Osaka - Osaka

Diskusia o vymedzenie okresných hraníc lebo Osaka prebieha. Ak poznáte mesto, zdieľajte svoj názor na diskusnej stránke.

Osaka je obrovské mesto s niekoľkými okres články, ktoré obsahujú informácie o konkrétnych pamiatkach, reštauráciách a ubytovaní.

Akasaka (大阪) je tretie najväčšie mesto v Japonsko, s populáciou viac ako 17 miliónov ľudí v jej väčšej metropolitnej oblasti. Je to centrálna metropola Kansai región a najväčší z OsakaKobe-Kjóto trio.

Okresy

„Osaka“ môže znamenať buď väčšiu Prefektúra Osaka (大阪 府 Akasaka-fu), zahrnutý v samostatnom sprievodcovi, alebo centrum mesta Osaka (大阪 市 Akasaka-shi), téma tejto príručky. Mesto je administratívne rozdelené na 24 častí (区 ku), ale pri bežnom používaní sú užitočnejšie nasledujúce oddiely:

Osacké okresy

rozumieť

Ak Tokio je hlavným mestom Japonska, dalo by sa povedať, že Osaka je jeho hlavným mestom. Nech už to už nazvete čokoľvek, existuje veľa príležitostí na objavenie jej skutočného anti-charakteru.

Osaka sa datuje do Asuka a Nara obdobie. Pod menom Naniwa (難 波), bolo hlavným mestom Japonska od 683 do 745, dlho pred prvými rokmi v Kjóto prebral. Aj keď sa hlavné mesto presťahovalo inam, Osaka naďalej hrala dôležitú úlohu ako uzol pre pozemnú, námornú a riečnu dopravu. (Pozri informačný panel „808 Bridges“.) Počas éry Tokugawa, zatiaľ čo Edo (dnes Tokio) slúžil ako strohé sídlo vojenskej moci a Kjóto bolo domovom cisárskeho dvora a jeho starých sudcov, Osaka ako „kuchyňa národa“ (「天下 の 台 所」 tenka-no-daidokoro), miesto zberu a distribúcie ryže, najdôležitejšia miera bohatstva. Preto to bolo tiež mesto, kde obchodníci zarábali a prichádzali o majetky a veselo ignorovali opakované varovania šógunátu, aby znížili svoju viditeľnú spotrebu.

Počas éry Meidži sa nebojácni podnikatelia v Osake ujali vedenia v priemyselnom rozvoji, čo je obdobou Manchester vo Veľkej Británii Dôkladné omámenie v druhej svetovej vojne prinieslo len málo dôkazov o tejto slávnej minulosti - dokonca aj zámok je železobetónovou rekonštrukciou - ale dodnes je Osaka, zatiaľ čo na povrchu neatraktívna a drsná, stále ostávajúca Najlepšie japonské jedlo, pitie a párty, a v legende (ak nie je v praxi) sa Osakania stále zdravia mōkarimakka?„„ zarábaš peniaze? “.

Nastúpiť

Osacký hrad

Lietadlom

Hlavná medzinárodná brána do Osaky (Kódy letísk metropolitnej oblasti:OSA ^IATA) je Medzinárodné letisko Kansai, (KIX ^IATA). Letisko má dve železničné spojenia do mesta: Kansai Airport Line spoločnosti JR West a súkromnú elektrickú železnicu Nankai.

K dispozícii je niekoľko ponúk leteniek z letiska Kansai, ktoré môžu osloviť zahraničných návštevníkov:

• Japonská železnica (JR) ponúka ICOCA & HARUKA balíček lístkov iba pre zahraničných turistov. Za jednosmernú cestu 3030 ¥ alebo spiatočnú cestu 4 060 ¥ získate bezvýhradný výlet rýchlikom Haruka limited a môžete pokračovať na ktorúkoľvek stanicu JR v Osake v určenej oblasti. Dostanete tiež cestovnú kartu ICOCA v hodnote 2 000 ¥, ktorú môžete použiť pri preprave v regióne Kansai (záloha 1 500 ¥ 500 ¥). Jednostranný lístok JR si môžete kúpiť aj v automatoch na lístky; 1190 ¥ na stanicu Osaka. Niektoré medzinárodné karty nemusia v automatoch na predaj lístkov fungovať a bude nutná hotovosť.
• Nankai Railways ponúka a Vstupenka Kanku Chikatoku za 1 000 ¥ v oboch smeroch, hotovosť iba v pokladni Nankai (vyhľadajte červené značky) (mar 2019). Vďaka tomu môžete cestovať prímestskou službou Nankai Railway do Namby a potom cestovať na ktorúkoľvek stanicu v celom systéme metra Osaka. Cesta vlakom z letiska Kansai na stanicu Namba trvá približne 45 minút.
• 34.785528135.4382221 Medzinárodné letisko Osaka (taktiež známy ako Letisko Itami, ITM ^IATA). Väčšina domácich letov prilieta na Itami. Je pripojený k Jednokoľajka Osaka, ale jednokoľajka je drahá a sleduje oblúk okolo severného predmestia, takže aby ste sa dostali do centra mesta, budete musieť prestúpiť na predmestskú železničnú trať Hankyu. Pohodlnejšou možnosťou pre väčšinu sú Letiskové limuzíny, ktoré často jazdia z mesta Itami na rôzne miesta v Osake a inde v regióne (vrátane letiska Kansai), pričom cestovné začína okolo 500 - 600 ¥. Taxi z letiska Itami do oblasti zámku Osaka stojí 4000 ¥ plus 700 ¥ za spoplatnenú cestu.  

Vlakom

Vlaky Tokaido a Sanyo Shinkansen (新 幹線) prichádzajú na Shin-Osaka stanica, na sever od centra mesta. Z mesta Shin-Osaka sa môžete pripojiť do centra mesta linkou metra Midosuji alebo sa pripojiť k miestnej sieti JR pre ďalšie ciele.

• Od Tokio, Nozomi (の ぞ み) vlaky pokrývajú jednosmernú jazdu približne za 2 hodiny a 15 minút (14 050 ¥); Hikari (ひ か り) vlakom trvá 3 hodiny a úplne zastaví Kodama (こ だ ま) vlakom trvá 4 hodiny (obidve 13750 jenov). S preukazom Japan Rail Pass sa neplatí žiadny poplatok za použitie Shinkansenu, ak používate preukaz Hikari alebo Kodama služby.
• Od body západne od Osaky, Nozomi vlaky jazdia z Dobre (6060 ¥, 45 min), Hirošima (10 150 ¥, 80 min.) A stanica Hakata v Fukuoka (14 890 ¥, 2 2 h 15 min). Držitelia Japan Rail Pass môžu používať Sakura (さ く ら) alebo Hikari namiesto toho poskytuje porovnateľnú rýchlosť ako Nozomi a robí ešte niekoľko zastávok, ale jeho vlaky sú kratšie (vlaky s 8 automobilmi, v porovnaní so 16 automobilmi na Nozomi). Pomalšie Kodama vlaky spájajú zvyšok staníc na trase.
• Sakura vlaky začínajú v Kjúšú so službou do Osaky k dispozícii od Kumamoto (18 000 ¥, 3 h 15 min) a Kagošima (21 300 ¥, 4 hodiny). Mizuho (み ず ほ) vlaky sú o niečo rýchlejšie a o niečo drahšie. Ak máte Japan Rail Pass, Mizuho nemôže byť použitý.

Zľavnené lístky si môžete kúpiť vopred prostredníctvom úradníka spoločnosti Japan Railways Aplikácia SmartEX, k dispozícii v angličtine a ďalších jazykoch - hľadajte Hayatoku cestovné.

Ak cestujete z východu bez železničného priechodu, môžete využiť výhody Vstupenka Puratto (Platt) Kodama, ktorá ponúka zľavu na služby Kodama, ak nakupujete najmenej jeden deň vopred. Získate rezervované miesto a kupón na nápoj zdarma (vrátane piva), ktorý je možné uplatniť na pulte „Kiosk“ vo vnútri stanice. S touto letenkou stojí cesta z Tokia do Shin-Osaka 10 300 ¥ - úspora takmer 4 000 ¥. Z Tokia premáva iba jedna služba Kodama za hodinu a s týmto lístkom nie je možné použiť niekoľko skorých ranných vlakov Kodama. Cesta z Nagoye s týmto lístkom stojí 4300 ¥.

Počas cestovných období, keď Vstupenka Seishun 18 platí, z Tokia do Osaky môžete ísť počas dňa asi za deväť hodín miestnymi vlakmi. Ak cestujete v skupine, výrazne zlacníte náklady zo štandardného cestovného v hodnote 8500 ¥: večierka pozostávajúca z troch nákladov 3 800 ¥ na osobua skupina piatich cestujúcich, ktorí spoločne cestujú, znižujú náklady na 2 400 ¥ na osobu. Viď Vstupenka Seishun 18 článok pre viac informácií.

Tí, ktorí cestujú z Hokuriku región môže použiť Thunderbird (サ ン ダ ー バ ー ド) obmedzené rýchliky z Kanazawa (2 h 45 min, 7650 JPY). Kanazawa je súčasný terminál Hokuriku Shinkansen, nadväzujúci na Toyama, Nagano a Tokio.

Existuje mnoho regionálnych železničných tratí spájajúcich Osaku s okolitými mestami:

Vlak vlaku Hankyu Railways v stanici Hankyu Umeda

• Od Kjóto, JR ponúka rýchle, ale o niečo drahšie, shin-kaisoku (špeciálny rýchlik) vlaky na stanicu Osaka. Lacnejšou, ale pomalšou alternatívou, je obmedzená expresná služba železnice Hankyu. Obe linky končia v oblasti Umeda v Osake. Železnica Keihan ponúka vlaky Kjóto-Osaka. Terminál Yodoyabashi v Osake sa nespája priamo s JR, je však možné prestúpiť na slučkovú linku JR Osaka v Kyobashi. V Kjóte sa vlaky Keihan a Hankyu nespájajú so stanicou JR Kyoto Station, ale obidve jazdia do staníc, ktoré sú pohodlnejšie na dosiahnutie centra mesta. 30–45 minút.
• Od Kobe, JR opäť ponúka o niečo rýchlejšie a o niečo drahšie služby ako Hankyu. Treťou voľbou je Hanshin Railway, ktorá je z hľadiska nákladov identická s Hankyu a časovo podobná a je užitočná na cestu na štadión Koshien, kde môžete vidieť hry Hanshin Tigers. Všetky tri linky smerujú do Osaky / Umedy. asi 20 minút.
• Od Nara, JR ponúka vlaky do staníc Tennodži a Osaka a Kintetsu ponúka vlaky do Namby. Stanica Kintetsu v Nare je bližšie k Tōdaiji a parku Nara. 35–45 minút.
• Od Nagoja, alternatívou k Shinkansenu je prémiová obmedzená expresná služba spoločnosti Kintetsu, Urban Liner (ア ー バ ン ラ イ ナ ー), ktorá vedie priamo do Namby. Časy cesty sú v každom smere iba dve hodiny s odletom 0 a 30 minút po hodine za cenu 4 150 ¥. Na porovnanie, shinkansen trvá za necelú hodinu 5670 jenov.

Stanice s rovnakým názvom, ktoré však patria iným železničným spoločnostiam, sa niekedy nachádzajú na rôznych miestach. Napríklad Nakatsu stanice v sieťach Hankyu a metro sú od seba vzdialené asi 10 minút chôdze. Medzi rôznymi sa nechajte prechádzať až pol hodiny Umeda stanice a zhruba rovnaké pre rôzne Namba stanice, najmä ak ste prvýkrát návštevníkom.

V Kobe Sannomija stanice patriace JR a Hankyu sú spojené, ale Hanshin Sannomiya je cez ulicu.

Hokuriku Arch Pass

The Hokuriku Arch Pass umožňuje neobmedzené cestovanie medzi Tokiom a oblasťou Kansai cez región Hokuriku pomocou spojenia Hokuriku Shinkansen z Tokia do Kanazawy a Thunderbird z Kanazawy do Kjóta a Osaky. Za cenu 24 000 ¥ za sedem po sebe nasledujúcich dní cesty (25 000 ¥, ak sa zakúpi v Japonsku) je lístok Arch Pass o 5 000 ¥ lacnejší ako národný japonský železničný lístok. Na druhej strane je cesta z Tokia do Osaky dvakrát dlhšia cez Kanazawu v porovnaní s populárnejším Tokaido Shinkansen.

Cestovanie cez noc

Jednodenné vlaky patrili k pýcham národnej železničnej siete, ale starnúce železničné zariadenia v kombinácii s konkurenciou medzi autobusmi a shinkansenom viedli k vylúčeniu takmer všetkých služieb do / z Osaky.

Zostáva iba jeden denný vlak: Východ slnka Izumo / Východ slnka Seto, ktorý prechádza cez Osaku na ceste do regiónov Chugoku a Shikoku. Môže to byť, bohužiaľ, užitočné iba ako prostriedok na cestu do a z Tokia. Denná služba na východ vyzdvihuje cestujúcich v Osake o 00:34, prílet do Jokohamy o 06:44 a Tokia o 07:08. Denná služba na západ z Tokia (22:00) a Jokohamy (22:23) naopak v Osake vôbec nezastavuje - prvá ranná zastávka je v r. Himeji o 05:25. Z Himeji sa budete musieť vrátiť do Osaky prímestskou dopravou alebo do Shinkansenu na samostatnom lístku.

Ak máte Japan Rail Pass, môžete si vyššie uvedeným spôsobom bezplatne rezervovať podlahovú plochu s kobercom. Inak môžete cestovať v kupé alebo miestnosti zaplatením príslušného poplatku za izbu a príplatkov. Z Himeji sa budete môcť vrátiť späť do Osaky v prímestskom vlaku alebo na nevyhradenom sedadle prvého Kodama denná služba shinkansen, jednoducho tým, že preukážete svoju prihrávku.

Ak to nie je možné, nočné cestovanie je možné vykonať s medzipristátím v inom meste, ktoré je na ceste, čo je ľahké urobiť pomocou Japonského železničného preukazu alebo základného diaľkového lístka, ktorý je platný niekoľko dní.

Autobusom

Diaľničné autobusy JR sú medzi mnohými spoločnosťami, ktoré každodenne jazdia autobusmi medzi Tokiom a Osakou.

Pretože je Osaka hlavným mestom, existuje veľa denných a nočných autobusov, ktoré premávajú medzi Osakou a inými miestami po celom Japonsku, čo môže byť lacnejšia alternatíva ako ceny šinkanzenov.

Autobusy v Osake odchádzajú a vyzdvihujú na jednom alebo viacerých rôznych miestach rozmiestnených po celom meste. Pred rezerváciou cesty si preto nezabudnite skontrolovať podrobnosti. Niektoré z hlavných zastávok, kde sa zhromažďujú autobusy, zahŕňajú Diaľničný terminál JR v stanici Osaka pre autobusy JR, Willer Bus Terminal v budove Umeda Sky a Letecký terminál mesta Osaka (OCAT) na stanici Namba. Niektoré aj slúžia Stanica Shin-Osaka - pre vlaky s guľkami a - Štúdiá Universal v Japonsku.

Z Tokia

Pretekanie medzi Tokiom a oblasťou Kansai je najrušnejšie v Japonsku. Autobusy využívajú rýchlostnú cestu Tomei alebo Chuo z Tokia do Nagoye, potom rýchlostnú cestu Meishin do Osaky. Výlety trvajú 8 až 9 hodín, v závislosti od trasy a zastávok.

Tvrdá konkurencia medzi prevádzkovateľmi viedla k tomu, že autobusy ponúkajú lepšie vybavenie a nižšie ceny. Súčasťou tejto stratégie je prijatie dynamického stanovovania cien na mnohých autobusových linkách. To vo všeobecnosti znamená, že denné výlety, denné výlety, lístky zakúpené vopred a autobusy prepravujúce viac cestujúcich sú lacnejšie, zatiaľ čo nočné výlety, víkendové / prázdninové cesty, ceny pre peších a autobusy s menším počtom (a pohodlnejších) miest budú drahšie.

Pravidlom je, že cena cestovného na všedný deň medzi Tokiom a Osakou sa pohybuje okolo 4 000 - 6 000 ¥ na osobu počas dňa a okolo 5 000 - 8 000 ¥ na osobu za noci. Deti zvyčajne platia polovicu cestovného pre dospelých.

Dvaja z hlavných autobusových dopravcov medzi Tokiom a Osakou sú Willer Express a JR Bus. Letenky pre všetkých dopravcov sa dajú obvykle kúpiť na hlavných východiskových bodoch a dajú sa kúpiť (s pomocou niektorých jazykov v japončine) aj v kioskoch v samoobsluhách.

Willer Express organizuje denné aj nočné výlety s rôznymi možnosťami sedenia od štandardných sedadiel po luxusné škrupinové sedadlá. Cesty autobusom je možné rezervovať online v angličtine a Willer's Japonský autobusový lístok je platný na všetkých ich trasách až na niektoré výnimky. Willerove autobusy v Tokiu odchádzajú z Diaľničný autobusový terminál Šindžuku (Busta Šindžuku), nad traťami JR na stanici Šindžuku, ktorú obsluhuje mnoho japonských prevádzkovateľov diaľkových autobusov. Willer tiež predáva na svojich webových stránkach cestovné lístky pre ostatných autobusových dopravcov, tieto cesty však neplatia pre Willer's Japan Bus Pass.

JR Bus rezervácie je možné vykonať v angličtine prostredníctvom ich Kousoku Bus Net webovej stránky. Môžete tiež robiť rezervácie na vlakových staniciach v rovnakých oknách lístkov „Midori-no-Madoguchi“, ktoré sa používajú na rezerváciu miest vo vlakoch. Autobusy odchádzajú Tokijská stanica - Yaesu Exit (八 重 洲 口) a z Busta Šindžuku.

V oveľa vyššej cenovej hladine prevádzkujú autobusy Kanto Bus a Ryobi Bus Dream Sleeper. Autobus prepravuje iba 11 cestujúcich, pričom každému je pridelené sklápacie sedadlo v jednotlivých kajutách s posuvnými súkromnými dverami. Tarify začínajú od 18 000 ¥ za každú cestu a letenky si môžete rezervovať online v angličtine. K dispozícii je predplatné cestovné vo výške 15 000 ¥, ale online je možné kúpiť iba v japončine. V Osake autobus stojí na OCAT v Nambe a na stanici Osaka (pred ALBi Osaka). V Tokiu zastavuje na západnom východe zo stanice Ikebukuro a zo západného východu zo stanice Šindžuku (nie na Busta Šindžuku).

Z prefektúry Jamaguči

Autobus Bocho ponúka nočný autobus z miest Hagi, Yamaguchi, Hofu, Tokuyamaa Iwakuni do Kobe a Osaky. Jednosmerný lístok stojí od 6300 do 9480 jenov, v závislosti od toho, kde nastúpite a kde vystúpite. Autobus odchádza z autobusového centra Hagi o 19:55 v noci a na stanicu v Osake dorazí každý deň o 07:15. Autobus robí spiatočnú cestu zo stanice Osaka o 22:05 v noci a do autobusového centra Hagi dorazí každý deň o 9:25. Všetky podrobnosti vrátane spiatočných leteniek sú na ich webovú stránku. Je to dobrý obchod, ak máte čas nazvyš.

Odinakiaľ

Existuje veľa možností nočného autobusu od Yamagata, Sendai, Koriyama, Fukušima, Maebashi, Mito, Iwaki, Ašikaga, Saitama (Omiya), Tokio, Kawasaki, Jokohama, Kofu, Karuizawa, Yamanouchi (Yamanaka), Niigata, Shizuoka, Mišima, Kurashiki, Hirošima, Kurayoshi, Yonago, Izumo, Tsuwano, Imabari, Matsuyama, Koči, Sukumo, Susaki, Fukuoka, Kurume, Oita, Kumamoto, Mijazaki (Mesto Miyako) a Kagošima.

Príchody v rovnaký deň odchádzajú z Tokio, Kawasaki, Kofu, Nagano, Matsumoto, Minowa, Toyama, Kanazawa, Fukui, Obama, Hamamatsu, Nagoja, Takayama, Yokkaichi, Maizuru, Fukuchiyama, Kjóto, Shirahama (Dobrodružný svet), Shinonsen, Kinosaki Onsen, Arima Onsen, Dobre, Kurashiki, Tsuyama, Maniwa, Niimi, Šobara, Miyoshi, Hirošima, Tottori, Kurayoshi, Yonago, Izumo, Tokušima, Naruto, Takamatsu, Marugame, Imabari, Matsuyama, Koči, Murotoa Susaki.

Loďou

Medzinárodný terminál trajektov v Osake je v Nankó (南港) v oblasti zálivu Osaka. V termináli sa nenachádzajú banky, pošta, obchody ani reštaurácie. Najbližšia stanica metra je Cosmosquare Station (C11), ktorá je od terminálu vzdialená asi 15 minút chôdze. Na stanici je k dispozícii bezplatný kyvadlový autobus. Na stanici sú k dispozícii aj taxíky.

Príchod k terminálu trajektov

• Zo stanice Suminoe-koen (Choďte novou električkou do Nankōguchi (南 港口)). 
• Zo stanice JR Shin-Osaka (linka Shinkansen) (Stanica JR Shin-Osaka → prestup na linku metra Midosuji (červená linka) na stanici Shin-Osaka (M13) → stanica Hommachi (M18) → prestup na linku metra Chuo (zelená linka) → stanica Cosmosquare (C10)). Čas cesty: najmenej 40 minút na stanicu Cosmosquare. ¥310. 
• Z Namby (Linka metra Midosuji (červená linka) na stanici Namba (M20) → stanica Hommachi (M18) → prestup na linku metra Chuo (zelená linka) → stanica Cosmosquare (C10)). Čas jazdy: najmenej 30 minút na stanicu Cosmosquare. ¥270. 
• Z Tennoji (Linka metra Midosuji (červená linka) na stanici Tennoji (M23) → stanica Hommachi (M18) → prestup na linku metra Chuo (zelená linka) → stanica Cosmosquare (C10)). Čas cesty: najmenej 40 minút na stanicu Cosmosquare. ¥310. 
• Taxíkom (Požiadajte taxikára, aby vás odviezol do medzinárodného terminálu trajektov v Osake (Nanko) - inak vás môže odviezť k terminálu domácich trajektov.). 
• Autom (z výjazdu z Hanshin Expressway Tenpozan do prístavu Osaka a po prejazde tunelom Osakako-Sakishima odbočte na prvom križovatke doľava a pokračujte po ceste.). 200 ¥ za auto na spoplatnenú cestu. 

Osaka-Busan

The PanStar Line prevádzkuje trajekt medzi Osakou a Busan. Trajekt odchádza v pondelok, stredu a štvrtok o 15:10 z Osaky a Pusanu a prichádza nasledujúci deň o 10:00. V Pusane je čas na registráciu batožiny pred časom registrácie cestujúcich: pri jazde Busan-Osaka je registrácia batožiny 12: 40-14: 00 a čas na registráciu cestujúceho je 14: 15–14: 45; pri jazde Osaka-Busan je registrácia batožiny 13: 00-14: 00 a čas registrácie cestujúceho je 13: 00-14: 30.

K dispozícii je veľa rôznych izieb, vrátane rodinných izieb. Tarify začínajú na 17 000 ¥ a pohybujú sa v siedmich rôznych triedach izieb / apartmánov, ktoré vyvrcholia prezidentským apartmánom, ktoré je 250 000 ¥ za noc. Vstupenky je možné kúpiť online, ale veľká časť obsahu webových stránok je k dispozícii iba v japončine a kórejčine a navigácia v angličtine môže byť pre nich zložitá. Letenky sú ľahko dostupné u agentov špecializujúcich sa na kórejské alebo japonské cestovanie. Trajekt organizuje živé hudobné vystúpenia, magické predstavenia a inú zábavu na úteku. Časový plán sa líši.

Môžete vziať svoje auto na trajekt, existujú však požiadavky na dokumentáciu. Cena jednej základnej izby a automobilu je 690 000 ₩. K dispozícii sú vylepšenia izieb. Dočasné poistenie je potrebné zakúpiť v prístave po príchode do Osaky.

Osaka-Šanghaj

• Japonsko-Čína International Ferry Co., ☏ 81 78 321-5791. Týždenný trajekt z Šanghaj, Čína. 45 hodín. Trajekt premáva každý týždeň medzi Osakou a okolím Kobe, ktorý poskytuje služby každý druhý týždeň každému portu. Volajte na číslo 86 21 6326 4357 v Číne. Jednosmerné cestovné na osobu sa pohybuje od 20 000 ¥ (1 300 Čínsky juan) vo verejných kajutách na 40 000 ¥ (2 600 juanov) v kajute pre 2 osoby alebo 100 000 ¥ (6 500 juanov) za kajutu Royal. 10% zľava pre študentov a ľudí so zdravotným postihnutím; spiatočné cestovné je o 50% vyššie. (aktualizované júl 2019)

Obísť

Cestovný pas Kansai: Poznávanie regiónu Osaka a Kansai:

Ak plánujete cestu za hranice mesta, môžete zvážiť použitie lístkov od Surutto Kansai. Pre použitie v Osake a ďalších mestách na západe Japonska existujú ďalšie užitočné letenky.

• Inteligentná karta ICOCA. Tieto nabíjateľné karty sa dajú použiť v sieťach železníc, metra a autobusov v Kansai oblasť, Dobre, Hirošima, Nagoja (Kintetsu) a Kjóto (JR West). Tieto karty sú k dispozícii v automatoch na týchto železničných staniciach. 2 000 ¥ vrátane vratnej zálohy ¥ 500 a cestovného kreditu 1 000 ¥. 
• Neobmedzený železničný lístok Kintetsu (Nákup v cestovnej kancelárii agentúry Kansai Airport na medzinárodnom letisku Kansai.). Tento preukaz je vhodný na neobmedzené cestovanie v rámci regiónu Kansai po dobu 5 po sebe nasledujúcich dní. Región Kansai pokrýva Kjóto, Naru, Nagoju, Mie a ďalšie. ¥3700. 
• Široký železničný pas Kintetsu (Nákup v cestovnej kancelárii agentúry Kansai Airport na medzinárodnom letisku Kansai.). Tento preukaz je podobný preukazu Neobmedzený železničný lístok Kintetsu, ale obsahuje niekoľko ďalších oblastí, ako napríklad inkluzívny spiatočný prístup z letiska Kansai na stanicu Uehommachi v Osake a späť na letisko, plus neobmedzené jazdy autobusmi Mie Kotsu v oblasti Ise-Shima a zľava poukážky. ¥5700. 
• Osaka Unlimited Pass. Tento preukaz má dve verzie. Jednodňový lístok ponúka neobmedzené využitie vlakov (okrem vlakov JR) a autobusov v Osaka City a susedných oblastiach, ako aj bezplatný vstup do 24 obľúbených vyhliadkových miest a zľavy na niektorých ďalších miestach. Dvojdňový lístok je obmedzený na linky metra a mestských autobusov. Obidve verzie obsahujú praktickú brožúru s návrhmi trás, kupónmi a množstvom informácií o všetkých weboch. Ak plánujete navštíviť niektoré z drahších webov, ktoré sú v priepustke zahrnuté zadarmo, napríklad Plávajúce observatórium v ​​Umede, ktoré samo o sebe má cenu 700 ¥, môže byť tento lístok ekonomický. Tranzit môže trvať dlho, takže je rozumné si pred zakúpením tohto lístka urobiť plán. Za ďalších pár stovák jenov môžete získať predĺženú verziu tohto preukazu, ktorá obsahuje cestu vlakom do Osaky a späť zo všetkých miest v okolí. Jednodňový lístok za 2 000 ¥, dvojdňový lístok za 2 700 ¥. 
• ^{[mŕtvy odkaz]}Jednodenné lístky na metro a autobus. „Návštevnícky lístok Osaka“ (dospelí 850 ¥, deti 430 ¥) ponúka neobmedzené jednodňové cestovanie všetkými metrami, autobusmi, novou električkou a ponúka niekoľko zliav po meste. „Osaka Amazing Pass“ ponúka navyše bezplatný vstup na niekoľko atrakcií, zatiaľ čo „Osaka Kaiyu“ (len pre dospelých za 2300 ¥) zahŕňa vstupenku do Ósackého akvária Kaiyukan (2550 ¥ / 1300 ¥). 
• ^{[mŕtvy odkaz]}Viacnásobná jazdecká karta. Túto kartu je možné používať, kým nevyprší jej platnosť (3 300 JPY). Je vhodný pre metro, autobusy a novú električku. ¥3000. 

Metrom

Mapa metra Osaka

The Osakaské metro je po Japonsku druhou najrozsiahlejšou sieťou metra Tokio, čo robí z podzemia prirodzený spôsob obchádzania. The Midosuji Line je hlavnou tepnou Osaky spájajúcou obrovské vlakové stanice a nákupné komplexy v Osake Shin-Osaka, Umeda, Shinsaibashi, Namba a Tennoji.

Značenie, predaj lístkov a prevádzka metra v Osake sú identické s väčšími náprotivkami v Tokiu. Tarify ¥ 200 - 350, v závislosti od vzdialenosti. Príchody staníc sú zobrazené a oznámené v japončine a angličtine. Vstupný lístok si nechajte pri vstupe do vlaku - je potrebný pri výstupe.

Vlakom

Verný svojmu názvu, Smyčková linka JR Osaka (環状 線 Kanjo-sen) beží v slučke okolo Osaky. Nie je to také pohodlné ani veľmi využívané ako tokijská linka Yamanote, ale zastaví sa v mestách Umeda a Tennoji a pri hrade Osaka. Namba a Universal Studios Japan sú pripojené k linke Loop Line krátkymi odbočkami. Tarify ¥ 120 - 250, v závislosti od vzdialenosti.

Na bicykli

Mnoho obyvateľov obchádza bicykel, pretože mesto je väčšinou rovinaté a ľahko splavné na bicykli. Jazda po chodníkoch je povolená a niektoré chodníky majú dokonca vyznačené cyklotrasy. Ak nie je nič označené, pokúste sa zostať, pokiaľ je to možné, doľava (často však musíte jednoducho nájsť najlepšiu cestu cez chodcov).

K dispozícii je požičovňa bicyklov, ale ak zostanete dlhšie ako niekoľko týždňov, môže byť kúpa ojazdeného bicykla dobrý obchod. Nájsť použitý bicykel môže byť trochu zložité, najmä ak neovládate japončinu. Craigslist a webové stránky, ako napríklad Gaijinpot.com, majú klasifikované výpisy a v okolí je niekoľko obchodov s použitými bicyklami. Pomsta, neďaleko hradu Osaka, predáva celý rad použitých bicyklov od približne 5500 ¥.

Ste povinní zaregistrovať bicykel na polícii. Bicykle registrované pod iným menom ako jazdec sa môžu považovať za ukradnuté a krádež bicykla nie je neobvyklá. Cyklo obchody môžu pomôcť s jednoduchým registračným procesom.

Autom

Na návštevu Osaky je zvyčajne zlý nápad použiť automobil. Mnoho ulíc nemá názvy, značky sú väčšinou iba v japončine a parkovné je astronomické. Ďalej je potrebný medzinárodný vodičský preukaz.

Porozprávajte sa

Osaka má výrazný dialekt japončiny, ktorý je v japonskej populárnej kultúre obľúbený mnohými komikmi. Osacký dialekt je tradične spájaný s obchodnou triedou a ako taký je mnohými Japoncami považovaný za pomerne drsný v porovnaní so štandardnou japončinou. Aj keď to pre pokročilých japonských hovorcov vo všeobecnosti nie je problém, môže byť ťažké pochopiť, či ste sa práve začali učiť japonsky. Všetci miestni obyvatelia, ktorí nie sú starší, sú schopní hovoriť a rozumieť štandardnej japončine, takže ak im nerozumiete, zdvorilo ich požiadajte, aby sa opakovali v štandardnej japončine (hyōjungo 標準 語) a zvyčajne zaviažu.

Rovnako ako vo väčšine ostatných veľkých japonských miest, aj v hlavných turistických atrakciách a veľkých medzinárodných hoteloch sa hovorí po anglicky, inak sa však hovorí veľmi často.

Pozri

Budova Umeda Sky v meste Shin-Umeda, Kita.

• Najznámejšou pamiatkou Osaky je Osacký hrad. Aj keď je to rekonštrukcia, je pekná a má pekný zámocký park. Ak sa chcete dozvedieť viac o histórii Osaky, môžete ísť do neďalekého mesta Múzeum histórie v Osake.
• The Múzeum vedy v Osake na Nakanoshima je interaktívne centrum aktivít s planetáriom a kinom.
• Budova Umeda Sky je podivne tvarovaná budova s ​​vyhliadkovou terasou a eskalátorom zaveseným medzi dvoma budovami vo vzduchu. Je blízko Osaka station.
• The Svätyňa Sumiyoshi je juh centra mesta. Je to jedna z najstarších šintoistických svätýň v Japonsku a má veľmi neobvyklú architektúru. Preslávil sa aj mostom klenutým cez rybník.
• The Japonská mäta sa nachádza v Osake a je preslávený najmä okolím cesta tunelom čerešňového kvetu, vynikajúce miesto na videnie každoročného čerešňového kvetu.

Tsūtenkaku

• The Tsūtenkaku medzník veža v Shinsekai oblasť s vyhliadkovou plošinou vo výške 91 metrov.
• The Chrám Šitennodži je blízko Tennodži stanica. Považuje sa za možno prvý budhistický chrám v Japonsku, ktorý sa datuje do 6. storočia. Budova dnešného chrámu však predstavuje rekonštrukciu.
• V parku Ryokuchi je Skanzen starých statkov, zbierka statkov z obdobia Edo. Takto získate dobrý prehľad o živote obyčajných ľudí v tomto období. to je sever centra mesta.
• The Múzeum Kamigata Ukiyoe v Namba je venovaný ukiyoe, Japonské odtlačky drevených blokov.

Urob

Toto je obrovský mestský článok , takže podrobný zoznam nájdete v okresné články. Táto časť by mala byť iba krátkym prehľadom.

Panoráma centra Umedy, centrum mesta Osaka

• 34.654472135.4288891 Kaiyukan (海 遊 館) (Osakako, linka Chuo). Toto je jedno z najväčších akvárií na svete s 11 000 tonami vody a množstvom žralokov (vrátane žralokov veľrýb), delfínmi, vydrami, tuleňmi a inými morskými tvormi. Najväčší tank, ktorý s 5 400 tonami predstavuje Tichý oceán, nie je nič iné ako ohromujúci. Cez víkend ponúkajú hudobníci a pouliční umelci ďalšiu zábavu ľuďom mimo akvária. Dospelí 2 300 JPY, deti 1 200 JPY. 
• 34.6561657135.4310312 Ruské koleso Tenpozan (Vedľa Kaiyukan v oblasti Tempozan.). 10A0: 00-22: 00. K dispozícii je tiež Múzeum Suntory, nákupné centrum a prístav pre vyhliadkové člny. Obchodné centrum má širokú škálu obchodov, ktoré variabilne obstarávajú módy, otaku, turistov alebo milovníkov psov. Nákupné centrum funguje ako akýsi zábavný park s ruským kolesom a najlepšou možnosťou je chytiť trajekt odtiaľ do Universal Studios cez vodu. 700 ¥, deti do 3 rokov zdarma. 
• 34.6625694135.499173 Veľký jarný turnaj Sumo (大 相撲 春 場所) (Prefektúrne gymnázium v ​​Osake, 10 minút chôdze od zastávky metra Namba.). Osaka turnaj japonského národného športu, zápas sumo, sa zvyčajne koná v polovici marca každý rok na prefektúrnom gymnáziu v Osake. Skontrolujte si plány a dostupnosť lístkov na oficiálnej domovskej stránke Nihon Sumo Kyokai. ¥3000-14,300. 

Štúdiá Universal v Japonsku

• 34.66472135.433064 Štúdiá Universal v Japonsku (na stanici Universal-City na linke JR Yumesaki, 10 minút od Osaky). Druhý najväčší japonský zábavný park. Očakávajte veľa japonského dabingu cez svoje obľúbené postavy a filmy. (Ak prichádzate na vedľajšiu cestu z rezortu Tokyo Disney, pozrite si článok v tomto článku.) Vypadni v tejto časti nájdete informácie o tom, ako sa sem dostať a v ten istý deň sa vrátiť do Tokia.) Jednodňový lístok pre dospelých 6 980 JPY, deti 4 880 JPY. 
• 34.64996135.505625 Kúpeľný svet (Nachádza sa neďaleko veže Tsutenkaku v Shinsakai a je prístupná zo stanice JR Shin-Imamiya). 24 hodín. Rodovo oddelené kúpele a sauny s európskou a ázijskou tematikou, ako aj bazén pre rodinu so šmykľavkami a zábavou (nezabudnite na svoje plavecké kufre). Otvorené 24 hodín, takže je užitočné, ak ste po noci strávenej v meste uviaznutí na ubytovaní alebo uzamknutí z hotela, stačí zaplatiť, prezliecť sa do bavlnených kombinéz a obliecť si jeden z ich pohodlných kožených lehátok s toľkými prikrývkami ako si želáš. Vyskúšajte outdoor onsen (snažte sa nespáliť na slnku) alebo sledujte ich obrovskú televíziu v ich bare pri studenom pive. V rámci štartovného máte k dispozícii aj telocvičňu. „Rollover“ pre denné preukazy je o 9:00 na bodke. Dajte si pozor na občasné špeciálne ponuky 1 000 ¥, často v marci. Stojí za to stráviť popoludnie odpočinkom tu. Ľudia s trvalým alebo dočasným tetovaním majú zakázané tieto zariadenia využívať. 2 400 ¥ na 3 hodiny, 2 700 ¥ na celý deň; príplatok 1300 ¥ za pobyty od 00:00 do 05:00. 
• 34.6675135.508616 Národné divadlo Bunraku (国立 文 楽 劇場 (Kokuritsu Bunraku Gekijō)) (Nippombashi.). Jedno z posledných miest na svete, kde bunraku, forma zložitého bábkového divadla z obdobia Edo, možno vidieť naživo. Veľké bábky, ktoré si vyžadujú každého po troch operátoroch, sú sprevádzané tradičnou hudbou a rozprávaním a hrajú vynikajúce japonské hry z rokov 1600 a 1700. Poskytujú sa prepisy v japončine a zhrnutia v angličtine. 
• 34.6997135.494527 Hudobné divadlo Osaka Shiki (劇 団 四季 (gekidan shiki)) (v ORL Herbis, Umeda). Domov divadelnej spoločnosti Shiki, ktorá navrhuje hry a muzikály. 
• 34.65742135.501348 Zepp Namba (na východ k stanici Daikokucho). Popový klub. 
• Billboard Live Osaka (ビ ル ボ ー ド ラ イ ブ 大阪). Džezový klub, predtým „Blue Note Osaka“. 
• Mestský vidiecky klub, Hyatt Regency Osaka Hotel, 1-13-11 Nanko-Kita, Suminoe-Ku, ☏ 81 6 6612-1234, ✉[email protected]. Kúpele. 
• Festivalová sála v Nakanoshime neďaleko Umedy a sála symfónie v Umedi hosťujú moderné a klasické recitály, zatiaľ čo Umeda Koma v Umede a Shin-Kabukiza v hostiteľovi Uehommachi Enka predstavenia. Vyskúšajte viac nezávislejšej alebo undergroundovej hudby Banánová sála v Umede alebo Veľká mačka v Amerike-mura.
• 34.64996135.505629 ROR komédia (near Namba station Yotsubashi line and Mido-suji line, also Horie and Doutonbori), ☏ 81 80-4451-5539, ✉[email protected]. English-language stand-up comedy playhouse. 

Práca

The occupation of most resident Americans, Europeans and Australians is teaching English (as is the case in most of Japan). There are also many international students and staff at various universities in Osaka. The economy in the Osaka region has been relatively stagnant compared to Tokyo's: although there are jobs in law, finance, accounting, engineering and other professional fields in Osaka, demand for foreign professionals tends to be higher in Tokyo (as is pay). Osaka does have several educational publishers that employ foreign workers, but these jobs require fluent Japanese language ability. Temporary work in a variety of industries is available.

Kúpiť

• Osaka's most famous shopping district is Shinsaibashi (心斎橋), which offers a mix of huge department stores, high-end Western designer stores, and independent boutiques ranging from very cheap to very expensive. Within Shinsaibashi, the Amerika-mura (アメリカ村, often shortened to "Amemura") or "American Village" area is particularly popular among young people, and is often said to be the source of most youth fashion trends in Japan. Just west of Amerika-mura, Horie (堀江) is a shopping area with fashionable Japanese boutiques, centered around Tachibana-dori (which is often translated as Orange Street).
• The many shops in Umeda are also popular among trendy locals, particularly in the Hep Five a Hep Navio buildings adjacent to Hankyu Umeda Station, although these shops tend to be too expensive to captivate most tourists' interest. For example, the “E-ma” buildings next to Hanshin department store, and “Nu-Chayamachi” (Nu 茶屋町) near Hankyu Umeda station.
• For electronics, the Nipponbashi (日本橋) area southeast of Namba, and particularly the "Den-Den Town" shopping street, was once regarded as the Akihabara of western Japan; nowadays, more people would rather shop at the new, enormous Fotoaparát Yodobashi (ヨドバシカメラ) in Umeda or BicCamera (ビックカメラ) and LABI1 in Namba, although Nippombashi still offers good deals on many gadgets, PC components and used/new industrial electronics.
• For Japanese and foreign books, try Kinokuniya in Hankyu Umeda Station, or Junkudo south of Osaka Station.
  
• Oficiálne Hanshin Tigers (baseball team) Shop is on the 8th floor of Hanshin Department Store at Umeda.
• Tenjinbashi-suji Shopping Street (天神橋筋商店街 Tenjinbashi-suji Shōtengai) is said to be the longest straight and covered shopping arcade in Japan at approx. 2.6 km length. The arcade is running north–south along Tenjinbashi-suji street, and is accessible from multiple subway and/or JR stations, e.g. Tenma, Minami-Morimachi, and Tenjinbashi-suji 6-chome. Nothing meant for sightseeing, the arcade is a live exhibition of Osaka's daily life, open since Edo period.

Jesť

Individual listings can be found in Osaka's district článkov

The widest selection of restaurants is in Osaka's main entertainment districts, with the highest concentration of all in the Umeda a Dotombori oblastiach.

Even in a nation of obsessive gourmands Osaka is known as an excellent place to eat, exemplified by the Osakan maxim kuidaore, "eat yourself into ruin". The best place for trying out kuidaore is probably Dōtonbori (道頓堀) and neighboring Hōzenji-yokochō (法善寺横町) or Soemon-cho (宗右衛門町), the whole area containing nearly nothing but one restaurant after another.

Some typically Osakan foods worth trying include:

• Battera (バッテラ), is a block type sushi, with mackerel put on rice and squeezed very hard in a wooden box, cut into pieces when served. Battera sushi is a variant and direct descendant of primitive sushi, this one from Osaka is unique for its squarelike shape. Available not only in sushi restaurants but also as take-away in department stores and train stations.
• Okonomiyaki (お好み焼き), fried cabbage cakes that resemble a cross between a pancake, pizza, and omelette.
• Takoyaki (たこ焼き), bits of octopus inside fried dumplings.
• Kushikatsu (串かつ), skewers with various sorts of food (meat, vegetables, cheese, etc.) deep-fried in dough and served with a black sauce.

Okonomiyaki is best eaten in hole-in-the-wall restaurants, while takoyaki is best eaten from street vendors' carts, which can be found all over the major districts around nightfall. The best place to find kushkatsu (串カツ) is in Shinsekai, between Dobutsuen-mae and Ebisucho stations on the Sakaisuji subway line.

Piť

Individual listings can be found in Osaka's district článkov

There are many nightlife districts in Osaka. Nightlife in Osaka is very popular.

• Kitashinchi (北新地)

This area, south of JR Osaka station, is the most famous nightclub and entertainment district of contemporary Osaka. It's just like Tokyo's Ginza, filled with many hundreds of high-class bars, clubs and small restaurants where Japanese businessmen entertain their clients.

• Dotonbori (道頓堀)

This area is the centre of nightlife.

• Hozenji-Yokocho (法善寺横丁)

Spať

Individual listings can be found in Osaka's district článkov

Osaka has a vast range of accommodation, including some of the best hotels in the world. Most of the city's moderate and expensive hotels can be found in Umeda, Namba, Shin-Osaka and Kyobashi, though they also have their share of budget options.

Backpackers have begun to use budget hotels around the JR Shin-Imamiya (新今宮) and subway Midosuji Line Dōbutsuen-mae (動物園前) stations, in Tennoji oblasti. Room quality varies widely and prices vary from ¥800-3000, but there are many options. The area is rather poor and there are many homeless that wander about during the day, but generally they are harmless and safety is not an issue. One benefit of the district being so poor is that prices at the supermarkets and such are generally very low. However, as always use common sense when traveling in unfamiliar areas.

Pripojte sa

• Opti Café is a surprisingly cheap internet café in Umeda. ¥100/30min. Yodobashi Camera department store's groundfloor, next to Excelsior Café. You are requested to register for membership but it doesn't cost anything.
• Y-net Cafe, Labi 1 Namba GF, Nambanaka 2-11-35, Naniwa-ku. First hour of use is free and no registration needed.

Cope

English-speaking doctor, See the website http://miyoshi-clinic.com/ for the address and Google map. (near Uehommachi Station). Dr Miyoshi speaks good English and is a general doctor and a specialist in gynecology. 

Konzuláty

• Austrália, MID Tower Twin 21 29F, 2-1-61, Shiromi, Chuo-ku, ☏ 81 66-941-9271. 
• Čína, 3-9-2, Utsubohommachi, Nishi-ku, ☏ 81 66-445-9481. 
• Francúzsko, Crystal Tower 10F, 1-2-27, Shiromi, Chuo-ku, ☏ 81 64-790-1500. 
• Nemecko, Umeda Sky Bldg, Tower East, 35F, 1-1-88-3501, Oyodonaka, Kita-ku, ☏ 81 66-440-5070. 
• Indonézia, Nakanoshima Intes Building 22 F, 6-2-40 Nakanoshima, Kita-ku, ☏ 81 66 6449-9898, ✉[email protected]. 
• Kórejská republika, Korean Center Bldg, 2-3-4, Nishi Shinsaibashi, Chuo-ku, ☏ 81 66-211-4092. 
• Holandsko, Twin 21 MID Tower 33F, 2-1-61, Shiromi, Chuo-ku, ☏ 81 66-944-7272. 
• Filipíny, 101 Uchiawajicho Advan City, 2-3-7, Uchiawaji-cho, Chuo-ku, ☏ 81 66-910-8962. 
• Rusko, 1-2-2, Nishimidorigaoka, Toyonaka City, ☏ 81 66-848-3451. 
• Singapur, Osaka Kokusai Bldg 14F, 2-3-13, Azuchi-machi, Chuo-ku, ☏ 81 66-262-2662. 
• Thajsko, Konoike East Bldg 4F, 3-6-9, Kitakyuhoji-machi, Chuo-ku, ☏ 81 66-243-5563. 
• Spojene kralovstvo, Seiko Osaka Bldg 19F, 3-5-1, Bakuromachi, Chuo-ku, ☏ 81 66-281-1616. 
• Spojené štáty, 2-11-5, Nishitemma, Kita-ku, ☏ 81 66-315-5900, 81 3-3224-5000 (After hours emergency), ✉[email protected]. 

Zostať v bezpečí

Osaka has a dangerous reputation (by Japanese standards), but is still remarkably safe for a city of its size, and the overall level of crime is as low as in Tokio or other Japanese cities. However, some areas, particularly Shinsekai and Tobita, may be a little dodgy at night and the Airin/Kamagasaki area — Japan's largest slum, home to a lot of jobless and/or homeless people — south of Shin-Imamiya is best avoided at most times, especially after dark.

Incidentally, despite the movie stereotype of gangsters speaking in Osakan dialect, the actual base of Japan's biggest yakuza families is neighboring Kobe — and the most gang violence occurs in Tokio. Unless you're dealing drugs, you're unlikely to get involved with the local mafia.

Choďte ďalej

• Its location makes Osaka a perfect base for doing one-day trips to nearby cities like Kjóto (30 minutes), Kobe (20 minutes), Nara (40 minutes) or Himeji (1 hour). (Typical times shown on JR Trains available without extra express charges starting from Osaka Station.)
• The Expo Park v Suita, the huge commemorial park of the Japan World Expo '70, with its interesting Japanese Garden and Museum of National Ethnology. It's a very large park, and a good place for a picnic.
• Hirakata - Home to the child-friendly Hirakata Park and Kansai Gaidai University.
• Church of Light (茨木春日丘教会 Ibaraki Kasuga-oka Kyoukai)(Ibaraki), one of the masterpiece architecture by Tadao Ando.
• Minō, a popular maple watching spot in autumn and nature escape all year round. From Hankyu Umeda station take the train to Minō station. It is a pleasant walk to the waterfall (~30 minutes one way) through shady forest, with wild monkeys and deer . Try the local Minoh beer or maple leaves in sweet tempura batter.
• The temples and lush greenery of Mount Koya, 90 minutes away by train, are an entirely different world and the perfect getaway when all the concrete starts to get to you.
• Akashi Kaikyo Bridge, the world's longest single-span suspension bridge is near Kobe, about 40 minutes away by train.
• Tokimeki Beach is a good get away if you want to spend the day at the seaside. Take the Nankai line from Namba station to Tannowa Station. The trip costs around ¥720 and takes about 45 minutes. The bag and shower service closes at 5PM.

Hirošima ← Shin-Kōbe ←	Ž  E	→ END → connects to Tōkaidō line
connects to Sanyō line ← END ←	Ž  E	→ Kjóto → Nagoja
END ←	Ž  E	→ Nara → Nagoja
connects to Sanyo Main Line ← Kobe ←	Ž  E	→ Kjóto → Nagoja