Južná India zahŕňa päť hlavných štátov na polostrove India a dve ostrovné skupiny - Lakshadweep v Arabskom mori pri západnom pobreží Indie a Andaman a Nicobar v Bengálskom zálive pri východnom pobreží.
Regióny
Južná India má na pevnine päť štátov:
| Ándhrapradéš Pobrežný štát s ohnivým jedlom |
| Telangana V roku 2014 sa točilo z Ándhrapradéša so sústredením na Hajdarábad |
| Kerala „Božia vlastná krajina“ preslávená korením, ajurvédou a malabarským pobrežím |
| Tamil Nadu Južný cíp Indie, známy svojimi chrámami a hlavným mestom Chennai (Madras) |
| Karnataka Kanadská vlasť, hlavné mesto Bangalore (Bengaluru) je tiež domovom indického centra IT |
Existujú tiež tri teritóriá únie:
- Andaman a Nicobar Ostrovy - pri východnom pobreží Indie, vzdialená skupina nádherných tropických ostrovov bližšie k Thajsko než kontinentálna India, takmer v rovnakej vzdialenosti od miest Chennai, Kalkata a Visakhapatnam (láskavo sa volá Vizag)
- Lakshadweep Ostrovy - pri západnom pobreží Indie, zriedka navštevovaný severný koniec Maledivy reťaz
- Pondicherry - skupina enkláv, bývalé francúzske územia, v rámci Tamil Nadu, Kéraly a Ándhrapradéša
Mestá
.jpg/220px-Chamundi_Hills_(5285108365).jpg)
Tu je deväť z najpozoruhodnejších miest.
- 1 Bangalore (Bengaluru) - Garden City, Pub City a „Silicon Valley of India“
- 2 Chennai (Madras) - najväčšie mesto v regióne, mesto chrámov a základňa dravidského umenia a kultúry. „Detroit of India“, hlavný automobilový uzol v Ázii
- 3 Coimbatore - „Manchester z južnej Indie“, hlavný textilný, priemyselný a vzdelávací uzol
- 4 Hyderabad - perlové mesto Indie a časť Silicon Plateau
- 5 Koči (Cochin) - „Kráľovná Arabského mora“, jedno z najväčších prístavných miest so silným ovzduším koloniálnych európskych kultúr
- 6 Madurai - historické mesto známe chrámom Meenakshi Amman, sídlom Pandyasu
- 7 Mysore - kráľovské mesto s palácmi a záhradami
- 8 Pondicherry - bývalá francúzska enkláva v Indii
- 9 Thiruvananthapuram (Trivandrum) - najjužnejšie mesto Indie s veľkými chrámami, palácmi a plážami
Ostatné ciele
.jpg/220px-Sri_Ranga_Patna_(9108540378).jpg)
- Nádherné zrúcaniny mesta Hampi
- Tirupati, najnavštevovanejší hinduistický chrám známy svojím bohatstvom rovnako ako oddanosť
- The Brihadeeshwarar chrám Thanjavur
- Kodaikanala Ooty, horské stanice a the svadobná destinácia sedemdesiatych rokov
- The Stojaté vody Kerala
- Ostrov Havelock na pláže a na šnorchlovanie
rozumieť
.jpg/220px-Chalil_Temple_(4329640601).jpg)
Južná India sa väčšinou rozkladá na Deccanskej náhornej plošine, ohraničenej z každej strany dvoma pohoriami, západnými a východnými Ghátami a pobrežnými nížinami. Západné Gháty sú jedným z „najhorúcejších hotspotov“ biologickej diverzity na svete a boli zaradené do zoznamu Svetové dedičstvo UNESCO.
Väčšinou môžete jednoduchými pohľadmi a zvukmi pochopiť veľký rozdiel medzi južným Indom a zvyškom krajiny. Základná kultúra juhu je v podstate dravidská, úplne odlišná od severoindickej sanskrtskej hinduistickej kultúry. Na rozdiel od dlhej histórie britskej nadvlády na severe zaznamenali v tejto oblasti kolonizáciu Portugalci, Holanďania, Francúzi a Briti. Obyvatelia Juhu zostanú pri zemi, pokojní a jednoduchí napriek talentom a bohatstvu. Južní indiáni rešpektujú kasty a náboženské cítenie dosť na rozdiel od svojich drzých severných susedov. Historici a vedci z celého sveta vždy obdivovali kultúru a jazyk južnej Indie pre jej hĺbku a históriu.
Južná India má slávnu históriu viac ako 3 000 rokov. S príchodom árijskej civilizácie na začiatku storočia pred naším letopočtom bola veľká časť Dravidianských civilizácií (údajne dokonca základňou pre civilizáciu v údolí Indu) obmedzená na južnú Indiu, ktorá sa čoskoro stala hlavnou baštou Dravidian. Aj keď hinduizmus zostal ako neviditeľná niť, ktorá spájala sever a juh, veľká časť kultúry a výhľadov zostala v oboch častiach krajiny úplne odlišná, zatiaľ čo pohorie Vindhya bránilo severnej kultúrnej dominancii v južnej Indii až do stredoveku.
Za dávnu históriu južnej Indie vďačia veľké ríše ako Hoysalas, Chalukyas, Gangas, Kadambas, Pallavas, Cholas, Pandyas a Cheras, ktoré pochádzajú z podobných koreňov. Cholas sú známi svojimi kultúrnymi pamiatkami a námorníctvom, ktoré pod svoju nadvládu dostalo veľkú časť juhovýchodnej Ázie. Cherovci ovládali veľkú časť Kongu Nadu (západný Tamil Nadu) a Keralu a mali rozsiahle obchodné vzťahy so Západom, najmä s Grékmi a Rímskou ríšou, ako aj s Egypťanmi. Pandiyas boli známi svojimi kultúrnymi úspechmi, sústredenými na väčšine južných častí Tamil Nadu. Niekoľko ďalších hinduistických dynastií vrátane Chalukyas a Pallavas tiež prispelo ku kultúrnemu dedičstvu regiónu.
Ku stredoveku sa ríša Vijayanagar stala jednou z najväčších ríš a pokrývala dve tretiny južnej Indie, najmä Karnataka a Ándhrapradéšs hlavným mestom Hampi. Časté útoky sultánov Dillí a ďalších severných moslimských štátov pomaly oslabovali veľkú ríšu Vijayanagara a posledná invázia v roku 1565 ju rozložila, čo viedlo k vzniku niekoľkých moslimských štátov na juhu, ktoré boli postavené podľa Mughalskej ríše na severe. Portugalské, holandské a ďalšie európske koloniálne mocnosti bojovali o južnú Indiu, nakoniec zvíťazili Briti. Kráľovstvo Mysore zo začiatku 14. storočia, s hlavným mestom Mysore, ktorej vládla z veľkej časti dynastia Wodeyar, sa po páde kráľovstva Vijayanagara v roku 1565 výrazne rozšírila a vládla nad väčšinou terajšej Karnataky. Briti začali svoju expanziu do Indie založením svojej základne v Indii Madras a pomaly rastie v veľkú mocnosť po celej Indii. Okrem niektorých kráľovstiev, ktoré vzdali hold Britom v záujme zachovania miestnej nadvlády, vrátane Travancore, Koči, Mysore, Hyderabad a Coorg, väčšina južnej Indie sa dostala pod britskú nadvládu do konca 19. storočia.
Po indickej nezávislosti v roku 1947 zostala južná India jednou z hlavných ekonomických mocností nového národa. Mestá v južnej Indii sú známe priemyselným rastom a celkovým rozvojom. Rast IT v mestách ako Bangalore, Chennai a Hyderabad, textil v Coimbatore, automobilová výroba v Chennaia cestovný ruch v Kerala umožnil juhoindickým štátom predbehnúť severnú Indiu z hľadiska ekonomickej prosperity, urbanizácie, ľudských zdrojov, vzdelania a celkového sociálneho rozvoja.
Porozprávajte sa
- Pozri tiež: Kannadský konverzačný slovník
- Pozri tiež: Malayalam konverzačná príručka
- Pozri tiež: Tamilský konverzačný slovník
- Pozri tiež: Telugu konverzačná príručka
Jedným z hlavných rozdielov medzi Juhom a zvyškom Indie sú jazyky, ktorými sa hovorí. Štyri hlavné jazyky, Kannadčina (v Karnataku), Malajálamčina (v Kerale), Tamil (v Tamil Nadu) a Telugčina (v Telangane a Ándhrapradéši) sú všetky Dravidské jazyky úplne nesúvisí s indoárijskými jazykmi, ako je hindčina, ktorými sa hovorí vo zvyšku krajiny, hoci všetky boli výrazne ovplyvnené Sanskrt. Aj skripty všetkých štyroch jazykov majú svoju vlastnú samostatnú históriu.
Spravidla je na juhu angličtina lepšie zrozumiteľná ako Hindčina. Mnoho južných indiánov nevie po hindsky ani slovo a pre tých, ktorí to vedia, vie iba toľko, aby mali základný rozhovor.
Naučiť sa niekoľko slov miestneho jazyka, na druhej strane, pôjde s miestnymi dobre a pomôže vám pri interakcii. Mimo Tamil Nadu, južnej a pobrežnej Andhra je hindčina stále použiteľná hlavne v mestských oblastiach. Vidiecke oblasti v južnej Indii majú tendenciu uprednostňovať regionálny jazyk.
Nastúpiť
Lietadlom
Južná India má viac medzinárodných letísk ako zvyšok Indie s pravidelnými spojmi takmer do všetkých kútov sveta. Chennai je hlavnou bránou do južnej Indie a vybavuje viac ako 50% všetkých letov v južnej Ázii spolu s Bombajom a Dillí. Ostatné medzinárodné letiská sa nachádzajú na Bangalore, Hyderabad, Koči, Coimbatore, Thiruvananthapuram, Kozhikode a Tiruchirappalli, ktoré majú pravidelné spojenie zo Stredného východu a juhovýchodnej Ázie, ako aj populárne turistické charty. Visakhapatnam, Madurai a Vijayawada mať colné letiská (letiská s obmedzeným prístupom). Ostatné domáce možnosti sú Mangalore a Tirupati.
Autom
Južná India je dobre spojená s národnými a štátnymi diaľnicami spájajúcimi hlavné mestá štátu a ďalšie dôležité mestá. Novšie štátne diaľnice a štátne diaľnice sú spoplatnené.
Autobusom
Štátni autobusoví dopravcovia vo všetkých južných štátoch poskytujú vynikajúce medzištátne a vnútroštátne spojenia a niektorí poskytovatelia služieb sa s nimi spájajú Maharashtra a Goa tiež. Vládni prevádzkovatelia autobusov majú na poskytovanie služieb online vyhradené webové stránky a aplikácie pre smartphony. Súkromní operátori tiež poskytujú medzištátne a vnútroštátne služby v celej južnej Indii prostredníctvom webových stránok a aplikácií pre smartphony.
Cestovné poriadky súkromných autobusových dopravcov sa líšia od vládnych operátorov na základe použitých trás, zastávok cestujúcich po ceste a dodržiavania zverejneného času odchodu a príchodu. Súkromní autobusoví dopravcovia majú tendenciu prepravovať náklad, oneskorovať odchod, ak niektoré miesta nie sú obsadené, a vyzdvihnúť ďalších cestujúcich na trase, aby maximalizovali svoje príjmy za jednu cestu. To nie je prípad vládnych autobusových dopravcov.
Vlakom
.jpg/220px-Mysore_Railway_Station_(3).jpg)
Jednotlivé divízie štátnych železníc Indian Railways - Southern Railway so sídlom v ChennaiSouth Central Railway so sídlom v Secunderabad, South Western Railway so sídlom v Hubli, Konkan Railway so sídlom v Ratnagiri a Bombaj spájať rôzne štáty v južnej Indii so zvyškom Indie.
Vlaky Rajdhani sú plne klimatizované diaľkové vlaky, ktoré spájajú hlavné mestá štátu s hlavným mestom Indie (Rajdhani) o Naí Dillí.
Vlaky Shatabdi sú plne klimatizované medzimestské denné vlaky spájajúce hlavné mestá štátu a dôležité mestá na ceste a v ten istý deň sa vracajú späť do pôvodnej stanice.
Vlaky Rajdhani a Shatabdi patria medzi najrýchlejšie vlaky v Indii.
Obísť
Dve hlavné formy prepravy v južnej Indii sú autobusy a železničné systémy. Pre južnú Indiu sú organizovaní súkromní autobusoví dopravcovia veľmi dobre obsluhovaní. Prevádzkujú luxusné autobusy ako Volvo, Mercedes, Kinglong Cerita vrátane viacnápravových autobusov. Jedná sa o klimatizované, polospacie alebo lôžkové služby s možnosťou rezervácie online lístkov.
Pozri
Domy bohoslužieb
Dlhá história a náboženská tolerancia v južnej Indii sa prejavujú v mnohých príkladoch architektonických zázrakov týkajúcich sa jej komunít hinduistov, moslimov, kresťanov, džinistov, budhistov a židov.
Južná India Dravidian architektúra je dosť odlišná od zvyšku Indie. Najviditeľnejšou a často zarážajúcou vlastnosťou je gopuram pri každom vchode do chrámu bola umiestnená stupňovitá, strmo stúpajúca pyramída, vyrezávaná po vrstvách fantasticky podrobných a jasne maľovaných sôch.
Medzi významné historické chrámy patria hinduistické chrámy pri Mamallapuram, Tiruvannamalai, Thanjavur a Hampi, zatiaľ čo najrušnejšie aktívne pútnické miesta v súčasnosti sú Tirupati, niektorými opatreniami je celý svet najrušnejší, Sabarimala, Palani a Madurai, ktorá nepretržite funguje už viac ako 2 500 rokov.
Hyderabad má niekoľko historických mešít a židovskú synagógu v Koči je tiež slávny.
Prírodné divy
Rozľahlé tropické lesy južnej Indie sú domovom rôznych divokých zvierat a flóry. Najväčšie populácie tigrov a slonov v Indii sa nachádzajú v džungliach južnej Indie. Jeden si môže vychutnať prírodnú krásu týchto lesov na podobných miestach Mudumalai, Bandipur, Periyar Národné parky. Niektoré parky organizujú výlety do lesa a poskytujú tiež kempovanie v lese. K dispozícii sú tiež súkromné zariadenia, ktoré sú blízko a v niektorých prípadoch priamo pred prednou bránou alebo dole z cesty z parku.
Južná India má tiež niektoré z najkrajších pláží v Indii Kovalam, Gokarna a Mangalore.
V Kerala cestovanie po stojatých vodách (brakické lagúny a jazerá), ktoré vedú paralelne s Arabským morom, je vynikajúcim spôsobom, ako si vychutnať scenériu Kéraly - hausbóty sú k dispozícii s generátormi, klimatizáciu pre spálne, autentické jedlo pripravuje personál na palube kompletný zážitok z keraly Lode sú v noci zastavené kvôli jedlu alebo na noc. Člny sú motorizované, ale pre uľahčenie cestovania postupujú pokojným tempom. Hausbóty sú k dispozícii podľa rozpočtu.
Urob
Potápanie o:
- Andaman a Nicobar
- Lakshadweep
- 1 Ostrov Netrani v Arabskom mori neďaleko pobrežia Karnataka blízko Murudeshwara - ľahko prístupný z Bangalore, Mangalore, Bombaj a Goa
Jesť
Juhoindické jedlo je úplne odlišné od jedla inde v krajine ryžový. Taktiež vo väčšej miere využívajú impulzy. Typické jedlo je sambar alebo koottu (vodnaté kari) s ryžou, príp letecký (miešaná zelenina) s ryžou. Existujú aj regionálne rozdiely - pobrežné oblasti vo väčšej miere využívajú kokos a morské plody. V Kerala, je bežné používať na varenie strúhaný kokos a kokosový olej, zatiaľ čo niekto odinakiaľ by bol prekvapený, keby sa dozvedel, že kokosový olej sa v skutočnosti môže na varenie použiť. V mestách po celej južnej Indii nájdete každopádne všetky druhy jedál zo všetkých častí sveta. V mestách ako sú rôzne morské plody, čerstvé z mora Koči, Chennai, Mangalore a Vizag.
Tu je veľmi neúplný zoznam typických samostatných južanských jedál, ktoré sú k dispozícii za ekonomickú cenu a ktoré tvoria miestne rýchle občerstvenie. Väčšina z týchto jedál sa konzumuje bežne na raňajky:
- Idli, hubovitý parný koláč zo šošovice a ryže; normálne slané, nie sladké.
- Dosa, tenká, chrumkavá palacinka opäť zo šošovice a ryže. Veľmi populárny variant, Masala Dosa, spočíva v naplnení dosy zemiakovou kašou a pokrytie vnútornej časti dosy červeným práškom čatní (masala) a podávanie v zrolovanom stave dvakrát. Odchýlky v príprave dosa sa líšia podľa regiónov v južnej Indii.
- Sevai, ryžové rezance, tenké ako vermicelli.
- Uttapam, vyprážaná palacinka zo šošovicového a ryžového cesta, s cibuľou a inou zeleninou zmiešanou.
- Vada, vyprážaný indický šiška, ale slaná a korenená.
- Bhat, jedlá z ryže pripravené v rôznych kombináciách a podávané horúce v celej Karnataku spolu s Raitha.
Všetky tieto jedlá sa dajú jesť s obyčajným jogurtom (tvaroh); čatní, populárne korenie vyrobené prakticky z čohokoľvek; alebo a Raitha, malú misku nakrájanej uhorky, cibule, paradajok a soli zmiešanú s jogurtom (tvaroh) a podávanú studenú na bhat.
Juhoindická kuchyňa je však prevažne vegetariánska Chettinad, Andhra, Karavali a Kerala kuchyne používajú mäso a morské plody a pikantné podľa regionálnych chuťových pohárikov. Odrody prípravy sa tiež líšia podľa štátu a regiónu. Každá oblasť má svoje variácie prípravy, ktoré sú bežne známe ako „špeciálne“, aby sa odlíšili od ostatných.
Káva (kaapi v tamilčine) má tendenciu nahrádzať čaj na juhu.
Juhoindickou špecialitou je banánový list jedlo. Skladá sa z dusenej ryže podávanej s asi dvoma až šiestimi zeleninovými jedlami, ako je sambhar, porial (suchá praženica), rasam (riedka, korenistá polievka), koottu spolu s tvarohom a cmarom, všetko rozložené na jednorazovom a ekologickom banánovom liste. Pre nevegetariánske jedlo je zahrnuté kari alebo jedlo z baraniny, kuracieho mäsa alebo rýb. Jedlá sú často sprevádzané ostrými apalamami (papad). Náplne do kari, ryže a zeleniny sú často zadarmo (neváhajte požiadať o viac), muži chodia po vedrách, aby vám viac slúžili. Po poslednom kole ryže a tvarohu alebo cmaru alebo oboch, je tradičné jedlo zakončené malým banánom (pomáha tráveniu) a niekoľkými betelovými listami a orechmi. Ak sa jedlo podáva na kovovom podnose namiesto banánového listu, takéto jedlo sa nazýva a thali namiesto toho.
Dezerty zahŕňajú:
- Pal payasam, ryžový puding, do ktorého sa niekedy pridávajú orechy, známy v Tamil Nadu.
- Pongal, sladené ryžové jedlo s konzistenciou pevnej kaše.
Piť
Toddy (známy ako kallu v Kerale), ktorý sa získava z kokosových drevín, je voľne dostupný v Kerale a konzumuje sa po fermentácii.
Zostať v bezpečí
Keďže je to dosť konzervatívny región, väčšina južnej Indie sa vypne už o 21:00. (21:00), mimo veľkých miest ako Bangalore. Návštevníkom sa preto odporúča naplánovať si cestu zodpovedajúcim spôsobom. Po 21:00 by bolo ťažké nájsť verejnú dopravu alebo taxíky. Je tiež vhodné, aby ste so sebou neskoro nebrali cennosti alebo hotovosť.
Päť štátov má relatívne dobrú policajnú kontrolu a v prípade núdze je možné kontaktovať políciu číslom 100. Bezplatnú záchrannú službu nájdete na čísle 108.