 | |
| Západná Sahara | |
| provincie | |
|---|---|
| Západná Sahara nemá žiadny nadradený región. | |
| Obyvatelia | 582.000 (2019) |
| výška | 237 m |
žiadne turistické informácie na Wikidata:  | |
Západná Sahara je na západnom pobreží severná Afrika. Politický štatút regiónu ešte nie je objasnený. V skutočnosti sú dve tretiny pevniny otočené smerom k pobrežiu Maroko organizovaný. V púštnych oblastiach za „múrom“ postaveným Marokom vládne diplomaticky mnoho štátov Polisario s podporou Alžírsky Vláda.
Regióny
Oblasti kontrolované Polisario v súčasnosti nie sú pre turistov otvorené. Alžírska strana nedáva povolenie na Tindūf (تندوف) a múr ovládajú Maročania.[1]
Mestá
pozadie
Po tom, čo sa Španielsko v roku 1975 vzdalo kolónie, bolo naplánované rozdelenie: mal by sa pripojiť sever Maroko, juh na Mauretánia byť pripojený. Ľavicový oslobodzovací front Polisario bojovali proti nej za nezávislosť Západnej Sahary. Mauritánia sa nakoniec vzdala svojej časti, načo ju čiastočne obsadilo aj Maroko.
Dnes viac ako dve tretiny oblasti zaberá Maroko. Do tejto časti patria všetky väčšie mestá v krajine. Zvyšnú tretinu, na extrémne riedko osídlenom východe a juhovýchode, tvorí oblasť Polisario riadený, má tu svoj vlastný štát nazývaný Saharská demokratická republika zvolal. Referendum o budúcnosti Západnej Sahary, ktoré OSN už dávno požadovala, sa opakovane odkladalo a odvtedy ho Maroko úplne opustilo.
Medzi týmito dvoma zónami je viac ako 2 500 kilometrov dlhý „marocký múr“ (anglicky Berm), systém vytvorený marockou armádou pozostávajúci z približne troch metrov vysokých pieskových stien, múrov, naukladaných sutín, ostnatého drôtu a mínových polí, ktorý má zabrániť prieniku bojovníkov Polisario do zóny kontrolovanej Marokom. Život je tu v ohrození! Marocko okupovaná časť bude v každom prípade pravdepodobne zaujímavejšia z turistického hľadiska.
dostať sa tam
Po zemi v súčasnosti existujú iba spojenia z Maroka a otvorený hraničný priechod z Mauretánie pri La Gouire na sever Nouadhibou. Pokyny uvedené v časti „Na bicykli“ pozdĺž pobrežnej cesty cez Západnú Saharu sú užitočné aj pre vodičov.
Na hranici s Marokom neexistujú žiadne hraničné formality, pretože túto oblasť si nárokuje Maroko. Pri prekročení hranice s Mauretániou miniete niekoľko kilometrov široký pás, ktorý nie je pod marockou kontrolou. Táto oblasť však vyzerá skôr ako pozemok nikoho s mnohými rozbitými autami a okrem Maroka a Mauretánie (2019) tam nie je žiadna administratívna prítomnosť.
Lietadlom
Existujú dve letiská s pravidelným spojením: Letisko El Aaiun Hassan I.
(IATA: EUN) na severozápade a Letisko Dakhla(IATA: VIL) južnejšie. Oba sú tiež z niekoľkých marockých letísk Gran Canaria dosiahnuteľné z. Zastúpené letecké spoločnosti sú Royal Air Maroc (EUN, VIL) a BinterCanarias (Iba EUN).
Autobusom
Z Maroka okrem iného pravidelne jazdia autobusy Agadir a Casablanca, po El Aaiún. Od jari 2018 premávajú aj autobusy z Ad-Dakhla na juh k mauritánskym hraniciam.
Na ulici
Vzdialenosť od Agadir do El Aaiún. Vzdialenosť Casablanca–El Aaiún (nad 1 000 km) je teoreticky možný počas dlhého dňa, ale odporúča sa prenocovanie.
Popis trasy tiež Križovanie Západná Sahara. Pozri tiež Opis hraničného priechodu do Mauretánie, ktorá je otvorená od 9:00 do 18:00.
Benzín, ktorého cena bola do roku 2015 kontrolovaná štátom, je v Západnej Sahare takmer o 30 percent lacnejší ako v Maroku. V auguste 2018 stál liter v marockých mestách okolo 10,60 Dh (9% od roku 2016), nafta Dh 9,30 (40% od roku 2016), hneď za hranicou okresu východne od Tarfaya Menej. Výnimkou je to 1 „Posledná čerpacia stanica pred Mauretániou“(24 ° 40 ′ 0 ″ s.14 ° 52 ′ 19 ″ zd.) dobrých 30 km od hranice (ط و 1 ، واد لكراع), tu, rovnako ako na hranici, je potrebných viac. Vodiči by tu mali v každom prípade stále plniť rezervné nádoby, pretože v susednej krajine na juhu bol nedostatok benzínu a vyššie ceny. Inak má zmysel mať svoje zásoby 1 Bir Gandouz(22 ° 3 '9 "s.16 ° 45 ′ 2 ″ W.) (بئر كندوز) vyplňte kde Motel Barbas ponúka slušné ubytovanie.
Loďou
Trajekt z Kanárskych ostrovov bol dlho prerušený.
mobilita
Marocká autobusová sieť umožňuje bezproblémové cestovanie do Dakhla.
Štátne cesty sú v dobrom stave, čo sa nemusí nevyhnutne týkať miestnych vozidiel. Púšťové svahy by sa mali používať iba za denného svetla, najlepšie nie samotné. Navigačné zariadenie a dostatočný prísun vody, jedla, paliva a náhradných dielov sú nevyhnutné pre prežitie. Kompetentný sprievodca nerobí nič zlé ani na púštnych prehliadkach.
Polícia kontroluje cestujúcich v autobusoch častejšie v Západnej Sahare ako v Maroku. Zatiaľ čo v Maroku sa kontrolujú hlavne miestni obyvatelia, pri týchto kontrolách sa osobitne kontrolujú doklady zahraničných cestujúcich.
Na bicykli
A Križovanie Západná Sahara je v zásade možná.
Jazyk
Je úradný jazyk Arabsky, čím je rozšírený dialekt Hassānīya (ktorým sa hovorí aj v Mauritánii a severnom Mali). Pretože v dôsledku okupácie je z Maroka veľa prisťahovalcov, často sa používa aj marocký dialekt. Niektorí podnikatelia hovoria trochu francúzsky. V dôsledku koloniálnej éry môžete niekedy stále vidieť cedule so španielskymi nápismi a niektorí starší Sahrawi vedia po španielsky. Bez znalosti arabčiny však budete často schopní komunikovať iba rukami a nohami.
obchod
V marockej okupovanej časti Marocký dirham zaplatené. Menou východnej časti kontrolovanej Polisario je Saharawi Peseta, ktorá je viazaná na euro v pomere 1: 166,39. Na juhu územia sa v malom rozsahu nachádza Mauritánčan Ouguiya v obehu.
bezpečnosť
 | The Ministerstvo zahraničných vecí Spolkovej republiky Nemecko má o tejto krajine špeciálny Cestovné a bezpečnostné rady prepustený (internetový odkaz). Jazdenie v kontroverznej oblasti Západnej Sahary a cez ňu sa dôrazne neodporúča. Konzulárna podpora nemeckého veľvyslanectva v Rabate tam z právnych dôvodov nie je možná. Aktuálne bezpečnostné informácie. Dátum posledného oznámenia: 07/05/2018. |
Existuje veľa nášľapných mín, najmä na hranici medzi marockým okupovaným územím a oblasťou, ktorú drží Polisario, marocký múr. Pohraničný región s Mauretániou sa už neťaží.
Rakúske ministerstvo zahraničia varuje pred opustením hlavnej hraničnej cesty El Aaiún - Dakhla - Mauritánia. Hranicu možno prekročiť iba na hraničnom priechode Guerguarat / Nouadhibou (hraničný priechod PK 55).
zdravie
Nebezpečenstvo úpalu.
Praktické rady
Časť krajiny spravovaná Maročanmi je teraz tak upokojená, že sem môžete cestovať normálne aj napriek príslušným varovaniam rôznych ministerstiev zahraničných vecí.
Konzulárna podpora nemeckého veľvyslanectva v Rabate nie je pre cestujúcich v Západnej Sahare zo zákonných dôvodov možná. Konzulárna podpora zo strany rakúskeho veľvyslanectva v Rabate je z praktických dôvodov v Západnej Sahare zložitá.
literatúry
- Cara, Jean-Yves de; Saint-Prot, Charles; Boutin, Christophe; Mémento de la question du Sahara marocain: Príručka k otázke marockej Sahary = Memorándum de la cuestión del Sáhara marroquí = Nubḏa ʿan qaḍīyat aṣ-Ṣaḥrāʾ al-maġribīya; Paríž 2017 (Les Éditions du Cerf); ISBN 9782204125765 [4 jazyky]
- Mercer, John; Španielska Sahara; 1976 [stále najlepšie zastúpenie geografie regiónu]
- Vieuchange, Michel; Smara: medzi nedobytými kmeňmi južného Maroka a Ria de Oro; Erlenbach-Zürich 1937; [Orig. Francúzština]
Webové odkazy
- Sloboda pre Západnú Saharu e.V. v Brémach
- Rakúsko-saharská spoločnosť
- Sahara Libre (sp., zanedbávané od roku 2014)
- Sledujte zdroje Západnej Sahary (viacjazyčné)
