Cestovanie autobusom - Bus travel

Cestovanie autobusom je režim preprava; v rámci verejná doprava sieťou alebo s prenajatými autobusmi.

Všetky obývané kontinenty majú nejaký druh autobusovej dopravy, a pokiaľ to vládne nariadenia alebo zemepisné podmienky nezakazujú, môžete nájsť - aspoň nominálnu - autobusovú dopravu takmer kdekoľvek. Aj keď sa pohodlie a ceny pohybujú divoko, od neslávne známych autobusov s kuracím mäsom, ktorých motory môžu alebo nemusia prežiť nasledujúci strmý výstup, až po luxusné autobusy v krajinách ako Saudská Arábia, autobusy sú zvyčajne najlacnejšou voľbou aspoň na krátke vzdialenosti.

rozumieť

Autobusy na stanici, vo farbách rôznych spoločností.

Na rozdiel od železnice, ktorá je zvyčajne organizovaná na vnútroštátnej úrovni, je pre kohokoľvek často ľahké založiť autobusovú spoločnosť. Tam, kde regulácia chýba alebo je mierna, bude teda veľa nezávislých firiem, ktoré nebudú vždy veľmi dobre koordinovať. Často musíte skontrolovať pripojenia lokálne.

Môže tiež dominovať niekoľko spoločností. Národné monopoly alebo kartely sú zriedkavé, ale v niektorých krajinách vládne nariadenia stanovujú (zvyčajne skôr nízke) ceny alebo vyplácajú dotácie, čím sa vytvára pomerne stabilný trh. Stále sa však konkurencia líši od trasy k trase. Nebudete mať veľké problémy s nájdením spoločnosti, ktorá smeruje z Washingtonu DC do New Yorku, ale z výletu Herzogenaurach do Regensburg môžu byť ponúkané iba jednou spoločnosťou alebo vôbec žiadnou ako priama cesta.

Tam, kde je nevyhnutná verejná doprava, ale žiadny ekonomicky životaschopný trh, môžu existovať silne dotované taxíky alebo minibusy pre cieľové publikum, ktoré stále berú cestujúcich ako outsiderov - aby ste ich našli, možno budete musieť získať miestne poradenstvo aj na miestach, kde je väčšina cestovných poriadkov sú na nete. Školské autobusy niekedy patria do tejto kategórie (a tiež by ste mohli ísť opačným smerom).

Niektoré hlavné kategórie autobusov sú:

  • Verejná doprava: Súčasť systému štátnej alebo miestnej správy pre verejnú dopravu; často integrované do služieb mestskej železnice (ako sú električky alebo metro), v niektorých prípadoch so systémom prenosných lístkov. Tieto autobusy sú zvyčajne lacnejšie a majú širšiu sieť ako ktorákoľvek iná možnosť, môžu však byť tiež nepríjemné a preplnené, s rizikom trestný čin. Vodič hovorí iba miestnym jazykom.
  • Nezávislé autobusové linky: Typicky medzimestské autobusy (napr medzimestské autobusy v Európe a medzimestské autobusy v USA), letisko autokary atď. Pohodlie a úroveň služieb sa veľmi líšia; obvykle dostanete to, za čo zaplatíte.
  • Prehliadkové autobusy: Stravovanie pre turistov, s turistickými sprievodcami hovoriacimi rôznymi jazykmi. Môže mať schému hop-on-hop-off. Môže to byť nákladný spôsob obchádzania za plnú cenu; špeciálne ponuky sú zvyčajne bežné.
  • Sponzorované autobusy: Autobusy na prímestskú dopravu nakupovanie nákupné centrá, trajekty, atď., na obmedzenej trase a harmonograme. Mohli by ste bezplatne zajazdiť na verejnosti alebo iba pre patrónov poskytovateľa služieb.
  • Charterové autobusy: Prenajíma a cestovná kancelária, alebo a cestovná skupina.

V závislosti od trate bude pravdepodobne potrebné kúpiť lístky vopred, zaplatiť vodičovi alebo zaplatiť samostatnému vodičovi. Na niektorých linkách je možné rezervovať miesta.

Mikrobus v Indonézii.

Niečo, čo sa oznamuje ako autobusová trasa, nemusí nutne znamenať, že budete jazdiť autobusom. V niektorých regiónoch môžete skončiť v nákladnom automobile a kde je malý počet cestujúcich, možno budete musieť nastúpiť do taxíka, ktorý vyzerá ako taxík. Zastávky autobusov tiež nie sú vždy dobre označené alebo vôbec.

Jazdiť

Prevádzkovatelia autobusov majú rozdielny postoj k stojacim cestujúcim. Aj keď je to rovnaké pre kurz kuracie autobusy, zákony a nariadenia na iných miestach môžu vyžadovať nielen sedenie, ale aj rozopnutie. V niektorých krajinách môže niekoľko autobusov na dolnej časti cenovej škály prepravovať stojacich cestujúcich aj na veľké vzdialenosti, ale autobusy „prvej triedy“ na hlavných trasách nemusia ani obsadiť všetky miesta alebo sedadlá menej ako štandardné 2 2 (dva a vpravo od uličky).

Pri dlhých jazdách autobusom môžete mať fľašu voda, niečo na jedenie (stravovanie nie je povolené vo všetkých autobusoch), niečo na čítanie a možno niečo, o čo by ste si mohli unaviť, oprieť si hlavu. Je tiež dobré mať mapu a sprievodcu, pomocou ktorého budete mať prehľad o tom, čo vidíte. Na niektorých linkách sú k dispozícii noviny, káva a občerstvenie. Ak ste náchylní na automobilovú dopravu, vyhýbajte sa sedadlám v zadnej časti vozidla, snažte sa získať sedadlo s dobrým výhľadom, vyhýbajte sa čítaniu alebo dlhšiemu pozeraniu do tabletu a majte po ruke plastovú tašku. Ak ste cestovanie s deťmi, jedlo, zábava, papierové uteráky atď. môže byť zásadné. Pokiaľ tam nie je funkčný toaleta, WC, mali by ste využiť prestávky (nevynechajte však autobus). Ak nevystupujete na úplne poslednej zastávke, zvyčajne je dobré vyskúšať a povedať iným ľuďom v autobuse, najmä vodičovi alebo sprievodcovi, kde musíte vystúpiť. Zastávky sú v mnohých prípadoch iba „na požiadanie“ alebo na nenápadných miestach. Orientačné body mesta, do ktorého chcete ísť, spoznáte až vtedy, keď už autobus vychádza zo stanice.

Nie všetky autobusy sú určené iba pre cestujúcich.

Kapacita pre batožina sa líši. V niektorých autobusoch budete chcieť alebo musíte mať svoje tašky na klíne, v niektorých je stropný stojan na menšie tašky, v niektorých je batožinový priestor pod alebo za priestorom pre cestujúcich, v niektorých je batožina pripevnená na streche . Možno budete chcieť mať svoje najdôležitejšie veci v taškách dostatočne malých na to, aby ste ich mali so sebou aj v preplnenom autobuse.

Cestovná rýchlosť

Takmer všetky autobusy sú konštruované pre najvyššiu rýchlosť nie vyššiu ako 100 km / h, niektoré dokonca nedosahujú 80 km / h. V niektorých krajinách, napr. Nemecko je to zakotvené v zákonoch, a preto je technický vývoj v prospech vyšších rýchlostí nepravdepodobný. To v praxi znamená, že za rovnakých okolností sú vlaky rýchlejšie ako autobusy takmer všade, kde železnice zodpovedajú štandardu 21. storočia. (Odchody autobusov však môžu byť častejšie a majú pohodlnejšie zastávky). V krajinách s nízkym príjmom sú niektoré autobusy ešte pomalšie a všadeprítomné bývalé americké školské autobusy majú niekedy problém dosiahnuť rýchlosť bežca cez stúpanie. Napriek tomu sú vodiči autobusov - najmä tí „mikrobusy“ - notoricky známi tým, že sa snažia z dostupnej technológie vyťažiť maximum, aj keď by sa to mohlo zdať cudzincom „samovražedné“. Buďte si istí, že najmä ak dôjde k oneskoreniu a bude potrebné vyrovnať čas, vodič urobí všetko, čo je v jeho silách, aby stratený čas získal späť. Ďalším faktorom často obmedzujúcim cestovnú rýchlosť je stav ciest. Jasné Karibské pobrežie je len pár sto kilometrov od Managua, ale cesty často nie sú nič iné ako malý úsek špiny, ktorý bol (väčšinou) vyčistený od stromov a podrastu, a dokonca aj pri maximálnej rýchlosti, ktorú bude autobus robiť na takých trasách, môžete na ceste ľahko stráviť deň alebo viac. Ak sa vydáte na cestu ako je táto, určite budete mať nejaký príbeh, ale možno budete chcieť zvážiť kríkové lietadlo na spiatočnej ceste, najmä ak autobus v skutočnosti nestihne a musíte byť vyzdvihnutý ďalším.

Jesť a piť

Zatiaľ čo niektoré krajiny s nízkym príjmom dotiahli umenie „k vašim miestam na sedenie“ do umeleckej podoby, predajcovia všetkého prenosného až po najnovší „zázračný liek“ na niektoré choroby, o ktorých ste nevedeli, že existujú, môžu autobusy v iných regiónoch ponúkať iba obmedzený výber alebo vôbec nič. Priniesť si vlastný je vždy dobrý nápad, najmä na dlhých trasách. To platí aj vtedy, ak autobus robí plánované „obedné prestávky“, pretože tie sú často na predražených zariadeniach, ktoré využívajú trh pre vlastnú potrebu. Nenechajte sa dostať do situácie, keď si budete musieť kúpiť mastný sendvič, ktorý videl lepšie dni za dvadsať dolárov, alebo hladovať nasledujúcich osem hodín. Vyberte si jedlo, pri ktorom nehrozí, že spôsobí upratovacie práce, a nerobte veľké množstvo svojho jedla, ak si myslíte, že stravovanie môže byť zakázané - vodič sa často rozhodne takéto pravidlá neuplatňovať, pokiaľ to nebude robiť problém. Niektoré autobusy môžu mať aj automaty na malé občerstvenie, nealko nápoje, káva alebo pivo; ak je to tak, operátor to pravdepodobne urobí na svojej webovej stránke veľkým rozruchom.

V niektorých regiónoch sa vždy má zdieľať jedlo alebo občerstvenie s ľuďmi v okolí, prinajmenšom medzi tými, ktorí zdieľajú lavičku. Ponuka je ťažko neslušná, aj keď to nerobíte alebo príliš nejete to, čo ostatní priniesli.

Príliš veľké množstvo jedla a nejaké jedlo a nápoje môže zvýšiť riziko ochorenia. Buďte opatrní, najmä ak sa takéto problémy zdajú pravdepodobné. Niektorí ľudia majú väčšie problémy s modernými autobusmi na dobrých, ale odbočujúcich cestách ako so starými autobusmi na hrboľatých cestách, rovnako ako dlhé vlny oceánu sú horšie ako vlny krátkeho jazera.

Porozprávajte sa

Dlhá hrboľatá cesta autobusom je často ideálnym spôsobom, ako sa stretnúť s miestnymi obyvateľmi a nadviazať rozhovor so „skutočnými“ ľuďmi. Okrem turistických autobusov a iných služieb, ktoré zabezpečujú medzinárodný dav, možno očakávať jazykové bariéry (nezabudnite si so sebou vziať a slovníček fráz).

Spať

Niektoré nočné autobusy (ale určite nie všetky) majú sedadlá sklopené veľmi ďaleko, aby poskytovali pohodlnejšie miesto na spanie.
Niekoľko autobusov má dokonca na palube skutočné lôžka!

Pokojný spánok v autobusoch môže byť zložitý - je ľahké skončiť vyčerpaný po nočnom autobuse z jedného mesta do druhého. Ak to však zvládnete, je to spôsob, ako ušetriť peniaze za ubytovanie na jednu noc a okrem toho, že ich budete bdieť, aby ste si užili svoj cieľ, namiesto toho, aby ste ich míňali na prepravu. Niekoľko odporúčaní:

  • Bez príliš veľa zastávok je spánok ľahší na trase. Ak autobus zastavuje v mnohých mestách pozdĺž cesty, pravdepodobne vás zobudia rozsvietené svetlá, ľudia pohybujúci sa okolo a autobus sa začne a zastaví, keď sa priblíži k stanici.
  • Niektoré autobusy majú sedadlá sklonené veľmi ďaleko, aby poskytovali pohodlnejšie miesto na spanie; iní len trochu ležia alebo vôbec. Keď si kupujete lístok, spoločnosť vám môže dovoliť zvoliť sedadlo, ktoré sa skláňa ďalej a má viac miesta na nohy, samozrejme za vyššiu cenu. Niekoľko autobusov má dokonca na palube skutočné lôžka!
  • Vankúše na krk. Niektorí ľudia prisahajú na ne; iní nemôžu nájsť spôsob, ako si s jedným urobiť pohodlie. Stojí za to vyskúšať jeden a zistiť, či sa vám páči. Znalci vankúšov na krku tvrdia, že materiál robí veľké rozdiely - budete sa musieť rozhodnúť sami. Pravý vankúš je samozrejme tiež možnosťou; je to strašne objemné, ale uvidíte ľudí, ktorí jeden používajú, v niektorých nočných autobusoch.
  • Môžete uvažovať o spánkovej maske a štuploch do uší, aby ste sa nenechali zobudiť pohybom alebo zapínaním svetiel. Na druhej strane sa niekedy svetlá zapínajú z dôvodu, pre ktorý by ste sa možno chceli zobudiť, napríklad blízko vašej zastávky alebo dirigenta kontrolujúceho lístky.
  • Noste vrstvy - ak je klimatizácia príliš vysoká alebo vôbec neexistuje, budete lepšie spať, ak budete môcť trochu viac regulovať teplotu. Niektorí cestujúci prinesú deku, ktorá vás jednak zahreje, jednak vám bude pripadať o niečo viac ako v posteli.
  • Deň pred nočným autobusom si osvojte správne návyky, ktoré vám pomôžu spať: venujte sa fyzickej aktivite, aby ste boli unavení, neskoro popoludní sa vyhýbajte kofeínu a zjedzte sýtu večeru, aby ste sa nesnažili zaspať naprázdno. žalúdok. Dúfajme, že to pomôže vyrovnať ďalšie aspekty situácie, ktoré menej priaznivo pôsobia na spánok.
  • Pred nástupom si umyte zuby v kúpeľni autobusovej stanice. Nielen, že je to dobrá hygiena, bude to skôr, ako keď sa chystáte spať. A netreba si to uvedomovať - ​​dokonca môžete vidieť aj ostatných ľudí, ktorí si umývajú zuby. Niektoré veľké autobusové stanice majú dokonca k dispozícii sprchy.
  • Zaistite cennosti a usporiadajte svoje veci tak, aby bolo ťažké ich ukradnúť bez toho, aby ste vás zobudili, napríklad tak, že si remienok tašky omotáte okolo ruky.
  • Ak vaša zastávka nie je posledná, je rozumné nastaviť si na telefóne budík, aby ste ho nepremeškali. Ale vypnite ho, akonáhle ste hore, a nie dráždi ostatných cestujúcich úderom na odloženie!
  • A na záver: ako čokoľvek, aj spánok v autobuse je s cvičením ľahší.

Aj keď nie také bežné ako lôžkové vlaky, v niektorých častiach sveta existujú autobusy špeciálne navrhnuté pre spiacich cestujúcich. Tie sa pohybujú od sedadiel, ktoré sa rozkladajú mimoriadne ďaleko, až po poschodia s čestným menom, s vankúšmi a prikrývkami. Tie sú často drahšie ako „obyčajný“ autobus. Ak zistíte, že zvýšený komfort stojí za cenový rozdiel, vo všetkých ohľadoch choďte do toho.

Cesta autobusom podľa regiónov

Wikislužba má sprievodcov autobusovou dopravou v niektorých krajinách, kde je tento fenomén rozšírený alebo skôr nový. Ak viete o krajine, Wikivoyage by sa mala týkať, ale nie, prosím vrhnúť sa vpred a vytvorte článok. Pre mnoho krajín sa problémom venuje stručnejšie časť „Obísť sa“.

Americas

Preplnený autobus, vracajúci sa z Antigua Guatemala v nedeľu popoludní. Niektoré sedia tri osoby na dvoch sedadlách.
  • Cesta medzimestskými autobusmi v USA - nie najrýchlejší ani okúzľujúci, ale niekedy najmenej nákladný, niekedy jediný spôsob, ako obísť USA bez auta
  • Cestovanie autobusom v Mexiku - sa stalo najdôležitejším spôsobom cestovania pre bohatých aj chudobných, keď vnútornej leteckej doprave dominoval štátny monopol, a preto veľmi nákladná a železničná doprava vstúpila do konečného poklesu, ktorý dnes skončil len na dvoch turistických trasách. Cesta autobusom s niektorými spoločnosťami v Mexiku súperí s lietaním v obchodnej triede.
  • Kurací autobus - chrbtica verejnej dopravy v napr. Stredná Amerika

Európe

Interiér autokaru (zadná časť) vo Fínsku, s mostíkmi a bezpečnostnými pásmi

Ázia

  • Cestovanie autobusom v Japonsku - áno, Japonsko je známe Šinkanzenmi (a je to tak správne), ale ak cestujete lacno alebo chcete ísť do miest, kam nechodí žiadny vlak, je vaším výberom autobus.
  • Cesta autobusom v Izraeli - najdôležitejší spôsob dopravy v krajine
  • Cestovanie autobusom na Filipínach - Aj keď sú lietadlá rýchlejšie a bezpečnejšie, problémy s bezpečnosťou a časté meškania robia z autobusov lacný a populárny spôsob cestovania medzi mestami a veľkými mestami, najmä na veľkých ostrovoch.

Súvisiace cestovné poriadky

Zostať v bezpečí

Mestské autobusy sú vysoko rizikovou oblasťou pre vreckári, ktorí môžu využiť nahromadené davy ľudí, hluk a zmätok cestujúcich. Diaľkové autobusy bývajú v tomto ohľade bezpečnejšie, pretože sú zvyčajne menej zabalené a v krátkom čase sa z autobusu zatúla menej ľudí a menej ľudí potuluje, stále však dbajte na svoju rozumnú batožinu. Všeobecne sú autobusy menej bezpečné a náchylnejšie na nehody ako vlaky. Pripútajte sa, kde sú k dispozícii bezpečnostné pásy.

Majte na pamäti, že nočné autobusy budú pravdepodobne menej bezpečné ako denné autobusy - to platí pre diaľkové aj mestské autobusy.

Toto cestovateľská téma o Cestovanie autobusom je a použiteľné článok. Dotýka sa všetkých hlavných oblastí témy. Dobrodružný človek by mohol použiť tento článok, ale môžete ho vylepšiť úpravou stránky.