Marmara (región) - Marmara (region)

The Oblasť Marmara na severozápade Turecko je mostom a prepojením krajiny s Európou, ktorej jadrom je najväčšie turecké mesto Istanbul.

Regióny

rozumieť

Tento región je pomenovaný podľa mora, ktoré obklopuje: Marmarské more, spojené s Egejským morom prielivom Dardanely a s Čiernym morom Bospor. Marmarské more sa považuje za geografickú hranicu medzi Európou a Áziou: pobrežie na severe mora je európske, zatiaľ čo jeho južné a východné pobrežie sa nachádza v Ázii. Okrem Marmarského mora má región pobrežie Čierneho mora na severovýchode a Egejského mora na juhozápade.

The severozápadná / európska časť regiónu je jednou z mála nížin v krajine s občasným mierne svahovitým kopcom, s výnimkou juhozápadného a severovýchodného pobrežia, kde dominujú kopcovité oblasti. Juh a východ časti regiónu sú hornatejšie alebo najmenej kopcovité. Zatiaľ čo Marmarský región je druhý najmenší turecký región čo do veľkosti (iba s Juhovýchodná Anatólia je menší), je iba o niečo menší ako Írsko alebo Holandsko a Belgicko kombinovane.

Tento región je najľudnatejšou a najviac industrializovanou časťou Turecka. Obytné a priemyselné predmestia a predmestia Istanbulu pokračujú stovky kilometrov smerom k ľubovoľnému smeru, ktorý geografia umožňuje, hoci stále tu môžete nájsť prvotné lesy, ktoré ľudské oči len ťažko vidia.

Cestovatelia často prehliadajú oblasť Marmara okrem Istanbul a niekoľko miest na juhozápade a juhovýchode regiónu, ale v skutočnosti neexistuje dôvod, prečo by mali - okrem celkom priateľských a otvorených miestnych obyvateľov aj celkom dobré dopravné spojenie v celom regióne a mierne podnebie, vďaka ktorému je cestovanie v regióne hračkou, určite nájdete niečo, čo vás zahliadne v ktorejkoľvek časti tohto regiónu, kde debutovali ríše a videli ich pád a kde husté mestské oblasti a poľnohospodárske pôdy nádherne interagujú s nedotknutou divočinou.

Podnebie

Podnebie regiónu Marmara je všeobecne mierne a mierne, s teplým až horúcim letom a chladnými až chladnými zimami. Je však dôležité mať na pamäti, že je to aj prechodné; medzi stredomorským podnebím na juh a západ a oceánskym podnebím na sever a východ. To, ako možno čakáte, spôsobuje, že sa klíma mení pomerne rýchlo, počnúc tým, čo by sa dalo opísať ako „nie príliš teplé“ stredomorské podnebie v Çanakkale, a morfuje sa do všeobecne fádneho a daždivého podnebia severného Istanbulu. Tento druh rýchlej zmeny podnebia sa dá ťažko opísať (a určite sa podrobnejšie dozviete na stránkach subregiónu a mesta), ale najlepšie porovnanie je, že by ste cestovali z kalifornského Central Valley do severného Oregonu za zlomok vzdialenosť.

Všeobecne však treba pamätať na niekoľko vecí:

• Oblasti bližšie k pobrežiu Čierneho mora (Istanbul, Yalova, İzmit a do istej miery aj Bursa) majú pomerne vlhké podnebie a v chladnejších mesiacoch majú dlhé obdobia chladného a oblačného počasia. V teplejších mesiacoch to nahrádza teplé, polooblačné počasie so zriedkavými prehánkami, ale ranná hmla môže stále pokaziť niektoré z vašich výhľadov, najmä v okolí Izmit.
• Oblasti bližšie k Egejskému moru (Balıkesir, Tekirdağ, Çanakkale) majú stredomorské podnebie s hviezdičkou; Aj keď sú letá horúce a spravidla suché a zimy nie sú také frustrujúce, mrzuté počasie a sneh sú stále možné a vyskytujú sa takmer každý rok. Hmla sa v tejto oblasti všeobecne obmedzuje na jar a jeseň.
• Ako možno čakáte, čím ďalej do vnútrozemia idete, zimy a noci sú chladnejšie, letá a dni teplejšie. To spôsobuje, že mestá ako Edirne sú výrazne ovplyvnené kontinentom.
• Celá Marmara je veľmi veterná, najmä v zime, keď južné veterné smršte zvané Lodos môžu rušiť trajekty a dokonca spôsobiť škody.

Porozprávajte sa

Aj keď je možné naraziť na dedinu založenú prisťahovalcami z Balkán na začiatku 20. storočia, kedy starí ľudia hovoria pomakovským dialektom Bulharský alebo nejaký iný balkánsky jazyk v regióne, Turecké je zďaleka najbežnejším a najužitočnejším jazykom, ako je to vo väčšine Turecka.

Nastúpiť

Vzduchom

Istanbulské letisko IST ^IATA, v Arnavutköy 40 km severozápadne od centra mesta, je dnes hlavným medzinárodným vstupným prístavom do Turecka. Bývalé hlavné letisko mesta „Atatürk“ bolo uzavreté v apríli 2019.

Ďalším medzinárodným letiskom v tomto regióne je Sabiha Gökçen PÍL ^IATA v Ázijský Istanbul, ktoré veľmi využívajú nízkonákladové letecké spoločnosti.

Existujú regionálne letiská s vnútroštátnymi letmi na Çorlu TEQ ^IATA, Bursa YEI ^IATA a Çanakkale CKZ ^IATA.

Vlakom

Existujú vlaky do

• Istanbul od Bulharsko, Gréckoa množstvo ďalších Balkánsky krajín cez Edirne.
• Istanbul z rôznych centrálny a Východná Polohy v Turecku prostredníctvom Izmit a Eskişehira od Teherán, Irán.
• Bandirma na južnom pobreží Marmary od Izmir.

Autobusom

Všetky mestá a mnohé mestá v Turecku majú priame denné autobusové spoje do Istanbul. Mnoho miest susediacich Balkánsky krajín má tiež autobusové spojenie do mesta. Bursa, pretože je to veľké mesto, je obsluhované aj z veľkého počtu miest v Turecku.

Autom

Región Marmara je dobre prepojený so susednými regiónmi a krajinami prostredníctvom diaľničnej a diaľničnej siete.

Loďou

K dispozícii je týždenná trajektová doprava do Istanbul od Izmir počas letných mesiacov.

Obísť

Vzduchom

Aj keď v regióne existuje viac ako jedno letisko, vzhľadom na relatívne malú veľkosť regiónu a relatívne malú vzdialenosť medzi letiskami je letecká preprava prakticky nemožná. Jedinou uskutočniteľnou (a prevádzkovanou) leteckou dopravou v celom regióne je medzi Istanbul a Çanakkale.

Autobusom

Medzi mestami a mestami regiónu existuje rozsiahla autobusová sieť a každé mesto so značným počtom obyvateľov (nad 10 000) má priamu autobusovú dopravu do Istanbul.

Vlakom

Rovnako ako vo zvyšku Turecka, železničná sieť v regióne pozostáva skôr z lineárnych vedení ako zo systému podobného pavučine. Linky s osobnou dopravou sú medzi Istanbul a Edirne (cez Corlu a niekoľko ďalších miest na ceste), pokračujúc do Bulharsko a Grécko; Istanbul a Bozüyük (cez Izmit, Adapazarı, Osmaneli, Bilecik, a niekoľko ďalších miest na ceste), pokračujúc do Eskişehir/Ankara v Stredná Anatólia; a medzi Bandirma a Balikesir, pokračujúc do Egejský región.

Loďou

Existuje rozsiahla sieť trajektových a rýchlych trajektových liniek spájajúcich severné a južné pobrežie Marmarského mora, ktoré dramaticky skracujú čas cesty. Väčšina rýchlych trajektových liniek je vonku Istanbul smerom k mestám a mestám na južné pobrežie, zatiaľ čo konvenčné trajekty nájdete medzi takmer akýmkoľvek mestom na severnom a južnom pobreží (napr Tekirdağ-Gemlik čiara, ktorá prechádza takmer celým morom na severozápad až juhovýchod).

Pozri

Ako byzantskí aj Osmanské ríše boli sústredené tu, Marmarský región má od každého pomerne veľa cisárskych pamiatok. Zatiaľ čo byzantské pamiatky sú väčšinou v Istanbul s množstvom neporušených artefaktov v historicky dôležitých, ale v súčasnosti provinčných mestách ako napr Iznik, Tirilye a Vize. Osmanské pamiatky, na druhej strane, hoci sa nachádzajú takmer kdekoľvek v regióne, sú najlepšie viditeľné v Bursa, Edirnea Istanbul - tri po sebe nasledujúce hlavné mestá ríše.

Urob

Jesť

Piť

Hlavný vinárske oblasti regiónu sú Okres Şarköy na marmarskom pobreží v Východná Trácia ktorá vyrába víno z mnohých odrôd, ostrov Marmara Avşa kde je miestne víno rôznej kvality, ale často silné, a ostrov v Egejskom mori Bozcaada ktorá má vinársku tradíciu pred tisícročiami.

Mesto Susurluk na juhu je celonárodne známy pre svoju miestnu penu ayran, ktorý je k dispozícii (a zjavne ho inzeruje) veľa odpočívadiel pozdĺž hlavnej diaľnice Istanbul - Izmir.

Zostať v bezpečí

Choďte ďalej