Cesta loďou - Reisen mit dem Schiff

The Cesta loďou je jedným z najstarších druhov cestovania.

história

Už sa nedá dokázať, kedy ľudia začali cestovať loďou po vode. S týmto typom cestovania sa ale určite malo stretnúť už v dobe bronzovej, v čase hromadných obyvateľov. Aj keď sa v staroveku a tiež v stredoveku väčšina lodí využívala ako obchodné lode, teda na prepravu tovaru, brali so sebou za poplatok aj cestujúcich. Nebolo to úplne pohodlné, ale išlo väčšinou o najrýchlejší spôsob cestovania a stále pohodlnejšie ako iné možnosti cestovania. To platí aj pre rieky, kde prinajmenšom po prúde mala loď svoje výhody. Nie je preto prekvapením, že staré cestovné trasy viedli vždy po splavných riekach, kedykoľvek to bolo možné. Pretože cesta bola až do polovice 19. storočia ťažko alternatívou, pretože v tom čase hlavné cesty zodpovedali viac dnešným nespevneným poľným cestám. Až s príchodom železnice stratili lode význam ako dopravný prostriedok na riekach. Na svetových oceánoch aj s príchodom prúdových lietadiel, ktoré môžu vďaka svojej nadmorskej výške v stratosfére preletieť počasie. Na tento účel bol však vyvinutý nový typ plavby loďou, plavba. Tu je výlet loďou skutočným cieľom cesty. Už to nie je také, ako to bolo, keď bola loď jednoducho dopravným prostriedkom na cestu z bodu A do bodu B.

Napriek tomu lode stále majú Trajekty dôležitá funkcia v itinerári. A najmä pri diaľkových trajektoch je prechod na výletné lode plynulý. Napríklad trajekty na pobreží Baltského mora, ktoré premávajú na dlhších trasách (t. J. Cez noc), sú z hľadiska vybavenia, pohodlia a služieb rozhodne porovnateľné s výletnou loďou. Dnešné lode na Hurtigroute sú v skutočnosti trajekty, ale dajú sa nazvať aj výletné lode.

Cestovateľské príležitosti

Trajekty

Trajekt v prístave Pireus
Katamarán rýchly trajekt v Dánsku

Zjednodušene povedané, trajekt je predĺženie cesty po zemi po vode. Premávajú na pevných trasách a zvyčajne podľa cestovného poriadku. Tu sa zásadne rozlišuje podľa typu nákladu, ktorý si môžete vziať so sebou. Takže medzi osobnými, automobilovými, nákladnými a železničnými trajektmi. Vezú sa často aj iné vozidlá (napr. Autá na trajektoch), menšie vozidlá a cestujúci. Kombinované trajekty sú v skutočnosti najbežnejším typom trajektov na moriach. Môžete so sebou vziať osobné, nákladné automobily a samozrejme aj individuálnych cestujúcich. Existujú aj takzvané vysokorýchlostné trajekty (Express Boot alebo Express Ferry), ktoré premávajú vyššou rýchlosťou ako bežný trajekt. Tieto vysokorýchlostné trajekty však musia urobiť určité kompromisy, aby ušetrili na hmotnosti, ktorá teraz ovplyvňuje akceleráciu a maximálnu rýchlosť. Takže sú menšie ako bežné trajekty na tej istej trase. Vďaka tomu nemajú toľko priestoru na zábavné zariadenia a zväčšenie je tiež zreteľnejšie cítiť.

Nákladné trajekty niekedy berú so sebou aj osobné autá a individuálnych cestujúcich, ak majú ešte miesto. Ich interiér je však pomerne jednoduchý a stále pohodlný, prispôsobený potrebám vodiča nákladného vozidla. Ako alternatíva k „normálnemu“ trajektu je nákladná trajektová doprava úplne prijateľná. Sú na ňom aj nižšie náklady, pretože sa nepodáva veľká večerná večera, ale iba jedno alebo dve menu (alebo jednoduchý bufet), čo sa potom prejaví aj na cene.

Do kategórie trajektov pre cestujúcich môžu patriť aj pravidelné člny na jazerách alebo riekach. Rovnako ako autobus odchádza loď z jednotlivých pristávacích stupňov v poradí určenom cestovným poriadkom a plní tak funkciu miestneho dopravného prostriedku. S pravidelnými loďami na jazerách je často možné uskutočniť spiatočnú cestu, na ktorú sa zvyčajne vydávajú špeciálne spiatočné lístky.

Dôležité spojenia

MS Midnatsol z Hurtigrutenu
  • Trajekty medzi Dánskom a Nórskom: Hlavné odkazy; Kodaň-Oslo, Hirtshals-Kristiansand, Hirtshals-Larvik, Strömstad-Sandefjord, Hanstholm-Kristiansand, Hanstholm-Egersund / Haugesund-Bergen

- Viac k téme v článkoch Trajekty v Európe, Pobaltské trajekty a Trajekty v Nemecku

Medzinárodné trajektové prístavy

Výletná loď a trajekty v Kieli
Lübeck-Travemünde: Skandinavienkai

Na Scandinavienkai v Travemünde trajektové spoločnosti majú spojenie do Švédska, Fínska, pobaltských štátov a Petrohradu Riadok TT, Color-Line rovnako ako Finnlines. Skandinavienkai je autom, s vlakovými linkami RE 8 Regionálny vlak premávajúci od leta do soboty, nedele a sviatky v Šlezvicku-Holštajnsku, ktorý sa dá dostať priamo z Hamburgu Hbf, premáva od pondelka do piatku a každý deň počas zimného poriadku. RB 86 medzi Lübeck Hbf a Pláž Lübeck-Travemünde cez Skandinavienkai a RE 8 iba medzi Hamburg Hbf a Lübeck Hbf. Skandinavienkai je tiež s mestskými autobusovými linkami 30, 31 a 40 the Stadtverkehr Lübeck GmbH dosiahnuteľné, idú na zastávky Terminál Skandinavienkai ako Vlaková stanica Skandinavienkai.

Kiel: Nórsko a Schwedenkai, Ostuferhafen

V Kiel prevádzkuje medzinárodné trajektové linky Farebná čiara a Stena Line do Švédska a Nórska, vrátane priameho spojenia medzi Kielom a Oslom bez prestupovania. V blízkosti sú Nórsko a Schwedenkai Hlavná stanica v Kieli a dostanete sa k nemu pešo alebo mestskými autobusmi v Kieli. Zjazdy z Ostuferhafenu DFDS Seaways- trajekt každý deň do Kaipedy. Kieler Ostseekai sa zvyčajne používa iba na plavby, nie na trajektové spojenie.

plavba

Výletná loď „Ruby Princess“ v prístave Pireus
Aida predtým Malta

Plavba loďou je spiatočná cesta loďou, ktorá je jej súčasťou rovnako ako výstup na breh prístavov. Výletné lode často operujú na rôznych trasách podľa ročného programu.

Výletná loď je plávajúci hotel, ktorý sa snaží vyhovieť všetkým potrebám cestujúcich. Preto je hodnotený hviezdičkami rovnako ako hotely. Malo by sa však rozlišovať medzi klasickými výletnými loďami a takzvanými klubovými loďami. Na klasických výletných lodiach platia pravidlá obliekania (napr. Na formálne večery, pre mužov tmavý oblek, pre ženy kostým, kokteil alebo večerné šaty), zatiaľ čo na klubových lodiach je to vidieť uvoľnenejšie. Klubové lode sú tiež viac zamerané na rodiny s deťmi (vrátane malých detí). Aby sme sa odlíšili od klubových lodí, sú klasické výletné lode čoraz luxusnejšie. Na oboch druhoch lodí je pripravený bohatý zábavný program. Na klasických výletných lodiach sa ponúka viac luxusnejšej zábavy, zatiaľ čo klubové výletné lode ponúkajú skôr zábavu pre mladších ľudí. Preto je vhodné zvoliť si výletnú loď nielen pre trasu, ale aj pre palubnú zábavu, ktorá je pre vás výhodná.

Hlavné oblasti použitia výletných lodí sú Stredozemné more a Karibik.

Dostalo sa to na veľké rieky, ako Rýn a Dunaj, tiež zriadené plavby po rieke.

- Viac k téme v článku Výletné plavby

Stredozemné more

Prístav Janov je jedným z najdôležitejších východiskových bodov pre výletné lode po Stredozemnom mori pre cestujúcich z nemecky hovoriacej oblasti. Možnými východiskovými bodmi sú však takmer všetky veľké prístavy s dobrým dopravným spojením.

  • V Taliansku, napr. Janov, Benátky, Civitavecchia (neďaleko Ríma), Savona.
  • Vo Francúzsku, napríklad Cannes, Marseille, Nice alebo Villafranca.
  • V Španielsku, napr. Barcelona, ​​Malaga.
  • V Grécku, napríklad Pireus (neďaleko Atén) a Heraklion na Kréte

Zvyšok Európy

V Anglicku je Southampton jedným z hlavných prístavov odchodu. Odtiaľ sú ponúkané plavby na Kanárske ostrovy.

Karibik

Mnoho výletných lodí začína v Miami.

Cestujte na palube nákladnej lode

Kontajnerové lode

Aj dnes je stále možné cestovať ako cestujúci na palube nákladnej lode. Každému by malo byť jasné, že tento druh cestovania sa nedá porovnať s trajektom alebo výletnou loďou, pokiaľ ide o služby alebo zábavu. Väčšinou jedlo konzumujete spolu s posádkou a / alebo dôstojníkmi. Spravidla platí pre každého rovnaké jedlo. Tento spôsob cestovania však môže byť relaxačný a pozitívny cestovateľský zážitok. Pretože na palube je zvyčajne veľmi málo kajút, ktoré sa odovzdávajú cestujúcim, takže ste často jediným cestujúcim na palube. Časy prístavu sú niekedy dosť krátke, prístavy sú často dosť ďaleko od miest. Dopravné spojenia do miest nie sú vždy k dispozícii. Nákladná loď vás však zavezie aj do prístavov, do ktorých nepristáva žiadna výletná loď. Pre nákladné plavby preto platí predovšetkým „Trasa je cieľ“ (Konfucius). Na rozdiel od leteckej dopravy je nákladná cesta ťažko „škodlivá pre podnebie“. Nákladná loď je nevyhnutným prostriedkom hromadnej dopravy. Bez ohľadu na to, či je na palube niekoľko cestujúcich alebo nie, nie je rozdiel, nákladný automobil jazdí tak či tak.

- Viac k téme v článku Nákladná plavba a pod Správy o cestovaní.

Plachtíme spolu

SSS Kaliakra

Toto je ponuka hlavne na vysokých lodiach, t. J. Na viacstožiaroch, veľkých plachetniciach, z ktorých niektoré boli bývalými plachetnicami. To zvyčajne zahŕňa účasť ostatných námorníkov na prácach na palube, ale vo veľmi odlišnej miere. Všade je vycvičená posádka, ktorá sa vie sama plaviť z lode. Do akej miery je povolená spolupráca, sa dozviete na požiadanie. Predchádzajúce znalosti sa nevyžadujú.

Túto ponuku si nemožno zamieňať s ponukami majiteľov jácht, ktorí sa plavia s vami: dopyt „kúpajúcich sa“ je menší ako počet námorníkov.

- Viac k téme v článku Cestujte na plachetnici

Cestovanie na jachte

- Viac k téme v článku Maríny vo Francúzsku

Prehliadky prístavov

Hamburg, prístav trajektov v zime

Medzi výlety loďou sa dajú započítať aj prehliadky prístavov. Prehliadky prístavov ponúka takmer každé miesto s prístavom, nech je akýkoľvek malý. Môžu to byť 20-minútové prehliadky, ale aj niekoľkohodinové výlety s niekedy pomerne veľkými výletnými loďami. Široká škála sa používa v medzinárodných námorných prístavoch ako napr B. v Prístav v Hamburgu prikázal. K dispozícii sú zájazdy so spustením malého prístavu, ako aj výletné člny s možnosťou stravovania na palube. Trajektová doprava v oblasti prístavu s modernými prístavnými trajektmi miestnej verejnej dopravy je ideálne vhodná pre malý - dosť lacný - výlet loďou.

Cestovné predpisy

Aj tu by ste sa mali pred cestou vždy oboznámiť so vstupnými požiadavkami príslušných krajín.

Plavby často smerujú do rôznych krajín. Na to, aby bolo možné loď opustiť v medzistaniciach, sa zvyčajne vyžaduje aspoň cestovný pas, aby bolo možné vydať výletné vízum v prístave (k tomuto vízu nemožno vydať preukaz totožnosti). Pre určité trasy je potrebné vízum získať vopred. Vstupné požiadavky niektorých krajín sa tiež líšia, podľa toho, či chcete vstúpiť ako cestujúci na výletnej lodi alebo na nákladnej lodi. Pre nákladné plavby prichádzajúce do ruských prístavov sú vždy potrebné víza, aj keď z lode nechcete vôbec vystúpiť. Spravidla platí, že ak vás cesta zavedie do medzinárodných vôd, ako cestovný doklad je vhodnejší váš pas ako váš občiansky preukaz. Aj keď je štart a cieľ v EÚ a cestovný pas sa v skutočnosti nevyžaduje.

Dôležité: Vždy prichádzajte s dokumentom, ktorý ste poskytli pri rezervácii!

literatúry

  • Mapy a atlasy vodných ciest, Jübermann-Verlag
  • Nemecko a Benelux - Mapa vodných ciest. Vydavateľ: Edition Maritim, ISBN 978-3667101648 . Táto mapa v mierke 1: 1 000 000 zobrazuje všetky vodné cesty v Nemecku, Belgicku, Holandsku a Luxembursku.
Použiteľný článokToto je užitočný článok. Stále existujú miesta, kde informácie chýbajú. Ak máte čo dodať buď statočný a doplniť ich.