Stopovacie člny - Hitchhiking boats

Okrem toho, že sa budete pohybovať okolo Karibik alebo Polynézia najbežnejšou cestou je - ponúknutie ruky na palube jácht, ktoré sa zdajú byť bežné a ľahké Atlantický priechod z Európy do Ameriky (väčšinou do Karibiku alebo Brazílie). Pozri Plavba na malom plavidle pre všeobecnejšie informácie o jachtách.

Začíname

Uistite sa, že akonáhle narazíte na prístavy, bude všetko zrejmé. Stretnete ďalších stopárov lodí, ktorí sa s vami podelia o svoje informácie. V zásade budete vylepovať oznámenia ponúkajúce vašu pomoc, prechádzať sa po dokoch, pristupovať k ľuďom, ktorí čistia jachty, pokúšať sa nadviazať kontakt s námorníkmi v bare, atď. Pokúste sa hovoriť s čo najväčším počtom ľudí. Po chvíli vás všetci spoznajú a dajú vám tipy, ktorá loď hľadá niekoho.

Ak uprednostňujete viac technologicky vyspelých metód, je k dispozícii niekoľko webových stránok námorných posádok online, ktoré sa špecializujú na porovnávanie posádok s loďami:

  • findacrew.net je celosvetová sieť námorníkov a je najväčšou zo všetkých.
  • floatplan.com[mŕtvy odkaz] je komunita, kde sa kapitáni a členovia posádky stretávajú online.
  • oceancrewlink.com je online služba poskytovaná klubom World Cruising Club, ktorá umožňuje posádke a kapitánom navzájom sa nájsť. Je to preferované riešenie hľadania posádky na mítingy ARC, ktoré organizuje World Cruising Club.

Predpoklady

  • Skúsenosti: Skúsenosti s plavbou nie sú potrebné - aj keď je to veľké plus pri rýchlejšom zdvíhaní - ale účasť na povinnostiach a živote na palube je samozrejme povinná!
  • Nejaké peniaze: V súčasnosti vás väčšina jácht žiada, aby ste si objednali jedlo. Väčšina lodí si za jedlo pýta buď 10 EUR, alebo 15 EUR za deň. Atlantický priechod trvá 15 až 25 dní, v závislosti od člna a vetra, takže za samotný prechod budete potrebovať približne 150 - 300 EUR - počítajte s tým, že v prístave nájdete aspoň týždeň, kým nenájdete svoj výťah. Je možné si zaobstarať jedlo zadarmo výťahom, väčšinou na väčších jachtách, kde budete musieť vydrhnúť palubu a vyleštiť strieborné zábradlie. Počas ARC regaty môžete dokonca očakávať, že lode si vypýtajú až 50 EUR za deň, pretože poplatky za zápis sú dosť vysoké.
  • Veci, ktoré budeš potrebovať: Odporúčajú sa nepremokavé a kvalitné topánky, aj keď sú veľmi drahé a ak ich nemáte, môžete počkať - loď, ktorú dostanete, vám ich môže poskytnúť, a iba ak nie, budete si ich musieť zaobstarať. Kanárske ostrovy sú v porovnaní s kontinentálnou Európou lacnejšie a na Gibraltári sú námornícke „zľavové predaje“, takže môžete platiť menej.
  • Jazyk: Je zrejmé, že všetky cudzie jazyky môžu pomôcť, ale pre Atlantický priechod môže hovoriť minimálne po francúzsky, čo môže znamenať obrovský rozdiel, pretože viac ako 60% námorníkov na tejto trase hovorí po francúzsky.

Stopovanie nákladných lodí

Okolo ľudí sa vznášajú príbehy ľudí, ktorí vždy poznajú niekoho iného, ​​kto dokázal ísť zadarmo na nákladnej lodi, ale jediné spoľahlivé príbehy pochádzajú skutočne zo 70. rokov. Cestovanie nákladnej lode sa dnes komercializuje prakticky všade. Za niečo ako £50 za deň si na nich môžete prenajať chatku.

Atlantický priechod

Niektoré zo 180 lodí na ARC 2014

Východ-západ z Európy

Kedy ísť

Lode idú s pasátmi, ktoré sa na jeseň začínajú presúvať cez Atlantik z východu na západ, takže sezóna je od September až január alebo február. Najvyššia sezóna je od novembra. Na konci novembra každý rok odchádza regata s názvom ARC (Atlantic Rally for Cruisers) Las Palmas. V prístavoch bude viac lodí ako kedykoľvek predtým a dá sa to považovať za bezpečnejšie ako odísť s loďou, ktorá je bez asistencie. Aj pri hľadaní výťahu však bude existovať väčšia konkurencia.

Vetry sa stali menej predvídateľnými a v dôsledku globálnych klimatických zmien sa vyskytuje čoraz viac búrok. Väčšina námorníkov to komentuje takto: „vetry prechádzajú prechodnou fázou, aby našli nový rytmus“.

Miesta odletu

Východ-západ od Afriky

Ak nechcete platiť trajektom Algeciras je možné sa plaviť do Afrika, aj keď, pokiaľ nemáte mimoriadne šťastie, budete musieť ísť cez Kapverdské ostrovy, ktoré sú zastávkou mnohých transatlantických námorníkov. Sú od 10 do 14 dní od Gibraltár. Odtiaľ budete musieť chytiť novú loď, aby ste sa dostali Senegal čo je o tri dni. Je to zážitok sám o sebe, aj keď možno nie ideálny výmena za hodinu a pol jazdy trajektom, ktorá vás bude stáť 25 EUR. Tiež vám chýba Maroko a prechod Saharskou púšťou, ktoré sú vrcholom každej návštevy Afriky.

Miesta odletu

  • Od Maroko: Essaouira je vaša najlepšia stávka, môžete to tiež vyskúšať Agadir. Odtiaľto nikto nekrižuje priamo, všetky člny budú smerovať niekam do blízkosti (Kanáriky alebo Senegal napríklad s inými plánmi predloženými na neskôr.
  • Ak chcete letieť na letisko Kapverdské ostrovy: najväčší prístav je v Mindelo na São Vicente, je druhý najväčší Sal kde je medzinárodné letisko.
  • Od Senegal: Dakar alebo Casamance. S veľmi pravdepodobným medzipristátím na kapverdských ostrovoch.
    • Pretože subsaharská Afrika nie je pod vplyvom pasátov, môžete zo Senegalu vypúšťať takmer celý rok, hoci hlavná časť lodí bude odchádzať, keď bude v Európe hlavná sezóna, tj. Október až december.
    • V meste sú tri plachtárske kluby Dakar. „La Voile d’Or“ s plytkou vodou, ktorá preto láka iba katamarány, „CVD“ (Club des Voiliers Dakar), kde nájdete väčšinu lodí, a tretí tiež v blízkosti spomínaných dvoch. Všetky sa nachádzajú neďaleko od druhej na juh od polostrova „Cap Vert“ a od centra mesta. Ak sa odtiaľ pokúsite pripojiť, dôrazne sa odporúča hovoriť francúzsky.

Zdroje

Ocean Nomad: Kompletný sprievodca posádkou plachetnice v Atlantiku - Ako chytiť jazdu a zmeniť svet zdravšieho oceánu

Tichomorský prechod

Tichý oceán je asi 6-krát väčší ako Atlantik. Toto je prechod, ktorý sa nikdy nezaobíde bez medzipristátia na aspoň jednom z Polynézske ostrovy. Najpravdepodobnejším koncovým bodom pre väčšinu je Austrália alebo Nový Zéland.

Lode začínajú opúšťať západné pobrežie ostrova Mexiko pre Francúzska Polynézia v marci a pokračujú v plavbe až v júni a júli. Cyklónová sezóna alebo mimosezóna v južnom Pacifiku sa začína v novembri. Prvotný prechod z Mexika do Francúzskej Polynézie je zhruba 2 500 míľ a na plachetnici s priemernou veľkosťou, ktorá neprepravuje veľa paliva, bude trvať 3–4 týždne. Časy veľmi závisia od dĺžky času, počas ktorého je loď uviaznutá v stagnácii alebo v medzitropickej konvergenčnej zóne (ITCZ).

Medzi Áziou a Austráliou alebo Oceániou

Priechody z Austrálie do Ázie je možné uskutočňovať pomocou Plavte sa Indonézskou rely, ktorá sa koná každoročne v júli. Naopak, je to náročnejšie. Možno by ste sa mohli pripojiť k vracajúcej sa jachte, ale mnohí sa nevrátia okamžite, takže by ste mohli mať ťažkosti s ich nájdením.

Tranzity budú načasované podľa vetra, pričom hlavnou prekážkou bude silný juhovýchodný pasát (najmä pre tých, ktorí chcú pokračovať po pobreží Queenslandu). Z tohto dôvodu je najlepší čas na prechod z Bali do Darwin sú Vianoce až marec (je možné nájsť ideálny čas prechodu pomocou krásneho vykreslenia svetová veterná mapa) - ale to je sezóna hurikánov, takže môže byť zvolený skorší odlet.

Cena prechodu bude závisieť od kapitána. Nepochybne budete vyzvaní, aby ste prispeli na stravu a možno aj na palivo (úplne závislé od kapitána. Pokiaľ sa chcete prihlásiť na vyššie uvedené webové stránky (findacrew je jediné predplatné), nemusí to byť potrebné, pretože to bude musieť kúpiť seriózny kapitán, aby si mohol robiť reklamu.

Ideálne miesta na hľadanie kapitánov pri hľadaní posádky sú:

Toto cestovateľská téma o Stopovacie člny je obrys a potrebuje viac obsahu. Má šablónu, ale nie je k dispozícii dostatok informácií. Vrhnite sa prosím vpred a pomôžte mu rásť!