Západná Jáva - Western Java

Západná Jáva je západná tretina ostrova Java, Indonézia. Pokrýva od západu na východ provinciu Banten, Oblasť špeciálneho hlavného mesta Jakarta (DKI Jakarta) a provincia západná Jáva (Jawa Barat). Západná Jáva je jedným z najhustejšie obývaných regiónov na zemi, stále však existujú rozsiahle prírodné oblasti nepriechodného dažďového pralesa, ako aj veľa aktívnych sopiek a odľahlých pláží.

Regióny

Regióny západnej Javy
 Veľká Jakarta
Jedna z najľudnatejších mestských oblastí na svete s hlavným mestom Jakarta a jeho predmestia. Región tiež zahŕňa Tisíc ostrovov v Jakartskom zálive.
 Banten
Kedysi centrum mocného sultanátu Banten zahŕňa tento región rôzne plážové letoviská pozdĺž západného pobrežia a Národný park Ujung Kulon s mnohými vzácnymi druhmi flóry a fauny.
 Bogor Raya
Mesto Bogor so slávnou botanickou záhradou a sopečným pohorím s dvoma národnými parkami a rozsiahlymi čajovými plantážami.
 Parahyangan
Srdce sundanskej kultúry s Paríž JávyBandung, sopky, kráterové jazerá a horúce pramene.
 Východný Parahyangan
Viac sopiek vrátane Národný park Mount Ciremai s najvyššou horou Západnej Javy a známymi plážami pozdĺž južného pobrežia Jávy.
 Severné pobrežie
Najstaršie chrámy Jávy, obrovské ryžové polia, „mesto kreviet“ Cirebona pobrežie Jávskeho mora.

Mestá

  • 1 Jakarta - chaotické, preplnené, ale zvláštne fascinujúce indonézske hlavné mesto.
  • 2 Bandung - Paríž Jávy holandských koloniálnych dní, dnes univerzitné mesto známe nakupovaním a jedlom.
  • 3 Bogor - bývalé hlavné mesto leta známe botanickými záhradami svetovej úrovne.
  • 4 Ciamis - kedysi hlavné mesto mocného kráľovstva Galuh.
  • 5 Cirebon - prezývaný „mesto kreviet“ na pobreží Jávskeho mora so štyrmi sultánskymi palácmi.
  • 6 Garut - horské mesto s chladnejším podnebím a mnohými vulkanickými horúcimi prameňmi.
  • 7 Pangandaran - plážové mesto v Indickom oceáne s prírodnou rezerváciou a rušným rybím trhom.
  • 8 Sukabumi - mesto na úpätí sopky Mount Gede, obklopené čajovými, kávovými a gumovými plantážami.

Ostatné ciele

  • 1 Banten - teraz malá dedina, ale kedysi centrum mocného santanátu Banten.
  • 2 Batujaya - archeologické nálezisko s (možno) najstaršími zostávajúcimi chrámami Jávy.
  • 3 Ciwidey - zápach modrej vody po síre Kawah Putih kráterové jazero.
  • 4 Národný park Mount Gede Pangrango - najnavštevovanejší indonézsky park sústredený okolo dvoch sopiek.
  • 5 Puncak - veľmi populárny víkendový pobyt medzi ryžovými poliami, čajovými plantážami, riekami a sopkami.
  • 6 Národný park Tisíc ostrovov - kúsok od pobrežia Jakarty, malé ostrovy s plážami s bielym pieskom.
  • 7 Ujung Genteng - rybárska dedina v Indickom oceáne so svätyňou korytnačiek.
  • 8 Národný park Ujung Kulon - posledná rezervácia nosorožca jávskeho a miesto svetového dedičstva.

rozumieť

Západná Jáva je veľmi husto obývaná 73 miliónov ľudí žijúci na ploche asi 45 000 m2 (podobná oblasť ako krajina Estónsko alebo americký štát Pensylvánia), alebo hustota obyvateľstva v priemere viac ako 1 600 ľudí na km2. Hustota obyvateľstva je však rozdelená veľmi nerovnomerne, najmä v oblasti žije veľa ľudí Veľká Jakarta oblasť a niekoľko ďalších mestských oblastí, zatiaľ čo veľkú časť zvyšku regiónu tvoria dažďové pralesy a sopky, kde žije len málo ľudí.

História

Hinduistický chrám z 8. storočia Cangkuang (blízko Garut), kultúrne dedičstvo kráľovstva Galuh.

Takmer 1000 rokov, od 7. do 16. storočia, bola Západná Jáva pod kontrolou Hinduistické kráľovstvá z Sunda (so stredom v Bogor Raya) a Galuh (so stredom v Východný Parahyangan). Na druhej strane boli tieto kráľovstvá po mnoho storočí pod nadvládou budhistov Srivijaya Kráľovstvo z Sumatra. V 16. storočí kráľovstvá rýchlo prišli o svoje územie pre novozaložené islamské sultanáty z Banten a Cirebona islam sa rozšíril medzi väčšinu populácie. Platí to dodnes, hoci islam v regióne je stále ovplyvňovaný hinduistickou, budhistickou a animistickou vierou.

Čoskoro nato tiež Európskych kolonistov (hlavne Portugalci a Holanďania) prišli na indonézske súostrovie a na západnú Javu. Holandská východoindická spoločnosť (VOC) založilo obchodné miesto neďaleko prístavu Sunda Kelapa (v súčasnosti Severná Jakarta) v roku 1611 a do roku 1619 bola postavená pevnosť s názvom Batavia. Počas dvoch storočí koexistovala holandská správa v Batavii so sultanátmi Banten a Cirebon, ale sila koloniálnej moci sa neustále zvyšovala. Začiatkom 18. storočia celý Parahyangan horský región bol pod kontrolou Holanďanov a začiatkom 19. storočia neboli sultanáty nič viac ako protektoráty pod holandskou vládou.

Palác Merdeka v Stredná Jakarta. Sídlo generálneho guvernéra v koloniálnom čase, dnes jeden z prezidentských palácov.

V roku 1798 VOC bol rozpustený a kolóniu prevzal holandský štát, aby sa stala Holandská východná India. Krátko nato Great Post Road bola postavená cez Javu, aby dokázala rýchlo presunúť jednotky v prípade útoku Britov. Cesta nezabránila Britom v invázii a Jáva bola pod britskou nadvládou v rokoch 1811 až 1814. Holandská vláda sa potom obnovila a cesta Veľkej pošty zostala dôležitá nie pre vojenské účely, ale pre obchod a komunikáciu. Napríklad bolo oveľa jednoduchšie dostať sa na čajové, kávové a gumové plantáže mesta Bogor Raya a Parahyangan.

Počas druhej svetovej vojny do regiónu vpadli Japonci a hneď po kapitulácii Japonska Indonézska nezávislosť bol vyhlásený v Stredná Jakarta v roku 1945. Potom trvalo štyri roky vojny, kým Holanďania uznali indonézsku nezávislosť. Západná Jáva v súčasnosti patrí medzi najprosperujúcejšie časti krajiny, aj keď preplnenosť spôsobuje, že je ťažké zvládnuť infraštruktúru, a existujú obrovské ekonomické nerovnosti.

Kultúra

Angklung, typický sundanský hudobný nástroj.

Tradičná kultúra väčšiny západnej Javy je kultúra Sundančina ľudí. V Severné pobrežie región okolo mesta Cirebon, Cirebonese dominuje kultúra, ktorá je zmesou sundanskej kultúry s jávskou kultúrou Stredná Jáva. V priebehu storočí však kultúru západnej Javy výrazne ovplyvňovali etnické skupiny z iných indonézskych ostrovov i zo zahraničia. "Rodná" kultúra Jakarty, Betawi kultúra, je sama osebe zlúčením kultúr rôznych etnických skupín, ktoré v nej žili Batavia (the staré mesto Jakarta) v 17. a 18. storočí, vrátane sundánčiny a jávčiny, ale aj napr Minangkabau, Makassarese, Balijské, Čínske, indické a holandské. V súčasnosti je Veľká Jakarta taviacim kotlom kultúr z celého indonézskeho súostrovia.

Umenie a kultúra Sundančanov odráža vplyv pravekého pôvodného animizmu, hinduisticko-budhistickej histórie a súčasnej islamskej kultúry. Rozprávanie príbehu prostredníctvom poetických veršov, tzv Pantun Sunda, sa zameriava hlavne na históriu kráľovstva Sunda a zahŕňa legendy ako napríklad Sangkuriang a vytvorenie sopky Tangkuban Perahu neďaleko Lembang.

Pozoruhodným príkladom tradičnej sundánskej hudby je angklung bambusová hudba, ktorá je majstrovským dielom UNESCO o ústnom a nehmotnom dedičstve ľudstva. Známy orchester angklung je Saung Angklung Udjo, s vlastným divadlom v East Bandung. Pencak silat je zbierka indonézskych foriem bojového umenia. V západnej Jave silat Sunda (tiež nazývaný silat Bandung) a silat Betawi (Jakarta) sú špecifické odrody.

Podnebie

Jakarta za súmraku, po silnom daždi.

Západná Jáva má a tropické monzúnové podnebie, s výrazným obdobím mokra a sucha. Najmokrejšie mesiace sú od novembra do marca (s vrcholom v januári a februári), zatiaľ čo najsuchšie mesiace sú od júna do septembra. Dážď sa vyskytuje po celý rok a tiež v období sucha sú bežné krátke, ale silné lejaky (väčšinou okolo hodín západu slnka). Na druhej strane, ani počas vrcholu obdobia dažďov nie je bežné pršať po celý deň. Existujú určité regionálne rozdiely, najmä s Bogor (prezývané „mesto dažďov“), kde zažíva veľa dažďov a takmer každodenné búrky. Aj v Bogore je však ráno často sucho, popoludní sa zvyčajne objaví dážď.

Priemerné denné teploty v nížinách (vrátane Veľká Jakarta) sú po celý rok asi 29 až 32 ° C, s nočnými teplotami zvyčajne nie pod 22 ° C. Horské mesto Bandung (750 m n. M.) Je tradične populárne kvôli mierne chladnejším teplotám (denné priemery 26 až 29 ° C). Horúce teploty sa však vyskytujú po celý rok z dôvodu kombinácie zmeny podnebia a účinku mestského tepelného ostrova. Čím vyššie sa dostanete do hôr, tým je teplota chladnejšia. Horské dediny ako napr Ciater a Puncak vidieť nočné teploty okolo 15 ° C a na vrchole sopiek dokonca 5 ° C.

Porozprávajte sa

The Indonézsky jazyk, keďže je oficiálny, je všeobecne rozšírený a zrozumiteľný a je hlavným jazykom používaným vo veľkých mestách a metropolitnej oblasti Jakarty. Miestnym jazykom vo väčšine krajín západnej Javy je Sundančina, ktorý súvisí s indonézštinou, ale nie je vzájomne zrozumiteľný. Pozdĺž severného pobrežia, Jávsky je široko používaný. V Jakarte Betawi Používa sa kreolčina v indonézštine s väčším používaním výpožičiek okrem iného hokkienskej čínštiny, arabčiny, portugalčiny a holandčiny.

Aj keď sa angličtina na školách vyučuje všeobecne, väčšina ľudí nie je schopná rozprávať a mnohým sa hovorí nepríjemne. Personál lepších hotelov a personál leteckých spoločností hovorí všeobecne prijateľnou úrovňou angličtiny, rovnako tak aj ľudia pracujúci v sektore cestovného ruchu v najväčších mestách (hlavne v Jakarte a Bandungu) a v turistických oblastiach (napr. Pangandaran).

Nastúpiť

Lietadlom

Nové medzinárodné letisko Kertajati (KJT IATA) má byť hlavným letiskom v regióne, ale slúži iba na niektoré vnútroštátne lety a sezónny let do Mediny so zastávkou na palivo v Thiruvanathapuram. Napriek tomu existuje veľa plánov pre letisko, pretože jeho cieľom je uvoľnenie toku letísk v Jakarte presmerovaním leteckej dopravy na Západnú Javu na nové letisko a nahradením letiska v Bandungu.

Pohľad z vtáčej perspektívy na medzinárodné letisko Soekarno-Hatta.

Zďaleka najrušnejšie letisko v regióne a zároveň najrušnejšie letisko v krajine Medzinárodné letisko Soekarno-Hatta (CGK IATA) v Tangerang, asi 20 km severozápadne od Stredná Jakarta. Letisko má veľmi časté lety z prakticky všetkých indonézskych provincií, ako aj z veľkých miest v krajine Juhovýchodná Ázia. Existujú priame lety aj z rôznych destinácií v Austrálii, východnej Ázii, južnej Ázii, na Strednom východe a v Európe. Druhé letisko v Jakarte, letisko Halima Perdanakusuma (HLP IATA) v Východná Jakarta, má spojenie z väčšiny väčších miest v Indonézii, ale nemá žiadne medzinárodné lety. Medzinárodné letisko Husein Sastranegara (BDO IATA) v Severozápadný Bandung je dobrým východiskovým bodom pre strednú a východnú časť Západnej Javy s medzinárodnými letmi z Malajzie a Singapuru a vnútroštátnymi spojmi z väčšiny väčších miest v Indonézii.

Vlakom

Do západnej Javy sa dá dostať vlakom z ostatných častí Javy, pričom kľúčové spojenia sú z Surabaja (Východná Jáva) alebo Yogyakarta cez Semarang (Stredná Jáva) do Cirebonu a Jakarty a z Yogyakarty do Bandungu. Vlaky prevádzkuje spoločnosť PT. Kereta Api Indonézia.

Autobusom

Existuje veľa tlmočníckych autobusových spojení (pomenovaných AKAP pre Antar Kota Antar Provinsi, medzimestské / tlmočnícke služby) do kľúčových miest v západnej Jáve, hlavne do Jakarty a Bandungu. Z hlavných miest mesta pravidelne premávajú autobusy Centrálne a Východná Jáva (napr. Semarang, Yogyakarta a Surabaya), ale aj diaľkové autobusové spoje zo Sumatry, Bali a Lomboku. Majte na pamäti, že tieto cesty autobusom môžu trvať niekoľko dní a lietanie je často oveľa pohodlnejšia voľba.

Trajektom

Existuje trajektové spojenie medzi západnou Jávou (prístav v Merak) a Sumatra (Lampung provincia), ktorá beží 24 hodín denne. Prejazd trvá približne 2 hodiny.

Diaľkové trajektové spojenia do miest po celej Indonézii premávajú z prístavu Tanjung Priok v Severná Jakarta, riadené PELNI.

Obísť

Dopravné zápchy v Centrálny Bandung.

Infraštruktúra sa nedokáže vyrovnať s veľmi vysokou hustotou obyvateľstva Západnej Javy. Najmä v Veľká Jakarta, ale aj v iných mestských oblastiach ako napr Bandung a Cirebon, doprava je veľmi preplnená a chaotická. Väčšina ciest v týchto oblastiach je v dopravných špičkách silne preťažená, ale aj mimo dopravných špičiek sú bežné zápchy. Cez víkendy a sviatky sú aj na ceste k turistickým atrakciám a z nich dlhé dopravné zápchy (napríklad spoplatnené cesty z Jakarty smerom na Bandung, Puncak horský priechod a Anyer pláž). Počas každoročného prázdninového exodu na konci Ramadán pôstny mesiac, dopravné zápchy medzi Veľkou Jakartou a Stredná Jáva často trvajú niekoľko dní.

Autom alebo motorkou

Cestná sieť v regióne Západná Jáva je rozsiahla a so spoplatnenými diaľnicami spájajúcimi veľké mestá a hlavnými cestnými komunikáciami v celom regióne. Ako je však uvedené vyššie, nie je to dostatočné na vyrovnanie sa s počtom vozidiel, takže cesty sú vážne preťažené. Najmä mimo hlavných ciest je kvalita cesty niekedy zlá. Počas obdobia dažďov môžu zosuvy pôdy obmedzovať dopravu v horských oblastiach, zatiaľ čo sú rozsiahle záplavy ciest, dokonca aj v Jakarte.

Indonézske jazdné návyky sú odstrašujúce a chaotické a dopravné pravidlá sa často ignorujú. Nákladné vozidlá a autobusy sa všeobecne riadia ich pravidlom „väčšie vozidlo má prednosť v jazde“. Na druhej strane, v prípade nehody, vodiči motocyklov nikdy neprijímajú žiadnu vinu. Najmä ak ste v Indonézii prvýkrát, je vhodné si radšej prenajať auto so šoférom než jazdiť sami. Dodatočné náklady na prenájom vodiča sú zvyčajne asi 100 000 až 150 000 Rp za deň a niektoré autopožičovne sa dokonca zdráhajú prenajať cudzincom autá bez vodiča.

Vlakom

Stanica Cirebon Kejaksan, hlavná železničná stanica v meste Cirebon.

Väčšina miest a väčších miest v Západnej Jáve je pripojená k železničnej sieti. Vlaky sú všeobecne spoľahlivé, ale nie veľmi rýchle. Najbežnejšie vlaky jazdia v Veľká Jakarta oblasti. The KA Commuter Jabodetabek sieť má šesť farebne odlíšených vlakových trás prepájajúcich mnoho staníc v hlavnom meste, ako aj predmestia a satelitné mestá (vrátane Bogor). Všetky prímestské vlaky sú ekonomická trieda, ale všetky vozne majú klimatizáciu. Dve hlavné stanice pre medzimestské vlaky, Gambir a Pasar Senen stanice v Stredná Jakarta, nie sú obsluhované prímestskými vlakmi, čo sťažuje tranzit.

Medzimestské vlaky sú rozdelené na ekonomická trieda, Biznis triedaa výkonná trieda. Hlavným rozdielom medzi triedami je komfort sedadiel a osobný priestor, ktorý je k dispozícii. Vozne výkonnej triedy majú televízne displeje pre zábavu a stravovacie služby. Hlavné trasy medzimestských vlakov sú z Jakarty do prístavu Merak, do Cirebon (a ďalej do Stredná Jáva), a do Bandungu, ako aj z Bandungu do Tasikmalaya a Banjar (a ďalej do strednej Javy). Existuje tiež niekoľko vlakov (ekonomickej triedy) za deň z Bogoru do Sukabumia Sukabumi Cianjur. Mnoho vlakov na dlhšie vzdialenosti sú vlaky obchodnej alebo ekonomickej triedy a zastavujú iba na hlavných staniciach. Mnoho menších staníc vidí iba niekoľko vlakov denne.

Autobusom

MetroMini mestské autobusy v Jakarte.

Medzimestské autobusové spojenia sú oveľa častejšie ako vlakové spojenia. Rýchlosť však veľmi závisí od stavu vozovky a dopravných zápch. Všeobecne platí, že autobusy sledujú pevné trasy medzi dvoma alebo viacerými terminálmi autobusov. Väčšina autobusov zastaví takmer kdekoľvek na trase, aby nastúpila a vysadila cestujúcich. Medzi najväčšími mestami, napríklad medzi Jakartou a Cirebon, existuje veľa autobusov za hodinu, aj v noci. Z mesta premávajú aj časté autobusy Medzinárodné letisko Soekarno-Hatta na autobusové terminály v celom rozsahu Veľká Jakarta, ako aj na Serang, Bogor, Karawanga Bandung. Ak sa chcete dostať do malých miest, možno budete musieť vopred požiadať o autobusový poriadok alebo prestúpiť do iného mesta.

Okrem štandardných autobusových liniek existuje množstvo ďalších typov autobusov. Na najrušnejších trasách (najmä Jakarta-Bandung) sa nachádza veľa tzv cestovanie (luxusné mikrobusy pre asi 6 až 12 cestujúcich), ktoré poskytujú priame kyvadlové spojenie medzi mnohými miestami (bod od bodu) pomocou Elf, Hiacealebo L300 (podobné veľkosti ako cestovanie, ale nie tak luxusné, používať viac sedadiel a zastavovať všade pozdĺž cesty), pomenovaných podľa použitej výbavy Isuzu Elf a Mitsubishi L300.

V rámci miest a ich predmestí, ako aj medzi dedinami sa skladá z verejnej dopravy angkot (verejné minivany). Angkots idú po pevnej trase, ale neexistuje pevný plán a neexistujú pevné zastávky. Ak chcete nastúpiť, jednoducho zdvihnite ruku. Ak chcete vystúpiť, zakričte „Kiri!“ k vodičovi, aby sa zastavil vľavo (indonézsky: kiri) strana cesty. Cena jazdy na angkot v meste je zvyčajne asi 2 000 až 5 000 Rp. Najlepšie je spýtať sa miestneho mesta, ktorou cestou po Angkote sa máte vydať a ako rozpoznať miesto, z ktorého chcete vystúpiť. V oblasti Veľkej Jakarty existuje veľa ďalších typov autobusov vrátane tzv. Systému rýchlej prepravy autobusov Transjakarta. Pozri článok na Jakarta Pre viac informácií.

Taxíkom

Pangkalan ojek alebo základňu taxi motorky. Na hlavných rohoch ulice ojek jazdci sa zhromažďujú a čakajú na zákazníkov.

Taxíky sú hojne zastúpené vo väčších mestách, najmä v oblasti Veľkej Jakarty, Bogoru a Bandungu. Najznámejšia taxislužba v Indonézii, Skupina Blue Bird, je k dispozícii v týchto mestách aj v krajinách Serang. Medzi ďalšie taxislužby, o ktorých sa vie, že sú spoľahlivé, patria aj tieto spoločnosti expresné v oblasti Veľkej Jakarty a AA Taksi v Bandungu. Tieto taxíky renomovaných spoločností vždy používajú taxameter (argo v indonézštine) a taxíky je možné zavolať na ulicu alebo objednať telefonicky alebo pomocou aplikácie pre smartphone. Veľké množstvo taxíkov je k dispozícii v blízkosti hlavných hotelov, nákupných centier, turistických atrakcií a Medzinárodné letisko Soekarno-Hatta. Taxíky niektorých ďalších spoločností a väčšina taxíkov v menších mestách nie vždy používajú taxameter a budete musieť vyjednať cenu s vodičom. Vo veľkých mestách, ako je Jakarta, sa tomu najlepšie dá vyhnúť odmietnutím vstupu skôr, ako sa taxikár dohodne na použití počítadla. V menších mestách možno nebudete mať inú možnosť.

Okrem bežných taxíkov si môžete prenajať aj rôzne ďalšie typy vozidiel. Najbežnejšia je ojek (motocyklové taxi). Ojek jazdcov nájdete všade v regióne, od obchodných štvrtí Stredná Jakarta do odľahlých horských dedín. Ojek sú zvyčajne v skupinách na hlavných rohoch ulíc. O cene bude treba vyjednávať, ale na krátku jazdu niekoľko kilometrov je bežných 5 000–10 000 Rp. Ceny môžu byť vyššie v odľahlých oblastiach alebo v prípade veľkého dopravného preťaženia. Väčšina ojek jazdci budú mať pre vás náhradnú prilbu, ktorú budete môcť nosiť. Ojek si dnes môžete prenajať aj prostredníctvom aplikácie vo vašom telefóne, populárnej na požiadanie ojek služby zahŕňajú GoJek a GrabBike, obe majú relatívne rovnakú tarifu okolo 2 000 Rp za kilometer s minimálnou platbou 7 500 Rp a zvyčajne sú lacnejšie ako produkty bez online predaja.

V Jakarte je ďalším typom vozidla na prenájom: bajaj, Jakartská verzia tuk-tuku. To je menej pohodlné ako bežné taxi, ale rýchlejšie v prípade dopravnej zápchy. V prípade dažďa a bajaj je lepší ako ojek pretože má strechu. V miestach v celom regióne si môžete prenajať a Bek (rikša na bicykli). Na rušných miestach, ako je Jakarta a časti Bandungu, Bek nie sú povolené, pretože bránia plynulosti premávky. A Bek je vhodný najmä na krátke vzdialenosti v menších mestách a dedinách. Na niektorých miestach si môžete tiež prenajať a delman (konský povoz).

Lietadlom

Cesta lietadlom v rámci regiónu zvyčajne nie je možnosťou. Existuje však niekoľko pravidelných letov z letiska Halim v roku Východná Jakarta na letisko Nusawiru (medzi Pangandaran a Batu Karas), Bandunga Tasikmalaya.

Pozri

národné parky

Mount Gede v oblakoch.

Na západnej Jáve je päť národných parkov. Národný park Ujung Kulon, na západnom cípe ostrova v Banten, bol prvým národným parkom v krajine a je od roku 1992 a Svetové dedičstvo UNESCO. Národný park zahŕňa najväčší zostávajúci nížinný dažďový les Jáva a okrem časti na pevnine zahŕňa aj ostrov Panaitan, ako aj prírodnú rezerváciu Krakatoa sopka. Bol to jediný zostávajúci dom kriticky ohrozeného Javan Rhinoceros, najvzácnejšie veľké zviera na Zemi, s odhadovanou zostávajúcou populáciou asi 50 až 60.

Ďalším národným parkom v regióne je Národný park Tisíc ostrovov, kúsok od pobrežia Jakarty. Jeho názov je mierne prehnaný, pretože morský park pozostáva iba z „110“ ostrovov. 13 z ostrovov bolo úplne vyvinutých pre cestovný ruch, zatiaľ čo väčšina ostatných je buď neobývaných, alebo majú malú rybársku dedinu. V národnom parku sa nachádzajú veľké koralové útesy a veľa druhov morských rias. Je domovom kriticky ohrozenej morskej korytnačky Hawksbill a ohrozenej zelenej morskej korytnačky.

Ďalšie tri národné parky západnej Javy sú sústredené okolo sopiek. Národný park Mount Halimun Salak a Národný park Mount Gede Pangrango sú obaja v Bogor Raya región, západne a východne od mesta Bogor, resp. Medzi niektoré živočíšne druhy v parkoch patria striebristé gibony a jávske opice lutung a desiatky vzácnych druhov vtákov. Národný park Mount Ciremai, v Východný Parahyangan región pri hranici s Stredná Jáva je sústredený okolo najvyššej hory Západnej Javy (3 078 m). V národnom parku nájdete leopardy, štekajúce jelene a niekoľko druhov pytónov, ako aj ohrozenú jávsku surili a jávskeho orla jastrabého.

Predkoloniálne historické pamiatky

Megalitické miesto Gunung Padang.

Do juhovýchodnej Ázie vrátane západnej Jávy začali európski kolonisti prichádzať v 16. storočí. V regióne sú rôzne pamiatky spred tohto obdobia. Najstaršou pamiatkou je Megalitické miesto Gunung Padang blízko Cianjur, ktorá je najväčším megalitickým náleziskom juhovýchodnej Ázie. Predpokladá sa, že toto miesto bolo dokončené pred rokom 5 000 pred Kr. Alebo skôr, vďaka čomu by bol ešte starší ako egyptské pyramídy. Niektorí vedci pochybujú, či sú tieto štruktúry skutočne vytvorené človekom, a predpokladajú, že by to mohol byť výsledok starovekej sopečnej erupcie. Napriek tomu je možné stránku navštíviť. Archeologický výskum pokračuje.

Možno najstaršie chrámy Jávy nájdete v Batujaya blízko severného pobrežia. O týchto chrámových zrúcaninách sa toho nevie veľa, predpokladá sa však, že boli postavené v 5. alebo 6. storočí, v časoch kráľovstva Tarumanagara. Chrámy môžu byť budhistické. Hinduistické kráľovstvá Sunda a Galuh, ktoré potom takmer 1000 rokov vládli nad západnou Jávou, zanechali len málo archeologických pozostatkov. Jediným zostávajúcim hinduistickým chrámom z tohto obdobia v Západnej Jáve je malý chrám Cangkuang z 8. storočia, ktorý sa nachádza neďaleko Garut. V Kawali (blízko Ciamis), o ktorom sa predpokladá, že je hlavným mestom kráľovstva Galuh, sú nápisy zo 14. storočia na počesť kráľa Galuhu.

Kasepuhanský sultánsky palác na Cirebone.

Oveľa viac kultúrneho dedičstva zostáva prvým islamským mocnostiam západnej Javy, sultanáty Banten a Cirebon (počnúc 15. storočím). Sultanát Banten bol silný a prosperujúci od 16. storočia, čo viedlo k výstavbe impozantných budov v jeho hlavnom meste Banten. Kľúčovými (čiastočne) zostávajúcimi pamiatkami sú sultánsky palác a Veľká mešita v Bantene. V meste sa nachádza múzeum s históriou mesta a sultanátu. Sultanát Cirebon so stredom v Cirebon asi 300 km východne od Bantenu má štyri sultánske paláce. V meste môžete navštíviť aj hrob Sunana Gunungjatiho, ktorý ustanovil oba sultanáty.

Koloniálna architektúra

Stará radnica z Batavia, teraz Jakarta History Museum v Západná Jakarta.

Od založenia prvého holandského obchodného miesta v roku 1611 až do konca indonézskej vojny za nezávislosť v roku 1949 zanechali holandskí kolonisti obrovské kultúrne dedičstvo na Západnej Jáve. Mestá Batavia (Jakarta), Buitenzorg (Bogor) a Bandoeng (Bandung) patrili k najdôležitejším mestám Holandskej východnej Indie, ale takmer každé mesto alebo dedina má niektoré historické budovy v koloniálnej architektúre. Najmä vládne budovy, pošty a železničné stanice sú často v a Indoeurópske hybridný štýl a za posledných 50 rokov koloniálneho času sa často používal štýl New Indies.

Stavby zo 17. a 18. storočia boli väčšinou typické Holandská architektúra ako sa používalo v Holandsko v rovnakom období bez mnohých úprav tropického podnebia. Kľúčovým príkladom je mestský úrad Batavia (Západná Jakarta) postavený v rokoch 1707-1710, ktorý vznikol podľa vzoru radnice v Amsterdame (dnešný kráľovský palác). Stará radnica mesta Batavia je dnes Jakartské historické múzeum. V rovnakej oblasti, staré mesto (Kota Tua) na západe a Severná Jakarta, možno nájsť veľa pamiatok na toto obdobie. Prezidentský palác v horách v Cipanas (Puncak), postavený v roku 1740, je podobným štýlom.

Železničná stanica Kejaksan v Cirebon.

Po prevzatí holandského štátu od VOC do roku 1800 sa mestá rozvíjali čoraz viac za opevnené pevnosti. Bataviasatelitné mesto Weltevreden , ktorý sa neskôr stal centrom mesta a teraz sa nachádza v Stredná Jakarta. Jednou z budov z toho obdobia je tzv Biely dom (dnes budova ministerstva financií), ktorá bola inšpirovaná palácom Versailles. Podobne bol postavený aj palác v Bogore (dnes jeden z prezidentských palácov) Indický empírový štýl. V priebehu 19. storočia sa začali udomácňovať neogotické a novorenesančné štýly, často zmiešané s miestnymi prvkami. Kľúčovým príkladom je neogotická jakartská katedrála (postavená v rokoch 1891-1901).

V 20. storočí bolo postavených veľa koloniálnych budov Racionalistický a modernistický štýly. Medzi príklady známych budov z tejto doby patrí kampus Bandung Technologický inštitút (miešajúci tradičné indonézske a moderné európske prvky), hotel Savoy Homann v štýle art deco tiež v Bandungu (1939), modernistické kino Metropole v strednej Jakarte a racionalistická budova železničnej stanice Kejaksan v r. Cirebon (1912). Väčšina miest a obcí západnej Javy, ktoré boli dôležité počas koloniálneho času, je pozdĺž Great Post Road, transjavská cesta postavená v roku 1808. Západný koniec cesty je v Anyer, kde môžete navštíviť aj jeden z mnohých koloniálnych majákov.

Moderné pamiatky

Na Západnej Jáve je tiež veľa zaujímavých budov a pamiatok z postkoloniálneho obdobia. V Stredná Jakarta, pôsobivé Mešita Istiqlal nájdete hneď oproti katedrále z koloniálnej éry. Mešita dokončená v roku 1978 má kapacitu pre 200 000 veriacich, najväčšiu v juhovýchodnej Ázii a národnú mešitu v Indonézii. Ďalšou mešitou, ktorá je zaujímavá aj pre nemoslimských návštevníkov, je Veľká mešita v Bandungu. Aj keď sú časti mešity staršie, väčšina budovy bola postavená počas niekoľkých rozšírení a renovácií. Mešita má dva minarety vysoké 81 metrov a do jedného z nich sa dá dostať cez víkendy, aby ste mali skvelý výhľad na mesto.

V strednej Jakarte tiež Národná pamiatka (známy ako Monas), 137 m vysoký obelisk na oslavu nezávislosti Indonézie. V blízkosti tiež Pamätník Selamat Datang („Uvítací pamätník“), ktorý bol postavený pre Ázijské hry v roku 1962, ktoré sa konali v Jakarte. Mesto Rengasdengklok, asi 70 km od strednej Jakarty, má aj pamätník pripomínajúci „aféru Rengasdengklok“, ktorá sa odohrala v noci pred vyhlásením indonézskej nezávislosti.

Múzeá

Národné múzeum v Stredná Jakarta.

V regióne je široká škála múzeí, samozrejme najmä v hlavnom meste Jakarta. The národné múzeum je archeologické, historické, etnologické a geografické múzeum v Bratislave Stredná Jakartavrátane miestnosti s pokladom naplnenej zlatými predmetmi. Pokiaľ ide konkrétne o koloniálnu históriu, Jakarta History Museum v Západná Jakarta má väčšiu zbierku. Ostatné historické múzeá v Jakarte patrí Bank Indonesia Museum o monetárnych a hospodárskych dejinách (tiež v západnej Jakarte), Múzeum proklamácie a Múzeum Sumpah Pemuda o boji za nezávislosť (obidve v strednej Jakarte) a Múzeum Bahari o histórii námorného života a obchodu v Indonézii a námorníctve (v starých skladoch holandskej Východoindickej spoločnosti v Indonézii) Severná Jakarta).

Niektoré zo známych kultúrne a umelecké múzeá v Jakarte zahrnúť Múzeum Wayang venované jávskemu bábkarstvu a Múzeum výtvarného umenia a keramiky (obidve v západnej Jakarte) a Múzeum Basoeki Abdullah venovaná dielu slávneho indonézskeho maliara v Južná Jakarta.

Geologické múzeum v Košiciach Bandung. Zbierka obsahuje 13 meteoritov, ktoré padli na Jáve.

Ďalším slávnym múzeom je Geologické múzeum v North Bandungso zbierkou 250 000 hornín, minerálov a 60 000 fosílií. Slávny Gedung Merdeka v Bandungu centrum mesta je múzeum vystavujúce zbierky a fotografie ázijsko-africkej konferencie, prvého hnutia nezúčastnených krajín, ktoré sa tam konalo v roku 1955.

Múzeá mimo týchto hlavných miest sú obmedzenejšie, ale k niektorým pozoruhodným patrí Múzeum konferencie Linggadjati o konferencii počas vojny za nezávislosť (v Linggajati), Archeologické múzeum Old Banten o sultanáte (v Banten), Múzeum dedičstva Benteng o histórii čínskych prisťahovalcov v krajine (v Tangerang) a Múzeum Prabu Geusana Uluna o tradičných zbraniach (v Sumedang). Niektoré ďalšie mestá majú múzeum miestnej histórie.

Pláže

S pobrežím Jávskeho mora, Sundským prielivom a Indickým oceánom je na západnej Jáve veľa pláží. Známe rozvinuté plážové mesto s mnohými hotelmi a letoviskami je Anyer pozdĺž západného pobrežia. Pretože toto je jedna z najbližších pláží pri Jakarte, je počas prázdnin veľmi preplnená. Všetky ostatné mestá a dediny pozdĺž západného pobrežia (vrátane Carita a Panimbang) majú tiež pláže a čím ďalej na juh idete, tým je to tichšie. Pretože je Veľká Jakarta na pobreží Jávskeho mora, sú tu aj rôzne pláže. Pláž Ancol v Severná Jakarta je najobľúbenejší z nich, aj keď skôr pre svoje tematické parky a prímorské reštaurácie. Ostatné pláže na severnom pobreží sú neďaleko Pamanukan a Indramayu, a samozrejme pobrežné ostrovy ostrova Národný park Tisíc ostrovov.

Najobľúbenejšie pláže Západnej Javy sú pozdĺž južného pobrežia Indického oceánu. V Ujung Genteng na pláži je korytnačia svätyňa. Hlavným ťahúňom pláží na južnom pobreží sú však vlny na surfovanie. Dedina na surfovanie najbližšie k Jakarte je Cimaja. Vo východnej časti regiónu a obľúbeným víkendovým pobytom z Bandungu je plážové mesto Pangandaran (tiež známy pre svoj rybí trh) a dedinu Batu Karas. Surfovanie je tiež možné na plážach mesta Národný park Ujung Kulon a jeho pobrežný ostrov Panaitan, ale dá sa k nim dostať iba loďou.

Urob

Turistika

Kráter sopky Tangkuban Perahu, medzi Lembang a Ciater.

Pešia turistika je obľúbenou aktivitou v prírodných oblastiach západnej Javy. Je možné vystúpiť na veľa (aktívnych) sopiek, najobľúbenejšie sú dve najvyššie pohoria regiónu: Mount Ciremai na východe a dvojité vrcholy Národný park Mount Gede Pangrango pri Bogore. The Parahyangan Región má niekoľko sopiek s vynikajúcimi turistickými chodníkmi, ako napríklad Mount Guntur a Mount Papandayan Garut a hora Tangkuban Perahu neďaleko Lembang. Do druhého z nich sa dá dostať aj autom.

Ďalšie možnosti turistiky, ktoré nie sú sústredené okolo sopiek, nájdete v Národný park Ujung Kulon, na pevnine Jáva a na ostrove Panaitan a v oblasti, kde žijú Baduovci. Do tejto takmer nepreniknuteľnej oblasti džungle sa dá dostať z mesta Rangkasbitung v Bantene. Je zrejmé, že na kratšie túry existujú dobré možnosti v celom regióne, napríklad pozdĺž južného pobrežia, cez ryžové polia Severné pobrežie regiónu alebo pozdĺž jahodových polí v Ciwidey.

Surfovanie

Batu Karas pláž, na pobreží Indického oceánu.

Najlepšie podmienky na surfovanie v oblasti Západná Jáva sú v období sucha, zhruba od apríla do októbra. Všetky známe prestávky na surfovanie sú pozdĺž južného pobrežia Indického oceánu, hoci surfovanie je možné aj na západnom pobreží Sundského prielivu (napríklad v Tanjung Lesung blízko Panimbang). Najobľúbenejšie surfovacie mestá a dediny sa nachádzajú v okolí Pelabuhan Ratu južne od Jakarty (vrátane surfovacích dedín v Sawarna, Cimajaa Ujung Genteng) a na Pangandaran na juhovýchode regiónu (vrátane dediny Batu Karas). Všetky tieto mestá a dediny majú atmosféru surfovania a súvisiace zariadenia, ako je požičovňa dosiek a školy surfovania. Niektoré prestávky na surfovanie môžu byť počas víkendov a sviatkov preplnené. Vlny sú však všeobecne relatívne nepreplnené, najmä v porovnaní s Bali.

Okrem miest na surfovanie sú tu aj rôzne surfovacie miesta mimo vychodených trás. Slávne surfovacie prestávky sú v Národný park Ujung Kulon. Pretože však v národnom parku nevedú žiadne cesty, dá sa na ne dostať iba loďou alebo pešo. Pobrežný ostrov Panaitan, ktorý je súčasťou národného parku, má niekoľko veľkolepých prestávok vrátane tzv Apokalypsa a Jeden palmový bod.

Nakupovanie

Veľké mestá, najmä Veľká Jakarta a Bandung, majú širokú škálu moderných nákupných centier. Medzi najväčšie nákupné centrá, ktoré ponúkajú veľa slávnych indonézskych a medzinárodných obchodov a kaviarní, patrí Pondok Indah Mall v Južná Jakarta, Mal Taman Anggrek v Západná JakartaNákupné mesto Veľká Indonézia v Stredná Jakarta, Summarecon Mall Bekasi v Bekasi, Trans Studio Mall v Južný Bandung a Paris Van Java v Severozápadný Bandung. Most upper-class malls can be found in the business districts of Central and South Jakarta.

Some other shopping centres, and also most shopping malls in smaller cities and towns, have less international shop brands, and wider selections of bargain clothing, fake designer wear, etc. The epitome of this type of shopping centre can be found in the Mangga Dua area of North Jakarta, where four interlinked malls offer a huge range of cheap clothes, electronics, and more. Similarly-priced usually fake branded clothes can be found in the Factory Outlet stores, which can be found in abundance not only in Greater Jakarta, but also in Bandung and the Puncak oblasti.

In general, shops in the cities are open from about 10:00 to 22:00. In smaller towns and residential neighbourhoods, most shops open earlier and close earlier as well.

Jesť

In the cities, and especially in the Veľká Jakarta area and Bandung, a huge range of food is available at thousands of eating venues, from hawkers and modest streetside warung foodstalls to high-end fine dining restaurants. Because of immigration from across the Indonesian archipelago to the cities of Western Java, many traditional types of food from all regions of Indonesia can be easily found. In addition to the regional food from Western Java (see below), traditional Padang restaurants from West Sumatra can be found in most towns, and also Javanese food (from Centrálne a East Java) is ubiquitous, including low-budget Warteg (Warung Tegal) foodstalls.

In the urban areas, also foreign food is widely available. The Chinese Indonesian minority operates Chinese restaurants throughout the region, and Western fast food chains are present in most of the cities and in Jakarta's vast suburbs. In the city centres and shopping malls of Greater Jakarta, Bandung, Bogor and other larger cities, Japanese, Korean, and Italian restaurants can be easily found, as well as steak houses.

With the majority of the population being Muslim, most eating venues follow Islamic dietary requirements. Therefore, pork is generally not eaten, and also Western fast food chains such as McDonald's and Pizza Hut do not serve pork. However, various Chinese and Western-style restaurants mainly in Jakarta and Bandung do serve pork, as well as some eating venues operated by people from non-Muslim ethnic groups (for example Balijské, Bataka Minahasa).

Sundanese food

Sundančina nasi timbel s ayam penyet, sambal a lalapan.

West Java is best known for Sundančina food, which unusually for Indonesia places a special emphasis on fresh or even raw ingredients. The quintessential Sundanese dish is nasi timbel, which consists of rice wrapped up in a banana leaf, an assortment of raw vegetables known as lalapan (a term that covers cucumbers, tomatoes, lettuce, coriander leaves, cabbage and more), a freshly pounded chili sauce known as sambal dadak, some tofu or tempeh and maybe a chicken leg, catfish (ikan lele) or some salted fish. This is commonly served with sayur asam, a sour vegetable soup flavored with tamarind. A textural specialty of Sunda (West Java) is karedok, a fresh salad made with long beans, bean sprouts, and cucumber with a spicy sauce. Other Sundanese dishes include mie kocok which is a beef and egg noodle soup, and soto Bandung, a beef and vegetable soup with daikon and lemon grass. A hawker favourite is kupat tahu (pressed rice, bean sprouts, and tofu with soy and peanut sauce). Colenak (roasted cassava with sweet coconut sauce) and ulen (roasted brick of sticky rice with peanut sauce) are dishes usually eaten warm.

Betawi food

The cuisine of the Betawi people of Jakarta has over the centuries been influenced by the regional immigrants from all over the Indonesian archipelago, as well as Chinese, Indian, Arab, and European traders, visitors and immigrants. Examples of popular Betawi dishes include soto betawi (beef offals in milky broth), ketoprak (tofu, vegetables and rice cake served with peanut sauce) and kerak telor (spiced coconut omelette). Many Sundanese dishes are also part of the Betawi cuisine, sometimes with just minor differences.

Miestne špeciality

A hawker selling tahu sumedang.

Apart from the general regional cuisines as explained above, many towns and cities are well known for a specific type of produce, snack, or dish. Various towns are known for their ovocie výroba. In the mountain region of Ciater a Subang, pineapples are produced and widely sold in roadside stalls. In the mountains on the other side of Bandung, in the Ciwidey region, strawberries are popular. The lowland region of Indramayu on the north coast is known for its mangoes, and the Jakarta suburb of Depok is known as the 'city of starfruit'. The mountain town of Lembang has been known as a centre of cow mlieko production since colonial times.

Mesto Bogor has a few famous local dishes, počítajúc do toho asinan Bogor (a pickled fruit dish with a hot and sour vinegar and chili sauce, sprinkled with peanuts) and soto mie Bogor (Bogor-style noodle soup). The southern region of Cianjur a Sukabumi is known for specific styles of bubur ayam (chicken rice congee). Several cities in the region have their own specific type of satay (sate), ako sú napr sate maranggi (motton or beef satay marinated with soy sauce, ginger, and coriander) in Purwakarta. Mesto Cirebon is nicknamed 'city of shrimps', and indeed well known for its seafood. However, also other local dishes are popular, such as nasi jamblang: a buffet with dishes such as tofu vegetables, liver or meat stews, potatoes, fried eggs, cooked chili, stewed fish, etc. The city of Tasikmalaya's most famous dish is nasi tutug oncom (rice mixed with fermened soy bean tailings).

Miestne snacks that can usually be bought both in roadside stalls and in city centre (souvenir) shops include the dodol snack in Garut (a sticky sweet made of coconut milk, jaggery, and rice flour), the galendo snack (made of coconut milk) in Ciamisa tahu Sumedang (a style of deepfried tofu) in Sumedang. Mesto Rengasdengklok is known for a special green-coloured pancake snack, serabi hijau.

Obviously, in all of the coastal regions, ryby a morské plody is popular. Apart from the main port cities North Jakarta, Cilegon/Merak a Cirebon, there are busy fishing ports, markets and auctions among others in Labuan, Pelabuhan Ratua Pangandaran.

Piť

Tap water is not potable in Western Java, just as in the rest of Indonesia. Water or ice served in restaurants and roadside stalls is usually purified or boiled, or bottled mineral water (known as Aqua after the best-known brand). Quite a few Indonesians believe that cold drinks are unhealthy, so specify dingin when ordering if you prefer your water, bottled tea or beer cold, rather than at room temperature.

Coffee and tea

Oboje kopi (coffee) and teh (tea) are popular in Western Java. Káva is usually in the form of kopi tubruk, ground coffee with sugar and boiling water. You will need to let the grounds settle to the bottom of the cup before you drink it. Coffee with milk is also common, and so are instant coffee mixes (usually already mixed with sugar and milk powder). Coffee without sugar is very uncommon. Opýtať sa na kopi pahit (bitter coffee) or kopi tanpa gula (coffee without sugar), or even better use both phrases to make sure, as vendors are not used to it and may be reluctant to serve coffee without sugar because it is deemed odd. In the larger cities and shopping malls, coffeehouses such as Starbucks and local chain J.CO are plenty. Es kopi (ice coffee) is available in most venues.

While the Javanese and many other ethnic groups in Indonesia like their čaj very sweet, the Sundanese population of Western Java is used to drinking tea without sugar. objednať teh manis to get sweet tea, and teh tawar (plain tea) for tea without sugar. Es teh manis (sweet iced tea) is also common, also in the form of many branded flavoured iced teas. In the mountains of West Java (mainly the Parahyangan region), many food stalls offer teh tawar for free when ordering a meal.

Traditional drinks

A hawker selling cendol (a dessert drink common across Southeast Asia) in Stredná Jakarta.

With the influx of people from all over Indonesia to Western Java, and especially to the Greater Jakarta area, traditional drinks from all regions can easily be found. However, there are a few traditional beverages that originate from the Western Java area, mostly as part of the Sundanese kitchen.

Bandrek is a hot, sweet and spicy beverage with ginger, palm sugar, and cinnamon, with sweetened condensed milk or coconut milk. It is commonly consumed in the mountanins of Western Java, to warm up during nights or cold weather. As such, it is for example a popular drink in the mountain resort area of Puncak. In the city of Bandung it is common to add pieces of young coconut to the drink. A somewhat similar drink is bajigur, of which the main ingredients are palm sugar and coconut milk, and often vanilla. The drink is often accompanied by a fried banana snack.

Considering the tropical temperatures, cool and iced beverages are very popular as well. In Jakarta, es selendang mayang is a drink with jackfruit, pandan leaves, palm sugar, coconut milk, and ice cubes. Es bir ("ice-cold beer") is a drink from Bogor with water, clove, cinnamon, sugar and ginger, that looks like beer (yellow with white foam) but does not contain alcohol. Es doger is a drink from Bandung, consisting of sweet coconut milk-based ice in pink syrup, with tapioca pearls, avocado, and jackfruit. Fresh fruit juices are common throughout the region, but with some regions especially well-known for specific fruit plantations, also juices of those fruits are more popular there. For example, mango juice is very popular in Indramayu, and strawberry juice is common in Ciwidey. A relatively uncommon type of fruit juice is starfruit juice, that is most popular in Depok.

Nočný život

In most of the villages and neighbourhoods of the region, nightlife is limited to streetside warung foodstalls and coffee shops that open late or even 24 hours, or that open only in the night. Alcohol is usually not served in such places, except in touristic areas such as the warung in the beach towns on the south coast, such as Pangandaran.

In the large cities, especially Jakarta and Bandung, there are many upscale bars and restaurants that serve alcohol, as well as various nightclubs. Bintang beer is the most popular drink. Many bars also serve imported beers and spirits, but prices are high. The most popular nightlife areas among expats and tourists include Kemang a Blok M v South Jakartaa Dago oblasť v North Bandung. The Mangga Besar a Glodok areas of Západná Jakarta, among others, have a seedier type of nightlife with a fairly high number of prostitutes. Beachside cafés in the main tourist towns on Western Java's south and west coasts. Along the north coast, tourism and nightlife is more limited, with the exception of Ancol Beach in North Jakarta.

Karaoke (KTV) venues are ubiquitous in Greater Jakarta, Bogor, Bandung, and Cirebon, and can also be found in most of the other cities. Note that some karaoke bars are in fact brothels, and regular KTV venues can be recognised by being branded 'family karaoke', the most well-known chains including NAV, Inul Viztaa Happy Puppy.

Spať

Táto príručka používa pre normu nasledujúce cenové rozpätia dvojitý izba:
RozpočetMenej ako 500 000 Rp
Stredná trieda500 000 - 1 000 000 Rp
MrzutosťViac ako 1 000 000 Rp

The large cities of Western Java, including Veľká Jakarta, Bogor, Bandunga Cirebon, all have a wide range of accommodations, ranging from cheap and simple losmen to luxurious five-star hotels. Many of the large Indonesian and international hotel chains can be found in these cities. Also the touristic areas (e.g. Anyer on the west coast, the Puncak mountain pass, the volcano and hot spring towns of Lembang, Ciatera Garut, and the south coast beach of Pangandaran) offer a wide variety of options, such as hotels and bungalows. In smaller towns off the tourist trail, accommodation is usually limited to a few mid-range hotels aimed at domestic business travellers, and budget guesthouses.

  • Rozpočet: Losmen alebo penginapan are accommodations with basic facilities. This type of accommodation can be found throughout the region. V Stredná Jakarta, a street well-known to backpackers is Jalan Jaksa, with prices from as low as Rp30,000. Zatiaľ čo niektorí losmen have dormitory rooms, most have private rooms. Shared bathrooms are often with squat toilets and without hot water. Losmen are usually fan-cooled and have no air conditioning. Okrem tohoto losmen, the cities and most towns also have cheap hotels, of varying quality. In the largest cities, many budget chain hotels are being developed, of brands including favehotel, amaris, a ibis Budget. Note that many mid-range hotels offer large discounts outside peak seasons, so they may be an equally cheap and more comfortable alternative to losmen or budget hotels.
  • Stredná trieda hotels are easily found in all parts of Greater Jakarta as well as all other larger cities and along major roads. Many hotels are independent, but in the large cities and increasingly also in smaller cities, chain hotels are being developed. Hotels of various well-known international brands, such as ibis a Novotel, are plenty in Greater Jakarta, Bogor, and Bandung. In tourist areas along the west and south coasts, as well as in the mountains of Puncak and Lembang, in addition to mid-range hotels also similarly-priced bungalows and villas are available.
  • Mrzutosť: Five-star hotels can mainly be found in Stredná Jakarta, ale tiež South Jakarta, Bogor, and Bandung have their fair shares. Anyer on the west coast has several luxurious beach resort hotels, and Puncak has mountain resort hotels.

Zostať v bezpečí

Weather and natural disasters

Tsunami warning sign in Batu Karas.

Existujú aktívny sopky throughout Western Java. The most recent explosive eruption was in 2002, when Mount Papandayan near Garut erupted. However, many volcanoes show various levels of activity and may erupt at any time. The National Board for Disaster Management (BNPB) monitors volcanic activity and issues warnings in case of heightened activity. Follow instructions, evacuation orders, and volcano access road closures issued by local authorities at all time.

In the event of zemetrasenia, hide under sturdy objects if indoors or run outside if near the door, and stay away from tall objects if outdoors. Any earthquake bigger than a 6.5 magnitude that lasts a long time usually triggers a tsunami warning (usually by siren or loudspeaker). Even if you don't hear a warning, if you feel a persistent and violent shaking, get away from the coast and seek higher land immediately. Western Java's west and south coast are most prone to tsunamis, and evacuation routes and shelters are clearly marked (usually in both Indonesian and English).

Western Java is prone to silný dážď with thunderstorms and (sometimes swirling) winds, especially during the rainy season, which is at its height from December to February. Landslides occur in mountain slopes or cliffs, and flooding can be serious, also in Jakarta. While there are rarely weather reports in any form of media, it's a good idea to pack an umbrella if it is said to rain or be vigilant for any signs of incoming storm, such as dark, towering and puffy clouds. In heavy rain when there is an accumulation of volcanic ash in recently erupted volcanoes, it can result in lahar dingin (a very dangerous of slurry with stones and boulders).

Traffic safety

Traffic is highly congested and very chaotic in most of Western Java, especially in the Greater Jakarta area, in Bandung, and along major thoroughfares. Traffic discipline is poor. It is not adviseable to drive your own vehicle when you have no experience with driving in Indonesia's urban areas. When involved in an accident, other involved persons or bystanders (or even police officers, see Korupcia below) may ask for compensation, irrespective whether this is justified or not.

Road conditions in remote areas may be poor. The main highways as well as roads in urban areas are generally of acceptable quality, but potholes are common especially during or just after the rainy season. Major flooding and landslides may make roads impassible.

Zločin

While robbery, theft and pickpocketing are common especially in crowded places, such as on public transport and in markets (and especially in Jakarta), travellers are not very likely to become involved in violent crime. Avoid flashing large sums of money or expensive items. Beware of thieves on public transport, and keep your doors locked at all times when travelling by car. For taxis, make sure to book or hail a taxi from a reputable company (as mentioned above in the Obísť section), especially at night. Unlicensed taxis are often in poor conditions, and drivers are known to extort or rob passengers.

Korupcia

Western Java is, just as the rest of Indonesia, notorious for corruption. Officials, including police officers, may ask for bribes. In case of minor traffic violations, police officers often demand a 'fine' (bribe) to be paid on the spot. Generally, being polite, smiling, asking for an official receipt, and/or pretending that you don't understand the request, may avoid more problems.

Choďte ďalej

  • Yogyakarta — centre of arts, near the Borobudur and Prambanan temples and Merapi volcano
  • Krakatau — active volcano island in the Sunda Strait, between West Java and Sumatra
  • Lampung — the nearest province across the Sunda Strait on Sumatra island
Tento región - cestovný sprievodca po Západná Jávasprievodca postavenie. Má dobre vyvinuté informácie v celom článku a vo všetkých článkoch o cieľoch v regióne. Prispejte nám a pomôžte nám to urobiť hviezda !