Nemecko - Duitsland

Nemecko[1] (Nemecky: Nemecko) je krajina v Stredná Európa a jeden zo zakladateľov Európskej únie. Je ohraničený Dánsko na severe, Poľsko a Česká republika na východe, Rakúsko a Švajčiarsko na juhu a na západe do Francúzsko, Luxembursko, Belgicko a Holandsko.

Info

História

Pred rokom 1871 bolo niekoľko nemeckých štátov (napríklad Prusko a Bavorsko) medzi sebou iba voľne prepojených. V tom roku sa južné nemecké štáty pripojili k severonemeckej konfederácii, ktorá vznikla v roku 1867. Odvtedy Rakúsko už určite nepatrí k Nemecku. Nemecké cisárstvo bolo moderným spolkovým štátom pod vládou zákona, ale národný parlament, Ríšsky snem, ešte nesmel určiť predsedu vlády. To bolo vyhradené pre nemeckého cisára, ktorý bol vždy a ústavne pruský kráľ. Ríša šla silne za sebou s priemyselnou revolúciou a mala tiež kolónie. Prvá svetová vojna, ktorej táto ríša dlhovala veľa alebo dokonca najväčší spoludlžnosť, sa stala osudnou pre krajinu. 11. novembra 1918 musela kapitulovať proti Francúzsku, Britskému impériu a ďalším krajinám. Víťazi uvalili na krajinu vysoké pokuty a zabrali desať percent územia a kolónií.

V rokoch 1918/19 sa Nemecko stalo republikou nazývanou Weimarská republika. Silné bremená uvalené na krajinu zvonka, politický systém nefungujúci správne, sociálne nepokoje a hospodárska kríza pripravili v roku 1933 cestu k ovládnutiu krajiny národnými socialistami pod vedením Adolfa Hitlera.

Druhá svetová vojna, ktorú začala Hitlerova ríša, viedla v roku 1945 k okupácii krajiny spojeneckými ruskými, britskými, americkými a francúzskymi silami. Oblasti na východe boli pridelené Poľsku a Sovietskemu zväzu a nemecké obyvateľstvo bolo vysťahované z týchto oblastí a zvyšku východnej Európy. Preživší z týchto viac ako 15 miliónov ľudí našli útočisko vo zvyšku Nemecka.

V roku 1949 vo východnej okupačnej zóne Nemecka vytvorili komunisti za pomoci sovietskych okupantov komunistickú diktatúru s názvom Nemecká demokratická republika (NDR). V tom istom roku bola na Západe založená Spolková republika Nemecko, parlamentná demokracia. Hlavným mestom tohto dočasne uvažovaného štátu bol Bonn na rieke Rýn.

Demontáž berlínskeho múru, december 1989. NDR sa predtým uzavrela kvôli opatreniam na hraniciach zo Západu. Hranica medzi západným Berlínom, ktorý zostal okupovaný západnými jednotkami, a východným Berlínom však zostala otvorená. Po tom, čo viac ako dva milióny Nemcov utiekli z NDR na Západ, postavili komunisti v roku 1961 Berlínsky múr. Pád komunistického bloku a koniec studenej vojny znamenal aj pád múru 9. novembra 1989, otvorenie hraníc medzi oboma Nemcami a definitívne zjednotenie 3. októbra 1990.

Spolkovú republiku Nemecko stálo veľa úsilia zjednotiť obe časti Nemecka aj zo sociálneho a ekonomického hľadiska. Bývalý východ stále prechádza menej prosperujúcim hospodárskym rozvojom ako bývalé západné Nemecko.

Spolková republika bola jedným z prvých štátov, ktoré sa pripojili k vývoju vedúcemu k zjednoteniu Európy v 50. rokoch. 1. januára 2002 Nemecká spolková republika a jedenásť ďalších európskych krajín v Európskej únii prijalo euro ako svoju národnú menu.

Umenie a kultúra

Rovnako ako v mnohých iných krajinách Európy mala aj kultúra Rimanov veľký vplyv, aj keď iba časť dnešného Nemecka bola okupovaná Rimanmi. Naopak, od stredoveku prichádzali nové impulzy niekedy zo samotného Nemecka, napríklad od filozofa Alberta Magnusa.

Nemecká (písomná) literatúra existuje od 8. storočia. Často to však boli preklady z latinčiny alebo francúzštiny alebo poviedky. Prvý dôležitý nemecký román je z roku 1668 Der abenteuerliche Simplicissimus. Roky 1800 s Johann Wolfgangom von Goethe a Friedrichom Schillerom sa považujú za klasické obdobie nemeckej literatúry.

V 19. storočí došlo k zjednoteniu Nemecka, ale aj k rastu vedeckých a kultúrnych prejavov. Okolo roku 1900 bolo Nemecko v týchto oblastiach jednou z popredných krajín. Mnoho Nobelových cien udeľovaných Nemcom v nasledujúcich rokoch, napríklad pre Wilhelma Conrada Röntgena (fyzika, 1901), Emila von Behringa (medicína, 1901) či historika Theodora Mommsena (literatúra, 1902). Mnoho moderných vynálezov má viac ako jedného vynálezcu; pre vývoj automobilu boli dôležití Carl Benz a Gottlieb Daimler, pre televíziu Paul Nipkow a Karl Ferdinand Braun a pre telefón Philipp Reis.

Izolácia počas prvej svetovej vojny, emigrácia z dôvodu nacionálneho socializmu od roku 1933 a neistá situácia po roku 1945 boli hlavnými neúspechmi nemeckej kultúry a vedy. Niektoré účinky je stále cítiť. Napriek úniku mozgov do USA je príspevok Nemecka k svetovej kultúre a vede stále významný.

Regióny

Spolková republika Nemecko je spolková republika, ktorú tvorí 16 spolkových krajín („Bundesländer“ alebo v skratke „Länder“ v nemčine). Tri z federálnych štátov sú v skutočnosti mestské štáty: Berlín, Brémy a Hamburg.

The Lander možno klasifikovať zhruba na základe zemepisu:

Mestá

• Berlín - hlavné mesto a symbol rozdelenia medzi západnou a východnou Európou.
• Brémy
• Bonn
• Dortmund
• Düsseldorf
• Frankfurt nad Mohanom
• Hamburg
• Kolín nad Rýnom
• Mníchov

Ostatné ciele

Prísť

Pas a víza

Nemecko patrí do Schengenská zóna.

Medzi krajinami, ktoré podpísali a implementovali Schengenské dohody, neexistujú žiadne hraničné kontroly. Jedná sa o členské štáty Európskej únie (s výnimkou Bulharska, Cypru, Írska, Rumunska a Spojeného kráľovstva), Islandu, Lichtenštajnska, Nórska a Švajčiarska. Okrem toho vízum vydané pre členský štát schengenského priestoru je platné pre všetky členské štáty, ktoré podpísali zmluvy a implementovali. Ale pozor: nie všetky členské štáty EÚ podpísali Schengenské dohody a existujú aj členské štáty schengenského priestoru, ktoré nie sú členmi Európskej únie. To znamená, že môžu existovať colné kontroly, ale žiadne imigračné kontroly (ak cestujete v rámci Schengenu, ale z / do krajiny mimo EÚ), alebo môžu existovať imigračné kontroly, ale žiadne colné kontroly (ak cestujete v rámci EÚ, ale z / do EÚ). do krajiny mimo EÚ). - schengenská krajina).

Letiská v Európe sú rozdelené medzi úseky „Schengen“ a „Bez Schengenu“, ktoré zodpovedajú „domácim“ a „zahraničným“ úsekom v iných krajinách. Ak letíte z mimo Európy do krajiny Schengenu a potom cestujete do inej krajiny Schengenu, môžete absolvovať colné a prisťahovalecké kontroly v prvej krajine a potom bez ďalších kontrol pokračovať priamo do druhej krajiny. Cestovanie medzi krajinou Schengenu a krajinou mimo Schengenu bude mať za následok zvyčajné hraničné kontroly. Upozorňujeme, že bez ohľadu na to, či cestujete alebo nie v rámci schengenského priestoru, mnoho leteckých spoločností vyžaduje, aby ste vždy predložili cestovný pas alebo preukaz totožnosti. Štátni príslušníci členských štátov Európskej únie alebo EZVO (Island, Lichtenštajnsko, Nórsko, Švajčiarsko) na vstup do schengenského priestoru stačí mať pri sebe platný cestovný pas alebo občiansky preukaz - vízum nikdy nepotrebujú, bez ohľadu na to, ako dlho trvá jeho návšteva. Štátni príslušníci iných krajín musia mať so sebou platný cestovný pas a v závislosti od štátnej príslušnosti potrebujú vízum.

Iba štátni príslušníci nasledujúcich krajín, ktoré nie sú členmi EÚ / EZVO č Víza potrebné na vstup do schengenského priestoru: Albánsko*, Andorra, Antigua a Barbuda, Argentína, Austrália, Bahamy, Barbados, Bosna a Hercegovina*, Brazília, Brunej, Kanada, Chili, Kostarika, El Salvador, Guatemala, Honduras, Izrael, Japonsko, Chorvátsko, Severné Macedónsko*, Malajzia, Maurícius, Mexiko, Monako, Čierna Hora*, Nový Zéland, Nikaragua, Panama, Paraguaj, Svätý Krištof a Nevis, San Maríno, Srbsko*/**, Seychely, Singapur, Taiwan*** (Čínska republika), Spojené štáty, Uruguaj, Vatikán, Venezuela, Južná Kórea, ako aj osoby s britským štátnym pasom (Overseas), a Hongkong- pas SAR alebo a Macao- cestovný pas SAR.

Návštevníci týchto krajín bez vízovej povinnosti nemôžu v schengenskej zóne ako celku zostať v žiadnom 180-dňovom období dlhšie ako 90 dní a v zásade nesmú počas pobytu pracovať (aj keď existujú niektoré schengenské krajiny, ktoré umožňujú štátnych príslušníkov určitých národností pracovať - ​​pozri nižšie). Počítadlo začína plynúť, keď vstúpite do členského štátu schengenského priestoru, a nevyprší vám, keď opustíte určitú schengenskú krajinu pre inú schengenskú krajinu alebo naopak. Štátni príslušníci Nového Zélandu však môžu zostať dlhšie ako 90 dní, ak navštevujú iba určité krajiny Schengenu - viď [2] o vysvetlenie od vlády Nového Zélandu (v angličtine).

Ak ste štátnym príslušníkom krajiny, ktorá nie je členom EÚ / EZVO (dokonca z bezvízovej krajiny, s výnimkou Andorry, Monaka alebo San Marína), pri vstupe a výstupe zo schengenského priestoru sa uistite, že je váš cestovný pas opatrený pečiatkou. Bez pečiatky pri vstupe môžete byť považovaní za osoby, ktoré prekročili dĺžku pobytu pri odchode; bez pečiatky pri odchode vám môže byť nabudúce odopretý vstup do schengenského priestoru z dôvodu prekročenia dĺžky pobytu pri predchádzajúcej ceste. Ak nemôžete dostať pečiatku, uschovajte si doklady, ako sú palubné lístky, prepravné lístky a potvrdenky z bankomatov, ktoré vám môžu pomôcť presvedčiť hraničnú políciu, že ste sa v schengenskej zóne zdržiavali legálne.

Uvedomte si, že:

(*) Štátni príslušníci Albánska, Bosny a Hercegoviny, Severného Macedónska, Čiernej Hory a Srbska potrebujú na bezvízový styk biometrický pas;

(**) štátni príslušníci Srbska s pasmi vydanými srbským koordinačným riaditeľstvom (obyvatelia Kosova so srbskými pasmi) musia požiadať o vízum;

(***) Aby mohli občania Taiwanu cestovať bez víz, musia mať v pase zaregistrované svoje identifikačné číslo.

Lietadlom

Nemecko je okrem iného susednou krajinou Belgicka a Holandska. Výsledkom je, že v mnohých prípadoch nie je potrebné ísť lietadlom, čo je skôr časovo náročná nepríjemnosť. Z východu Belgicka a Holandska do okolitých miest na západe Nemecka určite existuje niekoľko alternatív, ktoré sú zrejmejšie. Existujú však priame letecké spojenia zo Schipholu a Zaventemu do Berlína a Mníchova, čo vám môže určite ušetriť veľa času na cestu.

Z letiska Amsterdam, SchipholV každom prípade letecké spoločnosti pravidelne lietajú do hlavného mesta.
A tiež z letiska v Bruselské letisko Je možné rezervovať rôzne lety.

Informácie o letoch do ďalších miest v krajine nájdete v článkoch pre dané mesto.

Vlakom

Aj napriek nárastu rozpočtových spoločností môže byť cestovanie vlakom stále a lacné, rýchle a určite pohodlnejšie možnosť prepravy. Pretože vlakové stanice sa často nachádzajú v centrách miest, vlak na strednej vzdialenosti (napríklad Enschede - Paríž alebo Bruggy - Wolfsburg) môže lietadlu veľmi dobre konkurovať.

V súčasnosti v Belgicku a na Deutsche Bahn online len na objednanie leteniek do susedných krajín Belgicka, resp. Nemecko a niekoľko ďalších ľahko dostupných miest. Ostatné vstupenky je možné zakúpiť iba telefonicky alebo na pulte, alebo samozrejme v príslušnej krajine. Posledná z nich je často oveľa lacnejšia. Dávajte pozor aj na množstvo ponúk spoločnosti Sparpreis v Deutsche Bahn, ktoré môžu byť veľmi výhodné pre cesty do alebo cez Nemecko.

Je to však celkom možné cesta vlakom zmapujte z domu. Dve stránky uvedené nižšie okamžite poskytujú informácie nielen o cestách z Beneluxu, ale aj o všetkých vlakových spojeniach v celej Európe a v ruskej časti Ázie, napríklad medzi Moskva a Madrid. Ide o toto miesto belgických železníc a holandská stránka Deutsche Bahn.

NS Hispeed ponúka iba informácie o cestovaní medzi Holandskom a niekoľkými veľkými zahraničnými mestami. Tieto informácie sa spravidla obmedzujú aj na vlaky, ktoré jazdia priamo do alebo zo zahraničia (t. J. Žiadne spojenia medzi Utrechtom a Parížom alebo medzi Rotterdamom a Nemeckom, pretože vždy existuje prestup v rámci Holandska). Najlepšie je plánovať cesty v rámci Holandska tejto webovej stránke použitie.

Spoločnosť NS Hispeed predáva online malú škálu ciest s odletom z Holandska do iných krajín (jednosmerné a spiatočné cesty) a veľmi obmedzený počet letov zo zahraničia do (iných) zahraničných krajín (jednosmerné a spiatočné cesty). Ďalšie výlety si môžete rezervovať telefonicky prostredníctvom oddelenia Telesales (0900 - 9 296, 0,35 EUR) a na pultoch v obchodoch Tickets and Service na (stredných) veľkých staniciach. Toto je online medzinárodný pult banky Holandské železnice.

Vo všetkých európskych krajinách je vo vlaku zakázané fajčiť.

Deutsche Bahn: Špeciálne cestovné v Európe

Autom

Holandská a nemecká diaľničná sieť sú vzájomne prepojené na mnohých miestach. Hlavné hraničné priechody sú:

• New Schans / Bunderneuland (NL-A7 / D-A28)
• De Lutte (NL-A1 / D-A30)
• Berg Autoweg / Elten Autobahn (NL-A12 / D-A3)
• Gennep / Goch (NL-A77 / D-A57)
• Venlo (NL-A67 / D-A40)
• Venlo-Keulse Barrière (východiskový bod nemeckej diaľnice A61 na provinčnej ceste Venlo).
• Bocholtz (NL-A76 / D-A4)
• Lichtenbusch (E40 BE-A3 / D-A44)
• Diaľnica Lommersweiler / Eifel (E42 BE-A27 / D-A60)

Belgická a nemecká diaľničná sieť sú prepojené na obmedzenom počte miest. Hlavné hraničné priechody sú:

• St. Vith (BE-E42 / D-A60)
• Aachen-Lichtenbusch (BE-E40 / D-A44)

Ostatné spojenia z Belgicka do Nemecka vedú cez Limburg (Holandsko) a Luxemburské vojvodstvo alebo po štátnych cestách.

Autobusom

Môžete si vziať so sebou batožinu, ale snažte sa nezobrať so sebou skladací bicykel, a to ani v kryte. Celkovo únavné cestovanie.

• BlaBlaBus (predtým Ouibus)
• Eurolines
• FlixBus
• Ružový autobus

Loďou

Stena Line ponúka nasledujúcu možnosť:

• Autor: Göteborgu, na juhu Švédska do Kýl. Trvanie 13 hodín (nočný čln).

Cestovať okolo

Lietadlom

Napriek tomu, že medzi vlakom a lietadlom existuje značná konkurencia, v dôsledku vzniku nízkonákladových dopravcov (aj v Nemecku) môže ušetriť čas vziať lietadlom (napríklad z Mníchov hnusne Hamburg ). Vnútroštátne lety prevádzkuje predovšetkým Deutsche Lufthansa a bojovník o ceny Air Berlin.

Hlavné letiská v Nemecku sú:

• Frankfurt-Rhein Main
• Mníchov-Franz Josef Strauss
• Duesseldorf International
• Hamburg Fuhlsbuttel.

Tieto letiská sú prestupným bodom medzi vnútroštátnymi a medzikontinentálnymi letmi. Ostatné letiská s mnohými vnútroštátnymi a vnútroeurópskymi spojmi:

• Brémy-Neuland
• Hannover-Langenhagen
• Flughafen Münster / Osnabruck,
• Kolín nad Rýnom / Bonn,
• Stuttgart-Echterdingen
• Norimberg
• Dresden- Klötzsche
• Letisko Lipsko / Halle
• Berlin-Tegel
• Berlín Schonefeld

Vlakom

Nemecko má dobre rozvinutú železničnú sieť. Až do „wende“ v roku 1989 bola železničná doprava orientovaná hlavne na sever-juh. Potom sa opäť spustila aj doprava medzi východom a západom. Tesne pred prelomom storočia sa začalo s výstavbou vysokorýchlostných tratí. Diaľkové vlaky jazdia na mnohých traťových úsekoch s maximálnou rýchlosťou medzi 200 a 300 km / h. nemecké železnice, Deutsche Bahn rozlišuje medzi tzv Ausbaustrecken, existujúce traťové úseky, ktoré sú prispôsobené pre rýchlosť až 230 km / h a Neubaustrecken , úplne novovybudované vysokorýchlostné trate. V súčasnosti sú v Nemecku 4 Neubaustrecken:

• Hannover - Wurzburg - Prvá trať HSL v Nemecku a zároveň najdlhšia, ak k nej pridáte kúsok existujúcej železničnej trate Kassel na chvíľu ignorovať.
• Mannheim - Stuttgart - Slávnostné otvorenie súčasne s linkou Hannover - Würzburg. V súčasnosti vyrába aj francúzsky TGV Paríž - Stuttgart pomocou tejto linky.
• Kolín nad Rýnom - Frankfurt nad Mohanom - Túto linku využívajú aj vlaky ICE Amsterdam - Frankfurt a Brusel - Frankfurt.
• Norimberg - Ingolstadt - Časť trate Norimberg - Mníchov.

Leví podiel na železničnej sieti prevádzkuje Deutsche Bahn. Okrem toho sú súkromné ​​železničné spoločnosti aktívne na miestnych tratiach v rôznych regiónoch. Ich cestovné poriadky sú tiež uvedené v „Elektronisches Kursbuch“, ktorý je k dispozícii na webovej stránke Deutsche Bahn.

Existujú rôzne lacné ponuky pre turistov (napr. spar výlet (kniha 3 - 90 dní) a regionálne predplatné 1 deň), všetko dostupné na webových stránkach Deutsche Bahn.

Bahn karta

Autom

Nemecko má vynikajúcu sieť diaľnic (Diaľnice). Tam, kde nie sú diaľnice, tzv. Bundesstraen hlbšie do krajiny.

Vezmite do úvahy nasledujúce veci, pokiaľ ide o: doprava:

• Pokiaľ nie je uvedené inak, existuje č rýchlostný limit na diaľnici, čo je prípad takmer dvoch tretín všetkých diaľnic. Platí však pravidlo, že ak jazdíte rýchlejšie ako 130 km / h a stanete sa účastníkom nehody, je to podľa vašej viny.
• Neexistuje žiadny pre osobné automobily mýto vyberané na diaľnici. Nákladné vozidlá musia platiť mýto, ktoré sa vyberá prostredníctvom elektronického systému.
• Rýchlostné radary sú aj v Nemecku. Ak sa zobrazíte ako blesk, pokuta vám bude automaticky doručená na vašu holandskú adresu domov prostredníctvom CJIB.
• Na rozdiel od Holandska a Belgicka sú radary a radary nastavené tak, aby ste mohli dopredu bliká. Brzdenie rýchlostného radaru preto nie je v Nemecku možné!
• V mnohých mestách tzv Environmentálna zóna. Na vstup do tejto zóny potrebujete špeciálnu vinetáciu. Táto viněta je k dispozícii v obchodoch ANWB v Holandsku. Môžete tu tiež získať ďalšie informácie. pomocou tejto vinetácie.
• Na diaľnici sa držte čo najviac v pravom jazdnom pruhu: rýchle nemecké autá (Mercedes / Audi / BMW / Porsche) jazdia v ľavom jazdnom pruhu priemernou rýchlosťou 200 km / h => sú (minulé) vaše auto predtým zadáte to sami. mať otvory.
• Smerové značenie na diaľniciach Autobahnen je modré, značenie na Bundesstraßen a na ďalších cestách žlté.

Jazyk

V Nemecku sa hovorí predovšetkým nemecky. Tento germánsky jazyk úzko súvisí s holandským, anglickým a severoeurópskym jazykom. Nemecky sa hovorí aj v Rakúsku, Švajčiarsku a ďalších krajinách susediacich s Nemeckom, ale nikde nemá nemčina toľko osôb ako v samotnom Nemecku. Okrem spisovnej nemčiny, ktorá sa tiež nazýva Hochdeutsch, existujú aj dialekty. Najdôležitejšia hranica je hranica medzi severným a južným nemeckým dialektom. Na severe sa pôvodne hovorilo dolnou nemčinou (Platt). Nárečia juhozápadu (medzi ktoré jazykovo patrí aj švajčiarska nemčina) sa líšia od ostatných.

Takmer všetci Nemci hovoria nemecky. Dáni, Frízi, Rómovia a Srbi sú pôvodnou nenemeckou jazykovou menšinou.

Mnoho holandských jazykov hovorí nejakou základnou nemčinou, ale ak nemáte dostatočnú znalosť nemčiny na cestu do Nemecka, stále existuje niekoľko možností. Napríklad niektorí Nemci (najmä na holandských hraniciach) rozumejú rozumne aj po holandsky, najmä ak hovoríte pomalšie a zreteľnejšie a v prípade potreby potrebnými rukami a nohami. Ak to nejde s holandčinou, môže to byť aj možnosť osloviť Nemcov v angličtine. To je tiež trochu úsek, pretože nie všetci Nemci hovoria týmto jazykom rovnako dobre. Asi polovica všetkých Nemcov je primerane zdatných v angličtine a ak zamestnanec neovláda anglický jazyk, zvyčajne je tu niekto, kto ovláda anglický jazyk alebo dokonca holandský jazyk. Požiadajte o to pomocou: ist hier jemand der Niederländisch alebo Englisch spricht (je tu niekto, kto hovorí holandsky alebo anglicky)?.

Pozrieť sa na

• 

  Berlínska televízna veža

• 

  Brandenburská brána

• 

  Nemecké Alpy

• 

  Hrad Hohenzollern

Robiť

Kúpiť

Náklady

DPH je 19%.

Jedlo

Nemecko je známe svojimi klobásami a rezňami. V Nemecku sa každý rok zje asi 800 miliónov currywurstov. Nemecko má tiež veľa pivovarov, krajina je známa svojim pivom. V krajine sa nachádza aj niekoľko vinárskych oblastí, napríklad pozdĺž brehov Rýna a Mosely.

Stravovanie v Nemecku je spravidla o niečo lacnejšie ako v Holandsku alebo Belgicku a reštaurácie sú všeobecne vynikajúcej kvality.

Ísť von

prenocovať

K dispozícii sú hotely všetkých typov a cenových relácií. Spravidla sú menšie rodinné hotely v menších dedinách / mestách vynikajúcej kvality. Často sú kombinované s reštauráciou a sú to skutočné rodinné podniky. Mnoho vinárov má na svojej farme aj „Gästezimmer“ alebo prázdninové domy. Tu spoznáte skutočné vidiecke Nemecko. Hostely BACKPACKERNETWORK NEMECKO

Airbnb ponúka veľa ubytovaní v rôznych cenových reláciách.

Učiť sa

Pracovať

Nemecko má po USA a Japonsku technologicky tretiu najsilnejšiu ekonomiku na svete, ale štrukturálne požiadavky trhu, vrátane značných hrubých nákladov na prijímanie nových pracovníkov, spôsobili, že nezamestnanosť je dlhodobým a pretrvávajúcim problémom. Starnutie populácie v kombinácii s vysokou nezamestnanosťou komplikuje presadzovanie zákonného sociálneho zabezpečenia: zaťaženie pracovníkov sa neúmerne zvýšilo. Modernizácia a integrácia východonemeckej ekonomiky zostáva nákladným dlhodobým problémom.

Keďže Nemecko je takzvanou „schengenskou“ krajinou, občania Holandska a Belgicka môžu pracovať v Nemecku bez pracovného povolenia.

Bezpečnosť

Zdravie

Zdravotná starostlivosť v Nemecku je na vysokej úrovni. Každá dedina má lekársku prax alebo miestneho lekára. Existuje tiež kultúra Prírodné zdravie: Tradičné bylinky sú dostupné v mnohých obchodoch ako lieky (nemýľte si to s homeopatiou). Obľúbené sú aj kúpele pri mori alebo na vidieku: mesto s kúpeľ v názve sú vodné kúpele (môžu to byť aj jazerá) a niektoré miesta sú oficiálne Luftkurort, čo znamená, že vzduch je veľmi zdravý. Nemecké fondy zdravotného poistenia takéto lieky často preplácajú, čo čiastočne vysvetľuje ich popularitu.

rešpekt

Napriek zložitej histórii, ktorú majú Holandsko a Nemecko medzi sebou, sú Nemci, najmä mimo miest, veľmi priateľskí a priateľskí. Sú určite prístupné, najmä ak rozumne ovládate jazyk. Je pravda, že Nemci chcú prirodzene robiť všetko podľa pravidiel a vykonávať všetko precízne („pünktlich“). Ak na to nemáte cit, pravdepodobne sa v Nemecku nebudete cítiť ako doma. Ak sa vám však tento Pünktlichkeit podarí prekonať, pobyt v Nemecku si užijete. Svojím spôsobom je to však aj klišé. Napríklad Nemci v bavorských Alpách sa považujú za veľmi flexibilných a neformálnych a neradi sa porovnávajú s tým, čo považujú za vzdialené „Prusko“ od severu. Svoju úlohu tu zohráva aj skutočnosť, že juh Nemecka bol tradične katolícky, severný protestant.

Pamätajte, že v Nemecku existujú veľké regionálne rozdiely a tiež regionálna hrdosť: a franke len nechcem byť jedným Baier zavolal, a Švábsko určite nie je z Brandenburska. Keď sa niekto, koho ste práve stretli, opýta: „Duzen wir uns gleich?“, Môžete okamžite tutoyer a formalita je vyhodená cez palubu. Je mylná predstava, že sa nezmieňuje o druhej svetovej vojne. Nemci sa o tomto období v škole veľa naučia a mladšie generácie sa nad tým určite môžu pousmiať. Od konca dvadsiateho storočia vyšlo veľa satiry, ktorá sa vysmieva nacistom (Walter Moers, Timur Vermes). Od pádu Berlínskeho múru vyšlo tiež veľké množstvo satirickej literatúry o NDR (Thomas Brussig). Čo okamžite vyvracia ďalšie klišé: Nemci vedia, čo je to humor.

Kontakt

Toto je použiteľné článok. Obsahuje informácie o tom, ako sa tam dostať, ako aj hlavné atrakcie, nočný život a hotely. Dobrodružný človek by mohol použiť tento článok, ale ponorte sa do toho a rozšírte ho!

Regióny Nemecka
Bádensko-Württembersko · Bavorsko · Berlín · Brandenbursko · Brémy · Hamburg · Hesse · Meklenbursko-Predpomoransko · Dolné Sasko · Severné Porýnie-Vestfálsko · Porýnie-Falcko · Sársko · Sasko · Sasko-Anhaltsko · Šlezvicko-Holštajnsko · Durínsko

Krajiny v Európe

Balkán: Albánsko · Bosna a Hercegovina · Bulharsko · Kosovo · Chorvátsko · Čierna Hora · Severné Macedónsko · Rumunsko · Slovinsko · Srbsko Pobaltské štáty: Estónsko · Lotyšsko · Litva Benelux: Belgicko · Luxembursko · Holandsko Britské ostrovy: Írsko · Spojene kralovstvo Stredná Európa: Nemecko · Maďarsko · Lichtenštajnsko · Rakúsko · Poľsko · Slovinsko · Slovensko · Česká republika · Švajčiarsko Francúzsko a Monako: Francúzsko · Monako Iberský polostrov: Andorra · Gibraltár · Portugalsko · Španielsko Taliansky polostrov: Taliansko · Malta · San Maríno · Vatikán Kaukaz: Arménsko · Azerbajdžan · Gruzínsko Východné Stredomorie: Cyprus · Grécko · Turecko Východná Európa: Kazachstan · Moldavsko · Ukrajina · Rusko · Bielorusko Škandinávia: Dánsko · Fínsko · Nórsko · Island · Švédsko

Destinácie
Kontinenty: Afrika · Ázia · Európe · Severná Amerika · Oceánia · Južná Amerika Oceány: Atlantický oceán · Tichomorie · Indický oceán · Arktický oceán · Južný oceán Polárne oblasti: Antarktída · Arktída Tiež si pozrite: Izba