Morský kajak je populárny po celom svete kdekoľvek, kde je potrebné preskúmať veľké otvorené vodné plochy: jazerá, zátoky, pokojné rieky, ústia riek alebo oceán. Aj keď morské kajaky majú rôzne štýly, väčšinou sa líšia biela voda bratranci v tom, že vymenili manévrovateľnosť za vyššiu cestovnú rýchlosť, kapacitu nákladu, ľahkosť pádlovania v priamom smere a pohodlie pri dlhých cestách. Kanoe sú alternatívou pre mnohé oblasti prístupné morským kajakom, ale menej vhodné pre nespevnené vody.
Morský kajak je otvorený pre ľudí na všetkých úrovniach, od zapožičania kajaku po pádlo okolo malého jazera až po mesiace trvajúce cesty do zložitých morských podmienok. Často sa kombinuje s turizmus v divočine za spoznávanie inak ťažko prístupných oblastí divočiny a umožňuje prístup do rybolov oblasti, ktoré by inak mohli byť neprístupné. Kajaky sú tiež obľúbené medzi sebou, keď plavba na malom plavidle, čo umožňuje vodákom vyjsť na breh alebo všeobecne poskytnúť prístup do oblastí, do ktorých sa väčšie člny nezmestia.
rozumieť
Súčasné morské kajaky vystopujú pôvodné člny z Aljaška, severná Kanadaa Juhozápad Grónsko. Inuitskí lovci vyvinuli rýchle námorné remeslo na lov tuleňov a mrožov. Starodávny aleutský názov pre morský kajak je IqyakNajstaršie modely boli vyrobené z ľahkého dreveného rámu (zviazaného spolu so šľachou alebo balom) a pokrytého kožami z morských cicavcov (morský lev alebo pečať). Archeológovia našli dôkazy naznačujúce, že kajaky sú staré najmenej 4 000 rokov. Drevené kajaky a látkové kajaky na drevených rámoch (napríklad skladací kajak Klepper) dominovali na trhu až do 50. rokov, keď boli predstavené lode zo sklenených vlákien, zatiaľ čo moderné plastové kajaky sa prvýkrát objavili v roku 1984.
Pripravte sa
Kajaky
Morské kajaky majú niekoľko rôznych štýlov, materiálov a konfigurácií. Sú navrhnuté tak, aby pojali jedného až troch vodákov spolu s miestnosťou na kempingové vybavenie, jedlo, vodu a ďalšie zásoby. Morský kajak sa obvykle pohybuje v rozmedzí 10–18 stôp (3–5½ metra) pre sólové remeslo a až 26 stôp (8 metrov) pre tandemové remeslo. Šírka môže byť len 50 cm a môže byť až 90 cm.
- Expedičné morské kajaky - pevnosť moderných materiálov, ako sú sklenené vlákna, rotačne tvarovaný plast a uhlíkové vlákna, eliminujú potrebu vnútorného rámu, hoci výrazne zvyšujú jeho hmotnosť. Moderné morské kajaky skin-on-frame vyrobené z nylonových plášťov predstavujú ultraľahký výklenok v spektre pevného spektra morských kajakov. Ponúkajú vynikajúci náklad a lepiacu schopnosť a sú vhodné na jazdu na kajaku na dlhé vzdialenosti.
Sólo kajak s prednými a zadnými obalovými otvormi a sieťou na uloženie na palube - Rekreačné morské kajaky - kratšie morské kajaky so širokými lúčmi a veľkými kokpitmi určené na kratšie plavby. Menej manévrovateľné ako ich bratranci na divokej vode a ponúkajú menší nákladný priestor a sledovanie ako štandardné morské kajaky. Tieto kajaky sú populárne na krátkodobé plavby, spoznávanie nočných letov a zložité vodné cesty, kde je manévrovateľnosť skôr výhodou.
- Sadnite si na vrchné kajaky - populárne pre niektorých používateľov, ktorí požadujú rýchly výstup a vstup, a môžu byť vhodné na použitie na mori. Zvyčajne sa používajú na krátkodobejšie plavby, pri ktorých je nákladný priestor menšou prémiou.
- Skladacie kajaky - Skladacie kajaky sú v niektorých ohľadoch tradičnejšie člny, ktoré sa svojím dizajnom podobajú kajakom skin-on-frame, ktoré používajú domorodí obyvatelia. Moderné skladacie kajaky používajú na rám moderné materiály, ako je hliník, a nahradia poťah z tulenej kože syntetickými nepremokavými látkami. Na rozdiel od pôvodných kajakov sa dajú skladacie kajaky ľahko rozobrať a zabaliť na prepravu. Mnoho skladacích kajakov obsahuje nafukovacie sponony, ktoré zlepšujú sekundárnu stabilitu plavidla a pomáhajú predchádzať prevrhnutiu. Nedávno sa objavila trieda nafukovacích skladacích kajakov, ktoré kombinujú obmedzenejší tuhý rám s pevne nafúknutou pokožkou, aby poskytovali väčšiu tuhosť ako samotný nafukovací čln.
- Nafukovacie kajaky - majú výraznú výhodu oproti iným typom kajakov v tom, že môžu byť nafúknuté a zabalené na malých plochách. Obľúbené medzi cestovateľmi, ktorí si chcú na výlet vziať kajak, ale na zvládnutie väčšieho kajaku s tvrdou škrupinou nemajú dostatok miesta alebo logistiky. Často veľmi stabilné, ale chýba sledovanie a skladovanie väčších kajakov.
Vybavenie
Okrem skutočného morského kajaku existuje množstvo zariadení, ktoré sú potrebné na výlet.
- Záchranná vesta je najdôležitejšou súčasťou vybavenia a môže meniť rozdiel medzi životom a smrťou.
- Pádlo je pohonné zariadenie a musí byť starostlivo vybrané. Môže byť vyrobený z dreva, hliníka, plastu alebo kompozitných materiálov. Dvojdielne rozoberateľné pádla sú tiež k dispozícii zo všetkých troch materiálov a umožňujú dobré núdzové záložné pádla.
- Sprejová sukňa zapadá okolo vodáka a otvoru kajaku, aby zabránil vnikaniu vĺn do kajaku.
- Floatácia na obidvoch koncoch člna - airbagy alebo priedely pomáhajú udržiavať kajaky plávajúce aj v prípade núdze.
- Kaučné zariadenie môže byť rovnako jednoduché ako plastový pohár alebo veľká špongia na odstránenie prebytočnej vody.
- Dažďová výstroj a čiapka Dúfajme, že dosť malý na to, aby sa pekne zabalil
- Teplé prebaľovanie v prípade núdze
- Sladká voda
- Suché tašky udržujte zásoby v suchu, k dispozícii sú drahé riešenia, ale môžu byť také jednoduché ako igelitové vrecko. Zvážte radšej prinesenie niekoľkých menších tašiek ako jednej veľkej tašky na uľahčenie zabalenia na dlhšie cesty.
- Prílivové stoly pri pádlovaní na otvorenom oceáne
- Ostatné základné kempingové / outdoorové predmety, ako je píšťalka, vodotesné zápalky / zapaľovač, baterka, slnečné okuliare a krém na opaľovanie, nôž, kompas, mapy oblastí, základná lekárnička a jedlo navyše
Ostatné vybavenie je voliteľné, ale v niektorých prípadoch môže byť potrebné
- Pádlo na vodítku - zabráni strate pádla v prípade núdze
- Lopatkový plavák - pre vlastnú záchranu
- Svetlice - na signalizáciu pomoci v prípade núdze
- Vlečné lano - za pomoc iným v prípade núdze
- Nepremokavé rukavice - pri pádlovaní v chladnejšom počasí pomáhajte udržiavať ruky v teple
- Navigačné svetlá v niektorých oblastiach sú vyžadované pri jazde na kajaku medzi západom slnka a východom slnka alebo pri zníženej viditeľnosti, je vhodnejšie biele svetlo viditeľné nad 360 °, ale môže byť prijateľná vodotesná baterka.
Robte / zostaňte v bezpečí
Mali by ste samozrejme mať primerané vybavenie vrátane vhodného oblečenia a prostriedkov na získanie pomoci.
Je prvoradé poznať základné techniky záchrany a sebazáchrany. Aj keď udržať kajak na kýle nie je také ťažké, ako sa zdá pri prvom pokuse o vstup do niektorého z nich, zlomová vlna vás môže ľahko prevrátiť. Pokiaľ sa vám nepodarí opäť zrolovať, mali by ste byť schopní vyjsť, chytiť kajak, zbaviť sa väčšiny vody v ňom a bez ohľadu na podmienky do neho znova vojsť. Mali by ste tiež vedieť, ako niekoho dostať na breh bez jeho kajaku.
Prílivy a prúdy
Aj keď je prúd neviditeľný, má veľký vplyv na jazdu na kajaku. Na oceáne prúd po prílivoch zmení smer. To vás môže buď spomaliť a / alebo spôsobiť, že sa vzdialite od svojej trasy. Amplitúda prílivu a odlivu môže niekedy vystúpiť nad 6 metrov a dokonca aj mierny príliv a odliv, ktorý je menší ako meter, môže v niektorých regiónoch spôsobiť veľmi nebezpečné prúdy. Prúdy sa môžu vyskytovať aj v moriach bez prílivu a odlivu, ktoré sú výsledkom meniaceho sa vetra a tlaku vzduchu. Miestne prúdy nie vždy smerujú rovnakým všeobecným smerom ako príliv a odliv alebo vietor, pretože ostrovy a topografia morského dna majú výrazný vplyv.
Rekreační kajakári môžu udržiavať v priemere rýchlosť na 2 až 3 uzly (3,5 až 5,5 km / h). Prúdy od 1 do 4 uzlov sa potom považujú za priemerné, zatiaľ čo prúdy nad 4 uzly sú významné.
Vietor
Niektoré oblasti majú prevládajúci a konštantný vietor, ktorý sa dá ľahko predpovedať. Vietor má podobný driftový efekt ako prúd a môže tiež rýchlo znižovať teplotu okolia. Náhle výbuchy vetra vyvolávajú silné, niekedy lámavé vlny a môžu spôsobiť, že sa budete pohybovať veľmi ďaleko od brehov. Pri interpretácii predpovedí počasia treba postupovať veľmi opatrne.
Vlny
Na otvorených vodách sú často vlny. Nemusia sa však vždy správať tak, ako by sa dalo čakať. Najmä v plytkých oblastiach ovplyvňuje topografia morského dna smer a rýchlosť veterných vĺn a bobtná, čo môže spôsobiť priechodné more a lámanie vĺn. „Plytký“ tu znamená menej ako polovicu vlnovej dĺžky hĺbky, asi 5 ms 1 m vysokými vlnami vetra; napučiavanie má relatívne väčšiu vlnovú dĺžku (pretože pochádza z veľkých vĺn), čo vysvetľuje príboj spôsobený napučiavaním, ktoré je mimo pobrežia neviditeľné. Strmé pobrežie môže odrážať vlny, čo tiež spôsobuje priečne more a niekedy stojaté vlny.
Teploty
Pri výbere oblečenia berte do úvahy teplotu vody, nielen teplotu vzduchu. Ideálne sú vrstvy rýchlo schnúceho odevu a veľmi sa odporúčajú čiapky, slnečné okuliare a krémy na opaľovanie. Obuv zvážte nosenie stabilných sandálov s páskom alebo vodných topánok.
8 ° C (46 ° F) je kritický prah. Nútené ponorenie do vody s teplotou pod 8 ° C môže v priebehu niekoľkých minút vyvolať podchladenie. Kúpanie vo vode medzi 8 a 15 ° C, aj keď je to nepríjemné, je znesiteľné: môžete zostať nažive a aktívni nejaký čas.
Životné prostredie
Prírodné prostredie, v ktorom sa exkurzia koná, by sa nemalo brať na ľahkú váhu. Podmienky kempovania, prítomnosť nebezpečné zvieratá, rovnomernosť terénu a jeho odľahlosť môžu každý spustiť alebo ovplyvniť menšie udalosti, ktoré by mohli nadobudnúť katastrofické rozmery.
Námorná doprava
Doprava môže byť hustá na veľkých splavných kanáloch a pozdĺž určitých pobreží. Nákladné lode v týchto oblastiach sú povinné dodržiavať presné trasy a ponechávať im okolo seba priestor na manévrovanie. Je vašou zodpovednosťou vyhnúť sa im v ceste. Posádka týchto obrovských lodí vás nedokáže zistiť na svojom radare, nedokáže vás zbadať, keď ste na viac ako 3 km (a to za jasného počasia), a znova vás stratiť z dohľadu, keď ste bližšie ako pol míle od ich loď. Nebezpečenstvom sú aj rýchle rekreačné plavidlá. Často sa môžete vyhnúť premávke tým, že budete držať na plytšej vode a budete rýchlo prechádzať cez plavebné dráhy.
Poznajte svoje práva a povinnosti ako rekreačného plavidla a rešpektujte navigačné predpisy, aby ste predišli kolíziám. Zaistite, aby ste boli dobre videní a počutí. Z tohto dôvodu môže farba vášho kajaku a PFD hrať dôležitú úlohu. Kajaky prichádzajú v rôznych jasných farbách nie z dôvodov štýlu, ale preto, že ich svetlé farby lepšie vidia pre ostatných vodákov. Žltá, oranžová a červená sú farby, ktoré sú na vode najviac viditeľné. Signalizačné zariadenia by mali byť vždy po ruke.
Destinácie
Afrika
Ázia
- Indonézia
- Národný park Komodo s desiatkami neobývaných ostrovov v parku a hneď za ním. Mnohé z nich sú prístupné iba bezmotorovými plavidlami, ako sú námorné kajaky v expedičnom štýle a stojace paddleboardy (SUP).
- Thajsko
- Národný park Ao Phang Nga, známy svojimi vápencovými skalnými útvarmi. Viac ako 40 ostrovov s nádhernými útesmi, jaskyňami a najväčšími zostávajúcimi mangrovovými lesmi v Thajsku.
Európe
Oban je mesto v Argyll a Bute. Je známe ako škótske hlavné mesto morských plodov a mora a pravdepodobne v celej Európe. Je tiež hlavným mestom nakupovania a pitia na západnom pobreží Škótska a domovom vynikajúcej whisky tohto mena.
Morský kajak je skvelý spôsob, ako spoznať nespočetné ostrovy ostrova Súostrovné more, ďalšie súostrovia pozdĺž pobrežia alebo napr Saimaa sladkovodné súostrovie. Veľmi dobré podmienky na kajakovanie na mori a prenájom vybavenia sú tiež v Raseborg s prírodným parkom Ekenäs, Ingå a Helsinki.
Pozri tiež:Člnkovanie po Baltskom mori
Severná Amerika
Národy Inuitov v severnej Kanade (a / alebo Grónsku) vymysleli a stále používajú druh kajaku a pre niektoré miesta je to najlepší alebo v skutočnosti jediný spôsob, ako obísť.
Seward má veľa predajcov ponúkajúcich kajakárom detailný pohľad na množstvo ľadovcov a divočiny v tejto oblasti.
Oceánia
- Nový Zéland - Národný park Abel Tasman je obľúbenou destináciou na morských kajakoch.
Južná Amerika
Antarktída
Morské kajaky sa môžu priblížiť k divej zveri a manévrovať oblasťami, na ktoré nemôžu byť väčšie člny, ale dobre pripravené chladné počasie.