Štokholm, hlavné mesto Švédsko, bol predchodcom ekologického hnutia a trvalo udržateľný rozvoj.
rozumieť
Švédsko má od 18. storočia významnú úlohu v prírodných vedách, Carl Linné zakladá systematickú biológiu a Anders Celsius vynašiel 100-stupňovú teplotnú stupnicu. V roku 1896 fyzik Svante Arrhenius opísal skleníkový efekt. Od roku 1901 je v Štokholme hostiteľom nobelová cena obrad. Nástup severského nacionalizmu v 19. storočí zahŕňal oceňovanie prírody a život vonku ako zábava; a riedke obyvateľstvo umožňovalo právo túlať sa. Naturvårdsverket (Švédska agentúra na ochranu životného prostredia) bola založená v roku 1967 ako prvá svojho druhu.
Na veľké vzdialenosti zažilo Švédsko milostný príbeh s automobilom (pozri jazdy vo Švédsku) so známymi značkami Volvo, Saab a Scania. Zatiaľ čo švédske osobné a nákladné vozidlá boli tradične ťažšie a smädnejšie ako iné európske značky, výrobcovia sú teraz priekopníkmi v oblasti palivovej úspornosti. Štokholm bol prestavaný v šesťdesiatych rokoch rozsiahlym systémom diaľnic a rozľahlých predmestí. Začiatkom sedemdesiatych rokov sa zastavil rastom ekologického hnutia, ako aj ropnou krízou z roku 1973. Od roku 2010 sa jazdné pruhy pre autá a parkoviská zmenšili, aby sa vytvoril priestor pre cyklistov a chodcov.
Švédsko nemá žiadne domáce fosílne palivá (okrem rašeliny) a zo strategických dôvodov vyraďuje uhlie a ropu už od polovice 20. storočia. Pretože sa klimatická agenda stala dôležitou, Švédsko má realistický cieľ pre bezuhlíkové hospodárstvo.
Rovnako ako iné veľké mestá, aj predtým bol Štokholm trápený splaškami až do polovice 20. storočia, neskôr priemyselným znečistením a emisiami z vozidiel. Dnes je vzduch slávne čistý a voda v jazere Mälaren dosť dobrá na pitie.
Nastúpiť
Zatiaľ čo Štokholm má v blízkosti niekoľko letísk, zelenším prístupom by bol vlak z Oslo alebo Kodaň; viď Železničná a autobusová doprava vo Švédsku. Vlaky zo západu a juhu umožňujú slávny vstup do Štokholmu cez mosty s ohromujúcim výhľadom na jazero Mälaren.
Do Štokholmu sa dá dostať aj plachetnicou Štokholmské súostrovie; viď člnkovanie v Baltskom mori.
Obísť
Štokholm má rozsiahly verejná doprava systém (pozri Štokholmská župa podrobnosti). Od roku 2018 všetko autobusy sú bez fosílií.
Mestská cyklistika je dobrá metóda na obídenie Štokholmu, aspoň keď je slušne teplé počasie; viď Bicyklovanie vo Švédsku. Systém jazdných pruhov pre bicykle sa rozšíril v priebehu 20. rokov 20. storočia. Mesto malo systém požičiavania bicyklov, ako aj prevádzkovateľov elektrických skútrov; od roku 2020 je ich výhľad neistý.
Automobily podliehajú dani z preťaženia a niektoré časti mesta vyžadujú emisnú normu Euro 5 alebo vyššiu (pozri Šoférovanie vo Švédsku). Taxíky sú dosť drahé a neriadia sa stanovenou cenou. Šoférovanie v Štokholme je každopádne zriedka nevyhnutné.
Destinácie
- 1 Slussen. Slussen doslovne znamená „stavidlo“; týka sa plavebnej komory, ktorá odvádza sladkovodné jazero Mälaren o 70 centimetrov dole do brakického Baltského mora a bývala jedným z najdôležitejších obchodných uzlov Švédska. V priebehu storočí sa Slussen rozrástol na komplexnú križovatku lodí, vlakov, automobilov a verejnej dopravy, s prvou prestupovou stanicou pre štvorlístky v Európe v 30. rokoch. Výmena bola zrušená v roku 2010 a od roku 2020 sa postupne otvára nový dopravný uzol s väčším priestorom pre chodcov a bicykle.
- 2 Mynttorget (Gamla stan). Na námestí vedľa budovy parlamentu sa konajú verejné protesty vrátane klimatického štrajku Grety Thunbergovej.
- 3 kráľovský palác (Kungliga Slottet). Kráľovský palác, ktorý bol postavený v rokoch 1697 až 1754, je oficiálnym sídlom švédskeho kráľa. Vládnuci kráľ Carl XVI Gustaf (ktorý žije v Drottningholme v Škótsku) Ekerö) má För Sverige i tiden („Za Švédsko, s dobou“) ako jeho heslo; ako vášnivý ekológ si nechal na strechu paláca namontovať solárne panely.
- 4 Kungsträdgården. Názov „Kráľova záhrada“ svedčí o pôvodnej funkcii uzavretého kráľovského parku, ktorý je verejnosti prístupný až od 18. storočia. Dnes sa používa na festivaly a iné verejné podujatia. Z niekoľkých prestavieb parku bola najkontroverznejšia cesta z metra, ktorá mala byť postavená v roku 1971 a ktorá si vyžiadala zničenie trinástich brestov. Verejné protesty prinútili vládu ustúpiť a presunúť východ do neďalekej budovy.
- 5 Environmentálne obelisky (Miljöobelisker). Od roku 1994 poskytujú tieto obelisky živý stĺpcový graf znečistenia a ďalších parametrov pre vzduch a vodu v Štokholme.
- 6 Skansen. Spoločnosť Skansen, založená v roku 1891, je najstarším skanzenom na svete a obsahuje: zoologická záhrada špecializujúca sa na severskú faunu, ako sú losi, sobi, diviaky, medvede, vlky, rysy a rosomáky, s informáciami o ich stave ochrany. Obsahuje viac ako 150 historických budov z minulých storočí, ktoré boli premiestnené zo všetkých častí Švédska. Skansen bol prvoradý pri ochrane druhov, najmä pre zubra európskeho. Prírastkom od roku 2018 je akvárium, ktoré zobrazuje environmentálne hrozby pre Baltské more.
- 7 Nordiska Museet (Severské múzeum), Djurgårdsvägen 6-16 (Na Djurgårdene vedľa mosta Djurgården. Autobus 44, 69 a 76. Električka od Sergels Torg.), ☏ 46 8 519 546 00. Denne 10:00 - 17:00 celoročne; September - máj: tiež W 10: 00-20: 00. Múzeum kultúrnych dejín od roku 1520 do dnešných dní v impozantnej budove podobnej katedrále z roku 1907 na Djurgårdene. Výstavy sa zameriavajú na švédske remeselné výrobky, zvyky a tradície. Múzeum tiež zobrazuje vplyv globálneho otepľovania na Arktída a pôvodné obyvateľstvo vrátane Kultúra Sami. 100 kr (všetci nad 18 rokov). Vstup zadarmo september - máj utorok 13: 00–17: 00.
- 8 Štokholmské plynárne (Östermalm). Kedysi špinavé priemyselné zariadenie, ktoré spracovalo dovezené uhlie a ropu na uhľovodíkový palivový plyn. Počas rokov 2010 bola kontaminovaná zem asanovaná, čím sa vytvoril priestor pre novú mestskú štvrť. Niektoré z priemyselných tehlových budov zostali, vrátane dvoch plynových držiakov.
- 9 Värtaverket (Östermalm). Elektráreň bola otvorená v roku 1903. Veľkú časť svojej histórie využívalo uhlie, až kým sa uhoľné kotly konečne nezastavili v roku 2020. Dnes sú všetky palivá obnoviteľné.
- 10 Čistiareň odpadových vôd Henriksdal. Čistiareň odpadových vôd tu bola postavená v roku 1941. V priebehu desaťročí rozšírená je dnes najmodernejším zariadením na ťažbu bioplynu pre vozidlá. Komín je viditeľný okolo väčšiny Štokholmu. Na kopci je bytový komplex, v ktorom bola 30. septembra 1980 založená Miljöpartiet (Strana zelených), v dome sociológa a politika Pera Gahrtona.
- 11 Hammarby Sjöstad (Södermalm). Bývalý priemyselný slum, ktorý bol zbúraný v roku 2002 s cieľom vybudovať nový okres, mal byť známkou energetickej efektívnosti a recyklácie.
- Štokholmské múzeum dopravy (Stockholms spårvägsmuseum). Štokholmské múzeum verejná doprava systém s dôrazom na električky, ktorý sa má otvoriť začiatkom roku 2021.
- 12 Švédske prírodovedné múzeum (Naturhistoriska riksmuseet), Frescativägen 40 (T Universitetet a potom autobusom 40 alebo 540), ✉[email protected]. Út-P P 10: 00-19: 00, Št 10: 00-20: 00, So Ne 11: 00-19: 00. V múzeu sú vystavené zvieratá, rastliny, huby, minerály a fosílie zo všetkých kontinentov, niektoré získané v priebehu plavby Jamesa Cooka. Predstavte si exponáty evolúcie, polárnych oblastí a škandinávskej prírody.
- 13 Sála reaktora R1. Prvý švédsky experimentálny jadrový reaktor. Rovnako ako v iných krajinách, jadrová technológia bol vo Švédsku kontroverzný. Švédske Studená vojna politika nezosúladenia viedla k programu jadrových zbraní, ktorému chýbalo iba pár gramov plutónia k testu na živú bombu; ale od 60. rokov sa krajina držala zmluvy o nešírení jadrových zbraní. Národné referendum v roku 1980 viedlo k jednoznačnému výsledku postupného ukončenia jadrovej energie vo Švédsku; zatiaľ čo navrhovaným termínom bol rok 2010, krajina má v roku 2020 stále tri aktívne jadrové elektrárne, ktoré dodávajú takmer polovicu elektrickej energie v krajine. Prístup iba počas zvláštnych udalostí.
Choďte ďalej
- Älvkarleby má jednu z najstarších švédskych vodných elektrární.
- Prehliadka histórie v Štokholme