Pešia trasa E10 - Wandelroute E10

Európska pešia trasa E10 prebieha od najsevernejšieho cípu Fínsko cez východné Nemecko, Česko a Rakúsko do talianskeho mesta Bolzano (Bozen). E10 neprejde cez Holandsko a Belgicko. Najbližšia je trasa v Nemecku, kde oni Postupim ten, ktorý pochádza z Holandska E11 kríže. Európske pešie trasy, ako napríklad E10, koordinuje Európska chodecká asociácia (EWV), v ktorej je Stichting Wandelplatform-LAW zastúpená z Holandska. Za skutočný vývoj a údržbu E-trás zodpovedajú pridružené národné a regionálne organizácie pre pešiu turistiku.

E10 pozostáva z niekoľkých diaľkových trás na národnej úrovni. Tieto sú postupne vo Fínsku Cesta UKK (pomenovaná po bývalom fínskom prezidentovi Urhovi Kalevovi Kekkonenovi), v Nemecku bývalá A-Z-Road (čo v časoch DDR Mys Arkona z Žitava zmluva) a v Rakúsku Rupertiweg. E10 ďalej využíva časti iných národných a regionálnych trás, ako napríklad trasu pozdĺž Vltava v Českej republike (medzi Prahou a Ceske Budejovice a v Rakúsku časti Nordwaldkammweg a Südalpenweg.

Z dlhoročných plánov predĺženia E10 na juh od Španielsko,^[1] takmer nič z toho nebolo.^[2] Pomenované rokliny^[3] už v rokoch 1999/2000 Tratto Lombardo a Grande Traversata delli Alpi v Taliansku a francúzske GR 52A a Gr 51 ako možné pokračovanie E10, jeho vplyv ako vtedajšieho prezidenta Európskej turistickej asociácie nesmel viesť k príslušnému národné organizácie sa tak rozhodli. V Španielsku bol kus GR92 už hotový, a to od francúzskych hraníc do Ulldecona,, ale toto čiastočne používa aj E4 a asi 2000 kilometrov stále chýbalo.

Aj vo Fínsku je trasa do značnej miery stále v štádiu príprav, pričom komunikácia o presnom kurze, značení a rozsahu, v akom možno nájsť zariadenia na jedenie a spanie, je veľmi nejasná.^[4] Dôraz je preto kladený na časť ruegen do Bolzana, ktorý je teraz plne zakreslený na mapách a spravidla aj dobre označený v teréne.

Info

E10

Nuorgam Sevettijärvi Laponsko salla Karhunkierros Kuusamo Fínsko Hanko/Hangö Fínsko Nemecko Kapucňa Arkona ruegen Stralsund, E9 Gustrow Krakov am See, E9a Strasen Wustermark Postupim, E11 Spremberg Seifhennersdorf Nemecko/Česká republika Varnsdorf Jedlová, E3 Česká Lípa Praha Ceske Budejovice Český Krumlov Lipno nad Vltavou Česká republika/Rakúsko Bad Leonfelden, E6 Guglwalda Barenstein, E6 Aigen-schlägl ameisberg, E8 Oberkappel, E8 Niederranna Sankt Aegidi Braunau am Inn Mattighofen Ostermiething Maria Plain pri Salzburgu Gaisberg, E4 Salzburg, E4 Glanegg pri Salzburgu Berchtesgaden, E4 Steinernes Meer, E4, alpský variant Maria Almo, E4, alpský variant badgastein Mallnitz Spittal an der Drau Nassfeld Rakúsko/Taliansko bruneck brixen E5 Bolzano

E10 ponúka prierez Európy v smere sever-juh, ktorý prechádza extrémnou európskou krajinou, najmä bez stromov tundra na severe Laponsko, fínske pralesy blízko Kuusamo, krajina skerries v Baltskom mori, Reißeck-masívny v rakúsku Alpy a ešte neprístupnejšie Dolomity na hranici Rakúska a Talianska. Medzi tým je oveľa príjemnejšia krajina, po ktorej sa dá ľahšie chodiť: jazerné oblasti Fínska a východného Nemecka, kriedové útesy a repkové polia ruegen, kopce južného Fínska a severného Rakúska a nízke pohoria Česká republika. Tiež slnkom zaliaty južný bok Álp v Taliansko je možné ovládať bez prílišného úsilia. E10 ponúka okrem výnimočnej krajiny aj neobvykle bohatú škálu regiónov, ktoré viac ako priemerne trpeli politickými dôsledkami dvoch svetových vojen minulého storočia. Vo fínskom Laponsku napríklad žiadna budova nezostala stáť potom, čo z nej Fíni vyhnali Nemcov. Oblasť pozdĺž východnej hranice Fínska bola svedkom dvoch vojen so Sovietskym zväzom v štyridsiatych rokoch minulého storočia. Od Rujána po české hranice prechádza E10 územím, ktoré patrí k bývalej DDR boli odrezaní od zvyšku Nemecka.

Pri vstupe do Českej republiky a pri jej opätovnom opustení sa prechádzajú hory (väčšinou banské oblasti), ktoré boli k Českej republike pripojené po prvej svetovej vojne, ale mali väčšinové rakúske, takže nemecky hovoriace obyvateľstvo. Po druhej svetovej vojne bola táto stále nemecky hovoriaca skupina obyvateľstva vyhnaná z Česka; teraz tvorí jadro "Heimatvertriebene" (menej správne nazývaní sudetskí Nemci). Česká republika je dnes homogénna česky hovoriaca krajina. V rôznych múzeách pozdĺž E10 môžete vidieť osud česky hovoriaceho obyvateľstva pred a počas anexie k hitlerovskému Nemecku. Na oboch stranách česko-rakúskej hranice sa múzeá a cestné pamiatky zameriavajú na osoby hovoriace nemeckým jazykom, ktoré následne museli opustiť Českú republiku.

Provincia má viac -menej podobnú históriu Južné Tirolsko (Südtirol/Alto Adige), ktorá dosahuje na E10 z Rakúska. Až do konca prvej svetovej vojny bola táto prevažne nemecky hovoriaca oblasť súčasťou Rakúska, ale potom bola pridaná k Taliansku. Pozoruhodné je to Adolf Hitler odmietol to u neho Tretia ríša (Dritte Reich), pretože je jeho spojencom Benito Mussolini chcel byť priateľom. Asi dve tretiny obyvateľov Južného Tirolska stále hovoria nemčinou ako materinským jazykom. Len v hlavnom meste Bolzano sa taliančina stala jazykom väčšiny.

Pripraviť

Bezpečnosť

Časti E10 sú veľmi bezpečnou pešou trasou, zatiaľ čo ostatné časti by mali byť označené ako nebezpečné. Najväčším nebezpečenstvom sú osamelé a horské oblasti, ako napríklad v FínskyLaponsko a Alpy. V Laponsku a inom severnom Fínsku musíte byť vo výbornej kondícii, priniesť si na niekoľko dní jedlo (v prírode je k dispozícii voda) a tiež bivakovací vak alebo malý stan a spacák. Niekoľko alpských trás je vyhradených pre skúsených horských turistov; Nepúšťajte sa do terénu, ak si nie ste istí, že to zvládnete!

V takmer neviditeľnom malom zvierati sa skrýva ďalšie veľké nebezpečenstvo: kliešť. Kliešte môžu (v rôznej miere; v niektorých oblastiach je infikovaných takmer 100% kliešťov) prenášačmi dvoch život ohrozujúcich parazitov. Borelióza, ktorá sa šíri uhryznutím kliešťom, sa vyskytuje v celom regióne E10. Proti tejto chorobe sa nedá očkovať, ale človek musí každý večer kontrolovať prítomnosť kliešťov. Po infikovaní je potrebný priebeh antibiotík. Druhý parazit kliešťov sa vyskytuje v lesoch po celej trase a spôsobuje ochorenie FSME, formu meningitídy. Táto choroba sa nedá zvládnuť liekmi; preto by mal byť jeden očkovaný tromi injekciami pred cestou.

Ostatné nebezpečenstvá na trase sú menšie: diviaky a iná veľká zver sú spravidla plaché a takmer nežijú pozdĺž pobrežia. Besnota (besnota) sa vyskytuje medzi lesnými zvieratami, ale je zriedkavá.

Na začiatok

Oficiálny štart E10 je v Nuorgame, najsevernejšom cípe Fínska. Na juhovýchod už existuje pešia trasa s dočasným koncom v Sevettijärvi, neďaleko od toho bod troch krajín z Rusko. Trasa je značená do tej miery, že z veľkej časti vedie po fínsko-nórskych hraniciach, takže hraničné kamene naznačujú, kadiaľ vedie E10. Trasa je impresionisticky popísaná v nemeckom texte na vyššie uvedenom fínskom webe, zostáva však nejasné, prečo musel autor 6 dní prejsť pešo na vzdialenosť označenú ako 80 km a potom posledných 20 km prijal výťah.^[5] V roku 1997 bol tento úsek označený červenou farbou na stromoch a kameňoch,^[6] ale zdá sa, že v roku 2006 úplne zmizol.

Viac na juhu sú niektoré časti E10 už dobre označené a poskytujú dostatočné možnosti na prenocovanie. Patria sem aj známi Karhunkierros (Medveď guľatý), ktorý sa dá prejsť asi za 5 dní. K dispozícii je k tomu podrobný popis v nemčine, ktorý tiež dokazuje jeho užitočnosť počas cesty v zime alebo na kanoe.^[7] Pre tých, ktorí nie sú dostatočne zdatní v nemčine, je k dispozícii na predaj podrobná mapa bohato vybavená užitočnými symbolmi.^[8]

E10 v budúcnosti opustí Fínsko v prístavnom meste Hanko/Hangö na extrémnom juhozápade krajiny. Donedávna bolo pre okoloidúcich zrejmé, že cestujú s dánsko-nemeckou loďou skenovacie čiary do nemeckého prístavného mesta Rostock a odtiaľ vlakom a autobusom do Kapucňa Arkona na ruegen, kde E10 oficiálne pokračuje. Táto cestovná možnosť však už nie je uvedená v cestovnom poriadku Scandlines, takže neexistuje iná možnosť, ako urobiť namáhavú obchádzku cez Švédsko alebo pobaltské štáty.^[9]

V skutočnosti má zmysel fínsku časť úplne vynechať, kým nie je dobre vyvinutá. Potom je štart zapnutý Kapucňa Arkona, najsevernejší bod Nemecka Baltské more-Ostrov ruegen. Na webovej stránke [www.Bahn.com Deutsche Bahn] sa ľahko dozviete, ako sa tam dostať. O niekoľko kilometrov ďalej je niekoľko penziónov a hotelov.

Trasa

Nemecko

E10 prechádza Nemeckom dvakrát. Malý kúsok v Krajina Berchtesgadener je popísaný ďalej v Rakúsku. Leví podiel nemeckého E10 sa nachádza v prvom Nemecká demokratická republika (Východné Nemecko) a rozprestiera sa od severného cípu ostrova Baltského mora ruegen na hranicu Nemecka a Českej republiky. Vo federálnych štátoch Mecklenburg-Západné Pomoransko a Brandenburg E10 je takmer identický s bývalým DDR Hauptwanderweg A-Z-Road, ale v štáte Sasko v tomto procese boli vykonané významné zmeny.

• Rujána.
• Mecklenburg-Vorpommern.
• Europäischen Fernwanderwegen E10 v Brandenburg a Berlín, bežiaci od Strasen škaredý Bad Muskau^[10][11]. (Poznámka: Medzi Sprembergom a Bad Muskau sa prekrýva (31,5 km) s ďalšou časťou) (v závislosti od variantu 298-320 km)
• Europäischer Fernwanderweg E10 v Sasko, bežiaci od Spremberg škaredý Seifhennersdorf a české Varnsdorf (160 km).

Česká republika

• Z nemecko-českých hraníc vo Varnsdorfe vedie E10 Česká Lípa škaredý Praha.
• Potom dlho sleduje rieku Vltava nádhernou krajinou, do ktorej smetanaZnáma skladba je úplnou spravodlivosťou (v skutočnosti by ste sa mali týmto úsekom prechádzať od juhu na sever).

Po Ceske Budejovice E10 je vyznačený na mape 2024 (2082) Kompassu. Trasa stúpa na vrchol do prdele (1083 m) a potom strmo klesá do scénického Český Krumlov. Toto stredoveké mesto sa predstavuje ako kultúrne centrum s festivalom okolo najdlhšieho dňa v roku, ale je lákadlom najmä pre mladých turistov s batohom na chrbte, ktorí by nemali myslieť na prechádzky, ale na prechádzky. Toto miesto je plné lacných hostelov a alternatívnych reštaurácií, ktoré vám umožnia bližšie sa pozrieť na stáročné domy.

E10 z Českého Krumlova nájdete aj na mape 262 Freytag & Berndt. Vedie modrou značkou do Světlika a potom zelenou značkou k nádrži v hornom toku Vltavy. Tento región je medzi holandskými turistami taký obľúbený, že ceny prenocovania v lete dosahujú rozprávkových výšok: spanie v zariadenom bungalovovom stane s holandským manažmentom stojí päť až desaťkrát viac ako lacný penzión inde v Českej republike. Modré značenie medzitým vedie turistu po E10 Frymburk a Lipno nad Vltavou škaredý Vyšší Brod, ktorá sa potom po frekventovanej ceste dostane do Studánek a krátko nato na rakúsku hranicu (medzi Vyšším Brodom a hranicou trasa nie je na mape a za Studánkami nie je ani označená).

Na stanici Lipno nad Vltavou začína modro značený variant, ktorý prechádza cez Medvědi horu k rakúskym hraniciam a nasleduje ju asi 3 km západne, do Guglwaldu (pozri nižšie). Trasa v skutočnosti vedie po ceste úplne zarastenej vysokými žihľavami, ale ak pôjdete po priľahlej asfaltovej ceste, miniete niekoľko pamätníkov, ktoré pripomínajú dedinky, ktoré tu boli do roku 1945. Po roku 1945 bol pozdĺž hranice vojenský zakázaný priestor vybavený živým oceľovým drôtom, pásom pozemných mín, strážnymi vežami a cestou, na ktorej hliadkovala hraničná polícia. Zostáva iba cesta. Tento variant prichádza do Guglwaldu na rakúskom území (pozri nižšie).

Rakúsko (661 až 711 km)

V Rakúsku E10 spočiatku nie je takto označená; od hraničného priechodu pri Weigetschlagu pokračuje po miestnej ceste 11 do obce Rading, potom po miestnej ceste 12 do Bad Leonfelden. Odtiaľ je E10 identický s časťou Nordwaldkammweg,^[12] ktorý je celý zahrnutý v súbore E6.^[13] E10^[14] teraz beží (severným) západným smerom do Guglwaldu, kde sa spája so spomínaným variantom z Lipna nad Vltavou v hoteli-reštaurácii postavenej ako hrad, ktorý venuje stálu expozíciu nemecky hovoriacemu obyvateľstvu vyhnanému zo susedných českých obcí v r. 1945. E10 nadväzuje na Nordwaldkammweg a E6 končí Haslach a Sankt Oswald bei Haslach na horu Bärenstein nad partnerským mestom Aigen-schlägl. Vzdialenosť od hraníc pri Weigetschlagu do Guglwaldu je 20 km; z Guglwaldu do Panyhausu na Bärensteine ​​29 km.

Rupertiweg

V schlägl začína rakúska turistická trasa 10, Rupertiweg,^[15] so slučkou na Bärenstein a späť na schlägl. Táto národná trasa je neoddeliteľnou súčasťou E10 a končí v Naßfelde na talianskych hraniciach. Tí, ktorí idú po E10, si teda môžu vybrať z ľahšieho, čiastočne asfaltovaného východného zostupu cez Panyhaus a západnejšieho, krajšieho zjazdu po Liebesfelsen na Bärensteine; obe cesty sa spoja Aigen. V závislosti od zvolených variantov má Rupertiweg dĺžku 529 až 548 km. Podrobnejší popis tejto časti E10 nájdete pod Rupertiweg.

E10/Rupertiweg prechádza o niečo južnejšie E8; medzi Ameisbergom a Oberkappel kráčajú spolu. Po prechode cez Dunaj chodec má na výber z dvoch variantov: jednoduchšia, ale nudnejšia trasa, ktorá sleduje hlavne brehy riek Hostinec a salzach nasleduje a pestrejšia, kopcovitejšia stopa okrem iného nad Hausruck. V Ostermiething tieto dva varianty sa spoja na spoločnej trase do mesta Salzburg. Tu sa opäť vyberie turista: Cez Gaisberg je krásna, ale náročná trasa, ale môžete sa prejsť aj stredom mesta. V meste a na Gaisbergu sú k dispozícii varianty E4 prekrížené; sem tam bežia E10 a E4 spoločne.

Hneď za okresom Glanegg sa Alpy týčia vysoko nad turistom. Tu E10 začína alpským prevýšením viac ako 1 000 metrov. Od tohto bodu po koncový bod v Bolzane je turistický chodník vysokohorskou trasou, ktorá je v niektorých častiach príliš náročná a preto je pre neskúsených horských turistov príliš nebezpečná. To už platí za daždivého počasia (klzké trávnaté svahy a skaly) pre prvé hory: Salzburger a Berchtesgadener Hochthron. Za dobrého počasia je výhľad na Alpy a veľké časti Bavorska a Rakúska samozrejme fenomenálny.

Okrem toho, že je E10 v Alpách nebezpečný kvôli šmykľavým a strmým svahom, je to aj boj o opotrebovanie. Dôvodom je, že pohoria sa krížia krížom. Zas a znova ide hore tisíc a viac metrov a o niečo neskôr opäť klesá. Každý, kto chce ísť touto cestou, musí mať preto dobrú výdrž.

Prvý zjazd smeruje do nemeckého Berchtesgadenu. Výlet loďou na Königssee vezme chodca k úpätiu Steinernes Meer, nie je to vodná plocha, ale kamenná pustina, pre ktorú sa musíte najskôr zdvihnúť viac ako 1000 metrov. Ďalšími pozoruhodnými bodmi na trase sú turistické Maria Almo, triezvy Taxenbach a módne kúpele badgastein, vždy oddelené vysokými hrebeňmi hôr.

V Mallnitz stáva sa štátom Korutánsko dosahuje. Väčšina turistov by mala byť odradená od prechodu cez Reißeckgruppe pretože to vyžaduje dôkladné skúsenosti s horskou turistikou a potom poveternostné podmienky spravidla nespolupracujú. Našťastie existuje rovnako krásna alternatíva cez Obervellach; z Kolbnitzu sa na horu Reißeck stúpa ľahšie.

Südalpenweg

Od Naßfeldu pokračuje E10 na západ pohorím Korutánskych Álp, ktoré tvorí štátnu hranicu medzi Rakúskom a Talianskom. Presnejšie povedané, E10 sa tu rovná rakúskej turistickej trase 3, Südalpenweg (miestne označenie 403; varianty 403A), ktorá opäť zvyčajne zodpovedá Karnischer Höhenweg a pobočka Via Alpina. E10 tu má výrazný alpský charakter. K tomuto „Weitwanderweg“ existuje aj nepostrádateľný sprievodca.^[16] Sprievodca je každoročne aktualizovaný a publikovaný a okrem podrobného popisu trasy obsahuje informácie o tom, aká nebezpečná je trasa sem a tam, ako aj to, kde sa najesť a prespať. Na nákupy budete musieť zostúpiť 1000 alebo viac metrov do údolia na rakúskej alebo talianskej strane, ale jedlo a pitie je k dispozícii v chatách.

Skúsení horskí turisti môžu po 3 alebo 4 dňoch ľahko prejsť po hlavnej trase k rakúskemu domu Hochweißsteinhaus pod talianskym vrcholom Monte Peralba príďte (existujú vysokohorské varianty). Odtiaľto väčšina horských turistov dáva prednosť nebezpečnejším, ale zaujímavým a kratším trasám na rakúskom území, ale hlavná trasa cez talianske územie umožňuje aj za nepriaznivého počasia alebo obmedzeného horského zážitku Porzehut dosiahnuť. Pre koho sú pasáže cez Roßkopftörl a vrcholy Eisenreicha (2665 m), Schöntalhöhe (2635 m), Demut (2592 m), Hollbrucker Spitze (2580 m), Hornischegg (2550 m) a Hochgruben (2538 m) považuje za príliš nebezpečný alebo namáhavý, alternatívou je zjazd po ceste 465; jeden potom vojde do dediny Kartitsch von a bude na druhý deň údolím do Sillian kráčať.

Včela Sillian E10 sa lúči s Weg 03 a Rakúskom. Sútok s Weg 03 je v závislosti od zvolených variantov dlhý 109 alebo 114 km. Dráha trajektórie Hermagor (dopravný uzol pod Naßfeldom) na Sillian je možné dokončiť približne za týždeň. Je potrebné vziať do úvahy denné etapy 7 a viac hodín, ku ktorým treba ešte pridať odpočinkové prestávky. Trasu nájdete na mapách 223 a 182 z Freytag-Berndt alebo 60 a 47 z Kompassu.

Taliansko (132km)

V Taliansku E10 nesleduje existujúcu regionálnu alebo národnú pešiu trasu, ale každých niekoľko kilometrov prechádza na inú miestnu trasu. Tiež označenie E10 ako také je veľmi chybné. Miestne trasy sú dobre značené, a to rovnakým systémom, ktorý sa používa aj v Rakúsku. Vďaka tomu je možné nájsť E10 pomocou nižšie uvedeného zoznamu miest a trás, ktoré treba navštíviť. Vychádza to z už nedostupného prehľadu roklín^[3] a najnovšie podrobné mapy Kompassu.^[17] Užitočné sú aj mapy S3 (do Brunecku), S16 (Bruneck - Brixen) a S1 (Brixen - Bolzano) od Freytag & Berndt. Napriek tomu, že v Taliansku sa stále chodí po Alpách, je trasa oveľa jednoduchšia a menej nebezpečná ako v rakúskej časti. Migrujúci turista by však mal vziať do úvahy, že v auguste je ťažké nájsť úkryt; potom je v Dolomitoch preplnený.

Od rakúskych hraníc vedie E10 pešou trasou severne od Drau (Dráva) do Winnebach (Prato alla Drava). Potom to ide po ceste 14 do kaplnky San Silvestro, potom rovno po ceste 1A na Silvesteralm, tam vľavo, po Toblacher Höhenweg (cesta 1) údolím Silvesterbachu až na rázcestie na autobusovej zastávke pod obec Kandellen. Choďte po spevnenej ceste dole za horou Gentian do chaty do dediny Wahlen (Valle San Silvestro; tu je Silvesterhütte) toblach (Dobbiaco).

Vo Wahlene odbočte vpravo po ceste 41 na Kirchberg, Schloß Welsberg a obec welsberg (Monguelfo-Tesido). Tu E10 prechádza cez Gsieser Bach (Rio di Casies) a po spevnenej ceste pokračuje 2 km na Taisten (cesta 38). Tu približne po 5 km odbočte ostro doľava na Weg 21 po spevnenej ceste špinavá cesta nasledujte Niederrasen. Na druhej strane údolia Antholzer Bach (Rio Anterselva) zvoľte cestu E10 4 a neskôr cestu 17 alebo 17A do Erdpyramidy (Piramidi di Terra), špicaté hlinené hroty s niekedy balvanom na vrchu, surrealistická tvár. Je tu značka, ktorá naznačuje, že E10 tu skutočne jazdí.

Od pyramíd Zeme prebieha Pyramidenweg k Pyramidencafé, s ktorou je cesta 1. prepojená Bruneck (Brunico); nie je jasné, či toto je trasa cez neexistujúci „Oberwielbach“ naznačený roklinami. V každom prípade E10 pokračuje z okresu Stegen po Weg 7 až Falcko (Falzes) a Vydávanie (Issengo). Tu to ide šikmo doľava s Weg 5 na Issinger Weiher (Lago d'Issengo). Teraz odbočte vpravo na Mühlen a na trase 3 cez Hofern (Corti), Moar am Gruben, Ast a Terento (Terento). V Terento je cesta 9/9A tou najpriamejšou cestou Niedervintl (Vandoies di Sotto).

Od Vintla je na mapách Kompass označená E10. Prekročí rieku Rienz (Rienza) a potom pôjde po ceste 3 (iná cesta 3 ako pri Terentene), aby Rodeneck (Rodengo). Potom asi 1 km s cestou 2 do Villu a dlhým ťahom po ceste 1 do brixen (Taliansky názov: Bressanone, Ladin meno: Porsenù). Toto mesto na železničnej trati do Innsbrucku a Mníchova a na sútoku Eisack (Isarco) a Rienz (a) je prvým veľkým mestom, ktoré zastavilo a prešlo trasu v Taliansku. Za Brixenom E10 stúpa ešte raz, cez Weg 8, na viac ako 2 000 metrov, aby zachytil ďaleké výhľady z Radlseehutte a Jocherer Berg (Monte del Passo) na trase 1, od Pemmern Weg 6, zostupujúcej do hĺbky Bolzano. Mesto má 3 názvy, pretože sa hovorí 3 jazykmi. Bolzano je taliansky názov, ktorý používajú tri štvrtiny obyvateľstva, Bozen nemecký názov pôvodnej jazykovej väčšiny a Bulsan názov, ktorý odkazuje na minimálny Ladin jazyková menšina.

poznámky pod čiarou a odkazy

vonkajšie odkazy

• Európska asociácia turistiky
• Der E10 im Outdoorwiki

Toto je použiteľné článok. Obsahuje informácie o tom, ako sa tam dostať, ako aj hlavné atrakcie, nočný život a hotely. Tento článok by mohol použiť dobrodružný človek, ale ponorte sa a rozšírte ho!