The Európska diaľková turistická trasa 11 (väčšinou jednoduché: E11) vedie zo Scheveningenu (okres Haag) do Poľský-Litovský Hranica. Trasa je dlhá 2560 km.
pozadie
Pretože v Litve, Lotyšsku, Bielorusku a Rusku neexistujú turistické organizácie, ktoré by boli členmi Európskej turistickej asociácie (ERA), diaľková turistická trasa na východ sa v súčasnosti nebude rozširovať.
E11 prednostne vedie lesnými oblasťami. Ak dávate prednosť otvorenej krajine, mali by ste E9 použit. Pre horských turistov je to tak E3 správna voľba.
Lesný charakter dávajú dokonca aj Holandsku, kde sú len úzke lesné oblasti. Prvých 20 kilometrov vedie pásom mestských parkov v Haagu a kráľovskými majetkami („De Horsten“) vo Wassenaare. Parky sú príkladom variantu listnatých a ihličnatých lesov, s ktorým sa človek stretne pri ceste do Litvy. Potom prídu lesy hrebeňa kopca Utrecht, Veluwe a Twente a malé a veľké lesné oblasti aj v pohraničnej oblasti Dolné Sasko a Severné Porýnie-Vestfálsko. Keď sa pozriete na oblasť okolo živica lístie, človek dosiahne relatívne otvorenú časť trasy. Iba berlínske lesy opäť pridávajú lesné plochy. Celé Poľsko má 70% lesných plôch, takže sa tam budete môcť prechádzať hlavne lesom.
Tramp sa samozrejme prechádza aj krajinou, ako sú močiare a jazerá v severoeurópskych nížinách. Z času na čas musíte na chvíľu ísť pešo po riekach, napríklad medzi Dessau a Coswig, neďaleko Berlína, pred Frankfurtom (Odra) a neďaleko Poznane. V oblastiach bohatých na vodu, ale aj v bývalej NDR a v okolí Poznane vedie trasa rozsiahlymi pastvinami a kultúrnou krajinou. Často tiež prechádza starými vnútornými mestami ako Leiden, Amersfoort, Deventer, Goslar, Bad Harzburg, Postupim, Frankfurt (Odra), Gniezno, Toruň a Olsztyn. Dokonca aj Haag, Osnabrück, Berlín a Poznaň sú prerezané.
Trasa nie je nikde veľmi vysoká. Strecha trasy je vo výške 514 metrov vo Weserskej vrchovine. V Harzi kráčate po bokoch a nie cez vrcholy. Napriek tomu existujú vzrušujúce krajiny, ako napríklad Bodetal neďaleko námestia Hexentanzplatz. Na východe pohoria Harz je Petersberg posledná hora, ktorá sa tak uznáva. Neskôr sa na niektorých hrebeňoch dosiahne asi 200 metrov, ste však 100 metrov nad morom.
história
Už asi pred tisíc rokmi obchodníci, dobrodruhovia, vojaci a utečenci behali alebo jazdili cez vrstvy ľadu, ktoré predposledná doba ľadová vytvorila v Nemecku a Poľsku. Boli to vyššie položené oblasti, ktoré umožňovali lepší pokrok ako močiare alebo mokrade na oboch stranách, pretínajúce rieky tečúce na juh alebo na sever. Keď sa v stredoveku zvýšil obchod v Európe, bolo treba dokonca zaviesť „pravidlá cestnej premávky“. Pre široké a ťažké vozíky obchodníkov z Hesenska bola vytýčená alebo určená samostatná sieť chodníkov. Volalo sa to Hesenské cesty. Medzitým Marskrämer, Tödden, Hollandgoers, Kiepenkerle behali tam a späť medzi Holandskom a Nemeckom.
Vznik E11 ako športovo-turistického turistického chodníka nejako súvisí s pohorím Wiehengebirge. V roku 1974 sa rozvinula spolupráca medzi Wiehengebirgsverband v Osnabrücku a „Wiehengebergte Wandelaars 1970“, skupinou priateľov individuálnych turistov z Veluwe a Overijssel. Nadviazali spojenie na Töddenweg cez Oldenzaal do Deventer a pomenovali ho „Handelsweg“. V roku 1980 bola rozšírená na Amersfort. Medzinárodný turistický chodník, ktorý možno považovať za predchodcu dnešnej E11, je diaľkový turistický chodník Harz - Holandsko.[1] Táto trasa, ktorá je dlhá asi 700 kilometrov, vznikla tiež v roku 1980.
Po zmiznutí Berlínskeho múru a železnej opony v roku 1989 a zjednotení západného a východného Nemecka v roku 1990 bolo potrebné označiť E11 ďalej na východ. V Nemecku išlo predovšetkým o integráciu nových spolkových krajín do existujúcej Spolkovej republiky. Na európskej úrovni bolo snom predĺžiť cestu cez hranice do Moskvy. V každom prípade bol diaľkový turistický chodník Harz - Holandsko z minulého storočia inovovaný v roku 1990 na európsky diaľkový turistický chodník. Poľské turistické združenie PTTK vytvorilo trasu cez Poľsko a Litvu, pre ktorú sa používali miestne trasy.
Keď teraz trasa narástla na viac ako 2 000 kilometrov, holandská NWB pridala holandskú časť v podobe siete turistickej platformy LAW. Pretože v husto obývanej oblasti medzi Haarlem a Uitgeest nebola šanca nájsť dobrú cestu, začiatok sa jednoducho presunul do Haagu.
príprava
Obyvatelia schengenských krajín potrebujú na celej trase iba preukaz totožnosti.
dostať sa tam
Lietadlom
Medzi Haag a Rotterdam lži Rotterdamské letisko v Haagu. Oveľa dôležitejšia je však tá, ktorá je vzdialená iba 50 km Letisko Amsterdam Schiphol. Vlaky pravidelne premávajú medzi Schiphol a Den Haag Centraal, doba jazdy je okolo 30 minút.
Vlakom
Kolín nad Rýnom Hlavná stanica je vzdialená necelé tri a pol hodiny jazdy od Den Haag Centraal. Odtiaľ sa môžete dostať verejnou dopravou do prímorského letoviska Scheveningen.
Pešo
The Severná morská stopa stáva sa aj Scheveningenovi. Zo severu alebo z juhu je priame spojenie s E11.
Sme tu
Holandská časť (355 km)
Holandská časť diaľnice E11 je na celej trase na rovnakej úrovni ako diaľnica E11 Podložka Marscramer (Holandský turistický web s návrhmi trás). Chodník väčšinou vedie lesnými oblasťami, niekedy však existujú len úzke pásy lesa.
Najprv cez Haag, potom lesmi Utrechtského hrebeňa. Potom ide Veluwe a lesmi Twentekým sa nedostanete do malých a veľkých lesných oblastí v pohraničnej krajine Severné Porýnie-Vestfálsko a Dolné Sasko prichádza.
Východiskový bod turistického chodníka je Scheveningen na severe mora, odkiaľ vedie pôvodne cesta E11 do centra Haagu. Potom prvých 20 kilometrov prekonáte pás mestských parkov Haag a kráľovské majetky "De Horsten" v Wassenaar. Potom to ide Trpieť do Amersfort, v ktorom Utrecht nie je prekročený. Potom je to smer Deventer, ale nie prostredníctvom Apeldoornale na juh okolo toho. V Deventer túra pokračuje na východ, Oldenzaal ako posledné mesto v Holandsku ako cieľ. Najskôr Národný park Sallandse Heuvelrug skrížený a potom cesta medzi Almelo a Hengelo nájdené. Po Oldenzaale nie je ďaleko k nemeckej hranici a po jej prekročení sú posledné kilometre Marskramerpadu na ceste do blízka zlý Bentheim spočítané.
Nemecká časť (996 km)
Marskramerpad (13 km)
Tieto prvé kilometre na nemeckom území sa dnes nazývajú Marskramerpad, v minulosti boli súčasťou Töddenweg.
Töddenweg (110 km)
zlý Bentheim neďaleko holandsko-nemeckých hraníc je prvé mesto v tejto časti. To je miesto, kde Töddenwegktorý prevzal E11 Rheine do Osnabrück formy. Na ňom križujete miesta Schüttorf, Rheine, Dreierwalde, Ostenwalde, Hopsten, Recke, Mettingen a Westerkappeln. Cesta je označená bielym T na čiernom štvorci.
Wittekindsweg
E11 vedie starým mestom Osnabrück a ďalej ako Wittekindsweg najskôr na sever, po niekoľkých kilometroch odbočiť opäť na východ, po hrebeni ide z Osnabrück ďalej Porta Westfalica. Tu trasa vedie popri slávnom pamätníku cisára Wilhelma krátko pred prechodom cez Weser.
- Kurz: Wiehengebirge, 1 Pravidlo, 2 Mühlenort pri Engter, Vehre, Ostercappeln, Wehrendorf, Barkhausen, Oberbauerschaft, Bergkirchen až po Porta Westfalica.
- Značenie od Osnabrücku po Mühlenort: biely kríž na čiernom pozadí. Potom je to späť k bielym a červeným pruhom.
Tödden- a Wittekindsweg prechádzajú cez Wiehengebirgsverband Weser-Ems pod dohľadom. Kartu kompasu 750 je možné použiť od Osnabrücku po Wittekindsberg (južne od Mindenu).
Úsek východné Dolné Sasko a Harz (186 km)
Výsledkom je, že existuje smer živica. Z Bad Gandersheim človek túry Videné na západnú hranicu Harzu a potom obísť severný Harz cez Wolfshagen, Goslar, Bad Harzburg a Ilsenburg.
Sekcia Harz - Sasko-Anhaltsko (244 km)
Od roku 1990 Harz Club tvrdo pracuje na rozšírení E11 ďalej na východ. Autor: Sasko-Anhaltsko sa objavil úplne nový spôsob. Iba v Harzi sa uchýlili k starým, miestne známym turistickým chodníkom. Je to o Ilsenburg, Wernigerode, Thale a Gernrode cez boky hôr, kým vy Ballenstedt dosiahol na severnom okraji východného Harzu. Na južný okraj pohoria Harz sa dostanete cez Pansfelde a Wippra. To Eisleben, Rodisko Martina Luthera, môžete použiť mapu 450 z Kompassu a potom mapy 452 (Bad Harzburg - Thale) a potom 453 (Thale - Lutherstadt Eisleben).
Úsek Sasko-Anhaltsko - hranica s Poľskom
Ide to na východ Eisleben a Halle (Saale), Petersberg, Dessau, Worlitz, Coswig, Bad Belzig a ďalej smerom na Postupim. Tam pretína cestu E10, ktorá vedie smerom na sever-juh. Veľký balvan označuje tento bod asi 200 m južne od Postupimskej hlavnej stanice. Cesta potom vedie cez Glienickerov most Berlín. Posledná časť nemeckého úseku vedie k nemecko-poľským hraniciam v roku Frankfurt (Odra).
Poľský úsek (1 209 km)
V Poľsku vedie E11 východným, neskôr severovýchodným smerom cez Międzychód, Poznaň, Bežať a Olsztyn do Ogrodniki na litovských hraniciach neďaleko trojuholníka s Bieloruskom.
Poľsko je asi z 30% pokryté lesom. Turistický chodník potom väčšinou vedie lesom, ktorý však strieda lesné porasty využívané na lesné porasty a porastený listnatý les. Nachádza sa tu tiež veľa jazier a rašelinísk. Mestá uvedené vyššie prechádzajú v takej vzdialenosti, aby neboli problémy s prenocovaním. Ak sa vzdialite od veľkých miest a železničných tratí, musíte rátať s ťažkosťami s prenocovaním bez stanu alebo dopravou na 25 až 35 km denných etapách.
bezpečnosť
V niektorých častiach je výstraha pred patogénnym uštipnutím kliešťom. Očkovanie však môže podať váš rodinný lekár.
výlety
- Smerom do Anglicka
Ak sa chcete zo Scheveningenu vydať ďalej na západ, máte možnosť prejsť na Great Yarmouth trajektom s nákladom, ktorý má niekoľko miest pre cestujúcich pešo. Námorná spoločnosť Norfolkline prevádzkuje pravidelnú trajektovú dopravu do Veľkej Británie a tím pre nákladnú dopravu je k dispozícii pre ceny a rezervácie na telefónnom čísle 01805 221 783.
literatúry
Individuálne dôkazy
- ↑Christian Roeder: Diaľková turistická trasa Harz - Holandsko; z Bad Harzburgu do Haarlemu. Compass, 1980. ISBN 3-8134-0099-9
