Bicyklovanie v Kodani - Cycling in Copenhagen

Bicyklovanie v Kodani je niečo, čo by mal každý zažiť raz v živote. Vďaka takmer bezkonkurenčnej cyklistickej infraštruktúre, určite mimo Holandska, a ohromujúcemu počtu cyklistov a bicyklov, je Kodaň ukážkovým príkladom toho, ako sa mesto môže zbaviť svojej závislosti na rope. Desiatky cyklistických nadšencov, dopravných profesionálov, evanjelikov v oblasti bicyklov a ochrancov životného prostredia podnikli púť do mesta, v skutočnosti 11% turistov prichádzajúcich do mesta uvádza, že prišli byť svedkami toho, čo je známe ako bicyklová nirvana, hoci nie bez jej problémy. Ak už ste v meste z nesúvisiacich dôvodov, neexistuje lepší spôsob, ako obísť mestské atrakcie, ako vánok na bicykli, ktorý sa na chvíľu cíti ako miestny obyvateľ.

rozumieť

55 ° 40'46 "N 12 ° 34'38" E
Mapa cyklistiky v Kodani
Pozri mestská cyklistika všeobecné rady o cyklistike v mestách.

Prvé bicykle zostúpili na Kodaň z Francúzska v 90. rokoch 19. storočia a za pouhých 17 rokov sa Kodaň stala horúcim miestom bicyklovania v Európe. Až do 50. rokov 20. storočia sa cyklisti mesta nikdy nepozerali cez plece a ich počet naďalej stúpal. balón, až kým model T Henryho Forda nebol dostatočne lacný na to, aby bol dostatočne atraktívny na to, aby oslovil ľudskú lenivosť a túžbu po statuse. Po takmer 3 desaťročia potom Kodaň nasledovala cestu väčšiny ostatných miest na svete a slávna cyklistka, ktorá zdobila klasické turistické plagáty, uschla a stala sa pre obyvateľov mesta čoraz neatraktívnejšou.

V 70. rokoch minulého storočia trvalo dve ropné krízy, kým občania Kodane opäť otvorili oči jej zjednodušujúcej kráse a rozhodli sa ísť inou cestou ako ich rovesníci po celom svete. Pretože Dánsko nemalo významné zásoby ropy, bolo treba nájsť spôsob, ako šetriť palivo, a mestská doprava bola jedným z nich. Nasledovali masívne demonštrácie vyžadujúce priestor na cestách pre bicykle a radnica pomaly ale ustavične riadila Kodaň po ceste, ktorá by spolu s Amsterdamom viedla k tomu, že sa z Kodane stane jedno z popredných miest bicyklov na svete.

Čas utekal, globálne otepľovanie (o ktorom sa uvažovalo už v 90. rokoch 19. storočia) sa začalo dostávať do popredia. Kodaňčania pokračovali v bicyklovaní ako po celé desaťročia, v čoraz väčšom počte, ale bez toho, aby si z toho robili ťažkú ​​hlavu. v 2000-tych rokoch kanadský fotograf oživil staré dievča z bicyklov, tentoraz v modernej inkarnácii Cycle Chic, a svet si to začal všímať, starostovia svetových miest ako New York a Londýn sa pre inšpiráciu brázdili ulicami Kodane, prišli prezidenti, Prišla stanica CNN a zrazu kodanizácia vstúpila do jazyka globálneho dialógu.

Aj keď je Kodaň stále jedným z lídrov, mnoho ďalších miest, najmä v Holandsku, ale aj stredne veľkých miest v Nemecku zaujalo podobný prístup k mestskej doprave v 70. a 80. rokoch (hlavne ako reakcia na cenové šoky ropy 1973 a nasledujúce roky), ale napriek tomu, že kultúra bicyklov je dôležitá pre obyvateľov a miestnych politikov Münster, Amsterdam alebo Erlangen ich model priťahoval cez hranice a najmä v anglosfére oveľa menšiu pozornosť ako model v Kodani.

Etiketa

Aj keď je Kodaň často oslavovaná ako bicykel Nirvana, nie je to všetko tanec na ružiach. V Kodani je viac bicyklov ako ľudí, takže jazda na bicykli v uliciach Kodane môže a pravdepodobne bude mať strach aj pre skúsených cyklistov, pretože cyklisti jazdia väčšinou v svižnom tempe bez veľkej vôle v starostlivo pripravenom balete svojho druhu - Je narušenie harmónie trvá veľmi málo. Ak ste predtým nebicyklovali v meste s modálnym podielom Kodane, pravdepodobne by ste mali vynechať dopravnú špičku (7.30-9 a 15-17), aj keď sa považujete za skúseného cyklistu.

A dokonca aj mimo dopravných špičiek je potrebné dodržiavať etiketu - prísne strážené a vysoko pokutované zákony. Za porušenie väčšiny bodov uvedených nižšie nesie pokuta 700 korún, ak vás chytia policajti.

  • Škatuľkové odbočky vľavo (Kodaň odišla), pravdepodobne najdôležitejšie pravidlo. Odbočenie doľava je dvojstupňový proces. Najprv prejdete cez ulicu rovno, zastavíte, počkáte na zelenú alebo sa uvoľní doprava v prípade, že je križovatka nesignalizovaná, a potom prejdete cez ulicu, aby ste dokončili ľavú odbočku.
  • Nie vpravo na červenú, uvidíte aj tak pár miestnych obyvateľov, ale nerobte to.
  • Držte sa mimo chodníkov, nikdy to nie je dovolené, a ak sú v ňom cyklistické pruhy, mali by ste sa tiež zdržiavať mimo vozovku, aj keď je cyklotrasa strašidelná.
  • Držte sa vpravo aby vás ostatní cyklisti mohli predbehnúť. Cyklistika je tu hlavným dopravným prostriedkom občanov, takže ľudia sú na ceste do práce alebo do školy, a nie na bicykli kvôli voľnému času.
  • Držte dve ruky na bicykli
  • Nezabudnite signalizovať, ak sa chcete vyhnúť zrážkam, je to dôležité, ruku priamo vo vzduchu na signály, ktoré chcete zastaviť, ruka vodorovne vľavo alebo vpravo naznačuje, že chcete odbočiť.
  • Venujte pozornosť svetlám a značkám, cyklistika je tu vysoko organizovaná a vodiči aj kolegovia cyklisti očakávajú, že ich budete dodržiavať, takže ak to neurobíte, môžete spôsobiť nehody.
  • V noci používajte svetlá na bicykli, keď sú zapnuté pouličné svetlá, je tiež povinné zapnúť svetlá vášho bicykla. Polícia to prísne presadzuje a pokuty sú vysoké

Nastúpiť

Zatiaľ čo väčšina návštevníkov pricestuje do Kodane lietadlom alebo výletnou loďou a potom si v meste požičajú bicykel, na diaľkové trasy je možné prísť aj vlastnými kolesami. Najobľúbenejšie možnosti sú z Berlín a tá ďalšia Mekka na bicykli Amsterdam. Býval tu aj trajekt z Anglicko, ponúkajúci prístup od Londýn, ale jeho služba bola v roku 2014 prerušená.

Od Berlín môžete si vziať Berlín-Kodaň Radweg . Cesta je okolo 630 km. Medzi Dánskom a Nemecko cez Baltické more prechádzate po Rostock - Gedser trajekt. Keď sa dostanete do Dánska, choďte po značkách národnej cyklistickej trasy 9 do Kodane. Rýchli cyklisti potrebujú na absolvovanie tejto cesty týždeň, väčšine ľudí to trvá dlhšie.

Od Amsterdam môžete si vziať nohu na Severná morská cyklotrasa[predtým mŕtvy odkaz] pozdĺž Severného mora do Dánska. Po vstupe do Dánska môžete pokračovať pozdĺž pobrežia do Esbjergu a po tej istej cyklotrase 6 do Kodane ako z Londýna, alebo môžete ísť Trasa Hærvej ďalej do vnútrozemia a pripojiť sa k trase 6 v Vejen. Po ceste Esbjerg je to 1860 km dlhá cesta, takže väčšine ľudí bude táto cesta trvať niekoľko týždňov.

Keď už ste v Dánsku, Dánske združenie pre bicykle má vynikajúci zdroj v Cyklistické ktorý vám pomôže naplánovať si cestu

Obísť

Verejná doprava

Ak chcete spoznávať destinácie ďalej, ako napr Køge a Hillerød po meste je zadarmo odvoz bicyklov S-vlak systém. Prvý, stredný a posledný vozík sú vybavené nosičmi bicyklov (spolu 46 z nich). Keď v nich bicykel zaparkujete, nezabudnite použiť zadné koleso, pretože to zabráni prevráteniu bicykla, keď vlak zastaví na stanici. Na bicykli nesmiete vchádzať a vychádzať z vlakov S-bicyklov Stanica Nørreport v dopravných špičkách.

Je tiež možné vziať so sebou bicykel Metro, počas leta (1. júna - 31. augusta) neexistujú žiadne obmedzenia, ale zvyšok roka platí dopravná špička od 07:00 do 09:00 a od 15:30 do 17:30. Či tak alebo onak, musíte si v automatoch kúpiť špeciálny lístok na bicykel (12 kr v roku 2013) pre váš bicykel.

Vezenie bicykla na letisko je zadarmo prístavný autobus “ člny, hoci priestor je obmedzený. Snažte sa vyhnúť dopravným špičkám.

Nakoniec je tiež možné vziať na bicykel bicykel Vlaky Øresund medzi Elsinore a Malmö vo Švédsku. K dispozícii je vozík s pružnou priehradkou na bicykle označený piktogramom, zvyčajne jeden zo stredných vozňov. V Dánsku používate rovnaký lístok na bicykel ako v metre, naproti Švédsku budete musieť zaplatiť oveľa vyšší príplatok, čo je ekvivalent detského lístka na tej istej trase.

Navrhované prehliadky

Trasa mosta

10 km alebo asi 36 minút miestnou rýchlosťou
Jedna z relatívne ľahko uskutočniteľných exkurzií sa začína v Dronning Louises Bro (viď), odkiaľ idete na bicykli jednou z najrušnejších cyklistických ulíc Nørrebrogade, sú tu cyklotrasy také široké, že miestny majiteľ obchodu potichu premýšľal, či je potrebné, aby po inštalácii pristáli lietadlá. Na prvej križovatke vyhľadajte hore a za sebou nástennú maľbu bicykla (viď). O ďalších 500 m nižšie po ceste sa vpravo objaví dlhá žltá stena pomocného cintorína, ktorá je v lete obľúbeným miestom na piknik, a miestom posledného odpočinku kultúrnych obrov H.C. Andersen a Kirkegård. Pokračujte ďalej, až kým sa nedostanete na „Červené námestie“, ako ho miestni obyvatelia nazvali. Ak sa zaujímate o mestský dizajn, dobrým miestom na preskúmanie je park Superkilen, ktorý sa rozprestiera 500 m na sever. Po dokončení choďte na juh na cyklostezku Nørrebro (viď), asi po 1,5 km sa dostanete na most Åbuen (viď) a o 1 km neskôr sa dostanete k veľkému nákupnému centru a stanici metra na Falkoner Allé, odbočíte tu doľava a asi po 5 minútach sa dostanete k parku Frederiksberg, pozdĺž ulice je veľa rodín (niekto by to nazval pivom -) záhrady, ktoré je dobrým miestom na obed, o niečo neskôr sa po ceste do kopca dostanete k palácu Frederiksberg, Cisternerne a zoologickým záhradám (podrobnosti nájdete v Frederiksberg). Pokračujte dole Pilé Alle a hneď ako odbočíte vpravo, odbočte doľava po dláždenej ulici (Ny Carlsbergvej), ktorá vás prevedie starým Carlsbergským pivovarom a ikonickou Elephant gate. Pokračujte rovno ďalej, cez široký bulvár, až kým sa nedostanete k železničným koľajám, a choďte po nich ďalších 500 m doľava, až kým ich neprejdete cez most na stanici Dybbølsbro. Tu je to trochu komplikované, ale na konci mosta sledujete cyklotrasu mimo nákupného centra Fisktorvet o 360 stupňov, až kým opäť nebudete čeliť mostu a potom odbočíte ostro doprava na Cycle Snake (obrovské rampy pre cyklistov), ​​ktorá vedie vlastníte nádherný most „bryggebroen“ (viď), cez prístav. Odbočte doľava a sledujte prístav smerom do mesta, v lete je park Islands Brygge plný života a ľudí kúpajúcich sa v prístave. Dobré miesto na prestávku, pretože ešte nedokončili 3. cyklomost, ktorý vás dovezie späť do mesta (otvorenie sa odhaduje na máj 2013).

Modrá trasa

9 km alebo asi 35 minút miestnou rýchlosťou
Začnite pri pulte bicyklov pri radnici (viď) aj keď to nie je také pôsobivé ako druhé počítadlo, každý deň tadiaľto prejde okolo 7 000 cyklistov. Pokračujte rovno dole dole H.C. Andersens Boulevard a užívajte si oddelené cyklotrasy na najrušnejšej ulici v meste, keď prechádzate okolo námestia radnice a parku Ørsted, ktorý je reminiscenciou starých kodanských hradieb. Keď sa dostanete k jazerám, miniete bielu starú krásnu budovu, dnes nočný klub, ktorý bol postavený v roku 1896 ako domov Kodanskej únie pre korčuľovanie. Na konci jazera odbočte doprava a pokračujte po cyklotrase pozdĺž jazier, s pozdravom späť do 10. rokov 20. storočia je táto cyklistická dráha jednou z prvých vybudovaných cyklistických infraštruktúr vybudovaných mestom. Keď budete pokračovať popri jazerách, vedú vás dva tunely cez križovatky, koniec jazier je dobrým odpočívadlom v dvoch kaviarňach s posedením pri jazere. Na konci jazier odbočte doprava a na signalizovanej križovatke doľava Classensgade odbočte doľava. Táto ulica je jednou z mála v Kodani, ktorá má skôr vymaľované cyklistické pruhy ako štandardné vyvýšené cyklistické trasy, ale všimnite si, ako stále máte zaparkované autá, ktoré vás chránia pred dopravou. Choďte po ulici až po vlakové koľaje na konci, kde by ste mali odbočiť doprava dole po krásnej obojsmernej cyklotrase, až kým sa nedostanete iba na most pre chodcov cez vlakové koľaje. Prejdite cez ňu a pokračujte rovno vpred po hradbách citadely v Kastellete z roku 1624, ktorá je dobre zachovaná a je krásnym miestom na vylodenie bicyklov a prechádzku. Keď sa dostanete na dolný koniec kopca, Malá morská víla, je po vašej ľavej strane. Keď cesta končí pod reštauráciou, zmení sa na cyklotrasu, ktorá vás zavedie po prednej promenáde prístavu. Nie je to bežné, ale úplne zákonné. choďte sem na bicykli, takže cik-cak pomalými rýchlosťami kráčajte medzi turistami, až kým sa nedostanete k veľkej fontáne, kde môžete urobiť krátku odbočku a prezrieť si kráľovský palác. Pokračujte pozdĺž prístavu, prejdite popri modernom dánskom kráľovskom dome a dostanete sa k slávnemu Nyhavnu. Ak vyjde slnko, pripojte sa k miestnym obyvateľom na pivo pri hrádzi. Prejdite cez vodu na krátkom cestnom moste a odbočte doľava, aby ste prešli cez prístav na cyklomoste za 30 miliónov USD (otvorený v roku 2013). Pokračujte rovno cez ďalší krátky cyklistický most a dostanete sa na Prinsessegade, kde by ste mali túto prehliadku ukončiť, prechádzkou po voľnom meste Christiania. Nenechajte sa odradiť dosť tienistou oblasťou pri hlavnom vchode, známou ako Pusher Street.

Pozri

  • 1 Dronning Louises Bro. Epicentrom kodanskej cyklistiky je až 36 000 cyklistov, ktorí prešli cez most na dvoch cyklistických trasách, ktoré sú širšie ako jazdný pruh pre automobily (viac ako 3 m), a živý cyklopočítač, ktorý ich stopuje všetkých. Ak chcete využiť všetko, osaďte sa na jednej z lavičiek počas ranného zhonu medzi 8:00 a 9:00 a stratte sa pri sledovaní ľudí. Po odstránení dvoch jazdných pruhov pre autá a rozšírení chodníka sa most stal tiež horúcim miestom na vylihovanie, vytekanie a pitie piva počas večera a popoludní, keď je slnko. 
  • 2 Cyklotrasa Nørrebro (Zelená trasa) (severný vchod na Rovsinggade a Tagensvej, južný vchod na Valby Langgade a Carl Th. Dreysersvej). Táto terénna cyklistická trasa sa vinie 9,2 km cez zelené plochy cez Nørrebro, Frederiksberg a Valby okresy. Pri odhadovaných nákladoch 76 miliónov korún (13 miliónov USD) je všeobecne považovaný za korunný klenot cyklistickej infraštruktúry v Kodani. V blízkosti Nørrebrogade preteká jedinečným a oceneným mestským parkom Superkilen na čiernom, zelenom a kričajúcom červenom asfalte a mestský nábytok pochádzajúci z celého sveta. 
  • 3 Cyklista nástenná maľba, Ravnsborggade 2. Cyklisti idúci na najrušnejšiu cyklistickú ulicu mesta, mohutná modernistická nástenná maľba cyklistky od dánsko-finského umelca Seppa Mattinena (nar. 1930) pozdravujú cyklistov smerujúcich do centra mesta, a to od roku 1993. 
  • 4 Most Åbuen. Štrajkujúci cyklistický most, ktorý bezpečne dopraví cyklistov na cyklotrasu Nørrebro cez rušnú 6prúdovú cestu vo vzduchu 4,6 m nahor. Vďaka jeho nápadnému klenutému dizajnu je z neho veľmi fotografovaný symbol cyklistiky v meste. 
  • 5 Bryggen Bridge. Keď bol tento 200 metrov dlhý most otvorený v roku 2006, bol to prvý most cez prístav po viac ako 50 rokov a ako symbol meniacich sa priorít Kodane nesie iba cyklistov a chodcov. Cez most dnes prechádza 10 000 cyklistov. Na severnom konci mosta, ktorý predstavuje 233 metrov dlhú oceľovú rampu (6 miliónov dolárov), vedie oceliarska rampa cyklistov po 5,5 metrovej výškovej medzere medzi hlavou mosta a mostom Dybbøls cez koľajnice. 
  • 6 Stanica Nørreport. Najrušnejší dopravný uzol v krajine a v Kodani znamená veľa bicyklov. Pokiaľ nie ste z Holandska, nikdy ste tu toľko bicyklov na jednom mieste ešte nevideli, vezmite to všetko so sebou a zápaste s tým, ako presne sa miestnym obyvateľom podarí nájsť ich vlastný bicykel v mori bicyklov okolo. 
  • 7 Amager Strand. V teplých dňoch je táto mestská pláž po okraj plná zaparkovaných bicyklov, je tu okolo 5 000 stojanov na bicykle a na skoré príchod sotva postačujú, pretože v teplom letnom dni tu parkujú desaťtisíce bicyklov. 
  • 8 Radnica, Taška Rådhuset. Domov ďalšieho automatického počítadla bicyklov na západnej strane budovy na ulici H.C. Andersensov bulvár. Samotná radnica má v skutočnosti aj celkom pekné parkovisko pre bicykle, ak vstúpite zadným vchodom, ktorý sa nachádza medzi radnicou a požiarnou zbrojnicou na južnej strane budovy (na opačnom konci hlavného vchodu). 

Urob

Požičovňa bicyklov

Takmer všetky väčšie hotely si požičiavajú bicykle, niekoľko vybraných si dokonca môžete požičať jeden zadarmo. Ak si potrebujete zariadiť vlastnú sadu kolies, existuje veľa možností

  • Somárska republika. 24/7 požičovňa bicyklov. Oranžové bicykle Donkey Republic nájdete po celej Kodani. Vďaka inteligentnému zámku Bluetooth si ich môžete prenajať niekoľkými kliknutiami prostredníctvom aplikácie smarphone. Bicykle je možné rezervovať a odomknúť pomocou aplikácie bez potreby pripojenia na internet. (aktualizované december 2016)
  • 1 Baisikeli, Ingerslevsgade 80, ☏ 45 53 71 02 29, ✉. Denne 09: 00-18: 00. Filantropický obchod s bicyklami, ktorý do Afriky posiela použité bicykle na zlepšenie sociálnej mobility. Prenajímajú najrôznejšie bicykle vrátane nákladných bicyklov, ktoré sa stali ikonou Kodane, priateľským a znalým personálom. 80-450 kr za deň, zľavy pri dlhšom prenájme. 
  • 4 Cykelsmeden i Nørregade (Požičajte si tu bicykel), Nørregade 30, ☏ 45 45 33 93 62 00, ✉. Obchod s bicyklami, ktorý prenajíma bicykle a organizuje výlety na bicykloch do mesta vyškoleným sprievodcom. Tiež má ďalšie sídlo v Ny Kongensgade neďaleko parlamentu. 100 kr za deň, zľavy pri dlhšom prenájme. 
  • 5 Københavns Cykelbørs, Gothersgade 157, ☏ 45 33 14 07 17, ✉. M – F 09: 00–17: 30, Sa 10: 00–13: 30. To, že táto spoločnosť podniká od roku 1881, by malo byť ako odporúčanie. Požičiava okolo 500 bicyklov v dvoch kategóriách. 75–200 kr za deň, zľavy pri dlhodobom prenájme. 
  • 6 Požičajte si bicykel (Pedál Atleten), Oslo Plads, ☏ 45 45 33 33 85 13, ✉. M – F 10: 00–18: 00, Sa 09: 00–14: 00. Asi má na výber najväčší výber, vrátane prívesov na bicykle, detských sedačiek a detských bicyklov 85–230 kr za deň, zľavy pri dlhodobom prenájme. 

Rikše

V centre mesta sú bežné rikše a pedikusy. V stredovekom meste je k dispozícii 36 stanovísk taxíkov na 10 miestach. Aj keď je niekedy možné zjednať dohodnutú cenu pre cieľ, všetci operátori majú pevne stanovený poplatok za pokles 40 korún a potom 4 kr za minútu.

  • Kodanská rikša, Vermundsgade 21, ☏ 45 35 43 01 22. 100 kr rezervačný poplatok. 
  • Lietajúce tigre, Strandlodsvej 15E, ☏ 45 25 72 38 33. 50 kr rezervačný poplatok. 
  • Cykeltaxa, Ravnsborg Tværgade 5, ☏ 45 41 41 50 41. Malá spoločnosť, ktorá ponúka aj jazdy na takzvanej chobotnici, kde môže až 7 osôb bicyklovať mestom proti sebe, je alkohol vítaný Chobotnica: 300 kr za 15 minút, minimálne nabitie je 30 minút. 

Iné

  • 8 Laboratórium pre inovácie bicyklov, Holmbladsgade 71 (Prismen), ☏ 45 40 12 34 16. M a Št 16: 00-18: 00. Kodanské kultúrne centrum bicyklov s prednáškami, výstavami a materiálmi. Majú knižnicu bicyklov, kde si môžete požičať najrôznejšie či menej neobvyklé bicykle. Aj keď to má predovšetkým pomôcť miestnym obyvateľom vyskúšať si alternatívy, návštevníci si môžu jednu požičať, ale je zámerne nepružná a je tu statných 1 000 kr. Záloha. 
  • 9 Dánska federácia cyklistov (Dansk Cyklist Forbund), Rømersgade 5, ☏ 45 33 32 31 21. M-F 10: 00-17: 30, Sa 10: 00-14: 00. Tento malý obchod je dobrým zastávkovým bodom pre informácie a nákup máp a kníh o cyklistike. 

Kúpiť

V centre Kodane je 300 obchodov s bicyklami, takže nech ste kdekoľvek, je možné, že obchod s bicyklami budete mať hneď za rohom. Väčšina z týchto obchodov však predáva štýlové ručne vyrobené bicykle a doplnky, ktoré sa vám pravdepodobne nikde inde nedostanú do rúk.

  • 1 [mŕtvy odkaz]Andersen Kodaň, Ny Kongensgade 4, ☏ 45 33 91 31 13. Hodiny sa líšia. Na mieru vyrobené bicykle chopper, cruiser a Pedersen a ručne vyrobené doplnky, čo tak lebka pre vašu prednú vidlicu? 
  • 3 Christiania Bikes, Mælkevejen 83A (Christiania). M-F 10: 00-17: 00, Sa 10: 00-14: 00. Ak by ste si mali ako symbol kodanizácie zvoliť jediný bicykel, bola by to trojkolka Christiania, známa tiež ako kodanské SUV. 
  • 4 Kodanské bicykle, Nyhavn 44, ☏ 45 33 93 04 04, ✉. 08:30 - 17:30 každý deň. Spoločnosť Copenhagen Bicycles, ktorá je v prvom rade požičovňou bicyklov, predáva malý výber pánskych, dámskych a detských bicyklov, elektrických bicyklov, prívesov na bicykle a bicyklových doplnkov. Oni sú tiež dobre známi pre rýchle a kompetentné opravy cyklu. Ďalšie informácie nájdete v obchode v Nyhavne alebo na ich webových stránkach. (aktualizované v januári 2016)
  • 5 Cykelbanditten, Nørrebrogade 9, ☏ 45 41 73 77 05. M-F 09: 30-18: 30, Sa Ne 10: 00-15: 00. Sieť 5 obchodov s vlastnou radou klasických bicyklov, ktorá tiež ponúka stimuláciu vašej existujúcej jazdy, a dobrý výber príslušenstva pre bicykle. 
  • 6 Cykelfabrikken, Istedgade 92, ☏ 45 27 12 32 32. M-F 13: 00-18: 00, Sa 11: 00-15: 00. Ručne vyrobené ergonomické dizajnérske bicykle, ak sú všetky diely na sklade, môžu byť doručené do 3 dní. 
  • 7 Cykelmageren, Obchod Kongensgade 57, ☏ 45 33 11 12 11. Kompletné na mieru vyrobené a ručne vyrobené bicykle od priemyselného dizajnéra Rasmusa Gjesinga, rovnako sú na tom aj ručne vyrobené komponenty. M-F 10: 00-17: 00. 
  • [mŕtvy odkaz]Ojazdené bicykle, Ved Klosteret 12, 2100 Østerbro (Autobusom 150S a skokom Vibensrundel - 500 metrov odtiaľ.), ✉. 11:00-17:00. Second Hand Bikes je obchod s použitými bicyklami postavený študentmi, ktorý kupuje a predáva použité bicykle iba v ich obchode. Ich služba je pre ľudí, ktorí potrebujú lacný a spoľahlivý ojazdený bicykel, aby sa dostali do práce alebo do školy. 1 000 kr. (aktualizované október 2015)
Toto cestovateľská téma o Bicyklovanie v Kodani je a použiteľné článok. Dotýka sa všetkých hlavných oblastí témy. Dobrodružný človek by mohol použiť tento článok, ale môžete ho vylepšiť úpravou stránky.