Európska cesta E39 - European route E39

E39 cez západné Nórsko medzi Kristiansand a Trondheim cez Stavanger, Bergen a Molde.

Značka použitá v celom texte

Európska cesta E39 je európska trasa tiahnuca sa od Nørresundby v Dánsko do Trøndelag v Nórsko. Hlavná časť cesty vedie po Nórsku západné pobrežie, a prechádza jednými z najkrajších prírodných scenérií v Nórsku, horských, s hlbokými fjordmi, nedotknutými jazerami, ako aj veľkými nórskymi mestami. E39 je najkomplexnejšia cestná stavba v Nórsku.

Na rozdiel od mnohých európskych krajín, kde európske trasy nie sú podpísané alebo sú podpísané slabo, je systém európskych trás plne integrovaný do nórskej aj dánskej cestnej siete; cesty nemajú iné národné čísla. Tento itinerár sa začína v južnom Nórsku, a to napriek skutočnosti, že južný koniec trasy je v skutočnosti v Dánsku. Je to kvôli pohodliu; iba nepatrná časť trasy je v Dánsku. Ak sa nachádzate v Dánsku, trajekt ide z Hirtshals (posledné dánske mesto na trase) do Kristiansand (prvé nórske mesto). Ak si chcete skrátiť trasu jazdy a zostať dlhšie na trajekte, možnosťou sú priame prechody medzi mestami Hirtshals a Bergen alebo Stavanger.

rozumieť

V Nórsku trasa obsahuje sedem trajektových priechodov, čo je viac ako ktorákoľvek iná trasa v Európe. Trasa križuje väčšinu veľkého z mnohých fjordov západného Nórska, pretože cez tieto široké a hlboké fjordy je len málo mostov alebo tunelov. Trajekty sú súčasťou trasy a nepovažujú sa za samostatný dopravný prostriedok. Značka cesty a trasy vedie do doku, kde vozidlá čakajú na ďalší odchod (zásada „kto prv príde, ten skôr slúži“). Pravidelné autobusy, sanitky a iná špeciálna doprava majú prednosť pred trajektmi. Väčšina trajektov má na palube bufety s občerstvením, sendvičmi, kávou a v niektorých prípadoch aj s teplými jedlami. Trajekty sú pohodlné a bezpečné a vítame vás s prestávkou v jazde. Nórsko má dva pontónové mosty, oba na E39.

Cestný štandard na európskej trase E39 je veľmi variabilný, na niektorých úsekoch diaľnice, inde úzky a kľukatý, väčšinou však štandardný dvojprúdový nedelený. Po trase vedie niekoľko trajektových priechodov a prešlo niekoľko mýtnic.

Táto asi najkomplexnejšia nórska cesta, ktorá vedie cez zložitý terén strmých hôr a hlbokých fjordov. Na tejto trase sa nachádzajú dva nórske pontónové mosty. Väčšina cesty je dvojprúdová, nedelená, zostávajú niektoré užšie a kľukatejšie úseky, najmä medzi Lavikom (trajekt) a Førde. Prebieha podstatná modernizácia (od roku 2016) a najužšie body v okolí Sande boli nahradené novým segmentom v roku 2016. Kvôli náročnému terénu je tu veľa tunelov (po modernizácii ešte viac) a kopcov. Z viac ako 1 000 cestných tunelov v Nórsku je asi 100 na ceste E39. Doprava je zvyčajne mierna alebo slabá, s výnimkou dlhých radov automobilov opúšťajúcich trajekt a okrem veľkých prázdnin. Vodiči musia byť trpezliví, prekročenie rýchlosti a predbiehanie sú často riskantné a málo priberajú.

Najjužnejšia časť medzi Kristiansandom a Stavangerom vedie nížinami a miernymi kopcami. Úsek zo Stavangeru do Halsy (neďaleko Kristiansund) vedie cez známe fjordy západného Nórska.

Paralelné alternatívne trasy

• Stavanger-Førde: Cesta 13 cez Oddu, Voss a Dragsvik (o Balestrand) do Moskogu vo Førde
• Molde-Trondheim: Trasy 62, 70 a E6 cez Sunndalsøra a Oppdal do Trondheimu
• Førde-Trondheim: Trasy 60, 15 a E6 cez Stryn a Otta

Pripravte sa

Pozri tiež: Šoférovanie v Nórsku

Jeden z asi 100 tunelov so štandardnou dvojprúdovou nedelenou cestou. Žltá stredná čiara oddeľuje prichádzajúcu dopravu

Nórske cesty sú vo všeobecnosti úzke a pomalé v porovnaní s cestami vo väčšine európskych krajín. Jediné diaľnice v krajine sú v najväčších mestách a okolo nich, väčšinou v rovinatých východných častiach krajiny. E39 je diaľnica najskôr v aglomerácii Stavanger-Sandnes a neskôr v Bergene. Inde sú to spravidla dva pruhy (jeden v každom smere), nedelené - niekedy horšie a niekedy lepšie.

Dlhé úseky cesty prechádzajú pustými oblasťami bez miest a čerpacích staníc. Uistite sa, že je vaše auto v dobrom stave a že vám nikdy skoro nedôjde palivo. Zatiaľ čo E39 je pomerne frekventovaná cesta, je hlavnou cestou medzi Bergenom a Sogn og Fjordane, môže byť stále ťažké získať pomoc v prípade, že sa vám auto pokazí. Pokrytie mobilných telefónov (GSM) je rôznej kvality, ale je všeobecne prijateľné. Vo väčšine miest nad určitú veľkosť existuje pokrytie 3G (UMTS).

Nastúpiť

E39 trajektom cez veľký Moldefjord

Pozdĺž krásneho jazera Jølster

Lietadlom

Dánsko

• Letisko Aalborg (AAL ^IATA)

Nórsko

Tento itinerár začína v Kristiansande (nesmie sa zamieňať s Kristiansundom). Cesta E39 vedie v blízkosti nasledujúcich hlavných letísk:

• Letisko Kristiansand, Kjevik (KRS ^IATA)
• Letisko Stavanger, Sola (SVG ^IATA)
• Letisko Haugesund, Karmøy^{[mŕtvy odkaz]} (HAU ^IATA)
• Letisko Bergen, Flesland (BGO ^IATA)
• Letisko Ålesund, Vigra (AES ^IATA)
• Letisko Molde (cesta vedie veľmi blízko letiska)
• Kristiansund Letisko (KSU ^IATA)
• Letisko Trondheim, Værnes (40 km východne od koncového bodu trasy) (TRD ^IATA)

Menšie letiská v Nórsku:

• Letisko Førde (vedľa cesty) (FDE ^IATA)
• Letisko Sandane (cesta vedie pod dráhou) (SDN ^IATA)
• Letisko Ørsta / Volda (v blízkosti cesty) (HOV ^IATA)

Vlakom

Železničné stanice pripojené k trase:

• Aalborg ((linka Aalborg - Frederikshavn, prestup na Hjørring)
• Hjørring (Línia Hirtshals, línia Aalborg-Frederikshavn)
• Hirtshals (línia Hirtshals)

Nórsko

• Kristiansand (linka Oslo-Kristiansand-Stavanger)
• Stavanger (linka Oslo-Kristiansand-Stavanger)
• Bergen (linka Oslo-Bergen)
• Thamshavn (múzejná železnica)
• Trondheim
• Linka Rauma končí v Åndalsnes, 50 km východne od trasy

Šoférovať

Dedina Feda a Fedafjord (foto: Chell Hill)

Široký Boknafjord severne od Stavangeru

61 ° 34'22 ″ S 7 ° 28'50 ″ V

Mapa európskej trasy E39

Byrkjelo a Våtedalen, jedno z mnohých malebných miest pozdĺž diaľnice E39

Dánsko

• Východiskový bod pre európsku cestu E39 je 57.08072169.96479661 Nørresundby vonku Aalborg, Severné Jutsko, Dánsko. Dobrá diaľnica cez rovinatú krajinu.
• 57.59302149.96837312 Hirtshals prístav. Severný bod trasy v Dánsku. Pokračuje o trajekt cez Skagerrak.  

Kristiansand do Stavangeru

Najjužnejší úsek vedie cez nížinu Vest-Agder a Rogaland. Čiastočne členité kopce, doliny a jazerá, ale nie veľké prevýšenia.

• 58.1438937.9863 Kristiansand prístav. Južný bod trasy (v Nórsku) a križovatka s cestou E18 a. Trasa pokračuje o trajekt cez prieliv Skagerrak. Cesta trajektom trvá 3 hodiny a 15 minút.  
• 58.2972226.6602784 Flekkefjord. Mestečko na pol ceste medzi Kristiansandom a Stavangerom na E39. Flekkefjord sedí ukrytý v bludisku malých fjordov, kedysi obľúbeného bezpečného prístavu plachiet počas búrok.  

• 58.9608335.7155565 Stavanger. Mesto Stavanger, regionálne centrum Rogalandu, na severnom konci rovín Jæren.  

Bočná cesta k Jæren a pláže

Nízke nížiny Jæren sú jednou z mála skutočne rovinatých oblastí v západnom Nórsku a pobrežie nie je chránené skalami a ostrovmi. Cesta pozdĺž pobrežia z Egersundu na letisko Stavanger (Sola) ponúka iný druh západného Nórska, vrátane širokých piesočnatých pláží často s veľkorysými vlnami, ktoré obľubujú surferi a kity.

Stavanger do Bergenu

Tento úsek vedie cez široké fjordy a niekoľko ostrovov.
Na tomto úseku sú dva hlavné trajekty pre autá:

• 59.1583335.5256 Trajekt pre autá Mortavika-Arsvåg. Trajekt cez Boknafjorden je súčasťou cesty E39, 3 odchody / hodinu v dennej dobe, 25 min (aktualizované 7. júla 2016)
• 60.0833335.357 Trajekt do automobilu Halhjem – Sandvikvåg. Trajekt cez Bjørnafjorden je súčasťou cesty E39, 22 km, 45 min (aktualizované 7. júla 2016)
• 60.39255.3233338 Bergen. Bergen je najväčšie mesto na trase a hlavné mesto západného Nórska. Mýto pri vstupe do mesta. (aktualizované 7. júla 2016)

Bergen do Byrkjelo

Huldefossen vodopád na E39

Tento úsek cesty je mimoriadne rozmanitý, pretože vedie z mesta Bergen členitou krajinou, naprieč a pozdĺž fjordov. Mestečko Førde je jediným pozoruhodným osídlením. Cesta vedie hlbokými, často roklinami podobnými dolinami. Popri ceste je nespočetné množstvo jazier a vodopádov. Cesta má niekoľko strmých kopcov medzi Bergenom a Førde.

Tento úsek má jeden plávajúci most cez fjord severne od Bergenu. Široký Sognefjord má hlavný priechod v Lavik-Oppedal:

• 61.0833335.59 Trajekt do automobilu Lavik-Oppedal. Trajekt pre autá cez Sognefjorden je súčasťou E39. Prejazd má asi 6 km a trvá 20 minút. Trajekt na batériu je teraz v prevádzke a ponúka tichý výlet. Sognefjord je v tomto bode hlboký viac ako 1200 metrov. Lístok v doku alebo na palube. (aktualizované 7. júla 2016)

Bočná cesta do Balestrand

Namiesto priamej cesty na sever k prístavisku trajektov Oppedal, cesta E16 do Voss, potom cesta 13 cez horský priechod Vikafjell a cez veľkú Sognefjord na Balestrand. Z Balestrandu pokračujte po národnej turistickej trase (cesta 13) cez horský priechod Gaularfjell a romantickú krajinu jazier a vodopádov až po križovatku s E39.

Byrkjelo do Ålesund

Severne od Byrkjelo sa nachádza trajektový priechod cez veľký Nordfjord do Nordfjordeidu, asi 10 minút. Cesta sa potom stáča na východ pozdĺž brehov jazera Hornindalsvatn. S viac ako 500 metrami je toto pokojné jazero najhlbším v Európe a jedným z najhlbších na svete. Väčšina objemu jazera je pod úrovňou mora a priechodom jazera trvá v priemere viac ako 15 rokov. V dedine Hornindal (dedina Grodås) sa cesta stáča na západ smerom k alpskej krajine dedín Volda a Ørsta, potom na trajekt Festøya-Solevåg pre Ålesund. Ålesund a predmestia sa nachádzajú na súostroví spojenom s pevninou krátkymi mostami.

• 61.8583336.08333310 Trajekt Lote-Anda. Trajekt autom cez Nordfjord je súčasťou cesty E39 a trvá asi 10 minút. Lístok na doku / trajekte. 
• 62.46.32511 Trajekt z Festøya-Solevågen. Trajekt autom cez Storfjord je súčasťou cesty E39, ktorá trvá asi 15 minút. Lístok na doku / trajekte.  
• 62.47076.151612 Ålesund. Centrum Ålesundu so secesnými budovami (Jugendstil) po ničivom požiari v roku 1904. Ålesund je tiež regionálnym centrom s nákupnými centrami a letiskom. zadarmo.  

Bočná cesta do Stryn a Geiranger

Vo vnútrozemí okolo Strynu a Geirangeru sú fjordy divokejšie a hory vyššie ako ďalej na západ. Na Byrkjelo odbočte na cestu 60 a zídte do kopcov smerom na Utvik a Stryn. V Stryne sú dve možnosti: malebná horská cesta do Geirangeru (a ďalej do Åndalsnes na cesta 63) alebo odbočte na západ a vráťte sa späť na E39 neďaleko Grodås (rýchla jazda novým tunelom do Voldy a Ørsty). Z Grodåsu je ďalšou príjemnou možnosťou cesta po ceste 60 do Hellesyltu a trajektom Hellesylt do Geirangeru alebo pokračovanie z Hellesyltu cez Stranda-Sykkylven do Ålesundu.

Ålesund až Kristiansund

Severne od polostrova Ålesund vedie jeden trajekt z Vestnes do Molde:

• 62.77.113 Trajekt do mesta Molde-Vestnes. Asi 35 minút cez krásny Moldefjord. Trajektový priechod je známy svojou širokou a pôsobivou panorámou s niekoľkými stovkami alpských vrcholov. Asi 2 odchody / hodinu v dennej dobe. Trajekt pristáva v centre mesta Molde. Štandardný lístok na trajekt. (aktualizované 7. júla 2016)

Bočná cesta do Valldal a Åndalsnes

Namiesto priamej jazdy na Molde je jedným z vrcholov tejto oblasti jazda cez Valldal a Trollstigen do Åndalsnes. Nádherné údolie a divoké hory v Åndalsnes stoja za obchádzku. Zobraziť ďalšie podrobnosti pre Trasa 63.

Bočná cesta do Atlantická cesta

Z Molde je ľahká obchádzka pozdĺž samotného pobrežia, kde zaujímavý úsek cesty skáče z skerry do skerry na okraji Atlantiku.

Kristiansund - Trondheim (križovatka E6)

• 63.0583338.16666714 Trajekt do automobilu Halsa-Kanestraumen. Asi 20 minút cez 5 km široký a 500 metrov hlboký Halsafjord. Štandardný lístok na trajekt. 
• 63.32224710.30029615 Križovatka s E6 (Klettkrysset). Križovatka s Európska cesta E6 južne od Trondheimu pri Klette. (aktualizované 7. júla 2016)

Zostať v bezpečí

Pontónový most Nordhordaland severne od Bergenu

Vodiči musia byť trpezliví. Pri rýchlosti a predbiehaní je málo čo získať. Nórska premávka je vo všeobecnosti veľmi bezpečná, čiastočne preto, že rýchlostné limity sú doladené podľa podmienok - vždy existuje dôvod na zníženie rýchlostných limitov. Aj keď niektoré úseky ciest, ako sú tieto, môžu vyzerať strašidelne alebo nebezpečne, prekvapivo sa stane len málo vážnych nehôd.

Táto trasa má veľké množstvo strmých kopcov, niektoré vo vnútri podmorských tunelov. Na prudkých zjazdoch používajte nízky prevodový stupeň, aby ste zabránili prehriatiu bŕzd.

Niektoré úzke úseky zostávajú najmä medzi Lavikom (prístavisko trajektov) a Førde. (Informácie aktualizované k júnu 2016. Na úzkych miestach v okolí Vadheimu a zvyšných úzkych miest v okolí Sande prebiehajú práce na stavbe ciest.) Tam, kde chýba žltá stredná čiara, je cesta príliš úzka na to, aby vozidlá mohli prechádzať plnou rýchlosťou. Zmierte sa s tým, buďte pripravení zastaviť a nechať prechádzať protiidúce vozidlá - je obzvlášť dôležité nechať prechádzať protiidúce autobusy a nákladné vozidlá, pretože tieto sú často príliš veľké na to, aby sa zastavili, alebo majú problémy s cúvaním.

Zimné podmienky

Šmikľavá cesta

Pozri tiež: Jazda v zime

E39 môže byť v zime nebezpečná cesta, ak vozidlo nemá dobré zimné pneumatiky. Pre nákladné automobily, nákladné vlaky, autobusy a iné ťažké vozidlá je v Nórsku povinné používať namontované snehové reťaze počas sneženia. Ťažké vozidlá musia mať v zimných mesiacoch reťaze. Všetci vodiči by mali byť opatrní a musia počítať s časom navyše. Je lepšie prísť neskoro ako nikdy. Rozumný vodič má vo vozidle položenú lopatu, aby nedošlo k uviaznutiu. Polícia a cestné úrady kontrolujú počas zimy celú E39. Nezodpovedná jazda môže mať za následok vysoké pokuty.

Choďte ďalej

Od severného konca z E39 Európska cesta E6 vedie ťa na sever k Trondheim v Nórsku a ďalej pokračovať na sever cez Trøndelag a Severné Nórsko až do Rusky hranica. Zamierte na juh cez hory Dovre do Osla a na švédske hranice.

Z nórskeho južného konca cesty E39 v Kristiansande, trajekty premávajú na Hirtshals na juhu, kde pokračuje európska cesta E39 v Jutsko, Dánsko. Európska cesta E18 vás vedie na sever k Oslo a ďalej na východ do Štokholm v Švédsko.

Od dánskeho južného konca Európska trasa E45 vás vedie na juh po Jutsku do Aarhus a nemecké hranice.