 | COVID-19 informácie: Od marca 2021 je fínske Laponsko nominálne vo fáze akcelerácie COVID-19. Väčšina potvrdených infekcií však súvisí buď s cestovným ruchom, alebo pochádza z lapónskej nemocničnej štvrte, inde sa vyskytuje veľmi málo. Preto všetci turisti dúfajú, že zostanú vo svojej vlastnej skupine a vyhýbajte sa zbytočným kontaktom s inými ľuďmi. Väčšina obmedzení vo vnútri provincie bola zrušená 29. marca, čo umožnilo napr. reštaurácie opäť otvoriť. Táto úľava sa nevzťahuje na obec Kittilä. Hranice sú uzavreté pre väčšinu prenosu a platia predpoklady pre vstup do Fínska (na základe nevyhnutnosti / nepovoleného vstupu / práce, karantény a nedávneho negatívneho výsledku testu). Všetci cestujúci vstupujúci do Fínska cez hraničné priechody v Laponsku podliehajú povinnej zdravotnej prehliadke. To neplatí pre deti narodené v roku 2008 alebo novšom, ani pre prichádzajúci profesionálny nákladný ruch. Povinné kontroly budú pokračovať do 30. apríla. Od polovice marca 2021 železničná spoločnosť VR vyžaduje, aby všetci cestujúci mali masku. Všetky obce sú schopné vykonať rýchly test COVID-19 poskytujúci výsledky za 15 minút, okrem Rovaniemi, kde je k dispozícii a preto sa používa PCR (výsledky za približne 24 hodín). Na všetkých verejných testovacích miestach sú testy COVID-19 bezplatné a ich použitie sa návštevníkom dôrazne odporúča. Prosím pozri COVID-19 Bezpečné Laponsko pre najaktuálnejšie informácie. |
| (Informácie naposledy aktualizované 29. marca 2021) |
Fínske Laponsko (Fínčina a Sámi: Lappi, Švédsky: Laponsko) je Arktída ďaleko na sever v Fínsko, striktne definovaná ako rovnomenná provincia, v praxi však začínajúca pri polárnom kruhu. Nachádza sa tu väčšina fínskych lyžiarskych stredísk i najväčšie národné parky. Veľa divočiny, veľká časť celkom prístupná aj pre tých, ktorí nie sú ostrieľaní turisti.
Teploty sa môžu v zimnom období ochladiť až na -50 ° C (-60 ° F) a počas polárnej noci slnko nevidno niekoľko dní (kaamos). Leto naopak prináša Polnočné slnko a teploty môžu občas vystúpiť na 30 ° C. Medzi populárne obdobia patrí čas okolo Veľkej noci, kedy mrazivé noci udržiavajú lyžiarske podmienky dobré aj napriek silnému slnečnému žiareniu v priebehu dňa, a začiatkom jesene, kedy listy sčervenajú a žltnú a komáre sú preč.
Regióny
Zahŕňa takmer tretinu Fínska a rôzne časti Laponska majú trochu odlišný charakter. Táto orientácia sa používa aj v sekcii Ciele nižšie.
- Juhovýchodné Laponsko - vrátane Rovaniemi za polárnym kruhom, hlavným dopravným uzlom a miestom, kde mnohí idú v ústrety Ježiškovi. Región s lesmi a jazerami je z hľadiska krajiny akýmsi pohraničným regiónom medzi Laponskom a vnútrozemským Fínskom na juh, hoci v krajine sú niektoré hory, kopce a lyžiarske strediská.
- Laponsko a údolie rieky Torne - Väčšinou na juh od polárneho kruhu, veľká časť z nich nie je súčasťou chovu sobov, je to pomerne plochá časť Laponska s vodou (Botnický záliv a rieka Torne) a na západe so Švédskom.
- Severovýchodné Laponsko - Najsevernejšia časť Fínska a v skutočnosti Európskej únie sa vyznačuje Sámskej kultúry a krajiny typické pre vnímanie Laponska mnohými ľuďmi. Veľkú časť regiónu pokrývajú národné parky a oblasti divočiny. Nájdete tu jazero Inari so svätými miestami tradičného sámskeho náboženstva a pobrežím dlhším ako 3000 km.
- Severozápad Laponska - Ako alternatívny názov Padol Laponsko prezrádza, veľkej časti krajiny dominujú pády, najmä v „ramene“, kde sú najvyššie hory Fínska. Rovnako ako severovýchod patrí veľká časť do rodného regiónu Sámi a je tu veľa chránených území. Nad treeline môžete zažiť neplodnú krajinu, ktorá sa od južnej krajiny krajiny nepodobá. Aj keď je veľká časť regiónu mimo vychodených ciest, v sezóne vám budú robiť spoločnosť niektoré chodníky po divočine a sú tu dve najobľúbenejšie lyžiarske strediská v krajine.
Mestá
Laponsko je rozdelené do dvadsiatich obcí, z ktorých štyri (Tornio, Kemi, Rovaniemi a Kemijärvi) sú označované ako mesto. Niektoré z ďalších „miest“ majú len niekoľko stoviek obyvateľov, ak je to tak, ale sme tu pri tom.
Juhovýchod
- 1 Rovaniemi - Vstup pre väčšinu do Laponska. Hlavné mesto provincie, univerzitné mesto a jediné mesto akejkoľvek veľkosti. Za polárnym kruhom s dielne Ježiška.
- 2 Kemijärvi - severovýchodný predokolie fínskych osobných vlakov
- 3 Pelkosenniemi - dediny, ktoré prežili druhú svetovú vojnu vďaka svojej odľahlosti
- 4 Posio – Pentik design, dedina Sirniö Smith a národný park Riisitunturi
- 5 Ranua - prírodný park s jediným ľadové medvede vo Fínsku
- 6 Salla - lyžiarske stredisko, veľa divočiny, súčasť národného parku a národného parku.
Laponsko a údolie rieky Torne
- 7 Kemi - pochmúrne mesto papierenského priemyslu známe predovšetkým pre turistov po arktických ľadoborcoch a najväčší snehový hrad na svete
- 8 Keminmaa
- vidiek okolo Kemi. Stredoveký kostol s múmiou! - 9 Pello
- 10 Simo
- 11 Tervola
- 12 Tornio - mesto, ktoré spolu so svojou švédskou polovicou Haparanda je ukážkovým príkladom cezhraničnej spolupráce
- 13 Ylitornio - Aavasaksa vrch bol turistickou atrakciou už v 18. rokoch 20. storočia.
Severovýchod
- Inari - najväčšia obec s tromi sámskými jazykmi
- 1 Inari - dedina so sámskym parlamentom a sámskym múzeom Siida pri jazere Inari s labyrintovými súostroviami
- 14 Ivalo - najväčšie populačné centrum v Inari
- 1 Saariselkä - známe prázdninové letovisko v južnom Inari. Populárne hlavne pre staršie súbory, ale brána do jedného z najväčších národných parkov v Európe
- 2 Sevettijärvi a Näätämö - dediny Skolt Sámi, turistika v divočine a hraničný priechod do Nórska
- 1 Inari
- 15 Savukoski - riedko osídlená obec Fínska, kde padol Korvatunturi, skutočný domov pátra Vianoc; ďaleko od všetkého
- 16 Sodankylä - Filmový festival Polnočné slnko
- Utsjoki - jediná obec vo Fínsku so Sámskou väčšinou a najsevernejšia; veľké oblasti divočiny
- 17 Utsjoki - lososá rieka Teno, hraničný priechod do Nórska
- Karigasniemi - hraničná dedina v juhozápadnom Utsjoki, hraničný priechod do Nórska
- 3 Nuorgam - Najsevernejšia dedina ... a všetko v Európskej únii. Nachádza sa pri rieke Teno - najbohatšej rieke lososa v Európe. Hraničný priechod do Nórska
Severozápad Laponska
- Enontekiö - „rameno“ Fínska (fi: Käsivarsi), pričom všetky fínske pády sú vysoké viac ako 1 000 metrov
- 18 Hetta - brána do niektorých severných národných parkov a oblastí divočiny
- 19 Karesuvanto - najsevernejší hraničný priechod do Švédska
- 20 Kilpisjärvi - vysokohorská dedina na hranici Fínska, Švédska a Nórska, v blízkosti najvyšších úpadkov Fínska
- 21 Kittilä - letisko a letovisko Levi
- 22 Kolari - najsevernejšia železničná stanica
- 23 Muonio - rybolov, lyžiarske stredisko Olos, pády Pallas a divočina
Ostatné ciele
Juhovýchod
- 4 Národný park Oulanka na hranici Salla-Kuusamo so severným koncom chodníka Karhunkierros
- 5 Národný park Riisitunturi - malý, ale pekný národný park okolo spadnutej Riisitunturi
- 2 Suomu - malé, ale obľúbené lyžiarske stredisko
Laponsko a údolie rieky Torne
- 6 Národný park Bothnian Bay - skalnaté ostrovčeky, borievky a lúky v súostroví, ktoré sú stále ovplyvnené ľadovcovým odrazom, so životom vtákov a bývalými rybárskymi základňami
Severovýchod
- 3 Prísna prírodná rezervácia Kevo - impozantný kaňon so 64 km turistickým chodníkom
- 7 Národný park Lemmenjoki - údolie rieky so zlatokopmi, niektoré pády a rozsiahla okolitá divočina
- 4 Pyhä - pomerne veľké lyžiarske stredisko a cieľ milovníka prírody v obľúbenom národnom parku Pyhä-Luosto
- 8 Luosto - lyžiarske a safari stredisko, kde sa nachádza jediná otvorená baňa na ametyst v Európe
- 5 Oblasť divočiny Muotkatunturit, 6 Oblasť divočiny Paistunturita 7 Oblasť divočiny Kaldoaivi - rozsiahle oblasti divočiny, čiastočne nad treeline, s niekoľkými značenými chodníkmi a niekoľkými službami
- 9 Tankavaara - zlatá dedina s múzeom zlata
- 10 Národný park Urho Kekkonen - národný park pri Saariselke a všetky jeho služby s rozsiahlym zapadákovom vrátane domova Joulupukki, sám Ježiško
- 8 Divoká oblasť Vätsäri - členitá zalesnená mozaika kopcov, močiarov a jazier s stopa do Nórska
Severozápad
- 9 Divoká oblasť Käsivarsi - tu sa nachádzajú najvyššie poklesy Fínska
- 10 Levi - Najväčšie stredisko zimných športov vo Fínsku, obľúbené najmä medzi mladými ľuďmi
- 11 Národný park Pallas-Yllästunturi - spadol na hranicu medzi Forest-Lapland a Fell-Lapland chránený ako jeden z prvých národných parkov vo Fínsku, dobrá komunikácia a služby
- 12 Oblasť divočiny Pöyrisjärvi a 13 Divoká oblasť Tarvantovaara - obrovské zapadákovy
- 14 Äkäslompolo a Ylläs - spadli dve lyžiarske strediská pri Ylläs
rozumieť
Laponsko je divoký sever Fínska. Mimo mesta je divočina - s polodivokými sobmi - všade. Aj pri cestách sú vzdialenosti medzi dedinami dlhé a dediny na mape môžu byť domovom iba niekoľkých rodín, niektoré dokonca neobývaných častí roka.
V najsevernejších obciach žije Fínsko Sámi ľudia, ktorí sa po celé storočia živia týmto neúrodným regiónom, hlavne rybolovom, poľovníctvom a chovom sobov. Tu tvoria značnú menšinu, dokonca väčšinu. Väčšina turistických podnikov - najmä tých, ktoré nie sú Sámi - od Rovaniemi čerpá zo sámskej kultúry a ponúka vám vymyslené „skutočné“ rituály atď. Berte to tak, ako to je, a jednoducho si ich užívajte - alebo sa takýmto programom vyhnite. Pravú sámsku kultúru lepšie zažijú v komunitných centrách, na kultúrnych podujatiach a pri využívaní služieb sámskych turistických podnikov (ktoré často o svojej etnickej príslušnosti vôbec netušia). V južnom Laponsku bola pôvodná sámska populácia integrovaná do fínskej a zmizla, ale veľa ľudí zo severu študuje alebo pracuje v Rovaniemi (a tiež v južných mestách).
Nie je toho veľa k videniu, pretože na konci druhej svetovej vojny ustupujúce nemecké jednotky zaviedli politiku spálenej zeme, aby svojich fínskych spojencov potrestali za súhlas s mierom so Sovietskym zväzom a zničili im všetko, čo im stálo v ceste. V čase, keď boli hotové, utieklo 100 000 ľudí, vyhodilo do vzduchu 675 mostov, vyťažili sa všetky hlavné cesty a hlavnému mestu Rovaniemi zostalo stáť iba 13 domov.
Ale potom ľudia neprídu do Laponska kvôli architektúre, prídu sem kvôli prírode. Aj keď tu nie sú skalnaté hory ani fjordy, nekonečné borovicové lesy a zaoblené bezlesie padajú (tunturi) vystrkovať sa medzi ne môže byť tiež úchvatne krásne. Fíni hovoria o „laponskej horúčke“ kvôli mnohým, ktorí pre túto zem stratili srdce.
Kedy ísť
Vianoce v Laponsku znejú príťažlivo, ale toto je čas Arktickej noci; je tma a môže byť veľmi chladno (-30 ° C / -25 ° F je bežné). Existujú podniky, ktoré radi zabezpečia stretnutia s Joulupukki (Santa Claus) v Rovaniemi a na niektorých ďalších miestach a so snežným skútrom alebo husky safari, s trochou šťastia vo svetle polárna žiara, najviac kdekoľvek. Takéto organizované výlety sú bezpečné, ale nezávislé dobrodružstvá v zapadákove si vyžadujú primeranú zručnosť a skúsenosti.
Do konca februára sa počasie aj svetlo zlepšuje, s teplotami na lepšej strane -10 ° C (15 ° F) a takmer 12 hodinami svetla denne, hoci je slnko nízko a stále sa cíti ako večný súmrak. . Väčšina Fínov sa začína nabaľovať až na Veľkú noc, keď je často možné lyžovať za jasného slnečného svitu iba v tričku. Roztopenie nahromadeného snehu (často viac ako meter) trvá pomerne dlho a lyžovanie bude možné až v máji.
Na konci jari a začiatkom leta sa krajina roztopí, keď sa topí sneh, a spôsobí tak laponskú kliatbu komár a jej priatelia (kolektívne známi ako räkkä), a ak si myslíte, že to znie ako triviálna nepríjemnosť, nikdy ste nemuseli čeliť hordám, ktoré obývajú Laponsko - neodvážte sa vyraziť bez priemyselného repelentu proti hmyzu. Komáre sú oveľa menej prítomné v centrách miest (a väčšinou nad hranicou stromov, najmä za slnečného počasia s miernym vetrom), je však nemožné vyhnúť sa uhryznutiu. Uhryznutie komárov je svrbiace a ich hluk je dráždivý, ale nešíria žiadne choroby. Medzi jarnými povodňami a obdobím räkkä je týždeň alebo dva, keď je hladina vody zvládnuteľná a komárov je stále málo, niekedy medzi koncom mája a letným slnovratom. Ak sa chystáte do divočiny, nechajte si poradiť o miestnych podmienkach, pretože je možné, že trasy a obuv bude treba vyberať s určitou opatrnosťou. Počas jarnej povodňovej túry sú túry pre divočinu iba pre tých, ktorí sú skutočne pripravení, pretože každý potok a vádí sa mohli zmeniť na rieku s ľadovou vodou, čiastočne pokrytou snehom.
Letné teploty sú zvyčajne v rozmedzí 10–20 ° C (50–70 ° F), sú však možné aj mrazivé noci alebo 30 ° C. Júl je najteplejší mesiac.
Na druhú stranu, slávny polnočné slnko je viditeľný takmer všade v Laponsku. Na oslavu rovnodennosti a polnočného slnka sa konajú špeciálne udalosti. V Rovaniemi slnko na letné slnovraty vôbec nezapadá, toto obdobie rastie dlhšie, keď sa človek vydáva ďalej na sever (začiatok júna do konca júla v Utsjoki). Niektorí cudzinci majú v týchto nočných obdobiach problémy so spánkom, hoci jednoduchá spánková maska by mala trvať dlho.
Koncom júla začnú komáre vymierať a do konca augusta sú zvyčajne preč. Turistika uprostred ruska, farebné obdobie jesene, je zážitkom, ktorý stojí za to.
Porozprávajte sa
Miestny jazyk je väčšinou Fínsky. Hovorené dialekty patria do peräpohjolskej (ďalekej severnej) podskupiny fínskych západných dialektov a majú určité archaické znaky, ktoré často vrcholia v charakteristickom použití zvuku h. Na základe toho sa (celkom ľahko) môžete stretnúť s humorom. Vysoko výrazný dialekt údolia rieky Torne je známy ako meänkieli (lit. Náš jazyk) a z politických dôvodov má štatút úradného menšinového jazyka vo Švédsku.
Tri Sámske jazyky - Severná Sami, Inari Samia Skolt Sami - sú hovorené zriedkavo bežne v najsevernejších oblastiach. Sámijské jazyky majú oficiálny štatút v regióne označenom ako Sami vlast a používajú sa aj pri školskom vzdelávaní. V tejto oblasti sa zriedka hovorí švédsky (hoci vo Fínsku je to úradný jazyk) (keďže susedné regióny vo Švédsku tradične hovoria fínsky), ale úzko súvisiace Nórsky je v pohraničnom regióne často počuť vďaka živým nakupujúcim Nórom.
Ako všade vo Fínsku, aj s angličtinou prežijete veľmi dobre a je to hlavná možnosť pre tých, ktorí neovládajú fínčinu. V hoteloch a turistických zaujímavostiach môže byť známa nemčina a ďalšie jazyky až po čínštinu alebo japončinu. Vďaka rozsiahlemu medzinárodnému cestovnému ruchu sú turistické materiály zvyčajne k dispozícii v najrôznejších jazykoch!
Nastúpiť
Lietadlom
Lietanie je najpraktickejším a najrýchlejším prostriedkom na dosiahnutie veľkej časti Laponska, ale pre väčšinu destinácií sú služby riedke a ceny často strmé. V meste sú komerčné letiská Hetta ("Enontekiö"), Ivalo, Kemi, Kittilä a Rovaniemi. Najlepšie možnosti pre letecké spoločnosti sú Finnair a Nórsko. Air Baltic lieta do Rovaniemi a Kittilä z Riga. Autobusy jazdia väčšinou cez letiská. Okrem pravidelných letov, väčšinou z Helsínk, sa v sezóne konajú sezónne lety a charterové lety zo zahraničia.
Vlakom
Na väčšinu Laponska sa dá dostať iba autobusom alebo autom, ale aj keď do cieľovej destinácie nepremáva vlak, použitie vlaku na prvú etapu má často zmysel. Pre niektoré destinácie si môžete kúpiť kombinovaný lístok na vlak / autobus, inak je transfer zvyčajne bezproblémový.
Vlaky sa dostanú do miest, predovšetkým do hlavného mesta provincie Rovaniemi za polárnym kruhom alebo na najsevernejšiu železničnú stanicu v Kolari. Nočné vlaky z juhu majú pražce a niektorí berú aj autá. Existujú dva druhy pražcov (s poschodovými posteľami): staré „modré“ vlaky, ktoré sa väčšinou používajú ako doplnok v hlavnej sezóne, a moderné dvojpodlažné vlaky. Staré majú kajuty pre 3 osoby (pre 1–3 cestujúcich) a bez sprchy, nové kajuty pre 2 osoby, niektoré je možné kombinovať pre rodinu, a spoločné alebo spoločné sprchy. V každom modernom vozni na spanie je k dispozícii kabína pre vozíčkarov a sprevádzajúce osoby a jedna pre cestujúcich so zvieraťom.
Autá je možné naložiť v Turku, Helsinkách / Pasile a Tampere a vyložiť v Oulu, Rovaniemi, Kemijärvi a Kolari - nie sú však možné všetky kombinácie odchodovej a príletovej stanice a nie všetky vlaky berú autá. Existujú tiež obmedzenia týkajúce sa veľkosti auta.
Ak vstupujete z Švédsko, v sieti osobných vlakov je medzera pred hranicou o Haparanda/Tornio, ale spojovací autobus z Luleå je zadarmo s Inter Rail a Scanrail. Prevádzkovateľ plánuje rozšíriť vlakovú dopravu do Haparandy (od roku 2021).
Od Rusko môžete sa dostať k Murmansk a pokračujte autobusom do Ivalo alebo vystúpte na Kandalaksha a pokračujte autobusom do Rovaniemi.
Autobusom
Existujú autobusové spojenia z Helsinki do Rovaniemi (15 hodín), ktoré je uzlom väčšiny spojov. Severná Nórsko (Troms a Finnmark) má denné spojenie minimálne v lete. Zo Švédska pravdepodobne prídete cez Haparanda/Tornio. Od Rusko, existuje autobusové spojenie z Murmansk do Ivalo trikrát a od Kandalaksha do Rovaniemi dvakrát týždenne (skontrolujte!).
Matkahuolto má cestovné poriadky pre väčšinu spojov, aj keď možno budete musieť vyskúšať rôzne názvy miest.
Autom
Do Laponska vedú dobré cesty, ale namiesto jedného dňa na jazdu môžete vziať auto do nočného vlaku a ráno sa zobudiť svieži, aby ste si mohli vychutnať krajinu pri jazde iba po zostávajúcu vzdialenosť - ktorá môže byť určite dlhá dosť. Možno však budete chcieť využiť pár dní na to, aby ste si pozreli dĺžku Fínska na E75 (štátna cesta 4) alebo západné pobrežie na E8 (štátna cesta 8).
Ak jazdíte z južného Fínska, môžete odporučiť tieto trasy:
- Do Kemi, Rovaniemi, Kemijärvi, Sodankylä, Ivalo, Inari, Utjoki: E75 alebo E8 do Kemi, potom E75
- Do Kolari, Muonio, Kilpisjärvi: E75 / E8 do Kemi, potom E8 cez Tornio
- Do Kittilä, Levi: E75, 79 cez Rovaniemi
Ak prechádzate Švédskom, možno odporučiť tieto trasy:
- Tornio, Kemi: E4, z Tornia do Kemi pozdĺž E8
- Do Rovaniemi, Kemijärvi, Sodankylä, Ivalo: E4 do Haparandy, krátka časť na juh pozdĺž E8, potom E75
- Kolari, Kittilä, Levi: E10, 392, 403 atď. Cez Pajala
- Do Inari, Utsjoki alebo Kirkenes (Nórsko): E4, E8, potom E75 cez Ivalo
- Alternatívne cez Kolari a trasu 955, ktorá je o 70 km kratšia a o niečo rýchlejšia, ale cesta je menej kvalitná, dobrodružnejšia.
Obísť
Vzdialenosti vo fínskom Laponsku sú veľké a železničná doprava sa rozširuje iba do Kemijärvi (trochu severovýchodne od) Rovaniemi) a Kolari, takže nezávislý cestujúci sa tak bude musieť spoliehať na o niečo lacnejšie, ale zriedkavé autobusy, aby sa dostal okolo. Autostopom je tiež možný, ale možno ho odporučiť iba počas krátkej letnej sezóny; doprava je riedka aj na hlavných cestách. Na druhej strane je pravdepodobnosť získania výťahu pomerne vysoká, keď auto prejde.
Autobusom
Diaľkové autobusy alebo mikrobusy pokrývajú väčšinu aj tých najmenších miest, často s riedkym cestovným poriadkom (zvyčajne jeden alebo niekoľko spojov denne po hlavných cestách). Sú to najlacnejšie a najpomalšie dopravné prostriedky. Aj keď samozrejme existujú autobusové zastávky, dajú sa zastaviť aj ručnou značkou, keď stretnete jednu ako pešiu turistku na osamelej vidieckej ceste. Expresné autobusy sa zvyčajne menia na pravidelné niekde na sever od Rovaniemi. Matkahuolto má časové rozvrhy pre väčšinu z nich. V niektorých cieľoch by ste mali hľadať školské autobusy, poštové zásielky alebo kyvadlové taxíky.
Hlavnými spoločnosťami pre severné Laponsko sú Eskelisen Lapinlinjat a Gold Line / Koiviston auto. Informácie o menších miestach nájdete tiež na mestských stránkach (alebo v sprievodcoch cieľmi). Onnibus ponúka lacnejšiu autobusovú dopravu na niekoľkých medzimestských trasách a spolupracuje na niektorých ďalších úsekoch („Onniflex“, čo znamená, že tieto služby nájdete aj cez web Onnibus, zvyčajne za rovnakú cenu ako cez Matkahuolto). Ceny autobusov sú spravidla stabilné, lacné ponuky nie sú bežné.
Google Mapy zahŕňa cestovné poriadky vlakov, diaľkových autobusov a miestnu dopravu mnohých miest a obcí. Ďalšími užitočnými plánovačmi trás sú Matka.fi pre vlaky a Matkahuolto Reittiopas pre miestne a regionálne autobusy.
Vlakom
Vlakové služby poskytuje VR a obmedzené v Laponsku. Cesta vlakom je možná z Kemi do Rovaniemi, Kemijärvi a Kolari.
Taxíkom
Taxíky nemusia byť nevyhnutne spojené so žiadnymi call centrami. Požiadajte lokálne telefónne čísla jednotlivých taxislužieb. Ak nechcete, aby vás taxík doviezol 100 km, ak sa tomu dá vyhnúť; načítavacia vzdialenosť sa môže prejaviť na cene. Často v oblasti obsluhuje iba jeden alebo dva rodinné podniky, iné taxíky možno budú musieť prejsť dlhú cestu.
Ak využívate akékoľvek miestne podniky, môžete sa ich opýtať na dopravu. Pravdepodobne poznajú všetkých taxikárov, možno poznajú vrtochy miestnej verejnej dopravy a môžu byť ochotní ponúknuť sa sami.
- Menevä, ☏ 358 50-471-0470 (vedúci kancelárie), bezplatná: 0800-02120 (rezervácia), ✉[email protected]. Zarezervovateľné tiež pomocou aplikácie alebo webu. Pevná cena na základe vypočítanej trasy a času, ak bola cieľová adresa uvedená pri rezervácii pomocou aplikácie alebo webu.
- Aplikácie pre smartphony: Valopilkku, 02 Taksi, Taxi Booker (iTaksi)
Autom
Na väčšinu miest v Laponsku sa môžete dostať autom (áno, stále existujú dediny bez cestného spojenia!), Ale doprava aj po hlavných cestách je riedka a veľké vzdialenosti. Vedľajšie cesty sú niekedy skutočne menšie, dokonca aj tie najdlhšie. Jazda v arktických podmienkach môže byť v zime nebezpečné. Opýtajte sa na podmienky pre vedľajšie cesty, pretože zimná údržba nemusí byť taká, ako ste čakali. Zimné pneumatiky (M S; formálna požiadavka je dostatočná hĺbka dezénu) sú povinné od 1. decembra do konca februára a pneumatiky s hrotmi povolené až týždeň po Veľkej noci - alebo dlhšie, ak je to potrebné, chyba z hľadiska ich udržania. Používajte severské zimné pneumatiky, ktoré sú dostatočne mäkké aj pri nízkych teplotách. Najnebezpečnejšie počasie je, keď je teplota okolo bodu mrazu, keď je klzké, ale takmer neviditeľné čierny ľad sa tvorí na cestách alebo je zľadovatený povrch mokrý. Nepúšťajte sa von, kým nepochopíte problémy a zabezpečte, aby boli okná čisté od snehu a vlhkosti.
Pri divokých zvieratách buďte veľmi ostražití, najmä za úsvitu a súmraku. Sob sú častou príčinou nehôd, zatiaľ čo kolízie s oveľa väčšími los sú zriedkavejšie, ale veľmi často smrteľné. Ak narazíte na zviera, musíte o tom vždy informovať miestnych obyvateľov (alebo 112), a to aj vtedy, ak sa zdá, že zviera nie je zranené, pretože títo následne informujú majiteľa jeleňa alebo miestnych poľovníkov. Označte miesto tak, aby sa dalo nájsť. Nebudú vás nič obviňovať, pokiaľ ste neboli opitý alebo neprimeranou rýchlosťou. Prineste si núdzové zásoby pre prípad kolízie alebo poruchy, najmä v zime. Ak budú môcť, pomôžu miestni obyvatelia, môžete však čakať dlhé, veľmi chladné čakanie.
Na rozdiel od losa, ktorý zvyčajne uteká na cestu náhle a sám, sobi sa pokojne motajú v skupinách a zrážkam sa dá ľahko vyhnúť, ak naraz spomalíte, keď sa prvý sob objaví na dohľad (jazdite opatrne, pretože sa môžu vpredu náhle preskupiť) vášho auta).
Liikenneturva, fínska agentúra pre bezpečnosť cestnej premávky, udržuje a Tipy na zimné jazdy stránka v angličtine.
Ak si chcete urobiť jednosmernú túru, niektoré podniky môžu ponúknuť, aby sa vaše auto dostalo na miesto určenia.
Ak si chcete požičať auto, vopred si overte dostupnosť a ceny. V Rovaniemi a Kittilä je pravdepodobne dosť podnikov, ale na ďalekom severe možno budete musieť vziať to, čo je ponúkané, a zavolať, aby ste ponúkli čokoľvek.
Snowmobile
V zime existuje vo Fínsku asi 20 000 km trás a tratí pre snežné skútre udržiavaných obcami alebo správou lesného hospodárstva (Metsähallitus), väčšinou v Laponsku, ale tiahnucich sa až do stredného Fínska a severnej Karélie. Trasy často vedú okolo ohnísk, denných chát, rezervačných chát a inej infraštruktúry v divočine (ale použitie otvorených chát v divočine na prenocovanie je povolené len pre tých, ktorí prichádzajú vlastnými silami, musíte platiť za postele v rezervačných chatách alebo iných ubytovacích zariadeniach. pokiaľ nespí v stanoch).
Potrebujete vozidlo, vhodný výstroj, prilby, vodičský preukaz (stačí jeden pre automobily alebo motorky) na „trasy“ alebo povolenie na väčšinu „tratí“; „trasy“ sa počítajú ako verejné cesty, povolenia sa počítajú ako povolenie vlastníka pozemku pre konkrétne trate. Povolenie Metsähallitus stojí 9 € / 3 h, 15 € / deň, 30 € / týždeň, 50 € / rok, posledné sa vzťahuje na celú rodinu (nie nezávislé deti). V mnohých oblastiach udržuje obec alebo turistické podniky svoju vlastnú sieť tratí. Snežný skúter pozdĺž ciest alebo mimo konkrétnych trás a trás nie je povolený (výnimky pre chov sobov atď., Ktoré sa môžu vzťahovať na vášho sprievodcu); na zamrznutej vode je jazda zadarmo, pokiaľ to nie je výslovne obmedzené, ale pamätajte bezpečnosť na ľade! Skontrolujte mapy trás a pravidlá jazdy. Jazdite opatrne a riaďte sa radami, pretože pre menej skúsených je ľahké urobiť fatálne chyby.
Existuje farebne odlíšené OSM mapa trasy a trasy vo fínčine; kliknite na nohu, ktorá vás zaujíma: Moottorikelkkareitti (modrá) znamená trasa pre snežné skútre, Maksuton moottorikelkkaura (fialová) voľná stopa, Maksullinen moottorikelkkaura (červená) povolenie na zaplatenie, Vesistön ylitys (šedá) vodou, Tuntematon (čierny) neznámy typ. Podľa potreby pridajte vrstvy do kaviarní, chát v divočine atď. Metsähallitus má vlastné mapa zdôrazňovanie svojich vlastných stôp (čierne, trasy a trate udržiavané ostatnými zelenou farbou; veľa miestnych tratí pravdepodobne chýba).
„Safari“ na snežnom skútri (t. J. Prehliadky) sú bežným programom v turistických podnikoch. Miestni obyvatelia, najmä chovatelia sobov alebo rybári, vo veľkej miere používajú snežné skútre. Boli hlavným vynálezom, ktorý umožňoval ľuďom žiť v pevnom dome, zatiaľ čo žili z chovu sobov.
Vidieť a robiť
- Pozri tiež: Turistika v severských krajinách
V zime trpká zima, v lete zvyčajne nie veľmi teplá a riedko osídlené, hlavné lákadlá pre návštevníkov sú pusté, ale majestátne príroda a jedinečné príležitosti pre trekking a zimné športy. Mnoho podnikateľov vie, ako pomôcť neskúseným cudzincom spríjemniť si pobyt, napr. organizovanie safari pre husky alebo snežné skútre, rybárske výlety, kanoistika a expedície na pozorovanie polárnej žiary.
Niekoľko národné parky nájdete v Laponsku s vyznačenými turistickými chodníkmi a zrubmi prístupnými pre verejnosť zadarmo. Ale na rozdiel od Nórska sú vybavené iba pecou a drevom na vykurovanie, neposkytujú sa žiadne jedlá. Pre hardcore trekker existujú oblasti divočiny, s ešte menším počtom ľudí a služieb. Ak sa chcete vydať na vlastnú päsť, v lete vám postačia základné turistické turistické zručnosti (nezabudnite vedieť, ako používať mapu a kompas). Počas jarných povodní a v zime by ste mali mať na akomkoľvek dlhšom treku sprievodcu, pokiaľ skutočne neviete, čo robíte.
Laponsko je miestne známe svojimi pahorkami (tunturi), ale nejde o nijaké stúpajúce pohoria alpského typu, ale o mierne, zaoblené, dostatočne vysoké na to, aby dosiahli nad treeline (ktorá je v týchto zemepisných šírkach oveľa menej ako 1 000 m). Sú tu tiež rozsiahle lesy a rašeliniská v kopcovitom alebo rovnom teréne. V najsevernejších regiónoch (Utsjoki a Enontekiö) nájdete tiež oblasti bez stromov, ale skutočná tundra vo Fínsku absentuje. Najvyššie hory sa nachádzajú vo "ramene Fínska" v Enontekiö, ale z dôvodu umiestnenia cesty hneď vedľa rúbaniska sú najlepšie výhľady skutočne na Švédsko. Pre turistov sú stále k dispozícii nádherné prostredia!
Najvyššia hora Fínska, Halti (1328 m) na najvzdialenejšom severozápadnom konci Laponska nie je oveľa viac ako vyšší kopec voľných skál, dolný vrchol hory s vrcholom na nórskej strane hranice. Okolie sú stále veľmi zvláštnym a obľúbeným a náročným cieľom. V dnešnej dobe môžete slobodne prekročiť hranice do Nórska alebo Švédska a späť, kam chcete (colné formality, ak sú potrebné, je pravdepodobne možné vybaviť vopred). Itinerár, ktorý to plne využíva, je Nordkalottleden turistický chodník cez Arktídu troch krajín.
Pre turistov, rybárov a poľovníkov je tu pekný online mapa Fínska s väčšinou značených chodníkov a chát a najdôležitejšou webovou stránkou turistické terény. O obidve sa stará agentúra Metsähallitus, ktorá tiež spravuje národné parky.
Pripravené sú samozrejme aj kultúrne podujatia. Možno budete chcieť navštíviť medzinárodnú konferenciu Filmový festival Polnočné slnko Sodankylä alebo sámske udalosti, ako napríklad Oslavy Dňa Panny Márie.
Severné svetlá
- Pozri tiež: Severné svetlá
Pozorovanie desivých severných svetiel (polárna žiara, Fínčina: revontulet) žiariaci na zimnej oblohe je na programe mnohých návštevníkov. Severné Laponsko je jedným z najlepších miest na pozorovanie polárnych žiarok, pretože má dobrú dostupnosť, kvalitné ubytovanie a takmer kontinentálne podnebie s relatívne čistou oblohou. Pravdepodobnosť niektorých severných svetiel je 50–70% (najčastejšie medzi 22:00 a polnocou) každú noc s jasnou oblohou a svetelnému znečisteniu sa tu dá celkom ľahko vyhnúť - sú však oblačné obdobia, takže sa na nich nepočítajte.
Tiež v južnom Laponsku, kde je pravdepodobnosť asi 20%, možno budete chcieť každú noc vyraziť niekam mimo svetelného znečistenia s jasnou oblohou. Ak nezazriete polárnu žiaru, naskytne sa vám aspoň ohromný výhľad na hviezdy v porovnaní s tým, čo vidíte vo väčšine miest.
Aby ste mali dobrú šancu vidieť polárnu žiaru, mali by ste zostať v správnom období na minimálnom severe aspoň pár dní, najlepšie týždeň alebo viac. Pravdepodobnosť polárnej žiary a jasnej oblohy sa v jednotlivých miestach líši, ale celé severné Laponsko, približne od Sodankylä, by malo byť celkom dobré. Dôležitejšie je, že keď potrebujete trochu šťastia a vytrvalosti, chcete ísť niekam, kde si môžete užívať, bez ohľadu na to. Lyžiarske stredisko Saariselkä, ľahko dostupný lietadlom a s množstvom zariadení, je obzvlášť obľúbený medzi lovcami polárnych žiarok. Ak máte radi divočinu a samotu, napr. oblasti okolo Kilpisjärvi a Karigasniemi môže byť dobrou voľbou. Obec Nellim je ešte vzdialenejšia, leží na takmer neobývanej východnej strane jazera Inari, kde je minimálne svetelné znečistenie.
Oblačnosť sa dá celkom presne odhadnúť niekoľko hodín, šanca na veľké polárne žiary niekoľko dní vopred, takže môžete vedieť, kedy máte ísť na prehliadku a kedy prenocovať inými spôsobmi - ale keďže aj menšie polárne žiary sú v Laponsku dobre viditeľné, možno budete chcieť byť každú noc vonku s jasnou oblohou. Intenzívne polárne žiary sa vyskytujú naraz po dobu 5–15 minút, takže dlhodobé pozeranie sa na severnú oblohu zvýši vaše šance.
Mnoho podnikateľov organizuje výlety za pozorovaním severného svetla. Prehliadky zvyčajne majú aj inú tému, napríklad to, že nevidenie polárnych žiarok to nepokazí, ale starostlivosť o to, aby ste boli na správnom mieste, by polárne žiary boli viditeľné. Týždeň bežeckého lyžovania ponúkne ešte lepšie príležitosti, pokiaľ nestrávite najlepšie hodiny vo svojom stane alebo chate. A hotel in Kakslauttanen has glass-domed igloo rooms where you can watch northern lights indoors the whole night.
Reindeer and snowmobiles
Most of Lapland belongs to the reindeer husbandry area, and nearly all wilderness is in use as reindeer pasture (mostly forested areas in winter and treeless areas in summer). On a week-long hike you are nearly guaranteed to see them in the wild, but at most locations there will also be at least some tourist business having a few tame ones to show, or even to offer rides with (usually by sled). If you make friends with locals you might have a chance to see the round-ups.
Other standard tourist programmes include snowmobile "safaris", i.e. tours, where you usually are allowed to drive your own vehicle (children are probably put in a sled behind your guide), and husky safaris, where you get to try being pulled by dogs. Snowmobiles are probably available for hire if you want to make longer tours on your own.
The tours with dogs, reindeer and snowmobiles can be combined with fishing (ice-fishing in the winter), admiring northern lights or the midnight sun, story-telling and roasting salmon by a campfire, sauna, overnight stay in a goahti and the like. What is available depends on who happens to have a business in the neighbourhood, check what is offered at the business where you intend to be lodging, at least if you do not stay at the bigger resorts. You might want to stay with a family business with the right spirit, especially if you have come to enjoy silence.
Skiing and snowshoeing
.jpg/220px-Cross_Country_Skiing_(6827042104).jpg)
The ski resorts do not have the greatest pists, if you compare to the Alps or Norway, but they are good enough for most. On the balance they have lots of accessible wilderness close by, to be experienced by snowmobile or by ski. There are great networks of cross-country skiing tracks around any ski resort, often even a large national park. And tourist businesses eager to offer you other programmes.
For shorter excursions, as along signposted nature trails, you can often use snowshoes. For longer hikes, of more than about a kilometre, skis are much better, easily giving you a jogging speed on any level track. Around the resorts and town centres there are illuminated tracks with space also for "freestyle" skiing". Many businesses offer ten-minutes courses combined with tours in the forest, showing signs of the local wildlife and letting you enjoy the peace and possibly a marvellous view of stars.
For overnight (or multiple-day) hikes on ski you usually want skis that don't let you down even if you leave the tracks. There are ready made tracks for "classic" skiing extending far into the wilderness, but they are not necessarily maintained very soon after snowfall – and you might want to choose routes where no tracks have been made. There are "lean-to shelters" and "wilderness huts", so overnighting in a tent is seldom necessary, but sleeping bags and other adequate equipment may be needed.
Most tourists want a lot of action in a tight package, so that is what most businesses offer (even if peace and silence, in a suitable packing, often is included). If you really want peace and silence, as on a multi-day skiing tour through the wilderness, you should search for such offers in time – there are guides specializing in that, but they may not be available on short notice.
Father Christmas
Activities related to Santa Claus, or Joulupukki as the Finns call him, are arranged at least in Rovaniemi and Luosto, probably in most resorts. His main reception and workshop is in Rovaniemi, for tourists' convenience, but most Finns grew up knowing his home is at the fell Korvatunturi. Usually he arrives by foot, having left his sled somewhere farther away, but he can also turn up by a sled pulled by a horse, and possibly reindeer (the flying ones are disappointingly on vacation by themselves when not doing their yearly main job).
Korvatunturi is secluded, in Urho Kekkonen National Park at the Russian border and thus in the border zone, so visiting the fell requires effort and paperwork. Even if you get the permit, it is rare that Joulupukki lets strangers see him there, and his home is not easy to find. There is a hiking trail to Korvatunturinmurusta (2·20 km, after a long journey along small and even smaller roads), from where you can get a glimpse of the fell, and who knows, he might reward you for the effort by really showing up! At least he will answer mail addressed to Korvatunturi.
Fishing
Fishing is an important reason for Finns to come to Lapland, and traditionally it was an essential food source up north. Many villages have formed at good fishing sites. There are some great salmon rivers, Teno being the most productive salmon river in all of Europe. Also e.g. trout, greyling and Arctic char are common catches. Catch-and-release fishing is generally not practised.
Angling without reel and without artificial lure, or with a special ice angling rod, is generally included to the right to access – but in any river with salmonoids and in many lakes, there are restrictions in place. According to Finnish law it is always the fisherman's own responsibility to find out whether there are restrictions on the area.
If you come for the fishing, you probably want to have a reel or use one of the restricted locations. You then need a national fishing permit and a day card for the specific area. Most tourist businesses will gladly fix those for you, explain the regulations, and rent you equipment you need. Notice that in Northern Lapland the locals enjoy privileges that visitors will not have.
For rivers flowing to the Atlantic (the Barents and White Sea, including those flowing into Lake Inari), all your equipment must be disinfected (e.g. by thorough drying) in advance. This is to prevent the Gyrodactylus salaris parasite from spreading, as it would be catastrophic in these rivers. Some Atlantic rivers have got it, so infection is necessary unless you know you come from a "clean" one. Disinfection applies also to canoe and boots – and don't let birds carry it over with your gutting waste. The easiest way is to let your host do the disinfection as disinfection services are available somewhat everywhere in the areas where the procedure is mandatory. If you cross the border to Norway the law is tighter; you need to possess a written certificate on disinfection even if you wouldn't go ashore.
Hunting
Hunting is popular sports in Lapland but is usually off-limits for an ordinary visitor. Some tourist businesses take you on tours where you hunt "under the close supervision" of your guide, which means you do not need own licences. If you have qualifications in your home country you may apply corresponding licence from Finnish authorities. Prepare for bureaucracy.
Work
The ski resorts and many other tourist businesses depend on seasonal workers. As a significant part of the clients are from abroad, being a foreigner is not necessarily a drawback in getting jobs, especially if you know the right languages or cultures – as long as you have or can get a work permit, possibly with help from your to be employer. Skiing teachers, restaurant and bar personnel, entertainment, child care, what have you. Some jobs require formal qualifications or advanced skills and experience, while for some the right attitude will get you a long way, much more so than for most jobs in Finland.
Common languages to use with clients include English, Russian, German and French, but also some languages from the Far East, where competition from Finns is very limited. Different resorts to some extent concentrate on different groups; try to find an employer who needs your specialities.
Jesť
Lapland is the place to sample reindeer (poro) dishes, which are not too common elsewhere in Finland. The traditional way to eat this is as sautéed reindeer aka reindeer hash (poronkäristys), usually eaten with mashed potatoes and lingonberry jam. Also smoked cold cuts and dried reindeer meat are definitely worth trying. In very rare occasions you could face some really interesting reindeer dishes like kampsut made of blood and flour, or koparakeitto, a traditional reindeer hoof soup.
Other Lapland specialties worth looking for are willow ptarmigan a rock ptarmigan (riekko a kiiruna, respectively) and fish such as arctic char (rautu) or lavaret (siika). The delectable cloudberry (hilla alebo lakka) is one of the most expensive berries in the world. It grows on mires, unripe it is red, ripe it is light orange, containing a lot of vitamin C. In shops you find it most likely as jam (lakkahillo) or syrup. The Crowberry (kaarnikka alebo variksenmarja) is also a delicious specialty that is rarely encountered any place elsewhere, and usually sold as juice (you will found it abundantly in the fells, but it is small with big seeds, so not as tempting to eat directly).
The Norwegian angelica (väinönputki) is a traditional herb highly appreciated by the Sámi. It has found its way to some handicraft delicacies.
Rieska is a barley flatbread traditional to the area. The almond-shaped puikula (often as Lapin puikula) potatoes are also a local specialty, although sold and appreciated around the country.
NB! In the grocery stores it is worth to notice that reindeer meat and cloudberry products are always relatively expensive. Especially when buying cold cuts make sure the package says poro somewhere. Seeing similar looking but much cheaper horsemeat and beef cuts sold right next to the reindeer meat is unfortunately common. Cheap cloudberry jams usually contain orange (appelsiini). Check the small-print mandatory ingredients list, to see not only what the producers want to tell.
Piť
Most nightlife is concentrated to Kemi a Rovaniemi, and especially at wintertime: to the skiing resorts!
When hiking in wilderness it is quite safe to drink water from rivers even without boiling. Most hikers use water also from small clear streams and lakes untreated, but you might want to boil that for a few minutes.
Spať
- Pozri tiež: Hiking in the Nordic countries#Sleep
According to the Everyman's Right (jokamiehenoikeus) one can set up a "temporary" camp (at least a night or two) nearly anywhere in the forest or on the fell, no matter who owns the land. However, making a fire is allowed only in extreme occasions or by permission of landowner. For the campfire sites in national parks, and some wilderness and backcountry areas, there is a general permit. If a wildfire warning is in effect making a fire is forbidden, no matter whether or not you have a permission. In protected areas, such as national parks, there are restrictions also on camping.
At many hiking destinations there are Spartan open wilderness huts available for free, or reservation huts with some equipment for a very moderate price (€11–12/person/night, check where to get the key). These have firewood, a wood stove for heat and possibly cooking, sometimes a gas stove and pots for cooking, bunk beds with or without mattresses (reservation respectively open huts), an outhouse toilet (use own toilet paper), and some sort of water resource nearby, but hardly anything else. In the open wilderness huts you may stay a night or two, but if the place gets crowded the ones who have had their rest should leave – the ones who come last have an indisputable right to the facilities. Always leave the hut in better condition than it was when you arrived. In addition to these there are lean-to shelters and "lapp pole tents", which give some protection from the elements, and "day huts", meant for breaks but usable for overnight stay in emergencies.
There are lots of good quality hotels and hostels around Lapland. The scale goes from luxury suites to real snow igloos and pole tents where you can sleep next to an open fire. At least for a longer stay or away from towns you might want to rent a cottage instead. Check the specific location; a search often suggests cottages that actually are a hundred kilometres from the intended destination. During the 2010s glass roofed aurora igloos have become a popular but fairly expensive form of accommodation.
Most accommodations also have programme services (and may market other available programmes as their own).
Zostať v bezpečí
Know your limits. The winter environment is perfectly capable of killing the unwary tourist who gets lost in the fells. The rescue service works well – each year several tourists are rescued and only rarely any serious injury is sustained – but taking your chances is not recommended.
Avalanches are possible in winter. Check with the national parks or ski resorts and make sure you know what you are doing or how to avoid affected areas, if venturing out in wilderness or on non-maintained slopes.
If you plan to travel alone or, for example in your own car, remember that distances are great and getting help for any unexpected situation may take time. Plan accordingly; take extra warm clothes in your car and tell the hotel staff where you are heading and when you expect to come back.
Also mind the hunting season: Natives are usually very keen of hunting, and the start of the season draws most hunters into the wilderness. Potential dangers can be countered by wearing a red cap or some other easily identified garment, and staying away from areas where hunting is allowed during the season.
When stopping on the road to enjoy the landscape, don't forget the traffic. Park at a safe spot and keep to the roadside.
Otherwise, there are few serious dangers to your well-being. Tap water and even water of most lakes and creeks is potable (in most places, bottled water contains more harmful compounds than tap water) and foods are almost without exception safe to eat. Crime rates are low and people are helpful and nice in general but noisy foreigners on Friday night in a local pub/discothèque might be sitting ducks for harassment (in extreme cases; violent attacks) by drunken male villagers. This is mostly problem of skiing centres. Probability to get robbed or getting any other harm is still extremely low.
Hospitals
- 1 Central Hospital of Lapland (Lapin Keskussairaala), Ounasrinteentie 22, ☏ 358 16 328 2140. The Central Hospital of Lapland at Rovaniemi takes care of tourists with acute illnesses or accidents. General emergency is open 24/7.
- 2 Länsi-Pohja Central Hospital (Länsi-Pohjan keskussairaala), Kauppakatu 25, ☏ 358 40 149 1340. In southwest Lapland the Länsi-Pohja Central Hospital has a 24/7 general emergency clinic.
Choďte ďalej
- Finnmark – the Norwegian equivalent, still more to the north, bordering the Arctic Ocean.
- Murmansk Oblast — though voyagers of most nationalities need a visa to visit Russia.
- Upper Norrland – the Swedish equivalent, with higher mountains.