The Trasa priemyselnej kultúry - železnice v okolí zoznamy staníc Trasa priemyselného dedičstva ktoré sa zaoberajú najmä tematikou železníc a električiek.
pozadie
| Tematická trasa 15 Dráhy v okolí | |
.jpg/250px-Eisenbahnmusum_Bochum-Dahlhausen_(1977).jpg) Jeden z Kotviace body: Železničné múzeum Bochum-Dahlhausen | |
| súvisiace odkazy | |
| RIK | Tematická trasa 15 |
|---|---|
| Wikipedia | RIK # cesta 15 |
Trasa priemyselnej kultúry predstavuje ako Prázdninová trasa v Porúrie špeciálne priemyselné pamiatky a oblasti priemyselnej krajiny v podobe cestných trás pre motorové vozidlá a aj pre to bicykel pred. Navyše k Kotviace body, ktoré tvoria chrbticu trasy, vyjadrujú Tematické trasy vždy špeciálna téma, miestna oblasť alebo niečo zvláštne v histórii Porúria.
Tematická trasa s číslom 15 „Bahnen im Revier“ ukazuje turistom, ako aj miestnym obyvateľom, fanúšikom železníc a električiek a všetkým záujemcom o (dopravnú) technológiu dôležité stanice železničnej dopravy v Porúrí. Toto dopravné médium (okrem média z Kanály a preprava) nabral rýchlosť na začiatku industrializácie. Predtým riedko osídlená poľnohospodárska oblasť ponúkala iba niekoľko málo rozvinutých ciest a bolo treba vytvoriť nové a efektívne dopravné prostriedky pre rastúci priemysel a zásobu stále rastúceho počtu obyvateľov. Železničná sieť spočiatku rástla z vodných ciest do priemyselných osád a robotníkov často „brali“ so sebou na cestu z ich osady na miesto výkonu práce. Boli tu dokonca samostatné osady pre veľké posunovacie systémy a železničné depá. Neskôr pribudli električkové siete, ktoré slúžili hlavne na prepravu osôb. Celkovo vývoj prebiehal nekoordinovane, niekedy dokonca v konkurencii, takže vznikla hustá, ale zle organizovaná sieť.
Hory na úpätí Sauerlandu, rieky a neskôr aj jazerá a kanály, ba dokonca aj staršie železničné trate predstavujú prekážky, ktoré bolo treba premostiť alebo vydláždiť nápaditými stavbami. Mnoho trás sa zachovalo dodnes a je využívaných bežnou miestnou a diaľkovou dopravou. Aj napriek tomu, že mosty, cez ktoré križujú, sú staré. Na niektorých trasách premávajú s láskou zreštaurované múzejné vlaky, ktorých lokomotívy a vozne môžete samozrejme obdivovať aj v príslušných múzeách. Niekoľko úsekov však bolo tiež uzavretých, demontovaných a dnes sa dajú použiť ako cyklistické a turistické chodníky.
príprava
The Porúrie ponúka služby a možnosti ubytovania vo veľkomeste. Ak to nestačí alebo pretože je to kvôli miestnym udalostiam úplne rezervované / drahé, môžete prejsť na okolité oblasti: Dolný Rýn, Sauerland a Münsterland.
Oficiálny cestovný sprievodca RIK (pozri literatúru), príslušný kotviaci bod alebo zodpovedajúci bod poskytuje informácie o jednotlivých staniciach tematickej trasy 15 webovú stránku.
Kotviace body treba chápať aj ako prvý kontaktný bod pre uchádzačov o informácie:
- Železničné múzeum Bochum-Dahlhausen, 44879 Bochum, Dr.-C.-Otto-Strasse 191. Tel.: 49 (0)234 492516, Fax: 49 (0)234 94428730, Email: [email protected]. Najväčšie súkromne prevádzkované železničné múzeum v Nemecku na mieste bývalého železničného depa. Živé múzeum s množstvom historických vozidiel a skutočnou parnou prevádzkou, lokomotíva s 20-metrovým točňom, vodná veža / žeriav, dielne, uhoľná továreň a piesková veža, zastávka železnice v údolí Porúria.Otvorené: Po / So zatvorené, Utorok-Pia / Ne / Fe 10:00 - 17:00Cena: dospelí 7 €, dieťa 4 €, rodina 18 €, špeciálne ceny v dňoch múzeí.
- Henrichshütte (Štátne múzeum priemyselnej kultúry vo Westf), 45527 Hattingen, Werksstrasse 31-33. Tel.: 49 (0)2324 9247140, Email: [email protected]. V roku 1987 bola vyfúknutá posledná vysoká pec, dnes je stredobodom priemyselného múzea so skvelým výhľadom. Výstavné továrne sú aktívne od apríla do októbra vrátane zlievarne výstav. Mnoho tematických trás: železo, oceľ, potkan (pre deti), zelená trasa (priemyselný charakter). Okrem toho informácie o ľuďoch, ktorí tu pracovali a taktiež sa postavili proti zatvoreniu. Dúchadlová sála slúži na akcie.
- Důl z Zollern, 44388 Dortmund-Bövinghausen, Grubenweg 5. Tel.: (0)2361 6961111, Email: [email protected]. Důl sa tiež nazýva „Pracovný hrad“ kvôli svojim elegantným rohovým vežičkám a cimburiam, slávnej je strojná hala so secesným portálom a boj občanov za záchranu tejto priemyselnej pamiatky koncom 60. rokov. V súčasnosti LWL prevádzkuje rozsiahle múzeum spoločenských a kultúrnych dejín ťažiarskeho priemyslu v Porúrí (kontrola značky, žuvanie, osvetlenie, záchranné služby, pracovné úrazy, školenia ...), ale turistika na mieste a v budovách je tiež stojí za to. Upozornenie: Z dôvodu rozsiahlych rekonštrukčných prác je možné strojnú halu v súčasnosti navštíviť iba v rámci prehliadok so sprievodcom.Otvorené: Po zatvorené, Utorok-nedeľa a štátne sviatky 10:00 - 18:00.Cena: dospelí 4 €, zľava 2,50 €, deti a mladí 2 €, rodiny 9 €.
- Villa Huegel, 45133 Essen, Villa Hügel 1. Tel.: 49 (0)201 616290, Fax: 49 (0)201 6162911, Email: [email protected]. Villa Hügel má 269 izieb a 8100 m² podlahovej plochy, je nádherne umiestnená nad Baldeneysee vo vlastnom parku. Spoločnosť Krupp, postavená ako reprezentatívne sídlo, je oveľa viac ako vila podnikateľa, je symbolom industrializácie a stelesňuje Kruppov mýtus. Dnes centrum umenia a kultúry so špičkovými medzinárodnými výstavami, koncertná sála pre komorný orchester Folkwang, stála expozícia o histórii Kruppu, jeho pracovných silách a súčasnej spoločnosti a nadácii, ako aj historické pamiatky , vedecky podporený aj Kruppovým historickým archívom.Otvorené: Vila: denne od 10:00 do 18:00 okrem štátnych sviatkov / udalostí.Cena: Villa & Park: 5 €.
- Hill station (s reštauráciou Hügoloss), 45133 Essen, Freiherr-vom Stein-Strasse 211 (a) (Bahnhof am Hügelpark). Tel.: 49 (0)201 470217, Fax: 49 (0)201 4308660, Email: [email protected]. Historická železničná stanica vo vile Hügel, ktorá bola postavená z iniciatívy Friedricha Alfreda Kruppa v roku 1890. Dnes tu S6 zastavuje na Essenskej trase - Potravinový kopec - Ratingen Ost - Düsseldorf - Langenfeld (Rheinl) - Kolín nad Rýnom - kolínske drobnosti.Otvorené: Reštaurácia: denne 11:00 - 24:00.
- Priemyselné múzeum LVR, scéna v Oberhausene (Altenbergská továreň na zinok), 46049 Oberhausen, Hansastraße 18-20 (Oberhausen Hbf. Múzeum sa nachádza pri západnom východe.). Tel.: 49 (0)2234 992-1555, Fax: 49 (0)2234 992-1300, Email: [email protected]. Sídlo priemyselného múzea LVR sa nachádza v úplne zachovanej bývalej zinkovej továrni; Stále expozície: o výrobe zinku (predsieň, voľná časť) a o maloche v ťažkom priemysle (valcovacia hala), ako aj o rozvoji infraštruktúry („Stadtwerk“ v elektrickom centre).Otvorené: Po zatvorené, Utorok - Pi 10:00 - 17:00, So Ne 11:00 - 18:00Cena: dospelí 4,50 €, znížené o 3,50 €, od 10 osôb. 4 €, deti / dospievajúci zdarma.
- Múzeum platforma, Oberhausen, hlavná stanica. Verejne prístupné nástupište s historickým vlakom na hlavnej stanici v Oberhausene.Cena: voľný prístup.
dostať sa tam
Porúrie je ľahko dostupné, neďaleké letiská sú odtiaľto Dusseldorf alebo Dortmund, obidve majú železničné spojenie. Je tu veľká hustota diaľnic, federálnych diaľnic a železníc. Dôležitými uzlami s diaľkovým spojením sú hlavné vlakové stanice v Duisburg, Mülheim an der Ruhr, jesť, Hagen a Dortmund. Existuje niekoľko diaľnic pre motorové vozidlá (A 1, A 2, A 3, A 40, A 42, A 43, A 44, A 45) s príslušnými odchodmi, ale dôležité: Porúrie je z veľkej časti jedna Environmentálna zónaktorý umožňuje vjazd iba vozidlám s určitými znakmi (aktuálny stav nájdete v príslušnom mestskom článku po príchode!)
Ideme na to
- Železničné múzeum Bochum
- Stanica Dahlhausen
- Železničná stanica Hattingen
- Železnica v údolí Porúria
- Priemyselné múzeum LWL Henrichshütte Hattingen
- Železničná trať Hattingen - Schee - Silschede
- Železničná stanica Ennepetal
- Kruinerov tunel v Gevelsberg
- Malá železničná trať Haspe-Voerde-Breckerfeld
- Uhoľná železnica Harkort
- Viadukt rýnskej železnice v Hagen
- Goldbergov tunel
- Hlavná stanica v Hagene
- Trasa Ruhr-Sieg a železničná stanica Hohenlimburg
- Porúrový viadukt Herdecke
- Opravovňa železníc Meče a osadu Kreinberg
- Železnica v údolí Horného Porúria a stanica Langschede v Fröndenberg
- Železničná stanica Hamm
- Železničná stanica Prišiel
- Most Seseke
- Mostný súbor Unionstrasse v Dortmund
- Kultúrne depo
- Múzeum miestnej dopravy Dortmund
- Hala pre účasť na voľbách v bývalej továrni na výrobu strojov v Nemecku
- Hlavná stanica v Dortmunde
- Depo Dortmund, depo
- Vodná veža Dortmund Südbahnhof
- Priemyselné múzeum LWL Zeche Zollern
- Hlavná stanica Recklinghausen
- Železničná stanica Herne
- Hlavná stanica Wanne-Eickel
- Miestna história a prírodovedné múzeum vo Wanne-Eickel
- Depo Gelsenkirchen-Bismarck
- Hlavná stanica Gelsenkirchen
- Železničná stanica Dorsten
- RBH Logistika Gladbeck
- Rudná železnica z Bochumu k prieplavu Rýn-Herne
- Asociácia Bochum
- Vlaková stanica Bochum Nord a oceľové mosty Bochum
- Hlavná stanica Bochum
- Sídlo spoločnosti BOGESTRA
- Vlaková stanica Langendreer
- Zastávka električiek Witten a záhradné mesto Crengeldanz
- Továreň na účasť na voľbách
- Witten hlavná stanica
- Viadukt Witten Ruhr
- Múzeum baní a poľných železníc Zeche Theresia
- LWL-Industriemuseum Zeche Nachtigall a Muttental
- Stanica Zollverein v jesť
- Rheinische Bahn v Essene
- Továreň na lokomotívy a továreň na železnice Krupp
- Hlavná stanica v Essene
- Železničné ústredie v Essene
- Villa Hügel a železničná stanica Essen-Hügel
- Porúrov most Steele
- Stanica Kupferdreh a železnica múzea Hespertalbahn
- „Psí most“ a „Deilthalerova železnica“
- Kettwig železničný most
- Mestský viadukt a most Ruhr Mülheim
- Roundhouse a camera obscura
- Železničná opravovňa Speldorf / stará sústružnícka dielňa
- Depo električiek Speldorf
- Mostná krajina Ruhraue
- Zriaďovacia stanica, opravovňa a železničné osady v Duisburg-Wedau
- Vodná veža a železničná osada Rheinhausen-Friemersheim
- Železničný most Duisburg-Hochfelder
- Zdvíhacia veža „Homberg-Ruhrorter Rheintrajektanstalt“
- Hlavná stanica v Duisburgu
- Zelená cesta
- Železničná trať HOAG
- Thyssen pracuje na železnici
- Dom Knippov železničný most
- Rýnsky most Wesel
- Hlavná stanica Oberhausen
- Priemyselné múzeum LVR
bezpečnosť
výlety
literatúry
- ; Regionálne združenie Ruhr (Vyd.): Dráhy v okolí; Roč.15. jesť, 2006, Trasa priemyselného dedičstva, ISBN 3-932165-49-7 .
