77 km
1 Højer. Za návštevu určite stojí Højer Mølle, mlyn, ktorý sa nachádza priamo na hlavnej ceste, a teda na cyklotrase. Supermarket. Kemp 2 km ďalej na západ po cyklotrase.
~ Højer prejde cez Skolegade a Ballumvej. Krátko nato vedie cyklotrasa na krátku vzdialenosť po poľnej ceste a potom okamžite odbočuje doľava opäť do polí. Kľukatí sa smerom k moru, tam miniete tábor Vadehavs a odbočíte tu doprava. Vždy priamo vpred, asi 200 - 300 m od mora do Hjerpstedu, choďte priamo cez ňu a potom po ľavej zákrute späť na cestu 419 odbočte doprava. Choďte po ceste cez Husum-Ballum do Vesterende-Ballum; Krátko po odbočení na poľnú cestu, vpravo odpočívadlo. Trasa je väčšinou spevnená, krátke štrkové úseky.
~ Vo Vesterende-Ballum odbočte z poľnej cesty vľavo smerom na kostol, choďte rovno vpred a opustite dedinu. Cyklotrasa teraz vedie priamo pri hrádzi až po priehradu Rømø. Vráťte sa na poľnú cestu, obíďte prístup k priehrade, potom ju prejdite a pokračujte štrkovým chodníkom (v roku 2015 hrubý, hlboký štrk, niekedy ťažko zjazdný). Tesne pred Brøns odbočte doľava na cestu 11 a vojdite do dediny.
- -> odbočenie 1 Rømø : K najväčšej z troch Dánske Waddenské ostrovy vedie 9 km dlhá asfaltová cesta, sprievodný cyklochodník nie je oddelený od cesty. Rømø je skvelou zastávkou, keď po niekoľkých dňoch plážového života po celom pobreží Waddenského mora v severnom Nemecku a teraz aj v južnom Dánsku: kilometre pláží, ktoré sú takmer rovnako hlboké, poskytujú dostatok priestoru na jeden alebo viac dní odpočinku.
2 Brons
~ Prejdite cez Brøns po hlavnej ceste, potom asi 2 km ďalej po poľnej ceste. Vľavo po štrkovej ceste, potom doprava opäť do Rejsby (tu zastávka vlaku). Ihneď v dedine odbočte doľava a znovu opustite dedinu, rovno smerom na hrádzu. Tam odbočte doprava a pokračujte po nej do Mandø Ebbevei. Často štrkové cesty, z ktorých niektoré sú čerstvo zasypané (od roku 2015), čo vytvára dojem plávajúcej jazdy v závislosti od hrúbky pneumatiky. Pre deti a vozne, ktoré riadia samy, môže byť veľmi namáhavé ísť ďalej. Na priechode pre hrádzu pre Mandø Ebbevei je na vonkajšej strane hrádze odpočívadlo so stolmi a lavičkami.
Na prechode cez hrádzu do Ebbevej máte dve možnosti: Buď pokračujte po hrádzi cez plavebnú komoru Ribe, potom prejdete dokopy takmer 25 km tesne pred hrádzou Esbjerg. Tento variant je označený ako regionálna cesta 403, niekedy tiež ako Vestkystruten (1). Alternatívou je variant trasy Vestkystruten, ktorý vedie už nejaký čas ponad Ribe a po dedine vedie späť na hrádzu severne od Kammerschleuse. Komorový zámok nad Ribe Å na hrádzi bol uzavretý z dôvodu stavebných prác do septembra 2015 a musel prechádzať cez cestu Ribe byť riadený. Ak ste riadili trasu a viete, že toto blokovanie bolo bezpečne zrušené, odstráňte toto oznámenie.
- -> odbočenie 3 Mandø: Asi po 1 km za Mandø Ebbevei sa štrková cesta rozvetvuje na Mandø, ktorá je otvorená, ale môže byť vždy mierne pod vodou a mala by sa používať s dostatočným časom iba na pobrežnú vodu. Oficiálne je však určený len pre vodičov, s naloženým bicyklom je to vzhľadom na povrch a okolie určite špeciálny zážitok. Na Mandø sa nachádza kemp.
5 Ribe
~ Teraz choďte po hrádzi takmer 20 km. Meniaci sa povrch, väčšinou hrubý asfalt, ale aj dobre zjazdné štrkové cesty. Medzi tým, asi po 5 km, sa prechádza cez plavebnú komoru Ribe Å a nachádza sa tu aj reštaurácia. Nakoniec cesta vedie preč z hrádze, križuje cestu 24 a vedie smerom k Tjæreborgu.
~ Na križovatke pred dedinou odbočte doľava, tu sa Vestkystruten stretáva z pravej strany s dánskou štátnou cestou 6; Dve cyklotrasy teraz vedú po tej istej trase po vedľajšej trase 24 do Esbjergu
Esbjerg - Lønne: 56 km
.jpg/220px-Man_by_the_Sea_-_Esbjerg_(6761848177).jpg)
V 7 Esbjerg je tu veľmi dobrá turistická infraštruktúra.
~ Cyklisti na Vestkystrutene sú vedení okolo centra mesta a prístavu, na prvej veľkej križovatke v Jernevej však odbočte doprava. Niekoľko možností odbočiť do centra (pešia zóna), kde nájdete veľa možností stravovania a nákupných možností.
- -> odbočenie 2 Fanø: Existuje trajektové spojenie z Esbjergu na najsevernejší z troch dánskych ostrovov Wadden Sea.
~ Keď idete z mesta, cyklotrasa vedie najskôr k skupine sôch Mennesket ved havet (Muž pri mori) minulosti. Nadrozmerné sochy stoja (alebo sedia) priamo na pláži, pri ich nohách sú tiež nejaké stoly a lavice na prestávku.
~ Trasa pokračuje v tesnej blízkosti mora cez dediny Sædding a Hjerting, ktoré hraničia s Esbjergom, a najmä v Hjertingu sú pekné príležitosti na prestávku na plážovej promenáde, kadiaľ vedie cyklotrasa. Cesta priamo do Hjertingu vedie potom o niečo ďalej na východ do krajiny. Kemping Sjelborg je na ľavej strane.
~ Choďte po dosť kopcovitej malej poľnej ceste, po asi 2 km cez poľnú cestu 463 odbočte na nasledujúcej križovatke doľava. Po asi 1 km späť na poľnú cestu choďte po tejto. Asi 1 km po prechode cez Varde Å musíte najskôr odbočiť na ľavú stranu cesty, potom odbočiť doľava. Medzi veternými turbínami a rybníkmi je to do Oksbølu opäť dosť kopcovité. Pri rybníkoch je Primitive Teltplads (Broeng Fiskepark). Za Oksbølom najskôr križujte poľnú cestu, potom železničnú trať.
8 Oksbøl
~ Priamo do stredu dediny odbočte doľava na Dalgårdsvej. Rovno opäť z mesta, zahnite doprava, prejdite cez Strandvejen vo Faaresøvej, pokračujte po tomto smerom z mesta. Cyklotrasa teraz vedie hlavne lesom, najskôr cez plantáž úhorov, potom sa stáča raz doprava a potom ihneď doľava a pokračuje smerom na Kallesmærsk Hede, ktorý sa tiež používa ako vojenský výcvikový priestor.
~ Odbočte doprava a choďte po malej poľnej ceste (Vejers Havvej) do Vejeru po cyklotrase, ktorá vedie popri ceste. Vzhľadom na cieľovú vojenskú prax je možné v okolí Vejers očakávať uzavretie oblastí a v niektorých prípadoch dokonca aj uzávierky ciest. Spravidla to ovplyvňuje iba Kallesmærk Hede, ktorý obchádza iba okraj, a pláž medzi Vejers a Blåvand, úsek severomorskej cyklotrasy je ovplyvnený iba vo výnimočných prípadoch. Podrobné informácie o forsvaret.dk. Asfaltové, ale aj jemné štrkové a lesné cestičky.
9 Vejers Nachádza sa tu niekoľko kempov, obchodov a pláž.
~ Hneď pri vchode do dediny odbočte doprava a pokračujte v pravej zákrute zalesnenou oblasťou priamo smerom na Grærup. Krátko nato nájdete Grærup Fiskesø vpravo od cesty a Grærup Strand Camping vľavo. Pokračujte rovno ďalej veľmi tichým chodníkom lesom a dunami popri Grærup. Krátko nato nájdete kemp Børsmose Strand trochu mimo cestu vpravo. Väčšinou asfaltové, ale aj štrkové úseky. Po prechode po malej ceste pokračujte rovno po ceste po cyklotrase pozdĺž okraja Kæregård Klitplantage, vpravo je Filsø. Ďalej k Henne.
10 sliepka
~ Pred Henneby vedie cestný sprievodný cyklochodník priamo na poľnú cestu, križujte ju a potom choďte po Gammel Strandvej, ktorá vedie vpravo a potom na konci odbočte doľava. Cesta teraz vedie okolo kempu Henneby vpravo. Asfalt. Ak chcete odbočiť na Henne Strand (je tu aj kemping), po vstupe do mesta odbočte na poľnej ceste vľavo. (2 km jednosmerne). Henneby Strand má veľmi dobrú turistickú infraštruktúru, ale aj veľa zhonu.
~ Henneby teraz prechádza, potom ide na Blåberg Klitplantage v Lønne. Striedavý asfalt a štrk.
Lønne -Søndervig: 42 km
3 Lønne
~ Na V. Hennebyvej do dediny na križovatke T odbočte doľava na Houstrupvej. Choďte po tomto, popri kempingu prejdite cez železničnú trať. Odbočte doľava na úzku cestu za kostolom. Pred / na mimoúrovňovej križovatke zahnite doprava a pokračujte po ceste, ktorá krátko potom vedie späť na nepoužívanú železničnú trať, ktorá je teraz prístupná iba trolejbusmi. Teraz pokračujte touto veľmi krásnou vydláždenou trasou nepretržite. Krátko pred Nymindegabom na železničnom priecestí prepnite na ľavú stranu koľají.
4 Nymindegab - Regionálna hranica vedie priamo na sever od Nymindegabu, teraz opustíte Sønderjylland a prídete do Midjyllandu. Chodník teraz pokračuje po úzkej prielive Holmsland Klit, ktorá oddeľuje fjord Ringkøbing od Severného mora v dĺžke 30 km. Aj keď more takmer nevidíte, fjord, ktorý je v skutočnosti brakickým jazerom, je teraz vašim stálym spoločníkom po pravej strane Søndervig.
~ Cyklotrasa v Nymindegab vedie priamo cez kemping, ale najskôr sa musíte pretlačiť cez veľmi úzku strkajúcu bránu. Z mesta zíde z cesty 181 cez dunové oblasti, ale asi po 1 km späť na cestu, po ktorej nasleduje iba niekoľko 100 m, kým cyklotrasa pokračuje až k hrádzi. Prejdete malými mestami Hegnet, Bjerregård (kemp na brehu fjordu), Skodberge, Haurvig a neskôr sú na cyklotrase kempingy Nordsø Camping a Holmsland Klit Camping.
~ Trasa je neustále piesčitá, väčšinou z tvrdého piesku, ale v niektorých priehlbinách a zákrutách sú hlboké pieskové diery - riziko pádu! Tých takmer 20 km je veľmi krivých a má veľa malých, niekedy strmých, aj keď krátkych stúpaní. Pre veľa batožiny, s detským prívesom alebo dokonca pre menšie deti, ktoré jazdia na bicykli samostatne, môže byť tento úsek veľmi náročný, zvlášť keď (ako to v regióne často býva) vietor prichádza zo severu na severozápad. . Naplánujte si dostatok času!
~ Hundsted je vedený cez, na severnom konci ktorého je Hvide Sande Camping, ktorý už ohlasuje blížiace sa miesto. Krátko pred Hvide Sande vedie cyklotrasa späť po poľnej ceste.
11 Hvide Sands je typickým rybárskym miestom na kanáli z fjordu Ringkøbing do Severného mora a je tiež zásobovacím centrom pre rekreačné oblasti v oblasti Holmsland Klit.
~ Od Hvide Sande sa značky cyklotrasy zdajú byť trochu obchádzané, ale stále tiché a po spevnených širokých cyklotrasách na okraj. Pri výjazde z mesta sa vracia späť po piesočnatých chodníkoch cez dunové oblasti od poľnej cesty na prístup na pláž v kempingu Nørre Lyngvig. Ak tam chcete zostať, musíte najskôr prejsť celým obrovským kempingom na bicykli až k budove recepcie, ktorá sa nachádza na poľnej ceste.
~ Cyklotrasa pokračuje dunami po piesku a štrku smerom k majáku Lyngvig Fyr (možno ho navštíviť). Potom pokračujete v jazde dunami, krátko potom, čo sa vrátite do obývaných oblastí - čo tu zvyčajne znamená: dovolenkový región - ste v Søndervigu. Nepretržité piesočné cesty do Søndervig.
Søndervig - Thorsminde: 38 km
5 Søndervig - typické turistické centrum v tomto regióne, cestu na pláž lemujú sprava a zľava obchody so suvenírmi, plážovými hračkami a oblečením, ako aj snack bary a reštaurácie, vhodné miesto na ľahké stravovanie počas prestávka. Kemping, supermarket, bankomat (napr. V supermarkete na hlavnej križovatke).
~ V Søndervigu hneď po vstupe do dediny zahnite raz doprava, potom ihneď doľava a potom pokračujte po tejto ceste (najskôr Fladsbjergvej) priamo do stredu dediny.
~ Ak si tu nechcete dať prestávku v turistickom zhone, odbočte doprava a choďte rovno na križovatku s cestou 15 a prejdite po nej rovno smerom na Ringkøbing. Po asi 500 m odbočte vľavo na cyklotrasu, ktorá vedie popri ceste a teraz pokračujte na sever. Choďte po malej poľnej ceste, vľavo golfové ihrisko, vpravo Lodbjerg Hede. Cyklotrasa pokračuje po ceste, ktorá sa teraz oblúkom krúti na východ ďalej do vnútrozemia a mierne stúpa medzi Stadil Fjord na východe a Vest Stadil Fjord Søndre Dyb na západe.
~ Cyklotrasa sa teraz odbočuje doľava a vedie niekoľko kilometrov po úzkej ceste, ktorá je niekedy hraničná pre použitie s trojprúdovým tímom alebo trojkolkou. Neskôr sa cyklotrasa zmení na štrkovú dvojprúdovú cestu na malej hrádzi, po ktorej sa tiež vydáte niekoľko kilometrov, popri Vest Stadil Fjord Mellom Dyb. Keď sa dostanete na cestu, odbočte doľava smerom na Vedersø Klit (kemping), križovatka 181.
12 Vester Husby
~ Dediny Vedersø Klit a Vester Husby sú hneď vedľa seba. Cyklotrasa pretína Vedersø Klit popri kempingu a potom oblúkom obieha Vester Husby na západ po pieskových chodníkoch. Potom odbočte doľava z Græmvej, cesta teraz vedie po lesných chodníkoch cez plantáž priekop Husby. V lese tesne pred Fjandom odbočte doľava, krátko nato opäť doprava a do Fjandu, ktorý je však rýchlo prejazdný.
~ Cyklotrasa teraz vedie po cyklotrase po pravej strane na ceste 181 na úzkom výbežku Bøvling Klit, ktorý oddeľuje Nissumský fjord východne od cesty od Severného mora. Choďte po ceste do Thorsminde.
Torsminde - Thyborøn: 45 km
Miesto tak nenápadné13 Thorsminde Mohlo by sa to zdať ako zastávka tu, pre udiareň (odbočka vpravo pred plavebnou komorou do vnútorného prístavu), pre Strandingsmuseum St. Georg alebo pre prestávku na pláži alebo na móle. Každý, kto zachytil nepriaznivé počasie, by mal zvážiť zastávku v kempingu vhodnom pre cyklistov (halová kapela, nádherná krytá kuchynka atď.).
~ Za Thorsminde pokračujte asi 5 km po pľuvadle priamo po poľnej ceste, potom končí fjord Nissum. Zostaňte na poľnej ceste, čo nie je žiadna zábava kvôli nedostatku spevneného ramena / cyklotrasy v hustej premávke a / alebo protivetru. Keď sa priblížite k Fjaltringu, v skutočnosti to bude mierne kopcovité.
6 Fjaltring - Oplatí sa jeden po druhom vidieť starú záchrannú stanicu krátko pred Fjaltringom. Vo vnútri malej výstavy o histórii námornej záchrany v regióne: fotografie a výstrižky z novín ukazujú staršiu prácu námorných záchranárov. Na ďalšej ceste sa oplatí vidieť Fjaltring kirke a Trans kirke, nakoniec Bovbjerg Fyr. Medzi tým je veľa príležitostí pozrieť sa na pláž z okraja útesu alebo zliezť na pláž dlhými strmými drevenými schodmi (nezabudnite: potom musíte ísť opäť hore, čo nie je celkom ľahké ak sú vaše nohy už unavené z dlhšej fázy).
~ Na ulici Galleri Møller odbočte doľava z poľnej cesty, po štrkovej ceste na Fjaltring. Po spevnenej miestnej ceste cez Fjaltring okolo kostola tam odbočte doprava. Na nasledujúcej križovatke zahnite doľava a potom na kopcovitú malú poľnú cestu smerom na Trans Kirke. Pri odpočívadle pri kostole a možnosti výstupu po strmom drevenom schodisku po útese na pláž. ~ Teraz vedie cyklotrasa veľmi pekne po asfaltovej úzkej nohe a cyklotrasa priamo popri útese k majáku Bovberg Fyr. Tam odpočívadlo, kaviareň priamo pri majáku. Choďte po ceste pozdĺž pobrežia do Bovbjergu a Ferringu. Striedavý asfalt a štrk.
14 Ferring
~ Ferring je vedený po Transveji, kostol je vpravo, krátko nato je vľavo múzeum Jensa Søndergaarda. Choďte opäť po ceste z mesta a potom pokračujte doprava na Gåskærvej. Na západe je Ferring Sø. Chodník sa ohýba doprava a krátky čas ide strmo, potom úzkou poľnou cestou pokračuje mierne do kopca. Krátko po farme na pravej strane cesty zabočte na nasledujúcej križovatke doľava a pokračujte po kľukatej úzkej poľnej ceste rovnobežnej so železničnými traťami do Vejlby. V dedine po pravej strane sprievodného cyklistického chodníka choďte po tejto doľava na železničné trate, odbočte doprava priamo pred ňou, Schmale Straße, väčšinou v tesnej blízkosti železničných tratí, potom po malej poľnej ceste do Vrist.
7 Vrist - malé miesto so supermarketom, zastávkou vlaku a kempingom Každý, kto plánuje prenocovanie v kempingu v Thyborøne a je veľmi citlivý na pachy, mal by zvážiť zastavenie v kempingu vo Vrist, ak prevláda vietor z východu: silný zápach z továrne na výrobu rybej múčky v Thyborøne tiahne tamojší kemp, keď fúka vietor z východu, a môže to byť Vydržať celú noc pre ľudí citlivých na zápach môže byť skutočnou výzvou.
~ Na poľnej ceste popri železničnej trati popri Vrist na križovatku T tam odbočte doľava a križujte železničné koľaje. Cesta vedie na okraji mesta Vrist a okolo kempu Vesterhavs. Potom vedie k Harbøere Tange, úzkemu ostrohu medzi Severným morom a Limfjordom, na konci ktorého leží Thyborøn. Na úzkej zhruba vyasfaltovanej cyklotrase teraz prechádzate veľmi panenským kúskom prírody s mnohými jazerami, z ktorých niektoré sú vtáčou rezerváciou. Napravo na okraji Harboøre Tange je však dobre viditeľná veľmi kontroverzná chemická továreň Cheminova, ktorý je zodpovedný aj za jeden z najväčších ekologických škandálov v regióne, do ktorého sa tam od roku 1952 do 80. rokov ukladala ortuť. Zdanlivo nedotknutá príroda stále skrýva vo svojej pôde najrôznejšie kontaminované miesta. Na ďalšej ceste už čoskoro budete môcť z diaľky vidieť komíny továrne na rybie múčky Thyborøn, tiež menej pekný pohľad. Aspoň teraz viete, z ktorého smeru vetra vietor prichádza.
Thyborøn - Hanstholm: 67 km
15 ~ Cyklotrasa vedie dole Vesterhavsgade do mesta, kemp je napravo. Pri kostole odbočte doprava a choďte po Kirkevej, ktorá zabočí do chodníka. Na konci tejto odbočky doprava na Ærøvej, choďte po nej k terminálu trajektov.
~ Nastúpte na trajekt Thyborøn-Agger cez Limfjord do Agger Tange. Trajekt premáva každú celú hodinu v pracovných dňoch od 6:00 do 20:00, v lete do 22:00, v sobotu iba od 7:00, v nedeľu a cez sviatky od 9:00. Fahrtzeit 10 Minuten, retour immer 20 Min. später. Ticket 60 Kr. (30 kr. Rad, 30 kr. Fahrer)
~ Am Fähranleger auf der Nordseite sollte man zuerst alle Autos von der Fähre an sich vorbei lassen, dann hat man danach die Straße auf der Agger Tange für sich, bis eine Stunde später die nächste Fähre anlegt. Auf der Agger Tange immer geradeaus auf linksseitig begleitendem Radweg.
16 Agger
~ In Agger gleich im Ort von der Sekundærrute 181 auf den Krik Strandvej rechts abbiegen, dieser Straße folgen bis zur nächsten Siedlung. Dieser Verlauf der NSCR ist jedoch nicht ausgeschildert - so wie im gesamten Nordjütland, das hier beginnt, die NSCR nicht ausgeschildert ist, man muss der DK 12 folgen und dann in Krik von dieser abbiegen. Vor Svankjær laufen dann DK 1 und NSCR wieder auf dem gleichen Track.
~ Alternativ kann man in Agger auch der gut beschilderten DK 1 folgen, die noch vor dem Ort links auf einen neuen, breiten Betoneeg Richtung Meer abbiegt und dann auf einer schmalen Nehrung zwischen Meer und Flade Sø entlangläuft, später dann auf Schotter. Danach führt die Route etwas umwegig, aber auf guten Feinschotterwegen durch Dünen-, Heide- und Waldgebiete durch die Lodbjerg Klitplantage, insgesamt aber einige Kilometer länger als die Route. Der NSCR ist. Noch vor Svankjær treffen beide Routen wieder aufeinander, dann weiter asphaltierter, hügeliger Nebenstraße. Vorteil ist die ruhigere und schöne, wesentlich küstennähere Streckenführung.
17 Svankær
~ In Svankær vorbei an der Kirche, direkt danach liegt links die Schule, gleich danach links abbiegen. Gleich folgend rechts abbiegen, jetzt führt der Radweg mitten durch die Hvidbjerg Klitplantage, dann die Stenbjerg Klitplantage.
18 Stenbjerg
~ Die Radwegebeschilderung führt durch Stenbjerg hindurch hinunter zum sehenswerten kleinen Hafen mit der historischen Rettungsstation. Wer allerdings auf diesen Anblick verzichten kann, sollte sich den Abstecher gut überlegen, denn es geht rasant hinunter zur Küste - und hinterher wieder entsprechend bergauf. Eine direkte Durchquerung des Ortes ist allerdings aufgrund nur kleiner Wege und vieler Sackgassen gar nicht so einfach, daher bietet es sich als Abkürzung an, am Campingplatz statt links hinunter zum Hafen rechts abzubiegen, hoch zum Kreisel, diesen an der vierten Ausfahrt wieder verlassen und abwärts fahren, bis rechts der Radweg weiter nach Nørre Vorupør ausgeschildert ist (nach etwa 400 m).
~ In Nørre Vorupør an der T-Kreuzung (rechts liegt die Kirche) links auf die Vesterhavsgade abbiegen, auf der man hinunter zum Hafen kommt. Wer auf dem Campingplatz übernachten will, sollte gleich am Supermarkt an der Kreuzung anhalten, da man sich hier für den Platz anmelden muss (Stand 2015). Auf der Vesterhavsgade kommt man am Campingplatz und an mehreren Ferienhausverleihern vorbei und endet am Strand, wo man ausgiebig die Möglichkeit hat, die typische Art der Fischerei dieser Orte zu betrachten: In Ermangelung eines Hafenbeckens werden hier wie auch in anderen Orten die Fischerboote auf den Strand gezogen. Der Strand von Nørre Vorupør ist eines der beliebtesten Fotomotive der Region, im Ort wegen der Boote, etwas weiter außerhalb wegen seiner Ursprünglichkeit und der enormen Ausdehnung. Ein Besuch der weit ins Meer herausführenden Mole, ein Bad im (kostenlosen) Meerwasserschwimmbecken direkt daneben, ein Eis am Strand und ein Einkauf in der Räucherei direkt am Strand sind gute Rast- und Stärkungsmöglichkeiten im Ort.
Nørre Vorupør verlässt man vom Strand/ Aquarium/ Räucherei aus über die wieder zur Landstraße hinaufführende Straße, von der man kurz vor der Einmündung in die Landstraße nach links in einen ausgeschilderten Radweg einbiegt. Eine Weile führt der Weg schön durch Dünen und Wald, dann geht es begleitend an der Sekundærrute 181 weiter. Den später folgenden Schlenker über Vangså kann man sich schenken, wenn man schneller vorankommen will, und fährt stattdessen weiter auf der Landstraße. Kurz darauf wieder begleitender Radweg, dann etwas weiter weg von der Landstraße nach Klitmøller hinein.
20 Klitmøller
~ Wer auf dem Campingplatz übernachten möchte oder den Ort besichtigen möchte, folgt gleich der ersten Zufahrt nach links in den Ort (dann gleich wieder links abbiegen) und folgt nicht der Umgehungsstraße, auf der die Radroute ausgeschildert ist, man vom Ort aber nichts zu sehen bekommt. Klitmøller als das "Cold Hawaii" Dänemarks ist jedoch nicht nur als weit über die Grenzen bekannter Surfspot sehenswert, sondern bietet auf den neu gestalteten Anlagen an der Strandpromenade und einer guten touristischen Infrastruktur auch eine sehr gute Rastgelegenheit für durchreisende Radler. Lohnt sich!
~ Die Vestkystruten folgt ortsauswärts Richtung Norden dann dem rechtsseitig begleitendem Radweg neben der relativ wenig befahrenen Sekundærrute 181 in 12 km direkt nach Hanstholm. Trotz Radweg an Straße eine schöne Strecke durch Dünenlandschaft, immer wieder mit Blick aufs Meer.
Hanstholm - Thorup Strand: 47 km
Von Hanstholm bis Blokhus, vor allem rund um die Vigsøbugt, aber auch um die westliche Jammerbugt, ist die Streckenführung der dänischen Nationalroute 1 im Vergleich zum restlichen Nordseeküstenradweg in Dänemark anspruchsvoller und einsamer, längere Abschnitte sind ohne touristische Infrastruktur. Die Route verläuft hier oft auf geschotterten Nebenstraßen bzw. führt für längere Abschnitte durch die Klitplantagen, auch hier meist Schotter, manchmal fährt man eher Piste als Radweg. Landschaftlich ist es eine sehr sehenswerte Gegend. Die NSCR/EuroVelo 12 führt im Gegensatz zur DK 1 weiter im Land entlang, ist aber nicht ausgeschildert.
21 Hanstholm - Das Zentrum des der Hafenstadt an der äußersten Nordwestspitze Dänemarks liegt oben auf dem Felsen, der den Hafen überragt. Wer den wenig spektakulären Ort oder das sehenswerte Bunkermuseum besuchen will, sollte gleich vor dem Ort der Ausschilderung Hanstholm, und nicht der Ausschilderung der DK 1 folgen. Im Ort kann man anschließend vom Bunkermuseum aus einfach dem Molevej bergab folgen, die Landstraße überqueren und bis zum Wasser hinunter fahren. Hier rechts auf die Straße abbiegen, die an Fischfabriken und der Kläranlage vorbei ortsauswärts führt.
~ Der Radweg führt innerorts einmal um die Klippe, auf der der Ort Hanstholm liegt, herum und verläuft nur durch Hafengebiet.
~ Nach einem kurzen geschotterten Wegabschnitt beginnt ein relativ neu angelegter Feinschotter-Radweg durch die Dünenlandschaft unterhalb der Steilküste, ein sehr schöner Streckenabschnitt (Stand 2015). Zwischendurch besteht die Möglichkeit, den (steilen) Aufgang zum Campingplatz zu bewältigen. Der Radweg endet am Vigsø Strand, auf kleiner Landstraße geht es dann hinein in den Ort.
8 Vigsø - kleiner Küstenort mit großen Ferienhaussiedlungen und einem Hotel
~ Im Ort immer links halten, schon ist man wieder hindurchgeradelt. Ortsauswärts zuerst etwa 2 km auf grob geschotterter Nebenstraße, die relativ viel befahren ist. Darauf folgt ein längeres Stück schöner Feinschotter-Radweg durch Dünengelände. Der Großteil der Strecke bis zum Bulbjerg muss allerdings auf tiefem, grobem Schotter (Stand 2015) gefahren werden. Kurz vor dem Bulbjerg wieder Asphalt.
Der 22 Bulbjerg ist ein Kalkfelsen an der Küste der Jammerbugt und gilt als eines der touristischen Highlights in der Region. Der Nordseeküstenradweg führt an der Zufahrt zum Parkplatz am Bulbjerg vorbei (ca. 200 m).
~ Kurzzeitig kleine asphaltierte Landstraße ab Bulbjerg mit einem kurzen Anstieg, dann auf schadhaftem Asphalt, später wieder vorwiegend Schotterwege (2015 war dieser tief und locker und dadurch auf längeren Abschnitten schwieriger zu befahren) durch Klitplantagen, teilweise Asphalt.
Thorup Strand - Løkken: 60 km
10 Slettestrand
11 Rødhus
12 Blokhus - Nachdem die langen Schotterpisten vorbei sind und man nun ein wenig mehr auf Asphalt fahren konnte, kommt jetzt nochmals eine spannende Erfahrung: Auch wenn man es vorher weiß, reibt man sich etwas ungläubig die Augen, wenn der Radwegweiser einen in Blokhus plötzlich auf den Strand schickt, zudem inmitten eines (zumindest an sonnigen Wochenendtagen) unglaublichen Andrangs an PKWs, die den gesamten Strandabschnitt zwischen Blokhus und Løkken befahren dürfen. Mit einem beladenen Reiserad ist dies jedoch streckenweise kein Vergnügen, und 2015 war die Zufahrt für beladene Räder überhaupt nicht möglich, weil der trockene Sand in Blokhus zu tief war, als dass man hätte radeln können.
~ Es gibt aber auch eine weitere (offizielle) Streckenführung der DK 1 auf der Straße. Sie verläuft über Hune, Fårup und Ejersted, dann durch Ferienhaussiedlungen nach Grønhøj, wo man an den Strand geführt wird.
13 Grønhøj
~ Die folgenden etwa 12 km führt die internationale Radroute direkt am Strand entlang, doch da, wo Autofahrer mit Begeisterung den ungewohnten Untergrund nutzen, ist das nicht für jeden Reiseradler eine Freude. Wer einen Kinderanhänger zieht, mit kleineren selbstradelnden Kindern fährt oder ein schwer beladenes Rad fährt, sollte sich überlegen, ob man nicht besser eine alternative Route durchs Landesinnere sucht. Wer sich auf das Abenteuer einlässt, hat ein besonderes Erlebnis und spätestens in Løkken ein Auge dafür entwickelt, wie sich gut festgefahrener Sand von losem Sand, in dem man steckenbleibt, optisch von weitem unterscheidet...
Løkken - Hirtshals: 42 km
14 Løkken Touristischer Hotspot mit guter Infrastruktur. Campingplatz
~ In Løkken endet die Streckenführung über den Strand und man wird über den Ny Strandvej, dann links abbiegen in die Søndergade in den Ort geführt.
~ Auf dem Furreby Kirkevej verlässt man, vorbei an der Furreby Kirke, den Ort und wird dann - vorbei an zwei Campingplätzen - über einen etwas unsinnigen Schlenker durch Furreby geführt. Vorheriges Kartenstudium erspart einem da möglicherweise einen unnötigen Weg. Auf ruhiger Nebenstraße nun nach Nørre Lyngby.
15 Nørre Lyngby
16 Lønstrup
Hirtshals - Skagen: 50 km
17 Hirtshals - Hafenstadt, Fährhafen. Radfahrende, die die große Runde um die Nordsee machen wollen, können hier mit der Fährverbindung nach Norwegen abkürzen.
18 Tversted
19 Skiveren
20 Hulsig - hier teilt sich der Weg auf. Wer die Nordspitze Dänemarks nicht sehen will, kann südlich abbiegen.
21 Skagen - Nördlichste Stadt Dänemarks
Sicherheit
Besondere Sicherheitsrisiken birgt die Strecke nicht, Erfahrungen im Straßenverkehr und mit teilweise anspruchsvolleren Bodenverhältnissen (Schotter, Sand) vorausgesetzt. Die Warnung vor den Sandlöchern am Ende kleiner Abfahrten durch Dünengebiete, wie bereits obenstehend unter Wegzustand genannt, sei hier noch einmal wiederholt.
Ansonsten setzt die Befahrung der Strecke die üblichen Vorsichtsmaßnahmen auf einer Radreise voraus: Wetterschutz, Flickzeug, Vorausschau bei heranziehendem Sturm oder Gewitter. Den Wetterbericht regelmäßig online abzurufen ist bei der relativ guten Ausstattung mit freiem WiFi in Orten oder auf Campingplätzen selten ein Problem.
Ein nicht zu unterschätzender Risikofaktor ist der Gegenwind - zumindest für die gute Laune. Wer mehrere Tage gegen den Wind gefahren ist, verliert unter Umständen vorübergehend den Spaß am Radfahren. Daher sei davor gewarnt, dass man aufgrund der normalerweise vorherrschenden Windrichtung (tendenziell eher aus Norden) bei der hier geschilderten Fahrtrichtung ein größeres Risiko eingeht, auf genau diese Windbedingungen zu treffen. Dennoch sei diese Fahrtrichtung empfohlen, da man so von einer eher "langweiligen" Landschaft in die immer interessanteren Gebiete fährt und nicht umgekehrt: von interessant zu immer mehr "normal", halt "wie zuhause auch" (was Radler in Nord-Süd-Fahrtrichtung mehrfach bestätigten).
Ausflüge
Mit dem Rad hat man von Skagen, dem Ende der Vestkystruten und zugleich dem Ende (bzw. der äußersten Spitze) Jütlands nur eine Wahl: Statt weiter geht es nur zurück, zumindest bis Hulsig. Dort kann man auf die Østkystruten Richtung Frederikshavn wechseln.
Alternativ kann man in Skagen die Nebenbahn nach Frederikshavn nehmen, von wo man Anschluss ins restliche Jütland (und weiter nach Deutschland) hat.
Wer mit dem Schiff weiter möchte, muss entweder zurück nach Hirtshals, hier fahren Fähren nach Norwegen, nach Island und auf die Färöer, oder weiter nach Frederikshavn, von wo aus Fähren nach Göteborg in Schweden oder in die norwegische Hauptstadt Oslo fahren.
Weblinks
- http://vestkystruten.dk – Offizielle Webseite von Nordseeküsten-Radweg Dänemark
