Autom Španielsko môže byť frustrujúcim zážitkom v najväčších mestách krajiny, ale dobrý nápad dostať sa na miesta mimo vychodených ciest.
rozumieť
Španielska cestná sieť sa za posledné zhruba polstoročie výrazne zlepšila, čiastočne vďaka financovaniu zo strany Európska únia. Španielsko sa dnes môže pochváliť jednou z najlepších diaľničných sietí v Európe. S diaľnicami medzi mestami a obchvatmi okolo hlavných trás je možné rýchlo a pohodlne jazdiť po celej krajine bez toho, aby ste museli zastaviť iba na jednu červenú. Tiež to nebolí, že scenéria je často krásna a stojí za to si ju zajazdiť.
To znamená, že cestovanie autom má zmysel, ak plánujete presun z jedného mesta do druhého každý druhý deň, ideálne je, ak nemáte v pláne parkovať cez noc vo veľkých mestách. Ak máte v pláne zostať v jednom meste alebo využiť španielsky excelentný vysokorýchlostná železnica mať auto je záväzok, nie majetok. Vďaka dobrej sieti verejnej dopravy, ktorá spája (takmer) všetky zaujímavé miesta cestujúcich, si môžete položiť otázku, či sa za jazdu skutočne oplatí platiť poplatky a starosti, pretože často cestujete vlakom oveľa rýchlejšie ako autom.
Nastúpiť
Vjazdíte z väčšiny zo zvyšku Európy cez Francúzsko. Popri oboch pobrežiach vedú diaľnice San Sebastián a Bilbao na severe, príp Girona a Barcelona na východe a niekoľko malých ciest medzi nimi. Portugalsko je samozrejme tiež spojené so Španielskom viacerými cestami. Všetci sú členmi EÚ a Schengenu, takže s výnimkou osobitných okolností neexistujú hraničné ani colné kontroly. To však neplatí pre Andorra a Gibraltár. Trajekty z Veľkej Británie vziať autá, rovnako ako zvyčajne trajekty z Maroko.
Jazda v meste
Vo veľkých mestách ako Madrid alebo Barcelona a v stredne veľkých ako San Sebastián, pohyb okolo autom je drahý a nervy drásajúci. Pokuty za nesprávne parkovanie sú nekompromisné (85 € a viac). Prístup autom sťažila komunálna politika v Barcelone a Madride v 90. rokoch. Pozitívne účinky týchto politík na mestskú štruktúru sa stali veľmi populárnymi, takže od nich môžete očakávať viac.
Mať jazdnú mapu je nevyhnutné - veľa ulíc je jednosmerných; ľavé zákruty sú zriedkavejšie ako práva (a sú nepredvídateľné).
Diaľnice
Cestná sieť
V Španielsku existujú dva typy diaľnic: autopistialebo diaľnice a autovías, ktoré sa viac podobajú na rýchlostné cesty. Väčšina autopistas sú spoplatnené cesty, zatiaľ čo autovías sú zvyčajne zadarmo.
Križovatky dvoch diaľnic majú zvyčajne kruhový objazd pod tou vyššou - môžete si teda zvoliť ľubovoľnú zákrutu a tam začať jazdiť v protismere.
Autopisty sa označujú ako AP, autovías A, štátne cesty N a poľné cesty so skratkou comunidad (napr. CM v Kastília-La Mancha).
Spoplatnené autopistá majú oproti autovíam niekoľko výhod; zvyčajne je menej výjazdov (menej iných vozidiel vchádzajúcich, vystupujúcich, brzdiacich a meniacich jazdné pruhy) a celkovo menej premávky a pomalé vozidlá sú zakázané. Pretože autovías sú niekedy vylepšené bývalé štátne cesty, je tu často viac zákrut, križovatiek v zastavaných oblastiach, kratšie jazdné pruhy pre vjazd a výjazd z cesty a niekedy žiadny núdzový pruh. Ale celkovo sú cesty kvalitné a spevnené, pokiaľ nesmerujú k vzdialeným horským dedinám.
Mýto
V niektorých autonómnych spoločenstvách závisí to, či je diaľnica spoplatnená, od toho, či ich postavila a prevádzkuje ústredná alebo regionálna vláda. Mýto sa pri platení v hotovosti často premení na „nepárne“ sumy v eurách, čo vás vedie k množstvu medených mincí. Rýchlostné limity sa pohybujú od 50 km / h (30 mph) v mestách do 90 km / h na vidieckych cestách, 100 km / h na cestách a 120 km / h (75 mph) na autopistách a autovíasoch.
Jazda po spoplatnených cestách, ktoré vlastnia súkromné spoločnosti, stojí asi 10 EUR na 100 km. Ale toto sa líši; najmä v oblastiach blízko francúzskych hraníc bývajú sadzby vyššie. Na druhej strane nie je nezvyčajné, že spoplatnené cesty (alebo ich časti) sú zadarmo.
Ako v napr. Platby v Taliansku a Francúzsku prebiehajú na platobných staniciach a prijímajú sa v hotovosti a bežné kreditné karty. Ak veľa jazdíte okolo, na staniciach, kde len prechádzate, je automatizovaný systém s vyhradenými jazdnými pruhmi. Francúzske diaľničné známky fungujú aj v španielskej mýtnej sieti.
Dopravné pravidlá
Dopravné značky sú podobné ako inde v Európe. V regiónoch s miestnymi jazykmi ako Katalánsko alebo Baskicko, sú viditeľné dvojjazyčné značky.
Niektoré dôležité pravidlá cestnej premávky:
- Limit DUI je 0,5 ‰.
- Používanie bezpečnostných pásov je povinné.
- Používanie telefónu pri šoférovaní môže viesť k pokutám až do výšky 600 EUR.
- Autá musia prevážať dva výstražné trojuholníky a najmenej jedna fluorescenčná vesta. Za nenesenie alebo nepoužitie po nehode znamenajú pokuty 90 EUR.
- V zastavaných oblastiach má hlavná ulica vždy prednosť v jazde, aj keď to nie je vyznačené na každej križovatke.
- Ťahať autá môžu iba certifikované odťahové spoločnosti, súkromné osoby, ktoré to urobia, dostanú pokutu.
V niektorých križovatkách sú jazdné pruhy pre ľavotočivé zákruty na pravej strane ulice. Keď odbočíte doľava, potom prejdete cez jazdný pruh (pruhy) idúci rovno vpred. Takéto križovatky sú riadené semaformi. Celkové svetlá sú v Španielsku bližšie k sebe, ako ste zvyknutí - v niektorých prípadoch štyri svetlá do 50 metrov. Zelené svetlo pre autá, ktoré sa majú otáčať, sa často rozsvieti súčasne so zeleným svetlom pre chodcov: vždy, keď odbočíte, skontrolujte, či chodci prechádzajú, prechádzate cez ne, takisto pre nich nemá zelenú.
Španielska polícia nosí brožúry o bežných porušeniach pravidiel cestnej premávky vo viacerých jazykoch, takže si o nich môžu prečítať aj cudzinci. Polícia má právo požiadať vás o zaplatenie pokuty na mieste, a pokiaľ nemôžete zaplatiť, zabaviť svoje vozidlo, kým nebudú pokuty zaplatené. Bežné sú aj stacionárne kamery pre meranie rýchlosti a červené svetlo a pokuty za prekročenie rýchlosti alebo rozsvietenie červenej na takomto mieste sa budú ukladať porušovateľom, či už je ich auto registrované v Španielsku alebo v inej európskej krajine. Takéto kamery sú však zvyčajne označené značkami.
Doprava v praxi
Cestovní sprievodcovia môžu označiť dopravu v Španielsku ako krajinu riadenú „zákonom džungle“. Veci nie sú také zlé a pravidlá cestnej premávky sa v dnešnej dobe všeobecne dodržiavajú. Napriek tomu je nehodovosť v západnej krajine vysoká a pri bližšom pohľade na zaparkované autá málokto nemá škrabance ani preliačiny. Vodiči sú väčšinou zdvorilí, ale najmä v zastavaných oblastiach neodpúšťajú vaše chyby v jazde.
Nehody sa často stávajú na križovatkách, najmä na kruhových objazdoch, kde majú mnohí vodiči zvyknúť rezať pred ostatnými, a v takom prípade vás úplne nezabráni ani obranná jazda z vašej strany. Celkovo je zmena jazdného pruhu bez blikania príliš častá, napríklad na spoplatnených staniciach.
Rýchla jazda je bežná, možno čiastočne preto, že rýchlosťové limity nie sú vždy zverejnené. V prípade pochybností jazdite pomalšie - ako už bolo spomenuté, polícia ovláda riadenie rýchlosti.
Počas dažďov a po dažďoch sa na ceste často hromadí voda, preto znížte rýchlosť, aby ste sa vyhli aquaplaningu.
V júli a auguste sú na španielskych diaľniciach veľké dopravné zápchy, kvôli miestnym sviatkom, turistom z Európy, ktorí cestujú autom, a Portugalcom a Severoafričanom žijúcim v Európe, ktorí prechádzajú cez Španielsko do svojich rodných krajín.
Palivo
Cena benzínu / benzínu v januári 2020 predstavuje 1,32 EUR / l a nafty 1,25 EUR / L. Postup plnenia čerpacích staníc sa líši od značky po značke. V spoločnosti Agip najskôr naplníte nádrž sami a potom zaplatíte v obchode.
Čerpacie stanice sú pomerne všadeprítomné a dokonca aj na štátnych cestách miniete benzínku zhruba každých 10 km. Na diaľniciach sa nachádzajú hlavné obslužné oblasti (vía de servicio alebo zóna de servicio) každých 30 km, niekedy s hotelom. Na autovías sú také oblasti niekedy v určitej vzdialenosti od cesty. Spravidla sú obsluhované vo dne v noci a vy si môžete napríklad dať kávu v malých nočných hodinách. Všeobecne sa akceptujú hlavné kreditné a debetné karty.
Prenájom auta
Ak sa plánujete pohybovať po veľkých mestách alebo spoznávať vzdialenejšie okolie, nájdete veľa spoločností, ktoré ponúkajú prenájom auta za prijateľné ceny kvôli vysokej konkurencii medzi agentúrami zaoberajúcimi sa prenájmom automobilov, zvážte prenájom auta s GPS navigáciou - bude to ešte jednoduchšie riadiť ako mať automobilovú mapu.
Španielski vodiči môžu byť nepredvídateľní a niektoré cesty v južnej časti Malagy a na pobreží Costa Del Sol sú notoricky nebezpečné. Ostatní vodiči nie sú vždy opatrní pri parkovaní v blízkosti iných automobilov, najmä ak je obmedzený počet parkovacích miest na ulici. Preto by ste mali zvážiť kompletný komplexný balík poistenia, ktorý obsahuje zrieknutie sa zodpovednosti za škodu spôsobenú kolíziou (CDW) a zrieknutie sa krádeže vozidla, ako aj krytie zodpovednosti. Mnoho z autopožičovní ponúka poistenie, kde môžete znížiť prebytok vozidla. To znamená, že ak sa vám stane nehoda, neboli by ste finančne zodpovední za celý nadmerný poplatok. Skontrolujte si cestovné poistenie a ďalšie poistenie, aby ste sa uistili, že neplatíte dvakrát za rovnaké krytie.
Pre všetky vozidlá sú k dispozícii aj detské sedačky, aby všetky deti vo vašej skupine mohli cestovať bezpečne a pohodlne.
Klimatizácia je v horúcich španielskych letných mesiacoch nevyhnutnosťou. Napriek tomu by ste si mali vždy vziať vodu so sebou.
Ak sa na dovolenke pokazíte, budete potrebovať autopožičovňu, ktorá vám poskytne bezplatnú cestnú asistenciu vyškolených mechanikov. V Španielsku sa autá často prehrievajú, zatiaľ čo na horúcich cestách sú pneumatiky zraniteľné.
Autopožičovne môžu pri platbe kreditnou kartou akceptovať platbu v cudzej mene. Pozor na bežné náklady spojené s dynamický prevod meny.