Severné Nórsko (Nord-Norge) je najsevernejším regiónom Európy, väčšinou na sever od polárneho kruhu. Severné Nórsko má nekonečné a veľmi členité pobrežie, ale krajina sa líši od neuveriteľných zubatých ostrovných hôr po nekonečné otvorené náhorné plošiny. Letá majú nepretržité denné svetlo (a slnko o polnoci), zatiaľ čo počas tmavšieho obdobia sa často objavuje polárna žiara (aurora borealis). Severné Nórsko pokrýva 50% oblasti Nórska, ale je všeobecne riedko osídlené iba 1/10 obyvateľov Nórska.
Spolu s príslušnými oblasťami v severnom Švédsku (Norrbotten), Fínsku (Laponsko) a Rusku (Murmanská oblasť) sa celý región označuje ako Cap of the North. To zhruba zodpovedá tradičnej oblasti Sami ľudia.
Regióny
| Finnmark Najväčší a najsevernejší kontinentálny nórsky región leží úplne nad polárnym kruhom. Medzi hlavné atrakcie patrí Severný mys, petroglify v Alte a samské samosprávy Karasjok a Kautokeino. Na pobreží najsevernejších fjordov nie sú stromy a krajina je niekedy ako na Mesiaci. |
| Troms Okres Troms zahŕňa Tromsø, hlavné mesto severného Nórska, ako aj štyri ťažko dostupné národné parky. Divoké alpské hory okolo fjordov a pozdĺž pobrežia, ako aj veľké údolia vo vnútrozemí. |
| Nordland Hlavné atrakcie tu sú Lofoty a Vesterålen, ľadovec Svartisen, pobrežie Helgelandu, ďalšie veľké fjordy, ako aj niekoľko národných parkov pozdĺž švédskych hraníc. |
Mestá
Ostatné ciele
- Helgeland
- 1 Jan Mayen
- 2 Lofoty
- 3 Lyngen
- 4 Nordkapp
- 5 Senja
- 6 Vega súostrovie, an Svetové dedičstvo UNESCO.
- 7 Vesterålen
rozumieť
S nízkou hustotou obyvateľstva v severnom Nórsku dominuje príroda. Severné Nórsko je viac ako polovicou dĺžky Nórska, ale iba 10% populácie. Táto oblasť je veľká asi ako Grécko alebo Južná Kórea, ale má iba 0,5 milióna obyvateľov. Cesta E6, hlavná cesta Nórska, vedie 1 700 km na juh-sever cez severné Nórsko.
Odkedy sa doba ľadová skončila pred 12 000 rokmi, pobrežie zostalo v zime bez ľadu. Pobrežie je vo väčšine oblastí (okrem východu od Severného mysu) chránené ostrovmi, a kým moderná technológia nepomohla vybudovať dobré cesty, cestovanie po mori bolo vždy praktickejšie ako cez drsnú zem. More má bohatý život a rybolov zabezpečoval stravu po celý rok. Rybolov v kombinácii s drobným poľnohospodárstvom až na sever po Troms bol po celé storočia dominantným spôsobom života. Severné Nórsko má dnes dobrú komunikáciu a rozmanitejšiu ekonomiku ako kedykoľvek predtým. Príroda je však stále dominantná vo väčšine oblastí mimo miest, aj keď si môžete všimnúť malé farmy pozdĺž fjordov a na pobrežných nížinách.
Severné Nórsko zahŕňa niektoré z najsuchších a najchladnejších oblastí v Európe. Kvôli väčšinou nízkym alebo miernym teplotám sa však tieto miesta nezmenia na púšť. Vnútrozemie Finnmark (Finnmarksvidda), vnútorné časti oblasti Troms a Saltdal v Nordlande ročne zráža iba okolo 300 mm, napríklad v porovnaní s Aténami (najsuchšie hlavné mesto Európy), ktoré majú 400 mm, a časťami západného Nórska s 3000 mm ročne.
Dejiny a kultúra
V stredoveku bolo severné Nórsko známe ako Hålogaland od Trøndelag až niekde do okolia Lofot alebo Tromsø. Pozemok ďalej na sever bol zemou obyvateľov Sámov, v Nórsku nazývaných Finnmark (starí Škandinávci nazývali obyvateľov Sámov „Finn“) a Laponska vo Švédsku / Fínsku. Finnmark znamená krajinu plutvy alebo pohraničie Fínov. Fínsky, kvenský a sámsky jazyk patrí do uralskej jazykovej rodiny, úplne nesúvisiaci so škandinávskymi jazykmi (moderná nórčina, dánčina a švédčina). Hranice neboli stanovené v otvorenom pásme na severe a definícia „Finnmark“ bola veľmi flexibilná a variabilná. V jednej vikingskej ságe bol Finnmark opísaný ako „obrovský“, ktorý je úplne obklopený nekonečným oceánom na západe a na severe a pokrýva celú zem na sever od Trøndelag, Halsingland a Karélie (to je väčšina severného Nórska, Švédska a Fínska, ako aj ruský polostrov Kola). - to do veľkej miery zodpovedá Sápmi, tradičná oblasť obyvateľov Sámov. Najjužnejším jazykom Sami sa hovorilo v pohraničnej oblasti východne od Trondheimu. Nie je jasné, do akej miery na severe vládli škandinávski králi, alebo či najsevernejšie oblasti boli z veľkej časti pevninou bez štátu. Nórske osídlenie vo Finnmarku sa začalo okolo roku 1300 a pobrežné dediny sa dostali pod nadvládu Nórska / Dánska. Interiér bol otvoreným priestranstvom bez pevných hraníc medzi štátmi až do roku 1800. Severné oblasti Nórska, Švédska, Fínska a Ruska boli zväčša spoločným priestorom. Hranica s Ruskom bola stanovená v roku 1826 a Kirkenes sa stal súčasťou Nórska. Kautokeino a Karasjok sa stali súčasťou Nórska (v tom čase samé pod dánskou vládou), keď bola v roku 1760 stanovená hranica so Švédskom (vrátane Fínska ešte pol storočia).
Erik Valkendorf (zomrel v roku 1522) bol arcibiskupom v Nidarose (Trondheim) a nórskym miestodržiteľom. Bol prvou autoritou, ktorá preplávala celé pobrežie od Trondheimu po východný Finnmark. Bol hlboko fascinovaný veľkolepou krajinou, veľkými vzdialenosťami a spôsobom života v neúrodnej prírode. Valkendorf opísal svoje zážitky v liste pápežovi Levovi X. Valkendorf opísal kočovný charakter rybárov v oblasti Finnmark. Popísal tiež produkciu pažeráka na suchom chladnom vzduchu a to, ako môžu miestni obyvatelia pažbu skladovať mnoho rokov.
V roku 1432 bola na západnom pobreží Francúzska spustošená obchodná loď kapitána Pietra Queriniho. Querini a hŕstka jeho mužov v záchranných člnoch boli transportovaní vetrom a morskými prúdmi na Lofoty. Prežili tam s pomocou miestnych obyvateľov. Následne sa vrátil do Benátok, kde napísal správu o svojich cestách vrátane informácií o tom, ako miestni obyvatelia mohli uloviť obrovské množstvo tresky, ktorá sa zmenila na akvárium. Pripisuje sa mu popularizácia zásob rýb v oblasti Benátska. Querini urobil presný popis spôsobu života na týchto okrajoch Európy. Toto je jeden z mála výpovedí očitých svedkov cudzincov zo stredoveku. Querini opísal život na ostrove Røst ako „prvú sféru raja“ kvôli pohostinnosti obyvateľov a prirodzenému spôsobu života. Zatiaľ čo na okraji bol ďaleký sever spojený s medzinárodným obchodom cez Bergen a miestny kňaz bol nemecký dominikánsky mních.
Severná sámčina, ktorou sa hovorí vo Finnmark a Troms, je najbežnejším jazykom samijčiny. Lulesami sa hovorí prevažne pozdĺž rieky Lule, južné Sami sa hovorí južnejšie v Nordlande a Trøndelagu. Medzi nimi sú oblasti Pite a Lule Sami s niekoľkými rečníkmi. Aj Lule Sami hovorí iba pár tisíc ľudí.
Porozprávajte sa
Nórsky je úradným jazykom Nórska a je najbežnejším jazykom v severnom Nórsku. Nórčina je vzájomne zrozumiteľná s dánčinou a švédčinou. Sami je úradníkom v siedmich obciach (väčšinou Severných Sámov) a Kven (blízko k Fínsky) je úradníkom v jednej obci. Sami názvy miest a miest sú často zobrazené na dopravných značkách spolu s nórskymi názvami. V niektorých prípadoch existujú iba pravopisné rozdiely, napríklad ak má názov sámsky alebo kvensko-fínsky pôvod, napríklad Kautokeino (nórsky), Guovdageaidnu (Sami) a Koutokeino (kvenský / fínsky). V iných prípadoch sú názvy úplne odlišné. V jadrách oblastí Sami môžu byť značky miest iba v Sami.
Rusky je spoločný jazyk v jazyku Kirkenes kvôli prisťahovalectvu, ale nejde o úradný jazyk.
Väčšina Nórov hovorí dobre anglicky. Všetci Nóri teoreticky ovládajú aj tretí jazyk, zvyčajne nemčinu alebo francúzštinu (ale aj španielčinu, taliančinu alebo ruštinu), pretože výučba tretieho jazyka je v nórskej škole povinná. Znalosti väčšiny ľudí v ich treťom „školskom jazyku“ sú však v najlepšom prípade základné.
Nastúpiť
Najjednoduchšie sa dá cestovať do severného Nórska letecky. Je tiež možné riadiť alebo cestovať loďou. Do niektorých častí severného Nórska sa dá dostať vlakom.
Lietadlom
Z južného Nórska
Nasledujúce mestá / letiská majú priame lety do južného Nórska
- Bardufoss, z Osla
- Bodø, z Osla, Bergenu, Trondheimu
- Harstad a NarvikLetisko Evenes z Osla v Trondheime
- Alta, z Osla
- Kirkenes, z Osla
- Lakselv (iba v lete), z Osla
- Tromsø, z Osla, Bergenu, Trondheimu
- Nachádza sa v južnom Nordlande, Brønnøysund, Sandnessjøen, Mosjøen a Mo i Rana mať lety z Trondheimu
Lety z Osla odlietajú z Letisko Oslo Gardermoen (OSL).
Vnútroštátne lety prevádzkuje spoločnosť SAV, Nórsky a Widerøe
Medzinárodný
Do Tromsø:
- London Gatwick, Spojené kráľovstvo, prevádzkované spoločnosťou Nórsky
- Štokholm, Švédsko (iba v lete, pondelok a piatok, prevádzkované spoločnosťou SAV
- Murmansk / Arkhangelsk, Rusko, prevádzkovaný spoločnosťou Nordavia
- Niekoľko turistických miest v južnej Európe, charterových aj bežných.
Medzinárodné lety nejdú každý deň. Pozri tiež Letisko Tromsø na Wikipédii, kde je lepšie aktualizovaný zoznam.
Autom
- Viac informácií o šoférovaní nájdete na Šoférovanie v Nórsku článok.
E6 je hlavná trasa do severného Nórska pri jazde z južných častí krajiny (Oslo, Trondheim). Oslo je asi 800 km od najjužnejšej časti severného Nórska. Zvyšok E6 cez severné Nórsko má asi 1 600 km. Vzdialenosť z Trondheimu do Mo i Rana je asi 450 km, do Narviku 920 km a do Tromsø asi 1 160 km.
Keď idete z južného Nórska do Finnmarku, môže jazda cez Švédsko a Fínsko ušetriť čas a kilometre. E45 má spojenie cez Fínsko do západného Finnmarku, odchyľujúc sa od neho v Arvidsjaure, je možné ísť do Haparandy a E75 vo Fínsku smerom na východný Finnmark.
Hlavné spojenia zo zahraničia sú E8 (cez Fínsko do Tromsø), ktorý sa pripája na E6 v Skibotn, E75 (cez Fínsko do Vardø), ktorá sa pripája k E6 v Tanaa E105 (cez Rusko do Kirkenes) do konca E6.
Nórsko má jeden pozemný hraničný priechod s Ruskom 15 km od Kirkenes. Toto je schengenská hranica, takže sú potrebné cestovné pasy a víza. Hranicu s Ruskom možno prekročiť iba na vozidlách, nie pešo (od roku 2015).
Ak prichádzate počas zimy, nezabudnite, že zimné pneumatiky sú nevyhnutné a vyžadované zákonom. Nepokúšajte sa jazdiť bez, aj keď neočakávate sneh alebo ľad. Niektoré cesty môžu byť v zime po prvom silnom snežení uzavreté. Pozri Šoférovanie v Nórsku a Jazda v zime.
Autobusom
Z južného Nórska:
Medzi severným a južným Nórskom neexistuje autobusové spojenie, s výnimkou niekoľkých miestnych trás v pohraničnej oblasti.
Zo Švédska:
- Skellefteå – Bodø (alias Silverexpressen). Prevádzkuje spoločnosť Skelleftebuss Skellefteå – Jäckvik a Nordlandsbuss Jäckvik – Bodø. Pozri nbuss.no
- Kiruna – Narvik. Riadené Ofotens Bilruter.
- cez Haparanda, potom pomocou siete autobusov fínskeho Laponska, pozri nižšie.
Cestovné poriadky, 177 Nordland
Z Fínska:
Eskelisen Lapin Linjat prevádzkuje autobusy do miest Tromsø, Alta, Nordkapp / Lakselv, Vadsø a Kirkenes z Rovaniemi / Oulu. Iba leto. O Utsjoki chôdza za hranicu (do Roavvegieddi v Tane) alebo jazda taxíkom by mali byť uskutočniteľné, Karigasniemi - na väčšine iných miest by sa na nórske autobusové linky čakala veľmi dlhá cesta taxíkom.
Vlakom
Vlaky do severného Nórska odchádzajú z Trondheim. Zvyčajne jazdia dva vlaky denne, jeden odchádza ráno a druhý odchádza neskoro večer. Vlak zastaví o Mosjøen, Mo i Rana a Fauske (a ďalších menších miestach) predtým, ako dosiahne svoj konečný cieľ Bodø tesne nad polárnym kruhom. Cesta do Bodø trvá asi 9 hodín a 30 minút. Ceny sa môžu líšiť, najnižšia možná cena od januára 2008 je 199 kr. (Jednosmerne, obmedzený počet miest na sedenie, vyhľadajte / spýtajte sa na „minipris“). Vlaky prevádzkuje spoločnosť NSB.
Narvik je súčasťou švédskej železničnej siete s prepojením na južné Nórsko a kontinentálnu Európu. Vlaky prevádzkuje spoločnosť SJ a choďte zo Štokholmu. Fínsko má širší rozchod a nie je priamo spojené so švédskou sieťou, je potrebný prenos.
V dvoch najsevernejších okresoch Troms a Finnmark neexistuje žiadna železnica.
Loďou
The Hurtigruten (Coastal Express) sa plaví pozdĺž pobrežia Nórska, z južného Bergenu do Kirkenes blízko ruských hraníc. Vpláva do 25 prístavov v severnom Nórsku a 9 prístavov v južnom Nórsku. Každý prístav je navštevovaný dvakrát denne, raz loďou na juh a jednou loďou na sever.
Obísť
Severné Nórsko má menej ako 10% obyvateľov Nórska, ale pozemne zaberá takmer 2 000 km. Krajina je veľmi členitá. Diaľková námorná alebo pozemná doprava je časovo náročná, aj keď sa vám najviac oplatí spoznávať pamiatky. Letecká doprava je zvyčajne najvýhodnejšia na krátke návštevy vzdialených kútov severného Nórska.
- Lietadlom
Vzdialenosti sú dlhé a na prekonanie väčších vzdialeností v severnom Nórsku je dôležité lietať. Lety v severnom Nórsku sa zvyčajne začínajú v jednom z regionálnych uzlov: Bodø, Tromsø alebo Kirkenes. Letiská Bardufoss a Alta berú väčšie lietadlá a Alta je najrušnejšia vo Finnmarku. Existuje najmenej tucet malých letísk. Väčšinu letov, ktoré im slúžia, prevádzkuje spoločnosť Widerøe a sú zvyčajne dosť drahé. Menšie letiská majú krátke dráhy a obsluhujú ich malé vrtuľové lietadlá, ako napríklad Dash 8.
- Vlakom
Vlak sa dá použiť až na sever ako Fauske a Bodø a zo Švédska do Narviku.
- Loďou
Hurtigruten sleduje celé pobrežie a zastavuje vo všetkých významných prístavoch, okrem Mosjøen, Mo i Rana, Narvik a Alta (všetky sú situované v najvnútornejších častiach dlhých fjordov. čo by bola príliš dlhá obchádzka). K dispozícii sú aj miestne expresné člny. Rýchlostná loď spája Tromsø a Harstad za menej ako tri hodiny.
- Autom
- Viac informácií o šoférovaní nájdete na Šoférovanie v Nórsku článok.
Cestovanie vlastným autom alebo autom z požičovne je najpraktickejšie, pretože prakticky do každej malej dediny existuje cestné spojenie a autobusy mimo miest nie sú časté. Upozorňujeme, že vzdialenosti sú veľmi dlhé a jazda trvá určitý čas. Nádrž tiež včas naplňte. Jazda v zime nie je pre začiatočníkov - je málo alebo vôbec žiadne denné svetlo a počasie je často drsné na pobreží a na horských priechodoch, zatiaľ čo vo vnútrozemí často býva veľmi chladno. V zimnom období sú cesty obvykle pokryté ľadom, snehom alebo kašovitým snehom.
Vzdialenosť z Mo i Rana do Tromsø je 680 km, čo vyžaduje asi 10 hodín a zastávky. Z Narviku do Alty je to 510 km, čo vyžaduje asi 7 hodín plus zastávky. Celá cesta E6 cez severné Nórsko má asi 1 700 km alebo viac ako 24 hodín nepretržitej jazdy pri priemernej rýchlosti 60 km / h. E6 má jeden trajektový priechod.
- Autobusom
Bez auta je cesta pravidelnými autobusovými linkami najekonomickejšia. Majú riedke plány. Dôležitými autobusovými spojmi sú trasy z Bodø / Fauske (koniec železnice) do Narviku a Harstadu, z Narviku do Tromsø a Tromsø do Alty (existuje veľa ďalších trás). Hľadajte na en-tur.no.
Pozri
Najlepšie výhľady sa naskytnú z malej nadmorskej výšky, kde sa naskytnú úžasné výhľady na hory, fjordy a more. Na dosiahnutie týchto cieľov je zvyčajne preferovaná turistika.
- V Tromsø a Narviku sa nachádzajú lanovky, ktoré vás ľahko vyvezú do hôr.
Itineráre
Šesťdňová turistika na Moskenesøy
Urob
Buďte dobre oblečení, pretože to je ďaleko na severe a teploty môžu byť nízke aj v lete.
Existuje množstvo aktivít:
- Zažite úžasné severné svetlá alebo polnočné slnko, v závislosti od ročného obdobia
- Pozorovanie veľrýb (v krajine, ktorá tiež zberá tieto zvieratá)
- Rybolov v niektorých z najbohatších svetových rybárskych vôd, ako napr Lofoty
- Psí záprah
- Sobie sánkovanie
- Snežný skúter
- Preskúmajte pôvodných obyvateľov Sámov a ich životný štýl a kultúru
- horolezectvo
- Horská turistika
- Potápanie
- Člnkovanie
- Kanoistika
- Jazda na kajaku
- Plachtenie
- Rafting
- Bicyklovanie
- Lyžovanie
- Plávanie v málo temperovaných vodách (alebo v interiéroch)
- Turistika
- Golf
- Prechádzky po malých mestách a dedinách
Jesť
- Pozri tiež: Severská kuchyňa
Nórska kuchyňa je známa pre eklektické jedlá s dobrým prísunom mnohých miestnych surovín.
Preslávené je najmä severné Nórsko morské plody, jahňacie, sobie a lesné plody, ako je moruša morská.
Piť
Miestne nórske pivo, aquavit a cider. Alebo jednoducho čistú a čerstvú vodu z vodovodu.
Zostať v bezpečí
Ak sa odvážite podniknúť vonku, vedzte, čo máte robiť! Vďaka obmedzenému dennému svetlu v zimných mesiacoch sú všetky outdoorové aktivity náročnejšie. Počasie môže byť na pobreží drsné a vo vnútrozemí horko chladné. Veľké vzdialenosti a riedka populácia znamenajú, že človek musí byť schopný zvládnuť.
V regióne je len malá kriminalita, ale ak sa budete naozaj snažiť, môžete naraziť na problémy.
Choďte ďalej
- Sever na severný pól (neodporúča sa) alebo Špicbergy,
- na východ do Ruskoje Murmanská oblasť
- na juh alebo na východ do Fínske Laponsko a zvyšok Fínsko
- na juh alebo na východ do Švédskoje Norrbotten County
- Domáci juh v Nórsku, Trøndelag