Peking - Beijing

Peking je obrovské mesto s niekoľkými okres články, ktoré obsahujú informácie o konkrétnych pamiatkach, reštauráciách a ubytovaní.

The Peking 2022 článok poskytuje konkrétnejšieho sprievodcu po XXIV zimných olympijských hier v roku 2022.

Peking (北京 Běijīng) je Čínaje hlavným mestom a po ňom druhým najväčším mestom Šanghaj, s populáciou viac ako 20 miliónov. Bolo to hlavné mesto Cisárska Čína po väčšinu svojej histórie sa stal sídlom Čínskej ľudovej republiky po Čínske revolúcie, ako aj vzdelávacie a kultúrne centrum krajiny.

Mesto je známe svojou rovinnosťou a pravidelnou výstavbou. V medziach mesta sa nachádzajú iba tri kopce (v parku Jingshan na sever od známeho Zakázaného mesta). Rovnako ako konfigurácia zakázaného mesta je aj Peking obklopený sústrednými takzvanými „okružnými cestami“, ktoré sú v skutočnosti obdĺžnikové.

Peking je dynamické, meniace sa mesto. Všade okolo je zmes starého a nového (najmä v rámci 3. a 2. okruhu). Tu môžete vidieť najmodernejšie technológie, ktoré tlačia na obálky a sociálne inovácie, tlačiace hlavy s najstaršími kultúrnymi normami a sociálnymi nastaveniami. Ľudia tu môžu pôsobiť trochu chladne, ale akonáhle prelomíte ľady, zistíte, že sú veľmi priateľskí a pútaví.

Buďte pripravení na zvyky a spoločenské normy, ktoré sa líšia od vašich; pozri Clanok na diskusiu. Väčšina Pekingov sú však sofistikovaní urbaniti, takže sa tu môže zdať menej čudné ako vo vidieckych oblastiach alebo mestách vo vnútrozemí Číny.

V meste sa konali letné olympijské hry 2008 a budú sa v ňom konať zimné olympijské hry 2022.

Okresy

Peking má celkom 16 okresov.

Centrálne okresy a vnútorné predmestia

Dva centrálne okresy sa nachádzajú v okruhu Ring Road Two alebo hneď za ním. Toto je miesto starého opevneného mesta Peking, kde nájdete väčšinu pamiatok a tiež veľa možností na spanie, jedenie, pitie a zábavu. Okresy sú:

39 ° 57'0 ″ S 116 ° 21′0 ″ V

Centrálne okresy a vnútorné predmestia

Ďalšie štyri okresy sú tiež pomerne blízko centra a sú vysoko urbanizované. Často sa označujú ako vnútorné predmestia. Nájdete tu univerzity, olympijské ihriská, obchodné a ambasádové oblasti, zábavu a bary, umelecké štvrte a časti Západných vrchov. Okresy sú:

Vidiecky Peking a vonkajšie predmestia

40 ° 12'0 ″ S 116 ° 24'0 ″ V

Vidiecky Peking a vonkajšie predmestia

.

Zvyšných desať okresov je ďaleko od centra.

rozumieť

História

Peking (predtým preložený ako „Peking“) znamená doslova Severné hlavné mesto, úlohu, ktorú v dlhej histórii Číny zohrala mnohokrát. História Pekingu sa datuje pred niekoľkými tisíckami rokov, ale prvýkrát sa stala pozoruhodnou v čínskych dejinách potom, čo sa pod menom Yan stala hlavným mestom štátu Yan. Yanjing. Yan bolo jedným z hlavných kráľovstiev obdobia bojujúcich štátov, asi pred 2 000 rokmi. Po páde Yana, počas neskorších dynastií Han a Tang, bola oblasť Pekingu významnou prefektúrou severnej Číny.

V roku 938 dobyli Peking Khitáni a vyhlásili ho za hlavné mesto dynastie Liao. Mongoli sa mesta zmocnili v roku 1215. Od roku 1264 slúžil Peking ako hlavné mesto zjednotenej Číny za vlády Kublaja Chána. Jeho víťazné mongolské sily premenovali mesto na Veľké hlavné mesto (大都). Odtiaľ Kublai a jeho potomkovia ovládli svoju ríšu zo severného miesta bližšie k mongolským domovinám. V tomto období sa opevnené mesto zväčšilo a bolo postavených veľa palácov a chrámov.

Po páde mongolskej dynastie Yuan v roku 1368 sa hlavné mesto pôvodne presťahovalo do Nanking. Avšak v roku 1403 ho 3. cisár Ming, Zhu Di, tiež známy ako cisár Yongle, presunul späť do Pekingu a dal mestu dnešný názov. Obdobie Ming bolo pekinské zlatá éra. V tomto období bolo postavené Zakázané mesto, Nebeský chrám a mnoho ďalších pamiatok v Pekingu. Hlavné mesto sa vyvinulo v obrovské mesto, ktoré sa stalo náboženským a kultúrnym centrom Ázie.

V roku 1644 zvrhol dynastiu Ming povstalecký vodca Li Zicheng, hoci jeho vláda by trvala len krátko, pretože ho rýchlo zvrhol Manchus, ktorý ustanovil poslednú čínsku cisársku líniu - Qing. Napriek meniacej sa politickej klíme zostal hlavným mestom Peking. Císařská rodina Manchu sa presťahovala do Zakázaného mesta a zostala tam až do roku 1911. Qing postavil Letný palác aj Starý letný palác. Slúžili ako letné útočiská pre cisárov a ich okolie. V priebehu 19. storočia západné krajiny založili zahraničné vyslanectvá v oblasti Qianmen južne od Zakázaného mesta. Títo boli obkľúčení počas povstania boxerov v roku 1900.

Dynastia Čching padla v roku 1911 a na jej miesto nastúpila Čínska republika, ktorej prvým prezidentom bola Sun Yat-sen. V chaotických prvých rokoch republikánskej Číny bol Peking sužovaný bojmi proti vládcom. Po severnej expedícii presunul Kuomintang hlavné mesto v roku 1928 do Nankingu a Peking premenoval na Pípanie (北平, doslovne „severný mier“), aby sa zdôraznilo, že to už nie je hlavné mesto. Peking zostal centrom vzdelávania a kultúry v celej republikánskej ére. Keď v roku 1949 komunisti porazili Kuomintang, nová vláda vyhlásila ľudovú republiku s hlavným mestom v Pekingu.

Odporúčané čítanie obsahuje Peking - historický a intímny opis hlavných miest záujmu Juliet Bredon (napísaná v 30. rokoch, ISBN 0968045987) a Súmrak v zakázanom meste autor: Reginald Fleming Johnston (ISBN 0968045952).

Orientácia

Peking sa vyznačuje svojou rozsiahlosťou a veľkými vzdialenosťami medzi miestami. Mesto kedysi takmer celé tvorili hutongy s úzkymi uličkami a jednopodlažné budovy. Teraz veľa hutongov ustúpilo širokým bulvárom a moderným budovám, čo prispieva k vzdušnému a rozľahlému pocitu, v ostrom kontraste s mestami ako Hongkong a Šanghaj.

Peking je politickým centrom krajiny a mestu dominujú oficiálne budovy a ambasády. Peking je tiež historickým a kultúrnym centrom Číny s mnohými historickými budovami a pamiatkami - najmä v okruhu 2. Mesto prešlo rýchlou modernizáciou so zlepšením inštitúcií, podnikateľského prostredia a pracovných podmienok.

Ľudia

Vzhľadom na historické, kultúrne a politické ťažkosti ich mesta sú Pekingčania oprávnene hrdí na to, že sú občanmi hlavného mesta. Postoj známy ako 大 北京 主义 alebo „Veľký Peking-izmus“ sa často používa na popísanie ich postoja k ľuďom z iných oblastí Číny. Často sa oveľa viac zaujímajú o politiku a sú ochotní hovoriť o aktuálnych udalostiach ako ľudia inde v Číne. Zdá sa, že pekingčania sa tiež zameriavajú na to, aby nestratili svoju tvár a často na to používajú humor. Mnoho Číňanov z iných provincií však považuje obyvateľov Pekingu za veľmi priateľských a priamych v porovnaní s ľuďmi zo Šanghaja.

Podnebie

Peking má kontinentálne podnebie ovplyvnené monzúnom s horúcimi, vlhkými letami a chladnými suchými zimami. Najlepší čas na návštevu je september a október, počas „Zlatej jesene“ (金秋). Jar je obdobím prašných búrok a je inak teplá a suchá. Leto môže byť depresívne horúce a dav turistov býva tiež najväčší. Zima je studená a suchá, so zriedkavým, ale krásnym snehom. Teploty môžu ľahko v zime klesnúť pod -10 ° C alebo v lete rovnako ľahko stúpnu nad 35 ° C.

Demografia a geografia

V Pekingu žije okolo 20 miliónov obyvateľov, ktorí žijú na 16 800 km2 rozložených v 16 okresoch. Mesto hraničí s provinciou Che-pej na severe, západe a juhu a mestom Tchien-ťin na východe.

Čítať

• Posledné dni starého Pekingu: Život v miznúcich uličkách mesta sa zmenil, (Michael Meyer, 2008) Popis života v jednej zo zostávajúcich štvrtí mesta Hutong od Američana, ktorý ako dobrovoľník počas pred olympiádou učil angličtinu v miestnej škole, pretože mesto a jeho obyvatelia sa zrazili v rýchlosti a sociálne náklady na prestavbu. Meyer dáva svoj príbeh do kontextu moderných dejín architektúry v Pekingu, čo je pre čitateľov bonusom navyše. Neuverejnené v Číne päť rokov, kým vláda nebude môcť rozhodnúť, ktoré pasáže majú platiť.

Porozprávajte sa

Jazyk Pekingu je mandarínska čínština. Samotná štandardná mandarínčina bola administratívnym jazykom dynastií Ming a Qing a vychádzala hlavne z pekinského dialektu. Pre študentov jazykov to znamená, že štúdium v ​​Pekingu je vynikajúcou príležitosťou naučiť sa jazyk v relatívne blízkej podobe. Ako už bolo povedané, pekingský dialekt má na konci mnohých slov zvuk „ehm“. Preto všadeprítomné jahňacie kabobs (羊肉 串 yáng ròu chuàn) stať sa "yáng ròu chuànr". Pekinský dialekt sa okrem toho skladá z mnohých miestnych slangových slov a výrazov, ktoré nie sú začlenené do štandardnej mandarínskej čínštiny. Pekinskí taxikári sú vynikajúco chatrní a ochotne zapoja študentov jazyka, ktorí im ponúkajú vynikajúce šance na precvičenie jazyka a precítenie pre zmeny v meste a krajine z „Old Beijinger“.

Personál hotela hovorí po anglicky pri hlavných turistických atrakciách aj vo veľkých hoteloch. V opačnom prípade nie sú anglicky hovoriaci ľudia bežní, preto si vždy dajte vizitku hotela, aby ste taxikárovi ukázali, či sa nestratíte. Rovnako nechajte zamestnancom svojho hotela v čínštine zapísať názvy všetkých turistických atrakcií, ktoré plánujete navštíviť, aby vás miestni obyvatelia mohli nasmerovať správnym smerom.

Nastúpiť

Lietadlom

	COVID-19 informácie: S účinnosťou od 11. marca budú medzinárodní cestujúci prichádzajúci do Pekingu, s výnimkou tranzitných cestujúcich, v karanténe mimo Pekingu na 14 dní; náklady na karanténu zaplatí cestujúci.
	(Informácie naposledy aktualizované 11. marca 2020)

Peking (BJS ^IATA pre všetky letiská) obsluhujú dve letiská; Medzinárodné letisko v Pekingu je hlavným a najrušnejším letiskom v Ázii, zatiaľ čo medzinárodné letisko v Pekingu Daxing je novším letiskom otvoreným v septembri 2019. Nakoniec je v pláne, aby dopravcovia Star Alliance obsluhovali hlavné mesto a aby dopravcovia Skyteam a OneWorld slúžiť Daxing. Letisko Nanyuan, ktoré predtým slúžilo spoločnosti China United Airlines, bolo uzavreté pre civilnú leteckú dopravu a všetky jeho civilné lety prevzal Daxing.

• 40.08116.5844441 Medzinárodné letisko Peking (北京 首都 国际 机场 Běijīng Shǒudū Guójì JīchǎngPEK ^IATA). Hlavné letisko v Pekingu je 26 km severovýchodne od centra. Slúži širokej škále domácich a medzinárodných destinácií a je miestom, kam sa väčšina medzinárodných leteckých spoločností rozhodne letieť. Je to tiež hlavný uzol vlajkového dopravcu Air China. Je dobre označený v angličtine a ľahko sa dá obísť so všetkým štandardným vybavením letiska. Najjednoduchší spôsob, ako sa dostať do centra mesta, je ulica  Express Airport Express , cestovné 25 ¥. Tieto vlaky jazdia do mesta 06:30 - 23:00 každých 10 minút z T2 cez Sanyuanqiao na linke metra  10  do Dongzhimenu online  2 , ktorý trvá 20 minút a na cestu metrom si musíte kúpiť ďalší lístok. Odchádzajúci vlak ide do T3 za 20 minút a potom do T2 dorazí o desať minút neskôr. Z T1 pešo na T2, 8 min. Západné rozšírenie po linku  5  (Beixinqiao, blízko Guijie) sa môže otvoriť koncom roka 2021. (aktualizované december 2019)

Interiér medzinárodného letiska Daxing v Pekingu

• 39.509167116.4105562 Pekingské medzinárodné letisko Daxing (北京 大兴 国际 机场 Běijīng Dàxīng Guójì Jīchǎng, PKX ^IATA), ☏ 86-010-96158. V tvare fénixa (alebo možno hviezdice) sa druhé medzinárodné letisko v Pekingu stále začína (otvorené v roku 2019), ale má veľké ambície s dlhodobým cieľom prepraviť 100 miliónov cestujúcich ročne ako medzinárodný uzol. Letisko je navrhnuté tak, aby bolo efektívne: automatizované odbavovacie zariadenia s využitím rozpoznávania tváre a od bezpečnostnej služby k najvzdialenejším bránam môžete prejsť za osem minút. Letisko je spojené so zvyškom pekinského metra metrom  Daxing Airport Express , s pripojením na vedenie vonkajšej slučky  10  pri Caoqiao. Okrem toho vedie vysokorýchlostná medzimestská železnica Peking – Xiong'an na stanicu Peking západ so spojeniami na metro a na diaľkovú železničnú sieť. Ďalšie vysokorýchlostné železničné spojenia sú vo výstavbe.  

Bezvízový tranzit

Návštevníci z 53 krajín môžu získať tranzitné vízum na 144 hodín, aby videli mesto Peking a susedné provincie Tchien-ťin a Che-pej. Do tranzitného programu sú zahrnuté tieto krajiny:

• 24 krajín Schengenskej dohody: Rakúsko, Belgicko, Česká republika, Dánsko, Estónsko, Fínsko, Francúzsko, Nemecko, Grécko, Maďarsko, Island, Taliansko, Lotyšsko, Litva, Luxembursko, Malta, Holandsko, Poľsko, Portugalsko, Slovensko, Slovinsko, Španielsko, Švédsko, Švajčiarsko
• 15 ďalších európskych krajín: Rusko, Spojené kráľovstvo, Írsko, Cyprus, Bulharsko, Rumunsko, Ukrajina, Srbsko, Chorvátsko, Bosna a Hercegovina, Čierna Hora, Severné Macedónsko, Albánsko, Bielorusko, Monako
• 6 amerických krajín: USA, Kanada, Brazília, Mexiko, Argentína, Čile
• 2 krajiny Oceánie: Austrália, Nový Zéland
• 6 ázijských krajín: Kórea, Japonsko, Singapur, Brunej, Spojené arabské emiráty, Katar

Musíte o ňu požiadať pri pulte, ktorý je hneď potom, ako opustíte lietadlo a chodíte po chodbe. Trvá to asi 45 minút. Potom choďte priamo k imigračnému pultu, ktorého vyčistenie môže opäť trvať až 45 minút. (Nie choďte na Medzinárodný prevod, ktorý je vedľa prisťahovalectva.)

Vlakom

Železničná stanica Peking západ

Nástup na železničnú stanicu Peking Juh

Pozri tiež: Transsibírska magistrála

Peking má veľa železničných staníc, ale hlavnými stanicami sú stred, západ a juh.

• 39.902222116.4211113 Pekingská železničná stanica (北京 站, Běijīng Zhàn). V samom srdci mesta, obsluhované linkou metra  2 . Destinácie zahŕňajú Čchang-čchun, Chengde, Dalian, Fu-čou, Guangzhou, Hangzhou, Harbin, Hefei, Jilin, Nanking, Qiqihar, Šanghaj, Shenyang, Suzhou, Tianjina Jang-čou. Z tejto stanice odchádzajú vysokorýchlostné vlaky na severovýchod a konvenčné vlaky do Ulanbátar v Mongolsku, do Ruska a do Severnej Kórey.  

Verejná doprava na tejto stanici:

• Metro riadok  2 . Vchod do metra je viditeľný hneď po vystúpení z hlavnej stanice.
• Taxíky môže byť drahý a pomalý.
• Autobusy: mnohé jazdia k stanici alebo vedľa nej. Autobusové zastávky sú Pekingská železničná stanica na východe (北京 站 东 Beijingzhandong) a Pekingská železničná stanica(北京 站 Pekingzhan). Nevstupujte na železničnú stanicu v Pekingu križujúcu západ alebo východ (北京 站 口 东 / 西), ktoré sú od stanice vzdialené.

• 39.89347116.315254 Železničná stanica Peking západ (北京 西 站, Běijīng Xīzhàn). Toto je dnes hlavná stanica pre vysokorýchlostné vlaky po celej Číne a má aj konvenčné vlaky. Destinácie zahŕňajú Changsha, Čcheng-tu, Čchung-čching, Datong, Fu-čou, Guangzhou, Guilin, Guiyang, Hefei, Hohhot, Kowloon v Hongkong, Kunming, Lanzhou, Lhasa, Nanning, Ningbo, Qinhuangdao, Sanya, Shenzhen, Taiyuan, Urumči, Wu-chan, Si-ana Xiamen. Preprava dvakrát týždenne z Hanoj sem dorazí Vietnam, aj keď v Nanningu je to rýchlejšie; vysokorýchlostné vlaky ešte neprekračujú medzinárodné hranice. (aktualizované december 2019)

Verejná doprava na západnej stanici:

• Metro riadky  7  a  9 .
• Taxíky: existuje podzemné taxi, ktoré má zvyčajne najmenej desaťminútový rad. Taxíky môžu byť drahé, najmä ak máte okolo seba toho turistického zápachu. Tout nevyhnutne ponúkne, že vás z dohodnutej ceny vyradí z poradia, ale výsledkom bude výrazne vyššie cestovné.
• Autobusy: Existuje obrovské množstvo zabalených autobusov verejnej dopravy, ktoré sa dostanú do väčšiny cieľov v okolí centra Pekingu - navigácia v nich však môže byť zložitá. Odchádzajú z niekoľkých miest, napríklad priamo pred vlakovou stanicou, východne od vlakovej stanice (je tu veľká autobusová stanica) a na opačnej strane mesta Lianhuachi Donglu. Ak sa zúfalo snažíte nastúpiť do autobusu verejnej dopravy, je tu veľká značka označujúca trasy v blízkosti autobusových zastávok na strane pekinskej západnej stanice Lianhuachu Donglu.

• 39.86342116.372815 Železničná stanica Peking Juh (北京南站, Běijīng Nánzhàn). Túto stanicu využívajú iba vysokorýchlostné vlaky. Ponúka 70 vysokorýchlostných služieb každý deň Tianjin, Tanggu, Jinan, Qingdao, Šanghaj, Hangzhou a Fu-čou. Existuje aj niekoľko služieb z juhu Pekingu do severovýchodnej Číny, ako aj zo Sia-men. Podáva linky metra  4  a  14  a verejné autobusy. (aktualizované marca 2018)
• 39.94162116.347666 Železničná stanica Peking sever (北京 北 站, Běijīng Běizhàn). Stanica bola znovu otvorená koncom roku 2019, po začatí prevádzky vysokorýchlostnej železnice Peking - Zhangjiakou. Obsluhuje medzimestské vysokorýchlostné vlaky Hohhot, Baotou a Datong. Okrem toho vlaky do rôznych staníc stanice Zhangjiakou je tiež k dispozícii. Od septembra 2020  BCR Huaimi  Čiara začína odtiaľto. Stanica susedí so stanicou metra Xizhimen. (aktualizované október 2020)
• 39.90143116.478687 Východná železničná stanica v Pekingu (北京 东 站, Běijīng Dōngzhàn). Ciele zahŕňajú iba Chengde, Handan a okres Ji Tianjin. Hneď vedľa CBD z Guomao. Je veľmi zriedkavé, že cestujúci budú musieť túto stanicu využívať.  BCR subcentrálne  poskytuje spojovacie služby do Pekingu a na západnú železničnú stanicu v Pekingu, ako aj do prímestských oblastí Tongzhou a Fangshan 
• 40.039864116.3091738 Železničná stanica Qinghe (清河 站, Qīnghé Zhàn), Shangdi East Rd. Niektoré vysokorýchlostné vlaky do miest Chongli, Hohhot a Datong odtiaľto začínajú od 30. decembra 2019 a  BCR Huaimi  zastaví sa tu. Stanica metra 13 sem pridala stanicu, zatiaľ čo na západné námestie sa dá dostať aj autobusovou linkou č. 521, č. 623 a č. 139. 500 metrov západne od západného námestia je autobusová zastávka Shangdi 5th Street (上 地 五 街), ktorá má viac trás. (aktualizované október 2020)
• 39.942344116.50199 Pekingská železničná stanica Chaoyang (北京 朝阳 站, Běijīng Cháoyáng Zhàn), Stanica Chaoyang East Rd. Vysokorýchlostné vlaky na severovýchod vrátane Chengde, Shenyang, Chifeng, Tongliao a Harbin. Metro by sa neotvorilo pred rokom 2023 a k neďalekým staniciam metra sú prístupné nasledujúce autobusové trasy: č. 413 až  14  Dongfeng Beiqiao a č. 911 až  6  Qingnian Lu. (aktualizované 20. marca 2021)
• 39.71908116.3246610 Železničná stanica Huangcun. Nachádza sa v južnom Pekingu metrom v Pekingu  Daxing  riadok. Ak máte ťažkosti so zaobstaraním lístka na hlavné pekinské stanice, skúste si namiesto toho kúpiť lístok na túto stanicu. Ak idete nočným vlakom, ste trochu ďaleko od centra, ale metro sa otvára o 05:30. 
• 40.12483116.6393311 Železničná stanica Shunyi. Iba kúsok od linky metra  15  na stanici Shimen. Túto stanicu obsluhuje pravidelná železničná doprava a väčšina z nich môže byť dosť pomalá. 
• 40.22999954116.2269439712 Železničná stanica Changping North (昌平 北 站 Chāngpíngběizhàn). Táto stanica bola znovu otvorená, aby vyhovovala službám vysídleným zo severu Pekingu. Vlaky sem jazdia hlavne do vnútorného Mongolska, na severovýchod Liaoning alebo ďalej na severovýchod. Je to ďaleko od centra a najpohodlnejším spôsobom, ako sa sem dostať, je autobus č. 345 zo západného tranzitného uzla Deshengmen. (aktualizované marca 2018)

Autom

Cudzinci si môžu v Číne prenajímať vozidlá, hoci budú vyžadovať vodičský preukaz vydaný Čínskou ľudovou republikou.

Budete tiež potrebovať špeciálne povolenie (进京 证) na vjazd vozidla, ktoré nemá licenciu z Pekingu do Pekingu (kdekoľvek na 6. okruhu), ktoré je platné najviac 7 dní a je možné oň požiadať najviac 12-krát. O povolenie môžete požiadať elektronicky alebo na kontrolných miestach. Skontroluje sa to na bezpečnostných kontrolných bodoch pozdĺž hranice mesta a povolenie by ste mali umiestniť do ľavého dolného rohu predného skla vášho vozidla. V týchto kontrolných bodoch očakávajte niekoľko frontov a zaseknutí.

Motocyklom s licenciou mimo Pekingu je úplne zakázaný vstup na akékoľvek cesty v rámci 6. okruhu.

Autobusom

Diaľkové autobusy z oblastí až po Šanghaj a mongolské hranice sa pripájajú do Pekingu. Môžete dosiahnuť oblasti až k Harbin alebo Si-an na jednu jazdu autobusom. Peking má viac ako 20 diaľkových autobusových staníc, ale musíte ísť na autobusovú stanicu na okraji mesta v smere, ktorým chcete cestovať.

• 39.94775116.3671613 Stanica diaľkového autobusu Xizhimen (西直门 长途汽车 站 Xīzhímén Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 62183454. Spracováva autobusy smerujúce sever a západ. Destinácie zahŕňajú Anshan, Baochang, Baotou, Binzhou, Boshan, Čchang-čchun, Chengde (4,5 h), Chifeng (12 h), Daban, Dazhangzi, Fengshan, Harbin, Hohhot, Huimin, Jinan, Jining (Shandong) (7 h), Jinzhou, Kuancheng, Lindong, Linhe, Luanping, Ningcheng, Pingzhuang, Qinhuangdao (7,5 h), Tieling, Leling, Pingquan, Xilin, Shenyang, Shacheng (5 h), Shanhaiguan, Shenmu, Shizuishan, Tchang-šan (5 h), Weixian (8 h), Wudan, Xuanying (7 h), Xinglong, Yinchuan, Yingxian, Yulina Zhangjiakou. 
• 39.94821116.3725114 Diaľková autobusová stanica Deshengmen (德胜门 外 长途汽车 站 Déshèngménwài Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 82847096. Tiež sa zaoberá autobusmi pre sever a severozápad. Destinácie zahŕňajú: Baochang, Chicheng, Dongmao, Guyuan, Sandaochuan, Yuxiana Zhangjiakou. 
• 39.93972116.4272615 Diaľková autobusová stanica Dongzhimen (东直门 长途汽车 站 Dōngzhímén Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 64674995, 86 64671346. Spracováva autobusy smerujúce severovýchod. Destinácie zahŕňajú Čchang-jüan, Chengde (4½ hodiny), Chifeng (12 hodín), Fengning (5 hodín), Fengshan, Guanshang, Okres Huairou, Jiaozhuanghu, Mafang, Okres Miyun, Nanzhuangtou, Okres Pinggu (2½ hodiny), Sishang, Okres Shunyi, Wuxiongsia Xinglong. 
• Diaľková autobusová stanica Sihui (四 惠 长途汽车 站 Sìhuì Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 65574804. Manipuluje hlavne s autobusmi východ. Destinácie zahŕňajú: Čchang-čchun, Chengde, Dalian, Dandong, Liaoyang, Tchang-šana Tianjin. 
• 39.851116.3961216 Diaľková autobusová stanica Zhaogongkou (赵 公 口 长途汽车 站 Zhàogōngkǒu Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 67237328. Spracováva autobusy smerujúce juh a juhovýchod. Destinácie zahŕňajú Cangzhou (3½ hodiny, 70 ¥), Jinan (5½ hodiny, 114 ¥), Tanggu (2½ hodiny, ¥ 45), Tianjin (1,5 hodiny, 35 ¥). 
• Diaľková autobusová stanica Lianhuachi (莲花 池 长途汽车 站 Liánhuāchí Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 63322354. Spracováva autobusy smerujúce juh. Destinácie zahŕňajú: Kaifeng, Luoyang, Shijiazhuang, Taiyuan, Wu-chana Zhengzhou. 

Väčšina autobusov z diaľkových autobusových staníc budú pravidelné alebo expresné autobusy, ktoré jazdia po rýchlostných cestách; stojí od 200 do 600 ¥ za cestu, majú pohodlné sedadlá a väčšina jázd netrvá dlhšie ako 6–12 hodín, k dispozícii sú však aj autobusy na spanie.

Na bicykli

Pozri tiež: Bicyklovanie v Číne

Pre cyklistov a turistov na diaľku je Národná cesta 109 príjemným spôsobom, ako vstúpiť alebo opustiť Peking, aj keď je tu veľa práce. Okamžite vstupuje do strmých kopcov na okraji mesta, ale vidí malú premávku, je dobre udržiavaný a prechádza krásnou krajinou poľnohospodárskej pôdy a lesov. Je pozoruhodné, ako blízko ste k Pekingu a aký je to pocit.

Obísť

Peking má svetovú sieť verejnej dopravy s rozsiahlym systémom metra, ktorý vás privedie k väčšine hlavných turistických atrakcií, systém rýchlej prepravy autobusov (BRT), ktorý dopĺňa systém metra, a pravidelné autobusy, ktoré vypĺňajú zvyšné medzery. Taxíky majú medzinárodnú normu za prijateľnú cenu, aj keď v dnešnej dobe sa častejšie používajú aplikácie typu „hailing“ Didi Chuxing. Avšak vzhľadom na obrovskú populáciu v Pekingu môže byť preťaženie významným problémom bez ohľadu na to, aký spôsob dopravy používate, a úroveň zdvorilosti mnohých miestnych obyvateľov zostáva veľmi žiadaná.

Aj keď niektorí obyvatelia Pekingu vedia konverzačnou angličtinou (najmä v oblastiach navštevovaných turistami alebo v univerzitnom klastri Haidian District), nemali by ste rátať s nájdením taxikára alebo okoloidúceho, ktorí vedia dobre anglicky. Cudzinci s minimálnymi skúsenosťami s čínskym jazykom by takisto nemali dôverovať svojej schopnosti vyslovovať čínske miestne mená, aby miestni obyvatelia rozumeli. Pred tým, ako sa vydáte na cestu po meste, je najlepšie vytlačiť si názvy miest, ktoré chcete navštíviť, čínskymi znakmi, alebo sa obráťte na pracovníkov recepcie hotela, ktorí ich za vás vypíšu. Keď idete na konkrétne adresy, môže byť užitočné aj písanie do blízkosti križovatiek alebo základných pokynov. Ukážte text taxikárovi alebo jednoducho požiadajte o pomoc na ulici. Všeobecne budete mať väčšiu šancu získať pomoc v angličtine, ak oslovíte mladších ľudí, pretože veľa čínskych škôl rozšírilo svoje vzdelávanie v angličtine za posledných pár rokov.

Prejazd cez cestu v Číne je umenie a môže byť ťažké pre chodcov, ktorí nie sú zvyknutí na konkrétne štýly jazdy v Pekingu. Pred prechodom predpokladajte, že sa vás nikto z účastníkov cestnej premávky nepoddá, ani keď je na mieste policajt. Prechody cez Zebru sú ignorované. Čínski vodiči sa ťažko opierajú o roh a často chodia s chodcami a inými vozidlami na kuracie mäso. Ak pri prechode cez cestu budete počuť hlasný klaksón, vždy sa rozhliadnite, pretože pravdepodobne stojí za vami auto alebo smeruje priamo k vám. Ak nájdete niekoľko automobilov a bicyklov, ktoré sa k vám otáčajú z rôznych smerov, neskúšajte utiecť do bezpečia; namiesto toho stoj na mieste. Pre vodičov a cyklistov je jednoduchšie vyhnúť sa stojacej prekážke. Križovatky na semafore majú na ceste namaľované zebrové pruhy, prechádzať by ste však mali iba vtedy, keď je kontrolka chôdze zelená. Rovnako ako v prípade priechodov pre chodcov v mnohých krajinách, aj v číslach existuje sila. Keď sa masa ľudí skríži, autá pravdepodobne zastavia alebo spomalia.

Metrom

Mapa metra v Pekingu

The Pekingské metro^{[predtým mŕtvy odkaz]} je dobrý spôsob, ako sa rýchlo dostať do mesta, a ktorý je pre cestujúcich zreteľne označený v angličtine, oznámenia sú dvojjazyčné v mandarínčine a angličtine. Je to čisté, rýchle a efektívne. Sieť sa zúrivým tempom rozšírila, v súčasnosti je v prevádzke 18 liniek a ďalšie sa budujú. Na rozdiel od podchodov väčšiny obrovských miest má sieť podobnú mriežke, ktorej navigácia je osviežujúco jednoduchá. Systém metra sa vypne okolo 22:30 a opäť sa otvorí okolo 05:00 so značením pri vchode do každej stanice.

Riadky sú nasledujúce:

•  1  vedie východo-západne od východu Sihui na východ do Pingguoyuanu križujúcim politické srdce mesta pozdĺž ulice Chang'an, okolo Zakázaného mesta, námestia Nebeského pokoja a Wangfujingu. Existujú plány na priame vlaky medzi  1  a  Batong , ktorá poskytuje priame spojenie medzi centrom mesta a Universal Resort.
•  2  je línia vnútornej slučky nadväzujúca na staré mestské hradby. Prvý a posledný vlak sa začína / končí v Xizhimen a linka slúži pre chrám Lama Temple a železničnú stanicu v Pekingu.
•  4  vedie na sever-juh na západnej strane mesta a obsluhuje Staré a Nové letné paláce, Pekinskú univerzitu a Pekingskú južnú stanicu.
•  5  vedie na sever-juh na východnej strane mesta.
•  6  vedie na západ-východ cez centrum mesta a slúži Nanlouguxiang
•  7  premáva na západ-východ na južnej strane mesta a končí v novopostavenom rezorte Universal v Tongzhou.
•  8  vedie severne od Nanlouguxiang (linka 6) do okresu Changping, kde slúži olympijskému štadiónu.
•  9  slúži štvrti Fengtai vrátane železničnej stanice Peking západ.
•  10  je čiara vonkajšej slučky, ktorá obieha okolo celého mesta.
•  13  je vyvýšená línia slúžiaca severnému predmestiu. Čiara sa začína v Xizhimen a končí v Dongzhimen. Prechádza cez Wudaokou.
•  14  prechádza okresom Chaoyang a potom sa stáča na západ až k južnému predmestiu.
•  15  vedie cez severné a severovýchodné predmestie mesta.
•  16  slúži severozápadne od okresu Haidian, ktorý je domovom niekoľkých kopcov vrátane Jiufeng a Baiwangshan, a končí na Ganjiakou v centre Pekingu (v blízkosti štátneho penziónu Diaoyutai a parku Yuyuantan).
•  S1  (tiež sa nazýva maglevova čiara) a  Batong ,  Changping ,  Daxing ,  Fangshan  a  Yizhuang  spájajú vonkajšie predmestia s mestom a sú pre turistov málo užitočné.
•  Xijiao  je vlastne moderná električková trať, ktorá premáva zo stanice Bagou na linke 10 a prechádza rôznymi turistickými atrakciami, ako je napríklad The Summer Palace, do Xiangshan (Frargrant Hills).
•  Express Airport Express  premáva z Dongzhimenu, severovýchodného rohu druhého okruhu na hlavné letisko, cez Sanyuanqiao.
•  Daxing Airport Express  premáva z Caoqiao na letisko Daxing.

Transfery medzi linkami sú povolené, s výnimkou letiskového expresu, na ktorý sa vyžaduje osobitný lístok.

Stanica metra v Pekingu

Vchody do stanice metra sú označené veľkým modrým štylizovaným písmenom G omotaným okolo menšieho písmena B. Jednotlivé lístky stoja od 3 ¥ do 9 ¥ v závislosti od vzdialenosti (s výnimkou letiska Express Express, ktoré stojí ¥ 25 za jednosmernú cestu) a sú platné iba v ten istý deň zo stanice, v ktorej boli zakúpené. V automatoch na cestovné lístky na jednu cestu sú k dispozícii pokyny v angličtine. Zariadenie neprijíma účty ¥ 1, ale ak platíte účtom 10 ¥ alebo 20 ¥, dostanete pár mincí, ktoré môžete použiť na ďalšie cesty. Pri vstupe do stanice a výstupe zo stanice musíte lístok prejsť turniketmi, aby ste ho nestratili.

Ak plánujete cestovať viackrát, vyzdvihnite si a Yīkātōng (一卡通) predplatená karta, ktorá má vratnú zálohu vo výške 20 ¥. Klepnite na kartu pri vstupnom turnikete a po výstupe znova. Using the pre-paid card does not reduce the subway fare, unlike bus fares. The card's deposit can only be returned at a few stations, so passing it on to a friend may be easier than getting your deposit back. Stations that offer a refund clearly state "Yikatong refund" in the ticket booth; examples include Xizhimen, Haidianhuangzhuang (only near exits C/D) and the Airport.

If you are carrying handbags or luggage, these bags must pass through the X-ray checks at the stations. Dangerous liquids (including oil!) may be confiscated. If necessary, drink a little of your bottle of water in front of the security guards to show that it is not harmful.

It is not likely to buy wrong tickets since the ticket machines are easy to buy a ticket from, but if you override stations or when an system error occur and you fail to get out of a station (when the ticket barriers display a red cross on the screen at the top), ask a station staff to help you. It's illegal to dodge the fare (and almost impossible), but a fare dodger will be fined for a large amount of money and may be arrested.

Smoking isstrictly probihited in subway trains, and anyone who smokes can be asked to stop by any other passenger.

Beware that stations and trains become very crowded during rush hour, particularly lines 1, 10, and 13. Follow the crowd and it will be fine, but trying to avoid these hours seems a wise choice. If there are seats available, be prepared for a mad dash as commuters shove and wrestle for the available seats; you may try to do the same if you feel that you are up to the task. Pickpockets are most likely to strike at this moment, so be alert of your belongings.

By bicycle

Pozri tiež: Cycling in China

Dockless rideshare bicycles are common in downtown Beijing

Once known as a nation of bicycles, China today has an ever growing number of private car owners. It is estimated 1,200 more cars hit the streets in Beijing every day. As a result, nowadays you are guaranteed to see more bikes in the Netherlands than in Beijing. However, the infrastructure from its days as capital of the "Bicycle Kingdom" means exploring Beijing on a bike is excellent. The city is flat as a pancake and all major streets have bike lanes. Bicycling is often faster than traveling by car, taxi or bus because of the traffic congestion in the motorized traffic lanes.

Four-wheeled motorized traffic in Beijing usually observes traffic signals with the exception of making turns at red lights which is often done without slowing or deferring to pedestrians or bicyclists. Pedestrians, bicycles and all other vehicles (for example, motorized bicycles, mopeds and tricycles) generally do not observe traffic signals. Also, cars, trucks and buses do not defer to cyclists on the road so it is common for a vehicle to make a right turn from an inside lane across a bike lane with no concern for cyclists traveling in the bike lane. Sometimes a right-turning vehicle crossing a bike lane will sound its horn as a warning, but not always. Cyclists also need to be on the lookout for wrong-way traffic in the bike lanes, usually bicycles and tricycles but sometimes motor vehicles, too. Wrong-way traffic usually stays close to the curb so you move to the left to get by them, but not always. Bicycling Beijingers tend not to wear helmets, nor do they use lights at night. Few bikes even have rear reflectors. The moderate pace and sheer numbers of bicyclists in Beijing appears to make bike travel safer than it would be otherwise.

While you will see cyclists use many creative paths across wide, busy intersections in Beijing, the safest way for cyclists is to observe the traffic signals (there are often special signals for cyclists) and to make left turns in two steps as a pedestrian would. But if you spend any significant amount of time cycling in Beijing, you will probably start adopting more creative approaches. These can be learned by finding a local cyclist going your way and following him or her across the intersection.

Several professional bike rental companies, as well as major hotels and some hostels, rent bikes on an hourly basis. For those who need the security of a guide, a bike touring company like Baja Bikes Beijing alebo Bicycle Kingdom Rentals & Tours would be a great way to go.

If you are staying more than a few days a reasonable bike can be bought for ¥200. Ensure that you have a good lock included in the price. The cheapest bikes are not worth the additional savings; you will get what you pay for and they will start to deteriorate as soon as you begin to ride. Spend a little more and get a bike in the ¥300-400 range. Bike rentals may have good bikes, but you pay a high price and run the risk of the bike being stolen.

A bike-sharing rack in Dongsi, near the city center

If neither buying or renting a bike fits into your plans, the city has operated a bike-sharing program since 2011. Around 50,000 are available at a thousand sites around Beijing. While the fee is only ¥1 per hour, a deposit of ¥300 is required for first time users. Only electronic payment is accepted.

Autobusom

Route 103 is one of the 20 trolleybus routes in Beijing

Beijing's bus system is cheap, convenient, and covers the entire city. But it is slow compared to the subway (often caught in heavy traffic), and difficult to use if you do not understand Chinese. But should you speak Mandarin, have a healthy sense of adventure, and a fair bit of patience, a bus can get you almost anywhere.

Good reasons to take the bus include:

• Your origin or destination are not in walking distance of a subway stop
• Your trip is less than about 3km in distance
• You want to see the city, not just a subway tunnel, while traveling
• You are on an extremely tight budget (typical subway fares are around ¥3-7, bus fares are from ¥2 for most trips, with a 50% discount to ¥1 if you use the Yīkātōng pre-paid card)

Buses now feature air-conditioning (heating in winter), TVs, a scrolling screen that displays stops in Chinese (and often English), and a broadcast system that announces stops (In Chinese and English). Bus staff speak little English, and bus stop signs are entirely in Chinese. If you are having problems navigating the bus system, call the English-speaking operators at the Beijing Public Transportation Customer Helpline (96166).

Warning: Beijing buses can get very crowded so be prepared and keep an eye on your valuables. Indeed, the overhead speakers on more modern buses will announce a warning to this effect on the more crowded lines. Many pickpockets frequent buses and subways, so carry backpacks in the front, and try to put your valuables somewhere hard to access.

If you use a Yikatong Card, you should both touch in and out on most bus lines so the system will calculate the right fare for you. If not, you may have to pay the original price for the whole route as a fine. You can find a notice above the doors like "下车请刷卡" means you should touch out when "下车请勿刷卡" means you needn't swipe your card when getting off (Usually "Please swipe your card when getting off" in English is printed).

Do not get off from doors where you are getting on except you are riding a bus with only 1 door, or you may be considered as fare dodging. Usually you get off from the rear door of a bus which have 2 doors, and the front&back doors when you are riding a bus with 3 doors. BRT buses usually have 4 doors, and you can use any one of them you like.

Bus routes

Bus routes with "特"(T)-prefix are mostly double-decker buses

Bus lines are numbered from 1-999. Buses under 300 serve the city center. Buses 300 and up run between the city center and more distant areas (such as beyond the Third Ring Road). Buses in the 800s connect Beijing with its outer suburbs (i.e., Changping, Yanqing, Shunyi, etc.). Buses with a heading of "专" (zhuān means special) usually serves a small area, "快专" (kuàizhuān means express special) provide express point-to-point services, with a much higher fare. The heading of "夜" (yè means night) provide late night services only. Buses numbered between 101 and 199 are usually trolley buses. BRT lines 1 to 4 are Bus Rapid Transit lines which run on another fare system, and you buy the tickets at a station staff or a vending machine (have pages in English).

Directions from place to place can be obtained on AutoNavi Maps, Baidu Maps, Edushi^{[mŕtvy odkaz]} (click the bus flash icon) or Mapbar. Most maps are in Chinese, whilst AutoNavi Maps are available in foreign languages inside Apple Maps (when in China) or Google Maps (this is a slightly outdated copy). The Beijing Public Transport Co. website has useful information in Chinese, but appears to no longer have an English page.

Fares and operating hours

... 2   3   4   5   ...   15    16   ...   马   德  德  德        天     大   甸   外  胜  胜        安     栅   桥   关  门  门        门     栏   南   厢  外            西

Most buses with a line number under 200 run daily 05:00-23:00. Buses with a line number greater than 300 typically run 06:00-22:00 (with some exceptions like 302 runs till 23:00). Night buses usually run 22:00-06:00. Many routes get very crowded during rush hours (06:30-09:00 and 17:00-21:00). On major holidays, there will be more frequent service on most city routes.

For passengers paying by cash: Most lines from ¥2, charge according to the distance. You can either calculate the price yourself by reading the sign carefully or asking someone for help (That's why having a card is suggested, as calculating the price is quite difficult). Some lines operates on a flat fare.

For passengers paying by the new pre-paid Smart Card: 50% or more discount from the original price. (Inter-provincial buses excluded)

Tour lines and direct express lines (快速直达专线) runs on a special fare system. Read the information at the side of the doors carefully (or riding those buses may be extremely expensive).

If you feel it too tiring to calculate the price just get a card, although refunding the card is only available in several places (most airport or major railway stations are usually OK).

By minibus

Minibuses are very common in the countryside outside the urban areas. Privately operated, most trips cost less than ¥10 per short journey and only a little more for longer journeys.

Taxíkom

An electric taxi in Beijing

Taxis are reliable and are relatively inexpensive. The downsides are Beijing's well known traffic jams, as well as the fact that most drivers cannot speak or read English and some taxi drivers can be recent arrivals who do not know the city too well. If you don't speak Mandarin then it's worth having the Chinese characters for the location ready in advance. Vehicles used as taxis include the Hyundai Sonata and Elantra, Volkswagen Santana and Jetta (the old model, designed in the 1980s), and Citroëns manufactured in China. These taxis are dark red, or yellow top with dark blue bottom, or painted with new colours.

Luxurious black executive cars (usually Audis) can also be found, usually waiting outside hotels and can be booked from private companies. They will cost multiple times the equivalent taxi fare to hire.

You might not be able to find any official taxis in the more remote areas of Beijing. However, in these places there will most likely be plenty of unofficial taxis. These might be difficult to recognise for travellers, but the drivers will address you if you look like you are searching for a taxi. Remember to negotiate the fare before you go. Local people usually pay a bit less for the unofficial taxis than for the official ones, but the asking price for foreign travellers will often be much higher.

Fares and meters

Taxis charge a starting fee of ¥13, and an additional ¥2.3/km after the first 3 km. Taxi meters keep running when the speed is slower than 12km/h or when waiting for green lights; 5min of waiting time equals 1km running. Outside of rush hour, an average trip through the city costs around ¥20-25, and a cross-town journey about ¥50 (for example, from the city centre to the northern side of the Fourth Ring Road). Since Spring 2011, there is a ¥2 gas surcharge on all trips. This surcharge is not displayed on the meter, so if the meter says ¥18 the price is ¥20.

If the taxi driver "forgets" to switch the taxi meter on, remind him by politely asking them to run the meter and gesturing at the meter box (请打表 qǐng dǎbiǎo), though most can understand "meter please", and all can understand a simple point at the meter. At the end, it is a good idea to ask for a receipt (发票 fā piào) also while gesturing to the meter and making a writing motion. Having a receipt is handy in case you want to make a complaint later or for business reimbursement purposes, and since the receipt has the cab number, you stand a greater chance of getting your possessions back if you forget anything in the taxi.

If you want a tour around Beijing and its vicinities, you can ask your hotel to hire a cab for one day or several days. It usually costs ¥400-600 per day, depending on where you go. You can also ask just about any driver to perform this service as most are more than willing to do so. If you have Chinese-speaking assistance, then bargain down the cost. No matter the cost, the taxi is yours for the day and will wait for you at various destinations.

Communicating with the drivers can be a problem, as most do not speak English. Many will not even pick up foreign passengers on the street due to the perceived language barrier. The solution should that happen is to go into a nearby hotel and ask the desk staff to call a cab.

You can ask that your hotel write your destination on a card to give to the driver. Make sure to take the hotel's card (and a map) that lists the hotel's address in Chinese. This can be a 'get out of jail free' card if you get lost and need to get back via taxi. A regular city map with streets and sights in Chinese will also help.

As elsewhere in the world it is really hard to find a taxi when it rains. Most of them refuse to take passengers and, besides, many will try to raise their fares. Although it seems unreasonable (triple to five times the normal fare), sometimes it is better to take their offers than to wait for another cab.

Avoiding scams and fakes

Hyundai Elantra taxi with "京B" prefix

All official taxis have license plates beginning with the letter "B", as in "京B". "Pirate cabs" may look like taxis but their license plates will start with letters other than B. It's nearly impossible to hail a pirate cab on the streets; they generally hang out around tourist sights like the Great Wall and the Summer Palace or around subway stops. Pirate cabs will charge you a higher fee for the journey, unless you are a good bargainer, know where you are going, and know what the right fare should be. Sometimes they drop foreign tourists in wrong places. In some extreme cases, the driver may even take them to the countryside and rob them. If you find you hired a fake taxi and are overcharged, don't argue if you are alone, pay the driver and remember the car's license plate number, then call police later.

To avoid being taken advantage of, it is a good idea to know the rough direction, cost, and distance of your destination. You can easily find this out from asking locals before calling a cab. Verify these values with the taxicab driver to show them that you are in the know, and are probably too much trouble to cheat. Keep track of the direction of travel with a compass and/or the sun. If the cab goes in the wrong direction for a long distance, verify the location with the taxi driver. For scamming drivers, that is usually enough for them to go back on the right track (without ever acknowledging that they were trying to cheat you). Honest drivers will explain why they are going that way. In addition, sometimes a cab driver might tell you an extravagant price to get somewhere and tell you the meter is broken.

These drivers can scam tourists big time if a fare hasn't been negotiated beforehand

There are several "makeshift taxis" running around Beijing including a seat fixed up to the back of an electric scooter. These guys will scam you big time if you don't negotiate a clear fare beforehand. Upon arriving your destination, for a 2 minute ride, the driver will demand ¥300 and will be very belligerent if you don't pay it.

Keep in mind that central Beijing can be off limits at certain times, forcing cabs to reroute. And some roads forbid left turns (with big road signs) either at certain hours or all the time, so the driver might make a detour.

Autom

Pozri tiež: Driving in China

Driving in Beijing can be quite complicated with seemingly perpetual traffic jams. Many hotels rent cars that come with drivers for up to ¥1,000 per day. Public transport or taxis will get you to most of the main tourist sites and therefore renting a car is not often required at all.

Short visa holders (less than 3 months) can get a provisional driver's license at Beijing Capital International Airport or the transportation police stations in the city within minutes. You need to provide your passport as well as your foreign driver's license and do a small examination to confirm you don't have a physical or visual disability that affects driving. With a provisional license you can legally drive cars in China. Ask any information desk at the airport for directions.

You can find the counters of many car rental companies in the arrival hall of Terminal 2 in Beijing Capital Airport, although their English is usually not very good.

Here is an incomplete list of car rental companies serving the Beijing Capital Airport:

• China Auto Rental, Tel: 86 400 616 6666
• Avis also operates a car-rental service in Beijing
• Beijing Airport Transfer^{[mŕtvy odkaz]}, Tel: 86 18932846209

The daily rate of smaller, economical cars is about ¥200-300. You need to deposit around ¥3000 (possible by using CUP/VISA/MasterCard credit card).

20% of cars have to be off city centre roads on weekdays — you are affected on different days depending on the last digit of your number plate. These alternate every 13 weeks. The police have a right to fine you repeatedly if you are caught on the road when you should have left your car at home. If travelling to Tianjin by car, remember they operate the same system in tandem with Beijing's road rationing schedules. On weekends no such limits apply in either cities, which may give rise to worse jams during peak travel hours.

Vehicles without a licence registered in Beijing are subject to severe restrictions in the capital — most need a special permit to enter the part of town inside the 6th Ring Road, and for those which are granted this licence, it must be renewed nearly every week. You must have your passport / Chinese ID, driving licence and vehicle licence ("blue book", not larger registration certificate) with you at all times, especially when leaving or entering Beijing, as you will be checked by the police.

Vlakom

BCR Huairou–Miyun Line train leaving Yanqihu railway station in Huairou

Line S2 train changing direction at Qinglongqiao railway station, which was built by Jeme Tien-yow in 1909

Beijing, as a railway hub, has many railway stations. If you are travelling between them, you can even choose the national railway. Sometimes the train is the best way to go to places where don't have a good bus or subway connection. However, waiting for them takes a long time.

Suburban railway lines are great ways to get around. The lines are:

•  BCR Sub-Central  from Liangxiang railway station (in Fangshan) to Qiaozhuang East railway station (in Tongzhou). All trains call at Beijing West Railway Station, Beijing Railway Station and Beijing East Station. Not so many trains serve the line, but it can be a wise way to travel through the center of the city, especially during peak hours when the roads are too busy, buses and the metro are crowded, but the trains are quite "empty" except the section from Liangxiang to Beijing West.
•  BCR S2  from Huangtudian station (near Huoying subway station on lines 8 and 13) to Yanqing, is a good choice if you are going to the northern suburbs, especially during morning and evening rush hours when the freeway is extremely crowded. All trains call at Badaling station where you can take a free shuttle bus to Badaling Great Wall. Some trains also stop at Nankou station between Badaling and Huangtudian. A train extends the service to Kangzhuang or Shacheng on Mondays, Fridays, Saturdays and Sundays. Fares are ¥5 for one station and ¥6 for more than one on the main line, and ¥16 from Huangtudian to Kangzhuang or Shacheng. This is the only suburban railway line that a standard Yikatong card can be used, but your card should at least have a balance of ¥16. This line was described by the Chinese media as "The most beautiful commuting routine" and attracts many visitors. Trains from the city during evening rush or to the city in morning rush may be really crowded.
•  BCR Huaimi  (also known as S5), from Beijing North station to Gubeikou in the northeastern suburbs, reaches Huairou town and Changping North station. All trains call at Changping North Railway Station. However, there are only two "pairs" of trains to/from Gubeikou per day, one pair in the morning and one in the afternoon. Another four "pairs" of trains are available between Beijing North and Huairou North. Fares are ¥9 to Huairou North and ¥12 to Gubeikou.
•  BCR Tongmi  starts at Tongzhou West railway station, and has two branches. One to Miyun North railway station, which has only one pair of train: inbound (from Miyun) in the morning and outbound (to Miyun) in the evening. The other branch to Huairou North railway station with only one outbound train in the morning and only one inbound in the afternoon. Maximum fares are all ¥8.
• S9 line from Beijing East Station to Jizhou which is in Tianjin. It uses the name of Beijing Suburban Railway, but is operated by National Rail long-distance trains. A journey takes 40 minutes and is cheaper than buses. However services are very limited.

Hints for riding Suburban railways

1. Get to the stations early for S2, S5 or S9 lines. A S2 line train is equipped with a First class car, a dining car (actually a car with amazing big windows) and standard class cars. Also, getting to stations later than 8:00 may lead you to a great crowd. So if you want to get a good seat to enjoy the great view or at least have a seat to sit down, get to stations early and be ready for a rush to the trains.
2. No need to book a ticket. Except the S2 line, every line is not so crowded. You can't book a ticket in advance for a S2 line journey. For other lines, buy a ticket at ticket offices (S5 at stations and Sub-Central at station main ticket offices) or use the Yitongxing (亿通行) mobile app to tap in and tap out.
3. Gate closes 5 minutes before departure. As a railway rule, this is really important when you are buying a ticket.
4. Use a Yikatong card for S2 line especially during tourist seasons. A S2 train only allows around 700 passengers with paper tickets to get aboard. However, another 850 people with cards are allowed to get on board. So when the tickets are sold out, think of your card!

You can also take trains to many other places like Huangcun and Miyvn, but those long-distance trains may not be as convenient as buses.

The Yikatong card

Example of tapping out with Yikatong when getting off a bus in Beijing

The Yikatong card actually means "Beijing Municipal Administration & Communication Card" in Chinese. You can get one from most subway stations and every Yikatong service center. Mobile Yikatong cards can also be purchased inside the Apple Wallet on iPhones, change the phone's region to China and then change it back again once you have bought the card. When applying for a card, one should pay a deposit of ¥20. You can charge the card at a subway station, a transit hub, or a service center.

The standard Yikatong card can be used for:

• All buses operated by Beijing Public Transport, Bafangda buses or Yvntong bus lines, and receive a 50% discount
• All subway lines, including Xijiao tram line
• Suburban railway line S2
• Most pulic bike systems
• Convience shops operated by Hualian Group (Not every shop avaliable)
• Payphones (Mostly in the center of the city)

Another kind of the cards is called the T-Union Yikatong. Almost look like the standard ones, but they have a China T-Union symbol on it. They can only be applied in the service centers, but they are useful if you are going to some other cities in the China T-Union plan. Those cards can be used for:

• Major bus lines in Beijing (which buses have a China T-Union symbol)
• The whole subway system
• Bus systems in many other cities in China, but may not avaliable for discounts. (For example, Travelling by bus in Dalian using a card costs ¥0.9 per ride, but using the T-Union cards from other cities costs ¥1)

The third mainly used Yikatong card is called the suburban railway Yikatong. The only feature that differs from other ones is that it can be used on Suburban Railway Sub-Central line and line S5.

Pozri

Individual listings can be found in Beijing's district articles

Landmarks

The centre of the city and most important landmark is Tiananmen Square near the centre of the city, administratively in Dongcheng District. This is the world's largest public square and a must see for all visitors from abroad and from elsewhere in China. The square is surrounded by grand buildings including the Great Hall of the People, the Museum of Chinese History, the Museum of the Chinese Revolution, the Qianmen Gate and the Forbidden City. It is also home to the Chairman Mao Memorial Hall and the Monument to the People's Martyrs and was also the site of the infamous massacre of student activists by the Peoples Liberation Army in 1989.

The Národný štadión alebo Bird's Nest v Okres Chaoyang is a new major landmark and the symbol of the 2008 Olympic Games. Two contemporary buildings v Okres Chaoyang are remarkable landmarks: the CCTV Building (sometimes called The Underpants alebo Bird Legs by locals) and the World Trade Center Tower III. Both are outstanding examples of contemporary architecture.

There are also a number of remarkable remains from the medieval city including the Ming Dynasty City Wall Site Park (the only remains of the city wall) in Chongwen, the Drum and Bell Towers in Gulou, and Qianmen in Chongwen.

Palaces, temples and parks

Inside the Forbidden City

The city's many green oases are a wonderful break from walking along the never ending boulevards and narrow hutongs. Locals similarly flock to Beijing's palaces, temples and parks whenever they have time. The green areas are not only used for relaxing but also for sports, dancing, singing and general recreation.

The most important palace, bar none, is the Forbidden city (故宫博物院) at the centre of the city, administratively in Dongcheng District. The Forbidden City was home to the Imperial Court during the Ming and Qing Dynasties. Unlike many other historical sights, the Forbidden City was relatively untouched during the cultural revolution due to the timely intervention of then-premier Zhou Enlai, who sent a battalion of his troops to guard the palace from the over-zealous Red Guards. The Temple of Heaven (天坛) in Chongwen District is the symbol of Beijing and is surrounded by a lively park typically packed with hordes of local people drinking tea, practicing calligraphy or tai-chi or just watching the world go by.

The Yonghegong (Lama Temple) (雍和宫) in Dongcheng District is one of the most important and beautiful temples in the country. Entrance fees (2018): ¥25. Just opposite is the Confucius Temple (孔廟); entrance fees (2014): ¥25元; open until 18:00 (17:00 in winter), last admittance 30 minutes earlier.

Other parks are scattered around Beijing. Some of the best are Zhongshan Park (中山公园) and Beihai Park (北海公园) in Xicheng Districta Park Chaoyang (朝阳公园) and Ritan Park (日坛公园) in Okres Chaoyang. The Beijing Zoo (北京动物园) in Xicheng District is famous for its traditional landscaping and giant pandas, however like many Chinese zoos, the conditions for the animals have been questioned.

Haidian District is home to the Summer palace (颐和园), the ruins of the Old Summer Palace (圆明园), Fragrant Hills (香山), and the Beijing Botanical Garden (北京植物园). All are quite close together and worth a visit.

• Nanluoguxiang(南锣鼓巷) Nanluoguxiang a total length of 786 meters and 8 meters wide. The Lane is a north-south channel during Yuan Dynasty, as the Beijing Hutong protected areas. That "the capital city of Square Lane alley set of five," said Luo Guo Lane.
• 40.2882116.06861 JuYong Guan. Juyongguan Pass, also known as Juyongguan in Chinese, is located 20 kilometers (12 miles) north of Changping County, about 60 kilometers (37 miles) from Beijing. It is a renowned pass of the Great Wall of China. Enlisted in the World Heritage Directory in 1987, it is a national cultural protection unit.  
• Olympic Water Park (奥林匹克水上公园). Covering a planned area of 162.59 hectare and a floor area of 32,000 square meters, Shunyi Olympic Rowing-Canoeing Park is designated as the venue for rowing, canoeing and marathon swimming competitions of the Beijing 2008 Olympic Games, and also rowing events during the Beijing Paralympics. 

Museums and galleries

The museums in Beijing are generally not yet up to the standard seen in cities such as Paris, Rome, New York or even Taipei. However the city contains one of the largest and most well known museums in Asia, the Palace Museum also known as the Forbidden City. It is also a UNESCO World Heritage Site. China's government is determined to change the backward perception of its museums and has invested heavily in their development. It has also made most of them (not the Forbidden City) free to visit. However, for some museums, tickets must be reserved three days in advance.

One of the most well-known museums in Beijing is the National Museum (国家博物馆) in Dongcheng District, which was renovated in 2011. The Military Museum (军事博物馆) in Haidian District has long been a favorite with domestic and foreign tourists. The Capital Museum (首都博物馆) in Xicheng District is a new high profile museum with historical and art exhibitions. The China Aviation Museum (中国民航博物馆) located in the Beijing/Northern Suburbs is surprisingly good and hosts 200 rare and unique Chinese (mostly Russian) aircraft. Finally, a number of restored former residences of famous Beijingers, especially in Xicheng District, give a good insight into daily life in former times.

The contemporary art scene in Beijing is booming and a large number of artists exhibit and sell their art in galleries around the city. The galleries are concentrated in a number of art districts, including the oldest and easiest accessible, but also increasingly commercial and mainstream, Dashanzi Art District in Okres Chaoyang. (Bus Line 401 - departing from Dongzhimen or San Yuan Qiao)Other newer and perhaps more cutting edge art districts include Caochangdi in Okres Chaoyang and Songzhuan Artist's Village in Tongzhou District.

Urob

Individual listings can be found in Beijing's district articles

Walks and rides

Great Wall of China at Badaling

• The Great Wall of China (长城 chángchéng) about a 1 hour train trip or 1½-hour bus ride from the city (be aware of bus scams). Pozri Great Wall for general information on the Great Wall and Northeastern Beijing, Yanqing District, Huairou District a Northern Suburbs for individual section details. The Badaling section is the most famous, but also over-restored and crowded. Mutianyu is recommended over Badaling for the conventional tourist experience. It has been restored to the same degree, but is far less crowded. Jinshanling and Huanghuacheng are more difficult to get to by public transportation but offer a better view of the wall away from the crowds. Simatai is a distant section in the northeast that can be combined with a visit at night to or overstay at Gubei Watertown, a recreated historical village beside the wall. The unrestored Jiankou section is dangerous and widely regarded as the most beautiful. Many of the unrestored or "wild" sections of the wall are suitable for camping or hiking. You may want to bring a jacket against the wind or cold in the chillier season - in the summer you will need lots of water.
• Hutongs (胡同 Hútòng). Beijing's ancient alleyways, where you can find traditional Beijing architecture. They date back to when Beijing was the capital of the Yuan dynasty (1266-1368). Most buildings in hutongs are made in the traditional courtyard (四合院 sìhéyuàn) style. Many of these courtyard homes were originally occupied by aristocrats, though after the Communist takeover in 1949 the aristocrats were pushed out and replaced with poor families. Hutongs can still be found throughout the area within the 2nd Ring Road, though many are being demolished to make way for new buildings and wider roads. Most popular among tourists are the hutongs near Qianmen and Houhai. The hutongs may at first feel intimidating to travellers used to the new wide streets of Beijing, but the locals are very friendly and will often try to help you if you look lost. 
• Rent a bicycle. Traverse some of the remaining hutongs. There is no better way to see Beijing firsthand than on a bicycle but just be very aware of cars (Chinese driving styles may differ from those you are used to). See above for bike rental information. 

Theaters and concert halls

National Centre for the Performing Arts v Xicheng District was finalised in 2007 and finally gave Beijing a modern theatre complex covering opera, music and theatre. This is worth a visit even if you do not go to a performance.

The Beijing Opera is considered the most famous of all the traditional opera performed around China. This kind of opera is nothing like western opera with costumes, singing style, music and spectator reactions being distinctly Chinese. The plot is usually quite simple, so you might be able to understand some of what happens even if you do not understand the language. Some of the best places to watch Beijing Opera are found in Xuanwu District including Huguang Huguang Theatre and Lao She Teahouse. There are also a number in Dongcheng District including Chang'an Grand Theatre.

Acrobatics shows are also worth a visit if you want to see some traditional Chinese entertainment. Some of the best shows are found in Tianqiao Acrobatics Theatre in Xuanwu District and in Chaoyang Theatre in Okres Chaoyang.

Drámy mali v Pekingu pomalý štart a stále nie sú tak rozšírené, ako by ste pre mesto ako Peking čakali, a s najväčšou pravdepodobnosťou nenájdete veľa západných hier. Existujú však niektoré dobré miesta pre súčasné čínske hry, napríklad divadlo Capital Theatre v Okres Dongcheng a storočie v Okres Chaoyang.

Klasická hudba má v Pekingu oveľa silnejšie postavenie ako divadelné hry. Medzi najlepšie miesta, ktoré môžete navštíviť, patrí Národné centrum múzických umení a divadlo Century, ako aj pekinská koncertná sieň v Okres Xicheng.

• Divadlo Liyuan. 
• Opera / Kung Fu Show v čajovni LAOSHE (neďaleko námestia nebeského pokoja). 

Iné

• Masáž chodidiel. Doprajte si veľmi príjemnú a relaxačnú masáž nôh a / alebo pedikúru atď. (Za zlomok ceny na Západe) z ktorejkoľvek z úctyhodných a profesionálnych ponúk v centre Pekingu (napríklad v blízkosti hotela Beijing). 

Naučte sa

Toto je obrovský mestský článok , takže podrobný zoznam nájdete v okresné články. Táto časť by mala byť iba krátkym prehľadom.

Čínske (mandarínske) lekcie

V Pekingu existuje veľa škôl, ktoré poskytujú kurzy mandarínčiny cudzincom:

• Akadémia pekinskej brány (北京 网关 学校 Běijīng Wǎngguān Xuéxiào). Pobočky v Andingmene a Wangjingu. Známa jazyková škola, ktorá kladie dôraz na vlastné jazykové programy a malé triedy. 
• Mandarínska škola LTL (邻 语 堂 línyǔtáng). Špecializuje sa na výučbu čínskeho jazyka prostredníctvom mnohých čínskych programov vrátane tried v malých skupinách, individuálnych tried a ponorenia. Študenti žijú s čínskymi rodinami v rodinách, absolvujú úplné ponorenie do menších miest po celej Číne a študujú v malých skupinách alebo 1-na-1 v centrálnej obchodnej štvrti Pekingu. (aktualizované marca 2017)
• Hutongská škola v Pekingu ponúka celý rad kurzov čínštiny vrátane intenzívnych prípravných kurzov HSK, obchodnej čínštiny a kurzov čínštiny pre deti. Skupinové a súkromné ​​triedy sú k dispozícii so skúsenými rodenými učiteľmi. Tel: [( 86) 10 6403 8670]
• To je mandarínčina bola založená v roku 2005. Ponúka krátkodobé kurzy čínštiny (2 týždne a viac) a dlhodobé kurzy (aby boli študentské víza vhodné). ]

Kurzy varenia

Peking je veľmi zaujímavým miestom pre gurmánske výlety a spoznávanie kultúr a tradícií prostredníctvom jedla. Toto je veľmi lahodný spôsob, ako sa naučiť nové veci! Získate nielen fantastickú chuť čínskej kuchyne, ale tiež získate nové zručnosti a vrátite si domov kúsok čínskej kultúry.

• Kurzy varenia v hutongu (Čierna sezamová kuchyňa), 3 Black Sesame Hutong, okres Dongcheng, Peking, ČĽR 100009, ☏ 86 1369 147 4408. Pokúste sa pripraviť jedno z mnohých čínskych jedál - od studených predjedál až po slávne rezance a knedle. Kurz varenia alebo fantastická večera s vysvetlením hlavných chutí a významu rôznych prísad budú prebiehať v angličtine. Rezervácie sú nevyhnutnosťou! ¥300-350. 
• Kurz varenia kuchyne Hutong (Autobusové zastávky ako dengshidonkou, autobus 106/104/684/685 alebo metro), ☏ 86 10 8401 4788. 260 ¥ 100 ¥ pre voliteľný trh / os. 
• Kurzy varenia, ochutnávky čajov, výlety Hutong, tradičná čínska medicína, 1 Jiu Dao Wan Zhong Xiang Hutong | Peking | Čína 巷 东城 区 九 道 湾 中 巷 1 号 ([email protected] alebo zavolajte), ☏ 86 15901046127. Hotel Hutong sa nachádza na tradičnom nádvorí v centre Pekingu a ponúka mnoho rôznych čínskych kultúrnych programov. Návštevníci sa môžu zúčastniť prehliadok trhu, čínskych a medzinárodných kurzov varenia, ochutnávok čajov a prehliadok, stretnutí tradičnej čínskej medicíny, súkromných jedál a udalostí, alebo sa len zastaviť na strešnej terase a pozrieť si autentickú kultúru hutongu. „HutongKuchári, sprievodcovia a učitelia hovoria na požiadanie anglicky, čínsky, španielsky, holandsky a viac. ¥100-250. 

Univerzity

Univerzita Tsinghua, Peking, Čína. Spoločnosť bola založená v roku 1911

Peking je centrom vysokoškolského vzdelávania v Číne a univerzity v Pekingu a Tsinghua sa radia medzi najlepšie na svete. Lákajú špičkových študentov z celej Číny a tiež z celého sveta. Väčšina univerzít je zoskupená v okrese Haidian v severozápadnej časti mesta a takmer všetky univerzity v Pekingu prijímajú zahraničných študentov. Väčšina zahraničných študentov študuje na čínskych programoch, ktoré môžu trvať niekoľko týždňov až niekoľko rokov. Ak máte dostatočné Úroveň HSK potom sa môžete prihlásiť na štúdium iných predmetov.

• Univerzita Tsinghua (清华大学 Qīnghuá Dàxué). Najprestížnejšia čínska univerzita pre vedu a techniku. 
• Pekinská univerzita (北京大学 Běijīng Dàxué). Najprestížnejšia čínska univerzita pre umelecké predmety a najprestížnejšia čínska lekárska fakulta. 

Práca

Väčšina medzinárodných obchodných kancelárií sa nachádza v Guomao v Dawangu, okolo východného 3. okruhu v Chaoyangmen. The Centrálnej obchodnej štvrti (CBD) je sústredený okolo Guomaa. Veľa technologických spoločností má kancelárie v Haidian.

Rovnako ako celá Čína, aj hľadanie práce výučba angličtiny v Pekingu je pre rodených hovorcov pomerne ľahké. V skutočnosti, ak ste pôvodom z Európy, môžu niektorí zamestnávatelia predpokladať, že už máte dostatočnú kvalifikáciu na výučbu angličtiny pre čínskych študentov. Prestížnejší zamestnávatelia (najmä univerzity a špičkové jazykové školy) však budú všeobecne vyžadovať pedagogickú kvalifikáciu v anglickom jazyku a bakalársky titul (zvyčajne v akejkoľvek disciplíne, aj keď niekedy osobitne v angličtine / lingvistike).

Pozri tiež: Práca v Číne

Kúpiť

Jednotlivé zoznamy nájdete v Pekingu okres článkov

Takmer na všetkých trhoch v Pekingu zjednávanie je nevyhnutné. Najmä pri prechádzaní veľkých „turistických“ nákupných oblastí pre bežné predmety si nedávajte pod svoju dôstojnosť, aby ste začali vyjednávať o 15% pôvodnej vyvolávacej ceny predajcu. Na najviac „turistických“ trhoch môžu byť konečné ceny často až 15 - 20% pôvodnej požadovanej ceny a „odstránenie nuly“ nie je zlým vstupným bodom v procese vyjednávania. Keď strávite nejaký čas zjednávaním, nikdy neváhajte pohroziť odchodom, pretože to je často najrýchlejší spôsob, ako zistiť, ako predajca zníži svoje ceny na primeranú úroveň. Cena sa môže znížiť aj hromadným alebo skupinovým nákupom. To, ako vysoko alebo nízko predajca nastaví požadovanú cenu, závisí od zákazníka, predajcu, obľúbenosti produktu a dokonca aj od dennej doby. Predajcovia majú tiež tendenciu viac sa zameriavať na viditeľné menšiny, ako sú napríklad beloši alebo ľudia afrického pôvodu.

Existuje množstvo zaujímavých trhy okolo Pekingu, kde nájdete všetky druhy lacných vecí. Medzi najobľúbenejšie miesta patrí Xizhimen v Okres Xicheng, Panjiayuan v Okres Chaoyang za kultúrne dary a falošné starožitnosti a trh Hong Qiao v Chongwen District. Trh Silk Street Market (秀水 街) bol kedysi hektickým trhom s falšovaným tovarom, ale po renovácii v roku 2016 funguje ako bežné obchodné centrum bez akýchkoľvek dobrých obchodov.

Ako alternatívu k trhom môžete navštíviť niektoré z nákupné oblasti lemované obchodmi. Patrí sem Nanluoguoxiang v Okres Dongcheng a Pešia ulica Qianmen Dajie, Dashilan a Liulichang v Okres Xuanwu.

Ak hľadáte tradičné čínske obchody s potravinami vyskúšajte Yinhehua Vegetariánsku v Okres Dongcheng, Daoxiangcun, Liubiju alebo The Tea Street v Okres Xuanwu a trh s potravinami Chongwenmen v Chongwen District.

Hosťujúci hotelové obchody a obchodné domy nie je najcharakteristickejším nákupom v Číne, ale stojí za to sa ho pozrieť. Aj keď sú spravidla výrazne nákladnejšie, je menej pravdepodobné, že predajú skutočne nekvalitný tovar. Starý štýl čínskeho maloobchodu sa postupne transformuje v obchodoch s lepším dizajnovým zmyslom a suvenírové výrobky sa každým rokom zlepšujú. Hodvábne oblečenie, prestieranie a tak ďalej a ďalšie miesta v okolí mesta stoja za pozretie, rovnako ako porcelán, špeciálny čaj a ďalšie tradičné predmety. Medzi najobľúbenejšie oblasti tohto druhu nakupovania patria Wangfujing a The Malls at Oriental Plaza Okres Dongcheng rovnako ako Xidan v Okres Xicheng.

Starožitnosti

The koberec v Pekingu je silný obchod a nájdete všetky obchody, ktoré predávajú hodvábne koberce a iné odrody.

Jesť

Jednotlivé zoznamy nájdete v Pekingu okres článkov

Peking poskytuje ideálnu príležitosť na ochutnanie jedál z celej krajiny. Niektoré z najlepších pekinských reštaurácií podávajú jedlo z S'-čchuan, Hunan, Guangzhou, Tibet, Yunnan, Sin-ťiang, a viac.

Priestory reštaurácie

Najznámejšou ulicou na jedlo v Pekingu je pravdepodobne Guijie (簋 街 / 鬼 街 Guǐjiē), viď Okres Dongcheng pre ďalšie podrobnosti. Ulica predstavuje veľa vynikajúcich kuchýň, centrum potravinového raja. Na jednom kilometri je v 90% komerčných obchodov v ulici viac ako 150 reštaurácií.

Pekinská kačica

Pekinská kačica (北京 烤鸭 Bĕijīng kăoyā) je slávna pekinská špecialita podávaná v mnohých reštauráciách, ale existuje niekoľko reštaurácií zameraných na umenie pečenia dokonalej kačice. Pekinská kačica sa podáva s tenkými palacinkami, slivkovou omáčkou (甜面酱 tiánmiàn jiàng) a kúsky jarných cibúľ a uhoriek. Kačicu ponoríte do omáčky a zrolujete do placky s niekoľkými kúskami jarných cibuliek a / alebo uhoriek. Konečným výsledkom je úžasná kombinácia chladnej chrumkavosti uhorky, ostrosti jarabiny a bohatej chuti kačice. Dve najznámejšie reštaurácie sú Dadong alebo Quanjude.

Ostatné špeciality

Peking je tiež známy svojim baraním hotpotom (涮羊肉 shuàn yáng ròu), ktorý pôvodne pochádzal z Manchu a zdôrazňuje ovčie mäso pred ostatnými druhmi mäsa. Rovnako ako variácie hotpotu (všeobecný názov 火锅 huŏ guo) odinakiaľ v Číne a Japonsku je hotpot záležitosťou kuchára „vlastnoručne“ v parnom hrnci v strede stola. Na rozdiel od sečuánskeho hotpotu má baranie hotpot slaný, pikantný vývar. Ak to pre vás nie je dosť vzrušujúce, môžete tiež požiadať o pikantný vývar (taký, ktorý horí červeným, plný papriky a nie pre slabých!) Ak chcete hrať bezpečne a uspokojiť všetkých, môžete požiadať o jüan-jang (鸳鸯 yuānyáng) hrniec rozdelený na stred, s pikantným vývarom na jednej strane a pravidelným vývarom na druhej strane. Suroviny sa kupujú na tanieri, vrátane iných druhov mäsa a morských plodov, zeleniny, húb, rezancov a tofu, takže je tiež perfektne možné mať vegetariánsky hotpot. Podáva sa tiež namáčacia omáčka, zvyčajne sezamová; môžete pridať chilli, cesnak, koriander atď., aby ste si upravili svoju vlastnú omáčku. Aj keď „surové“ zvuky znejú nebezpečne, varenie mäsa sami, je najlepším spôsobom, ako zabezpečiť, aby rizikovejšie mäso, ako napríklad bravčové, bolo úplne uvarené a bez choroboplodných zárodkov. V centre mesta môže hotpot bežať až 40 - 50 ¥ na osobu, na okraji mesta ho však nájdete už za 10 - 25 ¥. Nízkorozpočtové typy môžu znova použiť korenie alebo vývar na varenie od predchádzajúcich hostí, hoci už niekoľko hodín vrie.

Pre tých, ktorí majú chuť na sladké alebo si doprajú občerstvenie, je Peking mestom s oveľa viac možnosťami. Tradičné občerstvenie ako „Lvdagun“ (驴打滚 znamená „Osol, ktorý sa váľa v zmätku“, vyrobený z ryže a červených fazúľ) „Wandouhuang“ (豌豆黄 znamená žltý hrášok vyrobený zo žltého hrášku, mäkký) „Fulingbing“ (茯苓 饼 znamená palacinka poria cocos alebo palacinka fuling, ktorá sa zvyčajne vyrába zo zmesi bylinnej rastliny a múky a plnky) a mnohých ďalších druhov.

pouličné jedlo

Osvetlená verzia čuan postava mimo obchodu, ktorý ju predáva, nájdená po celom meste

Niektoré z najlacnejších a najchutnejších jedál si môžete dať v uliciach. Ak chcete zažiť turistické pouličné jedlo, začnite vo Wangfujingu „občerstvením“, kde sa predávajú také svetské jedlá ako jahňacie, kuracie a hovädzie mäso, ako aj rôzne štýly rezancových jedál, napríklad ryžové rezance v sečuánskom štýle, ale odvážni môžu ochutnať aj priadku morušovú , škorpión a rôzne orgány, všetky napichané na palici a grilované na objednávku.

Slané palacinky (煎饼 果子 Jiānbĭng guŏzi) sú jedným z najobľúbenejších občerstvenia na ulici, ktoré sa jedia od rána do večera, pričom väčšina vozíkov je v prevádzke počas ranného dochádzania a potom sa v noci opäť otvára pre zástupy klubu a nočné sovy. Táto lahodná palacinka sa varí s vajíčkom na rošte, pridá sa praženica dochrumkava a celé je to poliate jarabinami a slanou omáčkou. Horúca omáčka je voliteľná. Zarytí fanúšikovia sa často vydávajú na cestu za najlepším vozíkom v meste. Jahňacie kebaby (羊肉 串 儿 yángròu chuànr) a ďalšie kebaby sa grilujú na provizórnych stánkoch po celom Pekingu, od neskorého popoludnia do neskorej noci. Zimná špecialita, kandizované bobuľové ovocie (冰 糖葫芦 bīngtáng húlu) sa máčajú v roztavenom cukre, ktorý sa nechá v chlade stuhnúť a predávajú sa na špajdle. Môžete tiež nájsť variácie s pomarančmi, hroznom, jahodami a banánmi alebo namočené v rozdrobených arašidoch a rovnako ako cukor. Toto sladké občerstvenie sa tiež niekedy dá nájsť na jar a v lete, ale bobule haw sú často z úrody minulej sezóny.

Vegetariáni

Peking nie je známy vegetariánskym cestovným. V trendovejšej časti mesta v meste je niekoľko dobrých reštaurácií Okres Dongcheng a Okres Chaoyang.

Piť

Jednotlivé zoznamy nájdete v Pekingu okres článkov

Čaj, čaj a ďalší čaj! Niektoré obchody sú v obchodných centrách a iné sú samostatné podniky. Bez ohľadu na to, kde sa nachádzajú, vždy sa pred objednávkou opýtajte na cenu alebo sa pripravte na najdrahšiu šálku čaju veľkosti vajec na svete. Na mieste môžete zažiť rôzne štýly čajových obradov a ochutnávok čajov čajovne najmä v oblasti Qianmen južne od námestia Tiananmen. Môžu sa líšiť v kvalite a cene. Niektoré čajovne sú skutočne turistické pasce, ktorých hlavným cieľom je podojiť vaše peniaze (pozri výstražné políčko). Môžete získať a zadarmo ukážka čaju vo väčšine čajovní s čajovňou Tenrenfu, ktoré sa nachádzajú po celom meste a pri niektorých obchodných centrách. Súkromná izba alebo tichý zadný stôl v čajovni s čajom strednej triedy pre dvoch by mali stáť 100-200 ¥. Po popoludní v takýchto obchodoch vám zostáva čaj, ktorý si môžete vziať domov. Len čo si objednáte čaj, stôl je váš, ako dlho chcete.

Ako krajina milujúca čaj a pestovateľ veľkej časti čaju na svete, káva nie je také ľahké nájsť, ale chuť na ňu - spolu s ďalšími emigrantmi rozmiestnenými po celom Pekingu - zaznamenala, že ju pila viac rozvíjajúca sa stredná trieda a študenti. Napríklad samotné mesto má 50 lokalít Starbucks. Väčšina sa nachádza v okolí nákupných centier a v obchodných štvrtiach mesta. Pobočky v okolí Pekingu majú aj ďalšie medzinárodné reťazce, ako napríklad Costa Coffee, Pacific Coffee atď. Káva rôznych kvalít je tiež k dispozícii v všadeprítomných kaviarňach taiwanského štýlu, ako je napríklad káva Shangdao. Spravidla sa nachádzajú na druhom poschodí budov a často ponúkajú Blue Mountain Štýlovo Káva sa zdá byť skutočným obchodom s výrobkami miest, ako sú reštaurácie. Väčšina kaviarní bude ponúkať bezdrôtové pripojenie. Baristi v kaviarňach, ktoré nie sú reťazcami, sa nemusia vzdelávať v tom, ako vyrábať všeobecne akceptované espresso nápoje, ako napríklad latte a cappuccinos. Espresso z Kaffa Cafe, miestneho kávového podniku a organizácie pre technický rozvoj kávy, zvyčajne chutia lepšie a sú konzistentnejšie.

Čínske pivo môže byť celkom dobrý. Najvýhodnejším pivom v Číne je Tsingtao (青岛 Qīngdǎo), ktoré môžu stáť 10 - 20 ¥ v reštaurácii alebo 2–4 ¥, v závislosti od veľkosti, od pouličného predajcu, ale v Pekingu je domácim pivom pivo Yanjing (燕京 Yànjīng), a má dominantné postavenie v meste (Yanjing je názov mesta od jeho čias pred 2 000 rokmi ako hlavného mesta štátu Yan). Pivo sa zväčša dodáva vo veľkých fľašiach a má obsah alkoholu 3,1% - 3,6. Yanjing aj Qingdao prichádzajú v štandarde (普通 pǔtong) a čistý (纯 生 chúnshēng) odrody; rozdiel sa javí hlavne ako cena. Pekingské pivo (北京 啤酒 Běijīng Píjiǔ) je pravdepodobne treťou najpopulárnejšou značkou. V Pekingu sa objavujú aj remeselné pivá. Špeciálne pivá nájdete v rôznych nemeckých reštauráciách po celom meste, ako aj prvý pekinský minipivovar Great Leap Brewing (大 跃), ktorý sa nachádza v pôvabných hutongoch východného Pekingu.

Veľký múr je najobľúbenejšou miestnou značkou hrozna víno. Víno vyrobené v Číne nemá dobrú povesť, aj keď sa to mení. Darovanie vína ako darček nie je na väčšine miest v Číne bežným zvykom a väčšina ľudí nebude zvyknutá na vínnu etiketu alebo ocenenie (biele víno sa často mieša so skromným obsahom alkoholu). Dovážané červené vína majú zvyčajne lepšiu kvalitu a nájdete ich vo veľkých supermarketoch, dobrých obchodoch a niektorých reštauráciách.

Najčastejšie tvrdý alkohol je baijiu (白酒 báijiǔ), vyrobený z destilovaného liehu (zvyčajne ciroku). Dodáva sa v rôznych značkách a zvyčajne za veľmi lacné ceny (8 ¥ za malú fľašu). Mali by ste sa mu vyhnúť, ak si chcete urobiť prehľad o svojich cestách na ďalší deň. Jeden slávny miestny štýl sa nazýva Erguotou (二锅头 Èrguōtóu), ktorý má asi 40 - 60% obsahu alkoholu a vyrába ho niekoľko spoločností. Miestna Erguotou sa predáva v galónových nádobách, často na tej istej poličke ako voda, s podobným cenovým rozpätím a nerozoznateľnou farbou. Je potrebné dbať na to, aby nedošlo k zámene týchto dvoch prvkov. Maotai (茅台 Máotái), národný likér, je jednou z drahších značiek a predtým stála asi toľko ako dovážaná fľaša whisky - teraz však stojí oveľa viac, od 1 000 do 2 000 ¥. Wuliangye (五粮液) je ďalšia špičková značka, stojí okolo 1 000 ¥. Vďaka svojej miernej chuti môže byť Wuliangye lepšou voľbou pre prvého pijana baijiu. Veľký výber dovážaného alkoholu nájdete vo väčšine barov a veľkých supermarketov. Mali by ste si radšej kúpiť drahý alkohol (domáci aj dovážaný) z veľkých supermarketov, aby ste sa vyhli falošným.

Miesta na pitie

Väčšina pekinských barov sa nachádza v jednom z barových zhlukov po celom meste. Na začiatku bol iba jeden Sanlitun, ale objavilo sa veľa oblastí.

• Sanlitun v Okres Chaoyang historicky a v súčasnosti centrum nočného života v Pekingu.
• Robotnícky štadión v Okres Chaoyang a blízko Sanlitun; väčšina komplexu je v roku 2020 v rekonštrukcii.
• Nanluoguxiang a okolité hutongy v Okres Dongcheng nachádza sa uprostred hutongov v štvrti Gulou, východne od Drum and Bell Towers; hľadanie ťažko dostupných barov v bludisku uličiek hutong je jedným z jedinečných pôžitkov nočného života v Pekingu.
• Houhai v Okres Xicheng je barová oblasť nachádzajúca sa na jazere Houhai západne od veží Bell and Drum Towers; kedysi sa darilo, ale popularita od roku 2000 slabla.
• Západná brána parku Chaoyang v Okres Chaoyang je malá barová oblasť.
• Dámska ulica v Okres Chaoyang je malý barový priestor blízko tretieho veľvyslanectva.
• Wudaokou v Haidian District je miestom stretnutí zahraničných a miestnych študentov univerzity; barová ulica je zakotvená v 7-11, kde sa napájačky napájajú asi von.
• Dashanzi v Okres Chaoyang, Pekinská módna umelecká zóna; tento starý sklad a továrenskú štvrť prevzali umelecké galérie, umelecké obchody a bary.

Spať

Jednotlivé zoznamy nájdete v Pekingu okres článkov

Zahraniční návštevníci sa kedysi obmedzovali na pobyt vo vysoko kvalitných oficiálnych hoteloch. Skupiny zájazdov majú tendenciu tieto hotely využívať, ale robia to oveľa nižšie, ako sú zverejnené ceny. Vo všeobecnosti sa čoraz menej presadzujú obmedzenia týkajúce sa pobytu cudzincov. Hostely a cestovné hotely v západnom štýle sú takmer univerzálne otvorené pre zahraničných hostí. Čínske ubytovacie zariadenia na najnižšom konci - Zhaodaisuo (招待所) - sú pre zahraničné spoločenstvo všeobecne neprístupné. Avšak pre tých, ktorí sú odhodlaní zjednávať, vy smieť byť schopný získať izbu, ak hovoríte po čínsky. Mnoho hostelov sa nachádza v Okres Dongcheng a Okres Xuanwu. Zľavnené ceny začínajú na internátoch okolo 30 ¥ a pri najlacnejších ubytovniach tesne pod 200 ¥.

V celom meste a vo všetkých okresoch je veľké množstvo troj- a štvorhviezdičkových hotelov strednej triedy. Ceny uvedené pre tento druh hotelov sú často v rozmedzí od 500 do 1 000 ¥, často však môžete získať zľavu okolo 50%.

Niektoré „drahé“ hotely sa nachádzajú v centre mesta, najmä v Okres Dongchenga na východnom 3. okruhu v Okres Chaoyang, avšak na západné pomery sú tieto hotely stále relatívne lacné. V odľahlých oblastiach, najmä pri Veľký múr, sú niektoré letoviská vidieckeho typu, ako aj jedinečné jedinečné hotely. V prípade najdrahších hotelov sa uvedené ceny začínajú na úrovni približne 4 000 ¥, sú však často zľavnené na úroveň okolo 1 500 ¥. K dispozícii je tiež „rad“ lacného hostela, južne od mesta Qian Men v Peking / Chongwen, veľká ulica vpravo: hostel Leo, 365 Inn, rozdelené na 2 / odbočte doľava, hostel Jing Yi shi, kancelária na rezerváciu vlakov, ulica vľavo na nádvorie Lea, hostel na Ďalekom východe.

AirBnb a Couchsurfing sú v Pekingu veľmi aktívne. Jednolôžková izba za 180 ¥ sa dá ľahko nájsť.

Pri dlhodobom ubytovaní buďte pripravení na to, že pekingské ceny nehnuteľností patria k najvyšším na svete; dokonca vyššia ako v mnohých veľkých západných mestách.

Zostať v bezpečí

Núdzové situácie

Bezplatné núdzové telefónne čísla:

• Polícia: 110.
• Požiarny hlásič: 119.
• Zdravotná starostlivosť: 120.

Pamätajte si tieto tri telefónne čísla; sú platné takmer v každej časti Číny.

Podvody a kriminalita

Napriek svojej veľkosti je Peking veľmi bezpečným mestom a násilná trestná činnosť je extrémne zriedkavá; pre ženy je všeobecne bezpečné v noci brázdiť ulice samy. Nie je nezvyčajné mať veľkú prítomnosť polície v centre mesta, pravdepodobne s hŕstkou policajtov umiestnených na každom križovatke, zatiaľ čo vo vidieckych oblastiach môže byť menej. Turistov však často lákajú cheati a touts, ktorí sa pokúšajú vytiahnuť niekoľko podvody na turistov. Buďte zvlášť opatrní vo vnútornom meste, okolo Námestia nebeského pokoja a na turistami preplnených cestách k Veľkému múru. Pomerne častá je aj drobná trestná činnosť, preto by ste si mali dať pozor na vreckových zlodejov v preplnených oblastiach a vyhnúť sa tomu, aby ste svoje veci nechali bez dozoru.

Na druhej strane obavy z podvodov viedli mnohých cestovateľov k príliš odmietavému postoju k ľuďom v Číne. Mnoho Číňanov je v ich hlavnom meste tiež prvýkrát turistom a sú skutočne zvedaví na cudzincov. Možno by si len chceli precvičiť angličtinu a urobiť si s vami fotku. Požiadanie o vyfotografovanie je veľmi časté a nie sú s tým spojené žiadne známe podvody. Buďte priateľskí, ale necítite tlak, aby ste odišli niekam, kam ste pôvodne neplánovali. Ak sa nachádzate mimo turistických oblastí, vaša šanca na podvod sa dramaticky zníži.

Číňania sú veľmi priateľskí k cestujúcim a emigrantom všeobecne; vidieť cez podvod vyžaduje rovnaký zdravý rozum ako cestovať kamkoľvek na svete. Pekingské podvody nie sú v celosvetovom porovnaní nijako zvlášť inovatívne alebo brutálne, pokiaľ vy držte peňaženku mimo dohľadu, vždy môžete odísť bez obáv z násilia alebo krádeže. To znamená, že je potrebné si uvedomiť niektoré bežné podvody.

Koniec trasy 877 na sever od šípovej veže Deshengmen

• Pre zájazdy do Veľký múr, majte sa na pozore: vodič môže len zastaviť a vyraziť vás pred cieľom. Plaťte až potom, ak ste si úplne istí, že ste v cieľovej destinácii. Nechoďte na organizované výlety k Veľkému múru v rozmedzí od 100 do 150 ¥, ktoré propagujú ľudia rozdávajúci letáky po Zakázanom meste (alebo v najnovšom podvode, ktorý sa vydáva za skutočnú autobusovú dopravu k Veľkému múru, ktorá stojí iba ¥. 20, ale zaručene strácate celý deň). Pohodlne vás vyzdvihnú vo vašom hoteli (aby vedeli, kam sa vám môžu vrátiť, v prípade, že nebudete platiť), nakoniec skončíte na nákupnej prehliadke a potom musíte zaplatiť späť, aby ste sa dostali späť do mesta. Samozrejme, existujú výnimky a ľudia, ktorí zobrazujú odporúčacie listy zo svojich predchádzajúcich ciest a obrázky, sú zvyčajne v poriadku, rovnako ako ľudia ponúkajúci výlety do divokejších častí Veľkého múru (t. J. Nie Badaling alebo Juyong). Nákupné zájazdy sú tiež inzerované v určitých hoteloch; vopred si pre istotu vyžiadajte prehliadku bez nakupovania. Autobusová linka 877 na Veľký múr Badaling odchádza iba na severnú stranu budovy Deshengmen, tesne pod ňu. Neverte nikomu na ceste zo stanice metra Jishuitan na autobusovú zastávku, ktorý by mohol viesť k podvodom.
• Nenechajte sa oklamať ľuďmi, ktorí si ponúkajú precvičiť angličtinu na pivo alebo kávu. Často mladé ženy, hoci často dokonca aj ženy stredného veku. Spravidla budú tvrdiť, že navštívili vaše mesto v nejakom nezaujímavom obchode. Niektorí podvodníci vytvoria zložitý účet objednaním jedla alebo alkoholu a potom očakávajú, že zaň zaplatíte alebo dokonca za polovicu, či už jedlo objednáte alebo nie. Ak vás v čínskej kultúre niekto pozve na čaj alebo na večeru, zaplatí účet. Ak máte pocit, že sa táto situácia čoskoro stane, vytiahnite kreditné karty z peňaženky tým, že pôjdete na toaletu alebo sedíte pri stole. Podvodníci môžu s reštauráciou spolupracovať a reštaurácia vás požiada o platbu kreditnou kartou. Ďalším znakom, ak ide o podvod, je to, ak vás požiadajú, aby vás nasledovali do banky alebo späť do hotela, aby získali ďalšie peniaze na ich vyplatenie. Títo ľudia môžu prísť veľmi príjemní a vydávať sa za veľmi milých ľudí. Ak vás chcú nasledovať späť do vášho hotela alebo hostela, nechajte ich počkať v hale a nevracajte sa. Títo ľudia sa pravdepodobne vyhnú konfrontácii a nakoniec odídu. Tieto prípady sa zvyčajne stávajú hlavne vtedy, keď ste sami. V každom prípade buďte milí a zdvorilo odmietnite; to urobí prácu za vás. Obzvlášť časté sú okolo východu zo Zakázaného mesta.
• Nesledujte nijaké „študenti“ alebo čínština „turisti“ chcem ti niečo ukázať. S najväčšou pravdepodobnosťou ide o podvodníkov alebo pološ podvodníkov. Príklady zahŕňajú „študentov umenia“, ktorí vás privedú na svoju „školskú výstavu“ a tlačia na vás, aby ste kupovali umenie za šialene nadsadené ceny. Odber vzoriek čaju je ďalším podvodom. Pre miestnych obyvateľov je zadarmo ochutnávka čaju, ale pre turistov ... mali by ste sa opýtať. Ceny si vždy vopred dohodnite a v prípade záujmu si nechajte ponuku. Pri jednom incidente bola skupina turistov po odbere vzoriek 5 druhov čaju s dvoma „študentmi“ konfrontovaná s účtom 1260 ¥! Vyrobili dokonca anglické menu s vydieračskými cenami za odber vzoriek. Mladé atraktívne „študentky“ sa tiež snažia nalákať mužských turistov do obchodov, reštaurácií alebo nočných klubov. Ceny na takýchto miestach môžu byť v podstate ničím extrémne vysoké.
• Predtým, ako sa vydáte na rikšu (pedicab), sa vopred písomne ​​dohodnite na cene a vopred sa uistite, že vy aj váš vodič viete, kam vás majú odviesť. Ak nie, môžete sa s vodičom pohádať a nakoniec zaplatíte oveľa viac, ako je spravodlivé. Vodiči rikší si na krátke vzdialenosti zvyčajne účtujú za poplatok 5 ¥ alebo 10 ¥ viac ako taxík. Mohlo by to byť skôr pre dlhšie.
• Dajte si pozor na falošné peniaze. Môžete pozorovať, ako Číňania starostlivo kontrolujú svoje peniaze a majú dôvod: v obehu je veľa falošných bankoviek. Najbežnejšie sú 100. a 50. roky. Pre turistov je najväčšou rizikovou oblasťou pre falošné peniaze spätná výmena od taxikárov. Niekoľko všeobecných tipov na identifikáciu falzifikátov bankoviek:
  • Ak niekto chce, buďte veľmi opatrní vrátiť najväčší zmenkový účet (50 ¥ a 100 ¥) s ospravedlnením „bez zmeny“. Pri pokuse o predloženie falošného účtu vám môžu povedať, že znížili cenu vo váš prospech. Prípadne vás môžu požiadať, aby ste prispeli ďalšou sumou, aby ste mohli minúť 100 ¥. Ak vám vrátia všetky peniaze za zmeny plus mince navrchu (hoci mince sú v Pekingu vzácne), venujte čas dôkladnej kontrole každej zmenky.
  • Ďalšou verziou vyššie uvedeného triku je, keď predajca odmietne prijať váš účet v hodnote 100 ¥ a tvrdí, že je falošný. Pravda je veľmi pravdepodobná, že vzal váš skutočný účet a diskrétne ho zmenil na falošný, ktorý sa vám teraz snaží vrátiť. Ťažko dokázateľné, pokiaľ ste nevideli výmenu.
  • Ak chcete skontrolovať akýkoľvek účet, ktorý dostanete 50 a 100 ¥, urobte to: najdôležitejšie je skontrolovať papier. Ak je roztrhnutý, tenký alebo veľmi klzký, požiadajte o iný účet. Ďalej skontrolujte vodoznak, malo by sa to jemne rozmazať. Ak sú vo vodoznaku ťažko viditeľné rohy, účet odmietnite. Nakoniec skontrolujte zelenú „100“ odtlačok v ľavom dolnom rohu. Na účte by to malo byť zreteľne namaľované, aby ste cítili a videli úľavu. Ak chýba alebo nie je hmatateľná, odmietnite tiež účet. Odmietnutie účtov sa nepovažuje za neslušné. Je úplne prijateľné odovzdať účet späť a požiadať o iný. Ak sa predajca rozčúli, mali by ste zvážiť zrušenie nákupu a pokračovať. Ak je sfarbenie bankovky vyblednuté, nemusí to nutne znamenať, že je falošné.

Doprava

V Pekingu môže byť šialená doprava a bezohľadná jazda je celkom normálna. Ľudia neustále trúbia. Trúbenie sa zvyčajne nepovažuje za neslušné. Je to jednoducho iný spôsob, ako naznačiť, že tam vodič je. Buďte pripravení na to, že vodiči budú porušovať dopravné predpisy aj do tej miery, že po diaľniciach idú v opačnom smere, cúvajú na zmeškaný výjazd alebo jazdia po chodníku. Počítajte tiež s tým, že na vozovke budú ležať občasné zvyšky vozovky (kus dreva alebo vytrhnutá pneumatika). Chodci by mali byť pri prechode cez ulicu veľmi opatrní: Ľudia sa za vás spravidla zastavia, ale budú trúbiť. Dajte pozor na miestnych a krížte sa s nimi - v číslach je sily. Keď odbočujú vpravo, autá nemusia stáť na červenom svetle. Aj keď zákon o cestnej premávke dáva prednosť chodcom, nie každý vodič sa riadi týmto pravidlom.

Zostať zdravý

Viď Číňania zostávajú zdraví článok so všeobecnými zdravotnými a potravinovými radami.

Pozri Čínsky smog článok o otázkach znečisťovania ovzdušia.

Voda z vodovodu v Pekingu všeobecne nie je bezpečné na pitie. Miestni vždy prevaria vodu z vodovodu skôr, ako ju vypijú, a vy by ste mali tiež. Hygiena pre varené jedlo všeobecne nie je problém. Číňania kladú veľký dôraz na čerstvosť ich jedál, takže každé jedlo, ktoré konzumujete, sa zvyčajne varí na objednávku. Buďte však opatrní, ak plánujete jesť studené alebo surové jedlá.

Silné znečistenie ovzdušia malo za následok rozsiahly smog. Tieto fotografie nasnímané v auguste 2005 ukazujú zmeny v kvalite vzduchu v Pekingu.

Znečistenie ovzdušia a smog bol v Pekingu tradične veľkým problémom ako každé iné veľké mesto v Číne. Spaľovanie uhlia a priemyselné emisie v okolitom regióne spôsobujú veľmi nezdravé ovzdušie. Kvalita ovzdušia v zime je notoricky najhoršia, ale od roku 2018 sa v oblasti riadenia kvality ovzdušia počas zimy výrazne zlepšila kvalita ovzdušia, ale opar nebezpečného vzduchu môže kedykoľvek zasiahnuť. Najhoršie mesiace pre priemernú kvalitu ovzdušia v roku 2019 boli od januára do marca.

Je dobré skontrolovať údaje o kvalite ovzdušia online prvá vec každé ráno. Nebezpečný vzduch môže pokračovať niekoľko dní predtým, ako vzduch vyčistí zrážky alebo nárazový vietor. Hodnoty kvality ovzdušia aktualizované o hodinu pre Peking a ďalšie čínske mestá nájdete na aqicn.org. Ak je to „nezdravé“ alebo „nebezpečné“, zvážte obmedzenie svojich aktivít, ak je pravdepodobné, že budú vyžadovať veľa prechádzok vonku, v prospech návštev múzeí alebo obchodov.

V Pekingu je veľa nemocníc, ale verejné nemocnice že väčšina miestnych obyvateľov navštevuje, väčšinou nie sú na úrovni, na ktorú sú cudzinci zo západných krajín zvyknutí. Okrem toho je nepravdepodobné, že by niekto z lekárov alebo sestier bol schopný komunikovať v angličtine. Sanitné služby sú nespoľahlivé a v prípade núdze je taxi zvyčajne oveľa rýchlejšie. Je ich niekoľko súkromné ​​nemocnice v Pekingu, ktoré sú zriadené špeciálne na obstarávanie emigrantov, z ktorých je najznámejší a najdrahší Pekingská rodinná zdravotná starostlivosť. The doctors and nurses at these hospitals are able to speak English, and the standard of care is usually on par with the West and far superior to what the local Chinese have to put up with. However, they are generally very expensive if you are not covered by insurance. Go to US Embassy's medical facilities listing for a complete list.

Cope

You can get a free map from a Beijing tourist information office (near most tourist places).

Pošta

Many available: One south of Qianmen subway station, hours 08:30-18:00.

Internet access

The Great Firewall of China blocks popular web services including Facebook, Twitter, Youtube, Google, and Yahoo.

Some of the websites that are partially blocked include Wikipedia, BlogSpot, WordPress, and Tumblr.

To overcome these restriction travelers use VPN services that unblock these favorite websites. PureVPN and ExpressVPN are two good choices as they both offer excellent-level of unblocking and anonymity features. Also, PureVPN is cheap and works on many devices and it also a wide range of vpn servers. VPNs also help travelers to access Public Wi-Fi Hotspots securely.

Free Wi-Fi hotspots can be found in Costa Coffee, Charlie Brown Café, Starbucks (requires a pin which is sent to your phone upon request), McDonald's (you can use it for 30 mins after connecting ), and many other small independent cafés.

These cafés can look like restaurants from the outside, but most any place that is called a café will have Wi-Fi. Most of the hotels and hostels have Wi-Fi services, but most of those Wi-Fi connections are weak and unstable. If you cannot live without the internet. Choose a place which has a proper Wi-Fi facility through Airbnb.

Práčovňa

Laundry is very expensive to be done in Beijing, both at the hotels and at laundry service shops since they both charge by piece. The best alternative is the Jing Quan laundry service located at the Beijing University where you can have a full machine of clothes washed for around ¥10. It is located next to several dormitories in the southwest corner of Peking University. Simply enter the campus at the southwest gate and then walk east in a straight line. Friendly Peking University students you'll encounter while holding your sack of laundry will be glad to point you in the right direction to Jing Quan; it's about a 5 minute pleasant stroll away from the southwest gate. It's especially convenient if you're going to the Summer Palace as it's a nice stop along the way. There is also a laundry delivery service called Laundry Town.

Embassies

Choďte ďalej

• Tianjin — It takes 37 minutes by fast train; Tianjin is a global city in its own right, contrasting with Beijing due to its colonial European influence including European architecture and other interesting historical sites.
• Chengde — Just 4 hours by train or bus and 2 hour by car, visit The Summer Mountain Resort 256 km (159 mi) northeast of Beijing.
• Šanghaj — Largest city in China, and either a 2 hour flight, high speed trains taking as little as 4.5 hours, or even a high speed sleeper away.
• Mongolia — You can cross the border through Erlian (二连), which can be reached by bus or air from Beijing.

KONIEC ←	N  S	→ Shijiazhuang → Zhengzhou
KONIEC ←	Ž  E	→ Tianjin → Harbin
KONIEC ←	Ž  E	→ Tianjin → Šanghaj
KONIEC ←	N  S	→ Heze → Shenzhen → → Kowloon
Moscow ← Irkutsk ← ← Ulanbátar ← ← Hohhot ←	N  S	→ KONIEC

KONIEC ←	Ž  E	→ Tianjin → Harbin
KONIEC ←	N  S	→ Tianjin → Šanghaj
KONIEC ←	N  S	→ Tianjin → Jinan
KONIEC ←	N  S	→ Shijiazhuang → Shenzhen
KONIEC ←	N  S	→ Shijiazhuang → Čcheng-tu