V Švédsko, šoférovanie je najlepší spôsob obchádzania mimo veľkých miest. Aj keď je väčšina ciest dobrá a zápchy sú zriedkavé, jazda v zime a zrážky zvierat sú hlavnými obavami.
rozumieť
Vo veľkých častiach Švédska je nevyhnutné mať auto, hlavne kvôli veľkým vzdialenostiam, ale tiež preto, že verejnej dopravy je mimo obývaných oblastí málo. V niektorých oblastiach s hromadnou dopravou je táto služba aktívna iba v pracovných dňoch, čo znamená, že cez víkendy a sviatky nie je k dispozícii žiadna alebo len veľmi obmedzená hromadná doprava. Za volantom stretnete ľudí všetkých vekových skupín a skúsenosti, čo znamená, že niektorí z nich budú jazdiť nadmerne pomaly, hlboko pod rýchlostnými limitmi a možno aj neisto, čo znamená, že svoju rýchlosť znížia v dostatočnom predstihu pred zákrutou. Majte to na pamäti pri jazde vo Švédsku.
Niečím jedinečným pre Švédsko je takzvaný A-traktor. Je to prestavané (staré) auto, kde je zamknutá prevodovka, takže maximálna rýchlosť je 30 km / h. A-traktor môže byť legálne riadený od 15 rokov. Musí byť vybavený veľkým červeným trojuholníkovým výstražným štítkom na zadnej časti vozidla a v prípade potreby musí dať prednosť ostatnej premávke jazdou po krajnici. A-traktor je väčšinou bežný na vidieku.
Zákonné požiadavky
Všetky motorové vozidlá vo Švédsku musia mať neustále zapnuté svetlomety, a to aj uprostred dňa. Moderné švédsky predávané autá majú vždy automaticky zapnuté svetlá (pokiaľ ich aktívne nevypnete), takže ak si vo Švédsku požičiavate auto, nebudete sa musieť obávať. Ak jazdíte bez svetiel, môžete nájsť ďalších vodičov, ktorí na vás blikajú svetlometmi, aby vás informovali. Ak je vaše vozidlo vybavené dennými svetlami, postačuje to na denné svietenie.
Vodič a cestujúci sú povinní používať bezpečnostné pásy, ak je nimi vozidlo vybavené (starožitné vozidlá sú vyňaté). Havarijné prilby sú povinné pre vodičov a cestujúcich na motocykloch. Cestujúci na motorkách mladší ako sedem rokov môžu používať akúkoľvek vhodnú prilbu - prilbu na koni, lyžiarsku prilbu alebo cyklistickú prilbu.
V zimných podmienkach od 1. decembra do 31. marca všetky autá používané vo Švédsku musia mať podľa zákona buď pneumatiky s hrotmi, alebo pneumatiky bez zimných trecích pneumatík (alebo rovnocenné opatrenia ako snehové reťaze). Pneumatiky musia byť označené značkou M S, M-s, M.S, M&S, MS alebo Mud and Snow. V tomto období možno očakávať „zimné podmienky“. Viď Informácie o ministerstve dopravy (v angličtine)
V meste sú ulice Štokholm, Uppsala a Göteborgu kde sú pneumatiky s hrotmi zakázané. Existuje na to dopravná značka.
Ak zaparkujete nemecké vozidlo a na zaplatenie použijete SMS alebo telefónnu aplikáciu, nepridávajte spojovník k číslu vozidla, aj keď sa to v Nemecku bežne deje. Ak parkujete s belgickým, holandským, fínskym, maďarským, írskym alebo lotyšským vozidlom, pridajte, pokiaľ je to možné, spojovníky (aplikácie to možno neumožňujú). Polícia je mimoriadne prísna, pokiaľ ide o presný obsah tabuľky, ktorá sa má použiť, aj keď tieto poruchy nemôžu ukazovať na iné vozidlo. Najvyšší súd rozhodol, že urobiť maximum je dosť (pozri článok vo švédčine), ale aj tak by sa mohlo oplatiť byť opatrný.
Cesty
Európska cestná sieť prechádza Švédsko, a väčšinou majú vyšší štandard ako národné alebo miestne cesty. Niektoré dôležité cesty sú:
- E4 - od Helsingborg cez Jönköping do Štokholmu a úplne na sever do Haparanda na fínskych hraniciach; viď E4 cez Švédsko.
- E6 - od Trelleborg cez Malmö do Göteborgu a Oslo, Nórsko; viď E6 cez Švédsko a Nórsko.
- E10 - od Luleå do Riksgränsen, ďalej až Narvik; viď E10 cez Švédsko a Nórsko.
- E20 - z Malmö cez E6 do Göteborgu, potom do Štokholm, kde končí pri prístave trajektovým spojením do Fínsko, Estónsko, Lotyšsko a Rusko.
- E22 - od Trelleborg cez Malmö, Karlskrona do Norrköping, kde končí ako nájazd na E4.
- E45 - z Göteborgu cez vnútrozemské Švédsko do Karesuando; viď E45 cez Európu.
Väčšina európskych ciest mimo Norrland sú diaľnice.
Druhé v hierarchii sú štátne cesty (riksvägar) s dvojcifernými číslami.
Trojmiestne číslované cesty (länsvägar) majú dve príchute. Hlavné sú očíslované od 100 do 400, menšie s vyšším počtom.
Cesty s číslami pod 400 sú označené. Cesty s nižším počtom sú situované južne od ciest s vyšším počtom.
Malé cesty a štvorciferné cesty, ktoré by sa na vašej mape GPS mohli zobrazovať s číslami, nie sú nikdy označené svojimi číslami. Sú iba očíslované z dôvodu administratívy a čísla nie je možné použiť počas jazdy.
Hľadanie smeru
- Najlepšie značky sú vyrobené veľkými modrými znakmi s názvom nadchádzajúcich miest.
- Ak je tam vedená diaľnica, sú značky namiesto modrej zelené.
- Pokiaľ nejdete na veľmi veľkú cestu, riaďte sa podľa toho, po ktorých mestách alebo dedinách prechádzate, a namiesto čísel ciest dávajte pozor na tieto značky.
Obmedzenia rýchlosti
Aktuálny rýchlostný limit je veľmi dobre vyznačený značkami. Značky obmedzujúce rýchlosť sú v km / h. Značka rýchlosti na každej strane vozovky znamená od tohto bodu novú rýchlosť. Značka vpravo znamená iba to, že sa rýchlostný limit nezmenil.
Maximálna povolená rýchlosť pre cesty mimo zastavaných oblastí je vždy 70 km / h, pokiaľ nie je uvedené inak.
Niektoré značky označujú aj rýchlostný limit. Sú to:
- Značka diaľnice (motorväg) znamená aj 110 km / h.
- Značka rýchlostnej cesty (označená motorkom) označuje 90 km / h (100 km / h na cestách s káblovým plotom medzi jazdnými pruhmi.
- Značka začiatku obce znamená 50 km / h.
- Značka konca dediny znamená 70 km / h.
- Značka diaľnice (motorväg) je vždy umiestnená spolu so značkou označujúcou rýchlostný limit pre túto cestu.
- Značka „štart do dediny“ je tiež vždy vyvesená spolu so značkou obmedzenia rýchlosti.
Dodržiavanie maximálnej povolenej rýchlosti je dosť slabé. Keď často jazdíte správnou rýchlosťou na ceste 70 alebo 90 km / h, vždy okolo vás prejdú iné autá alebo vás vyzve, aby ste zišli z cesty a nechali ich prejsť. Na druhej strane nie je akceptovaná rýchla jazda po cestách s rýchlosťou 30 km / h. Ak ho chytíte, prekročenie rýchlosti vás bude stáť od 1 500 kr, pre 1–10 km / h príliš rýchlo, na 4000 kr, pre 36–40 km / h príliš rýchlo na 70 km / h alebo na rýchlejších cestách. Rýchla jazda na pomalších cestách je nákladnejšia.
Dopravné značky
Švédsko sa riadi dohovorom o dopravných značkách, takže sú viac-menej rovnaké ako vo zvyšku Európy - líšia sa však podstatne od tých, napríklad v Amerike. Výstražné značky sú trojuholníkové, ale majú symboly, ktoré by mali byť zrozumiteľné.
Tu sú niektoré znaky, ktoré by mohli vyžadovať vysvetlenie pre zahraničných návštevníkov.
 Výnos (dať prednosť v jazde) |  Zákaz vstupu |  Zákaz parkovania |  Zákaz zastavenia |  Povinný smer |
 Prednostná cesta |  Miesto prechodu (jednokoľajná cesta) |  Štátna cesta (2 číslice), regionálna cesta (3 číslice) |  Pripravovaná štátna alebo regionálna cesta |
Niektoré užitočné frázy, ktoré sa nachádzajú na značkách
| 1 tim | 1 hodina |
| Avgift | Poplatok |
| Gäller (även) ... | Týka sa (aj) ... |
| Gäller ej ... | Netýka sa ... |
| Parkovanie förbjuden | Zákaz parkovania |
| P-skiva | Parkovací disk |
| Utfart | Východ (pre vozidlá) |
| Utgång | Východ (pre chodcov) |
Šoférovanie v opitosti
Keď už vypijete čo i len jedno pivo, na jazdu nemyslite. Zákonný limit je 0,02, čo je len štvrtina z toho v Spojených štátoch, Kanade a Británii. Tento limit znamená, že nemôžete vypiť jedno pivo v reštaurácii a ísť priamo za ním. Polícia môže kedykoľvek odobrať krv násilím, a ak prekročíte limit, ide o automatický čas väzenia.
Nákladné autá
Nákladné vozidlá s prívesmi sú často dlhšie ako v iných európskych krajinách. Maximálna dĺžka je 25,25 m namiesto 18 mv kontinentálnej Európe. Toto je štandard a nemá značky označujúce dlhé vozidlo. Tieto vozidlá sú povolené na všetkých cestách, pokiaľ neexistuje miestne obmedzenie hmotnosti alebo dĺžky. Majte to na pamäti pri pokuse o predbiehanie. Nie je nezvyčajné stretnúť tieto nákladné vozidlá plne naložené na úzkych krivolakých vidieckych cestách. Ak je to tak, spomalte, vyhýbajte sa alebo si nájdite široké miesto na stretnutie.
Zostať v bezpečí
- Pozri tiež: Jazda v zime, Zrážky zvierat
Zrážky zvierat
Mnoho nehôd na vidieku je zrážky zvierat. Najväčšie cesty majú zvyčajne ploty proti divým zvieratám, ale menšie cesty nie. Musíte dávať pozor na jelene a losy, pokiaľ nechcete, aby cez čelné sklo prechádzalo 500 kg zviera. Smerujte k zadnej časti zvieraťa, pretože by sa mohlo v strachu rozbehnúť dopredu. Na severe si budete musieť dávať pozor aj na soby. Väčšinou cestujú v stádach. Vždy spomaľujte, kým všetky neprejdú. Soby nie sú také pohyblivé a nie sú ochotné skočiť do priekopy. Pôjdu po ceste na ďalšie poschodie pri ceste a potom zmiznú v divočine.
Za týchto okolností buďte obzvlášť opatrní voči divokým zvieratám na cestách:
- Východ slnka západ slnka.
- Jar (ako losy odmietajú minuloročné teľatá a rodia nové).
- Sezóna lovu losov začiatkom októbra.
- Okraj lesov.
- Mosty cez potoky.
V niektorých prípadoch sú pozdĺž časti cesty ploty, ktoré sa potom zastavia, aby zvieratá mohli prejsť. V takýchto prípadoch a na iných miestach, kde sú často viditeľné divoké zvieratá, sú zvyčajne varovné signály.
Tieto zvieratá sa väčšinou pohybujú za súmraku a svitania. Pri jazde pozdĺž jazier buďte obzvlášť pozorní, pretože zvieratá chodia na nápoje k jazerám. Ak jazdíte v poľovníckej sezóne, divoké zvieratá môžu byť vystrašené poľovníckymi večierkami a pohybovať sa viac ako obvykle. Je normálne, že prebiehajúca poľovnícka skupina umiestňuje dočasné trojuholníkové dopravné výstražné značky na okraj ciest s textom: „Jakt pågår“ (prebiehajúci lov).
Ak zviera zasiahnete a zatúla sa do zraneného lesa, nezabudnite označiť miesto, kde zablúdilo, do lesa a zavolajte políciu. Biť do zvieraťa nie je trestným činom, ale ani ohlásiť ho. Vaše auto musí byť vybavené špeciálnou papierovou páskou (viltolycksremsa) pre tento účel. Účelom je to, aby bolo možné pomocou psov loviť zranené zviera - viltolycka.se (iba vo švédčine).
| “ | Podľa článku 26 zákona o poľovníctve a oddielu 40 nariadenia o poľovníctve došlo k zrážke medzi motorovými vozidlami a medveďom (björn), vlk (varg), rosomák (järv), rys (lodjur), los (älg), jeleň (kronhjort), daniele (dovhjort), srnec (rådjur), vydra (úplný), diviak (vildsvin), muflón (mufflonfår) a orol (örn) musí byť nahlásený na polícii, aj keď zviera nie je zreteľne poškodené. Musí sa tiež zvýrazniť miesto zrážky. Neohlásenie zrážky je trestné a pokutované. | ” |
—Viltolycka.se | ||
Zločin
Zatiaľ čo Švédsko má nízku až strednú úroveň trestný čin miera, krádeže vlámaním do auta nie sú neslýchané. Používajte zdravý rozum, najmä v mestách, a nenechávajte v aute cennosti.
Palivo
Štandardné palivo (drivmedel) vo Švédsku je 95 oktánový benzín (benzín; švédsky: bensin), nafta a E85, etanol (etanol) palivová zmes pozostávajúca z 85% etanolu a 15% benzínu. Ceny benzínu a nafty sú vysoké kvôli zdaneniu; v Európe vyšší ako priemer. Nafta je vo všeobecnosti drahšia ako benzín. Na niektorých čerpacích staniciach je k dispozícii aj 98 oktánový benzín.
Palivový plyn (fordonsgas) je k dispozícii na 180 staniciach, a je ich viac ako 2 000 verejných nabíjacích staníc (laddstation) pre elektromobily - väčšina z nich v južných častiach Švédska.
Zľavnené čerpacie stanice ako din-X, Ingo, st1, Tanka a Qstar majú zvyčajne najnižšie ceny, ale väčšinou sú bez zamestnancov a bezhotovostne. Akceptujú sa domáce karty a kreditné karty ako VISA a Mastercard. Prémiové čerpacie stanice ako Kruh K, Záliv, OKQ8, Preem a Shell väčšinou majú samoobsluhu, autoumyváreň a možno aj autá a prívesy na prenájom. Na európskych tratiach E4, E6, E20 a E18 môžu byť tiež izby alebo chaty na prenájom. Prémiové čerpacie stanice, ktoré sú otvorené 24 hodín denne, majú štítok s textom „Nattöppet„(otvorené v noci), v noci však môžu mať otvorený iba priezor okna pre podnikanie (aby sa zabránilo lúpežiam).