Sasko-Anhaltsko (Sachsen-Anhalt) je stav Nemecko. Nachádza sa v strednej časti Nemecka a je jedným z piatich nemeckých štátov, ktoré patrili k bývalému východnému Nemecku. Je ohraničený štátmi Brandenbursko na sever a východ, Sasko na juhovýchod, Durínsko na juh a Dolné Sasko na západ. Tento región, ktorý sa nachádza v centrálnej časti Nemecka, je bohatý na historické a kultúrne pamiatky, najmä zo stredoveku, a môže sa pochváliť najvyššou hustotou miest svetového kultúrneho dedičstva medzi nemeckými štátmi.
Mestá
Hlavné mestá sú:
- 1 Magdeburg, hlavné mesto štátu na rieke Labe, obrovská ranogotická katedrála a jeden z najvýznamnejších nemeckých románskych kláštorov, väčšina z kedysi slávneho starého mesta bola počas druhej svetovej vojny zničená
- 2 Dessau, centrum záhradnej ríše Dessau-Wörlitz, sídlo umeleckej školy Bauhaus z 20. rokov, hlavné mesto klasickej modernej architektúry
- 3 Halle, najľudnatejšie mesto štátu, bohaté na históriu, zaujímavé staré mesto, miesto narodenia Georga Friderica Händela (rod. Georg Friedrich Händel)
Menšie mestá a obce:
- 4 Blankenburg
- 5 Eisleben, rodisko Martina Luthera
- 6 Halberstadt
- 7 Lützen, miesto veľkej bitky počas tridsaťročnej vojny
- 8 Merseburg, viac ako tisíc rokov staré mesto so zaujímavým starým centrom, románsko-gotickou katedrálou a renesančným palácom
- 9 Naumburg, neskororománska katedrála s pozoruhodnými stredovekými sochami, jeden z najstarších internátov v Nemecku, domovské mesto Friedricha Nietzscheho, niekoľko romantických zrúcaných zámkov v okolí
- 10 Osterwieck
- 11 Quedlinburg, pozoruhodne zachovalé stredoveké staré mesto
- 12 Stendal, hlavné mesto regiónu Altmark, zachovalé stredoveké staré mesto
- 13 Stolberg
- 14 Thale
- 15 Wernigerode
- 16 Wittenberg, dôležité mesto neskorého stredoveku a renesancie, vznik protestantskej reformácie Martina Luthera
Ostatné ciele
- 1 Schierke - „základný tábor“ pre návštevy Brockenu, najvyššej hory štátu
rozumieť
Štát Sasko-Anhaltsko je pomerne mladý ako územie, ale hlboko zakorenený v histórii. Vznikol v roku 1945 zlúčením niektorých bývalých Pruský územia okolo Magdeburgu v severnej a západnej časti, bývalé anhaltské vojvodstvo v strednej časti a staré saské územia, ktoré sa dostali do Pruska v dôsledku viedenského kongresu v roku 1815, okolo Halle a Wittenberg vo východnej a južnej časti. Preto Sasku-Anhaltsku chýba centralizovaná štruktúra (hlavné mesto Magdeburg nie je najväčším mestom) a veľa dôležitých miest je roztrúsených po celom štáte.
Saské Anhaltsko bolo veľmi skorým centrom osídlenej civilizácie hlavne vďaka svojim veľmi úrodným sprašovým pôdam, ktoré možno pozorovať vďaka archeologickým objavom, ako je neolitický Goseckov kruh (ktorý pravdepodobne slúžil ako ranné slnečné observatórium) a nebrový nebeský disk, astronomické dielo doby bronzovej.
Počas migračného veku sa germánski obyvatelia oblasti vydali na západ a ponechali priestor pre slawických osadníkov, čo dokazujú niektoré miestne názvy. Avšak počnúc Magdeburgom sa nemecká kolonizácia východu začala v ranom a vrcholnom stredoveku. V tom čase boli v centre ottonskej dynastie postavené pôsobivé diela architektúry, ako napríklad románske katedrály v Magdeburgu, Naumburgu, Merseburgu a Halberstadte, mesto Quedlinburg, hrad Querfurt a početné kláštory. Otto I., prvý držiteľ titulu (západného) rímskeho cisára od konca karolínskej dynastie a neskoršími generáciami všeobecne považovaný za jedného z prvých „nemeckých“ panovníkov, bol pochovaný v Magdeburgu.
Azda najslávnejším obyvateľom dnešného Saska Anhaltska bol Martin Luther. Rodák z Eisleben, najskôr študoval právo, ale skončil v kláštore a dostal sa do teologického sporu o predaj odpustkov, na ktorom Luther (v tom čase dosť známy profesor teológie na univerzite v r. Wittenberg) slávne publikoval 95 téz napísaných v latinčine v roku 1517, ktoré mohol alebo nemusel pribiť na dvere Schlosskirche aj vo Wittenbergu. Bez ohľadu na to sa konflikt - s obidvoma stranami, ktoré hojne využívali tlačiarenský stroj - nakoniec vymkol spod kontroly a to, čo sa začalo ako malá teologická debata, nakoniec rozdelilo kresťanstvo na dve polovice (Protestantská reformácia), so Saskom Anhaltom do veľkej miery luteránskou oblasťou až do čias NDR, keď sa ujal štátom nariadený sekularizmus. Bez ohľadu na náboženstvo je veľa ľudí hrdých na reformačné dedičstvo a Eisleben aj Wittenberg oficiálne pridali k svojim dlhým tvarom mená „Lutherstadt“ (mesto Luther).
Počnúc érou reformácie sa Magdeburg stal hrdým mestom, ktoré bolo do značnej miery nezávislé od akejkoľvek inej moci, a mohol sa otvorene chváliť cisárom, ktorý chcel mestu uložiť katolicizmus aj dane. V Tridsaťročná vojna katolícka strana brutálne vyplienila mesto v máji 1631 a zredukovala kedysi hrdé 30-tisícové mesto na sotva pár stotisíc. Magdeburg sa nikdy úplne nezotavil a podobné úrovne počtu obyvateľov dosiahol iba počas industrializácie. Zverstvá vreca boli také zlé, že aj mnohí súčasní katolíci boli zhrození a magdeburgisieren („Magdeburg-ify“) nakrátko vstúpil do lexikónu ako výraz pre obzvlášť brutálne obliehanie a vrece. V roku 1632 Lützen v južnom Sasku-Anhaltsku bol miestom veľkej bitky. Pre Švédsko to bolo pyrrhové víťazstvo za cenu tisícov vojakov zabitých v akcii a švédsky kráľ Gustav Adolf a cisársky generál Pappenheim boli smrteľne zranení. Po vojne sa starosta Magdeburgu Otto von Guericke stal pojmom pre svoje experimenty s vákuom a jeho meno nesie dnes magdeburská univerzita.
Vládnuca rodina anhaltského vojvodstva, predtým samostatného územia v Nemecku, sa podieľala na vytváraní sietí s európskymi monarchiami. Korene holandských kráľov sú v Oranienbaume; princezná zo Zerbstu sa vydala za ruský dvor a stala sa ruskou cárkou Katarínou Veľkou. Neskôr sa mesto Dessau a jeho okolie ukázalo ako hlavné ohnisko európskej osvety za kniežaťa Leopolda III. Frederick Franz, ktorý vytvoril ríšu záhrady Dessau-Wörlitz. Okolie Mansfeldu má niekoľko sto rokov nepretržitej histórie ťažby medi a ďalších kovov.
Región sa nachádzal v geografickom strede Nemeckej ríše (predtým, ako Nemecko stratilo svoje východné územia a ťažisko sa presunulo na západ). Bol to jeden z nemeckých sýpok a priemyselných elektrární, najmä pokiaľ ide o chemický priemysel. Medzi hlavné priemyselné vynálezy patrí kovové lietadlo od Huga Junkersa (1915) a farebný film v závode Agfa vo Wolfene (1932). Vzhľadom na nedostatok ropy a zemného plynu v Nemecku podporovali nacistickí aj komunistickí vodcovia syntézu chemikálií na báze hnedého uhlia, ktoré bolo tiež hlavným zdrojom energie východného Nemecka. Niektoré oblasti na juhu štátu preto lopaty gigantických pásových bagrov ťažiacich po hnedom uhlí premenili na „mesačnú krajinu“. Tieto povrchové bane boli rekultivované a premenené na jazerá a parky.
Obyvateľstvo Saska-Anhaltska zaznamenalo masívny pokles v dôsledku hospodárskych zmien vo východnom Nemecku od zjednotenia, takže predmestia v mnohých mestách zostali opustené. Riešenie zmenšujúcich sa miest je výzvou v mestskom plánovaní. Toto však postihuje najmä malé mestá a vidiecke oblasti, zatiaľ čo veľké mestá ako Halle sa odrazili od veľkých strát na začiatku 90. rokov a teraz opäť zaznamenávajú mierny nárast populácie.
Štát vo všeobecnosti výrazne podceňuje svoj historický a turistický potenciál, ktorý dáva priestor mnohým objavom skrytých pokladov.
Porozprávajte sa
Komunikačným jazykom nie je prekvapivo nemčina. Aj keď nie sú také silné ako v Sasku alebo v Bavorsku, vyskytujú sa regionálne dialekty. Pri stretnutí s návštevníkmi mimo ich regiónu sa väčšina ľudí bude snažiť hovoriť štandardnou nemčinou.
Pretože učenie angličtiny nebolo v komunistickom východnom Nemecku povinné, neočakávajte, že ľudia, ktorí chodili do školy pred rokom 1990, budú hovoriť alebo rozumieť anglicky, zatiaľ čo mladší ľudia by mali rozumieť aspoň niektorým základným znalostiam. Ruština, francúzština, španielčina a ďalšie jazyky sa tiež na stredných školách bežne vyučujú ako druhý cudzí jazyk (po angličtine), aj keď výsledky sa dramaticky líšia. Keďže Halle a Wittenberg sú univerzitné mestá, môžete tam mať viac šťastia s rôznymi cudzími jazykmi, najmä medzi mladými ľuďmi. Najlepším riešením po nemčine bude stále angličtina takmer vo všetkých prípadoch a miestni obyvatelia sa zvyčajne pokúsia zastaviť angličtinu, keď zistia, že nie ste nemecký rodený hovorca. Ak si prajete, trvajte na nemčine (zdvorilo, ale pevne) a zvyčajne budú povinní.
Nastúpiť
Lietadlom
The Letisko Lipsko-Halle (LEJ IATA), hneď za hranicami v Sasku, ponúka spojenie s väčšinou ďalších nemeckých a niektorých európskych destinácií. LEJ má priame vlakové spojenie do Halle, Köthenu a Mageburgu, odtiaľ prestupuje takmer do všetkých oblastí štátu.
V primeranej vzdialenosti (približne 2 hodiny) sú tiež letiská Hannover (HAJ IATA) a nový Letisko Berlín BrandenburgBER IATA ktorá má najširší výber medzinárodných destinácií.
Hlavné uzly v Nemecku, Letisko vo Frankfurte (FRA IATA) alebo Mníchovské letisko (MUC IATA) sú vzdialené asi štyri až päť hodín.
_1.jpg/220px-2005-12_Halle_(Saale)_1.jpg)
Vlakom
ICE vysokorýchlostné vlaky na ceste z Berlín a Hamburg do Frankfurt alebo Mníchov (a späť) zastaviť sa Halle raz alebo dvakrát za hodinu. Halle je preto hlavným železničným uzlom tohto štátu. Cesta z Berlína do Halle trvá asi 1 hodinu 10 minút. Niektoré vlaky na tejto trase navyše zastavujú v Bitterfeld. Druhá linka ICE (Berlín – Hannover – Kolín nad Rýnom), ktorá vedie cez severné Sasko-Anhaltsko, sa v tomto štáte obvykle obsluhuje bez zastávky a obchádza hlavné mesto Magdeburg.
Druhou hlavnou linkou vedúcou do Saska-Anhaltska je medzimestská trasa Drážďany–Lipsko–Hannover ktorá je obsluhovaná každú hodinu (každý druhý vlak prichádzajúci z obidvoch Dortmund a Kolín nad Rýnom alebo Brémy) so zastávkami v Halle, Köthen a Magdeburg. Medzimestské vlaky Berlín – HannoverAmsterdam zastávka trasy v Stendal na krajnom severe štátu v dvojhodinových intervaloch.
V súkromnom vlastníctve Harz-Berlin-Express (HBX) premáva iba cez víkendy a spája Berlín s Magdeburgom a pohorím Harz (Halberstadt, Wernigerode, Quedlinburg, Thale). Tarify sú oveľa lacnejšie ako bežné letenky Deutsche Bahn.
Cesta na iné miesta si vyžaduje prestup na regionálne vlaky, ktoré spájajú všetky významné mestá v hodinových alebo dvojhodinových intervaloch.
Autobusom
Od roku 2014 obsluhuje Sasko-Anhaltsko iba niekoľko diaľkových autobusov. Na trase Magdeburg premáva niekoľko autobusov z Porúria - Hannoveru do Berlína, Halle (Berlín - Mníchov alebo Drážďany - Kassel). Meinfernbus obsluhuje niektoré menšie miesta so službami Berlín - Halle - Merseburg - Weissenfels - Zeitz (-Gera) a Berlín - Magdeburg - Bernburg - Aschersleben - Wernigerode (-Goslar / Göttingen). Väčšina autobusových liniek premáva iba raz denne, iná dokonca menej. Viac informácií o veľmi nestabilnom trhu nájdete na vnútroštátna autobusová doprava v Nemecku
Autom
Rovnako je Sasko-Anhaltsko dobre napojené na nemeckú diaľnicu. Cez Sasko-Anhaltsko prechádza takmer každý cestovateľ do Berlína. Hlavná diaľnica východ-západ je diaľnica A 2 (Berlín – Hannover a ďalej), ktorá slúži na sever. Ďalej na juh je B 6n, dvojprúdová cesta z Bernburgu do Goslar a ďalej, vo výstavbe je rozšírenie z Bernburgu do Köthenu a A 38 Halle – Göttingen. V smere sever-juh sa nachádza A 9 (Berlín – Mníchov), ktorá pretína východnú a južnú časť Saska-Anhaltska (Dessau, Wittenberg, Halle, Naumburg). A 14 (Drážďany - Magdeburg) vedie centrálnymi časťami Saska-Anhaltska a A 71 (Sangerhausen - (Erfurt) - Schweinfurt) sa po dokončení napojí na Durínsko a severné Bavorsko, posledných 20 km medzi Sangerhausenom a Erfurtom zostáva chýba.
Samozrejme, existuje veľa vedľajších ciest spájajúcich akýkoľvek smer.
Loďou
Neexistujú žiadne pravidelné lodné transfery do Saska-Anhaltska. Niektoré riečne plavby však využívajú Labe pri plavbe po Hamburgu - Drážďanoch alebo Postupime - Prahe, zvyčajne sa zastavujú v Magdeburgu, Dessau a Wittenbergu.
Obísť
Autom
Tam je hustá sieť (väčšinou) dobre udržiavaných ciest, ktoré slúžia každému miestu štátu. Vedľa diaľnic (pozri nastúpiť) sú hlavné cesty („Bundesstraßen“, s názvom B xxx). Štandardom pre hlavné cesty je jednoprúdová cesta, aj keď existujú aj dvojprúdové cesty, ako napríklad novovybudovaná diaľnica B 6n, Bernburg – Ilsenburg a ďalej do Goslaru, ktorý má diaľničný štandard. Ostatné hlavné cesty ako B 81 z A 2 pri Magdeburgu smerom na Harz, B 100 z A 9 pri Bitterfelde do Halle a pokračujúce na východ ako B 80 a na juh ako B 91, sú dvojprúdové, ale nie sú oddelené a nevyhnutne obchádzajú dediny. Novo vybudované hlavné cesty obchádzajú minimálne menšie miesta.
Niektoré vedľajšie cesty môžu mať stále dlažobné kocky alebo dokonca nečistoty. Stále tu môžu byť aj povrchy finišerov. Buďte opatrní, tie sa môžu stať veľmi klzká, keď je mokrá.
Nie je veľa mostov prechádzajúcich cez rieku Labe (iba pri Wittenbergu, Dessau, Schönebecku, Magdeburgu a Tangermünde) a po rieke Saale z Halle, ale trajekty zhruba každých 20 km dĺžky rieky. Trajekty nemusia fungovať pri vysokej hladine vody, niektoré sú vypnuté v zime a nie sú k dispozícii nepretržite. Obvyklá prevádzková doba je od 6:00 do 20:00 vo všedné dni, s kratšou dobou (alebo dokonca bez služby) cez víkendy a sviatky. Niektoré trajekty sú na naftu, iné sú reakčné trajekty s káblom pevne spojeným v koryte rieky a na pohyb využívajú prúd rieky. Reakčné trajekty, ktoré nevydávajú žiadny hluk, ale voda bublajúca pod nimi, sú samostatným pohľadom. Plánujte však opatrne, pretože mimo prevádzky by mohla čakať dlhá obchádzka.
Vlakom
Po celom štáte existuje železničná doprava na väčšinu zaujímavých miest. Regionálne vlaky premávajú každú hodinu (niekedy dve hodiny) od približne 5:00 do približne 22:00, niekedy o polnoci. Pre cesty do 50 km v regionálnych vlakoch („lístok na násypku“) existujú špeciálne tarify za 4,50 EUR za jednosmerné cestovné a 7,50 EUR za spiatočnú cestu. Tiež tam je Länder-Ticket Sachsen-Anhalt na 22 € za jednu osobu plus 4 € za každú ďalšiu osobu do päť rokov. Platí pre všetky regionálne a miestne vlaky, autobusy a električky, ktoré jazdia pod integrovaným dopravným úradom (ako sú regióny Magdeburg a Halle). Vstupenka Sasko-Anhaltsko platí aj v Durínsko a Sasko a naopak, Saský lístok alebo Durínsky lístok v Sasku-Anhaltsku.
Na bicykli
Niektoré diaľkové cyklistické trasy vedú cez Saxonxy-Anhalt ako R 1 alebo trasa pozdĺž riek Labe, Mulde a Saale. Preprava bicyklov je zadarmo vo všetkých miestnych vlakoch a vo väčšine ostatných hromadných dopravných prostriedkov v spolkovej krajine Sasko-Anhaltsko (aj keď nie v susedných štátoch, takže pozor na vlaky, ktoré križujú).
Pozri
Sasko-Anhaltsko je nemecký štát s najväčšou hustotou miest svetového dedičstva UNESCO:
- stredoveké mesto Quedlinburg. Viac ako tisíc hrazdených domov.
- Naumburg Katedrála z 13. storočia, pri prechode z neskororománskeho do ranogotického štýlu. Dvanásť figúrok darcu anonymného majstra Naumburgu patrí medzi najkvalitnejšie vyrobené kúsky stredovekého sochárstva.
- weby Luther v Wittenberg a Eisleben. Protestantský reformátor Martin Luther sa narodil a zomrel v Eislebene, kde stojí jeho rodný dom a dom smrti. V univerzitnom meste Wittenberg trávil Luther väčšinu času a (údajne) pribil svojich 95 téz na dvere hradného kostola.
- záhradná ríša Dessau-Wörlitz. Bola vytvorená v druhej polovici 18. storočia a pozostáva z niekoľkých upravených parkov.
- stránky Bauhaus na adrese Dessau (a Weimar) z 20. rokov 20. storočia, priekopníci klasickej modernej architektúry, ktorá sa neskôr stala „medzinárodným štýlom“ 20. storočia. Dessau má the Budova Bauhausu, domy majstrov a niekoľko ďalších budov Bauhausu.
Medzi ďalšie pamiatky patrí:
- stredoveké katedrály v Magdeburgu, Halberstadte, Quedlinburgu, Merseburgu; dobre zachované hrady vo Falkensteine v Querfurte.
- Európa-Rosarium v Sangerhausene, najväčšia zbierka ruží na svete.
- Pohorie Harz s najvyššou horou severného Nemecka, 1141 m Brocken, kaňon Bode a vodná nádrž Rappbode s najvyššou priehradou v Nemecku.
- povodie Labe, biosférická rezervácia UNESCO.
- dve z najsevernejších vinohradníckych oblastí v Nemecku v okolí Naumburgu a Süsser See pri Halle.
- priemyselná história, ako napríklad baňa Röhrigschacht neďaleko Sangerhausenu (baňa umožňujúca prístup dole 200 m), filmové múzeum vo Wolfene, miesto narodenia farebného filmu alebo mesto železa, Ferropolis neďaleko Gräfenhainichen.
Itineráre
- The Labe-Radweg, jeden z najpopulárnejších v Európe cyklotrasy prechádza cez Sasko-Anhaltsko: Wittenberg - Wörlitz - Dessau - Magdeburg - Tangermünde - Havelberg
- Románska cesta, ktorá spája mnoho románskych kultúrnych pamiatok (väčšinou kostoly, opátstva a niekoľko hradov) po celom tomto štáte: Magdeburg - Salzwedel - Arendsee - Havelberg - Jerichow - Genthin - Burg - Wanzleben - Oschersleben - Halberstadt - Osterwieck - Ilsenburg - Blankenburg - Qudlinburg - Gernrode - Ballenstedt - Falkenstein / Ermsleben - Eisleben - Sangerhausen - Querfurt - Naumburg - Zeitz - Freyburg - Merseburg - Halle - Landsberg - Petersberg - Bernburg
- Himmelswege („nebeské cesty“) spájajúce miesta protohistorickej astronómie / astrológie: Návštevnícke centrum Nebra Ark (kde bol objavený nebeský disk Nebra z roku 1600 pred n. l.) - Múzeum praveku v Halle (kde je teraz vystavený nebeský disk) - slnečné observatórium Goseck ( 49. storočie pred Kristom neolitický kruhový výbeh) - megalitický hrob Langeneichstätt
Urob
- bicyklom po Labe.
- plavba po Románska cesta, prázdninová trasa, ktorá spája viac ako 80 miest románskeho pôvodu (kostoly, kláštory, hrady) vrátane budov svetového formátu ako katedrály v Magdeburgu alebo Naumburgu, ale aj ťažko známe dedinské kostoly.
- jazdiť od úzkorozchodných parných vlakov Wernigerode hore Brocken alebo na Selketal.
- zúčastniť sa jedného z mnohých hudobných festivalov klasickej hudby (festival Handel v júni v Halle, festival Johanna Sebastiana Bacha v Köthene, festival Kurt Weill v Dessau vo februári) alebo modernej hudby (Topiť sa! júl na Ferropolise)
Jesť
Piť
Na brehoch Saale a Unstrut neďaleko Naumburgu a Freyburgu sa nachádzajú niektoré z najsevernejších vinárskych oblastí v Nemecku. Pokiaľ ide o kontinentálne podnebie so zrážkami pod a slnečným žiarením nad nemeckým priemerom a tendenciou k chudobným pôdam na karbonátových horninách, majú vína tendenciu byť dosť intenzívne chutné a bohaté na alkohol. Rotkäppchen, výrobca lacného (zatiaľ pitného) šampanského a jedna z najznámejších značiek východného Nemecka, má svoje pivnice v tomto regióne. Rastie prevažne biela vinič. Mimo tejto oblasti je Sasko-Anhaltsko väčšinou územím na pitie piva s veľkým pivovarom (Hasseröder) blízko Wernigerode a niektoré menšie roztrúsené po okolí.
Spať
Existuje veľa ubytovania v celej škále od hostelov až po špičkové hotely. Regionálne môžu byť rušnejšie obdobia, ale všeobecne je dostatok hotelových postelí na uspokojenie dopytu. Rezervácie sú potrebné iba v prípade, že požadujete konkrétny hotel v konkrétny deň. Cenová úroveň je mierna, od približne 30 EUR za osobu a noc v štandardných ubytovacích zariadeniach až po 80 EUR / 100 za osobu a noc v špičkových hoteloch.
Ako špeciálne hotely treba spomenúť hotel na vrchole Brocken (najvyššia hora), hostel v pôvodnej budove Bauhausu v Dessau. V celom regióne nájdete hotely v bývalých kaštieľoch alebo zámkoch ako Meisdorf House, Schloss Altenhausen , Zámok Storkau alebo Wasserburg Westerburg.
Choďte ďalej
Saské Anhaltsko je viacmenej centrálne umiestnené a vďaka chmeľu cez štátnu hranicu sa dostanete takmer kamkoľvek do Nemecka
- Durínsko , tu platí váš cestovný lístok Sachsen-Anhalt rovnako pre všetky regionálne vlaky
- Sasko historicky oboje Spolkových krajín zdieľajú veľa spoločného dedičstva a veľké kusy Saska-Anhaltska boli kedysi súčasťou Saska, predtým ako králi a kurfirstovia prehrali príliš veľa vojen (mali sklon takmer vždy zvoliť nesprávnu stranu). Najmä Halle-Leipzig slúži ako jedna veľká metropola s dvoma jadrami, ba dokonca má spoločné letisko v Schkeuditzi.
- Dolné Sasko, najprirodzenejší ďalší krok, ak vás zaujíma stredoveká história (a ešte vás nebaví hrady, katedrály, kláštory a hrazdené domy)