Štátne hranice sa navzájom veľmi líšia. Zatiaľ čo úzko pridružené krajiny, ako napr Holandsko a Belgicko by mohli byť rozdelené iba čiarou v dlažbe, mohli by byť silno opevnené hranice s väčším politickým napätím, ako napr Kórejský DMZ.
Všeobecne existujú tri druhy hraničných kontrol: Prisťahovalectvo, ktorá kontroluje ľudí prekračujúcich hranice, Clá, ktorá kontroluje tovar prekračujúci hranice a Bezpečnosť, ktorá slúži na bezpečnosť lietadla alebo vozidla použitého na uskutočnenie cesty. V závislosti na politickej situácii a niekedy aj na spôsobe cestovania nemusí byť vynútený žiaden, jeden alebo všetky.
Okrem hraníc medzi príslušnými krajinami môžu byť vo vnútri aj hranice alebo kontrolné body, ktoré možno považovať za jednu krajinu. Grónsko, hoci je súčasťou Dánskeho kráľovstva, zachováva svoju vlastnú prisťahovaleckú politiku a pri cestách medzi pevninou USA a Havajom sa vykonávajú poľnohospodárske kontroly.
Príprava
- Pozri tiež: Cestovný pas, Visa, Problémy s vízami, Cestovanie s kriminálnou históriou
| “ | Nech sa drobné národy človeka roztrhajú, Jediné hranice mojej krajiny ležia okolo môjho srdca! | ” |
—Šach | ||
Podmienky cestovania medzi krajinami sa veľmi líšia. Cieľová krajina ambasáda vo vašej domovskej krajine alebo na ich ministerstve zahraničných vecí môžu poskytnúť informácie o ich krajine. Aj keď domovské stránky cestovných kancelárií môžu informovať o pravidlách pre cieľovú krajinu, nie je zaručené, že sú tieto informácie aktuálne. Všeobecnou zásadou je, že pre občanov krajiny s vysokými príjmami, ktorí navštívia krajinu s nízkymi príjmami, sú pravidlá uvoľnenejšie ako naopak. Pre turistov, ktorí uskutočnia dočasnú návštevu bez úmyslu usadiť sa alebo pracovať, existujú niektoré typické prípady:
- Vôbec žiadna kontrola. Pri cestách do zahraničia sa stále odporúča mať so sebou cestovný pas alebo iný preukaz totožnosti.
- Selektívna pasová kontrola.
- Pasová kontrola, prípadne opečiatkovanie pasu.
- Pasová kontrola a štandardný dotazník pri príchode, zvyčajne na doklade poskytnutom dopravcom. Po schválení dotazníka získate dočasné povolenie na pobyt v krajine.
- Víza pri príchode. V praxi to isté, čo je uvedené vyššie.
- Vopred vízum žiadosť. Niektoré vízové procesy je možné vykonať online. Iné môžu byť komplikované a vyžadovať fyzickú návštevu veľvyslanectva cieľovej krajiny. Vízum neposkytuje žiadnu záruku na vstup do krajiny.
Ak máte register trestov, niektoré krajiny môžu odmietnuť vstup alebo vyžadovať špeciálne záruky.
Vízum alebo vstupné povolenie môže vyžadovať spiatočný lístok, adresu ubytovania a údaj o účele cesty. Spravidla je časovo obmedzená; zvyčajne 90 dní.
Povolenie pre študovať v zahraničí, pracujem v zahraničí alebo odchod do dôchodku v zahraničí obvykle vyžaduje špeciálne vízum alebo povolenie. Niektoré krajiny majú otázky, ktoré môžu zasahovať do vášho súkromia, napríklad týkajúce sa vašej politickej histórie, zamestnania, ekonomického stavu a predchádzajúcich adries.
Colná kontrola niektorých krajín vyžaduje, aby ste vyplnili formulár s údajmi o tom, aký tovar v krajine plánujete nechať alebo koľko hotovosti prevážate. Formulár by ste mali často dostať a nechať ho označiť pečiatkou, ak vynášate neobvyklé peniaze alebo cennosti, aby ste sa vyhli problémom pri ich nájdení colnými úradmi, napríklad pri odchode.
Niektoré položky môžu byť zakázané alebo môžu vyžadovať import. Nechcete, aby vám na hranici povedali, že váš maznáčik mal mať túto liečbu proti pásomnici vopred, alebo že sa vaša kabelka z tulene dostane k súdu.
Niektoré hraničné priechody sú otvorené iba v konkrétnych hodinách. Skontrolujte to vopred.
Bezpečnosť
.jpg/220px-Japan_2020_(49460861571).jpg)
- Pozri tiež: Na letisku # Bezpečnostná kontrola
Kontrolné body bezpečnosti sa líšia medzi spôsobmi dopravy a zúčastnenými krajinami. Pre lety to samozrejme zahŕňa rozsiahle kontroly akýchkoľvek potenciálne nebezpečných predmetov, je to také prísne, ako sú fľaše s tekutinou, vreckové náradie a laserové ukazovátka. Buďte si vedomí strojov na sledovanie; po prechode na lov alebo na strelnici sa nezabudnite osprchovať a prezliecť sa.
Na trajektoch sú často skenery chemických a rádioaktívnych materiálov, cez ktoré musíte prejsť. Niektoré krížiace sa vozidlá môžu byť rýchlo skontrolované vo vnútri, aby hľadali čiernych pasažierov.
Bezpečnosť na cestných hraniciach nemusí byť nič iné ako len mierne spomalenie. Aj keď neexistujú žiadne fyzické kontroly, zvyčajne existujú fotoaparáty skenujúce poznávacie značky vozidiel a niekedy skenovanie rozpoznávania tváre.
Zatiaľ čo väčšina vlakov nemá žiadnu bezpečnostnú kontrolu, Eurostar (medzi Anglickom a kontinentálnou Európou) a Čínske vysokorýchlostné vlaky urobte to, takže plánujte príchod asi o pol hodiny skôr na stanicu.
Vo vysoko rizikových destináciách môže mať letisko alebo dopravný terminál viac bezpečnostných kontrolných bodov. Môžu byť pri bránach cesty, pri vchode do budovy a pri bariérách letiska.
Autobusy majú bezpečnostné kontroly zriedka, ale na niektorých trasách možno budete musieť prejsť detektorom kovov alebo nechať skontrolovať svoje tašky.
Prisťahovalectvo
Imigračný kontrolný bod je zvyčajne prvou zastávkou, keď vystupovanie z lietadla, loď alebo iné vozidlo. V niektorých cezhraničných vlakoch sa kontroly vykonávajú v jazdiacom vlaku a pri nastupovaní do jedného z týchto vlakov by ste mali mať pri sebe platný preukaz totožnosti. V nočných vlakoch na spanie môže vodič zhromažďovať pasy, aby ste nemali prerušený spánok.
.jpg/220px-180111-H-NI589-0297_(38962225165).jpg)
Tu sa kontroluje, či máte povolený vstup do krajiny. Bude to zahŕňať kontrolu správnosti cestovných dokladov a overenie dôvod vstupu krajina a dĺžka pobytu. Na aké ďalšie otázky budete musieť odpovedať a ako budete spracovaní, bude závisieť to, či cestujete len ako krátkodobý turista práca (krátkodobý alebo dlhodobý pobyt), štúdium, emigráciu alebo žiadosť o azyl. Môžu sa tiež vykonávať kontroly akejkoľvek kriminálnej a politickej histórie (pozri cestovanie s kriminálnou históriou). Pri niektorých hraniciach dôkazy o cestovaní do niektorých krajín (hoci len nepriame) vás môžu podrobiť ďalšiemu výsluchu alebo úplnému zamietnutiu vstupu. Podobne môžu byť obmedzené bezvízový vstup alebo elektronické víza, ako napríklad americký bezvízový program, ak ste v minulosti navštívili určité krajiny. Niektoré krajiny môžu odmietnuť vstup, ak sa váš motív cesty alebo vysvetlenie vašej cesty javí ako pochybný alebo pochybný; náboženstvo a sexualita sú tiež oblasťami, ktoré môžu byť v niektorých krajinách podozrivé; niektoré krajiny podľa určitej definície vyžadujú dostatok ekonomických prostriedkov.
Niektoré krajiny, ako napríklad Spojené štáty americké, Japonsko, Južná Kórea, Taiwan a Singapur, vyžadujú, aby boli všetkým návštevníkom pri vstupe odobraté odtlačky prstov. Aj keď to môže byť kontroverzné z dôvodu obáv o ochranu súkromia, očakáva sa od vás, že budete v tejto veci spolupracovať skôr s úradmi, než aby ste trvali na svojom práve na súkromie. Ak odmietnete, očakávajte, že vám bude zakázaný vstup do krajiny a umiestnený pri ďalšom lete von.
Niekoľko izolovaných území, ako napr Špicbergy alebo Antarktída, nemajú hraničné kontroly ani legálne alebo de facto obmedzenia prisťahovalectva. Môžu však byť na dosah iba cez krajiny s hraničnými kontrolami; napríklad všetky pravidelné lety na Svalbard odlietajú z Nórsko. Niektoré územia môžu vyžadovať povolenie príslušnej vládnej agentúry; v prípade Antarktídy môže povolenie získať ktorákoľvek signatárska krajina Zmluvy o Antarktíde.
Digitálne a sociálne médiá
Niektoré krajiny, vrátane západných, môžu v rámci imigračného procesu vyžadovať prístup k vášmu notebooku a mobilnému telefónu. Aj keď nemusíte byť povinní poskytovať heslá, môže vám byť odmietnutý vstup do krajiny, ak nebudete spolupracovať. Niektorí obchodní cestujúci cestujú s „čistým“ notebookom so zámerom stiahnuť citlivé dokumenty zo svojej firemnej siete po prechode imigráciou. To im umožňuje vyhovieť žiadosti pohraničného agenta a zabezpečiť ich údaje v bezpečí.
Niektoré krajiny navyše požadujú podrobnosti alebo dokonca prístup k vašim online e-mailovým účtom a účtom na sociálnych sieťach. Opäť to môžete odmietnuť, ale v dôsledku toho vám môže byť odmietnutý vstup. Možno by stálo za to skontrolovať v histórii svojich sociálnych médií príspevky, ktoré môžu byť považované za hanlivé alebo urážajúce vašu cieľovú krajinu (t. J. Vtip o prezidentovi tejto krajiny) a vymazať ich, ak tvoria základ pre odmietnutie vstupu.
Clá
- Pozri tiež: Nákupné # Obmedzenia
Colný kontrolný bod zaisťuje, že si do krajiny neprivážate žiadne nelegálne predmety (napr. chránené zvieratá alebo výrobky z nich, alebo nelegálne drogy ako napr koka, konope a niektoré tekutiny z elektronickej cigarety), položky, z ktorých musíte zaplatiť daň alebo daň (napr. alkoholu, luxusný tovar) alebo veci, ktoré potrebujú povolenie (napr. strelné zbrane, výbušniny a niektoré ďalšie starožitnosti). Tieto kontroly sa môžu vykonávať aj v tej istej krajine na hranici slobodného prístavu. S cieľom zabrániť prenosu chorôb sa potraviny a rastlinné produkty spravidla nesmú prepravovať cez hranice; to môže a často zahŕňa veci ako jablko vo vašej taške alebo palivové drevo v aute. Niektoré krajiny tiež zakazujú cestujúcim dovážať predmety z konkrétnych krajín; mnoho arabských krajín zakazuje dovoz výrobkov z Izraela, zatiaľ čo USA zakazujú dovoz výrobkov z krajín, na ktoré uvalili ekonomické sankcie (napr. Irán, Sudán, Kuba, Severná Kórea).
Niektoré colné snifferovacie stroje sú veľmi citlivé, preto nejedzte makovú rožku (opiáty sú vyrobené z maku a väčšina testov na drogy dáva po konzumácii maku falošné pozitíva) v Letisko vo Frankfurte pred letom do krajín Perzského zálivu.
Na cezhraničných trajektoch je možné vyhľadávať vo vozidlách nelegálne umiestnených cestujúcich.
Vlády čoraz viac skúmajú údaje uložené v mobilných zariadeniach, čo je problém služobná cesta toľko profesionálov je viazaných etickými, zmluvnými alebo zákonnými obmedzeniami, aby boli určité údaje (napríklad komunikácia právnik - klient, novinár - zdroj, kazateľ - farník alebo lekár - pacient) chránené a dôverné. Cestujúcich na hraniciach odvrátili, pretože údaje o ich mobilných zariadeniach naznačovali ich úmysel pokojne protestovať v USA, zobrazovali videozáznamy moslimských modlitieb alebo obsahovali mená osôb, ktoré sa vláde medzi kontaktmi nepáčia. Neobčania na hraničnom priechode spravidla nedostávajú žiadne z ústavou chránených práv, ktoré by sa od národa podľa očakávania mali rozšíriť na vlastných občanov doma. Najlepšie by mohlo byť nosiť „horák“ telefón bez citlivých údajov, hesiel alebo šifrovacích kľúčov v lokálnej pamäti prístroja.
Niektoré colné inšpekčné body nesúvisia s medzinárodnými hranicami. Napríklad všetci cestujúci do a z Havaj (a na mnohých pozemných cestách do Kalifornia) podliehajú pomerne komplexnej poľnohospodárskej inšpekcii, zatiaľ čo väčšina hraníc medzi krajinami EÚ nemá vôbec žiadne colné kontroly v klasickom zmysle.
Môže sa stať, že vás vyberú na mieste kontroly, a to aj po prekročení hranice, ak prichádzate napr. Holandsku a spĺňajú určité kritériá.
Ak máte tovar, ktorý vyžaduje colné odbavenie a hranica je kontrolovaná menej prísne (napríklad medzi Fínskom a Nórskom - príp Åland, možno budete musieť navštíviť colný úrad v dostatočnej vzdialenosti od zamýšľaného hraničného priechodu, prípadne otvorený iba v konkrétnych hodinách (denné, úradné hodiny alebo pri príchode trajektom).
Umiestnenie ovládacích prvkov
Bezpečnostné kontroly sa zjavne vykonávajú pred nástupom do dopravnej formy. Na letiskách a iných prepravných termináloch sú colné úrady zvyčajne posledným kontrolným bodom po žiadosti o batožinu a bezcolnom nákupe pred legálnym vstupom do cieľovej krajiny. Hraničné kontroly sa niekedy vykonávajú na oboch stranách hranice príslušnou krajinou.
Prisťahovalectvo a colné úrady nemusia byť priamo na hranici. Napríklad britský pas a colná kontrola pre priečne trajekty a Eurostar sú na francúzskej strane pred nalodením (a francúzske kontroly sú na britskej strane); a pre lety do USA z Kanady môžu byť kontroly USA na kanadskom letisku (to isté platí pre niektoré letiská v Írsko, SAE a Karibik tiež). Kontrola môže byť tiež v istej vzdialenosti od samotnej hranice, napr. na začiatku pohraničného pásma, aby sa zabránilo kontaktu medzi úradníkmi znepriatelených krajín alebo dedinou najbližšie k hranici, kde je infraštruktúra. Príkladom je priesmyk Knunjerab, kde sa čínska a pakistanská imigračná a colná kontrola bude robiť ďaleko od samotnej hranice (na hranici sa však budú robiť predbežné kontroly).
V niektorých prípadoch sa imigračná kontrola ukladá aj domácim cestujúcim; ľudia cestujúci medzi polostrovnou Malajziou a východnou Malajziou, ako aj medzi východo malajzijskými štátmi Sabah a Sarawak, podliehajú imigračným kontrolám, rovnako ako cestujúci medzi irackým Kurdistanom a zvyškom Iraku, ako aj tí, ktorí cestujú medzi osobitnými správnymi regiónmi Hongkongu alebo Macaa a pevninskej Číny.
Colné kontroly sa môžu vyskytnúť aj v prípade, že neexistujú žiadne štátne hranice, napríklad pri vstupe a výstupe z bodu a voľný prístav oblasti. Colné kontroly sa môžu vyskytnúť aj v rámci krajiny, napríklad Nemecko často kontroluje vozidlá (najmä zahraničné nákladné vozidlá) na ich diaľniciach. Medzinárodné vlakové spojenia medzi európskymi krajinami sú obľúbeným miestom prisťahovaleckých úradníkov na kontrolu víz, aj keď neexistujú formálne imigračné kontroly. Rovnako sú tu zavedené colné kontroly pre ľudí a tovar cestujúci medzi rôznymi Austrálsky štátov a niekedy do konkrétnych poľnohospodárskych regiónov v rámci EÚ Spojené štáty (vrátane kontrol tých, ktorí cestujú medzi pevninou a Havaj).
Stravovanie
Medzi mnohými krajinami je dopravca (letecká spoločnosť, vlaková spoločnosť atď.) Zodpovedný za prepravu nelegálnych prisťahovalcov na palubu. Mnoho dopravcov vykoná predbežnú pasovú / vízovú kontrolu pri nástupe alebo na palube. Niektorí dopravcovia majú na doklady prísnejšie požiadavky ako pohraničné orgány (v takom prípade hádky môžu, ale nemusia pomôcť). Môžu byť obmedzené metódy online alebo diaľkového odbavenia. V takom prípade sa cestujúci, ktorí sa budú musieť preukázať ďalšími cestovnými dokladmi (napr. Vízum), budú môcť zaregistrovať iba na letisku. Cestujúcim bez ich dokladov je možné odmietnuť nastúpiť, a to aj s platným lístkom.
V niektorých prípadoch (napr vlaky v europe), môžu policajní alebo iní vládni úradníci vykonať imigračnú kontrolu na palube.
Voľný pohyb
Niektoré (zvyčajne susedné) krajiny majú dohody, ktoré medzi nimi umožňujú cestovať bez toho, aby museli prechádzať prisťahovalectvom.
Medzi nimi je úplný voľný pohyb Európska únia občanov EÚ a EHP, hoci pri prekračovaní hraníc sa môžu vyžadovať cestovné pasy. The Schengenská dohoda umožňuje cestovanie medzi mnohými (ale nie všetkými) krajinami Európskej únie a EHP aj pre cudzincov bez hraničných kontrol za normálnych okolností. Občania nepotrebujú cestovný pas, ak majú úradný občiansky preukaz (a v niektorých prípadoch ani ten). V osobitných prípadoch (napr. Prinesenie domáceho maznáčika, nosenie strelnej zbrane, vízum pre konkrétnu krajinu) môže byť stále potrebné navštíviť colné úrady alebo sa zariadiť.
The Spojene kralovstvo a Írsko, ktoré nie sú členmi Schengenu, majú samostatnú dohodu o vzájomnom voľnom pohybe, ktorá sa nestratí po formálnom vystúpení Spojeného kráľovstva z Európska únia. Podmienky odchodu Británie z EÚ môžu vyžadovať, aby Spojené kráľovstvo vykonalo colné kontroly pri domácich cestách medzi Spojeným kráľovstvom Veľká Británia a Severné Írsko.
The Stredná Amerika-4 (CA-4) Dohoda o kontrole hraníc je zmluva medzi národmi Strednej Ameriky v El Salvador, Guatemala, Honduras a Nikaragua ktorý umožňuje voľný pohyb občanov a cudzincov (s platným vízom do jednej z týchto krajín).
The Rusko-Bielorusko Štátu Únie umožňuje bieloruským a ruským občanom voľný pohyb podobný tomu, ktorý existuje vo Veľkej Británii a Írsku. Toto je nie prípad pre ostatných cudzincov, pretože nie je možné cestovať medzi Ruskom a Bieloruskom po zemi. Jediný spôsob, ako medzi nimi cestovať, je pre cudzincov letecká doprava, kde prejdú bežnou imigračnou a colnou kontrolou.
Členské štáty EÚ Rada pre spoluprácu v Perzskom zálive (Bahrajn, Kuvajt, Omán, Katar, Saudská Arábia a Spojené Arabské Emiráty) umožňujú svojim občanom voľný pohyb v rámci oblasti. To však neplatí pre cudzincov a dokonca aj držitelia turistických víz do jednej z krajín GCC budú musieť aj pri krátkej návšteve Saudskej Arábie splniť dosť prísne vízové povinnosti.
The Mercosur obchodný blok v Južná Amerika je obdobou Európskej únie v tom, že umožňuje štátnym príslušníkom krajiny. cestovanie, pobyt a prácu v ktorejkoľvek členskej krajine zadarmo Argentína, Brazília, Paraguaj a Uruguaj. Mnoho ďalších juhoamerických krajín navyše často umožňuje občanom Južnej Ameriky preukaz totožnosti s fotografiou na cestu do tohto regiónu.
Občania Austrália a Nový Zéland mať slobodu pohybu medzi krajinami toho druhého, hoci toto privilégium môže byť zrušené pre tých, ktorí majú register trestov.
The Pas Africkej únie bola predstavená v roku 2016, ktorá (teoreticky) umožní všetkým občanom všetkých 57 afrických národov bezvízový styk po celom kontinente. Uvidí sa, ako rýchlo to členské štáty prijmú.
Občania ASEAN skupina krajín v Juhovýchodná Ázia môže cestovať bez víz po bloku (s výnimkou Malajzia a Mjanmarsko, obaja stále potrebujú víza pre občanov druhej strany). Plné hraničné kontroly však zostávajú v platnosti a občania združenia ASEAN sa nemôžu bez povolenia na pobyt v inej krajine združenia ASEAN usadiť alebo pracovať.
Hraničné pásma
V mnohých krajinách je bezprostredná blízkosť hranice k niektorým susedom uzavretá a pokusy o vstup do zóny bez povolenia (mimo určených hraničných priechodov) vedú k zatknutiu, výsluchom a pokutám. Príklady zahŕňajú Rusko, Fínsko, Izrael a Hongkong.
Niektoré hraničné pásma sú pórovité a slabo vyznačené. To môže mať za následok náhodný nelegálny vstup a zadržanie bezpečnostnými silami druhej krajiny. Medzi krajiny, ktoré zatýkajú, patria napríklad Irán (blízko hranice s Irakom) a Severná Kórea (blízko hranice s Čínou).
Letiskový tranzit
- Pozri tiež: Prílet lietadlom
Prevádzková časť letiska niektorých medzinárodných letísk je pozemkom nikoho, kde prichádzajúci cestujúci nemusia absolvovať imigračný alebo colný úrad; môže byť však vynútená bezpečnosť.
Niektoré krajiny presadzujú prisťahovaleckú kontrolu aj v prípade tranzitujúcich cestujúcich; najmä Spojené štáty a Kanada. Pozri Vyhýbajte sa cestovaniu cez USA a Kanada nájsť iné cesty po celom svete.
Poplatky
Niektoré krajiny, napríklad USA, účtujú náklady na kontrolu prisťahovalectva. Pre cestujúcich v leteckej doprave to môže byť skryté v cene letenky, ale ak prechádzate autom alebo pešo, budete musieť zaplatiť priamo. V niektorých krajinách (najmä s nízkym príjmom) budete musieť zaplatiť poplatok, aj keď priletíte alebo odletíte letecky. Tento poplatok nie je zahrnutý v cene letenky alebo sa pripočítava k poplatkom, ktoré sú. Takéto poplatky alebo dane sa účtujú na rôzne účely, vrátane pokrytia administratívnych nákladov, ochrany životného prostredia, odradenia od leteckej dopravy alebo získania všeobecných finančných prostriedkov. Na niektorých hraniciach môžu byť tieto poplatky zaplatené ľubovoľnými rôznymi prostriedkami (buď menou, alebo dokonca tretím, ako aj kreditnými a debetnými kartami), zatiaľ čo iní trvajú na tom, aby boli zaplatené v národnej mene a malými zmenami. Aj keď neexistujú nijaké oficiálne poplatky, príslušníci pohraničnej stráže v niektorých rozvojových krajinách môžu požadovať úplatok predtým, ako vás prepustia do krajiny alebo vám dovolia odísť. Cieľom Wikivoyage je pokryť tieto veci v sekciách článkov o krajinách a pohraničných destinácií, ale ak uvidíte niečo, čo my nie alebo čo je zastarané, vrhnúť sa vpred.
Návrat domov
- Pozri tiež: Návrat domov
Ak je váš pas v poriadku, prisťahovalectvo je zvyčajne bezproblémová formalita po návrate domov.
Colné kontroly však môžu byť tvrdšie; najmä ak pricestujete z krajiny spojenej s prevádzačstvom alebo inou nelegálnou hraničnou činnosťou.
Špeciálne prípady
- Severná Amerika: Vyhýbajte sa cestovaniu cez USA, Vyhýbanie sa cestovaniu cez Kanadu, Globálny vstup, NEXUS, Američanov na Kube
- Európa: Cestovanie po schengenskom priestore, Zhrnutie víz pre občanov EÚ