Trajekty sú lode rôznej veľkosti, ktoré prepravujú cestujúcich a v niektorých prípadoch vozidlá medzi plánovanými prístavmi. Spravidla sú to motorové lode, hoci po niektorých dedičných trasách sa dá jazdiť parou lode, alebo dokonca plachetnice.
Zatiaľ čo niektoré trajekty sú plavidlami na otvorenej palube, ktoré prechádzajú úzkym prielivom na každodenné dochádzanie, iné majú kajuty a ďalšie vybavenie podobné výletné lode alebo zaoceánske lode, a môžu byť samostatnými turistickými atrakciami. Na riekach a jazerách a v pobrežných súostroviach môžu byť krátke trajekty, ktoré sú súčasťou miestnych verejná doprava sieť a niekedy sa volajú vodné autobusy.
rozumieť
Vodné autobusy nájdete v jednotlivých popisoch miest; už sa tu neberú do úvahy, až na to, že môžu byť najpamätnejším cestovaním, aké kedy podniknete. Skvelým príkladom sú trasy v Benátkach pozdĺž Canal Grande pod Rialtom; zo San Francisca do Sausalita mostom Golden Gate Bridge a Alcatrazom; hviezdne trajekty poskakujúce cez hongkonský prístav; dole Temžou z Toweru do Greenwichu; prechod Bosporom v Istanbule alebo Nílom v Luxore; alebo dokonca rafty s lanom v krajine Cajun, kde vás aligátory sledujú z brehov Bayou. Nezabudnite, že váš krok vystúpi!
Spoľahlivosť je úvaha: trajekty môžu byť zrušené alebo oneskorené z dôvodu zlé počasie, niekedy v zime až týždne, alebo môže byť nevysvetliteľne neskoro ako každá iná forma prepravy. Neplánujte si tesné spojenie medzi trajektom a niečím zásadným, ako je let na dlhé vzdialenosti. Niekedy cestovné poriadky nenechávajú na výber: ďalší autobus alebo vlak odchádzajú 30 minút po prístavoch trajektov a nemusia čakať na neskorú plavbu. Všeobecne platí, že čím je trajekt rýchlejší, tým je náchylnejší na narušenie, pretože pôjde o skiperný krídlový krídelník, nie o ustálené konvenčné plavidlo. (Niektoré trasy majú oboje, pričom krídlová loď v lete berie iba peších cestujúcich, zatiaľ čo konvenčná loď prepravuje vozidlá po celý rok.) Za nepriaznivého počasia bude trajekt aj let zrušený približne v rovnakom čase - lety na malý ostrov sú pravdepodobne v rinky-dinky malé lietadlo. Ale neskôr bude mať lietadlo väčšiu flexibilitu, aby sa dalo počas pokojnej doby prebehnúť, zatiaľ čo sa oceán naštve, zostane naštvaný. Budete musieť byť v kontakte s dopravcom, ktorý bude vedieť, čo sa kedy deje (vrátane alternatívnej dopravy) a kto dostane prednosť. Prednosť majú vždy pôrodná asistentka a dodávka na opravu televízora.
Vlaky boli v minulosti často naložené na trajektoch, keď sa tunely alebo mosty považovali za nemožné alebo za to nestáli kvôli zaostávajúcemu dopytu, ale toto je čoraz viac umierajúce plemeno, pretože tunely na jednej strane a stále lacnejšie ceny leteniek na strane druhej sú podkopáva ich obchodný prípad. Pre nákladné vlaky je táto metóda stále dosť častá pri „trajekciách“, ako sa od nich hovorí Sassnitz (Rügen) tak ďaleko ako Klaipeda na prepravu nákladných vlakov s kompletným obsahom.
Siete trajektov
Ak cestujete po ceste alebo železnici, z mapy je zrejmé, kde leží vaša trasa, a je nepravdepodobné, že by sa to z roka na rok veľmi zmenilo. Cestujte po vode a nie vždy je zrejmé, ktoré trasy vedú alebo sú praktické, napríklad či si môžete vziať auto. Nasledujúce stránky popisujú niektoré z hlavných sietí. Podrobnejšie informácie nájdete na stránkach konkrétnych krajín a miest a vždy si pozrite cestovné poriadky trajektových operátorov, či sú v nich uvedené ceny, časy, rezervácie a aktuálne informácie o prerušeniach.
- Aljašská námorná diaľnica je reťazec trajektových trás z Bellinghamu v štáte Washington cez Juneau na Aljaške a von na Aleutské ostrovy. Po celej trase nevypláva žiadny trajekt.
- Trajekty z Baltského mora krížom cez všetky hlavné prístavy okolo tohto mora, najmä medzi Švédskom a ostatnými krajinami EÚ, aby sa ušetrila dlhá cesta.
- Trajekty v Kaspickom mori sú jednoducho nákladné vozidlá, ktoré odvážajú cestujúcich. Chybne sa plavia z azerbajdžanského Baku do Turkmenistanu v Turkmenistane a do kazašského Aktau a niekedy medzi inými prístavmi. Na týchto trasách bude ťažko skúšaná všetka vaša vynaliezavosť a trpezlivosť.
- Cook Strait trajekty plaviť medzi Wellingtonom na severnom ostrove a Pictonom na južnom ostrove na Novom Zélande. Nákladné vlakové vagóny sa nakladajú na trajekty na prepravu medzi severným a južným ostrovom.
- Trajekty v Stredozemnom mori sú rozsiahla sieť od raketoplánov medzi Španielskom a Marokom, talianske ostrovy ako napríklad šik Capri a ohnivé Stromboli, grécke ostrovy ako Kréta a Naxos starodávne staroveké, či boské jadranské súostrovie pri pobreží Chorvátska. Je tu tiež opísaných niekoľko čiernomorských trajektov.
- Trajekty v Červenom mori pravidelne križuje svoje úzke severné ramená medzi Hurghadou, Sinajom a Akabou. Trajekty tiež prepravujú pútnikov cez širšie more na juh medzi Egyptom, Sudánom a Saudskou Arábiou, ale títo v roku 2020 neplávajú.
- Trasy trajektov do Veľkej Británie sú z Francúzska hlavne cez Lamanšský prieliv a trajekty tiež zo Španielska, Normanských ostrovov, Belgicka a Holandska; a cez Írske more do Írska (na sever a na juh) a na ostrov Man. Vo Veľkej Británii existujú trajektové trasy z „kontinentálneho“ ostrova Veľkej Británie na západ do škótskeho Hebridy a na sever k súostroviam Orkneje a Shetlandské ostrovy. Trajekty už neplávajú do Veľkej Británie z Nemecka, Dánska, Faerských ostrovov alebo Islandu.
- Hurtigruten je trajekt plaviaci sa na pobreží Nórska z Bergenu až po severný mys po Kirkenes.
- Jazero Tanganika vo Veľkej priekopovej doline vo východnej Afrike je obsluhované MV Liemba po jeho dĺžke 676 km.
- Austrália má veľa káblových trajektov pre autá na vidieckych križovatkách. Trajekty premávajú aj medzi austrálskou pevninou a niekoľkými pobrežnými ostrovmi, predovšetkým smerom na Klokaní ostrov a Tasmánia.
- Hainan je pripojený k Leizhou na Čínština pevnina trajektom. Cestné vozidlá a vagóny sú naložené na trajekty na prechod.
Turistické atrakcie
Skvelý výhľad z trajektov
- Manhattan z trajektu na ostrove Staten Island.
- Útesy Dover od trajektov cez kanál.
- Hrady a vinice z Údolie stredného Rýna auto a pešie trajekty.
- Panoráma mesta Staré mesto Istanbul od trajektov prechádzajúcich cez Bospor.
- Štokholmské súostrovie a fínčina Súostrovné more z Trajekty z Baltského mora, alebo miestne.
- Liverpool Hlava móla a nábrežie od Trajekt z Mersey, Anglicko.
- Hviezdny trajekt v Hongkong
Nastúpiť
Vstupenky: je to rovnako variabilné ako v iných druhoch dopravy. Vrcholnú sezónu (letné víkendy, najmä okolo „ostrovného festivalu“ alebo podobnej veľkej udalosti), musíte si rezervovať skoro, najmä s vozidlom alebo pre krídlové krídla, alebo ak potrebujete chatu na prenocovanie: urobte tak súčasne s rezerváciou cieľového ubytovania. Priestory sú pre auto štandardnej dĺžky, s extra pre karavany a prívesy: skontrolujte maximálne rozmery a všetky obmedzenia, napr. Pre nádrže na karavany. Konvenčné lode majú často kapacitu pre peších cestujúcich na poslednú chvíľu. Väčšinou rezervujete online rovnako ako v prípade letov, aj keď niektorí operátori sú ešte v zašlom storočí a odpovedajú slimačou poštou. V blízkosti móla je zvyčajne kancelária na neskoré vystavenie lístkov alebo výmena online poukážky za palubný lístok. A niektoré malé trajekty iba mávajú všetkým ďalej a vyberajú ceny na palube.
Registrácia: prečítajte si pokyny a postupujte podľa nich - počnúc pokynmi do prístavu, ktorý nemusí byť tam, kam vás vyzýva Satnav. Ak hovoria, že tam majú byť aspoň hodinu pred vyplávaním, čo je štandardná rada pre auto, potom sa uistite, že ste načas. V opačnom prípade bude vaše miesto znova priradené nádejným v nezaručenom poradí, ktoré vám pošleme, aby ste sa pripojili k zadnej časti. Tí, ktorí idú pešo, sa môžu plaviť 15 minút pred plavbou; tí, ktorí majú bicykle, potrebujú viac času, pretože rampa vozidla sa pred prístupom pre chodcov zatvorí. Možno budete musieť preukázať preukaz totožnosti s fotografiou aj na vnútroštátnej trase, a ak je trajektom medzinárodná hranica, je potrebné zohľadniť všetky záležitosti týkajúce sa pasových a colných kontrol. Na rozdiel od letísk však trajekty majú zriedka samostatnú kontrolu batožiny. a bezpečnostná obrazovka. Trotíte si svoje vlastné tašky, či už sami alebo v aute, ale čakanie vo fronte na vozidlo je vhodný čas na vyriešenie toho, čo na palube potrebujete a čo môže zostať v aute, ktoré môže byť na uzamknutej palube auta neprístupné. Občerstvenie, veci pre bábätká, psia misa, náhradné oblečenie pre studenú vánok? Vybavenie trajektového prístavu sa líši: môže to byť správny terminál pre cestujúcich (možno integrovaný do autobusovej alebo železničnej stanice) s občerstvením, sedením a toaletami, alebo len nepríjemné pero pre dobytok alebo niečo viac ako prístrešok pre autobus. Niekedy je to len osamelé mólo postriekané riasami. Na niektorých miestach trajekt volá iba na požiadanie, a možno budete musieť oboje uistite sa, že vás vidno, a ukážte, že chcete nastúpiť na trajekt - aj keď ste si rezervovali priechod a podľa cestovného poriadku hovorí, že trajekt vždy volá.
Nastúpiť: veľa trajektov je ro-ro, vozidlá sú poháňané po rampe, zatiaľ čo peší cestujúci nastupujú rovnako alebo po lávke alebo chodníku. Motoristi musia venovať veľkú pozornosť lanárom, ktorí vedia do bodky, kde vás chcú. Pri cestách obsluhujúcich niekoľko prístavov musíte zaparkovať v konkrétnej časti lode a otočiť sa konkrétnym smerom: možno budete musieť na palube cúvať. Ručnú brzdu zafixujte veľmi pevne a potom ešte niečo navyše (a zvážte ponechanie vozidla v prevodovom stupni) - vozidlá sa môžu radiť na všetkých, okrem najpokojnejších morí, a niektoré plošiny automobilov sú naklonené mechanicky. Deaktivujte alarm, ak je to možné: v okamihu, keď loď opustí prístav, všetky automobilové alarmy budú zápasiť s čajkami o to, kto dokáže najskričnejšie kričať. Na malom otvorenom ro-ro sa môžete prechádzať medzi autom, palubou a salónom, ako chcete, ale na veľkom trajekte musíte opustiť palubu automobilu, bez prístupu až krátko pred pristátím. Tam je tiež potrebné zabezpečiť bicykle; prineste aspon remienok.
Ro-ros sú také všadeprítomné, že iné spôsoby nastupovania sú stále zriedkavé - užite si ich skoro predtým, ako zmiznú v múzeu dopravy. Stále existujú trajekty na vznášadlách, miesta, kde sú autá naložené žeriavom do nákladného priestoru (spolu s protestujúcou zásielkou oviec), a veľké tropické rieky, kde „medzinárodná hranica“ znamená balansovať po doskách cez zablatený násyp. Na palube niekedy trúbia celé vlaky.
Raz na palubu: môžu byť otvorené police na batožinu ako vo vlakoch, skrinky na mince alebo zabezpečená miestnosť. Sedenie sa často prideľuje na krídlových krídlach, ale hľadači na konvenčných lodiach: snažíte sa získať najlepší výhľad, najmenší prievan a zápach a najmenej nežiaducich susedov. Ak ste si rezervovali chatu, v starej škole si kľúč vyzdvihnete od dodávateľa v čiapke so šiltom, ale moderné lode môžu prijať štýl lobby recepcie hotela; alebo môžete mať na vstupenke jednoducho prístupový kód do miestnosti na zadanie alebo naskenovanie do zámku.
Rýchle dokončenie akýchkoľvek urgentných hovorov z mobilných telefónov alebo vyhľadávania na internete, pretože trajekt sa čoskoro presunie z dosahu pozemných sietí. To je možno jeden z dôvodov, prečo ešte menej ľudí počúva oznámenie o bezpečnosti lode ako poslucháči bezpečnostnej ukážky leteckej spoločnosti, pokiaľ sa nesnažia naučiť slovo „záchranná vesta“ vo fínčine, gaelčine alebo indonézskom jazyku Bahasu.
Vystúpiť: rýchle pravidlo je štandardné pravidlo, ale trajekty, ktoré pricestujú skoro ráno, vás môžu nechať odpočívať na palube až do raňajok, čo pre nich znamená väčšie príjmy. Vodiči musia stále čo najskôr premiestniť svoje vozidlo na breh, aby zabránili zablokovaniu ostatných osôb, môžu však potom kráčať späť na raňajky na raňajky. Na malebnom trajekte na krátku vzdialenosť by ste sa možno chceli plaviť tam a späť bez toho, aby ste vystúpili. To je zvyčajne možné, ale niekedy vás vyhodia a nemôžete nastúpiť na okamžitú spiatočnú plavbu. To je obzvlášť pravdepodobné pri mestských vodných autobusoch, ktoré majú odradiť vodákov od premeny trajektu na mobilný flophouse.
Nakúpte, jedzte a pite
Zariadenia na palube sa môžu veľmi líšiť; zatiaľ čo budete mať šťastie a nájdete toaleta, WC na malom trajekte môže mať väčší trajekt celok nakupovanie nákupné centrum na palube. Medzinárodné trajekty môžu mať bezcolný nákup.
Mnoho trajektov na dlhších pasážach má reštaurácie. V niektorých prípadoch je rezervácia stola pri kúpe letenky lacnejšia a umožní vám prejsť za rad. Okrem samotného jedla sú dobrou zábavou, ale aj príjmom pre majiteľa lode - niekedy možnosti rozpočtu nemajú dobrú hodnotu. Skúste skontrolovať ponuky a zvážte, či má zabalené jedlo (a vodu!) Hodnotu.
Mať vlastnú zábavu (knihy, hracie karty, čokoľvek) sa oplatí, ak alternatívou je míňanie peňazí v bare alebo len tak sedenie v preplnenom salóniku. Na druhej strane môžu byť pekné morské scenérie, herne a iné odbočky.
Spať
Niektoré trajekty na dlhších trasách majú kajuty a ďalšie zariadenia, ktoré sú blízko k trajektom. Na niektorých trasách budú k dispozícii kabíny pre všetkých cestujúcich a môžu byť zahrnuté v cene letenky, je však bežnejšie kúpiť si kabínu ako doplnok. V rušných ročných obdobiach nie je často dostatok kabín na uspokojenie dopytu a môže byť potrebné rezervovať si chatu niekoľko mesiacov vopred. Kabíny môžu byť k dispozícii aj na denných pasážach, často za lacnejšiu cenu.
Jednodňové trajekty často ponúkajú aj lacnejšie základné ubytovanie. Môžu to byť spoločné izby alebo sklopné sedadlá.
Možno budete môcť cestovať aj cez noc bez rezervácie ubytovania. V takom prípade môže nastať nával, keď začne nastupovať na najlepšie miesto na spanie, ako sú napríklad lavicové sedadlá v tichších častiach lode.
Pripojte sa
Raz pár kilometrov od pobrežia mobilný telefón spojenia často nebudú fungovať. Trajekty, ktoré premávajú dlhšie ako hodinu, niekedy poskytujú Wi-Fi pripojenie. Často sú poskytované za poplatok zakúpením stieracej karty s jednorazovým prístupovým kódom alebo zadaním údajov o karte na stránke registrácie. Ak si rezervujete lístok v biznis triede alebo v kajute, sú zvyčajne zahrnuté v cene. V niektorých prípadoch poskytuje trajekt vlastnú mobilnú telefónnu sieť, pričom pripojenie presmerované cez satelit a poplatky za roaming odrážajú náklady na toto riešenie. Pripojenie Wi-Fi môže byť tiež pomalé a roztrasené, najmä ak zdieľate odchádzajúce prepojenie s malou šírkou pásma so všetkými ostatnými.
Zostať v bezpečí
Vyhýbajte sa otvorenej palube v nepriaznivom počasí a možno aj v noci.
Preštudujte si núdzové pokyny a zistite, ako sa dostať k záchranným člnom alebo záchranným člnom (pravdepodobne v tme a dyme a v nepriaznivom zozname) a ako nájsť záchranné vesty (prípadne aj detské).
V niektorých regiónoch s nízkymi bezpečnostnými normami alebo s chýbajúcimi inšpekciami by ste mali, pokiaľ je to možné, skontrolovať trajekt a postupy nakládky predtým, ako sa rozhodnete použiť. Niektoré alebo všetky trajekty môžu byť v zlom stave, vyrobené pre chránené vody, ale použité na náročnejších trasách alebo jednoducho preťažené. Ak sa takémuto plavidlu nemôžete vyhnúť, naplánujte si aspoň katastrofu.