Nórsko - Na Uy

Nórsko (Bokmål: Norge; Nynorsk: Noreg), v súčasnej dobe známy ako Nórske kráľovstvo (Bokmål: Kongeriket Norge; Nynorsk: Kongeriket Noreg), je konštitučná monarchia v severnej Európe, ktorá zaberá západnú časť polozápadnej Európy. Škandinávsky ostrov. Krajina hraničí so Švédskom, Fínskom a Ruskom. Vzdialenosť od severných a južných častí Nórska je oveľa väčšia ako vzdialenosť od východu na západ. Dlhé pobrežie krajiny pozdĺž severného Atlantického oceánu je domovom ich známych fjordov (fjordov).

Nórske kráľovstvo pozostáva z území ostrovov Svalbard a Jan Mayen v Arktíde. Suverenita Nórska nad Svalbardom bola stanovená na základe Svalbardskej zmluvy, ale nevzťahovala sa na Jana Mayena. Ostrov Bouvet v južnom Atlantiku a nároky na ostrov Petra I. a krajinu kráľovnej Maud v Antarktíde sú tiež vonkajšími závislosťami krajiny, ale nie sú súčasťou Kráľovstva.

prehľad

Od 2. svetovej vojny ekonomika Nórska rýchlo rástla, prvé dve desaťročia boli založené hlavne na navigácii, od začiatku 70. rokov 20. storočia bola založená predovšetkým na ťažbe a spracovaní veľkého množstva ropy v Severnom mori a Na mori. Uy. Nórsko sa dnes radí medzi najprosperujúcejšie krajiny na svete s najvyšším objemom kapitálových rezerv na obyvateľa na svete. V auguste 2009 Nórska národná rezervácia oznámila, že vlastní asi 1% svetových cenných papierov. V súčasnosti je Nórsko siedmym najväčším vývozcom ropy a ropný a plynárenský priemysel sa na celkovom HDP podieľa zhruba štvrtinou. Po medzinárodnej finančnej kríze 2007-2009 považovali bankoví experti nórske koruny za jednu z najpevnejších mien na svete.

História

Archeologické dôkazy ukazujú, že ľudia boli v Nórsku prítomní už v 10. tisícročí pred n. L. (Pred 12 000 rokmi). Archeologický výskum ukazuje, že buď pochádzajú z južných oblastí (sever cnosť) [citácia potrebná], alebo severovýchod (severné Fínsko alebo Rusko) [citácia potrebná]. Odtiaľ sa usadili pozdĺž pobrežia.

V 9. storočí sa zdá, že Nórsko pozostávalo z niekoľkých malých kráľovstiev. Harald Fairhair tradične zhromaždil malé štáty do jedného v roku 872 n. L. Po bitke pri Hafrsfjorde. Stal sa prvým kráľom zjednoteného Nórska.

Vikingské obdobie (8. až 11. storočie) bolo obdobím zjednotenia a rozšírenia. Nóri založili osady na Islande, Faerských ostrovoch, Grónsku a ich častiach Anglicko a Írsku a pokúsili sa usadiť v L'Anse aux Meadows v Newfoundlande, Kanada („Vinland“ z eposu Erika Thorvaldssona). Nóri založili írske mestá Limerick, Dublin a Waterford a založili obchodné komunity v blízkosti keltských osád Cork a Dublin, ktoré sa neskôr stali dvoma najdôležitejšími mestami. Šírenie kresťanstva v Nórsku v tomto období bolo do značnej miery zásluhou misionárskych kráľov Olava Tryggvassona (995–1000) a sv. Olav (1015–1028), hoci Haakon Dobrý bol prvým kresťanským kráľom Nórska. V priebehu 9. a 10. storočia boli postupne nahradené severské tradície.

V roku 1349 mor čiernej smrti zabil 40 až 50% nórskeho obyvateľstva, čo spôsobilo, že sa krajina zrútila po sociálnej aj ekonomickej stránke. Počas tejto depresie sa dynastia Fairhair pravdepodobne skončila v roku 1387. Vtedajšia zdanlivo kráľovská politika viedla k mnohým osobným zväzkom medzi severskými národmi, ktoré nakoniec viedli až k trónu. Nórski, dánski a švédski králi pripadli kráľovnej Margrethe I. Dánsko, keď sa krajina pripojila k Kalmarskej únii s Dánskom a Švédskom. Napriek tomu, že Švédsko v roku 1523 definitívne vystúpilo z únie, Nórsko zostalo s Dánskom 434 rokov až do roku 1814. V národnom romantizme 19. storočia niektorí nazývali toto obdobie ako „400-ročná školská noc“, pretože všetci kráľovskí, akademickí a administratívni pracovníci moc v kráľovstvách sa zbierala v dánskej Kodani. K poklesu Nórska v tomto období prispeli aj ďalšie faktory. S príchodom protestantizmu v roku 1537 bol trondheimský arcibiskup rozpustený a príjmy cirkvi boli rozdelené medzi dvor v Kodani v Dánsku. Nórsko stratilo stály zdroj púte k relikviám sv. Olav v katakombách Nidarosu a spolu s nimi je väčšina zdroja, ktorý spája kultúrny a hospodársky život so zvyškom sveta. Európa. V 17. storočí navyše Nórsko prišlo aj o časť svojho územia, keď po vojnách medzi Dánskom a Nórskom a Švédskom stratilo provincie Båhuslen, Jemtland a Herjedalen so Švédskom.

Darcovská rada Francúzsko v roku 1814, obraz Oscara Wergelanda. Potom, čo bolo Dánsko-Nórsko Anglicko Keď zaútočili, uzavreli spojenectvo s Napoleonom a v roku 1814 sa ocitli na strane porazených v napoleonských vojnách a v ohrození hladomoru z roku 1812. Oldenburský kráľ Dánska a Nórska. Bol nútený odstúpiť Nórsko Švédsku, pričom bývalé nórske provincie Island, Grónsko a Faerské ostrovy naďalej patrili pod dánsky dvor. Nórsko využilo túto príležitosť na vyhlásenie nezávislosti a prijatie ústavy Francúzsko na základe modelu darovania Francúzsko Amerika a Francúzskoa 17. mája 1814 zvolili za kráľa dánskeho korunného princa Christiana Fredrika. Švédska armáda však prinútila Nórsko vstúpiť do osobného spojenectva so Švédskom a založiť dynastiu Bernadottovcov. Nórska vláda. Podľa tejto dohody Nórsko zachovalo svoju ústavu Francúzsko jeho slobody a nezávislé inštitúcie, s výnimkou zahraničných vzťahov. Pozri tiež Nórsko v roku 1814.

V tomto období došlo aj k vzostupu nórskeho romantického nacionalistického kultúrneho hnutia, pretože Nóri sa snažili definovať a vyjadriť výraznú národnú identitu. Toto hnutie zahŕňalo všetky odvetvia kultúry vrátane literatúry (Henrik Wergeland, Bjørnstjerne Bjørnson, Peter Christen Asbjørnsen, Jørgen Moe, Henrik Ibsen), maliarstva (Hans Gude, Adolph Tidemand), hudby (Edvard Grieg) a dokonca aj v oblasti jazykovej politiky definovať ľudový písaný jazyk pre Nórsko viedli k súčasným formám oficiálneho spisovného jazyka pre nórčinu: Bokmål a Nynorsk.

Christian Michelsen, lodný magnát a štátnik, bol nórskym predsedom vlády v rokoch 1905 až 1907. Michelsen je najznámejší vďaka svojej kľúčovej úlohe v mierovom odtrhnutí Nórska od Švajčiarska. Švédsko 7. júla 1905. Rastúca nespokojnosť Nórska s jeho spojenectvom so Švédskom na konci 19. storočie spojené s nacionalizmom urýchlilo rozpad únie. Po referende, ktoré určilo, že ľudia uprednostňujú monarchiu pred republikou, nórska vláda navrhla udeliť nórsky trón dánskemu princovi Carlovi a parlament súhlasil. Dostal meno Haakon VII, podľa nórskych kráľov v stredoveku. V roku 1898 bolo volebné právo udelené všetkým mužom, potom ženám v roku 1913.

Počas prvej svetovej vojny bolo Nórsko neutrálnou krajinou. Nórsko sa tiež snažilo vyhlásiť neutralitu počas 2. svetovej vojny, ale bolo porazené silami cnosť inváziu do Nórska 9. apríla 1940. Nórsko nebolo na taký prekvapivý útok pripravené. cnosť, ale vojenský odpor trval dva mesiace, dlhšie ako bola napadnutá ktorákoľvek iná krajina cnosť útočníci, s výnimkou Sovietskeho zväzu. Počas nórskej kampane stratila Kriegsmarine niekoľko vojnových lodí vrátane krížnika Blücher. Boje o Vinjesvingen a Hegra sa stali v máji poslednými nórskymi baštami odporu na juhu krajiny, pričom ozbrojené sily na severe zahájili útoky na sily krajiny. cnosť počas bitiek o Narvik, kým neboli nútení vzdať sa 10. júna po tom, čo stratili podporu spojencov a stratili svoju krajinu. Francúzsko. Kráľ Haakon a nórska vláda pokračovali vo vojne v postavení utečenca v londýnskom Rotherhithe. V deň invázie sa pokúsil dostať k moci spoluvodca malej národno-socialistickej strany Nasjonal Samling-Vidkun Quisling, ktorý bol však okupovaný armádou. cnosť odstrčené. Skutočná moc je v rukách okupačnej vlády cnosť, Reichskommissar Josef Terboven. Quisling ako prezidentský minister neskôr zostavil koaličnú vládu pod správou cnosť. Zariadenia v Nórsku vyrábali ťažkú ​​vodu, kľúčovú zložku jadrových zbraní, a nakoniec boli zničené ľuďmi. cnosť zostali po mnohých pokusoch o zničenie základne Vemork zo strany Nórov, Britov a Američanov. Počas nacistickej okupácie Nóri vybudovali silné hnutie odporu proti okupačným silám. cnosť ozbrojenou vojnou a občianskou neposlušnosťou. Dôležitejšia pre spojencov však bola úloha nórskeho obchodného námorníctva. V čase invázie malo Nórsko štvrtú najväčšiu flotilu komerčných námorných lodí na svete (ako aj najrýchlejšiu a najefektívnejšiu). Nórska lodná spoločnosť Nortraship bola počas vojny pod kontrolou spojencov a podieľala sa na všetkom, od evakuácie Dunkerque po inváziu do Normandie.

Po vojne sa k moci dostali sociálni demokrati a viedli krajinu väčšinu studenej vojny. Nórsko vstúpilo do NATO v roku 1949 a stalo sa jeho blízkym spojencom USA. Dve referendá o vstupe do Únie Európa (známy ako Community Európa 1972) zlyhal v rokoch 1972 a 1994 sotva. V 60. rokoch minulého storočia boli objavené veľké zásoby ropy a plynu, čo viedlo k ekonomickému rozmachu, ktorý nasledoval.

Geografia a podnebie

Nórsko tvorí západnú časť Škandinávie v severnej Európe. Zubaté pobrežie, rozdelené mnohými fjordmi a asi 50 000 ostrovmi, sa rozprestiera na viac ako 2 500 km. Nórsko zdieľa 2 542 km pozemných hraníc so Švédskom, Fínskom a Ruskom na východe. Nórsko od západu na juh hraničí s Nórskym morom, Severným morom a Skagerakom. Barentsovo more sa nachádza na severnom pobreží Nórska.

S rozlohou 385 155 km² (vrátane Jan Mayen, Svalbard) je Nórsko o niečo väčšie cnosť, ale veľká časť územia je hornatá alebo vysočina s veľkou rozmanitosťou prírodnej topografie spôsobenou prehistorickými ľadovcami. Najpozoruhodnejšou črtou sú fjordy: hlboké zákopy prerezané do vnútrozemia pri mori po skončení doby ľadovej, najdlhší je Sognefjorden. Nórsko má tiež veľa ľadovcov a vodopádov.

Typická krajina západného Nórska s dedinou (GeIrangerKrajina sa skladá hlavne z tvrdej žuly a ruly, ale bežne sa vyskytuje aj arcdo, pieskovec a vápenec a v najnižších polohách sú bežné morské sedimenty. Vzhľadom na západný vietor Golfského prúdu má Nórsko v týchto severných šírkach, najmä pozdĺž pobrežia, vyššie teploty a väčšie zrážky. Tento kontinent má štyri rôzne ročné obdobia, pričom vo vnútrozemí sú studené zimy a menej dažďa. Najsevernejší región má prevažne morské subarktické podnebie, zatiaľ čo Svalbard má podnebie arktickej tundry.

V tento deň je veľký sezónny rozdiel. V oblastiach severne od polárneho kruhu nemôže letné slnko nikdy klesnúť pod horizont, preto je Nórsko označované ako „krajina polnočného slnka“. V lete dostávajú ľudia južne od polárneho kruhu slnečné svetlo takmer 20 hodín denne.

Politický

Nórske kráľovstvo je konštitučnou monarchiou s parlamentným systémom vlády. Kráľovská rodina je vetvou kráľovskej rodiny Glücksburgovcov, pôvodom zo Šlezvicka-Holštajnska v r cnosť. Úloha kráľa Haralda V. bola čisto slávnostná, ale mal vplyv ako symbol národnej jednoty. Hoci darovať Francúzsko v roku 1814 dal kráľovi mnoho právomocí Francúzsko dôležité, vždy ich vykonáva štátna rada v mene kráľa (kráľovská rada alebo kabinet). Zasvätené právomoci Francúzsko Cena pre kráľa je len nominálna, ale v niektorých prípadoch môže byť veľmi dôležitá, ako tomu bolo počas 2. svetovej vojny, keď kráľ oznámil, že abdikuje, ak vláda jeho ponuku prijme. cnosť. Štátna rada sa skladá z predsedu vlády a ministrov, ktorých formálne vymenuje cnosť Kráľ. Parlamentné pravidlo existuje od roku 1884 a vyžaduje, aby bol kabinet bez parlamentnej opozície a aby vymenovanie kráľa bolo iba postupom, keď je zrejmé, že v parlamente je väčšina jednej strany alebo koalície. Ale v prípade volieb bez jasného rozdelenia strany alebo koalície by vodcom strany, ktorá je najvhodnejšia na zostavenie vlády, bol predseda vlády vymenovaný kráľom. Nórsko má niekoľko menšinových vlád. Kráľ sa stretáva s vládou každý piatok v Paláci (Štátna rada), ale vládne rozhodnutia sa prijímajú vopred na vládnych schôdzach pod vedením predsedu vlády každý utorok a piaty deň. Kráľ otvára každý rok v septembri parlament, prijíma veľvyslancov na nórskom dvore a je nominálnym najvyšším veliteľom nórskych obranných síl a hlavou nórskej cirkvi.

Ekonomika

Nórsko má druhý najväčší HDP na obyvateľa a tretí najväčší HDP na obyvateľa na svete a päť rokov za sebou (2006) si vždy udržiava prvé miesto na svete v rámci indexu ľudského rozvoja (HDI).) UNDP. Podľa indexu ľudského rozvoja však Island mierne predbehol Nórsko na prvom mieste v kvalite života.

Životné náklady v Nórsku sú vyššie ako v USA asi 30% a 25% v porovnaní s Anglicko.

Nórska ekonomika je príkladom zmiešanej ekonomiky, charakterizovanej kombináciou voľnej trhovej činnosti a veľkého vlastníctva štátu. Vláda kontroluje kľúčové odvetvia, ako napríklad strategický ropný sektor (StatoilHydro), výrobu elektrickej energie z vodných elektrární Statkraft, výrobu hliníka (Norsk Hydro), najväčšiu nórsku banku (DnB NOR) a telekomunikačné služby poskytujúce korporácie (Telenor). Vláda kontroluje 31,6% verejne kótovaných spoločností. U nekótovaných spoločností dokonca štát vlastní väčšie množstvo kapitálu (hlavne osvedčenia o priamom vlastníctve ropy).

Kontrolné štruktúry pre ropné zdroje sú kombináciou štátneho vlastníctva s hlavnými operátormi v nórskych ropných poliach (StatoilHydro približne 62% v roku 2007) a plného vlastníctva spoločností Petoro (cenová trhová hodnota zhruba dvojnásobná oproti spoločnosti Statoil) a SDFI. Nakoniec vláda kontroluje udeľovanie licencií a ťažbu ropných vrtov.

Kultúra a kuchyňa

Oblasti

Mestá

• Oslo - hlavné a najväčšie mesto Nórska s národne dôležitými múzeami, úžasným prostredím a živým nočným životom a kultúrnou scénou.
• Bergen - kedysi hlavné mesto Nórska, staré hanzové obchodné centrum s bohatou kultúrou a pôsobivou krajinou, druhé najväčšie mesto Nórska. Roztomilá úžasná drevená budova, nádherný výhľad na hory a atmosféra nočného života. Toto je brána do západných fjordov. Mesto bolo v priemere 250 daždivých dní v roku označované za „najdaždivejšie mesto v Európe“. Nezabudnite si priniesť dáždnik.
• Bodø - Brána k nádhernému ostrovu Lofoty. A kde Saltstraumen, najsilnejšia vírivka na svete.
• Dráma - Bývali nazývaní priemyselnými a ponurými, ale nedávna renovácia priniesla zaujímavý vedľajší výlet Drammena z Osla.
• Fredrikstad - Krásne staré mesto, ktoré vyčnieva zo zvyšku mesta dosť na nepoznanie. Brilantné ako jednodňový výlet z Osla.
• Kristiansand - zábavné hlavné mesto Juhu.
• Stavanger - Štvrté najväčšie mesto a tretia najväčšia metropolitná oblasť. Obchodovanie s ropou má komerčný význam. Drevená dláždená centrálna oblasť je jedným z najfascinujúcejších miest v Nórsku. S jedným zo stredovekých nórskych kostolov môžete navštíviť aj železné domy, jaskyne z doby kamennej a miesto, kde sa vikingskí králi stretávali v meste Ulandhaugtårnet. Stavanger je miesto, kde sa narodil Erik Červený.
• Tromsø - Nádherné mesto, moderné kostoly a absolútne žiadne ľadové medvede pohybujúce sa v uliciach.
• Trondheim - Známy pre svoj krásny kostol (Nidarosdomen). Úžasné nábrežie, drevené budovy a najlepší študentský nočný život v Nórsku, očarujúci Trondheim.

Iné destinácie

• Atlanterhavsveien - „Najkrajšia cesta na svete“. Jedinečná cesta sa pripája k veľkolepému mostu obklopenému divočinou Atlantického oceánu.
• Jostedalsbreen - najväčší ľadovec na kontinente Európa.
• Jotunheimen - Majestátna krajina s domovom najvyššej hory Nórska.
• Lofoty - Zažite polnočné slnko v tejto tradičnej rybárskej oblasti v severnej provincii s ostrovmi a horami.
• Nordkapp - tento útes je najsevernejším bodom kontinentu Európa. Skvelé miesto na zážitok z polnočného slnka.
• Sognefjorden - ľadovce, hory a malebné mestá sú len niektoré z atrakcií Sognefjordu. Flåm a Nærøyfjorden (je tiež Svetové dedičstvo UNESCO) bola súčasťou mocného systému Sognefjorden.

Ako to?

Vstup

Nórsko je členom Schengenskej dohody. Medzi krajinami, ktoré podpísali a implementovali medzinárodné zmluvy - Únia, neexistuje žiadna hraničná kontrola Európa (okrem Bulharska, Cypru, Írska, Rumunsko a Spojené kráľovstvo), Island, Lichtenštajnsko, Nórsko a Švajčiarsko. Rovnako víza udelené každému členovi Schengenu sú platné vo všetkých ostatných krajinách, ktoré zmluvu podpísali a implementovali. Ale pozor: nie všetci členovia EÚ podpísali Schengenskú dohodu a nie všetci členovia Schengenu sú súčasťou Únie. Európa. To znamená, že môže existovať miesto colnej kontroly, ale nemusí existovať žiadna imigračná kontrola (cestovanie v rámci schengenského priestoru, ale do/z krajiny mimo EÚ) alebo budete musieť zrušiť imigráciu, ale žiadne colné poplatky (cestovanie v rámci EÚ, ale do/z neschengenská krajina).

Letiská v Európa teda rozdelené na „schengenské“ a „neschengenské“ oblasti, ktoré v skutočnosti inde pôsobia ako „domáca“ a „medzinárodná“ časť. Ak letíte zvonku Európa Ak sa stanete schengenskou krajinou a podobne, v prvej krajine zrušíte imigráciu a clá a potom bez ďalších kontrol prejdete do cieľa. Cestovanie medzi členom Schengenu a krajinou, ktorá nie je členom Schengenu, bude mať za následok bežné hraničné kontroly. Upozorňujeme, že bez ohľadu na to, či cestujete v rámci schengenského priestoru alebo nie, mnohé letecké spoločnosti budú trvať na zobrazení vášho občianskeho preukazu alebo pasu.

Občanom krajín EÚ a EZVO (Island, Lichtenštajnsko, Nórsko, Švajčiarsko) stačí na vstup iba platný občiansky preukaz alebo cestovný pas - v opačnom prípade budú potrebovať dlhodobé vízum. Akékoľvek.

Ľudia z krajín, ktoré nie sú členmi EÚ/EZVO, budú spravidla potrebovať na vstup do schengenskej krajiny pas a väčšina z nich bude potrebovať vízum.

Na vstup do schengenského priestoru nepotrebujú víza iba štátni príslušníci týchto krajín, ktoré nie sú členmi EÚ/EZVO: Albánsko*, Andorra, Antigua a Barbuda, Argentína, Austrália, Bahamy, Barbados, Bosna a Hercegovina*, Brazília, Brunej, Kanada, Čile, Kostarika, Chorvátsko, Salvador, Guatemala, Honduras, Izrael, Japonsko, Macedónsko *, Malajzia, Maurícius, Mexiko, Monako, Čierna Hora*, Nový Zéland, Nikaragua, Panama, Paraguaj, Svätý Krištof a Nevis, San Marino, Srbsko*/**, Seychely, Singapur, Južná Kórea, Taiwan *** (Čínska republika), USA, Uruguaj, Vatikán, Venezuela, ďalší ľudia s názvom Britský národný (zámorský), Hongkong alebo Macao. Bezvízový styk mimo EÚ/EZVO nemusí byť schopný celkovo zostať viac ako 90 dní v rámci 180-dňového obdobia v schengenskom priestore, pretože počas prestávky nebude môcť pracovať (hoci niektoré schengenské krajiny nepovoľujú národnosti, ktoré majú pracovať - ​​pozri nižšie). Ľudia počítajú dni, odkedy vstúpite do ktorejkoľvek krajiny schengenského priestoru, a neresetujú ju tým, že konkrétnu schengenskú krajinu opustia pre schengenskú krajinu alebo naopak. Občania Nového Zélandu však môžu zostať dlhšie ako 90 dní, ak navštívia iba špeciálne schengenské krajiny.

Hosť Vietnam Potrebujete pohovor o víza na existujú 2 miesta, na ktoré sa môžete obrátiť so žiadosťou o víza do Nórska: Hanoj: 56 Ly Thai To, 7. poschodie, Tel: 04.8262111; Mesto. Ho Či Min: 21 - 23 Nguyen Thi Minh Khai, okres 1, 5. poschodie, Tel: 08.8296869. Požadovanou podmienkou je pozvanie na návštevu a záručný záväzok nórskeho občana zaistiť, aby ste sa po skončení platnosti víza vrátili. Keď dostanú vašu žiadosť, jedného dňa si dohodnú stretnutie a položia vám niekoľko jednoduchých otázok, žiadny pohovor. Poplatok za žiadosť o vízum je 85 USD.

Letecká spoločnosť

Letisko Oslo, Gardermoen [1] (IATA: OSL) je najväčším letiskom v krajine a hlavným medzinárodným uzlom 60 km severne od Oslo. Letisko obsluhuje mnoho veľkých medzinárodných a všetkých domácich leteckých spoločností.

Letisko má naplánované lety do približne 100 zámorských destinácií a 24 destinácií v Nórsku. Z Veľkej Británie existujú priame linky do Oslo Gardermoen z:

• London Heathrow (Scandinavian Airlines a British Airways)
• London Gatwick (nórsky raketoplán)
• Manchester (Scandinavian Airlines)
• Edinburgh (nórsky raketoplán)
• Aberdeen (Eastern Airways)

Z Írska:

• Dublin (Scandinavian Airlines, Norwegian Air Shuttle)

Zo Spojených štátov:

• New York Newark (Flower, Scandinavian Airlines)
• New York JFK (nórsky raketoplán)

Z Austrálie a Nového Zélandu je najrýchlejšie spojenie cez Bangkok alebo Negotiating Doha. Thai Airways a Norwegian Air Shuttle lietajú priamo z Osla do Bangkoku. Qatar Airways lieta z Dauhá 5 -krát týždenne s prestupom z niekoľkých destinácií v Ázii a Oceánii

Sandefjord

Letisko Sandefjord, Torp = {} NI6TH8NaFEzjFhvCqBuzTFC & lang = vi / (IATA: TRF) sa nachádza severne od Sandefjord , 115 km južne od Osla, a je letiskovou destináciou spoločnosti Ryanair v Osle. Ryanair má teraz inú trasu, z Londýna Stansted do Haugesund na západnom pobreží.

Sandefjord Airport Torp má pravidelné lety do 14 destinácií v Európe a 3 destinácií v Nórsku.

Z Veľkej Británie existujú priame služby od:

• London Stansted (Ryanair)
• Birmingham (Ryanair)
• Liverpool (Ryanair)
• Glasgow Prestwick (Ryanair)
• Edinburgh (Ryanair)

Z Írska:

• Dublin (Ryanair)

Mach

Letisko Moss, Rygge [2] (IATA: RYG), ktoré sa nachádzajú len vonku Mach a pribl. 60 kilometrov južne od Osla. Mossy Airport Rygge má pravidelné lety do/z približne 15 európskych miest a 3 domácich destinácií.

Letecké spoločnosti pôsobiace na letisku Moss, Rygge:

• Dánska letecká doprava [3]
• Ryanair [4]

Stavanger

Letisko Stavanger, Sola Plánované lety do/z Londýn, Amsterdam, Kodaň, Frankfurt, Berlín, Paríž, Krakov, Madrid, Pekný a niektoré mestá Európa iné.

Z Veľkej Británie existujú priame lety z:

• Londýnske letisko Heathrow (Scandinavian Airlines a BMI)
• London Gatwick (nórsky raketoplán)
• Newcastle (Eastern Airways, Wideroe)
• Aberbeen (Scandinavian Airlines, East Airways a Wideröe)

Bergen

Letisko Bergen, Flesland (IATA: BGO) plánované lety do/z veľkých európskych miest ako napr Londýn, Kodaň, Amsterdam, Berlín, Paríž, Štokholm, Praha, Varšava a ďalšie mestá.

Okrem vyššie uvedených letísk existujú aj vnútroštátne lety Trondheim a Tromsø.

Z Veľkej Británie existujú priame lety z:

• London Gatwick (Scandinavian Airlines a Nór)
• Newcastle (Catch Airways)
• Edinburgh (Wideroe)
• Aberdeen (Eastern Airways a Wideröe)
• Kirkwall (Flybe)

Trondheim

Letisko Trondheim, Vaernes (IATA: TRD) có các tuyến bay thẳng từ một số thành phố châu Âu, đặc biệt là Amsterdam, London và Copenhagen.

Từ Vương quốc Anh có các chuyến bay trực tiếp từ London Gatwick với Norwegian Air Shuttle.

Tromsø

Sân bay Tromsø (IATA : TOS) có các chuyến bay trực tiếp từ London Gatwick với Norwegian Air Shuttle hai lần mỗi tuần. Nordavia Regional Airlines cũng có một chuyến bay giữa Tromsø và Murmansk ở Nga.

Xe buýt

Một số tuyến xe buýt quốc tế chạy vào Oslo từ Thụy Điển, các nhà khai thác chủ yếu là Eurolines, Swebus Express và Säfflebussen. Dịch vụ cho Gothenburg và Copenhagen gần như hàng giờ. Các dịch vụ cho Stockholm cũng là xa hơn thường xuyên hơn so với đào tạo. Lavprisekspressen có vé xe buýt giá rẻ giữa các thành phố lớn ở Na Uy, Đan Mạch và Thụy Điển.

Dịch vụ xe buýt nhỏ giữa Kirkenes và Murmansk chạy ba lần mỗi ngày. Liên Grenseland / Sovjetreiser (có, họ đang thực sự vẫn còn được gọi là thế!) Ở Kirkenes để đặt phòng.

Tuyến xe khách khác tồn tại giữa Thụy Điển và Bodø và Mo i Rana, cũng như giữa Đan Mạch và Stavanger.

Bằng xe con

Có thể nhập cảnh bằng đường bộ từ Thụy Điển, Phần Lan hay Nga. Con đường chính để Na Uy bao gồm E6 đường châu Âu chạy qua Malmö, Helsingborg và Göteborg ở Thụy Điển trước khi qua biên giới tại Svinesund ở phía đông nam của Na Uy, E8 mà chạy qua Turku, Vaasa và Oulu trong Phần Lan trước khi vượt qua biên giới tại Kilpisjärvi. Có một số lượng rất lớn của các tuyến đường có thể, lối mở biên giới, nhưng hãy nhớ rằng các tiêu chuẩn đường khác nhau, có vài đường cao tốc và giới hạn tốc độ thấp (thường 80 KMH).

Bằng tàu thuyền

Từ Bỉ

DFDS có tuyến chở hàng hóa từ Ghent đi Brevik với sức chứa hành khách hạn chế đó là bình thường đối với tài xế xe tải. Có khởi hành một lần hoặc hai lần một tuần. Lưu ý rằng các phà có thể được sắp xếp để đi đến Brevik trong giữa đêm.

Từ Đức

Color Line [5] chạy phà hàng ngày từ Kiel đến Oslo. Phà rời Kiel tại 01:30 và đến Oslo lúc 09:30, ngày hôm sau. Bến phà ở Kiel là trên Norwegenkai, đó là một bước đi ngắn qua cầu từ ga xe lửa chính của Kiel (lưu ý rằng cây cầu đôi khi có thể bị đóng cửa cho người đi bộ do tàu giao thông). Tại Oslo cuối cuộc hành trình, các thiết bị đầu cuối được đặt tại Hjortneskai, mà chỉ là phía tây thành phố. Có một xe buýt từ nhà ga trung tâm thành phố, trong đó khởi hành ngay sau khi hành khách đón trả.

Từ Đan Mạch

Một số công ty chạy từ bến cảng khác nhau trong Đan Mạch (Frederikshavn, Hirtshals, Copenhagen) tới các cảng khác nhau Na Uy (Oslo, Larvik, Kristiansand, Stavanger, Bergen).

• Color Line [6] chạy từ Hirtshals đi Kristiansand và Larvik.
• Stena Line [7] từ Frederikshavn đi Oslo.
• Fjord Line [8] giao thông từ Hirtshals đi Stavanger và Bergen.
• DFDS Seaways [9] giao thông từ Copenhagen đi Oslo.

Từ Anh

Không có tuyến đường phà đến Vương quốc Anh từ Na Uy nữa.

Tàu Thompson Cruise hoạt động từ Harwich và truy cập Flåm, Bergen, Molde, Hammerfest, Nordkapp, Tromsø, Lofoten quần đảo, Geiranger và Ålesund ở Na Uy. Thời gian của hành trình thay đổi từ 5 ngày đến 2 tuần. Thời gian đi từ Harwich phía nam Na Uy là 1,5 ngày.Trên tàu du lịch là một số nhà hàng, quán bar, sòng bạc, rạp chiếu phim và cũng là một giai đoạn chương trình giúp bạn giải trí trong suốt cuộc hành trình. Có các lớp học khác nhau của cabin có sẵn, từ phòng chia sẻ để đơn, đôi và phòng sang trọng.

Từ Shetland, quần đảo Faeroe và Iceland

Smyril đường sử dụng để vận hành một dịch vụ một lần một tuần đến Bergen. Dịch vụ này hiện nay chỉ hoạt động Đan Mạch-Shetland-Quần đảo Faroe-Iceland.

Bằng tàu hỏa

Có xe lửa từ Thụy Điển đi Oslo, Trondheim và Narvik, với kết nối tuyến tàu nội địa.

Đi Oslo, tuyến tàu hàng ngày từ Stockholm và Gothenburg. Có các dịch vụ địa phương từ Karlstad nữa.

Đi Trondheim, tuyến tàu Nabotåget từ Östersund tương ứng với một ngày và một chuyến tàu ban đêm từ Stockholm, cũng như đào tạo từ Sundsvall.

Đi Narvik, hai chuyến tàu chạy hàng ngày từ Stockholm qua Kiruna. Cả hai đều chạy qua đêm.

Lịch trình tàu hoả có thể được tìm thấy trên trang web của Đường sắt Nhà nước Na Uy [10] và Đường sắt Thụy Điển = en.

Đi lại

Tham quan

Na Uy có rất nhiều điểm cảnh quan thôn quê thu hút khách: núi, vịnh, đảo, sông băng, thác nước, rừng và ngôi làng nhỏ. Điều này cũng được phản ánh trong các di sản thế giới của quốc gia này đó là:

• Các bức tranh đá của Alta
• Quần đảo Vega
• Các vịnh hẹp Geiranger và Nærøy
• Nhà thờ ván cong Urnes trong Luster
• Thị trấn khai thác mỏ Røros
• Bờ nước ở Bergen, Bryggen

Điểm tham quan khác không có trong danh sách nhưng chắc chắn giá trị một lần là điểm cực bắc của châu Âu tại Nordkapp, đảo Lofoten, các sông băng của Jostedalsbreen và các ngọn núi của Jotunheimen. Nếu bạn muốn xem đèn phía Bắc, CNN đã bầu chọn Tromsø trên đầu danh sách các địa điểm tốt nhất để xem nó. Tromsø cũng nên được đến thăm trong thời gian mùa hè để xem mặt trời nửa đêm. Tất nhiên cả hai có thể được hưởng bất cứ nơi nào trong phần phía bắc của đất nước.

Ngôn ngữ

Mua sắm

Chi phí

Thức ăn

Món ăn "trang trại" truyền thống Na Uy được chế biến bằng bất cứ nguyên liệu thực phẩm nào có thể nuôi trồng đượctrong điều kiện khí hậu miền Bắc, được lưu trữ trong một năm cho đến khi cây mới xuất hiện, và có đủ năng lượng cho bạn để làm công việc khó khăn. Khác biệt khu vực về thực phẩm truyền thống là rất lớn và do đó, và những gì được cho là "điển hình truyền thống" cho một người Na Uy có thể hoàn toàn không biết đến khác. Ví dụ điển hình là các biến thể của bánh mì lên men và không lên men và các hình thức khác của món bánh, Cháo, súp, sử dụng sáng tạo của khoai tây, thịt ướp muối và hun khói, và, cá muối hoặc hun khói tươi. Cá tuyết khô (tørrfisk) và cá tuyết muối (klippfisk) là trọng tâm của cộng đồng ven biển ở phía bắc và có thể được nhìn thấy khô trên kệ bên ngoài vào mùa xuân và mùa hè. Các món ăn quốc gia của Na Uy là fårikål, món thịt hầm hầm thịt và cải bắp cừu.

Thực phẩm truyền thống tốt hơn thường dựa trên động vật săn bắt được hoặc cá tươi. Bít tết, thịt viên làm từ thịt thú săn bắt được như hươu, nai, tuần lộc và nai sừng tấm được đánh giá cao là các loại thực phẩm có uy tín quốc tế, như vậy là tươi, giống cá hồi hun khói và lên men cũng như một loạt các sản phẩm thủy sản khác. Bánh ngọt truyền thống như lukket valnøtt (bánh hạnh nhân bọc bánh kem) là những đóng góp khác để món ăn quốc tế. Phô mai các loại là phổ biến, nhưng một yêu thích đặc biệt của người Na Uy là geitost (dê pho mát), một pho mát hun khói nhẹ mà mang một sự tương đồng đáng chú ý để mịn bơ đậu phộng trong màu sắc, kết cấu và hương vị.

Ngày nay, Na Uy sử dụng rất nhiều bánh mì cắt lát cho hầu hết các bữa ăn trừ bữa ăn tối, trong khi công thức nấu ăn cho các bữa ăn nóng sẽ được thực hiện từ bất cứ đâu trên thế giới, bao gồm tất nhiên nhà bếp truyền thống, nhưng hiếm khi các ví dụ điển hình nhất. Ăn trưa thường bao gồm một số bánh mì và đồ ăn nhẹ thay vì một món ăn ấm áp nhưng điều này sau đó được bù đắp bằng ăn uống tốt vào thời điểm bữa tối.

Na Uy cũng được biết đến cho ăn rất nhiều bánh pizza đông lạnh.

Đồ uống

Na Uy thường được mô tả như một quốc gia "khô", vì rượu có giá bán cao và ly rượu / bia ​​trong một nhà hàng nằm trong khoảng giá 60 NOK. Khi ở các thành phố / thị trấn có nhiều sinh viên (Oslo / Bergen / Trondheim / Tromsø đặc biệt), bạn thường có thể tìm thấy giá thấp hơn. Hỏi tại vị trí của bạn về nơi ăn nghỉ hoặc những người trẻ tuổi trên đường phố cho các gợi ý và lời khuyên về nơi để đi. Bia có thể được mua tại các siêu thị, tuy nhiên rượu và đồ uống có cồn mạnh hơn có thể được mua trong các cửa hàng rượu thuộc sở hữu nhà nước (Vinmonopolet [33]). Giá rượu, tuy nhiên không chỉ dừng lại từ người dân địa phương có một thời gian tốt. Chúng thường được tìm thấy uống và tiến hành trong các bên đường địa phương và trên sân nhà của họ.Bạn phải có ít nhất 18 tuổi để mua bia / rượu và 20 tuổi để mua linh hồn (nồng độ cồn trên 22% trở lên) ở Na Uy.

Giá cao là rất có thể một phần lý do tại sao truyền thống cầm vorspiel và nachspiel trước khi đi ra ngoài là rất phổ biến ở Na Uy. Các từ này có nguồn gốc từ Đức và có thể được dịch ra trước và bữa tiệc. Nếu đi ra ngoài trong những ngày cuối tuần, người ta không phải là không biết đến việc người Na Uy tập trung tại một ngôi nhà bạn bè và không rời khỏi đó cho đến sau mười hai vào buổi tối. Vì vậy, nếu bạn đã nhìn thấy văn hóa uống Na Uy ở nước ngoài, và đang bị sốc bởi sốc bởi cảnh quán bar/hộp đêm vắng khách lúc mười giờ, hãy gọi cho người bạn Na Uy của bạn và hỏi vorspiel ở đâu. Hộp đêm có xu hướng đông khách vào khoảng nửa đêm-1h sáng. Tuy nhiên điều này là có thật trong những ngày cuối tuần, các ngày trong tuần bình thường, bạn thường sẽ tìm thấy người Na Uy ngồi trong các quán bar thưởng thức một vài ly bia hoặc một chai rượu vang.

Về mặt kỹ thuật, uống ở nơi công cộng bị cấm. Pháp luật này là rất nghiêm ngặt, và thậm chí bao gồm việc cấm uống rượu ở ban công nhà bạn, nếu người khác có thể nhìn thấy bạn! May mắn thay, pháp luật là rất hiếm khi được thực thi (chưa bao giờ nghe bất cứ ai bị phạt tiền trên ban công riêng của họ, ví dụ), và người Na Uy uống bia rượu ngay ở trong công viên. Có những lời kêu gọi thay đổi luật pháp lỗi thời, và gần đây, đã có một cuộc tranh luận trong phương tiện truyền thông: hầu hết mọi người đều đồng ý rằng uống trong công viên là không sao miễn là mọi người có một thời gian và duy trì hòa bình. Tuy nhiên, nếu bạn làm phiền người khác và nhận được quá say hoặc một cảnh sát sẽ xảy ra là trong một tâm trạng xấu, bạn có thể được yêu cầu vứt bỏ rượu của bạn, và trong một trường hợp xấu nhất, bị phạt. Uống một cách công khai trên đường phố có lẽ vẫn được coi là có phần thô lỗ, và nó sẽ có nhiều khả năng mang lại sự chú ý của cảnh sát hơn một bữa ăn ngoài trời trong công viên, và được khuyến cáo chống lại. Có một ly rượu vang trong một cơ sở mà về mặt pháp lý phục vụ rượu tại các vỉa hè, tất nhiên, không phải là một vấn đề.

Hãy cẩn thận về tiểu tiện ở các thành phố lớn như Oslo nếu bạn say rượu, phạt đi tiểu công cộng có thể cao như 10.000 Krones ($ 1750)! Tuy nhiên, điều này thường không phải là một vấn đề nếu bạn đi tiểu ở một nơi mà không ai nhìn thấy như một vài bãi vào rừng. Intoxination công cộng cũng là một cái gì đó bạn nên cẩn thận một chút với, đặc biệt là tại thủ đô Oslo. V malom meste nebude mať polícia problém nechať vás prespať v miestnom väzení, ak si myslí, že narúšate pokoj a poriadok.

V Nórsku sa všetok alkohol s percentuálnym podielom alkoholu nižším ako 4,75% môže predávať v bežných obchodoch. To znamená, že všade môžete dostať slušné pivo. Ceny sa líšia, ale importované pivo je zvyčajne drahé (okrem dánskeho/holandského piva vareného v Nórsku na základe licencií ako Heineken a Carlsberg). Nákupné hodiny piva sú prísne: Predaj sa zastaví každý deň v 8:00 (20:00) a každý deň pred sviatkom o 6:00 (18:00) (vrátane nedele). Pretože keď sa o predaji rozhoduje na miestnom zastupiteľstve, môže sa zmeniť, ale toto je posledné zákonné rozhodnutie. To znamená, že za pivo bude potrebné do tejto doby zaplatiť. Ak sa to neoplatí, osoba za pultom vám vezme pivo a povie vám „kamarát, prepáč, už je neskoro!“. V nedeľu alkohol okrem barov/krčiem/reštaurácií nekúpite nikde.

Na pivo, víno a destiláty budete musieť nájsť pobočku Vinmonopolet. Štátny obchod má veľký výber nápojov, ale väčšinou vysoké ceny. Všeobecne platí, že stolové vína sú drahšie ako takmer v ktorejkoľvek inej krajine. Za slušné „lacné“ víno očakávajte 80-90 NOK. Pretože je však daň založená na objeme na fľašu a nie na počiatočných nákladoch, často nájdete exkluzívnejšie vína za relatívne nižšie ceny ako v súkromných podnikoch v USA. Vinmonpolet je otvorený do 17:00 (17.00) Po-Streda, 18:00 (18.00) Štvrtok-Pia a 3:00 (15.00) na sedenie.

Nórske pivo nie je najlepšie na svete, ale rozhodne stojí za to ho vyskúšať. Značky, ktoré v krčmách s najväčšou pravdepodobnosťou uvidíte, sú Ringnes, Hansa a Frydenlund (dodáva sa so sortimentom importovaných nápojov). Miestne pivo Aas (Drammen) má tendenciu vyrábať pivá o úroveň vyššie ako ostatné, ale sú k dispozícii aj remeselné pivá od Nøgne Ø a Haandbryggeriet, z ktorých niektoré sú veľmi vysokej kvality. Ďalšie odrody sú k dispozícii na miestach ako Mikrobryggeriet (Bogstadveien), Truck's (Parkveien) alebo Palace pivo (Aker Brygge), všetko v Osle.

Ubytovanie

Učte sa

Urob

V bezpečí

Nórsko má nízku kriminalitu. Zločiny, ktoré návštevníci pravdepodobne zažijú, sú vlámanie do áut a krádež bicyklov. Vreckové vreckové býva tiež v lete stále väčším problémom v mestských oblastiach, ale stále to nie je také, ako vo veľkých európskych mestách. Radšej si dajte pozor na svoje veci, to zahŕňa aj to, že nikdy nenecháte cennosti fotografií v aute a bezpečne zamknete bicykel.

Ženy, ktoré cestujú samy, by nemali mať problém, mali by však byť opatrné, keď idú večer von. Nórsko má jednu z krajín na svete s najnižšou mierou korupcie. Políciu a ďalšie agentúry nemožno podplatiť, návštevníci by sa nemali pokúšať podplácať miestnych úradníkov. Nórsko má jednotné policajné sily („politi“). Policajné sily sú vládnymi agentúrami v oblastiach ako kriminalita, národná bezpečnosť, smrteľné nehody, nezvestné osoby, riadenie dopravy, pasov a imigračná kontrola.

Lekársky

Rešpektovať

Kontakt

Tento tutoriál je len prehľad, preto potrebuje viac informácií. Naberte odvahu a upravte ho!

Wikipedia obsahuje články o Nórsko