Kolkata - Kolkata

Nesmie byť zamieňaný s Kozhikode, predtým Calicut, mesto v juhozápadnej Indii ..

Kalkata (Bengálsky: কলকাতা, Hindčina: कोलकता) (predtým Kalkata) je hlavným mestom Západné Bengálsko a jedna z najväčších mestských aglomerácií v India. Je to najväčšie mesto vo východnej Indii. Kalkata je mestom „do tváre“, ktoré šokuje a očarí nič netušiaceho návštevníka. Mesto známe ako kultúrne hlavné mesto Indie, ktoré je domovom takzvanej bengálskej renesancie, je mestom radosti (slávnosť sa stala známejšou po vydaní rovnomenného románu o boji proti chudobe a korupcii v meste, ktorý napísal Dominique Lapiere, z ktorého sa neskôr stal film Rolanda Joffeho) pokračuje v plodení generácií básnikov, spisovateľov, filmových režisérov a nositeľov Nobelovej ceny. Ak vaša cesta umožňuje navštíviť iba jedno alebo dve metropoly Indie, určite zvážte umiestnenie Kalkaty do svojho itinerára. Kolkata je pravdepodobne jedným z najviac sociálne, kultúrne a politicky najprogresívnejších miest v Indii. Milujte alebo nenávidite, určite nezabudnete na „Mesto radosti“.

Okresy

Okresy Kalkata
 Kalkata / centrálna Kalkata
Koloniálna nóbl štvrť bola známa ako Biele mesto, pretože tu žilo veľa Európanov. Stále je to centrálna obchodná a administratívna oblasť a považuje sa za srdce Kalkaty. Tvorené Esplanade, Chowringhee, Park Street, Mirza Ghalib Street (Free School Street), Dalhousie Square (B.B.D. Bag), Chandni Chowk, Barra Bazaar, Sudder Street, Entally, Sealdah, Maidan a Park Circus. Zahŕňa určité oblasti pôvodnej historickej dediny Kalikata, odkiaľ dostalo svoje meno a vyvinulo sa aj moderné mesto.
 Južná Kalkata
Nóbl a nová časť mesta. Kryty Ballygunge, Gariahat, Bhawanipur, Alipore, Chetla, New Alipore, Khidderpore, Rash Behari, Tollygunge, Jadavpur, Santoshpur, Dhakuria, Behala, Garia, Golf Green, Barisha atď. Celá táto oblasť sa nachádza v okrese Kalkata (oblasť KMC) .
 Južné strapce
Rýchlo rastúce lokality na juh od mesta. Zahŕňa Maheshtala, Rajpur Sonarpur, Baruipur, Joka, Pailan, Budge Budge, Narendrapur a ďalšie nové vývojové trendy. Toto je relatívne novšia časť mesta, kde sa deje veľa expanzií.
 Severná Kalkata
Staršia oblasť mesta, fascinujúca štvrť, ktorej dominujú úzke uličky a stovky storočí staré budovy. Zahŕňa ulicu Chitpur Road, Bagbazar, Belgachhia, Shyam Bazaar, Shova Bazaar, Maniktala, Jorasanko a oblasť College Street. Tiež sa tu nachádza stanica Kalkata. Severná Kalkata bola počas britského obdobia známa ako Čierne mesto, pretože bola domovom pôvodného obyvateľstva.
 Severné strapce
Veľká priemyselná oblasť na severe mesta siaha až do Naihati a Barasat. Zahŕňa Kashipur, Baranagar, Dakshineswar, Dumdum, Belghoria, Khardah, Panihati, Titagarh, Barrackporea Madhyamgram, kde je množstvo tovární vrátane juty, papiera, bavlny, munície a chemikálií. Dum Dum je tiež hlavným komunikačným uzlom v Kalkate. V tomto okrese je letisko, stanica metra, okružná dráha a nadzemná dráha.
 Východná Kalkata
Rýchlo sa rozvíjajúci, najmä IT sektor, a domov pre niekoľko obchodných centier. Zahŕňa Salt Lake City (Bidhan Nagar), park Chinar, Rajarhat, Lake Town a obchvat E.M. V tejto oblasti sa stavia veľa päťhviezdičkových hotelov, tematických parkov, nóbl sídlisk a technologických parkov.
 Howrah
Aj keď je to samostatné mesto, Howrah je veľmi súčasťou metropolitnej oblasti Kalkaty a na vlakovú stanicu Howrah prídete, ak sa dostanete kamkoľvek na sever, na juh alebo na západ od Kalkaty.

rozumieť

História

Pamätník Viktórie, spomienka na Raj.

História Kalkaty úzko súvisí s Britskou východoindickou spoločnosťou, ktorá dorazila v roku 1690, as Britskou Indiou, ktorej hlavným mestom sa Kalkata stala v roku 1772. Job Charnock bol všeobecne známy ako zakladateľ Kalkaty. Boli tu 3 dediny Sutanuti, Gobindopur a Kalikata. Neskôr sa z dediny Kalikata stalo mesto Kalkata. Niektorí indickí historici ale popierajú toto tvrdenie a tvrdia, že Kalkata sa prirodzene vyvíjala v priebehu času, ktorý sa sústredil na starodávny chrám Kali v Kalighate a prístav v Khidderpore.

Bez ohľadu na svoj pôvod, Kalkata kvitla ako hlavné mesto Britskej Indie v priebehu 19. storočia, v časoch najväčšej slávy raja. Kalkatská univerzita, prvá moderná indická univerzita, tu bola založená v roku 1857. Kalkata sa stala centrom indického umenia a literatúry a začalo sa tu národné hnutie za nezávislosť. Po premiestnení hlavného mesta do Dillí v roku 1911, bolestiach rozdelenia Bengálska v roku 1947, ideálnych motivovaných maoistických hnutí (hnutie Naxalbari), násilných represívnych a feudálnych štátnych mechanizmov fungujúcich takmer prvé dve desaťročia po získaní nezávislosti v 70. rokoch, po ktorých nasledovala marxistická vláda, formovalo mesto do dnešnej podoby.

Moderná Kalkata

Kalkata sa stala hlavným obchodným, obchodným a finančným centrom východnej Indie. Hospodárske bohatstvo mesta rástlo, keď sa hospodárska liberalizácia v Indii začiatkom 90. rokov dostala do Kalkaty koncom 90. rokov. Kalkata je multikultúrne a kozmopolitné mesto s rozmanitosťou z celej Indie, ako aj z Európy (vrátane Nemcov, Arménov a ďalších) a ďalších Ázijcov (vrátane Číňanov, Sinhálcov a Tibeťanov). Kalkata je tiež pozoruhodná tým, že je domovom najväčšej čínskej štvrte v Indii, ktorá je naďalej domovom mnohých čínskych obyvateľov Číňanov, ktorých rodiny žili v Indii už niekoľko generácií.

V roku 1977 sa k moci dostala koalícia „Ľavý front“ komunistických a marxistických strán, ktorá vládla štátu 34 rokov. To sa odráža v názvoch ulíc a pamätníkoch v meste s názvami ako Lenin Sarani a Ho Chi Minh Sarani. Počas tohto obdobia rôzne rovnostárske prístupy implementované pri zlepšovaní životnej úrovne vyšliapanej populácie pomohli mestu prekonať priepasť a znížiť chudobu.

Ekonomika

Veža GK Tower na ulici Camac
Nákupné centrum South City neďaleko mesta Jadavpur je jedným z najväčších nákupných centier v Kalkate

Kolkata sa rýchlo rozvíja v moderné mesto infotech, kde tu rozbiehajú obchody rôzne spoločnosti zo súkromného sektoru. Krajina mesta sa tiež rýchlo mení s estakádami, záhradami a niekoľkými novými obchodnými prevádzkami. Mesto Kalkata sa rozšírilo na svoje predmestia, od ktorých sa tiahne Veľká Kalkata Kalyani (v okrese Nadia) na severe po Jaynagar Majilpur na juhu (na juhu 24 okres Parganas).

Majetok mesta vzrástol od začiatku 90. rokov, čo sa zhodovalo s liberalizáciou indického hospodárstva. Jeho ekonomika patrí medzi najrýchlejšie rastúce v krajine. Mesto New Metro sa vyznačuje obľúbenými miestami, ako sú multiplexy, divadlá, kluby, krčmy, kaviarne a múzeá.

Kalkata je domovom mnohých priemyselných jednotiek veľkých indických spoločností, ktorých sortiment je rozmanitý a zahŕňa strojárske výrobky, elektroniku, elektrické zariadenia, káble, oceľ, kožu, textil, šperky, fregaty, automobily, železničné vozne a vagóny.

Niekoľko priemyselných areálov ako Taratala, Uluberia, Dankuni, Kasba a Howrah je rozmiestnených po celej mestskej aglomerácii. Na Bantole sa objavil obrovský kožený komplex. Vo Falte bola zriadená zóna na spracovanie exportu. Boli tiež zriadené špecializované zariadenia, ako je prvý park hračiek v krajine a park klenotov a šperkov.

Kalkata sa tiež začína stávať hlavným uzlom pre priemysel IT (informačné technológie). S vytvorením Nového mesta v Rajarhate a rozšírením sektoru-V v Salt Lake City sa Kalkata rýchlo mení na pro-IT mesto.

Geografia

Eastern High - Rajarhat 2012-04-11 9384.JPG

Kalkata je vo východnej časti Indie a rozprestiera sa na brehoch rieky Hooghly.

Mestská korporácia v Kalkate má rozlohu 185 km². Mesto možno zhruba rozdeliť na dve časti pozdĺž Matky Terezy Sarani (ktorá bola počas anglickej nadvlády známa ako Park Street). Severne od Park Street je preťaženejšia časť mesta. Južne od Park Street je o niečo lepšie naplánovaná časť mesta. Južná Kalkata je lepšie naplánovaná so širšími cestami a lepšie vybavenými policajnými silami na dodržiavanie zákona a poriadku. Lepšie plánovanie v južnej Kalkate je preto, že bolo postavené oveľa neskôr. Sever je skutočná stará Kalkata a nachádza sa tu väčšina najstarších rodín a budov. Za posledných niekoľko rokov sa mesto rozšírilo na juh a východ.

V starej centrálnej obchodnej štvrti (CBD) sa nachádza sídlo vlády Západného Bengálska spolu s mnohými ďalšími vládnymi úradmi. Niekoľko bánk má svoje podnikové alebo regionálne ústredie okolo B.B.D. Oblasť Bagh (pomenovaná po revolucionároch Binoyovi, Badolovi a Dineshovi, ktorí si vynútili vstup do budovy Writer's Building, epicentra vlády Rajov v Západnom Bengálsku. Svoje hlavné kancelárie tu má veľa starších kalkatských obchodných skupín. Táto oblasť je zmesou viacerých poschodové kancelárske budovy a koloniálne budovy.

Novšia CBD sa nachádza na juhu od Park Street, Camac Street a AJC Bose Road. Nachádza sa tu niekoľko výškových kancelárskych blokov vrátane niektorých najvyšších obchodných budov v Kalkate, ako je Chatterjee International Center, Tata Center, Everest House, Industry House, CGO Building. V oblasti Rajarhat (Newtown), ktorá leží medzi soľným jazerom a letiskom, sa teraz zakladá ešte novšia CBD.

Majdan (čo znamená otvorené pole) sa nachádza medzi riekou Ganga a cestou J.L.Nehru (alebo Chowringhee). Hovorí sa o pľúcach Kalkaty. Na sviežej zelenej lúke sa nachádza aj Victoria Memorial, Eden Gardens a niekoľko športových klubov. Kolkatania sa jednoducho radi prechádzajú po Majdane.

V snahe zmierniť preťaženie v hlavnom meste sa veľa vládnych úradov presunulo do výškových kancelárskych budov lemujúcich Central Park v Bidhan Nagar (Salt Lake).

Obytné budovy sú prevažne nízkopodlažné a pozostávajú zo starších koloniálnych budov a mnohých nových štvorpodlažných bytových domov. V južnej Kalkate sa v hojnom počte objavilo desať až dvanásťposchodové bytové domy. Mesto uvoľnilo svoje pravidlá pre výškové stavby a 20-poschodové budovy sú čoraz bežnejšie. Najvyššie obytné veže východnej Indie, štyri 35-poschodové veže južného mesta, sa nachádzajú na ulici Prince Anwar Shah Road.

Ťažká stavebná činnosť pozdĺž východného metropolitného obchvatu mení tvár mesta. Luxusné hotely, kongresové centrum, špeciálne nemocnice, kondomíniové komplexy, nákupné centrá a multiplexy prichádzajú rýchlym tempom. Expanziu mesta na východnej strane vedie výstavba veľkého nového mesta s názvom Nové mesto, ktoré susedí s dobre naplánovaným Bidhan Nagar. Nachádza sa v Rajarhat a je to jeden z najväčších plánovaných urbanistických rozvojov v Indii. Zanedbaná západná strana mestskej aglomerácie sa posilnila podpísaním dohody s indonézskou spoločnosťou Chiputra na výstavbu medzinárodného mesta Kalka West (KWIC). Ďalšie obrovské nové mesto je v stave návrhu v Dankuni.

Slumy a polorozpadnuté budovy existujú v mnohých vreckách správneho mesta a sú domovom pre viac ako 25% obyvateľov mesta (sčítanie ľudu 2001). Programy obnovy slumu pomohli v malej miere zlepšiť životné podmienky, v tejto oblasti však existuje obrovský priestor na zlepšenie. Úsilie presunúť obyvateľov chudobných štvrtí do novšej zástavby sa často stretlo s odporom a neúspechom, pretože veľa chudobných štvrtí sa nachádza v najlepších oblastiach mesta a obyvatelia chudobných štvrtí, ktorí sú integrovaní do sociálnej štruktúry susedstva, sa nechcú sťahovať.

Mnoho ciest v Kalkate používa dva názvy: starý koloniálny názov, ktorý miestni obyvatelia stále bežne používajú, a oficiálny nový názov po získaní nezávislosti, ktorý uvidíte na mapách a na dopravných značkách.

Podnebie

Monzúnové mraky nad Kalkatou.

Kalkata má tri hlavné obdobia: letné, monzúnové a zimné. Leto, od marca do mája, je horúce a vlhké s teplotami okolo 38 - 42 ° Celzia. Monzún začína v júni a trvá do septembra alebo októbra. To je doba, kedy silné lejaky niekedy vedú k podmáčaniu na niekoľkých miestach. Zima je od novembra do februára. Toto je najlepšie obdobie na návštevu mesta, pretože počasie je veľmi príjemné s teplotami od 8 do 20 °.

Čas

Kalkata sa nachádza v časovom pásme GMT 5:30.

Nastúpiť

Lietadlom

Skyview integrovaného terminálu letiska Kalkata
  • 1 Medzinárodné letisko Netaji Subhas Chandra Bose (CCU IATA, Letisko Dum Dum, নেতাজি সুভাষচন্দ্র বসু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর), Jessore Road (asi 18 km od centra mesta. Existuje predplatené taxi možnosť (₹ 150 - 250). Do mesta sa dostanete štátnymi klimatizovanými autobusmi. Lacnejšie a bezproblémovejšie a keďže kdekoľvek v centre mesta môžete zavolať taxíkom, ktorý vás odvezie do cieľovej destinácie, nemusíte sa obávať. Ak však prichádzate do rušných hodín, je lepšie si zaobstarať predplatené taxi, ktoré vás odvezie priamo do cieľa. Z letiska sú navyše k dispozícii služby taxislužby založené na aplikáciách, ako sú Ola a Uber. Autobusy sú zaparkované pred príjazdovou bránou pri vnútroštátnom termináli. Medzinárodní cestujúci by museli zo svojho terminálu zísť 800 m. Keď vychádzate z medzinárodného terminálu, odbočte doľava a pokračujte smerom k domácemu terminálu. Nenechajte sa odradiť zájazdmi taxislužby, kto by sa vás pokúsil presvedčiť, že autobusy už nejazdia.), 91 33 2511 8036, faxom: 91 33 2511 9266, . Služby na letisku v medzinárodnom termináli: trafika, obchod Duty Free, obchod s oblečením, kaviareň a obchod s hudbou. V domácom termináli: niekoľko remeselníckych obchodov, trafika, lekárska zásuvka, stánok so sladkosťami, kvetinárstvo. Vybavenie cestujúcich: vozíky, telefón v bezpečnostnom priestore, invalidný vozík, lekárska inšpekčná miestnosť, miestnosť starostlivosti o deti, pomoc telesne postihnutým, medzibanková autobusová doprava, pošta na letisku. telefón 91 33 2511 8787, 91 33 39874987 Netaji Subhas Chandra Bose International Airport (Q388535) on Wikidata Netaji Subhas Chandra Bose International Airport on Wikipedia

Vlakom

Stanica Howrah pri pohľade z rieky Hoogly

Kalkata má dobré železničné spojenie s takmer všetkými veľkými stanicami v Indii a slúži tiež ako vstupná brána do Severovýchodná India. Existujú tiež dva medzinárodné vlaky z Bangladéš, Maitree Express spája Kalkatu s hlavným mestom Dháka trikrát týždenne a Bandhan Express beží od Khulna raz týždenne. O časovaní vlakov a lístkoch sa informujte u Indické železnice.

  • 2 Železničná stanica Howrah Junction (হাওড়া জংশন রেলওয়ে স্টেশন) (Za riekou Hooghly od Esplanade okres.). Nie je to v Kalkate, ale v susednom meste Howrah, na západnom brehu rieky Hooghly. Howrah je najväčší železničný komplex v Indii s viac ako 600 vlakmi denne. V stanici Howrah je 26 nástupíšť. Miestne vlaky východnej železnice prichádzajú hlavne na nástupištia 1–9, zatiaľ čo miestne vlaky juhovýchodnej železnice prichádzajú na nástupištia 17–23, zvyšné nástupištia sa používajú pre diaľkové vlaky. Nástupištia 17 až 26 sú v Novom komplexe, južne od pôvodnej budovy. Pre cestujúcich má nesmierne krytú čakaciu plochu medzi hlavným komplexom a nástupišťami. Ďalej je tu Yatri Niwas (chata cestujúcich po železnici) s nocľahárňou, jednolôžkovou izbou a dvojlôžkovou izbou. Vozové pruhy po celej dĺžke nástupíšť umožňujú, aby sa cestujúci dostali do blízkosti železničných oddielov - zariadenie jedinečné medzi väčšinou hlavných staníc v krajine. Priamo oproti Howrah sú trajekty (₹ 5), ktoré vás môžu dostať na druhú stranu rieky k Babu Ghat alebo Fairlie Place v Esplanade okres, odkiaľ môžete zabezpečiť ďalšiu dopravu od taxíkov po verejné autobusy až po rikše. Howrah Junction railway station (Q986105) on Wikidata Howrah Junction railway station on Wikipedia

Miestne vlaky

  • Východná železnica ponúka miestne vlaky do miest Hasnabad, Bongaon, Gede, Krishnanagar, Budge Budge, Canning, Diamond Harbour, Namkhana, Tarakeswar, Katwa, Bardhaman a početné medzistanice a poštové / expresné vlaky do strednej, severnej a severovýchodnej Indie.
  • Juhovýchodná železnica slúži miestnym vlakom do Amty, Mechedy, Panskury, Tamluk, Haldia, Kanthi, Medinipur a Kharagpur; a poštové / expresné vlaky do strednej, západnej a južnej Indie.

Ostatné železničné stanice

Vlak DEMU na stanici Sealdah
  • 3 Železničná stanica Sealdah, Ulica Bepin Behari Ganguly, Sealdah. Prístup pre zdravotne postihnutých / zdravotne postihnutých. Existuje 19 platforiem. Nikdy si neprenajímajte taxíky z neďalekého stanovišťa taxíkov, pretože od taxíka požadujú vyššie cestovné. Do mesta sa platia predplatenými taxíkmi. Predplatený taxík stojí priamo pred hlavným vchodom do stanice. Pult je pod plechovou búdou. Sealdah Junction railway station (Q3347406) on Wikidata Sealdah railway station on Wikipedia
  • 4 Železničná stanica Kalkata (Železničná stanica Kalkata Chitpur, bengálsky: চিতপুর), Belgachi (Autobusy: K1 (Stanica Kalkata -Ultadanga- Nové Mesto -jednotka) v intervale asi desiatich minút; 007 (Makrampur - stanica Kalkata cez Tematha, stanica Sonarpur, Kamalgazi, Garia, Patuli, Hiland Park, Mukundapur, Kalikapur, Ruby Hospital, Science City, Chingrighata, E.M. Bypass, Ultadanga, Khanna, Shyambazar); JM2 (Malancha - stanica Kalkata cez Harinavi, Rajpur, Kamalgazi, most Dhalai, Patuli, Hiland Park, Mukundapur, Kalikapur, Ruby Hospital, Science City, Chingrighata, E.M. Bypass, Ultadanga, Khanna, Shyambazar); ak sa dostanete do blízkosti RG Kar Medical College a Hopital, ktorá je vzdialená iba 8 až 10 minút chôdze, dostanete nespočetné množstvo autobusov premávajúcich na rôzne trasy). Prijíma množstvo vlakov, ktoré končili v stanici Sealdah. Stanica je spojená s linkou Sealdah-Ranaghat a je obsluhovaná východnou železnicou pre vlaky do miest Bandel, Kalyani Simanta, Gede, Shantipur, Krishnanagar, Dankuni, letisko Kalkata, Bongaon, Hasnabad a ďalších. Počet prímestských vlakov je nižší ako v prípade diaľkových vlakov. Táto stanica prevádzkuje mnoho diaľkových expresných vlakov vrátane dvoch párov expresu Garibrath Express a jedného diaľkového osobného vlaku - Lalgola Passenger. Stanica má aj medzinárodný vlak. The Maitree Express, poskytuje priame spojenie medzi Kalkatou a Dháka, hlavné mesto Bangladéš. Existuje päť nástupíšť, medzi nimi nástupište 1 a 2 využívajú iba prímestské vlaky a nástupište 3, 4 a 5 diaľkové vlaky. Služby: Existujú čakárne a dôchodcovské miestnosti pre cestujúcich čakajúcich na prípojné vlaky. Okrem toho je pred stanicou stanovište taxíkov a autobusová stanica. Kolkata railway station (Q6427323) on Wikidata Kolkata railway station on Wikipedia
  • 5 Železničná stanica Santragachi, Stanica Santragachi Rd, Santragachi, Howrah (sú tu stanoviská taxíkov a autobusov a autobusová doprava Volvo, ktorá spája túto oblasť s medzinárodným letiskom Netaji Subhash Chandra). Existuje šesť platforiem. Slúži miestne vlaky do Amty, Mechedy, Panskury, Haldie, Kanthi, Medinipuru a Kharagpuru. Niekoľko vlakov pochádza zo stanice Santragachi do Ajmeru, Porbandaru a Nandedu a rýchlik Vivek Express smerujúci do Mangalore Central začínajúci zo Santragachi. Väčšinou tu zastavujú všetky rýchliky a poštové vlaky viazané na spoločnosť Howrah / Shalimar.
  • Železničná stanica Shalimar : Toto je malá železničná stanica (v porovnaní so stanicou Howrah) mimo Kalkaty, ktorá zabezpečuje niekoľko vlakov EMU a niekoľko vlakov Express.
  • 6 Železničná stanica Eden Gardens, Strand Rd, Kalkata-700001 (Mólo „Outram Ghat“, 100 m - autobusová zastávka Babughat 200 m - stanica metra Esplanade 1,3 km). Na trati Kolkata Riverview na predmestskej železnici Kalkata poskytuje priame spojenie s Khidderpore, Naihati, Chitpur, Majerhat atď. Poskytuje iba miestne služby EMU. Eden Gardens railway station (Q5336850) on Wikidata Eden Gardens railway station on Wikipedia

Autobusom

Autobusová stanica Esplanade

Z Bangladéša, existuje veľa možností autobusovej dopravy medzi Kalkatou a Bangladéš. Najbežnejším spôsobom sú pravidelné pohodlné autobusy zo mesta Dháka do Kalkaty cez Haridaspur / Benapole hraničný stĺp. Súkromné ​​autobusové spoločnosti Shohagh, Zelená linka,Shyamoli a ďalšie prevádzkujú na tejto trase dennú autobusovú dopravu. Govt. autobusy jazdia pod značkou štátnej správy. podnikla spoločnosť West Bengal Surface Transport Corporation Limited (WBSTCL) a Bangladéšska spoločnosť pre cestnú dopravu (BRTC). WBSTCL a BRTC prevádzkujú autobusy z Kalkaty každý utorok, štvrtok a sobotu o 5:30 a 8:30 a 12:30, zatiaľ čo z Dháky odchádzajú v pondelok, stredu a piatok o 7:00 a 7:30. Bežná doba cesty je okolo 12 hodín s jednosmerným cestovným v hodnote ₹ 550 alebo ₹ 600-800 Bangladéšska taka. Ak máš namierené iba do Haridaspur cestovné je ₹ 86 (2½ hodiny). The Shyamoli Paribahan pokladňa je na ulici Markíza 6/1 (súbežne s jedným blokom južne od Sudder Street a západne od ulice Mirza Ghalib St, hneď vedľa DHL), 2252 0693. Niekoľko cestovných kancelárií v tejto oblasti tiež predáva lístky na tieto autobusy, ale za veľmi zvýšené ceny. Na hranici je najlepšie zameniť peniaze na indickej strane, ale počítajte ich opatrne a dvakrát skontrolujte matematiku na ich kalkulačke. Na bangladéšskej strane sú hneď za hranicami nejaké autobusové zastávky, alebo môžete chytiť plochú cyklotriku pre 5 takov na 2 km cestu k autobusovému stojanu na ďalšie cestovanie, alebo môžete ísť pešo, ale môžete očakávať nádejné rikše-valasi, ktorí ťa budú nasledovať minimálne v polovici cesty.

Z východnej Indie cez Bangladéš. Cestovanie autobusom do niektorých miest vo východnej Indii je cez Bangladéš rýchlejšie (na vstup do Bangladéša aj na opätovný vstup do Indie sa budú vyžadovať víza). Ak smerujete do bodov vo východnej Indii (napríklad Tripura) za Bangladéšom, potom medzi nimi premáva pravidelná autobusová doprava Dháka a Agartala, hlavné mesto Indie Tripura štát. Dva autobusy BRTC odchádzajú denne z Dháky a spájajú sa s vozidlami spoločnosti Tripura Road Transport Corporation, ktoré jazdia šesť dní v týždni so spiatočným cestovným vo výške 600 taka. Zastaví sa iba jedna Ashuganj v Bangladéši počas cesty. Volaj 880 2 8360241 pre harmonogram. Ďalšími vstupnými bodmi do severovýchodnej Indie cez Bangladéš sú Hili, Chilahati / Haldibari a Banglaband hraničné priechody cez severný Bangladéš a Tamabil / Dawki hraničný priechod pre trasu medzi Shillong (Meghalaya) a Sylhet v severovýchodnom Bangladéši a niektoré ďalšie s menej známymi trasami zo severovýchodných indických oblastí. Aj keď pravidelné autobusové spoje do Shillong / Meghalaya z Kalkaty cez Dháku nemusia byť k dispozícii, do týchto bodov sa môžete dostať pozemnými cestami vedúcimi cez Sylhet a potom k pohraničným základenám Tamabil / Dawki. Podrobnosti získate na pultoch autobusovej dopravy.

  • 7 Zastávka autobusu Esplanade, Rashmoni Avenue (Vedľa stanice metra Esplanade).

Obísť

22 ° 34'48 „S 88 ° 20'53“ E
Mapa Kalkaty

Taxíkom

Taxi veľvyslanca v Kalkate

Kalkata by jednoducho nevyzerala rovnako bez množstva žltých taxíkov veľvyslanca, ktoré premávajú po jej cestách. Sú ľahko dostupné, relatívne lacné a využijú svoje merače, aspoň teoreticky.

Kolkata taxíky však niekedy odmietajú ísť do vzdialených vzdialených miest (napríklad Behala, Bansdroni, Howrah), kde by po návrate nedostali žiadneho cestujúceho. Ak súhlasia, budú požadovať vysoké platy; buďte pripravení na takúto situáciu. Boli zavedené nové taxíky, ktoré sa nazývajú „Taxi bez odmietnutia“, ale bohužiaľ, tieto taxíky sa tiež nelíšia. Niektoré z nových taxíkov sú klimatizované; zvyčajne na nich bude tiež štítok „Rovnaké cestovné“. Za zapnutie klimatizácie v takýchto taxíkoch sa účtuje príplatok 25%. V Kalkate je trestným činom, keď taxíky odmietnu žiadosť o cestu do určitých destinácií a môžu dostať pokutu, ale ak sa vodičovi vyhrážate sťažnosťou na polícii, jednoducho vás požiadajú, aby ste sa sťažovali.

Automobily prostredníctvom služieb založených na aplikáciách, ako sú Uber a Ola, sú ľahko dostupné (nepretržite), za rozumnú cenu, pohodlné a občania ich prijali.

Metrom

Kalkata je najstaršou metrom v Indii.

Kalkata Metro Rail bola prvou podzemnou železnicou v Indii. Je to najrýchlejší, najčistejší, najspoľahlivejší, najmenej preplnený (aj keď stále dosť preplnený) a najefektívnejší zo všetkých spôsobov dopravy, ktoré Kalkata ponúka. Vlaky jazdia každých 6-15 min. Behajú od pondelka do soboty od 7:00 do 9:45 a od 10:00 do 9:45. v nedeľu. Linka 1 spája sever a juh mesta od Noapary (Baranagar) po Novú Gariu. Pokiaľ ide o koridor metra východ-západ, bola 1. etapa zadaná zo sektora V do Salt Lake Sector V na štadión Salt Lake cez Karunamoyee, Central Park, City Center, Bengal Chemicals, ktorá premáva v intervale 20 minút. Stanica metra Phool Bagan bola otvorená v októbri 2020. Zavedú sa nové turistické inteligentné karty, karta-I. platí na jeden deň neobmedzenej jazdy, karta II. Počas troch dní. Viac informácií o nich nájdete v podmienky tu.

Električkou

„Kalkata Tramvaje“ je jediná električková doprava v celej Indii a najstaršia dochovaná elektrická električková sieť v Ázii. Električky sú síce v niektorých častiach mesta odstavené, ale stále sú jedným z prostriedkov na prepravu medzi niekoľkými miestami v meste. Po položených tratiach v uliciach s dopravnou zápchou sa pohybujú pomaly, sú však ekologické (bez emisií na ulici, iba pri zdroji energie). Sieť obsahuje 25 trás električky

Vlakom

Elektrifikovaná prímestská železničná sieť SER a ER je rozsiahla a zahŕňa okružnú železnicu. V závislosti od trasy môžu byť „miestne“ vlaky mimoriadne preplnené.

Cestovanie vlakom je lacnejšie v porovnaní so súkromnými taxíkmi alebo taxíkmi. Mužom sa odporúča, aby nesedeli v dámskom oddelení.

Autobusom

Mesto má rozsiahlu autobusovú sieť (možno najúplnejšiu v celej Indii) a je to najlacnejší, aj keď nie vždy najpohodlnejší dopravný prostriedok. Trasy sú napísané po farebných autobusoch v bengálčine a tiež v angličtine. Dirigenti zavolajú svoje ciele všetkým, okolo ktorých cestuje, a stačí len zamávať na autobus kdekoľvek a ten sa zastaví, čo občas spôsobí malú frontu ďalších áut za ním.

Medzi autobusmi, ktoré premávajú po uliciach mesta, sú pravdepodobne luxusné autobusy prevádzkované spoločnosťami CSTC (Kalkata, štátna doprava), CTC (Kalkata), JNNURM (Národná misia pre obnovu miest Jawaharlal Nehru) a WBSTC (Západné Bengálsko). lepšia voľba. A / C autobusy (VOLVO) sú k dispozícii tiež do mnohých destinácií.

Auto-rikšou

V Kalkate sú zdieľané automatické rikše, t. J. Automatické rikše neprepravujú iba jednu osobu, ale štyri osoby súčasne. Cena cestovného nie je stanovená metrami, pretože cestovné určujú združenia auto-rikšov. Automatické rikše majú pevnú trasu a vozidlo tejto trasy cestuje iba po konkrétnej trase.

Na rozdiel od taxíkov však neodmietajú cestujúcich. Cena auto-rikše je oveľa nižšia ako cena za taxík (napríklad ₹ 7-10). Buďte pripravení poskytnúť presné cestovné, pretože zmeny sa zdráhajú veľmi zdráhať.

Rikšou

Rikša ťahaná človekom

V Kalkate existujú dva typy rikší: ľudské rikše a cyklistické rikše. Rikše ťahané človekom sa však obmedzujú na oblasť Gariahat a Ballygunge a berú si viac ako rikše na bicykli.

Rikša je najvýhodnejším dopravným prostriedkom v Kalkate. Je to veľmi lacné a môžu sa v nich ubytovať dvaja dospelí. Cestovné neurčuje podľa metrov príslušné združenie rikš. Na rozdiel od automatických rikší idú na akékoľvek miesto v konkrétnom regióne.

Avšak po 22:00 môžu rikši vyžadovať premrštené poplatky, a to isté platí aj počas prírodných kalamít, ako sú silné dažde.

Trajektom

Rieka ponúka menej preplnené, ale pomalé dopravné médium. Na brehu rieky je niekoľko bodov (ľudovo nazývaných Ghats a móla), odkiaľ sa môžete dostať na niekoľko pravidelných trás trajektovej dopravy. Trajekty môžu byť pomerne veľké člny na malé improvizované motorové člny. Aj keď nedostanete žiadny exotický manuálny čln, ako ste nastupovali Váránasí, riečna doprava mestom vám umožní bezproblémové prechádzanie na niekoľko starých miest v blízkosti brehu s ďalšou pomlčkou pohľadu na dekadentnú rieku pred mestom.

Prenájom auta

V celom meste sú k dispozícii súkromné ​​požičovne automobilov. Sadzby závisia od značky, modelu, veľkosti a úrovne pohodlia automobilu. Dohody sú flexibilné, napríklad autá si môžete prenajať aj na pár hodín za hodinovú sadzbu. Väčšinu požičaných automobilov sprevádza vodič z požičovne.

Porozprávajte sa

Byť v Západné Bengálsko, rodným jazykom obyvateľov Kalkaty je Bengálsky. Hovorí však aj väčšina miestnych obyvateľov vyššej triedy Hindčina a anglicky. Mnoho obchodníkov a taxikárov je schopných komunikovať lámanou angličtinou a na vládnych úradoch je zvyčajne k dispozícii anglicky hovoriaci personál. Aj keď vo všeobecnosti nie je problém vystačiť si s angličtinou, osvojenie si bengálčiny bude vaša cesta omnoho plynulejšia.

Pozri

Mesto sa rozprestiera pozdĺž východného brehu rieky Hooghly, ramena rieky Gangy, ktorá ho oddeľuje od Howrah na západnom brehu. Pre cestujúcich sú najdôležitejšie časti Kalkaty južne od mostu Howrah v okolitých oblastiach BBD Bagh a Chowringhee.

  • Prechádzka po Chowringhee Road udáva tempo, keď ste sa vydali odhaliť vzácnu krásu tohto mesta. Cez cestu zametá obrovský, sviežo zelený otvorený park s názvom Majdan, centrovanie okolo Fort William, mohutná a nedobytná britská citadela postavená v roku 1773. Pevnosť je stále v prevádzke a zachováva si svoju dobre stráženú majestátnosť. Návštevníci majú povolený vstup iba na základe zvláštneho povolenia.
Indické múzeum bolo postavené v roku 1814 a je jedným z najstarších múzeí v Indii
  • Jawahar Shishu Bhawan (Detské múzeum), Cesta J. L. Nehrua (Stanica metra Rabindra Sadan).
  • Majdan, Majdan. 3 km na dĺžku a viac ako 1 km na šírku je rozľahlá zelená „pľúca Kalkaty“. Táto oblasť je posiata farebnými klubmi majdanu a je centrom rozmanitých aktivít.

Duchovné

  • Arménsky kostol, najstaršie miesto kresťanského bohoslužby v Kalkate. Kostol Svätého Nazareta bol postavený v roku 1764. Medzi ďalšie navštevované kostoly patrí kostol sv. Ondreja. Starý misijný kostol a grécka pravoslávna cirkev.
  • Chrám Dakshineswar Kali a Belur Math, Postavený v roku 1847 na brehu rieky Hooghly severne od Kalkaty, je chrám spojený s eklektickým svätcom z 19. storočia Shri Ramakrishna, ktorý počas Britov Raj oživil hinduizmus. Za riekou stojí Belur Math, veliteľstvo misie Ramakrishna. Kláštor je útočiskom mieru a náboženskej harmónie.
  • Japonský budhistický chrámna brehu mesta Rabindra Sarovar.
  • Židovské synagógy, Synagóga Dávid Maghen na ulici Židovská synagóga a BETHEL na ulici Pollock sú veľmi staré bohoslužobné domy a pripomínajú kozmopolitný charakter mesta.
  • Kalighat, podľa legendy, keď bolo rozrezané telo manželky lorda Šivu Parvati, padol sem jeden z jej prstov. Táto budova bola prestavaná v roku 1809 a je dôležitou svätyňou uctievania hinduistických šakti. Chrám je v južnej časti mesta.
  • Mešita Nakhoda, po vzore Akbarovej hrobky v Sikandre, má mešita z červeného pieskovca dva minarety vysoké 46 m, jasne maľovanú kupolu v tvare cibule a zmestí sa do nej 10 000 ľudí. Postavený v roku 1926 na ulici Chitpur Road.
  • Chrám Pareshnath Jain, vyšperkovaná masa zrkadiel, farebných kameňov a sklenenej mozaiky a má výhľad na krásnu záhradu. Nachádza sa v Gauri Bari, neďaleko Maniktala.
  • Parsi Ohňové chrámy, uspokojuje náboženské potreby prominentnej komunity Parsi v Kalkate. Nachádza sa na ulici Metcalf a Beliaghata.
  • Inštitút kultúry misie Ramakrishna, si pripomína sté výročie narodenia Šrí Ramakršnu Paramahansu. Konajú sa tu náboženské diskurzy a kultúrne výmeny medzi medzinárodnými vedcami. Inštitút sa nachádza v Golparku.
  • Kostol sv. Jána, postavená v roku 1787 s gréckymi stĺpmi. Na pohrebisku je mauzóleum Joba Charnocka, zakladateľa Kalkaty. Na severozápadnej strane mesta Raj Bhavan.
  • Katedrála sv. Pavla : Postavená v rokoch 1839 až 1847 v gotickom štýle s vitrážami a dvoma florentskými freskami, je katedrála najväčšou v meste a vedľa planetária Birla. Svätý Pavol bol vysvätený v roku 1874.

Urob

  • Vezmite a prechádzka popri rieke. Neďaleko Eden Garden je dobrá promenáda.
  • Vezmite a prechádzať sa po pamäti pri Princep ghat.
  • Vezmite a plavba loďou in small boats under the starlit sky at Outram Ghat.
  • Take an Auto Rickshaw / Tuk Tuk ride from Chandni Chowk to Lohapool, the driver will take you through some back alleys and narrow roads of Kolkata, sit tight and keep faith on the driver.
  • Several modern cinemas are dotted around the city, including INOX with several locations, Sláva at Metropolis Mall in Highland Park, and RDB Adlabs at RDB Boulevard, Near Infinity Building in Sector 5, Saltlake, all showing Indian and American blockbusters.
  • Nandan, 1/1 AJC Bose Rd (east of Rabindra Sadan metro station), 91 33 2223 1210. The symbol of art and culture in the city and the site of the Kolkata Film Festival every November.
  • Unlike most of cricket-obsessed India, football (soccer) reigns supreme in Kolkata, with the local clubs Mohun Bagan Athletic Club a East Bengal Club being the most successful in India. They contest the Kolkata Derby biannually, which is considered by many to be the oldest and most intense football rivalry in all of Asia.
  • Indian Premier League. It is the main club kriket league in India. It is one of the most widely attended sporting events in the world, and if you are in Kolkata during the season (April–May), consider going to watch the home team (Kolkata Knight Riders) play at Eden Gardens.
  • The Kolkata Book Fair takes place from the last week of January to the first week of February. This is the largest book fair in Asia and is a major event in the city.
  • Durga Puja, a festival honouring the Hindu goddess Durga, takes place in October. The biggest festival for Hindus in Bengal and Eastern India, Kolkata takes on an almost carnival like ambiance. Streets shut down for the construction of pandals, large stands that depict events from the Ramayana and crowds flock to the biggest and best ones. A good time to visit, unless you have a fear of crowds.

Práca

Dobrovoľníctvo is a real option here with several opportunities.

  • Brother Xavier's New Hope. Home for orphans of Kolkata's red light district. A much smaller mission than Mother Teresa's which one man built from the ground up. Brother Xavier and the children always need volunteers and funds.
  • Human Wave, 103, Tentultala Lane,Mankundu, Hooghly, 91 26 854904, . NGO that helps children, women and communities in cities around Kolkata. Visit their website for more info on their 2 weeks to 12 months volunteering opportunities.
  • Mother Teresa's Mission accepts volunteers to help in its multiple projects around the city. Enquire at the motherhouse.

Kúpiť

Traditionally Kolkata had certain shopping areas or districts. The New Market area was considered the core of fashionable marketing. That was the market place for the British and later patronised by the more sophisticated Indians. There were large markets in Burrabazar, Hatibagan-Shyambazar, Gariahat and Bhawanipur. There were several specialised markets: electrical goods at Chandni Chowk, jewellery at Bow Bazar, books at College Street, fish at Maniktala, flowers at Jagannanth Ghat, the Maidan market for sports goods and so on.

The malls are a more recent addition. The South City Mall, supposed to be the biggest in the city, is in Kalkata / južné okraje. East Kolkata, the area that has come up, has large number of malls. New malls are being added. One has come up at Park Circus, an old neighbourhood in South Kolkata, in 2013. All the district pages list malls and markets in the district. Where there are border-line cases, the mall is listed in one district with a link in the other.

Jesť

Roshogolla, sweet dumplings made out of Chenna(Indian cottage cheese) and semolina dough.

Kolkata has old traditions about eating out. Wilson's Hotel (it later became Great Eastern Hotel) is credited to have been the first western-style hotel/restaurant in Kolkata, serving what was then forbidden food for Indians, particularly Hindus. One could be treated as an out-caste if caught eating there, but the idea caught on and others followed. Many of the restaurants that line the streets in the Esplanade area have been around for more than a hundred years.

The joy of food in Kolkata is in its Indian foods. Nizam's (at 23-24 Hogg Street), close to New Market, is credited with the invention of the famous Kati Kebab roll and still serves up the best of the best. For Mughlai dishes there are several places to eat in the Park Circus area, and there are others all over the city.

Bengali food is centred around fish. Macher jhol, fish in curry gravy, is a watery fish curry available everywhere and goes well with rice, but Bengalis everywhere swear by the hilsa fish (a variant of shad). Hilsa, lightly marinaded in mustard and steamed is up there with the best fish dishes in the world. There are a number of restaurants serving Bengali cuisine in all the districts.

Bengali sweets are famous all over India. Roshogolla (cheese balls dipped in a sugary syrup), Panthua, a fried variant of the same, Roshomalai, the same cheeseballs dipped in creamy sweetened milk, Mishti Doi (sweet yogurt), Shondhesh (another type of milk-based sweet, available in several variations).

Kolkata is also the home of Indian Chinese food. Chinese restaurants are everywhere so try the Indian variant of hot and sour soup and the famous Indian Chinese dish of chilli chicken. The best place to have Chinese is to visit China Town near Tangra: EM Bypass. It serves the best of the Chinese dishes and you will find plenty of large, small & medium restaurants. There are some restaurants serving Thai, Mediterranean or Italian food.

Kolkata also has many excellent vegetarian restaurants ranging from budget to expensive ones. There are two types: those serving North Indian and those serving South Indian food.

For those looking for vegetarian street foods, one can find ubiquitous Jhal Muri (somewhat similar to bhel puri of Mumbai) a concoction of puffed rice mixed with various spices, vegetables & other ingredients available at street vendors all over Kolkata.

Street vendors selling egg rolls/chicken rolls abound and their freshly prepared kati rolls are safe to eat. Mughali Paratha (earlier it was a paratha stuffed with minced meat, but now the minced meat has been replaced by cheaper but tasty alternatives) is a Kolkata speciality. Fuchka, the Kolkata version of paani-puri, but very different than the ones found in Delhi, is available on the streets but be wary of the tamarind water. It never troubles the local people and outsiders can safely taste this delicacy as long as they don't take too much.

Earlier, the restaurants were standalone entities. A cluster of restaurants in a single mall is a comparatively new idea and has become popular.

(See district pages for restaurant listings.)

Piť

There are plenty of places to buy alcohol around the city. Kolkata has many pubs and bars, which are frequented by the youngsters as well as its older residents. Some pubs have live concerts or DJs. Zahŕňajú:

  • Irish House (Quest Mall Park Circus)
  • Someplace Else (The Park)
  • Roxy (The Park)
  • Aqua (The Park)
  • The Myx (Park Street)
  • Olypub (Park Street), famous for the beer and the beef steak
  • Mocha (AJC Bose Road)
  • Underground (HHI, AJC Bose Road)
  • Nocturne (Theatre Road)
  • Shisha Bar Stock Exchange, The Factory Outlet (22 Camac Street)
  • Villa 19 (Ballygunge)
  • Chili's (Quest Mall, South City Mall, Acropolis Mall Kasba)
  • Cafe Mezzuna (Forum Mall Elgin Road, South City Mall)
  • Hoppipola (Acropolis Mall)
  • Afraa Lounge (City Centre Salt Lake)
  • Fairlawns (Sudder Street)
  • Big Ben (The Kenilworth, Little Russel Street)

All pubs are supposed to shut shop by midnight or 1AM. So go early if you want to enjoy in club.

Spať

Kolkata has long had a concentration of budget backpacker hotels in the Sudder Street area and many of these are colonial era gems, albeit decaying ones. Sudder Street is centrally located and is well connected by public transport. Both the major railway stations at Howrah a Sealdah have many hotels around them. Most of them might be only licensed to accommodate Indian citizens. Be sure to not walk with a local "friend" or guide, unless you want to have higher prices. There are some hotels in Gariahat. Hotels have come up around hospital facilities as for example at Mukundapur and Panchasayar. The growth of the IT Sector in the East Kolkata has lead to development of hotels in that area.

There are numerous big budget deluxe 5-star & 4-star hotels around town.

British-era clubs such as Tollygunge Club, Calcutta Club (AJC Bose Rd), Saturday Club (Theatre Rd), and Bengal Club (Russel St) have lavish rooms for rent. However, they only accept bookings through members.

For individual hotel listings, please see the various district pages.

Pripojte sa

Public call booths can be found easily throughout the city from where local, national, and international calls can be made. Else local sim card can be used for connectivity.Cell phone coverage is excellent with all major mobile service providers offering their services in the city.

Oblasť dialing code for Kolkata is 33. From overseas dial 91 33 XXXX XXXX, from within India dial 033 XXXX XXXX. For mobile phones, dial 91 XXXXX XXXXX. Kolkata has only one area code (033).

Internet cafes are also available in plenty and charges ₹10-25/hour. You need to show your identity card to use internet in those cafes.

Emergency

Police Stations

Sanitka

  • North Kolkata
  • Central Kolkata
  • South Kolkata

Blood Bank

Nemocnice

Zostať v bezpečí

Kolkata is the safest metropolitan city in India, and the people are friendly and helpful, unlike in most of India's other large cities. One noted problem is the drug dealers around Sudder Street. However, as the dealers obviously do not want to draw undue attention to their activity, they are not persistent and rarely a threat. There have been rare incidents of chain, bag and mobile snatching in railway stations and empty roads. Places like Watgunge and Garden Reach might not be safe for foreigners and should be avoided at night. The air pollution levels in certain parts of EM Bypass (due to road expansion and construction of elevated Metro railway tracks) has risen in the last few years.

Cope

Konzuláty

  • Bangladéš3 Bangladéš, Circus Ave (Just E of AJC Bose Rd), 91 33 2290 5208, 91 33 2290 5209, 91 33 2288 6536 (After hours), faxom: 91 33-2288-1616. Issues 15-day visas. Applications are received at window #4 M-F from 9-11AM, and visas are generally ready the next afternoon. Bring 3 passport photos. As of December 2018, there seems to be a new policy: the application should be first filled online as directed on their website. You can use the payed services of the stands in front of the High Commission to fill the forms for you, just bring one or two passport photos. Beware that at least in some cases, the Kolkata office can be reluctant to issue visa for non-Indians, and the process requires assertiveness and patience.
  • Čína4 Čína, EC-72, Sector I, Salt Lake City, 91 33 4004 8169, faxom: 91 33 4004 8168, . M-F 10AM-12:30PM.
  • Francúzsko5 Francúzsko, 26 Park Mansions, Park St.
  • Nemecko6 Nemecko, 1 Hastings Park Rd, Alipore, 91 33 2479 1141, 91 33 2479 1142, 91 33 2479 2150, 91 33 2439 8906, faxom: 91 33 4004 8168. The origins of the German consulate in Kolkata can be traced to before the existence of Germany itself, to the establishment of the consulate of the Kingdom of Hanover in 1851 and the Consulate of Prussia in 1854.
  • Taliansko7 Taliansko, Alipore (3, Raja Santosh Road), 91 33-24792414 - 24792426, 91 98312-12216, faxom: 91 33-24793892, . M-F 10AM-noon.
  • Japonsko8 Japonsko, 55, M. N. Sen Lane, Tollygunge, 91 33 2421-1970, faxom: 91 33 2421-1971.
  • Spojene kralovstvo9 Spojene kralovstvo, 1A Ho Chi Minh Sarani, 91 33 2288 5173, 91 33 2288 6536 (After hours), faxom: 91 33 2288-1616.
  • Spojené štáty10 Spojené štáty, 5/1, Ho Chi Minh Sarani, 91 33 3984 2400, faxom: 91 33-2282 2335, . It is the oldest diplomatic post of the U.S. in India, and the second oldest in the world (the oldest being in London). Benjamin Joy was appointed the first American Consul to Kolkata by George Washington in 1792, upon the express recommendation of then- Secretary of State, Thomas Jefferson. (Note that the ironic address was the result of a diplomatic snub by the then Marxist Bengal government during the period of the U.S. war in Indochina.)

Choďte ďalej

Sunderban
  • Bangladéš. Tickets for buses running to the border and Dháka can be reserved at Shyamoli Yatri Paribahan, 6/1 Marquis St (parallel to and one block south of Sudder Street, and just west of Mirza Ghalib St, next door to DHL), 91 33 2252 0693. 2-3 buses per day leave this office on Tu, Th and Sa, usually at 5:30AM, 8:30AM and 12:30PM. The fare is ₹86 to the Haridaspur border post (about 2½ hr). All the way to Dhaka (with a bus change at the border) will cost ₹550 (about 12 hr). Beware that several travel agencies around this area also sell tickets for these buses, but at very inflated prices. At the border it's best to change money on the Indian side, but count it carefully and double-check the maths on their calculator. On the Bangladesh side there are some bus stands just behind the border, or you can catch a flat-bed cycle-rickshaw for Tk5 for the 2 km trip to the bus stand for onward travel, or you can walk, but expect the hopeful rickshaw-wallahs to follow you at least half way.
  • Bhután - Tucked away in the corner of the bus station is a small Bhutan Government kiosk selling tickets for buses running to the Bhutanese border town of Phuentsholing. Buses depart Tu Th Sa at 9PM, and the 18-hr journey costs ₹300.
  • Višnupur - famous for terracotta temples, clay sculptures and silk sarees.
  • Digha - a beach town in the southern part of the state. Buses from Esplanade Bus Station.
  • Severné Bengálsko - a mountainous region home to Darjeeling, Lava, and the bustling city of Siliguri, and, further south on the Gangetic plains, the historic districts of Malda a Murshidabad.
  • Samukpota - about 10 km from Kolkata is the village of is a "Green Mall," which offers an extensive collection of palm trees plus other plants, gardening tools, yoga instruction, and South Indian food.
  • Santiniketan - famous for the Ashramik School, and university founded by Nobel Laureate poet Rabindranath Tagore. The town is also known for its handmade leather crafts and kantha stitch sarees.
  • Národný park Sundarbans - part of the largest littoral mangrove in the world, and home to the famous Bengal Tigers.
Tento mestský cestovný sprievodca po Kalkata je a použiteľné článok. Má informácie o tom, ako sa tam dostať a o reštauráciách a hoteloch. Dobrodružný človek by mohol použiť tento článok, ale môžete ho vylepšiť úpravou stránky.