Trasa priemyselného dedičstva - Route der Industriekultur

The Trasa priemyselnej kultúry - robotnícke osady zoznamy staníc Trasa priemyselného dedičstva ktoré sa zaoberajú najmä továrňami, dolami alebo inými robotníckymi osadami.

pozadie

Tematická trasa 19 Robotnícke osady
The Kotviace body: Priemyselné múzeum LVR v Oberhausene
súvisiace odkazy
RIK	Tematická trasa 19
Wikipedia	RIK # Route 19

Trasa priemyselnej kultúry predstavuje ako Prázdninová trasa v Porúrie špeciálne priemyselné pamiatky a oblasti priemyselnej krajiny v podobe cestných trás pre motorové vozidlá a aj pre to bicykel pred. Navyše k Kotviace body, ktoré tvoria chrbticu trasy, vyjadrujú Tematické trasy vždy špeciálna téma, miestna oblasť alebo niečo zvláštne v histórii Porúria.

Tematická trasa s číslom 19 „Dělnické osady“ zobrazuje „kolónie“, ktoré vznikli počas industrializácie Porúria. Nové bane a továrne potrebovali pracovníkov - špecialistov, ktorí im boli verní mnoho rokov. Za týmto účelom si mnohé bane a priemyselné spoločnosti postavili svoje vlastné sídliská v bezprostrednej blízkosti, potom bol prenájom spojený s pracovnou zmluvou. A hierarchia v spoločnosti sa prejavila aj v domoch - Steiger a úradníci v dole mali väčšie a lepšie vybavené domy ako obyčajný baník. Tie boli tiež usporiadané tak, aby sa odtiaľ dal sledovať ruch pracujúcich - dozor sa nekončil pri bráne továrne. Obaja mali zvyčajne veľkú záhradu - aby si mohli pestovať zeleninu pre vlastnú potrebu a kŕmiť banícku kravu (kozu). V záhrade vedľa stajne bolo často aj (plop) WC.

Okrem skutočných apartmánov existovali aj komunálne zariadenia: od práčovne, zdravotnej starostlivosti a školení pre ženy v domácnosti a matky v ich oblastiach činnosti (starostlivosť o domácnosť, záhradníctvo, šitie starostlivosti o deti), obchody s potravinami a coopmi, krčmy a vidiecke rekreačné domy .

Mnoho osád tovární a dolov sa stalo obeťou nového stavebného šialenstva po druhej svetovej vojne, až kým nevznikol prvý odpor. Hovorí o tom aj tematická trasa, najmä s prvou zastávkou, osadou Eisenheim v Oberhausene. Ľudia si medzitým dobre uvedomujú dedičstvo a mnohé osady boli dômyselne zrekonštruované a zrekonštruované na moderný skvost.

príprava

The Porúrie ponúka služby a možnosti ubytovania vo veľkomeste. Ak to nestačí alebo pretože je to kvôli miestnym udalostiam úplne rezervované / drahé, môžete prejsť na okolité oblasti: Dolný Rýn a Münsterland.

Oficiálny cestovný sprievodca RIK (pozri literatúru), príslušný kotviaci bod alebo príslušné miesto, poskytuje informácie o jednotlivých zastávkach na tematickej trase 19 webovú stránku.

Kotviaci bod treba chápať aj ako prvý kontaktný bod pre uchádzačov o informácie:

51.50296.865931 Osada Eisenheim, Oberhausen-Osterfeld, Eisenheimerstrasse (Súčasťou osady sú aj Wesselkamp-, Fulda-, Werra- a Berliner Straße). .Najstaršia robotnícka osada v Porúrí (začala sa v roku 1846) pre neskoršiu Gutehoffnungshütte, ktorá bola známa bojom obyvateľov za udržanie svojej osady v 70. rokoch, dnes zrekonštruovaná, zachovalo sa 31 z 52 domov, Pobočka múzea LVR, umyváreň ako múzeum (otvorené od Veľkej noci do konca októbra, so / ne od 10:00 do 17:00 alebo podľa dohody, vstupné: dospelí 1,50 €, deti 0,50 €, skupinové prehliadky 40 € po celý rok na telefónnom čísle 01805 743465), vlastný prieskum osady vďaka „Hovoriace ulice - hovoriace pamiatky“ veľmi vzrušujúce! Viac informácií na Poznanie planéty.posledná zmena: nešpecifikované

Priemyselné múzeum LVR, scéna v Oberhausene (Altenbergská továreň na zinok), 46049 Oberhausen, Hansastraße 18-20 (Oberhausen Hbf. Múzeum sa nachádza pri západnom východe.). Tel.: 49(0)2234 992-1555, Fax: (0)2234 992-1300, Email: [email protected]. Sídlo priemyselného múzea LVR sa nachádza v úplne zachovanej bývalej zinkovej továrni; Stále expozície: o výrobe zinku (predsieň, voľná časť) a o maloche v ťažkom priemysle (valcovacia hala), ako aj o rozvoji infraštruktúry („Stadtwerk“ v elektrickom centre). Osada Eisenheim je pobočkou múzea LVR.Otvorené: Po zatvorené, Utorok - Pi 10:00 - 17:00, So Ne 11:00 - 18:00Cena: dospelí 4,50 €, znížené o 3,50 €, od 10 osôb. 4 €, deti / dospievajúci zdarma.posledná zmena: nešpecifikované

dostať sa tam

Porúrie je ľahko dostupné, neďaleké letiská sú odtiaľto Dusseldorf alebo Dortmund, obidve majú železničné spojenie. Je tu veľká hustota diaľnic, federálnych diaľnic a železníc. Dôležitými uzlami s diaľkovým spojením sú hlavné vlakové stanice v Duisburg, Mülheim an der Ruhr, jesť, Hagen a Dortmund. Existuje niekoľko diaľnic pre motorové vozidlá (A 1, A 2, A 3, A 40, A 42, A 43, A 44, A 45) s príslušnými odchodmi, dôležité: Porúria je z veľkej časti jedna Environmentálna zóna, ktorá umožňuje vjazd iba vozidlám s určitými znakmi (aktuálny stav nájdete v príslušnom mestskom článku po príchode!).

Ideme na to

V Oberhausen:

Osada Eisenheim, Oberhausen-Osterfeld, prvá huta, neskôr baník, prvé budovy od roku 1848, rozšírenie 1860-1870, 1897-1903
Osada Stemmersberg, Oberhausen-Osterfeld, GHH, baníci v doline Osterfeld, 1902-1904
Osada Grafenbusch, Oberhausen, úradná kolónia, 1910-1923
Osada Ripshorster Strasse, Oberhausen, pracovná sila GHH, od roku 1899, rozšírenie v rokoch 1910 a 1927 (magisterské domy)

V Dinslaken:

Osada Lohberg, Dinslaken-Lohberg, baník lohbergského dolu, od roku 1907, veľmi veľká osada s rozsiahlou infraštruktúrou (školy, škôlky, obchody a remeselnícke podniky, tiež bakalársky internát známy ako „býčí kláštor“)

V Duisburg:

Osada Wehofen, Duisburg-Walsum, baník z dolu Wehofen (súčasť skupiny Thyssen), 1912-1918, so spotrebnou prevádzkou
Štvrtina básnikov, Duisburg-Hamborn, baníci bane „Friedrich Thyssen I / VI“, 1905-1918, názov osady siaha až k názvom ulice
Osada Hüttenheim, Duisburg-Hüttenheim, pracovník vo valcovni plechu spoločnosti Schulz-Knaudt (neskoršia časť Mannesmannröhrenwerke), 1911/1912
Margarethen osada, Duisburg-Rheinhausen, pracovník kruppských oceliarní, 1903-1906, predĺžený do 30. rokov 20. storočia, pomenovaný po Margarethe Kruppovej, so spotrebou, čitárňou, školou pre batoľatá a kúpaliskom
„Oficiálne vyrovnanie“ Bliersheim„Villa kolonie v anglickom vidieckom štýle pre vysokých úradníkov kruppských oceliarní, 1903-1910, s kasínom, sa továreň v priebehu rokov rozrastala okolo skupiny domov
Rýnsko-pruské osídlenie, Duisburg-Homberg / Hochheide, pracovník dolu Rheinpreußen, postavený od roku 1903, neskôr zbúraných 1200 bytov, zvyšok sa podarilo zachrániť iba s trpkým odporom a hladovkou obyvateľov
Osada Johannenhof, Duisburg-Hochheide, pôvodne plánované pre úradníkov dolu Rheinpreußen, ale využívané robotníkmi, pretože ťažba už upadla, 1914

V Moers:

Kolónia Meerbeck, Šachta Moers-Meerbeck, Bergarbeier des Rheinpreußen IV, 1904-07 a 1913, do 10 000 obyvateľov, s obchodmi, banskou odbornou školou a budovou sociálnej starostlivosti
Osada Repelen, Moers-Repelen, väčšinou pre baníkov na Pattbergschächte I / II, ale nie výlučne kvôli neziskovej bytovej výstavbe, 1930-1936

V Kamp-Lintfort:

Stará osada Friedrich-Heinrich, Kamp-Lintfort, pracovníci rovnomennej bane, postavenej spolu s baňou na rovinatom pozemku, roky 1907-1930

V Neukirchen-Vluyn:

Osady Niederberg - Stará a nová kolónia, Neukirchen-Vluyn, baníci z dolu Niederberg, stará kolónia 1917, nová kolónia 1926-1930

V Mülheim an der Ruhr:

Mausegattská osada, Mülheim-Heißen, vlastne pomenovaná podľa dolu Wiesche („Colonie Wiesche“), neskôr premenovaného na ševný názov „Mausegatt“, pre baníkov dolu, od roku 1899, rozšírená v rokoch 1905 a 1911

V jesť:

Osada Karnap, Essen-Karnap, pre pracovníkov a štátnych zamestnancov dolu Mathias Stinnes, 1890-1921
Margarethenhöhe, Essen-Margarethenhöhe, vynikajúci príklad záhradného mesta pre robotníkov, zamestnancov a štátnych zamestnancov z Kruppu a tiež pre cudzincov (asi 50%), trh, spotrebné zariadenia, reštaurácie, domy s kúrením kachľovou pecou, kuchynkou a toaletou, postavené 1906-1938, darovala Margarethe Krupp pri príležitosti svadby svojej dcéry Berthy, ktorú od jej založenia spravuje „Nadácia Margarethe Krupp pre blahobyt bývania“
Altenhof II, Essen-Stadtwald, pre robotníkov Krupp, 1907-1914
Osada BrandenbuschEssen-Bredeney, postavená nad vilou Hügel pre sluhov, od roku 1895
Osada Carl Funke, Essen-Heisingen, pracovníci bane Carl Funke, 1900/1901

V Hattingen:

Záhradné mesto Hüttenau, Hattingen-Welper, pre pracovníkov Henrichshütte, 1910-1917, terén s veľkým výškovým rozdielom v smere na Porúrie

V Bochum:

Mierumilovná susedská kolónia, Bochum-Linden, osada malých baníkov v rovnomennej bani, od roku 1880
Osada Dahlhauser Heide, Bochum-Hordel, ľudovo nazývaná „Kappeskolonie“, pre baníkov a štátnych zamestnancov dolov v Hannoveri a Hannibal (patriacich spoločnosti Krupp), postavená v rokoch 1907-1915 na mieste bývalého kaštieľa Dahlhausen v miestnom štýle s materskými školami, spoločenské domy, spotrebná inštitúcia a pivnica s výstavbou haly

V Hagen:

Osada Lange Riege, Hagen-Eilpe, byty a dielne Eilpera Klingenschmiedeho, dokončené v rokoch 1665/1666, sa považuje za najstaršiu robotnícku osadu vo Vestfálsku
Walddorfská osada, Hagen-Emst, sídlisko textilných robotníkov v rustikálnom domácom štýle, 1910, z pôvodne plánovaných 87 domov, bola postavená iba táto ulica so 6 domami
Cuno osídlenie, Hagen-Wehringhausen / Kuhlerkamp, príklad reformného hnutia v bytovej výstavbe z rokov 1926-1927, pomenovaný po starostovi mesta Hagen, s komunálnymi zariadeniami ako sú práčovňa a vane so sprchou a vaňou, apartmány mali kuchyne založené na „frankfurtskom“ Model"

V Meče:

Osada Kreinberg bola postavená od roku 1920 ako osada pre železničnú opravovňu Schwerte-Ost. Prvé rodiny sa mohli nasťahovať v auguste 1921. Osada bola implementovaná ako záhradné mesto a je veľmi dobre zachovaná.

V Hamm:

Osada Vogelsang

V Šípky:

Důlna osada „Neustadt“ v Ahlen

V Bergkamen:

Rünthe rýchlovlak osídlenie

V Luenen:

Osada Victoria v robotníckej osade Lünen-Nord uhelného dolu Victoria.
Osada Ziethenstrasse v okrese Lünen Süd, ranná robotnícka osada pre rodiny baníkov pruského dolu.
Osada „Am Kanal“ v okrese Lünen Osterfeld, na kanáli Datteln-Hamm neďaleko pruského prístavu.
Banícke obytné múzeum v okrese Lünen Brambauer

V Dortmund: