Jakarta - Jakarta

Jakarta je obrovské mesto s niekoľkými okres články, ktoré obsahujú informácie o konkrétnych pamiatkach, reštauráciách a ubytovaní.

Jakarta je IndonéziaHlavné a najväčšie mesto s asi 10 miliónmi obyvateľov a celkovým počtom 30 miliónov obyvateľov Slovenska Veľká Jakarta na Java ostrov. Dabovaný Veľký Durian, ekvivalent k New YorkVeľké jablko, jeho betónová džungľa, šialenstvo premávky a horúci znečistený vzduch vás môžu zvádzať k tomu, aby ste mesto preskočili čo najrýchlejšie, ale to, čo čaká vo vnútri, zmení vašu perspektívu! Jedno z najrušnejších a najkozmopolitnejších miest v Ázii, J-Mesto má veselý nočný život, živé nákupné centrá, rôzne jedlá, osviežujúcu zeleň, kultúrnu rozmanitosť a bohatú históriu, ktorá uspokojí všetky úrovne rozpočtu a koľko zábavy chcete zažiť.

Okresy

Jakarta je administratívne provincia s názvom Jakarta Special Capital Region (Daerah Khusus Ibukota Jakarta). Administratívne sa delí na 5 obcí a 1 regentstvo (ďalej len „okres“) Tisíc ostrovov v Jakartskom zálive):

Satelitné mestá: K megalopolisu Jakarty s 30 miliónmi obyvateľov patrí Jakarta a nasledujúce satelitné mestá:

• Bogor - Jeden z hlavných cieľov na únik z Jakarty s udržiavanými prírodnými biotopmi, botanickou záhradou svetovej triedy, letoviskami a niekoľkými golfovými ihriskami
• Tangerang - Letisko, veľa veľkých obchodných centier a zoskupených domov
• Bekasi - Väčšinou priemyselné parky
• Depok - Domov indonézskej univerzity

Bežná skratka na označenie megalopolitickej oblasti je Jabodetabek (Jakarta, Bogor, Depok, TaNgerang, Bekasi).

Orientácia

Hľadanie miest v Jakarte, najmä menších budov, ktoré nie sú na hlavných tepnách, sa ľahšie povie, ako urobí. Niekedy sa pre rôzne ulice v rôznych častiach mesta používa rovnaký názov a je často ťažké nájsť správnu ulicu alebo adresu bez poštového smerovacieho čísla / regiónu. Značka s názvom ulice otočeným k vám označuje názov ulice, do ktorej chcete vstúpiť, a nie križovatka. Uličky pri hlavnej ceste sú často jednoducho označené rímskymi číslicami, a preto ulica ako „Jl. Mangga Besar VIII / 21“ znamená dom číslo 21 na aleji číslo 8 (VIII) od hlavnej cesty Jl. Mangga Besar.

Našťastie existuje logika názvu ulice. Mimo chodieb výškových kancelárií môžete v podstate zistiť, na ktorej vetve ulice sa nachádzate, a to tak, že sa pozriete na názvy ulíc bez rímskych číslic. Názov oblasti je najčastejšie rovnaký ako názov ulice, najmä ak je na ňom uvedená aj fráza Jalan Raya alebo cesty. Toto vedomie vás takmer dovedie tam, ale domové zoskupenia domov majú svoje hlavné cesty, ktoré sa neriadia konvenciami, aj keď sú odbočkami konkrétnej ulice. V takom prípade by bola okrem vyššie uvedených pravidiel najlepšou voľbou znalosť názvu bytového zoskupenia. Väčšina navigačných aplikácií, ako sú napríklad Mapy Google alebo Waze, je pohodlná na vyhľadanie adries a miest v celej Jakarte vďaka pravidelným aktualizáciám od používateľov.

Ak nechcete strácať čas, požiadajte o popis alebo názov neďalekých pamiatok alebo budov, bilbordy, farbu budovy alebo plotu alebo poštové smerovacie číslo. Ak stále nenájdete adresu, začnite sa pýtať najmä ľudí na ulici ojek (vodiči taxikárov).

rozumieť

Jakarta prezývka medzi expatmi je Veľký Ďurian, a rovnako ako ovocie samotné, je to šok na prvý pohľad (a vôňu): spústa, pariaca sa a dvíhajúca sa hmota asi 30 miliónov ľudí zabalená do obrovského rozrastania sa miest. Metropolitná oblasť je kúzlom a taviacim kotúčom pre Indonézanov ako obchodné a vládne centrum a najrozvinutejším mestom v krajine. Všetko to však stojí za to: mesto sa trápilo veľmi je ťažké držať krok s rastom miest. Hlavné cesty sú zbalené v dopravných špičkách a cez víkendy (niekedy aj celý deň v období dažďov kvôli motorkárom, ktorí sa pri silnom daždi kryjú pod nadjazdom alebo tunelom, čo spôsobuje ďalšie zápchy), zatiaľ čo systém verejnej dopravy nebol schopný zmierniť toľko premávky. Problémom bolo aj bývanie obyvateľov, ktoré navyše ešte zvýšilo počet mentalít ľudí, vďaka ktorým sa z mesta stalo vynikajúce miesto na život.

Všetko, čo bolo povedané, hoci je spočiatku trochu ohromujúce, ak dokážete odolať znečisteniu a môžete si dovoliť oddávať sa čarám Jakarty, môžete zistiť, čo je tiež jedným z najzaujímavejších a najživších svetových miest Ázie. V Jakarte je toho veľa k dispozícii, od zelených parkov a historických centier, cez kozmopolitné nákupy, rozmanité možnosti pre labužníkov a najkrajší nočný život v juhovýchodnej Ázii!

Uviesť niekoľko čísel, ktoré ďalej objasňujú pozíciu Jakarty vo vzťahu k zvyšku sveta, mesta Index ľudského rozvoja je kategorizovaný ako vysoký ľudský rozvoj s hodnotou 0,694, zatiaľ čo kategória veľmi vysokého ľudského rozvoja začína na 0,800 a týkala by sa USA, Japonska a väčšiny európskych krajín. Počet indexov ľudského rozvoja v Jakarte je vyšší alebo rovnocenný s Tureckom a väčšinou balkánskych krajín.

História

Prístav -6.117944106.8088011 Sunda Kelapa sa datuje do 12. storočia, keď slúžil sundanskému kráľovstvu Pajajaran blízko dnešných dní Bogor. Prvými Európanmi, ktorí dorazili, boli Portugalci, ktorí dostali povolenie od hinduistického kráľovstva Pakuan Pajajaran na postavenie bohoslužby (skladu) v roku 1522. Kontrola bola stále pevne v miestnych rukách a v roku 1527 mesto dobyli Knieža Fatahillah, moslimský princ z Cirebon, ktorý zmenil názov na Jayakarta.

Začiatkom 17. storočia však došlo k Holandsky ovládol prístavné mesto a zničenie konkurenčnej anglickej pevnosti v roku 1619 zaistilo ich kontrolu nad ostrovom. Pod menom Batavia, nové holandské mesto sa stalo hlavným mestom Holandskej východnej Indie a bolo známe ako Kráľovná východu.

Holanďania však urobili chybu, keď sa pokúsili replikovať Holandsko kopaním kanálov v malarických močiaroch v tejto oblasti, čo malo za následok šokujúco vysokú úmrtnosť a mesto získalo prídomok Cintorín Bieleho Človeka. Na začiatku 19. storočia bol väčšina kanálov vyplnená, mesto bolo posunuté o 4 km do vnútrozemia a Perla Orientu rozkvitol ešte raz.

V roku 1740 sa čínski otroci vzbúrili proti Holanďanom. Povstanie bolo tvrdo potlačené masakrom tisícov čínskych otrokov. Pozostalí boli vyhostení do exilu Srí Lanka.

V roku 1795 bolo napadnuté a obsadené Holandsko Francúzskom a 17. Marca 1798 Batavianska republika, satelitný štát Francúzska, prevzal dlhy a aktíva VOC. Ale 26. augusta 1811 britská výprava vedená lordom Mintom porazila francúzsko-holandské jednotky v Jakarte, čo viedlo ku krátkemu oslobodeniu a následnej správe Indonézie Britmi (pod vedením sira Stamforda Rafflesa z Singapur sláva) v rokoch 1811-1816. V roku 1815, po viedenskom kongrese, bola Indonézia odovzdaná Britom holandskej vláde.

Názov Jakarta bola prijatá ako krátka forma Jayakarty, keď mesto dobyli Japonci v roku 1942. Po vojne nasledovala indonézska vojna za nezávislosť, s hlavným mestom nakrátko presunutým do Yogyakarta po útoku Holanďanov. Vojna trvala až do roku 1949, štyri roky po indonézskej nezávislosti, keď Holanďania prijali nezávislosť a odovzdali späť mesto, ktoré sa stalo opäť hlavným mestom Indonézie.

Od získania nezávislosti sa počet obyvateľov Jakarty prudko zvýšil vďaka migrantom, ktorí do mesta prichádzali z celého indonézskeho súostrovia. Celá Jabodetabek (Jakarta-Bogor-Depok-Tangerang-Bekasi) Odhaduje sa, že v metropolitnom regióne žije asi 30 miliónov obyvateľov.

Podnebie

Jakarta, rovnako ako zvyšok Indonézie, je klasifikovaná ako tropické podnebie. Má dve odlišné ročné obdobia, daždivé a suché. Je teplo a zvyčajne vlhko, s malými výkyvmi teploty po celý rok. Priemerná teplota je asi 28 ° C (82 ° F), horúca v porovnaní s inými mestami po celej Indonézii, najmä kvôli absencii stromov v mnohých oblastiach.

November až marec je vrcholom obdobia dažďov a na mnohých uliciach zvyčajne nastávajú povodne a dopravný chaos. V najhoršom prípade môžu povodne viesť k zastaveniu na náchylných miestach a ich útlm trvá niekoľko dní; rozšírenie a čistenie kanálov podstatne zmiernili tento efekt a na väčšine hlavných ciest stačí pár hodín na to, aby sa stojatá voda zotrela. Aj v obdobiach dažďov sa slnko zvyčajne objavuje každý deň na hodiny. Počas prechodu z obdobia dažďov na obdobie sucha alebo naopak (apríl - máj a september - október) sa občas vyskytne dážď. Niekedy sa leje; inokedy to nie je vymývanie. Dobré je, že ochladzuje vzduch po sparnom horúcom dni. Dážď je od júna do augusta takmer vždy neprítomný.

Informácie o cestovnom ruchu

• -6.1864106.821371 Turistické informačné centrum „Užite si Jakartu“, Budova divadla v Jakarte, Jl. MH. Thamrin č. 9, ☏ 62 21 314 2067. (aktualizované november 2016)
• Turistická informačná služba „Užite si Jakartu“, Terminál 2D príchod, Medzinárodné letisko Soekarno-Hatta, ☏ 62 21 550 7088. (aktualizované november 2016)

Nastúpiť

Lietadlom

Hlavný článok: Medzinárodné letisko Soekarno-Hatta

Jakarta (JKT ^IATA) má dve letiská s pravidelnými letmi. -6.1252106.65972 Medzinárodné letisko Soekarno-Hatta (CGK ^IATA) je 20 km severozápadne od mesta v susednom meste Tangeranga vybavuje väčšinu komerčných letov. Toto letisko, spolu s možnosťami prepravy na a z letiska, pokrýva a samostatný článok. Rýchlik jazdí každú pol hodinu na stanicu Sudirman priamo v centre mesta za jednu hodinu za 70 000 Rp, zatiaľ čo taxík bude stáť od 100 000 Rp do 175 000 Rp v závislosti od premávky. Štátne autobusy DAMRI vás dovedú do rôznych hlavných dopravných uzlov (vlaky a ďalšie autobusy) bežne za menej ako 40 000 Rp, zatiaľ čo autobusy JAConnexion obsluhujú množstvo hotelov a nákupných centier v oblasti metra až 50 000 Rp. Mnoho hotelov je dosť štedrých na to, aby ponúkali kyvadlovú dopravu z letiska. Do mesta vedie vyhradená spoplatnená cesta, ktorá by mala trvať 45 až 90 minút. Vyhýbajte sa bežnému alebo online taxíku v dopravnej špičke, pretože vám to môže účtovať viac ako Rp300 000.

Čím menšie -6.2653106.88563 Letisko Halim Perdanakusuma (HLP ^IATA), oveľa bližšie k mestu (v Východná Jakarta), poskytuje ho rad domácich pravidelných letov, okrem toho, že ho využíva armáda, VIP lety, charterové lety, spoločnosti poskytujúce leasing vrtuľníkov a súkromné ​​prúdové lietadlá. DAMRI tiež prevádzkuje autobusovú dopravu do autobusového terminálu Rawamangun za 20 000 Rp; na Pulogebang, stanicu Gambir a Bekasi za 25 000 Rp; a do Depok, Bogor's Botany Square a letisko Soekarno Hatta za 30 000 Rp. Pôsobia tu aj taxislužby, ale vyhnite sa tým, že ich nebudete brať do oblasti letiska.

Prípadne môžete použiť Medzinárodné letisko Husein Sastranegara (BDO ^IATA), ktorý slúži mestu Bandung, 130 km od Jakarty, ktorá je vybavená väčšinou vrtuľovými lietadlami a niektorými medzinárodnými letmi prúdovými lietadlami. Avšak vzhľadom na obmedzenejšiu ponuku letových cieľov v porovnaní so Soekarno-Hatta a relatívne zdĺhavú a často preťaženú cestu medzi Jakartou a Bandungom nie je táto možnosť bežne užitočná. K dispozícii sú autobusové služby, aj keď väčšinou musíte prestúpiť medzi autobusmi v bazénoch príslušných spoločností v centre mesta Bandung a potom pokračovať do Jakarty. Cesta mestom MHD z Jakarty na letisko Bandung trvá najmenej 3 hodiny, často viac.

Vlakom

Národný operátor Kereta Api prevádzkuje viac denných vlakov z iných miest v Java ako napr Bandung, Surabaja a Yogyakarta.

Jakarta má niekoľko hlavných vlakových staníc. -6.1767106.83064 Gambir v Stredná Jakarta je súčasná hlavná stanica pre diaľkovú osobnú dopravu, najmä vlaky triedy Executive z väčšiny veľkých miest v Jave, má teda najkompletnejšie vybavenie. Ak používate vlak obchodnej alebo ekonomickej triedy, pravdepodobne sa zastavíte v ktoromkoľvek z nich -6.1745106.84455 Pasar Senen, dva bloky od Gambiru alebo -6.1376106.81466 Kota v Západná Jakarta. Všetky stanice ponúkajú spojenie s miestnou hromadnou dopravou vrátane systému Transjakarta. Zatiaľ čo prímestské vlaky v Jakarte (KA Commuter Jabodetabek) zastavte na väčšine staníc v Jakarte, Gambir a Senen nie v cene. Vystúpte na -6.2151106.87037 Jatinegara Ak sa chcete spojiť s prímestským vlakom.

Autobusom

Pri kúpe lístkov na autobusy z Jakarty ste na tom lepšie ich nákup v stánku každej autobusovej spoločnosti. Nekupujte odkiaľkoľvek mimo stánku, pretože ceny sú drahšie a autobus, ktorým sa dostanete, je otázny. Jakarta má veľa autobusových terminálov, ale nie všetky majú medzimestské služby. Hľadajte znamenie AKAP (Antar Kota Antar Provinsi alebo medzi mestami a provinciami).

Našťastie sú tieto terminály ľahko dostupné. Mestská autobusová doprava, ako aj kyvadlová doprava na letisko, sa začínajú a končia na autobusových termináloch a zastaví tu aj autobusová doprava. Aj keď je v zozname uvedené, že cieľové miesto terminálu hlavne slúži, niektoré služby môžu byť dostupné iným častiam servera Java.

• -6.3095106.88248 Autobusový terminál Kampung Rambutan, Jalan Lingkar Luar Selatan, východná Jakarta (Použite autobusovú linku ). Najrušnejší terminál pre medzimestské autobusy. Kampung Rambutan ponúka každý deň viac autobusových spojov, hlavne do a z cieľových destinácií Banten, najmä Merak prístav a stredná a južná časť ostrova Java ostrov, ako napr Cianjur, Bandung, Garut, Tasikmalaya, Cilacap, Purwokerto, Yogyakarta, Soloa Malang, aj keď autobusy do veľkých miest na severe môžu existovať. Mestské a medzimestské autobusy odchádzajú z samostatných oblastí. 
• -6.1832106.90849 Autobusový terminál Pulo Gadung, Jalan Bekasi Raya, východná Jakarta (Použite autobusové linky & ). Predtým druhý najrušnejší terminál, dnes terminál Pulo Gadung, slúži iba pre autobusy do Meraku, Sumatra, Bali a Lombok. 
• -6.2118106.952410 Autobusový terminál Pulo Gebang, Jalan Pulo Gebang, východná Jakarta (Použite autobusovú linku ). Nový a najväčší autobusový terminál v juhovýchodnej Ázii. Ponúka dennú autobusovú dopravu, hlavne do a z destinácií cez severné pobrežie mesta Java, ako napr Cirebon, Tegal, Pekalongan, Semaranga Surabaja, hoci vás môžu doviesť aj niektorí operátori Bandung. Niektoré autobusy dokonca ponúkajú trasy do Bali a Lombokspolu po vyzdvihnutí z autobusového terminálu Pulo Gadung.  
• -6.2894106.774111 Autobusová stanica Lebak Bulus (Použite linku MRT sever-juh alebo autobusovú linku 20px). Nie terminál, ale iba autobusová zastávka s rozlohou 100 m², ako dočasná náhrada za terminál Lebak Bulus, ktorý je v súčasnosti stavbou stanice MRT. Po dokončení stanice MRT bude integrovaná do autobusového terminálu. Služba do destinácií na východ od Jakarty, pokiaľ Východná Jáva. 

Ak prichádzate zo Sumatry alebo jazdíte autobusmi DAMRI z letiska Soekarno-Hatta, s najväčšou pravdepodobnosťou prídete k jednému z týchto dvoch terminálov:

• -6.1978106.891312 Autobusový terminál Rawamangun, Jalan Perserikatan č. 1 (Jalan Paus), východná Jakarta (Použite autobusovú linku , ale nezastavuje sa priamo pri termináli. Najbližšia zastávka je na Pemuda Ramawangun alebo Velodrome.). Rovnako ako terminál Pulo Gadung slúži iba autobusom na Merak, Sumatru, Bali a Lombok. 
• -6.1545106.705813 Autobusový terminál Kali Deres, Jalan Daan Mogot KM 16, Západná Jakarta (Použite autobusovú linku ). Vďaka svojej polohe v západnej Jakarte je optimálnou zastávkou pre autobusy z Sumatra, hoci ich nemá toľko ako Rawamangun. 

Okrem toho, ak jazdíte autobusmi DAMRI z letiska Soekarno-Hatta, môžete prísť na terminály:

• Autobusový terminál Tanjung Priok a potom môže použiť koridor TransJakarta 10 alebo 12
• Autobusový terminál Kampung Rambutan a potom môže použiť koridor TransJakarta 7
• Lebak Bulus Bus Terminal a potom môže využívať TransJakarta Corridor 8

Mikrobusom

Minibusová doprava (dodávky pre asi 8 - 10 cestujúcich, v Indonézii označené ako „cestovanie") prevzal služby medzimestskej autokarovej dopravy na krátke vzdialenosti. Väčšina mikrobusových spoločností ako napr CitiTransa XTrans vás zoberie do Jakarty z Bandung alebo na letisko Soekarno-Hatta. Jednosmerné cestovné z Bandungu je zvyčajne 100 000 Rp do centra a 150 000 Rp na letisko Soekarno-Hatta. Autobusy vás najčastejšie nevydajú v hoteloch alebo na autobusových termináloch, ale vo vlastných kanceláriách alebo v miestach odovzdania. Stále môžete s vodičom vyjednávať, aby sa dostal na požadované miesto, a to s ďalšou cenou.

Loďou

Národné trajektové spoločnosti, Trajekt z Indonézie ASDP a Pelni, prevádzkuje osobnú dopravu z veľkého počtu destinácií na celom indonézskom súostroví. Hlavný terminál trajektov je -6.1041106.881814 Tanjung Priok prístav v Severná Jakarta. Menšie motorové člny, najmä na a z Tisíc ostrovov (Pulau Seribu), odísť z Ancol a Muara Angke, tiež na severnom pobreží Jakarty.

Neexistujú žiadne medzinárodné osobné trajekty, ale spoločnosť Pelni prevádzkuje týždenné spoje od Batam, 45 minút jazdy trajektom cez prieliv z Singapur.

Autom

Aj keď cestovanie autom nemusí byť dobrý nápad, zostáva to asi najpohodlnejší spôsob vstupu do Jakarty. Preťaženie sa môže predĺžiť aj po dopravných špičkách a váhanie na ktorejkoľvek diaľničnej križovatke v Jakarte môže mať dominový efekt na ďalšie mýto. V Jakarte končia štyri spoplatnené cesty:

• Jakarta-Merak prestrihuje Tangerang a vedie na západný okraj Javy, Merak port pre pripojenie k Sumatra Ostrov.
• Jagorawi Tollway vedie na juh do Bogor a Puncak prázdninové letoviská.
• Jakarta-Cikampek ide na východ cez Bekasi a Karawang a pokračuje Bandung alebo úplne smerom k Stredná Jáva.
• Krátka Jakarta-Serpong spoplatnená cesta spája Jakartu s Južný Tangerang.

An schéma nepárneho párneho ŠPZ je v platnosti pre prvé tri spiatočné cesty smerujúce do Jakarty v pracovných dňoch od 6:00 do 10:00, ale je vynútené iba na vybraných rampách. V rámci systému smú na cestu v nepárne dátumy vstúpiť iba tabuľky s nepárnym číslom a v párne tabuľky s párnym číslom. Akceptuje sa iba elektronická platobná karta.

Obísť

Ako hovoriť prokem ako Betawi Každodenná reč Jakartanov (Betawi) je liberálne pretkaná slangom (prokem) výrazy. Ako každý slang, aj slová prichádzajú a vychádzajú z módy s ohromujúcou rýchlosťou, ale je možné ich rozlíšiť: f sa stáva p z sa stáva j Predpona ja- lebo slovesá sa stávajú ng- Prípony -i a -kan zmeniť na -v Krátky slovník bežných jakartských výrazov: č tidak → nggak / kagak / gak / ogah / moh Ja saya / aku → gua / gue ty kamu / anda → lu / lo Prepáč maaf → maap objaviť sa menaik → naek zobrat mengambil → ngambil pozrieť sa melihat → ngeliat použit memakai / menggunakan → pake / make / ngegunain navštíviť mengunjungi → ngunjungin čo robíš? kamu sedang apa? → ngapain? zaplatiť membayar → bayar / ngebayar koľko to stojí? berapa harganya? → berapaan nih?

Obchádzanie Jakarty je často problematické. Rozloženie mesta je darwinistické a zarážajúce strašnými dopravnými zápchami (macet „MAH-chet“), ktorý počas špičky spomaľuje mesto na prechádzanie a neustále sa rozširujúca verejná doprava je stále nedostatočná na to, aby zmiernila preťaženie. Aby toho nebolo málo, v daždivom období sú horšie aj dopravné zápchy, a to aj napriek skutočným záplavám, najmä kvôli úkrytom motorkárov pod tunelom.

Rôzne oblasti mesta majú rôznu úroveň chaotickej dopravy. Ale zatiaľ čo lepšie organizovaná doprava je hlavne v obchodných štvrtiach (MH Thamrin, Jendral Sudirman a H.R. Rasuna Said), zostávajú jedným z najviac preťažených miest v Jakarte! Môže to ísť dokonca aj nad rámec pracovných hodín, pretože táto oblasť má zmiešané využitie ako kancelárskych, tak aj komerčných priestorov, ako aj dominový efekt zastavenej dopravy ostatných ulíc.

Autor: KA Commuter Jabodetabek

The KA Commuter Jabodetabek (alebo KRL, hovorovo známy ako Dochádzková linka) prímestské vlaky v Jakarte spájajú centrum mesta s predmestiami a satelitnými mestami, menovite Tangerang, Bekasi, Depok, Bogor, Južný Tangeranga prístav Tanjung Priok v Severná Jakarta. Spravidla stojí za to vyskúšať, pretože je oveľa rýchlejší ako väčšina motorových vozidiel na ceste, ale neskorý príchod vlaku (zvyčajne o 10 až 15 minút) by mohol byť nepríjemný. Jazda vlakom je všeobecne bezpečná a pohodlná; aj keď sú v špičke samozrejme stiesnené, stále sú lepšie ako využívať autobus. Hlavné stanice susedia s autobusovou zastávkou TransJakarta, aj keď na presun medzi systémami musíte ísť trochu pešo alebo použiť prípojnú autobusovú dopravu.

Existujú tri typy lístkov na dochádzkovú linku:

• 7denné výlety (Tiket Harian Berjaminan, doslova: Denná vstupenka so zárukou) je potrebné zakúpiť u pultu s uvedením vášho cieľa. K vypočítanému cestovnému sa pripočíta vratná záloha 10 000 Rp, ktorá sa môže použiť na neobmedzené cesty do 7 po sebe nasledujúcich dní, v ktorých musí byť lístok vrátený, aby vám bola vrátená záloha.
• Viacnásobný výlet, znovu naplniteľné v automate a priamo použiteľné na vstup do elektronickej brány na stanici. Vlaková spoločnosť vydáva špeciálnu kartu Multi-trip, ktorú je možné zakúpiť v pokladni za 50 000 Rp (počiatočný zostatok obsahuje 30 000 Rp), ale na používanie vlaku musíte mať najmenej 5 000 Rp.
• Elektronické peniaze alebo predplatené karty vydané bankou sú lepšou alternatívou ako ostatné dva, pretože všetky kredity sú použiteľné aj na nákupy u veľkých maloobchodných predajcov a samoobslužných obchodov, spoplatnenú cestu, parkovanie a inú verejnú dopravu (MRT a Transjakarta). Elektronické peniaze alebo mýtne karty banky Mandiri, Flazz od BCA, pokladničné hotovosti BNI, BRIZZI od BRI alebo JakCard od banky DKI sú k dispozícii v príslušných bankách, minimartách ako Alfamart a Indomaret, a na zastávkach Transjakarta. Počiatočný nákup karty stojí 40 000 Rp, ktoré sa pripisujú na každú cenu letenky. Karta je nevratná a je možné ju dobiť v samoobsluhách a bankomatoch príslušných bánk.

Cena cestovného je určená vzdialenosťou: Rp3 000 za prvých 25 km a Rp 1 000 za každých ďalších 10 km. To znamená, že musíte klepnúť na svoju pôvodnú stanicu a klepnúť na miesto určenia; prevody sú zadarmo, pokiaľ nevytiahnete kohútik. Bude vám účtované najdlhšie cestovné za nevyklepanie a 50 000 Rp za stratu karty alebo zvyšné cestovné zaplatíte s automat na úpravu cestovného ak váš kredit nestačí na zaplatenie cestovného. Lepšie je ubezpečiť sa, že na karte s viacerými cestami alebo predplatenej karte zostáva najmenej 20 000 Rp. Dá sa predpokladať, že by ste mali zaplatiť maximálne 5 000 Rp, ak sa potulujete iba po Jakarte.

Dochádzkové služby premávajú denne od 4:30 do 00:00, zhruba každých 15-30 minút na cestu. Z jedného konca mesta na druhý zvyčajne trvá 20 minút a na predmestskú stanicu ďalších 30 minút. Víkendové špeciálne služby spájajú Depok a Bogor s populárnym zábavným parkom Ancol v Severná Jakarta.

Prímestské vlaky nezastavujú v staniciach Gambir a Pasar Senen, východiskové stanice pre diaľkové vlaky v Jakarte; transfer na vlakovú stanicu Jatinegara na východe.

MRT

The Jakarta MRT (v indonézštine známa ako Moda Raya Terpadu) je najnovšia služba v Jakarte, ktorá spája Lebaka Bulusa Južná Jakarta s Bundaran HI v Stredná Jakarta od 5:00 do polnoci. Sleduje hlavnú obchodnú ulicu MH Thamrin, pokračuje na juh pozdĺž zmiešaných oblastí južnej Jakarty a končí blízko južných hraníc mesta v Lebak Bulus. Primárne spája niekoľko obchodných centier v meste a je prístupných pre chodcov do niekoľkých obchodných centier. Je menej pohodlný prístup do iných častí mesta a prechádza niekoľkými turistickými atrakciami.

Na rozdiel od užitočnejšieho a datovanejšieho dizajnu ostatných dopravných služieb mesta, MRT využíva moderné, priestranné stanice určené na intenzívnejšie použitie. Severne od mesta Senayan sú stanice metra a dá sa k nim dostať pomerne malými zostupnými chodbami na pešej zóne. Južné stanice sú vyvýšené a nemožno ich minúť. Niektoré, ale nie všetky, vchody majú eskalátory nahor, ale každá stanica má aspoň jeden výťah pre invalidné vozíky. Pri vstupe choďte do hlavnej haly, získajte platobnú kartu a klepnite na plochu nástupišťa. Pred opustením znova klepnite. Pred výčapnými bránami sú k dispozícii obchody s občerstvením a občerstvenie, na nástupištiach alebo vo vlaku je však zakázané jesť a piť. Toto pravidlo sa aktívne uplatňuje, aj keď s niekoľkými výnimkami.

Vlaky sú čisté a včasné a premávajú každých 5 minút počas špičiek (07: 00-09: 00 a 17: 00–19: 00) a každých 10 minút po zvyšok dňa. Ceny leteniek sa pohybujú od Rp3 000 do 14 000 Rp na základe prekonanej vzdialenosti.

Cestovné je možné platiť kartami na jednu cestu, ktoré je možné kúpiť v automatoch alebo v predajných automatoch na každej stanici, alebo prostredníctvom predplatených kariet vydaných bankou. Karty pre jednu cestu majú zálohu 10 000 Rp, ktorú je možné vrátiť na konci cesty; možnosť predplatenej karty je pohodlnejšia, dá sa doplniť v samoobsluhách a bankomatoch a je použiteľná aj v niektorých, nie však vo všetkých ostatných spôsoboch prepravy. (Pozri: Dochádzajúci Jabodetabek). Lístok je tiež možné kúpiť prostredníctvom Aplikácia MRT Jakarta, ale stále musíte mať na svojom mobilnom telefóne predplatenú platobnú aplikáciu, ako sú Gopay, OVO, LinkAja a DANA.

Priestor Park-and-ride je k dispozícii 200 metrov od stanice Lebak Bulus a využíva denný paušál vo výške 1 000 Rp pre bicykle, 2 000 Rp pre motocykle a 5 000 Rp pre automobily. To je užitočnejšie pre dochádzajúcich a môže sa ľahko zaplniť počas dňa.

Pri TransJakarte

The TransJakarta autobusy (v indonézštine známe ako autobusová cesta) sú moderné, klimatizované a všeobecne pohodlné. Služba hlavnej linky premáva od utorka do piatku od 5:00 do 23:00 a v sobotu od 24:00, mimo týchto hodín je len málo autobusov. Autobusy majú vpredu samostatné sedenie pre ženy, obsluhu, ktorá stojí pri dverách, oznamuje zastávky a zaisťuje bezpečnosť, a kamerové systémy. K dispozícii sú prioritné sedadlá pre staršie osoby, osoby so zdravotným postihnutím a budúce matky, ale veľká priepasť medzi nástupišťami a autobusmi môže byť prekážkou. V prevádzke je 13 hlavných tratí a medzi nimi aj niekoľko privádzacích trás.

Na rozdiel od ostatných autobusov v Jakarte jazdia v plne vyhradených jazdných pruhoch. Cestujúci musia využívať vyhradené stanice, ktoré sa zvyčajne nachádzajú uprostred veľkých cestných komunikácií spojených z oboch strán nadzemnými mostmi. Tento systém je na Jakartaské štandardy pozoruhodne užívateľsky prívetivý, s oznámeniami o staniciach vo vnútri účelových vozidiel. Hneď ako vstúpite do autobusu, uchopte kľučku, pretože sa náhle a rýchlo vzdialia od zastávky.

Zariadenia Park and Ride sú v Ragunan (južná Jakarta), Kampung Rambutan (východná Jakarta), Kalideres (západná Jakarta) a Pulo Gebang (východná Jakarta).

Cena lístkov je 2 000 Rp od 5:00 do 7:00 a všetky ostatné Rp500 500 bez ohľadu na vzdialenosť. Platíte pomocou predplatených kariet vydaných bankou (pozri: Dochádzajúci Jabodetabek). Neexistujú žiadne preukazy na jedno použitie, možno však budete môcť ponúknuť užitočnému miestnemu príslušníkovi poznámku vo výške 5 000 Rp, aby vás priložil pomocou svojej karty. Transfery medzi linkami sú bezplatné, dávajte však pozor, aby ste neopustili systém, kým sa vaša cesta nedokončí. Autobusy môžu byť veľmi preplnené, najmä v dopravných špičkách okolo 07:00 a 17:00, keď sú pracovníci kancelárie v pohybe.

Niekoľko menších autobusov slúži ako privádzač medzi vybranými zastávkami hlavnej trate a železničnými stanicami alebo štvrťami, kde hlavná linka nepremáva. Počkajte na nich pod modrou značkou autobusu, ktorá hovorí Autobus Pengumpan Transjakarta (lit. Transjakarta privádzač). Ak prestupujete zo zastávok hlavnej trate, nemusíte platiť za prestup; inak sa platby prijímajú v hotovosti aj na predplatenej karte. Môžu vás tiež vyviesť do satelitných miest v Jakarte. Viď Jakarta verejným autobusom oddiel. Pretože neexistujú žiadne ukazovatele, ktoré trasy slúžia na tieto autobusové zastávky, je dobré použiť mapové aplikácie alebo Trafi aplikáciu vo svojom telefóne.

TransJakarta sa stará je bezplatná autobusová doprava pre zdravotne postihnutých ľudí, ktorí sa dostanú na najbližšiu autobusovú zastávku TransJakarta. Môžete o ne požiadať na čísle 1 500 102.

Cestujúci môžu sledovať čas príchodu autobusu na obrazovkách na zastávkach hlavnej linky alebo pomocou Trafi aplikáciu z ľubovoľného smartphonu.

Vyhliadkovým autobusom

Jakarta môže byť jedným z mála miest na svete, ktorého vláda poskytuje turistické autobusy. Dabovaný Prehliadka mesta Jakarta, autobusy sú poschodové a môžete na nich jazdiť zadarmo! K dispozícii sú 4 slučkové trasy zoradené podľa žánru zaujímavých miest: Historical, Modern, Art & Culinary a mrakodrapy v Jakarte. Prvé dve trasy premávajú od pondelka do soboty od 9:00 do 17:00 a v nedeľu od 12:00 do 20:00, zatiaľ čo druhá premáva iba v sobotu od 17:00 do 23:00.

Mestským autobusom

Ulicami Jakarty obieha množstvo autobusových spoločností. Autobusy však nejazdia podľa cestovného poriadku alebo dokonca žiadny nemajú. Väčšina máp zakúpených mimo Indonézie neukazuje autobusové trasy, takže Google Maps by boli najlepšou metódou na zistenie, akým autobusom by ste sa mali vydať. Väčšina autobusových zastávok tiež zverejňuje, aké čísla trás a ciele sa tam zastavujú, ale oni nie vždy sa tam zastavte! Robia dobré dobrodružstvo, ak nie ste v zhone a nevadí vám byť stredobodom pozornosti.

Toto sú autobusové spoločnosti zoradené od najlepších po najhoršie:

• Transjabodetabek sa napája medzi zastávkami Transjakarta a okrajom mesta. Vyhľadajte trasy, ktoré pred číslom riadku majú písmeno. V prípade, že nemáte prístrešok, počkajte pod modrou značkou autobusu.
• Kopaja AC (nesmie sa zamieňať s Kopaja non-AC) zaviedla podobnú službu na vybraných trasách. Niektoré linky sú dostupné z autobusových zastávok Transjakarta. Hľadajte zbernicu v metalickej šedej a zelenej farbe. Tieto autobusy ponúkajú pripojenie Wi-Fi.
• Väčšina Mayasari Bakti autobusy majú klimatizáciu, ale niekoľko trás nie. Klimatizované autobusy majú na čísle autobusu písmená AC. Tieto autobusy majú zvyčajne svetlo a tmavo modré telo, niektoré sú však zelené a oranžové. V prípade pochybností sa obráťte na.
• PPD má tiež kombináciu klimatizovanej a neklimatizovanej flotily. Majú menej autobusov a zreteľne nižšiu úroveň služieb ako Mayasari Bakti. Vyhľadajte bielo-čierny pás s ikonou Monas; autobusy môžu byť označené ako „PATAS“, čo znamená expres.
• Nepoužívajte MetroMini (oranžová a modrá), Kopami (modrá a žltá) a neklimatizovaná Kopaja (biela a zelená) za každú cenu, pretože autobusy sú špinavé, neponúkajú klimatizáciu a jazdia neuvážene.

Cestovné autobusom je pri paušálnom systéme zvyčajne nižšie ako 10 000 Rp. Zvyčajne platíte v krabici vedľa vodiča, ale kenek may reach out to you so you can pay him.

Cheaper still are mikrolet (mini-buses) and angkot (small vans) that ply the smaller streets and whose fares vary from Rp4,000 for the first 2 km to Rp10,000. You pay the fare directly to the driver when you get off.

You may want to have a couple of spare Rp500 coins before boarding the bus since there is on-board "entertainment" and other distractions. On a typical day, you may find street musicians singing unplugged versions of Indonesian and Western pop songs and asking for donations at the end of the performance, and street vendors, one after another, trying to sell almost everything, from ballpoint pens and candies to boxed doughnuts and health goods.

Avoid sitting or standing in the back of the bus, as this is where muggers find their prey. Always keep an eye on your belongings and be alert at all times for vreckári and do not wear any valuable. The best seat is in the front, next to the driver.

Buses do not run according to any schedule or timetable. Sometimes a bus may take a while to come, other times two buses of the same route may come together and the drivers will steer aggressively to get more passengers. They do not stop at any particular bus stop, but anywhere they like. If you want to get off, simply say "kiri" (to the left) to the "kondektur" or just knock on the ceiling of the bus three times (be sure that the driver hears your thumping, best to use a coin), and the bus driver will find a place to drop you. An additional tip to alight from these buses is to use your left foot first to maintain balance and try to get down as quickly as possible and move the body in line with bus direction, as they do not fully stop the bus.

Also, seats in these buses are built for Indonesians, who are typically shorter and more slender and agile than people with a larger build such as Caucasians and Africans. Non-Indonesians might find the seats in these buses confining and uncomfortable. TransJabodetabek, APTB and BKTB are not so crowded and the seats are more comfortable for non-Indonesians.

While most bus routes are from one bus terminal to another, not all of them have connections to long-distance bus services (see Nastúpiť section).

Autom

Travelling by car, while it just adds up to the congestion itself, remains the most convenient way to travel around the city, especially because of its lacking public transportation.

Rental cars are available, but unless you are familiar with local driving practices or lack thereof, take reputable taxis. Foreigners are recommended not to rent cars and drive on their own, as the chaotic traffic can give you a headache; renting with a driver is more than advisable. That being said, safety and road rules are enforced much more rigorously than in other parts of the country—obey the traffic laws and do not be tempted to disobey like many of the locals do, even when it seems convenient. Police regularly patrol the major roadways, and many rules are poorly marked, such as which lanes exactly are reserved for the TransJakarta service.

Two toll roads circle the city: the Lingkar Dalam ("inner ring road", bisecting the downtown core) and Lingkar Luar (JORR, Jakarta Outer Ring Road, encircling the outskirts). Using these toll roads is faster when the traffic is good, but are very often jammed themselves, particularly during rush hours. They generally only accept payment using prepaid bank cards.

Outside of the toll roads, road quality differs heavily between the wide downtown avenues and thin alleyways in the residential districts. Road types may be poorly marked in maps. Flooding is common in certain areas during the rainy season, with even large roads being completely inaccessible.

Finding parking places in residential areas can be difficult due to the narrow roads. Paid parking is easy to find in shopping malls, offices and the like for a shockingly cheap rate: Rp4,000-6,000 per hour. Street parking often requires payment of up to Rp3,000-5,000 to an illegal parking 'attendant' for one hour. For 41 areas with street electronic parking posts, the fee is Rp5,000 per hour paid by 7 certain debit cards, and don't pay anything to a formal attendant (monitoring by CCTV) such as you would in Sabang and Kelapa Gading Boulevards. If you park on a street, do so only at the designated areas and in a way that does not block the traffic. Otherwise, your car will be towed and ticketed, in which case you will need some paperwork to get it back!

An odd-even traffic control system is enforced along select main streets Mondays to Fridays from 06:00-10:00 and 16:00-21:00, except public holiday. Under the system, only vehicles with odd license plate numbers are permitted to travel on odd-numbered calendar dates, and even-numbered license plates on even-numbered dates. The fine for violations is Rp500,000, but taxis and public transportation (vehicles with yellow-black plate number) are exempt. Look for the sign above the road that indicates if the rule is enforced at the adjacent street; generally speaking they are valid on roads along the Inner Ring Road south of the Merak toll interchange and along the eastern side, Rasuna Said, and the Sudirman-Thamrin-Medan Merdeka Barat corridor. Starting on September 9, 2019 there are additional 16 new routes of the system. It can be read at: http://www.beritajakarta.id/en/read/31342/city-expands-odd-even-system-in-16-routes#.XXU9R3E3GM8

If you wish to rent a car, consider these companies:

• RentalMobil.com, SCBD Jl. Jend. Sudirman Kav 52 - 53, ☏ 62 21 29608390. 
• TRAC Astra Rent A Car, ☏ 62 21 500 009. 
• Golden Bird (A subsidiary service of Blue Bird Group), ☏ 62 21 794 4444. (aktualizované december 2017)

Taxíkom

Beware the false Blue Bird Blue Bird's reputation has spawned a host of dodgy imitators, so just because it's blue doesn't mean it's safe. Check the following before you get in: The door and roof logo is either the Blue Bird or the Pusaka/Lintas "flying egg" The windshield says "Blue Bird Group" The driver is in uniform The headrests have Blue Bird logos On the side window, there is a sticker about regulations in the car & its call centre as listed beside this box.

Most visitors opt to travel by taxi, which is very cheap by Western standards, abundant and occasionally fast. There is a multitude of taxi companies of varying degrees of dependability.

• Blue Bird Group, ☏ 62 21 7917 1234, 62 21 794 1234. The Blue Bird, including the Pusaka & Morante taxis as well as the premium brands Silver Bird and Golden Bird, are well known for their reliability, efficient telephone order service, and orderly meter usage. A special ride for the physically impaired can also be requested. The Silver Bird executive taxi charges a premium rate for a larger car. In addition, Blue Bird Taxi has launched taxis using a low roof MPV which can accommodate up to 7 persons. The fare is the same as for a regular taxi, but if you want one, order it specifically when you call for a taxi. 

The popularity of online taxis (GrabCar and GoCar), due to cheaper fares, safer and more polite drivers, means that nowadays it can be more difficult or time-consuming to get conventional/regular taxis; out of 32 taxi companies that used to operating in Jakarta, there are only 4 now. Besides Blue Bird, these are the remaining companies:

• expresné, ☏ 62 21 500 122. This is typically the second-best option, if Blue Bird taxis are not visible, but hail this taxi if your main concern is price. No minimum payment for hailing in the street, the minimum payment of Rp40,000 is only for ordering by phone. 
• Gamya, ☏ 62 21 8779 5555, 62 21 840 3838. 
• Taxiku, ☏ 62 21 4786 2121. 

You can generally determine a good cabbie by asking "Pakai argo?" ("meter?") - if they say no or "tidak", get another taxi. Taxis parked near train/bus stations, tourist attractions, and hotels often refuse to use the meter and quote silly prices (especially to foreigners) - in this case, it's a good idea to walk away a bit, then hail a passing taxi from the above companies.

Tipping is not necessary, but rounding the meter up to the nearest Rp5,000 is expected, although rounding the meter up to the nearest Rp1,000 is also OK. So prepare some change if you want, or else you may be rounded up to the nearest Rp5,000.

If the taxi takes a toll road, the added cost is nie reflected on the meter. The driver will tap their contactless card to the toll booth, receive a receipt, and you can see the cost shown on a large display next to the payment machine. Drivers may run out of their card's credits, and require a short stop at a convenience store to top up; toto je normálne. At the end of the trip, your driver will sum up the meter price with any toll receipts, and you can always pay in cash, while some taxis accept cards. A taxi receipt is available on request and is not standard.

Blue Bird, Gojek and Grab apps can be downloaded for free to help you order taxis via smartphone. Fill in the departure and arrival points and Google Maps will show the map with the taxis and also the estimated cost displayed in a range. Blue Bird Taxi has the same fare regardless of whether you hire them online or by phone (with minimum payment applied). GoCar and GrabCar have prices fixed in advance, regardless of any traffic jams. Choose the taxi that will be used and the taxi will usually come in five minutes. Only qualified taxis and qualified drivers can join the apps, so this is one of the safest ways to get a taxi. Taxis have been abundant since online ride-hailing started operating in Jakarta. Online taxis rate is only about two-thirds that of a conventional taxi, or at most the same as a conventional one during peak hours. Since the price is preset, drivers have no incentive to take an unnecessarily roundabout route, which used to be common with conventional taxis.

By bajaj

The Jakartan equivalent to Thajsko's tuk-tuk is the bajaj (pronounced "bahdge-eye"), orange mutant scooters souped up in India into little three-wheeled vehicles that carry passengers in a small cabin at the back. Besides the usual orange bajaj, there is blue bajaj, which use gas as fuel.

They're a popular way to get around town since they can weave through Jakarta's interminable traffic jams much like motorbikes can. Although slow, boneshaking (they have no suspension), hot and windy (locals joke about the "natural A/C"), and a great way to breathe in more exhaust fumes than you ever thought possible (maybe less if you ride the blue bajaj), riding around in these little motor-bugs can really grow on you. Blue gas-fueled bajaj are quieter than the orange 2-cycle bajaj.

There are no set prices, but a short hop of a few city blocks shouldn't cost much more than Rp5,000. Be sure to agree to (read: zjednávať) a price before you set off. Bajaj drivers are happy to overcharge visitors, and often ask double or even more than what you would pay by a meter in a more comfortable Blue Bird taxi. Locals who regularly use the bajaj know what a typical fare should be and are happy to tell you. Also, since bajaj aren't allowed on some of the larger roads in Jakarta, your route may well take you through the bewildering warren of backstreets. Try to keep an eye on what direction you're going, because some unscrupulous bajaj drivers see nothing wrong with taking the "scenic" route and then charging you double or triple the price.

Grab Bajaj

There are also Grab Bajaj that use the Grab application. The tarif is Rp 3,000 per kilometre and minimum payment Rp 9,000. It is intermediate between GrabBike and GrabCar due to Bajaj can accommodate 2 passengers and baggage.

Qute Bajaj

This variant of bajaj has 4 wheels instead of 3. Qute are much quieter than bemo and have air conditioning. These 'new bemo' operate throughout Central Jakarta towards North Jakarta via Mangga Dua to Ancol. The price is quite the same as for ordinary bajaj (about Rp5,000 for a short hop). Make sure to haggle a price before you ride the vehicle.

By ojek

If you're poking around narrow back streets, or in such a hurry that you're willing to lose a limb or more to get there, then Jakarta's motorcycle taxis (ojek) might be the ticket for you. Jakarta's ojek services consist of guys with bikes lounging around street corners, who usually shuttle short distances down alleys and roads but will also do longer trips for a price. Agree on the fare before you set off. Insist on a helmet and wear it properly—no need to make it more insanely dangerous than it already is. The ojek drivers will insist you're safe with them and that they'll drive carefully—some are telling the truth, some lying. Before you choose a driver, pay attention to their motorcycle's appearance and their helmet; sometimes it shows their character. Locals normally pay Rp5,000 for a short ride (one kilometre) and Rp7,000-10,000 for a longer (roughly more than a kilometre or a 15-minute walk). Foreigners are likely to be asked for more, but generally, ojek drivers will accept the proper fare if you insist on it, unless they see you really need their service.

On-demand (online) ojek services such as Go-Jek a Uchmatnúť are ubiquitous can be booked through their respective smartphone apps, and offer generally cheaper fares which are stated in advance, although for Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang and Bekasi area are more expensive than other area Rp 2,250 to Rp 2,650 per kilometer with minimum payment Rp 9,000 to Rp 10,500. Payments can be made by cash or stored value (akin to prepaid mobile phone service). You may chat or call the driver for help with finding each other, although some knowledge of Indonesian would be helpful. Go-Jek as a pioneer has more widespread availability; those who travel here alongside other Southeast Asian countries may find it useful to keep using Grab. The other more expensive on-demand ojek service is Lady Jek with female drivers. Unlike conventional ojeks, which typically only operate dawn to dusk, they are available at all times and relatively safe for both passengers and drivers as they are monitored by GPS. While it seems cheap, those who travel in groups of at least three may be better off taking a taxi for convenience and the unnoticeable difference in fares.

The aforementioned brands also offer taxi service that are either private cars akin to Uber elsewhere in the world or with taxi companies so that you can hail them from the same app. Other services include food or groceries delivery and shipping between residents or from online businesses.

Vrtuľníkom

If you have a lot of cash and want to beat the traffic exponentially, a helicopter can be an option for you. They can be chartered as well for excursions outside Jakarta.

• Transwisata, Halim Perdanakusuma Airport Terminal Building, Ground Floor, ☏ 62 21 80889628, ✉[email protected]. (aktualizované september 2017)
• Whitesky Aviation, ☏ 62 21 80890066, ✉[email protected]. (aktualizované september 2017)

Na bicykli

Bicyklovanie provisions are almost non-existent in Jakarta, but the first signs of a cycling culture are emerging. Every Sunday from 06:00-11:00 during the Car Free Day (CFD) in Jalan Sudirman and Thamrin (and every month in other places in each city in Jakarta) are emptied of motorised vehicles, except TransJakarta. The atmosphere can be festive, as events are held in some places (especially in Hotel Indonesia Roundabout). As of 2019, 63 km of new bicycle lanes have been opened, besides previous bicycle lanes at Blok M a Kanal Banjir Timur. The Pemuda Pramuka is the most used bicycle lane, mainly to commute between work and home. New rules mention that bicycle lanes can be used by bicycle, electric bicycle, otopet, electric scooter, hoverboard and unicycle. Whoever violates the rule will be penalized up to Rp 500,000.

Beyond that, there are dedicated mountain biking paths in Cihuni and along the Jalur Gas Pipa, both in Tangerang. Or you could head to Salak Mountain or other parts of the region beyond Bogor.

By eScooter

Grab (the online transport service provider stated in the 'Ojek' section) offers eScooter services with the 'GrabWheels' brand and a fare of Rp 5,000 per 30 minutes (Nov 2019). There are hundreds of parking lots for GrabWheels in Jakarta, mainly in the Sudirman Street area, so one can depart from a GrabWheels parking lot and deposit their eScooter in another. Despite the service's relative newness, many people rent it (mostly for fun).

However, after a car accident involving GrabWheels, in which 2 persons were killed and 4 others were injured, regulations were enacted: eScooters can be used only at bicycle lanes (no usage allowed along pavements, regular streets, or pedestrian overhead bridges).

Pešo

Jakarta is hot and humid year-round, discouraging pedestrians, while what sidewalk is left is often quickly occupied by pushcart vendors. Crosswalks are not always available, and not always respected even when present. Many locals will simply walk across a busy street, holding up a palm to request vehicles slow down for them.

Even then, walking can sometimes be faster than using a vehicle, especially when the maze of streets results in a winding, roundabout, and congested route.

Jakarta is rapidly revamping its pedestrian facilities on its main roads, with clean and accessible wide sidewalks already in place along the Sudirman-Thamrin corridor and adjacent districts, with continuous construction work outwards. The paths remain hot and are very quiet during the day, but are more pleasant and busy during the afternoons. Still expect to clamber around mismatched concrete blocks and step on asphalt in the residential areas of the city.

A few other neighbourhoods can be explored on foot:

• Kota Tua (West Jakarta): a pedestrian-friendly square, a walk in this area explores the sights of Dutch colonial charm that was once central to the colonial administration.
• Pasar Baru (Stredná Jakarta): a pedestrian-friendly market that has been in existence since the colonial era.
• Rasuna Said, Kuningan District (South Jakarta): another business district along Jl. HR Rasuna Said with many embassies and office buildings.
• Monas and Kebon Sirih area (Central Jakarta): the city square is a pedestrian-friendly zone, and the surrounding area has several attractions such as the presidential palace and old colonial churches.
• Kanal Banjir Timur (Jakarta Timur), a nice river view in the morning with special bicycle and walking/running lane.
• Jatinegara (Jakarta Timur), full of vintage stalls, building, train station, and river view of Ciliwung.
• Kemang (Jakarta Selatan), full of coffee stalls, restaurants and bars. The best place to walk at night.
• Cikini (Jakarta Pusat), for coffee stalls, art spaces, and performances.

On Car-Free Day (CFD), every Sunday from 06:00 to 11:00 in the morning, the Sudirman-Thamrin thoroughfares are closed to motor vehicles, except for the Transjakarta buses. Locals crowd the streets to walk, jog, bike, enjoy performance arts and generally have some fun on the streets. While crowded, this is a good time to get in touch with the locals and see a different side of the city.

Pozri

Individual listings can be found in Jakarta's okres článkov

The heart of tourist attractions is to the north and centre of Jakarta. Visitors typically start exploring Jakarta from this part of the town, called the Kota Tua, where the old buildings of Jakarta are preserved within a dedicated walking area. Jakarta has 47 museums, which are spread across the city.

The Jakarta History Museum, formerly a city hall (Stadhuis), covers Jakarta's history from 400 AD to the present day, with photos, replicas, and maps. Nenechajte si ujsť Jagur cannon in the back yard.

The Bank Indonesia Museum tells about the economy and currency system then and now using modern technology while the Museum Bahari takes you to the old glory of Jakarta's port, and Indonesia's as a whole. If you are into arts & crafts, the Múzeum Wayang has a collection of different puppets (Wayang) from all across the country and the world, and the Museum Seni Rupa & Keramik allows you to admire Indonesia's art in paintings and sculptures. Museum Prasasti for historical and scripture.

A few kilometres down south, you'll find the legacy of the Dutch and the first years of the Indonesian government, such as the iconic landmark of Jakarta, the National Monument park standing right at the centre of the court, and the Presidential Palace on its north side. And where else in the world could you find the Istiqlal Mosque, Southeast Asia's biggest mosque, and a 113-year-old gothic cathedral standing mightily across from each other? On the western side of the court, the elephant statue welcomes you to the Museum Nasional, one of the better designed museums out there. Alebo Gallery Nasional for art and sculpture.

Statues and monuments are ubiquitous in Jakarta and many stand prominently in major points across the city. Most of these icons were erected during Soekarno's rule in 1960, and thus still represent the old glory of independence. Start your trip from the Tugu Tani statue in Menteng that has a figure of a farmer going out to war. Across the Monas Park is Arjuna Wijaya, an eight-horse carriage statue near Monas. Going south at Jalan MH Thamrin, the iconic Selamat Datang statue waves at you, with a fountain that signifies its importance as the city centre of Jakarta. Passing through that is the Jenderal Sudirman statue giving a salute, that gives the street its name. Going further until the end of the straight street, is the Pemuda Membangun or Youth Developing statue that looks like a man holding up a burning bowl. The Dirgantara statue is visible in its glory if you are using the inner tollway in South Jakarta.

Parky

Green spaces are often overlooked in Jakarta. While the city has nearly 1,000 public parks big and small, very few are well maintained including even the National Monument Park (Monas). Menteng is large and perhaps the best and Taman Suropati hosts regular violin shows. Pantai Indah Kapuk, while inundated by housing projects, still leaves a space for mangrove swamps and monkeys' habitats in the two parks there. For parks with lakes, Pluit Park is one option, and a smaller one is Pulo Mas Park. Ragunan, the official zoo of Jakarta, is the second largest zoo in the world (140 hectares), offering diverse Indonesian and international flora & fauna, including a dedicated centre that houses primates, especially the endemic orangutans. Kalijodo Park is open 24 hours a day with green and child-friendly public space and an international skate park. For community park, look for Ruang Publik Terpadu Ramah Anak (RPTRA). Although smaller, it usually offers a small library with AC available to get some rest and a futsal field for physical activity. The newest is Lapangan Banteng Park which is also open for 24 hours and has good illumination for playing football.

However metropolitan Jakarta has 3 small forests in the city at Muara Angke, Srengseng and Tebet.

Jakarta also hosts two amusement parks. Taman Impian Jaya Ancol at the North, that is for pure fun plus a sea world aquarium, and Taman Mini Indonézia Indah (Indonesia in miniature) in East Jakarta, which celebrates the culture of all 34 provinces of Indonesia, a bird park containing multiple endemic species, and multiple museums. Escape to Kepulauan Seribu to see wild birds and eagles, and island resorts not too far away from the city. The Setu Babakan down south is the centre of the indigenous Betawi culture. If you are looking for lake scene, go to Taman Waduk Pluit alebo Taman Waduk Ria Rio. For river scene, go to Taman Kanal Banjir Timur alebo RPTRA Mawar.

Urob

Individual listings can be found in Jakarta's okres článkov

Betawi culture

Despite being the melting pot of Indonesia, Jakarta's indigenous tribe called the Betawi still stays proud of its culture. They are actually a unique assimilation of various domestic and international races from the Chinese to the Portuguese, which makes it distinct from other parts of Indonesia. The Lenong theatre performance is accompanied by the Gambang Kromong orchestra that consists of the Sundanese Gendang, the Javanese Gamelan, and the Chinese Kongahyan (its own version of violin). The Tanjidor trumpets are an influence from the Dutch, while the Portuguese bequeathed the Keroncong orchestra. At the anniversary of the city's founding every 22 June, a distinctive piece of culture can be seen in hotels, the infamous pair of Ondel-ondel puppets. The complete experience of the culture can be found at Setu Babakan, the village of Betawi culture (and fishing at its lake).

Kino

Cinemas are a more affordable escape at around Rp30,000 - 45,000 for a plush seat (Rp40,000 - 70,000 on the weekend, up to Rp150,000 if you watch in Premiere Class at XXI or Velvet Class at CGV Blitz) in any of the capital's shopping malls. Beware of the heavy hand of the Indonesian censor though. The price of popcorn and drinks are exorbitant so you may wish to bring your own coming in. CGV Blitz cinemas will typically show movies in any foreign language other than English and the lesser ones also exhibit Indonesian B-Movies with erotic themes (still heavily censored). The largest chain of cinemas in Indonesia are the 21 Cineplex (branded as XXI in premium shopping malls) and CGV Blitz. IMAX theaters are only available at Gandaria City's XXI theatre, Mal Kelapa Gading III's theatre and Keong Mas in TMII, although the latter more often shows documentary than blockbuster films.

Performing arts festivals

Jakarta boasts some of the world's largest music events, which may surprise you, and the many young fans have attracted artists all around the world to regularly stop by Jakarta as part of their world tour, from rock concerts to Korean pop. Perhaps the best known event is the annual Jakarta International Java Jazz Festival that takes place each March for 3 days, filled with over 40 international and local artists performing jazz, R&B and reggae songs. The Hammersonic is an annual metal music concert, while We The Fest boasts some of the performances from indie/pop artists in August since its first inception in 2014, Road to Soundrenaline takes you to the popular local indie/major label bands showcases, before it ends up in Bali for the main event with some of international artists performing there and the Djakarta Warehouse Project hosts world famous DJs to jam the start of the year-end holiday. For a street performance, the Sudirman-Thamrin strip is closed at night on 22 June and New Year's Eve, when stages for musical performances are erected and cultural parades set up to usher in Jakarta's founding anniversary and the New Year, respectively.

For some traditional and classical stuff, there are performances at Gedung Kesenian Jakarta, by indie, jazz, dance, and classical music orchestras. Taman Ismail Marzuki hosts mainly theatrical shows, although English shows might be rare. Erasmus Huis Hall by the Dutch embassy also regularly hosts classical music shows and photography exhibitions.

Šport

The sport scene in Jakarta is perhaps one of the most vibrant you'll ever see in Asia. The Senayan sports complex still lives up to its name since the 1962 Asian Games, where archery and indoor shooting range are also publicly available to try. Soemantri-Brodjonegoro in Kuningan district also offers you many kinds of sport activities. If you like skateboarding, Kalijodo Skatepark is the best place to meet others.

Golf

Jakarta is perhaps the best city to play golf in Asia, thanks to the abundance of courses close to or even in the middle of the city, and relatively cheap prices compared to Western standards. Green fees can go as low as Rp70,000 on weekdays, although the better courses are twice that, and weekend rates are considerably steeper at Rp300,000 and more. Many golf courses are at Juh a Východ within the immediate suburbs of the city, much better in quality and quantity at the satellite cities.

Futbal

Indonesia is one of the few lucky Asian countries where numerous European soccer teams, including from the prestigious British Premier League or the Italian League, play a trial game against the national team when the game itself is at break in Europe. The supporters between the national team and the Europeans at the Gelora Bung Karno Stadium are even, yet even though for the most part Indonesia's national team post losses, clashes do not seem to happen at least in a chaotic way. When the Europeans are back in season, numerous cafés and bars around town put up gigantic TV screens to let the enthusiasm erupt while having a drink at dawn.

Futsal is the indoor version of football, which has 5 players per team and more lax rules of play. Anytime after work or on the weekends, you can easily find crowds at the many indoor courts across the city. Outdoors, the dirt and grass makeshift fields are abundant in residential areas, crowded with players, spectators and vendors, typically on weekend afternoons. In these casual games, anyone can simply ask to jump in or relax.

Bedminton

As a badminton powerhouse, Jakarta has a multitude of badminton courts, ranging from the national venues at the Senayan Complex to the suburban halls which cater to both futsal and badminton. Most of them have wood-panel flooring and are maintained in reasonably good condition. Lighting is strictly functional and is below par in comparison with standard badminton halls. People play almost every evening - so, walk in, strike up a conversation with the group's captain, and expect to blend in with their group for the session. If the captain refuses payment (usually less than Rp20,000), it is polite to buy the players a round of soft-drinks (Teh-botol is a good choice). Be warned that it is common for Indonesians to eat, smoke, drink and nap by the side of the court: so watch your footing.

If you want to watch rather than to play, the Istora Senayan is packed in the middle of January for Indonesia Masters Super 500 and early June during the Indonesia Open Super 1000 (a Grand Slam equivalent in badminton), when the world's top badminton players compete. The deafening cheers are chanted even beyond when the players hit the shuttlecock, an enthusiasm unmatched elsewhere in the world. It is advised to buy the tickets online (especially for the weekend matches), otherwise you must choose between watching it on television or the big screen outside the venue (think about Murray Mound/Henman Hill in Wimbledon).

Karaoke

You are in one of Asia's big cities—karaoke is the norm, so sing your heart out! Most chain brands such as Inul Vizta, NAValebo DIVA can be found at the upscale shopping malls where the youngsters play. You'll have your own lavish room with a wide span of libraries containing local, English, and East Asian songs, on a wide-screen TV while you can order a drink or food to be enjoyed while you wait your turn to sing. Rates can start from as low as Rp70,000 per room for a minimum of 6 people.

Naučte sa

There are a few locations for cooking classes along Jalan Kemang (Južná Jakarta) that specifically cater to expats. Most offer pastry cooking classes.

Interestingly, you can learn about cultures from around the world in Jakarta. Many embassies have set up cultural centres where you can take world culture & language classes. Check these cultural centres for information: Korean Culture Centre, Institut Francais, Istituto Italiano di Cultura, Japan Foundation, Russian Culture Centre, Goethe Institut.

Práca

Casual work in Jakarta is difficult to come by and Indonesian bureaucracy does not readily facilitate foreigners undertaking employment in Indonesia. As in the rest of Asia, výučba angličtiny is the best option, although salaries are poor (US$700–3000/month is typical, although accommodation may be provided) and the government only allows citizens of the UK, Australia, New Zealand, Canada and the USA to work as teachers. Formal work visas, residency permits and registration with several government offices is necessary. Formal approval from the Department of Manpower and the provision of documentation and guarantees from an employing sponsor is required to engage in any form of employment in Jakarta or elsewhere in Indonesia. Business visas are available for the purposes of conducting business related activities in Jakarta or elsewhere in Indonesia, this class of visa has strict conditions and requires a local business to sponsor the applicant. A business visa does not permit the holder to undertake any form of employment.

Jakarta caters to a growing class of remote workers and visitors on business trips with a large selection of coworking spaces. Mostly spread around Central and South Jakarta, day passes can be as low as Rp100,000, with hourly passes even lower. These spaces typically share buildings with offices and provide internet, drinks, and sometimes extra services like printing and meeting rooms. Some spaces are directly connected to shopping malls or public transit, making them very useful alternatives to spending hours in a cafe for work. Available desks may be limited in popular areas; call ahead to reserve a spot if necessary.

Kúpiť

Individual listings can be found in Jakarta's okres článkov

More than 2.5 million foreign tourists and more than 30 million domestic tourists visit Jakarta every year. It's a paradise for buying international brand-name garments (both genuine and fake).

If you're stopping in Jakarta, consider buying an extra suitcase, because there are lots of good shopping príležitosti. Good used suitcases can be bought at Surabaya street and vendors also sell antiques. However, although quality can be excellent, genuine branded goods or quality products are expensive.

Every year, the Provincial Government of Jakarta holds an annual Festival Jakarta Great Sale that takes place from Mid-June to Mid-July. Most markets, shopping malls, and department stores attend it and will give discounts on selected items, although the event itself might be barely noticeable aside from some banners. Some stores also run Midnight Sales, usually in the weekend. And most of the malls are open from 10:00-20:00 every day, except on Ied Day when they're open 13:30-22:00.

Nákupné centrá

An escape from Jakarta's sweltering heat, hundreds of shopping malls serve as social hotspots and are where the city congregate on weekends to shop, buy groceries, and hang out. They range from grand top-end luxury malls to smaller trade centers and shopping complexes, with new buildings constantly under construction, so you can probably find a suitably stocked mall (or three) for what you're looking for close to you. Genuinely imported goods from official retailers are priced to international standards, but Jakarta also offers local and lesser-known designer alternatives. A vast selection of cafes and social spots are also attached to malls, so if you're planning to meet up with an Indonesian acquaintance, brunch or dinner at a mall is a popular affair.

As a convention, most Jakarta malls will have a supermarket in the basement, alongside utilities such as ATMs, office goods, barber shops, pharmacies, personal health, and budget eating options. Shopping options are on the middle floors, followed by a selection of higher-end restaurants and potentially a movie theater at the top floors. Expect each location to have one or more lobbies at which you can be dropped off, and one of these lobbies will usually include a taxi stand. If calling in your own taxi (or rideshare) be sure to specify which lobby you're waiting at. Most malls open at 10:00, though breakfast dining spaces on the ground floor may open sooner, and lunch options may only fully open at 11:00.

Some of the most well known shopping complexes are at the heart of the city. Grand Indonesia a Plaza Indonesia are massive upper-class malls next to each other on Jakarta's busy Hotel Indonesia Roundabout, easily accessible via MRT. To the south, Plaza Senayan & Senayan City are popular chic hangouts across from each other, also accessible by MRT. Mal Taman Anggrek a Centrálny park to the west at Jalan Letjen S. Parman are for all rounders.

Jalan Prof.Dr.Satrio is Jakarta's answer to the famed Orchard Road in Singapur, Ginza v Tokio and Fifth Avenue in New York. Four malls (namely ITC Mal Ambassador, Kuningan City, Ciputra World I, and a bit further off, Kota Kasablanka) and counting, catering to visitors of all budget levels. Kelapa Gading has a street with four malls on its side, and two other giant malls are located elsewhere in the region. Pluit a Pondok Indah hosts three malls located along a single strip.

Every shopping mall has at least one department store, alongside brands that have their own shops. Tak choď has the most branches, followed by Metro & Centro. Galeries Lafayette can be found at Pacific Place while Seibu and Central are located at Grand Indonesia. Matahari also provides similar fashion usually for a lower price.

Markets

In addition to malls, there are also numerous extremely large shopping centres, most of them within a complex, so if you are unable to find what you need at one mall, you can try again at the mall next door. Mangga Dua, Tanah Abanga Pasar Baru are the best places in Jakarta to shop for fashion. In Mangga Dua area there are at least 3 shopping centres connected by bridges: ITC is for middle and upper middle class fashion, while the lower class is served by Pasar Pagi Mangga Duaa Mangga Dua Mall is for gadget enthuasiasts. Tanah Abang is a wholesale market and the biggest in Juhovýchodná Ázia, with delivery to Africa and other parts of the world. Tanah Abang is overcrowded, so Thamrin city next to Grand Indonesia (500 m from Tanah Abang) can serve as an alternative, mainly for Muslim wear and batik. Pasar Baru nie je nákupné centrum, ale skôr ako ulica so starými obchodmi; Zberatelia známok budú môcť nájsť indonézske známky v prednej časti mnohých z týchto obchodov. Námestie Mangga Dua, rovnako ako Glodok a Roxy, sú miesta, kde nájdete hračky. WTC (Veľkoobchodné obchodné centrum) Mangga Dua sa teraz špecializuje na predaj ojazdených automobilov, ktorých sa denne predá viac ako 100 kusov.

Ak hľadáte starožitné výrobky, ako sú miestne remeselné výrobky, indonézska tradičná batika alebo wayang golek (sundanské bábky), môžete ísť na Jalan Surabaya v strednej Jakarte. Ak hľadáte vzácne mapy, výtlačky alebo maľby, môžete ísť do Kemang Raya, kde je veľa galérií vrátane galérie Bartele a Hadi Prana. Pasaraya Grande nákupné centrum v Blok M v južnej Jakarte má jedno vyhradené poschodie pre indonézske starožitnosti a remeselné výrobky. Pasar Seni v Ancol je centrom malieb a sochárstva vrátane portrétnych obrázkov, ktoré môžete urobiť na mieste. Sarinah obchodný dom má tiež obrovskú časť tradičných darčekov.

Vzrušujúcim zážitkom môže byť aj nakupovanie na tradičných trhoch, kde nájdete exotické tropické ovocie, tradičné občerstvenie, lacnú módu a novinky. Zatiaľ čo väčšina z nich je ďaleko od turistických turistických miest, Pasar Gondangdia cez mennú vlakovú stanicu a Čerstvý trh Pantai Indah Kapuk sú miesta, ktoré stále ponúkajú taký zážitok v modernej budove, ktorá je ľahko dostupná.

Hotovosť je stále najefektívnejším platobným systémom pre všetky transakcie. Niekoľko zavedených obchodov môže akceptovať platby debetnou / kreditnou kartou a elektronickými peniazmi.

Jesť

Jednotlivé výpisy nájdete v Jakarte okres článkov

Táto stránka používa nasledujúce cenové rozpätia pre typické jedlo pre jedného, vrátane nealkoholického nápoja:
Rozpočet	až 25 000 Rp
Stredná trieda	25 000 Rp - 100 000 Rp
Mrzutosť	viac ako 100 000 Rp

Jakarta má k dispozícii širokú škálu jedál v stovkách stravovacích komplexov rozmiestnených po celom obrovskom meste. Okrem výberov z celej krajiny nájdete vďaka kozmopolitnému obyvateľstvu aj vynikajúce čínske, japonské, západné a mnoho ďalších medzinárodných jedál.

Ak sa chcete vydať do miestnej Jakarty, domorodé Betawi má svoje vlastné jedlá, ktoré ponúka:

• Sop iga sapi, hovädzia polievka z rebier, ktorá má jednoduché holandské jedlo a hromady na indonézskom korení.
• Soto betawi, vývar z kokosového mlieka s hovädzími šľachami, črevá, dršťky.
• Kerak teloromeleta varená s lepkavou ryžou a podávaná s nastrúhaným kokosom a polevou zo sušených kreviet.
• Ketoprak, lontong (ryžový koláč), tofu, fazuľový výhonok, krevety v arašidovej omáčke.
• Gado-gado je ako ketoprak, ale všetko je to zelenina.
• Bubur Dingin, doslova studená kaša s hovädzinou sladkou polievkou.
• Nasi uduk, ryža varená v kokosovom mlieku podobnom nasi lemaku, podávaná s výberom rôznych polev, ako je vyprážané kuracie, hovädzie mäso, vyprážané šalotky a sambal (čili omáčka).
• Nasi ulam, ryža uvarená na kokosovom mlieku, ktorá sa podáva s praženým mletým hovädzím mäsom, sladkým praženým tempehom, mnohými ďalšími polevami, uhorkou a sambal.
• Asinan Betawi: rozmanitá nakladaná zelenina, podávaná s arašidovou omáčkou (a niekedy aj čili) a hranolkami.

Potraviny v obchodných centrách a kamenných reštauráciách sú celkovo v súlade s hygienickými normami. Pouliční predavači (kaki lima) alebo vozíky môžu byť otázne, aj keď je stále rozumné postupovať diskrétne, pretože niektoré z najlepších alebo najznámejších potravín z nich môžu skutočne pochádzať.

Online aplikácie na privolanie jazdy Gojek a Grab tiež ponúkajú za malý poplatok donáškovú službu jedla (napríklad Gojek's GO-FOOD) prakticky do všetkých reštaurácií. Ďalej to môže zvýšiť vaše pohodlie, keď chcete iba odpočívať vo svojom hoteli.

Aj keď tipy v reštauráciách pôvodne nebývajú zvykom, začína sa zvykom. V skutočnosti niekoľko z nich automaticky účtuje poplatok za službu zvyčajne 5%, čo môže niektorých patrónov prekvapiť. Na stravovanie v reštauráciách sa takmer vždy vzťahuje 10% všeobecná daň.

Rozpočet

Potravinové kurty takmer v každom nákupnom centre v Jakarte ponúkajú lacné, ale sýte jedlá. Ceny sa pohybujú od 15 000 do 25 000 Rp. Zatiaľ čo pouliční predajcovia (kaki lima) sú lacné s pochybnými hygienickými normami, niektoré položky sa bohužiaľ ponúkajú iba u pouličných predajcov, takže pri nakupovaní buďte opatrní. Hľadajte také, ktoré majú linky aspoň pár ľudí, pretože to znamená, že je to renomované a nepochybne vynikajúce. Vyhýbajte sa predajcom, ktorí ponúkajú agresívne lacné ceny alebo sú nepríjemní, pretože môžu vyrábať svoje výrobky z tienistých surovín.

Pre čistejšie alternatívy so slušnou cenou môžete hľadať Lokbin (lokasi binaan), Loksem (Lokasi sementara), príp Lenggang Jakarta, ktoré podávajú rovnaké cenovo dostupné jedlo, ale s lepšími hygienickými normami. Prakticky predajcovia sú presídlení pouliční predajcovia. Cena v Lenggangu Jakarta a Lokbin sa bude pohybovať okolo 10 000 Rp až 30 000 Rp.

Franšízové ​​reťazce rýchleho občerstvenia sú tiež dobrou voľbou k jedlu, pretože hygiena je často na úrovni. Americké reťazce rýchleho občerstvenia ako KFC a McDonald's majú dostatok miest na sedenie. Miestny reťazec Bakmi GM je známy pre svoje rezance a vyprážané bezohľadné jedlo. Hoka-hoka Bento (miestne známa ako HokBen), tiež miestny reťazec, ponúka japonský bufet s kompletnou sadou jedál za prijateľnú cenu. Zvážte tiež Es Teler 77 & Solária. Jeden alebo všetky nájdete v hlavných obchodných centrách po celom meste. Alternatívou môžu byť obchodné domy alebo malé obchody s potravinami, ktoré by ste mali jesť na cestách alebo v práci.

Ak máte chuť na nejaké vynikajúce indonézske občerstvenie, vyberte sa na tradičné trhy alebo k pouličným predavačom. Neslávne známy jajanan pasar (lit. trhové občerstvenie) alebo bakpao (Čínske mäsové buchty) by mali stáť okolo 10 000 až 35 000 Rp za škatuľu alebo kus. Rozmanité praženice (gorengan) sú všadeprítomné a mali by stáť 7 000 až 15 000 Rp až za tucet kusov vyprážaného tofu, tempehu, manioku, jamu alebo dokonca banánu. Siomay a batagor bude k dispozícii za približne 5 000 Rp - 10 000 Rp. Okamžité rezance ramen pre približne 5 000 Rp - 10 000 Rp, ketoprak 5 000 Rp - 8 000 Rp, pecel lele Rp7 000 - Rp 10 000, alebo nasi uduk Rp3.000 - Rp7.000.

Podstatnejšie jedlá ako napr martabak, satay, kuracie rezance (mi ayam) alebo kaša (bubur ayam) a nasi goreng sú zvyčajne na hornom konci rozpočtu. Indonézan soto polievku si môžete vychutnať za 45 000 Rp s ryžou a nápojom podľa vášho výberu a miskou fašírky (bakso) Polievka s rezancami alebo vermicelli by nemala stáť viac ako 50 000 Rp za misku. V pekárňach sú aj buchty, ktoré môžete konzumovať na raňajky od 10 000 Rp. Roti Lauw a Tan Ek Tjoan je najobľúbenejšou voľbou v Jakarte.

Po celom meste môžete hľadať D'Cost Seafood za slušnú cenu.

Pretože niektorá tradičná indonézska kuchyňa môže byť pre mnohých zahraničných turistov príliš horúca a korenistá, môžete zvyčajne požiadať len o čili alebo vôbec o čili: "pedas sedikit" a „tidak pedas“, resp. Je tiež lepšie vedieť, že môžete povedať „bungkus“ za odbernú objednávku, príp „makan di sini“ na večeru. A pozor, pretože červený kečup zvyčajne znamená pálivú chilli omáčku, nie paradajkovú.

Stredná trieda

Vynikajúce reštaurácie ponúkajú hlavné jedlá za rôzne ceny a nájdete ich takmer v každom obchodnom centre v Jakarte alebo ešte lepšie mimo obchodných centier.

Niektoré z reštaurácií v tejto kategórii zahŕňajú franšízy na pizzu Pizza Hut a Domino, alebo A&W, Wendy's aBurger King pre reťazec rýchleho občerstvenia. Sieť v reštauráciách nákupných centier sa zvyčajne pohybuje medzi 40 000 až 75 000 Rp; mnohí dokonca poskytujú obedové menu za približne 50 000 Rp, ktorá vás oprávňuje na ryžu, jeden alebo dva hlavné podnosy a pohár nápoja, čo môže byť pôsobivá ponuka. Reštaurácie s morskými plodmi severne od centra mesta spadajú na hranici medzi strednými a drahými, v závislosti od vašich preferencií, s krevetami a rybami na lacnejšej strane, za nimi nasleduje lastúra a nakoniec kraby a homáre.

Tradičnú kuchyňu strednej triedy nájdete v oblasti Menteng a hľadajte Gado-Gado Boplo, Warung Daun, Bumbu Desa, Saur Kuring, Dapur Sunda, Sate House, Bunga Rampai, Sate Khas Senayan alebo Aroma Sedap. Alebo sa skúste poobzerať okolo seba Sabang oblasti. Garuda, Natrabu, Sederhana,Bistro Penang, alebo Pagi boľavý vám ponúkne najlepšiu hodnotu za cenu.

Mrzutosť

Najlepšie gurmánske večery v Jakarte sú honosné bufetové nátierky v 5-hviezdičkových hoteloch, ako sú JW Marriott, Hotel Mulia, Ritz-Carlton a Shangri-La, ktoré ponúkajú úžasnú hodnotu podľa medzinárodných štandardov. Očakávajte, že zaplatíte viac ako 150 000 Rp na osobu.

Čínske reštaurácie za okrúhlym stolom, ako napr Din Tai Fung, Cisárska kačica, Jun Njanalebo Tai Pan, medzi inými malými podnikmi, ponúkajú značne drahé jedlá, ale tie majú byť skôr komunálne ako pre jednotlivcov.

Do tejto kategórie patria aj steaky, najmä ak sa hovädzie mäso dováža z Austrálie alebo má certifikát USDA. Na pizzu hľadajte Pizza Express(predtým Pizza Marzano).

Pre vynikajúcu tradičnú kuchyňu Rara Jonggrang, Remboelan a Tugu Koenstring Paleis vám bude slúžiť na najvyššej úrovni.

Piť

Jednotlivé výpisy nájdete v Jakarte okres článkov

Jakarta môže byť hlavným mestom najväčšej krajiny s moslimskou väčšinou, má však vlastný podzemný život. Ak ste typom klubu, jeho nočný život patrí pravdepodobne k najlepším v Ázii, s výnimkou pôstnych mesiacov, kedy sú niektoré miesta zatvorené alebo majú obmedzený pracovný čas. Z upscale Kemang do semiačka Mangga Besar, Nočný život je tu pre všetky stupne hlasitosti, ale prineste si priateľa, ak sa rozhodnete odvážiť v semenných miestach (hoci majú zvyčajne najlepších DJov). Fanúšikovia živej hudby na druhej strane nemajú veľkú smolu, ak idú do barov s nízkym rozpočtom, teda aspoň pokiaľ sa nevenujú indonézskemu popu.

Získať alkoholické nápoje v Jakarte nie je ľahká úloha, pretože od roku 2015 nie je povolené predávať ich na minimarkete, okrem veľkých obchodov v obchodnom centre, ktoré majú odradiť od pitia maloletých. Našťastie existuje niekoľko vinární / obchodov, ktoré po celom meste predávajú dovážané vína alebo tvrdé alkoholické nápoje.

Jakarta má pomerne veľké množstvo prostitútky, v miestnej reči známy ako ayam (lit. „kura“), a to natoľko, že je tu veľká časť ženskej klientely niektorých slušných barov (prevádzkovaných päťhviezdičkovými hotelmi atď.).

Oblasť Kota v severná Jakarta je najstaršou časťou mesta s početnými koloniálnymi budovami, ktoré stále dominujú tejto oblasti. Považuje sa tiež za najsemennejšiu časť mesta po polnoci. Väčšina karaoke barov a „klubov zdravia“ je v skutočnosti verejných domoch, ktoré sa väčšinou starajú o miestnych Jakartanov. Aj pravidelné diskotéky ako Zlatá koruna majú špeciálne priestory určené pre prostitútky. Medzi ďalšie významné zariadenia v tejto oblasti patria Malioboro a Club 36, ktoré by nemali chýbať. Táto časť mesta má veľkú čínsku populáciu, ktorá tiež dominuje na klubovej scéne.

Väčšina klubovej scény sa šíri po celej Jakarte, ale zvyčajne sa nachádza v kancelárskych budovách alebo hoteloch. Pri hľadaní týchto miest sa odporúča pomoc skúseného miestneho občana. Nočný život v Jakarte býva podľa miestnych štandardov drahý.

Kvôli slobode Jakarty neexistuje žiadny konkrétny dress code, ktorý by sa mal nosiť, pokiaľ sa nenachádzate v náboženskej oblasti. Najlepšie je však neobliekať sa príliš otvorene, aby ste sa vyhli nepríjemným pohľadom alebo vzbudzovali dojem (najmä u žien), že ste prostitútka, pretože väčšina z Jakarty nosí veľmi krátke šaty alebo sukne. Sandále sa dajú dobre nosiť, ak smerujete do severnej Jakarty, pretože je blízko pláže. Počas mesiaca ramadán sa väčšina nočných podnikov končí o polnoci, zatiaľ čo na niektorých miestach neotvárať celý mesiac.

Medzi krajanmi obľúbená štvrť nočného života je Blok M v Južná Jakarta, alebo konkrétnejšie jediný pruh Jl. Palatehan 1 severne od autobusového terminálu plný krčiem a barov zameraných priamo na západných návštevníkov mužského pohlavia. Aj keď chýbajú go-go tanečnice v bikinách Patpong, atmosféra na trhu s mäsom je takmer rovnaká ako u dievčat z chudobných krajín, ktoré sa stali prostitútkami. Blok M je ľahko dostupný ako južný koniec linky BRT 1. Ak si chcete vychutnať zážitky z vyššej trasy, choďte o pár blokov na juh do Jl. Melawai 6 (oproti námestiu Plaza Blok M), Jakarta je de facto Malé Japonsko s množstvom japonských reštaurácií, barov a karaoke barov. Ak sa chcete radšej zmiešať s Kórejčanmi, choďte na juh do Jalan Wijaya.

Plaza Senayan's Arkádia príloha sa pokúša duplikovať koncept, ale s väčším dôrazom na vynikajúce jedlo. Oblasť Kemang v južná Jakarta je obľúbený medzi expatmi aj miestnymi obyvateľmi, takže má veľa miest k jedlu, pitiu a tancu. Alebo ak to chcete udržať triezve, kaviarne s bublinkovým čajom a kaviarne sa objavujú sporadicky, najmä v severnej a západnej Jakarte a vo väčšine hlavných obchodných centier. Žiadna rušivá hudba a (väčšinou) žiadny alkohol, ale stále dobré miesto na posedenie.

Káva Priaznivci sa môžu radovať, pretože niektoré z najlepších zŕn na svete pochádzajú z Indonézie. Ľahko ich nájdete od stánkov na ulici až po špecializované kaviarne a dokonca aj vrecká v supermarkete. Cena obyčajne je od 30 000 Rp za šálku, zatiaľ čo prášková káva sa predáva od 15 000 Rp. Spolupracujúce priestory tiež začínajú rozširovať svoje podnikanie na výrobu kaviarne, ktorá uspokojuje hlavne pracovníkov v meste.

Spať

Jednotlivé výpisy nájdete v Jakarte okres článkov

Táto príručka používa pre normu nasledujúce cenové rozpätia dvojitý izba:
Rozpočet	Menej ako 500 000 Rp
Stredná trieda	500 000 - 1 000 000 Rp
Mrzutosť	Viac ako 1 000 000 Rp

Cestovné kancelárie na letisku v Jakarte môžu mať prekvapivo dobré ceny pre hotely strednej a vyššej kategórie. Hodnotenie hviezdičkami je vyhradené pre stredné a lepšie hotely, zatiaľ čo lacné miesta majú hodnotenie „Melati“ od 1 do 3 (najlepšie). K účtu sa zvyčajne pripočítava daň a poplatky za služby vo výške 21%.

• Rozpočet, hostely (losmen) nájdete v okolí Jalan Jaksa, ktorá je blízko stanice Gambir, už za 30 000 Rp za noc! Alebo Kwitang oblasť ponúka nízkonákladový, ale špinavý hotel za 50 000 až 150 000 Rp. Hotely v okolí Cikini má lepší priestor na ponúkanie za Rp300 000 až 400 000 Rp. Ďalšou možnosťou sú hotely v okolí Mangga Besar, ulica so širokou škálou hotelov, klubov, reštaurácií a kúpeľov nízkej triedy. Nech už ste kdekoľvek, hľadajte značky ako napr favehotel, amarisa rozpočet ibis.
• Stredná trieda sa dajú ľahko nájsť vo všetkých častiach Jakarty, od nezávislých až po reťazové značky, ako sú všetky hotely skupiny Accor Group okrem Pullman.
• Mrzutosť„Jakarta má viac ako spravodlivý podiel na luxusných hoteloch a po dlhotrvajúcej kocovine po havárii nové opäť stúpajú. Mnohé zostávajú podľa svetových cien dobrou hodnotou, ale honosné loby nie vždy zodpovedajú rovnakej kvalite v miestnosti. Väčšinou sa nachádzajú v obchodných pásoch spoločnosti Sudirman-Thamrin a Rasuna povedala.

V roku 2016 je obsadenosť Jakarty hotelom najnižšia za posledných desať rokov, iba 49,5 percenta. Je nižšia ako Balimiera obsadenosti. Ale vďaka obchodným cestujúcim, ktorí pre svoju návštevu zvyčajne spia v rovnakom hoteli, sa hotely zaobchádzajú. Majú tiež relatívne malú konkurenciu zo strany aparthotelu a víl, takže nenájdete ceny ako z blázna ako na Bali, ale určite sú vždy k dispozícii zľavy. Vďaka nízkej obsadenosti získate pri rezerváciách ponúk na poslednú chvíľu najlacnejšiu cenu. V dovolenkových obdobiach Ied (týždeň pred koncom pôstneho mesiaca a týždeň po nich) sú hotely v Jakarte prázdne a počas celého roka sú prázdnejšie prázdniny ako v pracovné dni.

Pri pobytoch dlhších ako 2½ – 3 týždne sú mesačné nájomné miestnosti (tzv kost) a apartmány sú dobrou alternatívou k lacným a stredným hotelom. Kompletne zariadené izby (s TV, klimatizáciou, veľkou posteľou, teplou sprchou, vonkajšou kuchyňou) si môžete prenajať za 1½ - 4 milióny rupií mesačne. Vo väčšine prípadov poplatok za prenájom už zahŕňa spotrebu elektriny a vody a často sú v cene zahrnuté aj ďalšie služby, ako je práčovňa, prístup na internet, raňajky atď. K dispozícii sú aj lacnejšie izby (od 500 000 do 700 000 Rp), ale tie sú zvyčajne malé, bez okien a nábytok obsahuje iba posteľ alebo dokonca vôbec nič. Niektoré lacnejšie miesta sú tiež výhradne pre mužov alebo ženy (nie sú povolení žiadni nájomníci alebo návštevníci opačného pohlavia); mnoho ďalších umožňuje párom zostať spolu, iba ak sú legálne zosobášení.

V prípade apartmánov (jedna alebo viac izieb so súkromnou kuchyňou, často s balkónom) sú ceny 4 až 4 milióny Rp3 a vyššie. Lacnejšie ceny je možné získať na niektorých miestach, ktoré sú zamerané na dlhodobý prenájom (minimálne 3, 6 mesiacov alebo 1 rok); môžu však existovať rovnaké obmedzenia ako pre lacnejšie izby. Služby krátkodobého prenájmu izieb ako napr Airbnb môže byť voľbou pre tých, ktorí majú rozpočet.

Pozor na Travelio, agenta a aplikáciu na rezervovanie nehnuteľností. Nepodpisujte s týmito predátormi zmluvu, najmä ak ste expat alebo cudzinec. Ak hľadáte byt, choďte priamo do bytu a požiadajte ho o prehliadku na recepcii alebo po zistení požadovaného čísla jednotky z Travelia.

Zostať v bezpečí

Mnoho významných teroristických útokov v rokoch 2003, 2004 a 2009 viedlo k tomu, že mesto posilnilo svoju bezpečnostnú prítomnosť. Útok v roku 2016 sa konkrétne zameral na cudzincov, pričom boli zabití štyria. Vzhľadom na rozsah a počet obyvateľov mesta sú však teroristické útoky mimoriadne zriedkavé a svojvoľná premávka predstavuje oveľa realistickejšiu hrozbu. Bezpečnosť je v meste naďalej veľmi dobre viditeľná, aj keď kontroly sú väčšinou ľahké a fungujú skôr ako prvá vrstva obrany (ktorá pri útoku v roku 2016 aktívne pomáhala zachraňovať životy). Uvidíte veľa röntgenových prístrojov a ľudí mávajúcich prútikmi na detekciu kovov v kanceláriách, obchodných centrách a dopravnej infraštruktúre.

Váš pobyt v Jakarte by nemal byť celkovo problematický, pokiaľ používate zdravý rozum. Aj keď sa krádeže a lúpeže zdajú byť bežné, je veľmi nepravdepodobné, že by k nim došlo v preplnených uliciach Sudirmanu, ale oveľa pravdepodobnejšie je, že budú v noci v ekonomicky menej šťastných oblastiach, napríklad na východe, alebo v obytných štvrtiach na predmestí. Všeobecne je lepšie použiť auto alebo vlaky Transjakarta a prímestské vlaky, ak sa rozhodnete pre verejnú dopravu. Ženy majú na týchto trasách dokonca nárok na vyhradený priestor na sedenie alebo auto!

Mesto, ktoré definitívne spí Jakarta funguje podľa iného časového harmonogramu ako mnoho ďalších krajín. Ranné vtáčatá sa budia okolo 04:00 - 05:00, školáci a pracovníci odchádzajú z domu do 06:00 a deň sa začína okolo 07:00 alebo 08:00. Rovnako tak sa večera začína skoro od 18:00 do 19:00 a ľudia smerujú domov najneskôr o 21:00 alebo 22:00. To znamená, že ulice bývajú do polnoci oveľa tichšie, ako by ste čakali inde na svete. V lepšom prípade môže byť na hlavných uliciach stále niekoľko stánkov a v obchodných priestoroch môžu ľudia prichádzať neskoro domov. Väčšina obchodov sa zatvára okolo 21:00, celé nákupné centrá sa zatvárajú o 22:00 (s výnimkou špecializovaných reštaurácií a barov v noci). Vlaky MRT, Transjakarta a prímestské vlaky premávajú do 23:00 alebo do polnoci. Taxíky s riadnou licenciou sú najjednoduchším a najbezpečnejším spôsobom, ako sa dostať po spaní v meste. Berte to do úvahy pri návrate domov neskoro po dni strávenom vonku.

Vďaka prísnym zákonom o kontrole zbraní je Jakarta bezpečnejšia krádež a lúpež ako zo dňa na deň. Násilie je nízke a väčšina trestných činov sa robí skôr kradnutím alebo zastrašovaním než smrteľnou silou. Počas týchto situácií sa zriedka môžu vyskytnúť vážne zranenia, aj keď existujú výnimky. Ak sa krádež stane pomocou utajenia, obyčajné chytenie zlodeja pri čine spôsobí jeho útek. Pri zastrašovaní, ako sú lúpeže, už len to, že im dáte objekt hodnoty, obyčajne uspokojí zlodeja, ktorý bez ďalších okolkov odíde. Väčšina Indonézanov tiež veľmi chráni svojich susedov a priateľov; v mnohých štvrtiach bude zlodej chytený miestnymi obyvateľmi potrestaný „tradične“ predtým, ako bude prevezený na políciu. Kričte o pomoc („Tolong!“) Alebo lúpežníkovi („Maling!“), Aby ste sa od toho dostali.

Buďte na pozore na preplnených miestach, napríklad na trhoch, pretože vreckové vreckové vreckové krádeže často kradnú peňaženky a mobilné telefóny. Robte to, čo miestni obyvatelia, a batoh noste na hrudi, keď uvidíte, že ostatní robia to isté. Obchodní cestujúci musia pozorne sledovať notebooky, o ktorých je známe, že zmizli dokonca aj z kancelárskych budov. Pri celodenných exkurziách môže byť rozumné nechať kabínu čakať; dodatočné náklady sú lacné a za bezpečnosť sa to oplatí. Zamknite dvere a okná svojho auta a na palubnej doske neukazujte žiadne mobilné telefóny ani peňaženky. Organizovaní zločinci niekedy pôsobia na uliciach (najmä na semaforoch) bez obáv z davov.

Protesty

Indonézania tvrdo chránia svoje právo na protest, čo sa ukázalo ako rozhodujúce pri nastolení demokracie v roku 1998, keď občania (najmä študenti) zostupovali do ulíc, pričom boli vážne poškodené mesto a zahynuli tisíce ľudí.

Ako hustá koncentrácia 30 miliónov občanov v oblasti metra, ktorá predstavuje jednu z najväčších svetových demokracií, dnes Jakarta zaznamenáva pravidelné protesty všetkého druhu. Väčšina protestov je poriadnych, ale organizovaných podujatí, ktoré sa konajú okolo vládnych úradov. Návštevníci uvidia ich dopad na míle ďaleko, pretože spôsobia preťaženie už aj tak preplnenej dopravy, ale zdobia ich tiež veľké transparenty, vlajky a plagáty. Demonštranti vo všeobecnosti neinteragujú s ostatnými vo svojom okolí, hoci vzhľadom na úzke ulice a chodníky si dávajte pozor na to, že vás pochod zmietne alebo rozíde. Počas väčších protestov môžu byť políciou ohraničené celé cesty alebo oblasti.

Na týchto udalostiach je vždy nejaký druh polície, takže postupujte podľa ich pokynov. Transjakarta, železničné a metro budú tiež vedieť vopred a oznámenia sa môžu zobrazovať na staniciach. Taxikárske spoločnosti vysielajú tieto informácie aj svojim vodičom. Ak máte pochybnosti, urobte to ako Indonézan a jednoducho sa opýtajte blízkej uniformovanej osoby a opýtajte sa, či nedošlo k narušeniu.

Keď nastane noc, protesty majú tendenciu meniť sa na chaotické a väčšina demonštrantov odchádza späť do svojich rodín. Väčšina protestov sa končí tesne okolo noci (okolo 18:00), ale ak niektorý z nich pretiahne do noci, bolo by rozumné dať mu široké prístrešie.

Zostať zdravý

Voda z vodovodu v Jakarte je nie pitná, pokiaľ nie je uvarená alebo vyčistená a vodu nedodáva PT. Aetra Air Jakarta cez mestský vodovod. Spravidla je to v poriadku pre kúpeľ alebo pre zubnú kefku. Balená voda je lacná až 5 000 Rp a z bezpečnostných dôvodov je lepšie kupuj od minimartov, a nie od pouličných predajcov. Ak zostanete dlhší čas, môžete si zaobstarať aj nádoby na vodu veľkosti galónu. Skontrolujte, či je neporušená plomba.

Kvalita ovzdušia v Jakarte je zlá, najmä počas obdobia sucha. Ak plánujete stráviť veľa času vonku v blízkosti ulíc (najmä v menej centrálnych oblastiach, kde by ste mohli byť metrov od okoloidúcich automobilov a motoriek, bez správneho chodníka), je rozumné robiť to ako veľa Indonézanov a nosiť masku. Masky môžete získať v lekárňach alebo v samoobsluhách; v prípade potreby si vyžiadajte „masku na motorku“. Ak ste citliví na kvalitu vzduchu, dávajte pozor na kvalitu ovzdušia prostredníctvom aplikácií na počasie, pretože tá sa môže líšiť v závislosti od toho, kde sa v meste nachádzate.

V Jakarte existuje zákon proti fajčeniu na verejných priestranstvách a fajčiar môže byť (teoreticky) potrestaný pokutou až do výšky 5 000 USD. Môžete vidieť príznaky ohrozujúce pokutu (denda) vo výške 50 miliónov Rp alebo 6 mesiacov väzenia za fajčenie, aj keď sa zdá, že tento zákon nie je vynútený, pretože miestni obyvatelia stále fajčia všade na ulici a dokonca aj v miestnych autobusoch, ako kdekoľvek v Indonézii. Fajčenie je všeobecne zakázané, všeobecne však v obchodoch, kanceláriách, hoteloch a klimatizovaných budovách. Ak máte pochybnosti, môžete sa opýtať miestnych obyvateľov: Boleh merokok?

V Jakarte sú hnačky, otrava jedlom a brušný týfus bežné, preto je rozumné pripraviť si lieky proti hnačkám a aktívnym uhlím a vždy si priniesť dezinfekčný prostriedok na ruky. Vyhľadajte najbližšiu nemocnicu alebo kliniku s 24-hodinovou pohotovostnou službou skôr, ako sa rozhodnete, kde budete spať.

Návšteva praktického lekára vás bude stáť zhruba 50 000 až 150 000 Rp. Počas návštevy špecialistu alebo hospitalizácie vás bude stáť okolo 200 000 až 500 000 Rp.

Pripojte sa

Telefón

Predvoľba pre Jakartu a metropolitnú oblasť je 021. Ak voláte na iné číslo v tej istej oblasti pomocou pevnej linky, nemusíte predvoľbu vytáčať. Pri volaní z iného miesta v Indonézii zrušte predponu 0.

Wartel alebo telefónne obchody sú všade v uliciach Jakarty, ale postupne zanikajú kvôli rozmachu mobilných telefónov. Ak sa chcete vyhnúť prehnaným poplatkom za roaming (alebo potrebujete veľa hovorov), môžete si kúpiť nový telefón v malých stánkoch za 120 000 - 150 000 Rp plus zostatok na vašom mobilnom čísle, zatiaľ čo samotná karta je relatívne lacná alebo zadarmo. . Pokrytie je všeobecne vynikajúce na väčšine miest.

Verejné telefóny stále bežne vidno na chodníku. Ak vidíte verejný telefón, zdvihnite slúchadlo a skontrolujte číslo na displeji pri klávesnici. Ak počet nie je 000, nevkladajte mince, pretože telefón je pokazený. Spravidla sú, ale sú veľmi lacné (iba 100 Rp za minútu), keď pracujú.

Internet

Ak máte svoj vlastný laptop, môžete mať prístup k sieťam wifi v nákupných centrách, parku a vládnej budove. Požiadajte na informačnom pulte prístupové kódy, ale rýchlosť je zvyčajne zlá. Bezplatné hotspoty sú k dispozícii aj v reštauráciách, kaviarňach a samoobsluhách. Väčšina hotelov tiež poskytuje hotspoty wifi vo svojich verejných priestoroch alebo vo svojich izbách, či už bezplatné alebo platené - informujte sa pred rezerváciou.

Internetové kaviarne sú k dispozícii vo väčšine častí mesta, najmä v okolí univerzít, obytných oblastí a väčšiny nákupných centier, za cenu 4 000 - 10 000 Rp za hodinu. Zatiaľ čo lacné budú mať pomalé telefonické pripojenie, iné ponúkajú širokopásmové vysokorýchlostné pripojenie, ktoré mladí ľudia zvyčajne používajú na hranie online. Ak chcete používať internet dlho, skúste si vyhľadať ponuky „šťastná hodina“, kde až 30 000 Rp môžete prehľadávať internet, ako dlho chcete.

Všetci poskytovatelia v Jakarte majú 4G LTE, ale signály sú dobré iba v oblastiach obchodných trojuholníkov (Sudirman, HR Rasuna Said a Gatot Subroto); v iných oblastiach signál prechádza medzi 4G LTE, HSDPA a 3G alebo je väčšinou 3G. Viac všeobecných informácií nájdete na Internet v Indonézii. Ako alternatívu skúste nájsť wifi.id pre spoľahlivé pripojenie vo verejnom priestore alebo veľkej budove. Za celodenné pripojenie vám zaúčtujú poplatok 5 000 Rp z kreditu na mobilný telefón.

Príspevok

Poštu poskytuje štát Pos Indonézia, otvorené iba počas pracovnej doby. Nemajú poštové schránky, ale majú mobilné pulty v dodávke, alebo môžete jednoducho ísť na poštu. Veľké nákladné spoločnosti ako FedEx, DHL a UPS tiež ponúkajú prepravu zásielok po balíku, aj keď prostredníctvom služby tretej strany. Gojek a Grab tiež ponúkajú v rámci svojej aplikácie donáškovú službu z domu do domu, ak potrebujete poslať niečo ľahké a rýchle (maximálne 5 kg), za čo cena závisí skôr od vzdialenosti ako od hmotnosti. TIKI, JNE alebo J&T sú spoľahlivé pre hromadné alebo medzimestské doručenie.

Núdzová situácia

Jakartaské pohotovostné služby sú najlepšie v Indonézii. Mnoho nemocníc má pohotovosť s nepretržitou prevádzkou, ale vybavenie nemusí byť také pokrokové ako ich medzinárodné náprotivky. Medzinárodné tiesňové číslo ☏112 funguje a nasmeruje vás na príslušné služby, ktoré potrebujete.

• Oheň, ☏113. 
• Sanitka, ☏118. 
• Polícia, ☏110. 
• Pátrací a záchranný tím, ☏115. 
• Ústredie indonézskej polície, Jl. Trunojoyo 3, južná Jakarta, ☏ 62 21 7218144. 
• Jakarta Police HQ, Jl. Jendral Sudirman No. 45, South Jakarta, ☏ 62 21 5709261. 
• Zneužívanie dieťaťa, ☏1-500-771 (iba v krajine). 
• Nemocnice s nepretržitou pohotovosťou UGD (ER): pozrite si okresné stránky Jakarty.

Cope

Médiá

Jakarta je centrom indonézskych médií. Väčšina správ v skutočnosti pochádza z Jakarty. Publikácie v anglickom jazyku si začínajú raziť cestu do novinových stánkov.

• Jakarta Post. Možno najslávnejšie anglické noviny v Indonézii.
• Jakarta Globe V bulvárnom formáte. Poskytuje viac životného štýlu.
• Tempo anglické vydanie Týždenný magazín s tvrdými správami.
• Čo je nové Jakarta je webová stránka zameraná na životný štýl plná jedál a udalostí. Vhodné pre dlhodobých návštevníkov

Štátna televízna stanica TVRI má anglické spravodajstvo vysielané každý deň o 17:00 a MetroTV utorok-sobota o 01:00. MetroTV má pre novinky v mandarínskej čínštine Metro XinWen.

Imigračný úrad

Generálne riaditeľstvo pre prisťahovalectvo (Jl. H. R. Rasuna Said Kav.X-6 Kuningan-Jakarta Selatan) poskytuje víza, povolenia na opätovný vstup a mnoho ďalších imigračných služieb.

Veľvyslanectvá a konzuláty

The Kementerián Luar Negeri (Kemlu) alebo Ministerstvo zahraničných vecí vedie kompletnú prehľadateľnú databázu diplomatických inštitúcií. Veľvyslanectvá sa nachádzajú v Jakarte; niektoré generálne a honorárne konzuláty konzulátu sa nachádzajú v iných mestách, ako sú Surabaya a Denpasar. Tento zoznam nemusí byť úplný.

-6.2012106.829732 Afganistan, Jl Doktor Kusuma Atmaja 15, ☏ 62 21 3143169, faxom: 62 21 31935390.  -6.23004106.833663 Alžírsko, Jl H. R. Rasuna povedal Kav. 10.-11, ☏ 62 21 5254719, ✉[email protected].  Argentína, Menara Thamrin R. 1602 Jl Muhammad Thamrin, Kav. 3. Suita na 16. poschodí 1602, ☏ 62 21 2303061, faxom: 62 21 2303962.  Arménsko, Jl Denpasar II č. 49, ☏ 62 21 5276549, faxom: 62 21 5276549, ✉[email protected].  -6.23209106.834094 Austrália, Jl H. R. Rasuna povedal Kav C 15-16, ☏ 62 21 25505555, faxom: 62 21 25505467.   Rakúsko, Jl Terusan Denpasar Raya Kuningan, Jakarta Selatan, ☏ 62 21 2593037, faxom: 62 21 52920651, ✉[email protected].  Bangladéš, Jl Denpasar Raya č. 3, blok A-13 Kav 10, Kuningan, ☏ 62 21 5251986.  Belgicko, Budova Deutsche Bank - 16. poschodie, Jl Imam Bonjol 80, ☏ 62 21 3162030, faxom: 62 21 3162035, ✉[email protected].  Brazília, Jl Jenderal Gatot Subroto, 12190, ☏ 62 21 5265656, faxom: 62 21 5265659.  Brunej, Jl. Teuku Umar č. 51, Menteng, stredná Jakarta 10310, ☏ 62 21 3190 6080, faxom: 62 21 3190 5070, ✉[email protected].  Kambodža, Jl Kintamani Raya C-15 č. 33, ☏ 62 21 520-1373, 62 21 919-2895.  Kanada, Svetové obchodné centrum I, 6. poschodie Jl Jend. Sudirman Kav. 29-31, ☏ 62 21 25507800, faxom: 62 21 25507811, ✉[email protected].  Čile, Budova Bina Mulia I, 7. poschodie, Jl H.R. Rasuna Said Kav. 10, ☏ 62 21 2521982, faxom: 62 21 5201955, ✉[email protected].  -6.22565106.825425 Čína (ČĽR), Jl Mega Kuningan č.2, Jakarta Selatan, ☏ 62 21 5761039, faxom: 62 21 5761034, ✉[email protected].  Kolumbia, Jl Jend Sudirman Kav. 47-48, Budova centrálneho námestia v južnej Jakarte na 12. poschodí, ☏ 62 21 57903560, faxom: 62 21 52905217, ✉[email protected].  Kuba, Jl. Logam Blok D / č. 58, Permata Hijau, Jakarta 12210, ☏ 62 21 548 5902, faxom: 62 21 532 8174, ✉[email protected].  Česká republika, Gereja Theresia 20, Menteng, ☏ 62 21 3904075, faxom: 62 21 336282, ✉[email protected].  Dánsko, Jl Mega Kuningan Lot 5 12930, ☏ 62 21 5761478, faxom: 62 21 5761535, ✉[email protected].  Egypt, Jl Teuku Umar č. 68, Menteng, ☏ 62 21 3143440, faxom: 62 21 3145073, ✉[email protected].  Fínsko, Jl Mega Kuningan, časť 5, faxom: 62 21 5761631, ✉[email protected].  -6.196632106.8223486 Francúzsko, Jalan M. H. Thamrin 20, Jakarta 10350, ☏ 62 21 23557600, faxom: 62 21 23557601. Francúzske veľvyslanectvo   -6.19686106.823677 Nemecko, Jl MH. Thamrin č. 1 Gondangdia Menteng Jakarta Pusat, ☏ 62 21 39855000, faxom: 62 21 3901757, ✉[email protected].  Grécko, Jl HR. Rasuna Said Kav X-7 č. 6 Karet Kuningan Setiabudi Jakarta Selatan, ☏ 62 21 5207776, faxom: 62 21 5207753, ✉[email protected].  -6.2353106.827398 Maďarsko, Jl HR. Rasuna povedala Kav. X / 3 Kuningan, Jakarta Selatan 12950, ☏ 62 21 520 3459, faxom: 62 21 520 3461, ✉[email protected], [email protected]NÁSOBOK E-MAIL.  -6.23397106.829369 India, Jl Besakih Kav S-1,, ☏ 62 21 5204150, faxom: 62 21 5204160, ✉[email protected].  -6.20051106.8278110 Irán, Jl. H.O.S. Cokroaminoto č. 110, Menteng, stredná Jakarta, ☏ 62 21 3193-1378, 62 21 3193-1391, 62 21 3193-4637, faxom: 62 21 310-7860, ✉[email protected].  Taliansko, Jl Diponegoro č. 45, Menteng - stredná Jakarta, ☏ 62 21 31937445, faxom: 62 21 31937422, ✉[email protected].  -6.1918106.8225111 Japonsko, Jl M.H. Thamrin 24, stredná Jakarta, ☏ 62 21 31924308, faxom: 62 21 31925460.  Jordan, Centrálna obchodná štvrť Jl Kawasan Sudirman 10270, ☏ 62 21 7248843, ✉[email protected].  -6.23944106.8328912 Kórejská republika, Jl Jenderal Gatot Subroto Kav. 57, ☏ 62 21 5201915.  Kórejská ľudovodemokratická republika, Jl Teluk Betung č. 2, ☏ 62 21 31908425, 62 21 31908437.  Laoská ľudovodemokratická republika, Jl Patra Kuningan XIV č. 1A, Kuningan, ☏ 62 21 5229602.

-6.22472106.8322913 Malajzia, Jl HR Rasuna povedal 1-3 Kav X-6, ☏ 62 21 5224947, faxom: 62 21 5224974, ✉[email protected].  Maršalove ostrovy, Jl Pangeran Jayakarta č. 115 Blok A-11, stredná Jakarta, ☏ 62 21 6249054.  Mjanmarsko, Jl Haji Agus Salim č. 109, Menteng, ☏ 62 21 3140440, 62 21 31927684.  -6.23453106.8284214 Holandsko, Jl HR Rasuna povedal Kav.S-3, Jakarta Selatan, ☏ 62 21 5248200, faxom: 62 21 5200734, ✉[email protected].  Nový Zéland, Jl Asia Afrika No. 8 Gelora Bung Karno - stredná Jakarta Sentral Senayan 2 10. poschodie, ☏ 62 21 5709460, faxom: 62 21 5709457, ✉[email protected].  -6.23399106.8276915 Nigéria, Jl. Denpasar Raya Blok A-13 č. 3 Kuningan Timur, južná Jakarta, ☏ 62 21 526 0922, 62 21 526 0923, 62 21 5296 4261, faxom: 62 21 526 0924, ✉[email protected].  Nórsko, Jl Mega Kuningan, časť 5, 12930, ☏ 62 21 5761523, faxom: 62 21 576 1537, ✉[email protected].  -6.23126106.8257116 Pakistan, Jl. Mega Kuningan Barat Blok E.3.9 Kav. 5-8 Mega Kuningan - južná Jakarta, ☏ 62 21 5785 1836, 62 21 5785 1837, faxom: 62 21 5785 1645, ✉[email protected].  Papua-Nová Guinea, Centrum Panin Bank, 6. poschodie, Jl Jenderal Sudirman č. 1, ☏ 62 21 7251218.  -6.19955106.8307517 Filipíny, Jl Imám Bonjol č. 6-8, Menteng, ☏ 62 21 3100334.  -6.23342106.8304118 Poľsko, Jl. H. R. Rasuna povedal Kav.X Blok IV / 3, Jakarta Selatan 12950, ☏ 62 21 25 25 938 40, faxom: 62 21 25 25 958, ✉[email protected]. MF 9 AM - 17:00.  -6.22041106.8311419 Rusko, Jl Hr Rasuna povedal Kav X7 č. 1 - 2 Setia Budi, Kuningan, ☏ 62 21 5222912, faxom: 62 21 5222916, ✉[email protected].  Saudská Arábia, Jl MT Haryono Kav. 27, Cawang, Jakarta Timur, ☏ 62 21 8011533, faxom: 62 21 3905864.  -6.23343106.8296320 Singapur, Jl H. R. Rasuna povedal Blok X / 4 Kav. Č. 2, Kuningan, ☏ 62 21 52961433, 62 21 5201489.  -6.20117106.8283521 Republika Srbsko, Jl H.O.S Cokroaminoto 109, Menteng, Jakarta Pusat, ☏ 62 21 3143560, 62 21 3143720, 62 21334157, faxom: 62 21 314 3613, ✉[email protected].  južná Afrika, Wisma GKBI, 7. poschodie, suita 705, Jl. Jenderal Sudirman No. 28, ☏ 62 21 5740660.  Španielsko, Jl H Agus Salim 61 Menteng Jakarta Pusat 10350, ☏ 62 21 31935940, faxom: 62 21 31935134, ✉[email protected].  Sri Lanka, Jl Diponegoro No. 70, Menteng, ☏ 62 21 3141018, 62 21 3161886, 62 213190-2389.  Sweden, Jl Mega Kuningan, Lot 5 12930, ☏ 62 21 25535900, faxom: 62 21 5762691, ✉[email protected].  -6.23504106.8278922 Švajčiarsko, Jl HR Rasuna Said 2, Kav X3 12710, ☏ 62 21 5256061, faxom: 62 21 5202289, ✉[email protected].  Sýria, Jl. Karang Asem I No. 8, Kuningan Raya, Jakarta 12950, ☏ 62 21 520 4117, 62 21 525 5991, 62 21 520 1641, faxom: 62 21 520 2511, ✉[email protected].  Taipei Economic and Trade Office, Gedung Artha Graha, 12th Floor(Service Division) and 17th Floor Sudirman Centre Business District Jl Jenderal Sudirman Kav. 52-53, ☏ 62 21 515-3939, 62 215151111.  Timor Leste, Gedung Surya 11th Floor, Jl. M.H.Thamrin Kav. 9, ☏ 62 21 3902678, 62 21 3902679.  -6.23182106.8281323 Thajsko, JI. DR Ide Anak Agung Gde Agung kav.NO. 3.3 (Lot 8.8), Kawasan Mega Kuningan, Jakarta Selatan 12950, ☏ 62 21 3904052.  -6.23614106.8284924 Turecko, Jl. H.R. Rasuna Said, Kav. 1, Kuningan, Jakarta Selatan 12950, ☏ 62 21 525 6250, faxom: 62 21 522 6056, ✉[email protected].  Spojené Arabské Emiráty, Jl. Prof. Dr. Satrio, Blok C-4, Kav. 16-17, Jakarta Selatan 12950, ☏ 62 21 520 6518, 62 21 520 6528, 62 21 650 6538, faxom: 62 21 520 6526, ✉[email protected].  -6.23085106.8344925 United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland, Jl. Patra Kuningan Raya Blok L5-6, ☏ 62 21 2356 5200, ✉[email protected].   -6.1813125106.830687526 United States of America, Jl Medan Merdeka Selatan No. 5, Jakarta Pusat, ☏ 62 21 34359000.   Venezuela, Menara Mulia, 20th Floor, Suite 2005, Jl. Jenderal Gatot Subroto Kav. 9-11, Jakarta 12930, ☏ 62 21 522 7548, 62 21 522 7549, faxom: 62 21 522 7547, ✉[email protected].  -6.19326106.8336127 Vietnam, Jl Teuku Umar No. 25, Menteng, ☏ 62 21 9100163, 62 21 3100358.

Choďte ďalej

Within the metropolitan area:

The fun does not end in Jakarta, but well beyond its satellite cities!

• Thousand Islands — administratively a part of Jakarta, but it is the complete opposite of the hectic mainland: an island escape with sprawling resorts and nature reserves.
• Bogor — a sense of nature one hour away, where you can tuck yourself away in its botanic gardens or golf courses.
• Puncak — cooler climate, beautiful view of the mountains and tea plantations, restaurants, as well as the Taman Safari Wildlife Park.
• Tangerang — a thriving area for premium residents and opulent malls, especially to its south.
• Depok — a budget style city with adequate facilities because of the nearby University of Indonesia.
• Bekasi — home to Jakarta's big industry companies and an increasingly bustling city.

A bit further off

• A 3-hour drive using the tollway leads into the Merak Port at the western end of Java, where you can continue your journey by ferry to Sumatra island for 1½ hours.
• Anyer is an upscale resort beach 4 hours away from Jakarta, but if you want a less crowded option, the Carita Beach is just a short drive away from there.
• Pulau Umang, an island resort to itself, is midway between Carita Beach and Ujung Kulon National Park.
• Ujung Kulon National Park — a beautiful national park 5 hours away, featuring the endangered single-horn rhinoceros.
• Bandung — 3 hours away from Jakarta, it's a budget style city famous for both food and bargain fashions.
• For a tropical island hype (without the resorts) and an instant escape from the hectic city, head to Belitung Island, less than 1 hour away by air.