- Tento článok popisuje historické únikové cesty amerických otrokov. Pozri Verejná doprava pre podzemné železničné systémy v doslovnom zmysle.
The Metro je sieť nesúrodých historických ciest, ktoré používajú afroamerickí otroci na útek z Spojené štáty a otroctvo dosiahnutím slobody v Kanada alebo iné cudzie územia. Dnes mnoho staníc pozdĺž „železnice“ slúži ako múzeá a pamätníky cesty bývalých otrokov na sever.
rozumieť
- Pozri tiež: Počiatočné dejiny Spojených štátov
Od jeho narodenia ako samostatného národa v roku 1776 až do vypuknutia Občianska vojna po vydaní roku 1861 boli Spojené štáty národom, kde inštitút otroctva spôsobil trpké rozpory. Na juhu bolo otroctvo základom agrárnej ekonomiky poháňanej masívnymi plantážami bavlny a iných plodín náročných na pracovnú silu. Medzitým na severe ležali štáty ako napr Illinois, Indiana, Michigan, Ohio, Pensylvánia, New York, New Jersey a všetko z Nové Anglicko, kde bolo otroctvo nezákonné a abolicionista morálne (a ekonomicky) hnutie proti otroctvu prekvitalo. Medzi nimi ležali takzvané „pohraničné štáty“, rozprestierajúce sa na západ od východu cez stred krajiny od Missouri cez Kentucky, Západná Virgínia, Maryland a District of Columbia do Delaware, kde bolo otroctvo legálne, ale kontroverzne, s abolicionistickými sympatiami, ktoré medzi obyvateľstvom nie sú známe.
Do polovice 19. storočia krehká patová situácia, ktorá charakterizovala vzťahy medzi severom a juhom v predchádzajúcich desaťročiach, spôsobila zvýšenie napätia. Hlavným bodom vzplanutia bol zákon o úteku na úteku z roku 1850, federálny zákon, ktorý umožňoval násilné transportovanie uniknutých otrokov objavených v slobodných štátoch späť do otroctva na juhu. V severných štátoch, ktoré už otroctvo v rámci svojich hraníc ukončili, bol nový zákon vnímaný ako rozsiahla urážka - o to viac, že sa medzi verejnosťou začali šíriť príbehy o násilných únosoch profesionálnych otrokárov. Pretože federálne právo bolo možné na inak slobodné štáty uplatniť na základe miestnych námietok, mali všetci uniknutí otroci, ktorí sa dostali do severných štátov, náhle dôvod na to, aby pokračovali smerom do Kanady, kde bolo otroctvo už dávno zakázané - a rôzne skupiny rýchlo našli principiálnu motiváciu alebo náboženské viery, podstúpiť značné riziká na pomoc pri svojom exode na sever.
Čierni otroci používali rôzne cesty na útek na slobodu. Niektorí utiekli z juhu Texas do Mexiko alebo z Florida na rôzne body v Karibik, ale drvivá väčšina trás smerovala na sever cez slobodné štáty do Kanady alebo na iné britské územia. Niektorí utiekli naprieč Nový Brunswick do Nové Škótsko (v Africville existovalo geto Halifax až do 60. rokov 20. storočia), ale najkratšie a najpopulárnejšie cesty prechádzali cez Ohio, ktoré oddeľovalo otroctvo v Kentucky od slobody na celom svete Jazero Erie v Horná Kanada.
Tento exod sa zhoduje s obrovským špekulatívnym rozmachom v budovaní osobnej železnice ako novej technológie (hlavná linka Grand Trunk z r. Montreal cez Toronto otvorená v roku 1856), takže táto voľne prepojená intermodálna sieť ľahko prijala železničnú terminológiu. Tí, čo verbovali otrokov, aby hľadali slobodu, boli „agenti“, úkryty alebo odpočívadlá pozdĺž cesty boli „stanice“ s ich vlastníkmi domov „správcovia staníc“ a tí, ktorí financovali úsilie „akcionári“. Aboličnými vodcami boli „dirigenti“, z ktorých najslávnejšia bola bývalá otrokyňa Harriet Tubmanová. Chválili ju za úsilie pri vedení tristo z Marylandu a Delaware cez Philadelphia a na sever cez štát New York k slobode v Kanade. V niektorých úsekoch „cestujúci“ cestovali pešo alebo sa ukryli v konských povozoch smerujúcich na sever za tmavých zimných nocí; v iných prípadoch cestovali loďou alebo konvenčnou železnicou. V abolicionistickom hnutí boli prominentné náboženské skupiny (napríklad Quakers, Spoločnosť priateľov) a piesne populárne medzi otrokmi sa odvolávali na biblické Exodus od Egypt. V skutočnosti bol Tubman „Mojžišom“ a Veľký voz a severná hviezda Polaris ukazovali na zasľúbenú zem.
Podzemná dráha trvala pomerne krátko: vypuknutie americkej občianskej vojny v roku 1861 urobilo z väčšiny hraničných štátov vojnovú zónu, čím sa ešte nebezpečnejší priechod ešte viac zmenšil a do značnej miery eliminoval potrebu ďalšieho exodu zo severných štátov. do Kanady; do roku 1865 bola vojna ukončená a otroctvo bolo celonárodne eliminované. Napriek tomu sa pripomína ako kľúčová kapitola v amerických dejinách všeobecne a zvlášť v afroamerických dejinách, s mnohými bývalými stanicami a inými miestami zachovanými ako múzeá alebo historické zaujímavosti.
Pripravte sa
Aj keď existujú rôzne trasy a značné rozdiely vo vzdialenosti, exodus po ceste Harriet Tubmanovej pokrýva viac ako 800 km z Marylandu a Delaware cez Pensylvániu a New York do kanadského Ontaria.
Historicky bolo možné a relatívne ľahké pre občanov ktorejkoľvek krajiny prekročiť hranice medzi USA a Kanadou bez pasu. V 21. storočí to už zväčša nie je pravda; bezpečnosť hraníc sa sprísnila v ére po 11. septembri 2001.
Štátni príslušníci USA dnes potrebujú na návrat do Spojených štátov z Kanady pas, americkú pasovú kartu, kartu programu Trusted Traveler Program alebo vylepšený vodičský preukaz. Na trvalého pobytu v USA a štátnych príslušníkov tretích krajín sa vzťahujú ďalšie požiadavky; pozri články o jednotlivých krajinách (Kanada # Vstúpte a Spojené štáty americké # Vstupte) alebo skontrolujte Kanadské pravidlá a Pravidlá USA pre požadované dokumenty.
Aj keď tu opísané trasy môžu byť dokončené väčšinou po súši, historicky presný obraz dopravy v parou éry by cestovanie po ceste zaostávalo pozadu pozadu parné železnice a lode, ktoré boli zázrakom ich doby. Cesty, ako boli, boli len o málo viac, než aby sa pre koňa a vozík najlepšie hodili blatné poľné cesty; plavba po rieke bola často rýchlejšia Pobrežie Atlantického oceánu namiesto pokusu o rovnocennú pozemnú cestu. Historicky pravdivý výlet metrom by bol bizarnou intermodálnou kombináciou všetkého, od konských povozov cez riečne člny, cez primitívne nákladné vlaky až po útek pešo alebo plávanie cez rieku. Mississippi. Na niektorých miestach, kde cesty historicky prechádzali cez Veľké jazerá, dnes nie je naplánovaný žiadny trajekt.
The rôzne knihy napísané po občianskej vojne (napríklad Wilbur Henry Siebert Metro z otroctva do slobody: Komplexná história) popisujú stovky paralelných trás a nespočetné množstvo starých domov, ktoré by mohli mať „stanicu“ v časoch najväčšej slávy exodu na sever, ale v podstate neexistuje žiadny úplný zoznam všetkého. Pretože sieť fungovala tajne, len málo súčasných záznamov s istotou naznačuje, akú presnú úlohu v ére antebellum hrala každá jednotlivá postava alebo miesto konania - ak nejaké bolo. Väčšina pôvodných „staníc“ sú iba staré domy, ktoré vyzerajú ako akýkoľvek iný domov éry; z tých, čo ešte stoja, mnohé z nich už nie sú zachované historicky presným spôsobom alebo ide o súkromné rezidencie, ktoré už nie sú cestujúcemu otvorené. Miestny alebo národný historický register môže obsahovať zoznam tuctov nehnuteľností v jednom kraji, ale len malú menšinu tvoria historické kostoly, múzeá, pamiatky alebo pamätihodnosti, ktoré pozývajú návštevníkov na niečo iné, ako len na prechádzku a letmý pohľad zvonku.
Tento článok obsahuje zoznam najdôležitejších vecí, nikdy však nebude komplexný.
Nastúpiť
Najbežnejším bodom vstupu do siete podzemnej železnice boli pohraničné štáty, ktoré predstavovali rozdelenie medzi slobodnými a otrokmi: Maryland; Virgínia, vrátane toho, čo je teraz v Západnej Virgínii; a Kentucky. Na veľkú časť tohto územia sa dá ľahko dostať Washington DC.. Napríklad Tubmanova cesta začína v okrese Dorchester County na Východné pobrežie Marylandu a vedie na sever cez Wilmington a Philadelphia.
| “ | Stretnem sa ráno. Mám namierené do zasľúbenej zeme. | ” |
—Harriet Tubman | ||
Choď
Na nástup do tohto vlaku existuje viac trás a viac východiskových bodov; tu uvedené sú iba pozoruhodnými príkladmi.
Tubmanova železnica v Pensylvánii, Auburne a Niagara
Táto trasa vedie cez Pensylvániu a New York, cez rôzne miesta spojené s „dirigentkou“ podzemnej železnice Harriet Tubman (unikla 1849, aktívna do roku 1860) a jej súčasníkmi. Narodený ako otrok v Dorchester County„Maryland, Tubman bola zbitá a vybičovaná jej pánmi z detstva; utiekla do Philadelphie v roku 1849. Keď sa vrátila do Marylandu, aby zachránila svoju rodinu, nakoniec sprevádzala desiatky ďalších otrokov na slobodu, pričom v extrémnom utajení cestovala v noci.
Maryland
Cambridge„Maryland - rodisko Tubmana a východiskový bod jej trasy - je od Washingtonu, D.C. oddelený zálivom Chesapeake Bay a je vzdialený asi 140 km juhovýchodne od hlavného mesta cez USA 50:
- 1 Národná pamiatka podzemnej dráhy Harriet Tubman, 4068 Golden Hill Rd., Church Creek (17,2 km južne od Cambridge cez štátne trasy 16 a 335), ☏ 1 410 221-2290. Denne 9:00 - 17:00. 17-akrový (7 ha) národný pamätník s návštevníckym centrom obsahujúcim exponáty o skorom živote Tubmana a využívaný ako dirigent podzemnej dráhy. Táto krajina susedila s národným útočiskom pre divú zver Blackwater a od čias podzemnej železnice sa len málo zmenila. zadarmo.
- 2 Organizácia Harriet Tubman, 424 Race St., Cambridge, ☏ 1 410 228-0401. Toto múzeum historických pamiatok, ktoré je otvorené podľa dohody, sa nachádza v dobovej budove v centre mesta Cambridge. K dispozícii je tiež pripojené komunitné centrum s plnou paletou kultúrnych a vzdelávacích programov týkajúcich sa Harriet Tubman a podzemnej dráhy.
Delaware
Ako je popísané Wilburovi Siebertovi v roku 1897, časť spoločnosti Tubman's cesta od 1 Cambridge na sever do Philadelphie sa javí cesta po zemi 190 míľ po ceste cez 2 Východ nový trh a 3 Topoľový krk na stavový riadok Delaware, potom cez 4 Sandtown, 5 Willow Grove, 6 Camden, 7 Dover, 8 Smyrna, 9 Drozd, 10 Odessa, 11 Nový zámoka 12 Wilmington. Na dosiahnutie bolo potrebných ďalších 48 km 13 Philadelphia. Delawarskú časť trasy sledujeme po značke Harriet Tubman - podzemná dráha - scénická odbočka, kde sú zvýraznené rôzne stránky metra.
- 3 Konferenčný dom priateľov Appoquinimink, 624 Main St., Odessa. Otvorené pre služby 1. a 3. ne každý mesiac, 10:00. 1785 murovaná kvakerská modlitebňa, ktorá slúžila ako stanica na podzemnej dráhe pod vedením Johna Hunna a Thomasa Garretta. Druhý príbeh mal odnímateľný panel vedúci do priestorov pod odkvapom; malým pivným otvorom na úrovni terénu sa dostalo do pivnice.
- 4 [predtým mŕtvy odkaz]Budova súdu v Starom Novom zámku, 211 Delaware St., Nový zámok, ☏ 1 302 323-4453. Út-So 10:00 - 16:30, ne 13:30 - 16:30. Jedna z najstarších dochovaných súdnych budov v Spojených štátoch, postavená ako miesto stretnutia koloniálneho a prvého štátneho zhromaždenia v Delaware (keď bol hlavným mestom Delaware Nový hrad, 1732 - 1777). Dirigenti podzemnej železnice Thomas Garrett a John Hunn tu boli v roku 1848 súdení a odsúdení za porušenie zákona o otrokoch na úteku a uvalili na nich pokuty, ktoré slúžili iba na utlmenie pocitov otroctva všetkých zúčastnených. Dar.
Deliacou čiarou medzi otrokom a slobodnými štátmi bola línia Mason-Dixon:
- 5 Mason-Dixonova línia, Mason-Dixon Farm Market, 18166 Susquehanna Trail South, Shrewsbury, Pensylvánia. Betónový stĺpik označuje hranicu medzi Marylandom a Pensylvániou v Shrewsbury, kde boli prepustení otroci po prechode do Pensylvánie počas Americká občianska vojna. Majitelia farmárskych trhov sa môžu podeliť o príbehy o domoch podzemnej železnice a ďalších otrokárskych zastávkach medzi Marylandom a Pensylvániou. Darmo sa postavte a odfoťte sa značkou na betónový stĺpik.
Pensylvánia
Prvý „slobodný“ štát na tejto trase v Pensylvánii zrušil otroctvo v roku 1847.
Filadelfia, hlavné mesto federácie počas väčšiny éry Georga Washingtona, bola liahňou abolicionizmu a zákon o postupnom zrušení otroctva, ktorý vláda štátu prijala v marci 1780, ako prvá zakazovala ďalší dovoz otrokov do štátu. Aj keď medzi členmi Kongresu vo Filadelfii bola medzera vyňatá, George a Martha Washingtonovci (ako vlastníci otrokov) sa úzkostlivo vyhýbali tomu, aby strávili šesť a viac mesiacov v Pensylvánii, aby neboli nútení dať svojim otrokom slobodu. Ona Judge, dcéra otrokyne zdedenej po Marthe Washingtonovej, sa obávala, že ju na konci washingtonského predsedníctva násilím odvezú späť do Virgínie; s pomocou miestnych slobodných černochov a abolicionistov bola umiestnená na loď New Hampshire a sloboda.
V roku 1849 Henry Brown (1815-1897) unikol z otroctva vo Virgínii tým, že sa nechal poslať poštou v drevenej debne abolicionistom vo Philadelphii. Odtiaľ sa presunul do Anglicko v rokoch 1850-1875 unikol pred zákonom o úteku na úteku a stal sa kúzelníkom, šoumenom a otvoreným abolicionistom.
- 6 Johnson House Historical Site, 6306 Germantown Ave., Philadelphia, ☏ 1 215 438-1768. So 13:00 - 17:00 celoročne, Pi-Pi 10:00 - 16:00 od 2. februára do 9. júna a 7. septembra do 24. novembra, Z-Z iba na základe vymenovania. Prehliadky odchádzajú každých 60 minút o 15 minút po hodine a posledná prehliadka odchádza o 15:15. Bývalý bezpečný dom a taverna v oblasti Germantown, navštevované Harriet Tubman a Williamom Stillom, jednou zo 17 staníc metra v Pensylvánii, ktoré sú uvedené v miestnom sprievodcovi. Metro: Železnica: cesta k slobode. Stále bol afroamerickým abolicionistom, úradníkom a členom Pennsylvania Anti-Slavery Society. K dispozícii sú hodinové prehliadky so sprievodcom. 8 dolárov, seniori 55 dolárov 6 dolárov, deti 12 a menej ako 4 doláre.
- 7 Belmont Mansion, 2000 Belmont Mansion Dr., Philadelphia, ☏ 1 215 878-8844. Út-P 11:00 - 17:00, letné víkendy podľa dohody. Historické sídlo vo Philadelphii s múzeom metra. 7 dolárov, študent / senior 5 dolárov.
- 8 Centrum metra Christiana, 11 Green St., Christiana, ☏ 1 610 593-5340. MF 9 AM - 16:00. V roku 1851 skupina 38 miestnych Afroameričanov a bielych abolicionistov zaútočila a zabila Edwarda Gorsucha, otroka z Marylandu, ktorý pricestoval do mesta prenasledujúc štyroch svojich uniknutých otrokov, a zranil dvoch svojich spoločníkov. Boli obvinení z vlastizrady pre porušenie zákona o otrokoch na úteku a v Zercherovom hoteli sa konal súdny proces. V bývalom hoteli sa dnes nachádza múzeum, ktoré vypovedá o histórii takzvaného odporu v Christiane. zadarmo.
- 9 [mŕtvy odkaz]Afroamerické múzeum v Strednej Pensylvánii, 119 N. 10. sv., Čítanie, ☏ 1 610 371-8713, faxom: 1 610 371-8739. W & F 10:30 - 13:30, ne zatvorené, všetky ostatné dni podľa dohody. Bývalý kostol Bethel AME v Readingu bol kedysi stanicou podzemnej dráhy, teraz je múzeom popisujúcim históriu čiernej komunity a podzemnej dráhy v strednej Pensylvánii. 8 dolárov, starší občania a študenti s ID 6 dolárov, deti 5 - 12 dolárov 4, deti 4 a mladšie zdarma. Prehliadky so sprievodcom 10 dolárov.
- 10 William Goodridge House and Museum, 123 E. Philadelphia St., York, ☏ 1 717 848-3610. Prvé F každého mesiaca od 16:00 do 20:00 a podľa dohody. William C. Goodridge, ktorý sa narodil v otroctve v Marylande, sa stal prominentným podnikateľom, ktorý je podozrivý, že v jednom z nákladných vozňov svojho železničného vozňa Reliance Line ukrýval prchavých otrokov. Jeho pekný dva a polposchodový murovaný radový dom na okraji centra Yorku je dnes múzeom venovaným jeho životnému príbehu.
Zatiaľ čo Pensylvánia hraničí s Kanadou cez jazero Erie v jeho najseverozápadnejšom rohu, hľadači slobody prichádzajúci z východných miest spravidla pokračovali po zemi cez štát New York do Kanady. Zatiaľ čo Harriet Tubman by utiekla priamo na sever z Philadelphie, mnoho ďalších cestujúcich prechádzalo do Pensylvánie na viacerých miestach pozdĺž línie Mason-Dixon, kde štát hraničil s Marylandom a časťou Virginie (dnes Západná Virgínia). Tak vzniklo veľa paralelných línií, ktoré viedli na sever cez strednú a západnú Pensylvániu do štátu New York Južná vrstva.
- 1 Fairfield Inn 1757, 15 W. Main St., Fairfield (8 míľ / 13 km západne od Gettysburg cez cestu 116), ☏ 1 717 642-5410. Najstarší nepretržite prevádzkovaný hostinec v oblasti Gettysburgu z roku 1757. Po prelezení otvormi a padacími dverami by sa otroci skrývali na treťom poschodí. Dnes je vyrezané okno, ktoré odhaľuje, kde sa otroci skrývali, keď bol hostinec „bezpečnou stanicou“ na dráhe metra. 160 dolárov / noc.
- 11 Staré väzenie, 175 E. King St., Chambersburg, ☏ 1 717 264-1667. Tu-Sa (máj-október), Št-So (celoročne): 10:00 - 16:00, posledné turné o 15:00. Väzenie postavené v roku 1818 prežilo útok, pri ktorom Konfederácia upálila Chambersburg v roku 1864. Päť pivničných kobiek v pivnici malo krúžky v stenách a podlahách, ktoré slúžili na spútanie odporných väzňov; tieto bunky mohli byť tiež tajne použité na úkryt utekajúcich otrokov na ceste k slobode na severe. 5 dolárov, deti 6 a viac dolárov 4, rodiny 10 dolárov.
- 12 Centrum histórie metra Blairsville, 214 E. South Ln., Blairsville (17 míľ / 27 km južne od Indiana, Pensylvánia cez cestu 119), ☏ 1 724 459-0580. Máj-október podľa dohody. Budova druhého baptistického kostola nasleduje po viac ako polstoročí po stanici metra - bola postavená v roku 1917 -, ale je najstaršia čierna stavba v meste Blairsville a dnes slúži ako historické múzeum s dvoma exponátmi súvisiacimi s otroctvom a emancipáciou: „Sloboda vo vzduchu“ rozpráva príbeh abolicionistov z okresu Indiana a ich snahy pomôcť utečencom otroci, zatiaľ čo názov „Deň v živote zotročeného dieťaťa“ je samovysvetľujúci.
- 13 Cintorín cestnej slobody, Freedom Rd., Loyalsock Township (2,4 km severne od Williamsport cez ulicu Market Street a Bloomingrove Road). Daniel Hughes (1804 - 1880) bol pltníkom, ktorý prepravoval rezivo z Williamsportu do Havre de Grace v štáte Maryland na západnom ramene rieky Susquehanna a na spiatočnej ceste ukrýval utečených otrokov v nákladnom člne. Jeho farma je teraz maličká Občianska vojna cintorín, miesto posledného odpočinku deviatich afroamerických vojakov. Aj keď existuje historická značka, toto miesto (premenované z Nigger Hollow na Freedom Road v roku 1936) je malé a ľahko sa prehliadne.
Najobľúbenejšou možnosťou však bolo sledovať pobrežie z Philadelphie do Mesto New York na ceste do Albany alebo Boston.
Štát New York
Uniknutí otroci boli na priateľských trávnikoch v štáte New York, v jednej z najprísnejšie abolicionistických oblastí krajiny.
- 14 [mŕtvy odkaz]Stephen a Harriet Myers Residence, 194 Livingston Ave., Albany, ☏ 1 518 432-4432. Prehliadky M-F 17:00, SO 12:00 alebo podľa dohody. Stephen Myers bol bývalý otrok, ktorý sa stal osloboditeľom a abolicionistom a bol ústrednou postavou miestnych podchodov a zo všetkých domov, ktoré obýval v štvrti Arbor Hill v Albany v polovici 19. storočia, je jediný, ktorý je stále existuje. V tom čase schátraný dom sa v 70. rokoch zachránil pred demolačnou guľou a reštaurátorské práce stále prebiehajú, zatiaľ si však môžu návštevníci vychutnať prehliadky domu so sprievodcom a malú, ale hodnotnú tabuľu muzeálnych exponátov o Myersovi, doktorovi Thomasovi Elkinsovi a ďalší prominentní členovia aboličného výboru pre bdelosť v Albany. 10 dolárov, seniori 8 dolárov, deti 5-12 dolárov 5.
V Albany existovalo viac možností. Utečenci mohli pokračovať na sever do Montrealu resp Quebecje Východné mestá cez jazero Champlain alebo (častejšie) sa mohli otočiť na západ pozdĺž Erie Canal linka cez Syrakúzy do Oswego, Rochester, Byvolalebo Niagarské vodopády.
- 15 Gerrit Smith Estate and Land Office, 5304 Oxbow Rd., Peterboro (15,1 km východne od Cazenovia cez County Route 28 a 25), ☏ 1 315 280-8828. Múzeum Sa-Ne 13:00 - 17:00, koniec mája - koniec augusta, pozemky sa konajú každý deň za úsvitu-súmraku. Smith bol prezidentom New York Anti-Slavery Society (1836-1839) a „prednostom stanice“ v podzemnej dráhe v 40. a 50. rokoch 20. storočia. Rozľahlé panstvo, kde žil celý svoj život, je dnes múzejným komplexom s vnútornými a vonkajšími exponátmi o hľadačoch slobody, bohatstvom, filantropiou a rodinou Gerrita Smitha a podzemnou dráhou.
Syrakúzy boli abolicionistickou baštou, ktorej centrálna poloha z nej robila „veľký centrálny sklad podzemnej železnice“, cez ktorý prechádzalo veľa otrokov na ceste k slobode.
- 16 Pamätník záchrany Jerryho, Clinton Square, Syrakúzy. Počas štátneho zjazdu Strany slobody proti otroctvu v roku 1851 rozzúrený dav niekoľkých stoviek abolicionistov uväznil uniknutého otroka Williama „Jerryho“ Henryho z väzenia; odtiaľ bol tajne prevezený do mesta Mexiko v New Yorku a skrývaný tam, kým ho v jednu tmavú noc nemohli odviezť na palubu britsko-kanadskej drevárskej lode na prepravu cez jazero Ontario do Kingston. Deväť z tých, ktorí pomohli pri úteku (vrátane dvoch ministrov náboženstva), utieklo do Kanady; z dvadsiatich deviatich, ktorí boli postavení pred súd v Syrakúzach, boli všetci okrem jedného oslobodení spod obžaloby. Väzenie už nestojí, ale na Clintonovom námestí je pamätník pripomínajúci tieto významné udalosti.
V tejto oblasti cestovali cestujúci prichádzajúci z Pensylvánie cez južnú vrstvu Ithaca a Cayuga Lake, aby sa napojili na hlavnú cestu v Auburn, mesto západne od Syrakúz v USA 20. Od roku 1859 tu žila Harriet Tubman a založila domov pre seniorov.
- 17 Kostol svätého Jakuba AME Zion, 116 Cleveland Ave., Ithaca, ☏ 1 607 272-4053. M-Sa 9:00 - 17:00 alebo podľa dohody. Africký metodistický episkopálny zionský kostol bol založený na začiatku 18. storočia v New Yorku ako odnož metodskej episkopálnej cirkvi, aby slúžil čiernym farníkom, ktorí sa v tom čase stretávali so zjavným rasizmom v existujúcich cirkvách. St. James, založený 1836, bol stanicou metra, hostiteľom služieb, na ktorých sa zúčastňovali také afroamerické osobnosti z 19. storočia ako Harriet Tubman a Frederick Douglass, a v roku 1906 hostil skupinu študentov zakladajúcich Alpha Phi Alpha, najstaršiu národnosť oficiálne čierne bratstvo.
- 18 Domov Harriet Tubman, 180 South St., Auburn, ☏ 1 315 252-2081. Tu-F 10:00 - 16:00, Sa 10:00 - 15:00. Známa ako „Mojžiš jej ľudí“ sa Tubman po občianskej vojne usadila v Auburne v tomto skromnom, ale peknom tehlovom dome, kde tiež prevádzkovala dom pre starých a chudobných Afroameričanov. Dnes je to múzeum, ktoré obsahuje zbierku historických pamiatok. 4,50 dolárov, seniori (60) a študenti univerzity 3 doláre, deti 6-17 dolárov 1,50 dolára.
- 19 Thompson AME Zion Church, 33 Parker St., Auburn. Pre výplne uzavreté. Africký metodistický episkopálny zionský kostol z roku 1891, na ktorom sa zúčastňovala bohoslužieb Harriet Tubmanová; neskôr poverila spomínaný Domov pre večne cirkvi, ktorý mal po svojej smrti spravovať.
- 20 Cintorín Fort Hill, 19 Fort St., Auburn, ☏ 1 315 253-8132. MF 9 AM - 13:00. Toto miesto, ktoré sa nachádzalo na kopci s výhľadom na Auburn, využívali pôvodní Američania na mohyly už v roku 1100 nášho letopočtu. Zahŕňa pohrebiská Harriet Tubmanovej a množstvo ďalších miestnych historických svietidiel. Webová stránka obsahuje tlačiteľnú mapu a pešiu prehliadku so sprievodcom.
Hlavná trasa pokračuje na západ smerom k Buffalu a Niagarským vodopádom, ktoré zostávajú dnes najrušnejšou križovatkou na hranici medzi Ontáriom a New Yorkom. (Alternatívne cesty zahŕňali prechod cez jazero Ontario z Oswega alebo Rochesteru.)
- 21 Historické múzeum v Palmyre, 132 Market St., Palmýra, ☏ 1 315 597-6981. Tu-Št 10:00 - 17:00 celoročne, Tu-Sa 11:00 - 16:00 v hlavnej sezóne. Jedno z piatich samostatných múzeí v komplexe Historic Palmyra Museum Complex; každá predstavuje iný aspekt života v starej Palmýre. Vo vlajkovej lodi múzea sa nachádzajú rôzne stále expozície miestnej histórie vrátane podzemnej dráhy. 3 doláre, seniori 2 doláre, deti do 12 rokov zdarma.
Rochester, domov Fredericka Douglassa a zástup ďalších abolicionistov, si tiež dovolil priechod utečencov do Kanady, ak sa im podarilo dostať sa na Kelseyho pristátie severne od Dolných vodopádov Genesee. V meste bolo množstvo útulkov, vrátane Douglassovho vlastného domu.
- 22 Múzeum a vedecké centrum v Rochesteri, 657 East Ave., Rochester, ☏ 1 585 271-4320. M-Sa 9:00 - 17:00, ne 11:00 - 17:00. V interaktívnom vedeckom múzeu v Rochesteri je umiestnená semipermanentná expozícia Flight to Freedom: Rochester’s Underground Railroad. Umožňuje deťom nahliadnuť do príbehu železnice očami fiktívneho dieťaťa, ktoré utieklo do Kanady. Dospelí 15 dolárov, seniori / vysoké školy 14 dolárov, vek 3 - 18 dolárov 13 dolárov, do 3 rokov zdarma.
Celá medzinárodná hranica Ontária je voda. Na miestach ako Buffalo premávalo niekoľko trajektov, ale infraštruktúra bola riedka. Niagarské vodopády mal železničný visutý most 825 ft (251 m) spájajúci Kanadu a USA partnerské mestá pod pády.
- 23 Múzeum umenia Castellani, 5795 Lewiston Rd., Niagarské vodopády, ☏ 1 716 286-8200, faxom: 1 716 286-8289. Tu-Sa 11:00 - 17:00, ne 13:00 - 17:00. Súčasťou stálej zbierky umeleckej galérie univerzity Niagara University je „Freedom Crossing: The Underground Railroad in Greater Niagara“, ktorá rozpráva príbeh hnutia podzemnej dráhy na Niagarské hranice.
- 24 [mŕtvy odkaz]Interpretačné stredisko podzemnej železnice Niagarské vodopády, 2245 Whirlpool St., Niagarské vodopády (vedľa Whirlpool Bridge a stanice Amtrak). Tu-W a F-Sa 10:00 - 18:00, Št 10:00 - 20:00, Ne 10:00 - 16:00. V bývalej americkej colnici (1863-1962) je dnes múzeum venované histórii podzemnej dráhy Niagara Frontier. Medzi exponátmi patrí rekreácia „Cataract House“, jedného z najväčších hotelov v Niagarských vodopádoch v tom čase, ktorých prevažne afroamericko-čašník pomáhal uniknutým otrokom na poslednej ceste. 10 dolárov, študenti stredných a vysokých škôl s ID 8 dolárov, deti 6 - 12 dolárov 6 dolárov.
- 25 Stránka visutého mosta Niagarské vodopády. Tento prvý visutý most cez rieku Niagara, ktorý bol postavený v roku 1848, bol posledným úsekom na vlastnej ceste Harriet Tubmanovej od otroctva v Marylande po slobodu v Kanade a v priebehu nasledujúceho desaťročia by sa mnohokrát vrátila ako „dirigentka“ pre ďalších utečencov. Po roku 1855, keď sa malo stať znovu železničným mostom, by sa cez hranice pašovali otroci na dobytčích alebo batožinových autách. Táto stránka je teraz Whirlpool Bridge.
Na severe je Lewiston, možný priechod do Niagara-on-the-Lake v Kanade:
- 26 [mŕtvy odkaz]Prvý presbyteriánsky kostol a dedinský cintorín, 505 Cayuga St., Lewiston, ☏ 1 716 794-4945. Otvorené pre služby ne 11:15. Socha pred najstarším Lewistonovým kostolom (postavená v roku 1835) pripomína významnú úlohu, ktorú hrala v podzemnej dráhe.
- 27 Pamätník prekročenia slobody (V pristávacom parku Lewiston, na západnej strane ulice N. Water St. medzi centrom a ulicami Onondaga St.). Vonkajšia plastika na brehu rieky Niagara, ktorá zobrazuje miestneho riaditeľa stanice metra Josiah Tryona, ako oduševňuje rodinu hľadajúcich slobodu pri ich konečnom priblížení k Kanade. Tryon prevádzkoval svoju stanicu z Domu siedmich pivníc, bydliska jeho brata severne od centra obce (stále existujú, ale nie je prístupné verejnosti), kde z viacúrovňovej siete prepojených suterénov na breh rieky viedli série krokov. , odkiaľ Tryon prevezie utečencov cez rieku, ako je to znázornené na soche.
Na juh je oproti Buffalo Fort Erie v Ontáriu:
- 28 Baptistický kostol na ulici Michigan Street, 511 Michigan Ave., Buffalo, ☏ 1 716 854-7976. Najstarší majetok nepretržite vlastnený, prevádzkovaný a okupovaný Afroameričanmi v Buffale, toto historický kostol slúžil ako stanica metra. Historické prehliadky sú ponúkané podľa dohody. $5.
- 29 Broderick Park (na rieke Niagara na konci ulice West Ferry), ☏ 1 716 218-0303. Mnoho rokov predtým, ako bol postavený Mierový most na juh, bolo spojenie medzi Buffalom a Fort Erie trajektom a mnoho utečených otrokov prešlo týmto spôsobom cez rieku do Kanady. Na mieste je pamätný pamätník a historické tabule, ktoré ilustrujú význam tohto miesta, ako aj občasné historické rekonštrukcie.
Ako už bolo spomenuté, niektorí úteky sa namiesto toho priblížili z juhu a prechádzali zo západnej Pensylvánie cez južnú vrstvu smerom k hraniciam.
- 30 [predtým mŕtvy odkaz]Howe-Prescott Pioneer House, 3031 Route 98 South, Franklinville, ☏ 1 716 676-2590. Ne Jun-Aug podľa dohody. Tento dom, postavený okolo roku 1814 rodinou prominentných abolicionistov, slúžil ako stanica metra v rokoch pred občianskou vojnou. Historická spoločnosť v údolí Ischua Valley obnovila miesto ako priekopnícku usadlosť. Expozície a demonštrácie ukazovali život v prvých dňoch osídlenia bielymi v západnom New Yorku.
Ontario
Koniec riadku je Sväté Kataríny v Ontáriu Oblasť Niagara.
- 31 Britský metodistický biskupský kostol, kaplnka v Saleme, 92 Ženeva St., St. Catharines, ☏ 1 905-682-0993. Služby Ne 11:00, komentované prehliadky. St. Catharines bolo jedným z hlavných kanadských miest, ktoré mali osídliť americkí otroci, ktorí unikli - Harriet Tubman a jej rodina tam žili asi desať rokov, kým sa vrátili do USA a usadili sa v Auburne v New Yorku - a tento jednoduchý, ale pekný drevený kostol bol postavené v roku 1851, aby slúžili ako miesto ich bohoslužieb. Teraz je uvedený ako Kanadské národné historické miesto a niekoľko budov, ktoré vysvetľujú jej históriu, je umiestnených pred budovou.
- 32 Pohrebisko černochov, Niagara-on-the-Lake (východná strana ulice Mississauga medzi Johnom a Máriou sv.), ☏ 1 905-468-3266. Baptistický kostol v Niagare - dom uctievania komunity utečencov podzemnej železnice v Niagara - na jazere - je už dávno preč, ale cintorín v bývalom areáli, kde bolo pochovaných veľa jeho členov, zostáva.
- 33 Griffinov dom, 733 Mineral Springs Rd., Ancaster, ☏ 1 905-648-8144. Ne 1-4PM, júl-sept. Otrok utečenca z Virgínie Enerals Griffin utiekol v roku 1834 do Kanady a ako farmár sa usadil v meste Ancaster; jeho drsne opracovaný zrubový dom bol teraz obnovený do pôvodného dobového vzhľadu. Turistické chodníky späť vedú do krásneho údolia Dundas a k radu vodopádov. Dar.
Región Niagara je teraz súčasťou Zlatá podkova, najhustejšie obývaná časť provincie. Ďalej do diaľky, Toronto Transit Commission (☏ 1 416-393-INFO (4636)) má za sebou výročnú správu Jazda vlakom pod zemou na pamiatku Dňa emancipácie. Vlak odchádza z Union Station v centre Toronta včas na cestu na Sheppard West (bývalý severozápadný koniec frontu) tesne po polnoci 1. augusta. Oslavy zahŕňajú spev, čítanie poézie a hru na bubne.
Ohio Line
Kentucky, otrokársky štát, oddeľuje od Indiany a Ohia rieka Ohio. Z dôvodu polohy Ohia (ktoré hraničí s najjužnejším bodom Kanady cez jazero Erie) viedlo niekoľko paralelných línií na sever cez štát k slobode v Hornej Kanade. Niektorí prešli cez Indianu do Ohia, zatiaľ čo iní do Ohia vstúpili priamo z Kentucky.
Indiana
Priamo cez rieku z Louisville, Kentucky, mesto New Albany slúžil ako jeden z hlavných hraničných priechodov pre utečencov smerujúcich na sever.
- 34 Mestský kostol s hodinami, 300 E. Main St., New Albany, ☏ 1 812 945-3814. Služby Ne 11:00, prehliadky podľa dohody. V tomto obnovenom kostole z roku 1852 gréckeho obrodenia sa nachádzal druhý presbyteriánsky kostol, stanica metra, ktorej výrazná hodinová veža signalizovala lodníkom na rieke Ohio rieku New Albany. Teraz je domovom afroamerického zboru a je predmetom finančných zbierok zameraných na obnovenie pôvodnej nádhery budovy po rokoch zanedbávania. V kostole sa konajú pravidelné bohoslužby, prehliadky so sprievodcom podľa dohody a občasné historické spomienky a iné udalosti.
Indianapolis je 210 míľ na sever; Rybári a Westfield sú medzi jeho predmestiami.
- 35 Múzeum Conner Prairie, 13400 Allisonville Rd., Fishers, ☏ 1 317 776-6000, bezplatná: 1-800 966-1836. Skontrolujte webový rozvrh. Domov divadelnej programovo-historicko-historickej rekonštrukcie „Follow the North Star“, kde účastníci cestujú späť do roku 1836 a prevezmú úlohu úteku otrokov hľadajúcich slobodu v podzemnej dráhe. Dozviete sa to tak, že sa stanete otrokom na úteku v interaktívnom stretnutí, keď sa zamestnanci múzea stanú lovcami otrokov, priateľskými kvakermi, oslobodenými otrokmi a železničnými vodičmi, ktorí rozhodujú o vašom osude. $20.
Westfield je skvelé mesto pre pešie výlety; historická spoločnosť Westfield-Washington (pozri nižšie) môže poskytnúť základné informácie. Historické prechádzky a prehliadky duchov v Indiane (☏ 1 317 840-6456) pokrýva aj „duchov podzemnej železnice“ na jednej z jej prehliadok Westfield (vyžaduje sa rezervácia, skontrolujte harmonogram).
- 36 Historická spoločnosť a múzeum vo Westfield-Washington, 130 Penn St., Westfield, ☏ 1 317 804-5365. So 10:00 - 14:00 alebo podľa dohody. Usadené neochvejne aboličnými spoločnosťami Quakers, nemalo by byť prekvapením, že Westfield bol jedným z parenísk metra v Indiane. Dozviete sa všetko o týchto a ďalších prvkoch miestnej histórie v tomto múzeu. Dar.
Z oblasti Indianapolis sa trasa rozdeľuje: môžete sa vydať na východ do Ohia alebo na sever do Michiganu.
- 37 Štátne historické miesto rakvy Levi a Catharine, 201 US Route 27 North, Fountain City (14,8 km severne od Richmond cez USA 27), ☏ 1 765 847-1691. Tu-Ne 10:00 - 17:00. The "Grand Central Station" of the Underground Railroad where three escape routes to the North converged is where Levi and Catharine Coffin lived and harbored more than 2,000 freedom seekers to safety. A family of well-to-do Quakers, the Coffins' residence is an ample Federal-style brick home that's been restored to its period appearance and opened to guided tours. A full calendar of events also take place. $10, seniors (60 ) $8, children 3-17 $5.
Another option is to head north from Kentucky directly into Ohio.
Ohio
The stations listed here form a meandering line through Ohio's major cities — Cincinnati do Dayton do Kolumbus do Cleveland do Toledo — and around Lake Erie to Detroit, a journey of approximately 800 mi (1,300 km). In practice, Underground Railroad passengers would head due north and cross Lake Erie at the first possible opportunity via any of multiple parallel routes.
Od Lexington, Kentucky, you head north 85 mi (137 km) on this freedom train to Covington. Directly across the Ohio River and the state line is Cincinnati, one of many points at which thousands crossed into the North in search of freedom.
- 38 National Underground Railroad Freedom Center, 50 East Freedom Way, Cincinnati, ☏ 1 513 333-7500. Tu-Ne 11:00 - 17:00. Among the most comprehensive resources of Underground Railroad-related information anywhere in the country, the National Underground Railroad Freedom Center should be at the top of the list for any history buff retracing the escapees' perilous journey. The experience at this "museum of conscience" includes everything from genuine historical artifacts (including a "slave pen" built c. 1830, the only known extant one of these small log cabins once used to house slaves prior to auction) to films and theatrical performances to archival research materials, relating not only the story of the Underground Railroad but the entirety of the African-American struggle for freedom from the Colonial era through the Civil War, Jim Crow, and the modern day. $12, seniors $10, children $8.
30 mi (48 km) to the east, Williamsburg and Clermont County were home to multiple stations on the Underground Railroad. 55 mi (89 km) north is Springboro, just south of Dayton in Warren County.
- 39 Springboro Historical Society Museum, 110 S. Main St., Springboro, ☏ 1 937 748-0916. F-Sa 11AM-3PM. This small museum details Springboro's storied past as a vital stop on the Underground Railroad. While you're in town, stop by the Chamber of Commerce (325 S. Main St.) and pick up a brochure with a self-guided walking tour of 27 local "stations" on the Railroad, the most of any city in Ohio, many of which still stand today.
East of Dayton, one former station is now a tavern.
- 1 Ye Olde Trail Tavern, 228 Xenia Ave., Yellow Springs, ☏ 1 937 767-7448. Su-Th 11AM-10PM, F-Sa 11AM-11PM; closes an hour early Oct-Mar. Kick back with a cold beer and nosh on bar snacks with an upscale twist in this 1844 log cabin that was once a stop on the Underground Railroad. Mains $8-12.
Continue east 110 mi (180 km) through Columbus and onward to Zanesville, then detour north via Route 60.
- 40 Prospect Place, 12150 Main St., Trinway (16 miles/26 km north of Zanesville via Route 60), ☏ 1 740 221-4175. Sa-Su noon-4PM, Mar 17-Nov 4. An ongoing historic renovation aims to bring this 29-room Italianate-style mansion back to its appearance in the 1850s and '60s, when it served as the home of railroad baron, local politico, and abolitionist George Willison Adams — not to mention one of the area's most important Underground Railroad stations. The restored portions of the mansion are open for self-guided tours (weather-dependent; the building is not air-conditioned and the upper floors can get stifling in summer, so call ahead on hot days to make sure they're open), and Prospect Place is also home to the G. W. Adams Educational Center, with a full calendar of events,
Another 110 mi (180 km) to the northeast is Aliancia.
- 41 Haines House Underground Railroad Museum, 186 W. Market St., Alliance, ☏ 1 330 829-4668. Open for tours the first weekend of each month: Sa 10AM-noon; Su 1PM-3PM. Sarah and Ridgeway Haines, daughter and son-in-law of one of the town's first settlers, operated an Underground Railroad station out of their stately Federal-style home, now fully restored and open to the public as a museum. Tour the lovely Victorian parlor, the early 19th century kitchen, the bedrooms, and the attic where fugitive slaves were hidden. Check out exhibits related to local Underground Railroad history and the preservation of the house. $3.
The next town to the north is 42 Kent, the home of Kent State University, which was a waypoint on the Underground Railroad back when the village was still named Franklin Mills. 36 mi (58 km) further north is the Lake Erie shoreline, east of Cleveland. From there, travellers had a few possible options: attempt to cross Lake Erie directly into Canada, head east through western Pennsylvania and onward to Buffalo...
- 43 Hubbard House Underground Railroad Museum, 1603 Walnut Blvd., Aštabula, ☏ 1 440 964-8168. F-Su 1PM-5PM, Memorial Day through Labor Day, or by appointment. William and Catharine Hubbard's circa-1841 farmhouse was one of the Underground Railroad's northern termini — directly behind the house is Lake Erie, and directly across the lake is Canada — and today it's the only one that's open to the public for tours. Peruse exhibits on local Underground Railroad and Civil War history set in environs restored to their 1840s appearance, complete with authentic antique furnishings. $5, seniors $4, children 6 and over $3.
...or turn west.
- 44 Lorain Underground Railroad Station 100 Monument, 100 Black River Ln., Lorain (At Black River Landing), ☏ 1 440 328-2336. Not a station, but rather a historic monument that honors Lee Howard Dobbins, a 4-year-old escaped slave, orphaned en route to freedom with his mother, who later died in the home of the local family who took him in. A large relief sculpture, inscribed with an inspirational poem read at the child's funeral (which was attended by a thousand people), is surrounded by a contemplative garden.
West of Lorain is Sandusky, one of the foremost jumping-off points for escaped slaves on the final stage of their journey to freedom. Among those who set off across Lake Erie from here toward Canada was Josiah Henson, whose autobiography served as inspiration for Harriet Beecher Stowe's famous novel, Kabína strýka Toma. Modern-day voyagers can retrace that journey via the MV Jiimaan[mŕtvy odkaz], a seasonal ferry plying the route from Sandusky to Leamington a Kingsville, Ontario, or else stop in to the Lake Erie Shores & Islands Welcome Center at 4424 Milan Rd. and pick up a brochure with a free self-guided walking tour of Sandusky-area Underground Railroad sites.
- 45 Maritime Museum of Sandusky, 125 Meigs St., Sandusky, ☏ 1 419 624-0274. Year-round F-Sa 10AM-4PM, Su noon-4PM; also Tu-Th 10AM-4PM Jun-Aug. This museum interprets Sandusky's prominent history as a lake port and transportation nexus through interactive exhibits and educational programs on a number of topics, including the passenger steamers whose owners were among the large number of locals active in the Underground Railroad. $6, seniors 62 and children under 12 $5, families $14.
- 46 Path to Freedom Sculpture, Facer Park, 255 E. Water St., Sandusky, ☏ 1 419 624-0274. In the center of a small harborfront park in downtown Sandusky stands this life-size sculpture of an African-American man, woman and child bounding with arms outstretched toward the waterfront and freedom, fashioned symbolically out of 800 ft (240 m) of iron chains.
As an alternative to crossing the lake here, voyagers could continue westward through Toledo to Detroit.
Michigan
Detroit was the last American stop for travellers on this route: directly across the river lies Windsor, Ontario.
- 47 First Living Museum, 33 E. Forest Ave., Detroit, ☏ 1 313 831-4080. Call museum for schedule of tours. The museum housed in the First Congregational Church of Detroit features a 90-minute "Flight to Freedom" reenactment that simulates an escape from slavery on the Underground Railroad: visitors are first shackled with wrist bands, then led to freedom by a "conductor" while hiding from bounty hunters, crossing the Ohio River to seek refuge in Levi Coffin's abolitionist safe house in Indiana, and finally arriving to "Midnight" — the code name for Detroit in Railroad parlance. $15, youth and seniors $12.
- 48 Mariners' Church, 170 E. Jefferson Ave., Detroit, ☏ 1 313 259-2206. Services Su 8:30AM & 11AM. An 1849 limestone church known primarily for serving Great Lakes sailors and memorializing crew lost at sea. In 1955, while moving the church to make room for a new civic center, workers discovered an Underground Railroad tunnel under the building.
If Detroit was "Midnight" on the Underground Railroad, Windsor was "Dawn". A literal underground railroad does stretch across the river from Detroit to Windsor, along with another one to the north between Port Huron a Sarnia, but since 2004 the tunnels have served only freight. A ferry crosses here for large trucks only. An underground road tunnel also runs to Windsor, complete with a municipal Tunnel Bus service (C$4/person, one way).
- Gateway to Freedom International Memorial. Historians estimate that as many as 45,000 runaway slaves passed through Detroit-Windsor on the Underground Railroad, and this pair of monuments spanning both sides of the riverfront pays homage to the local citizens who defied the law to provide safety to the fugitives. Sculpted by Ed Dwight, Jr. (the first African-American accepted into the U.S. astronaut training program), the 49 Gateway to Freedom Memorial at Hart Plaza in Detroit depicts eight larger-than-life figures — including George DeBaptiste, an African-American conductor of local prominence — gazing toward the promised land of Canada. On the Windsor side, at the Civic Esplanade, the 50 Tower of Freedom depicts four more bronze figures with arms upraised in relief, backed by a 20 ft (6.1 m) marble monolith.
There is a safehouse 35 mi (56 km) north of Detroit (on the U.S. side) in Washington Township:
- 51 Loren Andrus Octagon House, 57500 Van Dyke Ave., Washington Township, ☏ 1 586 781-0084. 1-4PM on 3rd Sunday of month (Mar-Oct) or by appointment. Erected in 1860, the historic home of canal and railroad surveyor Loren Andrus served as a community meeting place and station during the latter days of the Underground Railroad, its architecture capturing attention with its unusual symmetry and serving as a metaphor for a community that bridges yesterday and tomorrow. One-hour guided tours lead through the house's restored interior and include exhibits relevant to its history. $5.
Ontario
The most period-appropriate way to replicate the crossing into Canada used to be the Bluewater Ferry across the St. Clair River between Marine City, Michigan and Sombra, Ontario. The ferry no longer operates. Instead, cross from Detroit to Windsor via the Ambassador Bridge or the aforementioned tunnel, or else detour north to the Blue Water Bridge between Port Huron and Sarnia.
- 52 Sandwich First Baptist Church, 3652 Peter St., Windsor, ☏ 1 519-252-4917. Services Su 11AM, tours by appointment. The oldest existing majority-Black church in Canada, erected in 1847 by early Underground Railroad refugees, Sandwich First Baptist was often the first Canadian stop for escapees after crossing the river from Detroit: a series of hidden tunnels and passageways led from the riverbank to the church to keep folks away from the prying eyes of slave catchers, the more daring of whom would cross the border in violation of Canadian law in pursuit of escaped slaves. Modern-day visitors can still see the trapdoor in the floor of the church.
- 1 Emancipation Day Celebration, Lanspeary Park, Windsor. Held annually on the first Saturday and Sunday in August from 2-10PM, "The Greatest Freedom Show on Earth" commemorates the Emancipation Act of 1833, which abolished slavery in Canada as well as throughout the British Empire. Live music, yummy food, and family-friendly entertainment abound. Admission free, "entertainment area" with live music $5 per person/$20 per family.
Amherstburg, just south of Windsor, was also a destination for runaway slaves.
- 53 Amherstburg Freedom Museum, 277 King St., Amherstburg, ☏ 1 519-736-5433, bezplatná: 1-800-713-6336. Tu-F noon-5PM, Sa Su 1-5PM. Telling the story of the African-Canadian experience in Essex County is not only the museum itself, with a wealth of historic artifacts and educational exhibits, but also the Taylor Log Cabin, the home of an early black resident restored to its mid-19th century appearance, and also the Nazrey AME Church, a National Historic Site of Canada. A wealth of events takes place in the onsite cultural centre. Adult $7.50, seniors & students $6.50.
- 54 John Freeman Walls Historic Site and Underground Railroad Museum, 859 Puce Rd., Lakeshore (29 km/18 miles east of downtown Windsor via Highway 401), ☏ 1 519-727-6555, faxom: 1 519-727-5793. Tu-Sa 10:30AM-3PM in summer, by appointment other times. Historical museum situated in the 1846 log-cabin home of John Freeman Walls, a fugitive slave from Severná Karolina turned Underground Railroad stationmaster and pillar of the small community of Puce, Ontario (now part of the Town of Lakeshore). Dr. Bryan Walls, the museum's curator and a descendant of the owner, wrote a book entitled The Road that Leads to Somewhere detailing the history of his family and others in the community.
Following the signed African-Canadian Heritage Tour eastward from Windsor, you soon come to the so-called "Black Mecca" of Chatham, which after the Underground Railroad began quickly became — and to a certain extent remains — a bustling centre of African-Canadian life.
- 55 Chatham-Kent Museum, 75 William St. N., Chatham, ☏ 1 519-360-1998. W-F 1-7PM, Sa Su 11AM-4PM. One of the highlights of the collection at this all-purpose local history museum are some of the personal effects of American abolitionist John Brown, whose failed 1859 raid on the federal arsenal at Harpers Ferry, Virginia was contemporaneous with the height of the Underground Railroad era and stoked tensions on both sides of the slavery divide in the runup to the Civil War.
- 56 Black Mecca Museum, 177 King St. E., Chatham, ☏ 1 519-352-3565. M-F 10AM-3PM, till 4PM Jul-Aug. Researchers, take note: the Black Mecca Museum was founded as a home for the expansive archives of the Chatham-Kent Black Historical Society detailing Chatham's rich African-Canadian history. If that doesn't sound like your thing, there are also engaging exhibits of historic artifacts, as well as guided walking tours (call to schedule) that take in points of interest relevant to local black history. Self-guided tours free, guided tours $6.
- 57 Uncle Tom's Cabin Historic Site, 29251 Uncle Tom's Rd., Dresden (27 km/17 miles north of Chatham via County Roads 2 and 28), ☏ 1 519-683-2978. Tu-Sa 10AM-4PM, Su noon-4PM, May 19-Oct 27; also Mon 10AM-4PM Jul-Aug; Oct 28-May 18 by appointment. This sprawling open-air museum complex is centred on the restored home of Josiah Henson, a former slave turned author, abolitionist, and minister whose autobiography was the inspiration for the title character in Harriet Beecher Stowe's novel Kabína strýka Toma. But that's not the end of the story: a restored sawmill, smokehouse, the circa-1850 Pioneer Church, and the Henson family cemetery are just some of the authentic period buildings preserved from the Dawn Settlement of former slaves. Historical artifacts, educational exhibits, multimedia presentations, and special events abound.
- 58 Buxton National Historic Site & Museum, 21975 A.D. Shadd Rd., North Buxton (16 km/10 miles south of Chatham via County Roads 2, 27, and 14), ☏ 1 519-352-4799, faxom: 1 519-352-8561. Daily 10AM-4:30PM, Jul-Aug; W-Su 1PM-4:30PM, May & Sep; M-F 1PM-4:30PM, Oct-Apr. The Elgin Settlement was a haven for fugitive slaves and free blacks founded in 1849, and this museum complex — along with the annual Buxton Homecoming cultural festival in September — pays homage to the community that planted its roots here. In addition to the main museum building (containing historical exhibits) are authentic restored buildings from the former settlement: a log cabin, a barn, and a schoolhouse. $6, seniors and students $5, families $20.
Across the Land of Lincoln
Though Illinois was de iure a free state, Southern cultural influence and sympathy for the institution of slavery was very strong in its southernmost reaches (even to this day, the local culture in Káhira and other far-downstate communities bears more resemblance to the Mississippi Delta než Chicago). Thus, the fate of fugitive slaves passing through Illinois was variable: near the borders of Missouri and Kentucky the danger of being abducted and forcibly transported back to slavery was very high, while those who made it further north would notice a marked decrease in the local tolerance for slave catchers.
The Rieka Mississippi was a popular Underground Railroad route in this part of the country; a voyager travelling north from Memphis would pass between the slave-holding states of Missouri and Kentucky to arrive 175 mi (282 km) later at Cairo, a fork in the river. From there, the Mississippi continued northward through St. Louis while the Ohio River ran along the Ohio-Kentucky border to Cincinnati and beyond.
- 59 Slave Haven Underground Railroad Museum, 826 N. Second St., Memphis, Tennessee, ☏ 1 901 527-7711. Daily 10AM-4PM, till 5PM Jun-Aug. Built in 1849 by Jacob Burkle, a livestock trader and baker originally from Nemecko, this modest yet handsome house was long suspected to be a waypoint for Underground Railroad fugitives boarding Mississippi river boats. Now a museum, the house has been restored with period furnishings and contains interpretive exhibits. Make sure to go down into the basement, where the trap doors, tunnels and passages used to hide escaped slaves have been preserved. A three-hour historical sightseeing tour of thirty local sites is also offered for $45. $12.
Placing fugitives onto vessels on the Mississippi was a monumental risk that figured prominently in the literature of the era. There was even a "Reverse Underground Railroad" used by antebellum slave catchers to kidnap free blacks and fugitives from free states to sell them back into slavery.
Because of its location on the Mississippi River, St. Louis was directly on the boundary between slaveholding Missouri and abolitionist Illinois.
- 2 Mary Meachum Freedom Crossing, 28 E Grand Ave., St. Louis, Missouri, ☏ 1 314 584-6703. The Rev. John Berry Meachum of St. Louis' First African Baptist Church arrived in St. Louis in 1815 after purchasing his freedom from slavery. Ordered to stop holding classes in his church under an 1847 Missouri law prohibiting education of people of color, he instead circumvented the restriction by teaching on a Mississippi riverboat. His widow Mary Meachum was arrested early in the morning of May 21, 1855 with a small group of runaway slaves and their guides who were attempting to cross the Mississippi River to freedom. These events are commemorated each May with a historical reenactment of the attempted crossing by actors in period costume, along with poetry, music, dance, and dramatic performances. Even if you're not in town for the festival, you can still stop by the rest area alongside the St. Louis Riverfront Trail and take in the colorful wall mural and historic plaques.
Author Mark Twain, whose iconic novel Dobrodružstvá Huckleberryho Finna (1884) describes a freedom-seeking Mississippi voyage downriver to New Orleans, grew up in Hannibal, Missouri, a short distance upriver from St. Louis. Hannibal, in turn, is not far from Quincy, Illinois, where freedom seekers would often attempt to cross the Mississippi directly.
- 60 Dr. Richard Eells House, 415 Jersey St., Quincy, ☏ 1 217 223-1800. Sa 1PM-4PM, group tours by appointment. Connecticut-born Dr. Eells was active in the abolitionist movement and is credited with helping several hundred slaves flee from Missouri. In 1842, while providing aid to a fugitive swimming the river, Dr. Eells was spotted by a posse of slave hunters. Eells escaped, but was later arrested and charged with harboring a fugitive slave. His case (with a $400 fine) was unsuccessfully appealed as far as the U.S. Supreme Court, with the final appeal made by his estate after his demise. His 1835 Greek Revival-style house, four blocks from the Mississippi, has been restored to its original appearance and contains museum exhibits regarding the Eells case in particular and the Underground Railroad in general. $3.
70 mi (110 km) east of Quincy is Jacksonville, once a major crossroads of at least three different Underground Railroad routes, many of which carried passengers fleeing from St. Louis. Several of the former stations still stand. The Morgan County Historical Society prevádzkuje a Sunday afternoon bus tour twice annually (spring and fall) from Illinois College to Woodlawn Farm with guides in period costume.
- 61 Beecher Hall, Illinois College, 1101 W. College Ave., Jacksonville, ☏ 1 217 245-3000. Founded in 1829, Illinois College was the first institution of postsecondary education in the state, and it quickly became a nexus of the local abolitionist community. The original building was renamed Beecher Hall in honor of the college's first president, Edward Beecher, brother of Kabína strýka Toma author Harriet Beecher Stowe. Tours of the campus are offered during the summer months (see webovú stránku for schedule); while geared toward prospective students, they're open to all and offer an introduction to the history of the college.
- 62 Woodlawn Farm, 1463 Gierkie Ln., Jacksonville, ☏ 1 217 243-5938, ✉[email protected]. W & Sa-Su 1PM-4PM, late May-late Sep, or by appointment. Pioneer settler Michael Huffaker built this handsome Greek Revival farmhouse circa 1840, and according to local tradition hid fugitive slaves there during the Underground Railroad era by disguising them as resident farmhands. Nowadays it's a living history museum where docents in period attire give guided tours of the restored interior, furnished with authentic antiques and family heirlooms. $4 suggested donation.
50 mi (80 km) further east is the state capital of 63 Springfield, the longtime home and final resting place of Abraham Lincoln. During the time of the Underground Railroad, he was a local attorney and rising star in the fledgling Republican Party who was most famous as Congressman Stephen Douglas' sparring partner in an 1858 statewide debate tour where slavery and other matters were discussed. However, Lincoln was soon catapulted from relative obscurity onto the national stage with his win in the 1860 Presidential election, going on to shepherd the nation through the Civil War and issue the 1863 Emancipation Proclamation that freed the slaves once and for all.
From Springfield, one could turn north through Bloomington and Princeton to Chicago, or continue east through Indiana to Ohio or Michigan.
- 64 Owen Lovejoy Homestead, 905 E. Peru St., Princeton (21 miles/34 km west of Peru via US 6 or I-80), ☏ 1 815 879-9151. F-Sa 1PM-4PM, May-Sep or by appointment. The Rev. Owen Lovejoy (1811-1864) was one of the most prominent abolitionists in the state of Illinois and, along with Lincoln, a founding father of the Republican Party, not to mention the brother of newspaper editor Elijah Parish Lovejoy, whose anti-slavery writings in the Alton Pozorovateľ led to his 1837 lynching. It was more or less an open secret around Princeton that his modest farmhouse on the outskirts of town was a station on the so-called "Liberty Line" of the Underground Railroad. The house is now a city-owned museum restored to its period appearance (including the "hidey-holes" where fugitive slaves were concealed) and opened to tours in season. Onsite also is a one-room schoolhouse with exhibits that further delve into the pioneer history of the area.
- 65 Graue Mill and Museum, 3800 York Rd., Oak Brook, ☏ 1 630 655-2090. Tu-Su 10AM-4:30PM, mid Apr-mid Nov. German immigrant Frederick Graue housed fugitive slaves in the basement of his gristmill on Salt Creek, which was a favorite stopover for future President Abraham Lincoln during his travels across the state. Today, the building has been restored to its period appearance and functions as a museum where, among other exhibits, "Graue Mill and the Road to Freedom" elucidates the role played by the mill and the surrounding community in the Underground Railroad. $4.50, children 4-12 $2.
From Chicago (or points across the Wisconsin border such as Racine alebo Milwaukee), travel onward would be by water across the Great Lakes.
Into the Maritime Provinces
Another route, less used but still significant, led from New England through New Brunswick to Nova Scotia, mainly from Boston to Halifax. Though the modern-day Námorné provincie did not become part of Canada until 1867, they were within the British Empire, and thus slavery was illegal there too.
One possible route (following the coast from Philadelphia through Boston to Halifax) would be to head north through New Jersey, New York, Connecticut, ostrov Rhode, Massachusetts a Maine to reach New Brunswick and Nova Scotia.
- 2 Wedgwood Inn, 111 W. Bridge St., New Hope, Pennsylvania, ☏ 1 215 862-2570. Nachádza sa v Bucks County some 40 mi (64 km) northeast of Philadelphia, New Hope is a town whose importance on the Underground Railroad came thanks to its ferry across the Delaware River, which escaped slaves would use to pass into New Jersey on their northward journey — and this Victorian bed and breakfast was one of the stations where they'd spend the night beforehand. Of course, modern-day travellers sleep in one of eight quaintly-decorated guest rooms, but if you like, your hosts will show you the trapdoor that leads to the subterranean tunnel system where slaves once hid. Standard rooms with fireplace $120-250/night, Jacuzzi suites $200-350/night.
With its densely wooded landscape, abundant population of Quaker abolitionists, and regularly spaced towns, South Jersey was a popular east-coast Underground Railroad stopover. Swedesboro, with a sizable admixture of free black settlers to go along with the Quakers, was a particular hub.
- 66 Mount Zion AME Church, 172 Garwin Rd., Woolwich Township, New Jersey (1.5 miles/2.4 km northeast of Swedesboro via Kings Hwy.). Services Su 10:30AM. Founded by a congregation of free black settlers and still an active church today, Mount Zion was a reliable safe haven for fugitive slaves making their way from Virginia and Maryland via Philadelphia, providing them with shelter, supplies, and guidance as they continued north. Stop into this handsome 1834 clapboard church and you'll see a trapdoor in the floor of the vestibule leading to a crawl space where slaves hid.
New York City occupied a mixed role in the history of American slavery: while New York was a free state, many in the city's financial community had dealings with the southern states and Tammany Hall, the far-right political machine that effectively controlled the city Democratic Party, was notoriously sympathetic to slaveholding interests. It was a different story in what are now the outer boroughs, which were home to a thriving free black population and many churches and religious groups that held strong abolitionist beliefs.
- 67 [mŕtvy odkaz]227 Abolitionist Place, 227 Duffield St., Brooklyn, New York. In the early 19th Century, Thomas and Harriet Truesdell were among the foremost members of Brooklyn's abolitionist community, and their Duffield Street residence was a station on the Underground Railroad. The house is no longer extant, but residents of the brick rowhouse that stands on the site today discovered the trapdoors and tunnels in the basement in time to prevent the building from being demolished for a massive redevelopment project. The building is now owned by a neighborhood not-for-profit with hopes of turning it into a museum and heritage center focusing on New York City's contribution to abolitionism and the Underground Railroad; in the meantime, it plays host to a range of educational events and programs.
Nové Anglicko
- 68 Harriet Beecher Stowe Center, 77 Forest St., Hartford, Connecticut, ☏ 1 860 522-9258. The author of the famous antislavery novel Kabína strýka Toma lived in this delightful Gothic-style cottage in Hartford (right next door to Mark Twain!) from 1873 until her death in 1896. The house is now a museum that not only preserves its historic interior as it appeared during Stowe's lifetime, but also offers an interactive, "non-traditional museum experience" that allows visitors to really dig deep and discuss the issues that inspired and informed her work, including women's rights, immigration, criminal justice reform, and — of course — abolitionism. There's also a research library covering topics related to 19th-century literature, arts, and social history.
- 69 Greenmanville Historic District, 75 Greenmanville Ave., Stonington, Connecticut (At the Mystic Seaport Museum), ☏ 1 860 572-5315. Denne 9:00 - 17:00. The Greenman brothers — George, Clark, and Thomas — came in 1837 from Rhode Island to a site at the mouth of the Mystic River where they built a shipyard, and in due time a buzzing industrial village had coalesced around it. Staunch abolitionists, the Greenmans operated a station on the Underground Railroad and supported a local Seventh-Day Baptist church (c. 1851) which denounced slavery and regularly hosted speakers who supported abolitionism and women’s rights. Today, the grounds of the Mystic Seaport Museum include ten of the original buildings of the Greenmanville settlement, including the former textile mill, the church, and the Thomas Greenman House. Exhibits cover the history of the settlement and its importance to the Underground Railroad and the abolitionist movement. Museum admission $28.95, seniors $26.95, children $19.95.
- 70 Pawtuxet Village, medzi Warwick a Cranston, Rhode Island. This historically preserved neighborhood represents the center of one of the oldest villages in New England, dating back to 1638. Flash forward a couple of centuries and it was a prominent stop on the Underground Railroad for runaway slaves. Walking tours of the village are available.
- 71 [mŕtvy odkaz]Jackson Homestead and Museum, 527 Washington St., Newton, Massachusetts, ☏ 1 617 796-1450. W-F 11AM-5PM, Sa-Su 10AM-5PM. This Federal-style farmhouse was built in 1809 as the home of Timothy Jackson, a Revolutionary War veteran, factory owner, state legislator, and abolitionist who operated an Underground Railroad station in it. Deeded to the City of Newton by one of his descendants, it's now a local history museum with exhibits on the local abolitionist community as well as paintings, photographs, historic artifacts, and other curiosities. $6, seniors and children 6-12 $5, students with ID $2.
Boston was a major seaport and an abolitionist stronghold. Some freedom seekers arrived overland, others as stowaways aboard coastal trading vessels from the Juh. The Boston Vigilance Committee (1841-1861), an abolitionist organization founded by the city's free black population to protect their people from abduction into slavery, spread the word when slave catchers came to town. They worked closely with Underground Railroad conductors to provide freedom seekers with transportation, shelter, medical attention and legal counsel. Hundreds of escapees stayed a short time before moving on to Canada, England or other British territories.
The Služba národného parku offers a ranger-led 1.6 mi (2.6 km) Boston Black Heritage Trail tour through Boston's Beacon Hill district, near the Massachusetts State House and Boston Common. Several old houses in this district were stations on the line, but are not open to the public.
A museum is open in a former meeting house and school:
- 72 Museum of African-American History, 46 Joy St., Boston, Massachusetts, ☏ 1 617 725-0022. M-Sa 10:00 - 16:00. The African Meeting House (a church built in 1806) and Abiel Smith School (the nation's oldest public school for black children, founded 1835) have been restored to the 1855 era for use as a museum and event space with exhibit galleries, education programs, caterers' kitchen and museum store.
Once in Boston, most escaped slaves boarded ships headed directly to Nova Scotia or New Brunswick. A few crossed Vermont or New Hampshire into Dolná Kanada, eventually reaching Montreal...
- 73 Rokeby Museum, 4334 US Route 7, Ferrisburgh, Vermont (11 miles/18 km south of Shelburne), ☏ 1 802 877-3406. 10AM-5PM, mid-May to late Oct; house only open by scheduled guided tour. Rowland T. Robinson, a Quaker and ardent abolitionist, openly sheltered escaped slaves on his family's sheep farm in the quiet town of Ferrisburgh. Now a museum complex, visitors can tour nine historic farm buildings furnished in period style and full of interpretive exhibits covering Vermont's contribution to the Underground Railroad effort, or walk a network of hiking trails that cover more than 50 acres (20 ha) of the property. $10, seniors $9, students $8.
...while others continued to follow the coastal routes overland into Maine.
- 74 Abyssinian Meeting House, 75 Newbury St., Portland, Maine, ☏ 1 207 828-4995. Maine's oldest African-American church was erected in 1831 by a community of free blacks and headed up for many years by Reverend Amos Noé Freeman (1810-93), a known Underground Railroad agent who hosted and organized anti-slavery speakers, Negro conventions, and testimonies from runaway slaves. But by 1998, when the building was purchased from the city by a consortium of community leaders, it had fallen into disrepair. The Committee to Restore the Abyssinian plans to convert the former church to a museum dedicated to tracing the story of Maine's African-American community, and also hosts a variety of events, classes, and performances at a variety of venues around Portland.
- 75 Chamberlain Freedom Park, Corner of State and N. Main Sts., Brewer, Maine (Directly across the river from Bangor via the State Street bridge). In his day, John Holyoke — shipping magnate, factory owner, abolitionist — was one of the wealthiest citizens in the city of Brewer, Maine. When his former home was demolished in 1995 as part of a road widening project, a hand-stitched "slave-style shirt" was found tucked in the eaves of the attic along with a stone-lined tunnel in the basement leading to the bank of the Penobscot River, finally confirming the local rumors that claimed he was an Underground Railroad stationmaster. Today, there's a small park on the site, the only official Underground Railroad memorial in the state of Maine, that's centered on a statue entitled North to Freedom: a sculpted figure of an escaped slave hoisting himself out of the preserved tunnel entrance. Nearby is a statue of local Civil War hero Col. Joshua Chamberlain, for whom the park is named.
- 76 Maple Grove Friends Church, Route 1A near Up Country Rd., Fort Fairfield, Maine (9 miles/14.5 km east of Presque Isle via Route 163). 2 mi (3.2 km) from the border, this historic Quaker church was the last stop for many escaped slaves headed for freedom in New Brunswick, where a few African-Canadian communities had gathered in the Údolie rieky Saint John. Historical renovations in 1995 revealed a hiding place concealed beneath a raised platform in the main meeting room. The building was rededicated as a house of worship in 2000 and still holds occasional services.
New Brunswick and Nova Scotia
Once across the border, a few black families settled in places like Upper Kent along the Saint John River in New Brunswick. Many more continued onward to Nova Scotia, then a separate British colony but now part of Canada's Maritime Provinces.
- 3 Tomlinson Lake Hike to Freedom, Glenburn Rd., Carlingford, New Brunswick (7.2 km/4.5 miles west of Perth-Andover via Route 190). first Sa in Oct. After successfully crossing the border into New Brunswick, the first order of business for many escaped slaves on this route was to seek out the home of Sgt. William Tomlinson, a British-born lumberjack and farmer who was well known for welcoming slaves who came through this area. Every year, the fugitives' cross-border trek to Tomlinson Lake is retraced with a 2.5 km (1.6 mi) family-friendly, all-ages-and-skill-levels "hike to freedom" in the midst of the beautiful autumn foliage the region boasts. Gather at the well-signed trailhead on Glenburn Road, and at the end of the line you can sit down to a hearty traditional meal, peruse the exhibits at an Underground Railroad pop-up museum, or do some more hiking on a series of nature trails around the lake. There's even a contest for the best 1850s-period costumes. zadarmo.
- 77 kráľov prístav, 5804 Route 102, Prince William, New Brunswick (40 km/25 miles west of downtown Fredericton cez Trans-Canada Highway), ☏ 1 506 363-4999. Daily 10AM-5PM, early June-mid Oct. Set up as a pioneer village, this living-history museum is devoted primarily to United Empire Loyalist communities in 19th century New Brunswick. However, one building, the Gordon House, is a replica of a house built by manumitted slave James Gordon in nearby Fredericton and contains exhibits relative to the Underground Railroad and the African-Canadian experience, including old runaway slave ads and quilts containing secret messages for fugitives. Onsite also is a restaurant, pub and Peddler's Market. $18, seniors $16, youth (6-15) $12.40.
Halifax, the final destination of most fugitive slaves passing out of Boston, still has a substantial mostly-black district populated by descendants of Underground Railroad passengers.
- 78 Black Cultural Centre for Nova Scotia, 10 Cherry Brook Rd., Dartmouth, Nova Scotia (20 km/12 miles east of downtown Halifax via Highway 111 and Trunk 7), ☏ 1 902-434-6223, bezplatná: 1-800-465-0767, faxom: 1 902-434-2306. M-F 10AM-4PM, also Sa noon-3PM Jun-Sep. Situated in the midst of one of Metro Halifax's largest African-Canadian neighbourhoods, the Black Cultural Centre for Nova Scotia is a museum and cultural centre that traces the history of the Black Nova Scotian community not only during the Underground Railroad era, but before (exhibits tell the story of Black Loyalist settlers and locally-held slaves prior to the Emancipation Act of 1833) and afterward (the African-Canadian contribution to prvá svetová vojna and the destruction of Africville) as well. $6.
- 79 Africville Museum, 5795 Africville Rd., Halifax, Nova Scotia, ☏ 1 902-455-6558, faxom: 1 902-455-6461. Tu-Sa 10AM-4PM. Africville was an African-Canadian neighbourhood that stood on the shores of Bedford Basin from the 1860s; it was condemned and destroyed a century later for bridge and industrial development. Toto múzeum, ktoré sa nachádza na východnej strane pamätného parku Seaview v replike afrického baptistického kostola Seaview United, bolo založené ako súčasť oneskoreného ospravedlnenia a reštitúcie mestskej vlády čiernej komunite v Halifaxe a rozpráva svoj príbeh prostredníctvom historických artefaktov, fotografií a interpretačné displeje, ktoré inšpirujú návštevníka, aby zvážil korozívne účinky rasizmu na spoločnosť a rozpoznal silu, ktorá prichádza z rozmanitosti. V parku sa každý rok v júli koná „Africville Reunion“. 5,75 dolárov, študenti a seniori 4,75 dolárov, deti do 5 rokov zdarma.
Zostať v bezpečí
Potom
Po prijatí zákona o úteku na úteku kongresom v roku 1850 boli otroci, ktorí utiekli do severných štátov, v bezprostrednom ohrození násilným únosom a návratom do južného otroctva. Lapače otrokov z juhu operovali otvorene v severných štátoch, kde sa svojou brutalitou miestnych obyvateľov rýchlo odcudzili. Federálnym úradníkom sa tiež malo najlepšie vyhnúť, pretože v tom čase bol vo Washingtone silný vplyv vlastníkov plantáží z vtedajšieho ľudnatejšieho Juhu.
Otroci preto museli cez deň ležať nízko - skrývať sa, spať alebo predstierať, že pracujú pre miestnych pánov - a v noci sa pohybovať na sever. Čím severnejšie, tým dlhšie boli zimné noci chladnejšie. Nebezpečenstvo stretnutia s americkými federálnymi maršálmi by skončilo po prekročení kanadských hraníc, ale cestujúci podzemnej železnice by museli zostať v Kanade (a dávať pozor na lovcov otrokov prekračujúcich hranice v rozpore s kanadskými zákonmi) až do otroctva sa skončila americkou občianskou vojnou v 60. rokoch 19. storočia.
Aj po skončení otroctva budú rasové boje pokračovať najmenej ďalšie storočie a „cestovanie v čiernom“ naďalej predstavuje nebezpečný problém. The Zelená kniha motoristov pre černochov, ktorá obsahuje zoznam spoločností bezpečných pre afroamerických cestujúcich (nominálne) na celoštátnej úrovni, zostane v tlači v New Yorku od roku 1936 do roku 1966; napriek tomu vo viac ako niekoľkých „mestách so západom slnka“ nebolo kde cestovateľ farieb zostať na noc.
Teraz
Dnes sú lovci otrokov preč a federálne úrady sa teraz stavajú proti rôznym formám rasovej segregácie v medzištátnom obchode. Aj keď je na tejto ceste naďalej odporúčaný bežný stupeň opatrnosti, primárnym moderným rizikom je kriminalita pri cestovaní po veľkých mestách, nie otroctvo alebo segregácia.
Choďte ďalej
Potom
Len malá menšina úspešných utečencov zostala v Kanade na dlhú trať. Napriek tomu, že otroctvo tam bolo nezákonné, rasizmus a nativizmus boli rovnako veľkým problémom ako kdekoľvek inde. Postupom času a cez hranicu sa vlievali ďalší a ďalší unikajúci otroci, začali medzi bielymi Kanaďanmi unavovať svoje privítanie. Utečenci zvyčajne prichádzali iba s oblečením na chrbte, nepripravení na kruté kanadské zimy, a žili v biednej existencii izolovaní od svojich nových susedov. Niektorí Afričania a Kanaďania časom prosperovali v poľnohospodárstve alebo podnikaní a nakoniec zostali vo svojom novom domove, ale po vypuknutí americkej občianskej vojny v roku 1861 mnoho bývalých utečencov vyskočilo na príležitosť vstúpiť do armády Únie a hrať úlohu pri oslobodení krajanov, ktorých zanechali na juhu. Dokonca aj samotná Harriet Tubman opustila svoj domov v St. Catharines, aby sa prihlásila ako kuchárka, lekárka a skautka. Iní sa jednoducho presunuli späť do USA, pretože im bolo zle z toho, že žijú na neznámom mieste ďaleko od svojich priateľov a blízkych.
Teraz
- Koniec línie Ohio sa kryje so začiatkom Koridor Windsor - Quebec, najľudnatejšia a najviac urbanizovaná oblasť Kanady. Choďte na východ po diaľnici 401 smerom k majestátnemu Niagarské vodopády, kozmopolitný Toronto, milý Tisíc ostrovova francúzskou príchuťou Montreal a Mesto Québec.
- Ak ste išli cestou po východnom pobreží, bolo by vám ľúto nepreskúmať Atlantické provincie, kde je veľa pozorovaní veľrýb, nádherných prímorských scenérií, chutných morských plodov a keltských kultúrnych vplyvov.
Pozri tiež
- Atlantický obchod s otrokmi - zákerný proces, ktorým sa otroci dostali Afrika do Severná Amerika na prvom mieste
- Počiatočné dejiny USA - zamotaná sága, ktorej otrocká otázka bola iba jedným vláknom