Príchod na miesta uvedené v článku a pobyt na nich je zo svojej podstaty (v rôznej miere) nebezpečný. Vyžaduje si špeciálne školenie, vybavenie a prípadne povolenia. Tento článok by mal nie buď tvoj podrážka zdroj informácií na skutočné cestovanie na tieto miesta alebo ich návštevu. |
Sú Galapágske ostrovy, Špicbergy alebo Jakutsk nie je dosť exotický? Možno by ste sa potom mali pokúsiť dostať do cieľov, o ktorých si môžete byť celkom istí, že ich už nikto nikdy nevidel - miesta, ktoré sú takmer nemožné dosiahnuť.
rozumieť
V 21. storočí sa v priebehu niekoľkých dní dostanete skoro kamkoľvek inde na planéte - ak má cieľ letisko, obvykle sa tam dostanete do 36 hodín. Spravidla tam nájdete nejaké ubytovanie, reštaurácie a ďalšie služby a je tu niekto, kto vám pomôže, ak sa stane niečo zlé.
Historickí prieskumníci majú radi Leif Erikson alebo Ferdinand Magellan nemal ten luxus ... alebo dokonca spoľahlivý mapy. V skutočnosti vôbec netušili, čo ich raz čaká a či prídu.
Magellanova výprava na začiatku 16. storočia bola prvá cesta okolo sveta; trvalo to tri roky a iba jedna z jeho piatich lodí to dotiahla celú cestu. Koncom 19. storočia výlet po celom svete za 80 dní bolo možné dňa osobné vlaky a parníky. Dnes by ste to mohli urobiť za pár dní s let okolo sveta (ak vaša cesta spočíva iba v lietaní a zmene lietadla). Všeobecne sa dnes dá pohodlne dostať do vzdialených kútov sveta, do ktorých sa prieskumníci ťažko dostali; napríklad ostrov na Filipínach, kde bol Magellan zabitý, má teraz medzinárodné letisko.
Stále však existujú destinácie, do ktorých si nemôžete jednoducho kúpiť lístok, a aj keď to môže byť, môže byť neúmerne nákladné alebo vyžadovať poznanie správnych ľudí a zabezpečenie správnych povolení roky vopred. Tieto destinácie sú predmetom tohto článku.
Destinácie
Čo sa počíta ako „ďalšie-nemožné - je subjektívna a elastická, ale musí znamenať niečo náročnejšie ako „nepohodlné a nepohodlné“. Tu popísané miesta sú ťažko prístupné z rôznych dôvodov: zoznam nie je vyčerpávajúci a vaša vlastná vynaliezavosť je podstatnou súčasťou ich dosiahnutia. Tu sa však všeobecne uvádza:
- Vzdialené ciele: Toto je hlavné zameranie tejto stránky. Chýba im pravidelná doprava, aby sa dostali dovnútra alebo okolo: musíte tam riadiť, plachtiť, lietať, jazdiť alebo pešiu túru sami alebo sa pripojiť k expedičnej doprave. Na týchto miestach nemusí byť stále obyvateľstvo alebo služby. Môžu im chýbať dokonca základné pristávacie dráhy, bezpečné miesta na pristátie, prašné cesty, pitná voda alebo prostriedky na komunikáciu so zvyškom sveta. Môžu mať drsné podnebie, takže aj to, keď zostanete nažive, je neustála starosť. Môže toho byť málo (a to málo môže byť chránené, ak je to prírodná rezervácia). A potom je tu ešte obchod s návratom z miesta, čo - ako zistilo veľa prieskumníkov na ich náklady - môže byť väčšou výzvou ako vstup dovnútra. Táto stránka nezahŕňa miesta bez nádeje na návrat, aj keď je možné, že budúca medziplanetárna cesty môžu byť jednosmerné. Pozri tiež Ostatné ciele, ktorý zahŕňa niekoľko odľahlých ostrovov a podobných miest.
- Politicky obmedzené ciele: niektorí ľudia tam môžu cestovať, iní nie, alebo iba v rámci obmedzení. Príklady sú:
- Severná Kórea: Cudzinci môžu navštevovať iba ako súčasť schválenej strany na schválenom itinerári, kde sú zjavní ľudia a nie príliš skrytí agenti prenasledovaní na každom kroku. Napriek tomu sú také výlety, aj keď drahé, pomerne časté a bezproblémové, pokiaľ si udržujete čistý nos. Irán je prechodným prípadom: občania EÚ môžu získať víza a cestovať s malými problémami. Pre občanov USA a Veľkej Británie je to kvázi severokórejčina, aj keď ich iránske diaspóry môžu navštevovať rodiny.
- Niektoré zo Saudskej Arábie: Turistické víza boli zavedené v roku 2019; predtým bola celá krajina otvorená cudzincom prichádzajúcim na púť, tranzit alebo podnikanie / prácu. Sväté mestá a pútnické ciele Mekka a Medina sú stále otvorené iba pre moslimov. Mnoho ďalších moslimských krajín odmietlo vstup k izraelským držiteľom pasov alebo k tým, ktorých pasy ukazujú, že navštívili Izrael, hoci tento zoznam sa zmenšuje.
- Problémy späť doma: cieľ vás môže privítať, ale vaša vlastná krajina vás môže obmedziť alebo potrestať. Pre občanov USA je ťažké navštíviť Kubu a Spojené kráľovstvo použilo zrušenie občianstva ako politickú zbraň proti osobám cestujúcim do konfliktu v Sýrii.
Čo tu nie je zahrnuté:
- Dočasné ťažkosti, ako napríklad živelná pohroma, občianske otrasy alebo spory. Pre tieto účely sú varovania umiestnené na príslušných stránkach a v roku 2021 je v tejto kategórii celý svet kvôli Covid-19. Predpoklad je, že ťažkosti pominú a bude sa pokračovať v normálnom cestovaní. Kedy sa však „dočasné“ stane trvalým? - môže byť ťažké, ak nie nerozumné predvídať.
- Obmedzené ohrádky. Všade sú miesta, kde by ste mali veľké problémy, ak by ste sa dopustili priestupku, najmä okolo hraníc a vojenských zariadení, ale nie sú tu zahrnuté, ak sú iba malou náplasťou v inak prístupnom mieste určenia. Podobne má Černobyľ oblasti, ktoré nie sú bezpečné pre vstup, ale je to hlavná atrakcia návštevníkov. V zónach konfliktu, napríklad okolo hraníc Gruzínska, Arménska a Azerbajdžanu, môžu existovať väčšie obmedzené oblasti, zatiaľ čo zvyšok týchto krajín zostáva v bezpečí.
- Vojnové zóny: jednoducho tam nechoďte: v roku 2021 sú vynikajúcimi príkladmi Sýria, Irak, Afganistan a Jemen. Majú dopravu, aby sa dostali dovnútra a okolo, hoci sa môže obmedziť iba na prichádzajúcich bojovníkov a základných pracovníkov, zatiaľ čo zúfalé obyvateľstvo sa snaží utiecť von. Vojna sa môže stať „zamrznutým konfliktom“, ktorý sa bude ťahať po celé desaťročia, pričom veľká časť krajiny bude mimo hraníc a v ďalších oblastiach vystavených bombovým útokom, vražedným ozbrojeným gangom a zrúteniu budov. Aj po skončení konfliktu očakávajte zničenú infraštruktúru a zariadenia, zvyškové obmedzenia a kontrolné body a podozrenie na cudzincov: na koho strane boli? Oplatí sa im uniesť? Nášľapné míny a horkosť môžu pretrvávať celé storočie. Ale na začiatku 21. storočia sú tieto vojnou zničené oblasti z historických pomerov malé. Vojny v Juhoslávii, Vietname a Kambodži sa zdali nekonečné, ale teraz sú to priateľské hlavné ciele, takže zostáva nádej pre Sýriu.
- Fiktívne ciele. Narnia, Rokfort a 20 000 míľ pod morom sú ľahko dostupné čítaním kníh alebo sledovaním filmov. Niekoľko skutočných cieľov spojených s beletristickými prácami je opísaných na internetovej stránke Beletrická turistika stránky, napr. Hra o tróny natáčajúca miesta. Príbuznou skupinou sú Fantómy, neexistujúce miesta opísané ľuďmi, ktorí ich videli. (Odhliadnuc od nesprávne identifikovaných miest, ako sú „Indie“, kam sa dostal Krištof Kolumbus.) Siahajú od tropického kráľovstva Prester John po ľadové ostrovy Aurora, ale jednoducho neexistujú a nikdy neexistovali. Podeľte sa o svoje skúsenosti, ak niektorú z nich znova objavíte.
Afrika
- Väčšina z 1 Sahara púšť, okrem niektorých miest a podobných miest blízko okraja púšte, a niekoľko ciest a trás (väčšinou v Alžírsko). Púšť je obrovská, veľkosťou porovnateľná s Spojené štáty alebo Čína.
- The 2 Kongský dažďový prales v Stredná Afrika je druhý najväčší na svete, vzdialený a riedko osídlený.
Antarktída a južný oceán
Antarktída a jej okolitý oceán sú nebezpečné a ľadovo studené, napriek tomu sú v lete niektoré časti hlavných turistických cieľov, na ktorých sa konajú plavby a výlety vzduchom. Patrí sem západné pobrežie severnej časti pohoria Antarktický polostrov, ostrovy Južného Shetlandy severne od polostrova s osadou Villa Las Estrellas, Ross Island s Stanica McMurdo, Južný póla severné pobrežie ostrova Ostrov Južné Gruzínsko. Ale podniknúť čo i len 1 km od tejto vyšliapanej turistickej cesty by vás uvrhlo do polárneho nebezpečenstva, ktoré by prežila iba robustná expedícia. Miesta okrem tých, ktoré sú tu uvedené, sú vždy v lete expedičným územím. A potom nastúpi zima: teploty klesnú pod -40 ° (C alebo F, vyberte si) a katabatické vetry hurikánovej sily to znížia na -80 ° C. Je málo alebo žiadne denné svetlo. More zamrzne, takže nie je prístup na loď a pristávacie dráhy môžu byť nepoužiteľné. Niekoľko výskumných staníc je zamestnaných po celý rok, ale väčšina z nich je blízko zimy. Nie je tu ani divoká zver, pretože tie závisia od prístupu k nezamrznutému moru. Áno, príliš studené a vzdialené aj pre tučniaky, pred plánovaním svojich ciest si to dobre premyslite. Zhruba od severu k juhu sú:
- 3 Francúzske južné a antarktické krajiny sú roztrúsenou skupinou. Loď zastavuje na najväčšom, Kerguelen, štyrikrát ročne; niektoré ďalšie v skupine sú zakázané. V týchto „zúrivých päťdesiatych rokoch“ sú často búrkové sily, ale more je nezamrznuté, takže sa k nim môžu expedičné lode dostať po celý rok.
- Heardov ostrov a McDonaldove ostrovy sú 500 km juhovýchodne od Kerguelen. Sú Austrálčania a pristáť môžete iba na expedíciu s povolením.
- 4 Bouvetov ostrov, nórske územie, je najvzdialenejším ostrovom na svete, asi 2 600 km juhozápadne od Kapského mesta. More je rozbúrené a nie je tu žiadny prístav, takže možno budete musieť z lode na breh priletieť vrtuľníkom. Ostrov je prírodnou rezerváciou.
- 5 Ostrov Južné Gruzínsko je výletná destinácia pozdĺž jeho severného pobrežia. Hornaté vnútrozemie a exponované južné pobrežie sú expedičným územím. Výlety niekedy znovu vytvoria trek Ernesta Shackletona zo zálivu kráľa Haakona na južnom pobreží do zálivu Stromness, aby priniesol pomoc jeho opusteným mužom.
- The Južné sendvičové ostrovy sú sopečný oblúk ostrovov južnejšie. Plavby niekedy preplávajú, ale pristátie je ťažké.
- Vnútrozemská Antarktída: Okrem ľahko navštevovaných Južný pól, celý interiér sa radí medzi takmer nemožné. Východná Antarktída má 6 Južný pól neprístupnosti, južný geomagnetický pól a najchladnejšie miesto na zemi. V Západná Antarktída, 7 Marie Byrd Land je najväčší pozemok na svete, ktorý si nevyžiada žiadna krajina. Alebo môžete vystúpiť na Mount Vinson alebo Mount Sidley.
Ázia
- Zatiaľ čo do najjužnejšej tretiny Sibíri je ľahký prístup, 8 severná Sibír nie je nič iné ako divočina na stovky a tisíce kilometrov; to isté platí pre väčšinu 9 Ruský Ďaleký východ. V zime tento región hostí Pól chladu (t.j. najchladnejšie miesto na severnej pologuli). Aj keď cestujete po pravdepodobne najdôležitejšej ceste v najvýchodnejšom Rusku, po Diaľnica Kolyma, je trochu expedícia. Rusko je známe aj pre svoje uzavreté mestá, ako napr 10 Norilsk. Často sa nachádzajú dosť mimo vychodených ciest, súvisia s vojenskými, jadrový alebo vesmírne činnosti a vstup je možný iba na základe zvláštneho povolenia. Existujú aj mestá, ktoré boli predtým zatvorené, ale sú dnes prístupné; najdôležitejšie z nich je Vladivostok, hlavná základňa ruského námorníctva v Tichomorí.
- Prístup k 11 Severná Kórea je prísne kontrolovaná a pokiaľ nepodnikáte s vládou, jediný spôsob, ako sa legálne dostať, je turné; druhá je prekvapivo ľahká. Iba niekoľko miest v krajine je otvorených pre turistov, vrátane niektorých miest v Pchjongjang a okolie a Panmunjeom na juhokórejských hraniciach (a prípadne aj pri cestách). Niektoré zájazdy umožňujú aj cestovanie vlakom po pevnine medzi čínskymi hranicami a Pchjongjangom. Avšak takmer vo zvyšku krajiny sú prísne zakázané limity, rovnako ako opúšťa váš hotel bez vášho sprievodcu. Niekoľko cudzincov bolo zatknutých pre prozelytizmus a menšie krádeže, čo malo za následok vážne diplomatické incidenty.
- Veľká časť z 12 Himaláje, vrátane predtým nelezených vrcholov hôr, ako je opísané nižšie. Himaláje sú súčasťou veľkej hornatej oblasti rozprestierajúcej sa v strednej, južnej a východnej Ázii so všetkými vrcholmi sveta, ktoré sú vyššie ako 7 000 m. The Pamír rozsah a Wakhanská chodba na západnom konci Himalájí sú obzvlášť izolované oblasti.
- 13 Loulanské ruiny (楼兰 遗址) (Ruoqiang, Čína). Zničené mesto v púšti Lop. Mesto bolo hlavným mestom malého rovnomenného kráľovstva, ktoré začalo prekvitať od 2. storočia pred naším letopočtom. V 1. storočí pred naším letopočtom sa kráľovstvo dostalo pod čínsku kontrolu a premenovalo sa na Shanshan, ale samotné mesto bolo naďalej známe ako Loulan. Mesto bolo opustené v 4. storočí nášho letopočtu, zrejme kvôli zmene smeru rieky Tarim a zbaveniu mesta dodávok vody. Návšteva Loulanu je dnes mimoriadne náročná. Toto je v skutočnosti pravdepodobne jedno z najťažších miest v Číne na návštevu. Vláda okresu Ruoqiang vyžaduje špeciálne povolenie. Získanie povolenia si vraj vyžaduje veľa papierovania a pravdepodobne budete musieť získať súhlas čínskej armády, pretože oblasť je pod vojenskou kontrolou. Povolenie je tiež veľmi drahé, najmä pre cudzincov. Povolenie stojí pre čínskych štátnych príslušníkov 3 500 ¥, ale očakáva sa, že zahraniční návštevníci vykašlú na 300 000 ¥ (žiadny vtip). Úrady nepochybne berú na vedomie skutočnosť, že mnoho artefaktov z náleziska vyvrcholili mimo krajiny zahraničnými archeológmi koncom 19. a začiatkom 20. storočia. Aj keď sa vám podarí získať povolenie, vaša cesta do Loulanu bude pravdepodobne dosť náročná, pretože púšť Lop je veľmi nehostinná a náchylná na prudké piesočné búrky. V púšti údajne zahynuli stovky ľudí vrátane niektorých významných čínskych prieskumníkov. Samostatné cestovanie je jednoducho príliš nebezpečné a úrady ho neschvália. Očakáva sa, že návštevníci budú cestovať v kolónach pozostávajúcich z viacerých terénnych vozidiel, ale aj terénne vozidlá sú náchylné na uviaznutie v piesku.
- 14 Nuristan. Toto je najizolovanejšia oblasť Slovenska Afganistan; až koncom 19. storočia ho dobyli Afganci a dostali sa k nemu prví Európania.
- Západný Tibet je dosť izolovaný; väčšina z toho je na náhornej plošine vo výške viac ako 4000 m a obýva ju iba niekoľko kočovných pastierov. Takmer jediní cestujúci sú pútnici smerujúci k posvätnému miestu Mount Kailash.
- Okinoshima ostrov je veľmi blízko veľkého mesta Fukuoka, ale jej šintoistická svätyňa je považovaná za tak posvätnú, že každý rok dostane povolenie na návštevu iba niekoľko mužov a vôbec žiadne ženy.
stredný východ
- Arabská púšť rozprestierajúca sa v mnohých arabských krajinách je mimo vyšliapaných ciest, ale v jej častiach sú diaľnice a mestá. Zvyšok je možné navštíviť, ak použijete vozidlo s pohonom všetkých kolies a ste primerane opatrní. Je pomerne bežné, napríklad pre emigrantov v Džidda a Taif ísť pozdĺž železnice Hejaz, ktorú Lawrence a jeho chlapci opakovane vyhodili do vzduchu prvá svetová vojna.
- 15 Prázdna štvrť (Rub 'al Khali). Najťažšou a najizolovanejšou oblasťou tejto púšte je Prázdna štvrť, väčšinou v juhovýchodnom rohu Saudská Arábia ale zasahujúce do Ománu a Spojených arabských emirátov. Je to tak vzdialené, že mnoho poskytovateľov máp sa neobťažuje predstierať, že poznajú presné štátne hranice, pretože medzi krajinami susediacimi s týmto miestom sú spory. Nechodí tam takmer nikto; je málo ciest a málo vody.
- 15 Prázdna štvrť (Rub 'al Khali). Najťažšou a najizolovanejšou oblasťou tejto púšte je Prázdna štvrť, väčšinou v juhovýchodnom rohu Saudská Arábia ale zasahujúce do Ománu a Spojených arabských emirátov. Je to tak vzdialené, že mnoho poskytovateľov máp sa neobťažuje predstierať, že poznajú presné štátne hranice, pretože medzi krajinami susediacimi s týmto miestom sú spory. Nechodí tam takmer nikto; je málo ciest a málo vody.
- Tiež v Saudská Arábia, mestá 16 Mekka a 17 Medina je ťažké sa k nim dostať ak nie ste a Moslim keďže vstup pre nemoslimov je celoročne legálne zakázaný. Samozrejme, niekoľko miliónov moslimov navštívilo počas Hajj púť každý rok, mnohí ich navštevujú inokedy a obaja sú prosperujúcimi mestami s viac ako miliónom obyvateľov.
Arktický oceán
Uložiť na severný pól, kam sa dá dostať na nákladnej túre, sa v okruhu 1000 kilometrov od pólu nenachádza miesto, ktoré by nevyžadovalo expedíciu. Cesta dovnútra je lietadlom, na lyžiach alebo na psích záprahoch - keďže väčšinu oceánu pokrýva okolo roka hrubý ľad, cesta loďou pravdepodobne nie je možnosťou (ale prevážanie jedného z nich môže byť pre veľkú časť expedície nevyhnutné, dostať sa z jedného ľadu pole do ďalšieho).
- 18 Medvedí ostrov - administratívna súčasť Špicbergy, Bjørnøya sa nachádza medzi týmto súostrovím a nórskou pevninou. Ostrov má meteorologickú stanicu a je pomerne často navštevovaný vedcami z rôznych oblastí.
- 19 Zem Františka Josefa je neobývané a do značnej miery ľadom pokryté súostrovie takmer 200 ostrovov nachádzajúcich sa medzi Novou zemou a severným pólom. Je to vojenská zóna a na vstup by ste potrebovali povolenie ruskej armády. V sovietskych časoch nebol povolený vstup nijakých cudzincov a odvtedy dostali povolenie na vykonávanie výprav iba tri neruské expedície. Ak zlyhajú iné možnosti, niekoľko ostrovov sa navštívi pri plavbách na ľadoborcoch k severnému pólu. Ostrovy sú tiež súčasťou ruského arktického národného parku, projektu na ochranu arktickej divočiny, a preto sú údajne dobrým miestom na pozretie arktickej divočiny.
- 20 Jan Mayen - od Tromsø nejaké 2/3 cesty do Grónsko. Ak dostanete povolenie na návštevu, môžete vystúpiť na najsevernejšiu aktívnu sopku sveta. Na tomto ostrove nebudete sami, pretože v Nórsku tu sídli vojenský a meteorologický personál. Podľa okolností sa môžete celkom pohodlne dostať na let nórskeho letectva.
- 21 Novaya Zemlya, ležiace asi 500 km severovýchodne od polostrova Kola, je hornaté súostrovie dvoch ostrovov, obývané iba ruským vojenským personálom (väčšina z nich v meste Belushya Guba na juhu) a budete prekvapivo potrebovať povolenie, aby vám bolo umožnené v r. Vďaka svojej odľahlosti bol počas studenej vojny vybraný ako miesto skúšky jadrových bômb - skutočne došlo k najväčšiemu výbuchu spôsobenému človekom, aký sa kedy na severnom ostrove uskutočnil v roku 1961, keď Cár Bomba bol odpálený.
- 22 ATOW1996 alebo iné vypnuté ostrovy Severné Grónsko. ATOW1996 bola kedysi spozorovaná expedíciou a je považovaná za najsevernejší kus stálej zeme na Zemi, ale severnejšie môžu byť ostrovy. Nájdite jedného z nich!
Atlantický oceán
- 23 Rockall - ostrovček menej ako v polovici cesty od Škótsko do Island, nárokované štyrmi krajinami. Dostať sa sem znamená viac ako 400 km plavby cez často drsný severný Atlantik a keďže sa jedná o strmú skalu vyčnievajúcu z oceánu, nie sú tam žiadne prístavy. Niektorých ľudí, ktorí tu pristáli, vrhol vrtuľník; nie je však kde bezpečne pristáť.
- 24 Tristan da Cunha, asi na polceste medzi Kapským mestom a Buenos Aires, je najodľahlejším obývaným ostrovom na svete. Sporadické servisné lode navštevujú tento ostrov z južnej Afriky (a návštevníci majú vstup ako cestujúci povolený iba v prípade, že je k dispozícii rezervná miestnosť), ale plavia sa po svojom remeslo existuje aj možnosť. Rovnomenné súostrovie je považované za najvzdialenejšie súostrovie na svete a jeden z tamojších ostrovov je pomenovaný neprístupným ostrovom.
- 25 Surtsey je ostrov v súostroví Vestmannaeyjar, starý iba pol storočia, ktorý sa vynoril z oceánu v dôsledku sopečnej erupcie v 60. rokoch. Surtsey je miesto, kde vedci študujú, ako rastliny a zvieratá kolonizujú novovzniknutú zem, a obmedzený počet vedcov sú jediní ľudia, ktorí môžu vstúpiť na Surtsey.
Európe
- „Mníchová republika“ 26 Hora Athos je obmedzený na ženskú polovicu populácie. Pre vstup sú návštevníci povinní požiadať o špeciálne povolenie s názvom a diamonitirion. Iba muži môžu navštíviť.
- Časti mesačnej krajiny, ktorou je 27 vnútrozemie Islandu sú dostupné prehliadkou alebo si môžete prenajať jeden z týchto ikonických islandských monster truckov a riadiť sa sami (agentúry pre prenájom automobilov vám konkrétne zakazujú pokúšať sa riadiť jedno z ich bežných automobilov). Trasy pneumatík vedúce touto oblasťou sú prístupné premávke iba v lete - inde a v iných obdobiach roka musíte prichádzať a chodiť pešo. Žije tu len veľmi málo života, takže nečakajte žiadne obchody s potravinami alebo dokonca jedlú vegetáciu. Okrem ľadovcov je oblasť charakterizovaná ako „lávová púšť“. Na druhej strane je zvyčajne k dispozícii pitná voda. Aj keď tu určite nezažijete žiadne sibírske teploty, je celoročne chladné alebo chladné počasie s množstvom vlahy, vetra a snehu, takže sa podľa toho pripravte. Navyše je to jeden z najviac vulkanicky aktívne oblasti na svete a sopečné erupcie a povodňové výbuchy ľadovcových jazier (jökulhlaups) sú riziká, ktorých si treba byť vedomý. Niečo z toho môžete vidieť bez cestovania od častí Hra o tróny sú tam natáčané.
- Na niektoré neobývané ostrovy v Severnom mori sa vyžaduje zvláštne povolenie. Príkladom toho je 28 Memmert v Východofrízske ostrovy, ktorá je väčšinou vtáčou rezerváciou a do výskumu vstúpila iba ornitológovia. Zatiaľ čo na žiadny z týchto ostrovov sa nedá dostať ťažko per se, vzťahujú sa na ne veľmi prísne zákony na ochranu životného prostredia a okrem zvláštnej prehliadky neexistuje reálny spôsob, ako sa tam legálne dostať pre neornitológov.
- Ostrov 29 Gogland (známe tiež pod fínskym názvom Suursaari a švédskym názvom Högland) je veľmi blízko Kotka, Fínsko, a do 30. rokov minulého storočia pôsobila živá scéna cestovného ruchu. Keď však bol ostrov postúpený Sovietskemu zväzu, stal sa z neho uzavretý vojenský priestor. Po rozpustení Sovietskeho zväzu boli návštevy krátko povolené na základe zvláštneho povolenia, Rusi však nainštalovali vojenské radarové zariadenie a ostrov bol opäť zatvorený.
- 30 Varoša, predmestie Famagusta na východnom pobreží Cypru bolo hlavné ihrisko pre medzinárodné prúdové lietadlo pred rokom 1974. Turecko ho v tom roku dobylo a ohradilo oblasť, ktorá sa po unáhlenej evakuácii miestnych obyvateľov stala mestom duchov. Málokto sa odvážil ísť do obmedzeného regiónu až do októbra 2020, keď ho turecká armáda vyhlásila za znovuotvorený pre cestovný ruch.
- Inštalácie na mori plynárenské plošiny sú väčšinou zakázané a okolo nich je vylúčená morská zóna. Niekoľko vojnových pobrežných pevností, ako napríklad „Pevnosti Maunsell“ v ústí Temže východne od Londýna, možno navštíviť na lodných výletoch. Sealand 11 km preč Felixstowe je pevnosť Maunsel vyhlasovaná ako nezávislá mikronácia. To, čo sa začalo ako mrzutá výstrednosť, sa čoskoro stalo nepríjemným, keď si organizovaný zločin všimol jeho potenciál. Sealand v roku 2021 má práve rezidentného správcu, u ktorého je nepravdepodobné, že bude strieľať do lodnej dopravy, ale pristupujte opatrne.
Indický oceán
- 31 Diego Garcia, časť Britské indickooceánske územie, je vojenská základňa bez prístupu, s výnimkou oprávneného vojenského personálu Spojeného kráľovstva a USA a iných vládnych úradníkov.
- 32 Severný ostrov Sentinel, jeden z menších Andamanské ostrovy, je domovom Sentinelese, ktorí sú často považovaní za najizolovanejšiu skupinu od zvyšku ľudstva. Odhaduje sa, že tento kmeň odhaduje na 150 - 300 ľudí, ktorých jazyk sa líši od ostatných ostrovanov v Andamane, dlho odmietal akýkoľvek kontakt s ľuďmi zvonka (často násilne; v roku 2006 zabili dvoch rybárov a v roku 2018 budúcim misionárom). Indická vláda, ktorá tvrdí, nemá povolený vstup do návštevy de iure zvrchovanosť ostrova, aby sa zabezpečilo súkromie obyvateľov ostrova a zabránilo sa im riziko nakazenia sa chorobou, na ktorú si možno nevyvinuli imunitu.
Severná Amerika
- 33 Oblasť 51 je úplne mimo hranice pre kohokoľvek iného ako oprávnený personál americkej armády.
- 34 Clippertonov ostrov je neobývaný "kus" Francúzsko„v Tichom oceáne asi 1120 km juhozápadne od Acapulco. Vezmite si vlastnú loď a buďte opatrní s útesmi okolo atolu. Oficiálne budete potrebovať povolenie od úradov dňa Francúzska Polynézia navštíviť, pokiaľ nie ste francúzskym občanom - neexistujú žiadne hraničné kontroly, ale francúzske námorníctvo príležitostne navštevuje ostrov.
- The 35 Darién Gap medzi Panama a Kolumbia skutočne rozladí váš celoamerický výlet. 100 km nepriechodných džunglí a močiarov prerušuje Panamerická diaľnica od spojenia dvoch kontinentov. Tento región je tiež operačným priestorom niekoľkých ozbrojených skupín, ktoré sa v minulosti zameriavali na únosy „bohatých“ obyvateľov Západu. Väčšina cestujúcich obchádza oblasť, či už letecky alebo po mori.
- Vnútorné a severné Grónsko nemá letiská a prístavy, ktoré má väčšina osád na pobreží. Na návštevu budete potrebovať povolenie na expedíciu od dánskych orgánov 36 Grónsky interiér. Musíte si so sebou vziať všetko, čo potrebujete, pretože väčšina ostrova je len obrovský ľadovec.
- 37 Ostrov Guadalupe je ostrov, ktorý sa nachádza takmer 320 km od pobrežia Mexika. Najbližšie sa na ostrov najviac dostanú prehliadky Veľkého bieleho žraloka pár kilometrov od ostrova. Sami neexistujú žiadne výlety na ostrov, takže ak tam chcete ísť a nechcete ísť loďou, neváhajte plávať alebo skúste pristáť s lietadlom na jeho „letisku“, kde sa zrútilo viac lietadiel!
- 38 , neobývaný malý ostrov 56 km západne od Haiti, je sporné územie, o ktorom sa tvrdí, že je neorganizovaným územím Spojených štátov amerických. Ostrov si nárokuje aj Haiti. Podľa právnych predpisov USA musíte získať povolenie na návštevu ostrova od amerického úradu pre ryby a divočinu. Na ostrove Navassa nájdete opustený maják a prípadne pozostatky budov súvisiacich s ťažbou guána z 19. storočia (v ktorých sa ako hnojivo extrahoval nahromadený vtáčí trus).
- Rôzne body v 39 Severná Kanada a 40 Aljaška sú prístupné iba Bushovým lietadlom alebo ak nie sú obývané, nemajú vôbec žiadnu prepravu. Nunavut po ceste nie je možné. On 41 Ellesmerov ostrov, plánované lietadlá Bush sa dostanú na Grise Fiord, ale cesta severnejšie je o všeobecné letectvo iba charterové alebo vojenské lietadlá. Celkovo možno túto oblasť porovnať s podobnými zemepisnými šírkami v Rusku so stovkami km medzi osadami, mimoriadne chladnými zimami a občasnými vojenskými zariadeniami.
- Niekoľko izolovaných pobrežných rybolovných výlovov v východná Kanada sú prístupné iba po mori (alebo vzduchom); veľká časť severu Labrador, pár dedín na členitých 42 južný Newfoundland pobrežná čiara a úsek východu Quebecje 43 North Shore) východne od Kegasha a západne od Blanc-Sablon jednoducho nemaj žiadnu cestu. Mnoho z najmenších a najodľahlejších dedín bolo opustených.
Oceánia a Tichý oceán
Na rozdiel od zvyšku kontinentov, cez ktoré je možné prechádzať po súši, sa Oceánia rozprestiera nad Tichým oceánom iba s jednou štátnou pozemnou hranicou; medzi Papua-Nová Guinea a Indonézia na ostrove Nová Guinea. Niektoré z najmenej navštevovaných nezávislých krajín na svete sú tu, vrátane najmenej navštevovaných, Nauru. Existujú tiež tisíce malých ostrovov a atolov, na ktoré sa potrebujete dostať vlastným člnom alebo (morským) lietadlom. Niektoré miesta v severnej Oceánii sú americké vojenské základne, ktoré neumožňujú vstup turistov.
- 44 Ashmore a Cartierove ostrovy; nie je to možné, žiadna pristávacia plocha, ľudia ani nič.
- Časti 45 Austrálsky vnútrozemie; najmä západná polovica krajiny. The Diaľnica Gunbarrel a ďalších pár trás je veľmi mimo vychodených koľají a zahŕňa stovky km bez čerpacích staníc, služieb alebo osídlenia. Ak zídete z tej diaľnice, budete celkom zaručene sami. Uistite sa, že máte pri sebe dostatok vody a iného materiálu, a informujte ostatných o svojej trase. Počas austrálskeho leta sa denné teploty môžu blížiť k 50 ° C (120 ° F). Ak sa chystáte prechádzať cez domorodé krajiny, vybavte si povolenie od miestnych úradov.
- 46 Cameron Corner je takmer nemožné ísť, aj keď je to hranica medzi tromi štátmi.
- Pozri Antarktídu vyššie pre Heardov ostrov a McDonaldove ostrovy 500 km juhovýchodne od Kerguelen.
- Subantarktické ostrovy Nového Zélandu - môžete ich navštíviť iba na príležitostnej expedičnej výletnej lodi
- 47 Ostrov Palmerston - izolovaný ostrov obývaný asi 50 potomkami jedného britského námorníka a jeho polynézskych manželiek. Ak máte jachtu a chcete ju navštíviť, zavolajte dopredu a zistite, či existuje niečo, čo by ste pre nich chceli vziať.
- 48 Paracelove ostrovy - sporné územie v Juhočínskom mori. Čína založila niekoľko osád rozsiahlou rekultiváciou pôdy, vstup je však obmedzený na čínskych občanov z pevniny.
- 49 Pitcairnov ostrov - jediná loď pravidelne navštevujúca ostrovy (s populáciou 67 osôb) tak robí štyrikrát ročne, ba dokonca sa na ňu dostane Mangareva odkiaľ trajekt začína, zahŕňa nepravidelný let z Tahiti.
- 50 Bod Nemo - tiež dabovaný pól neprístupnosti, táto vzdialená časť oceánu je tak ďaleko od akejkoľvek pevniny, že sa používa ako kozmický cintorín; viac ako 300 vesmírnych staníc, rakiet a satelitov bolo obežných dráh a opatrne riadených, aby sa zrútili v tejto oblasti, teraz čakajú na (opätovné) objavenie na dne oceánu potápačmi.
- 51 Wake Island, čo je správne atol, sa nachádza v Tichomorí medzi Guam a Havaj. Pretože sa jedná o základňu amerických vzdušných síl a raketový areál americkej armády, na získanie povolenia na vstup budete potrebovať dobrý dôvod. To isté platí pre niektoré ďalšie tichomorské atoly, ako napr 52 Kwajalein.
- 53 Wollemi Pine - Prepáčte, ale dnes nemôžete nájsť presné polohy posledného prežívajúceho jurského lesa.
Južná Amerika
- 54 Isla Malpelo (Kolumbia) - Vojenská základňa a neobvyklý cieľ potápania, 400 km v Tichom oceáne. Potrebujete špeciálne povolenie od úradu Národného prírodného parku v Bogote a musíte zakotviť na pobreží a spať na svojej lodi. Spoločnosť v Paname údajne organizuje pomerne drahé potápačské výpravy na tento ostrov.
- 55 Ilha da Queimada Grande (Brazília) - Tento neobývaný ostrov pri pobreží São Paula, inak označovaný ako „hadí ostrov“, je zamorený vlastnými endemickými druhmi mimoriadne jedovatých druhov. Bothrops insularis zlaté kopijovité zmije hady. Cesta na ostrov je zakázaná, aj keď vedci smieť získať súhlas.
- Časti 56 interiér Brazília je stále ťažké sa k nim dostať a stále existuje niekoľko „nekontaktovaných národov“, ktoré nikdy nestretli človeka z vonkajšieho sveta.
Iné
- Kríženec medzi Áziou a Severnou Amerikou medzi nimi 57 Diomedove ostrovy — Malý Diomede (an Americký ostrov západne od Aljašky) a Veľký diomed (najvýchodnejší bod Ruska). Toto je jediné miesto na svete, kde môžete vidieť pevninu cez medzinárodnú dátumovú čiaru. Je to len pár km naprieč, takže prechod loďou alebo prechod v zime po ľade je asi najjednoduchšia časť. Je to však predovšetkým výzva dostať sa na jeden z ostrovov a pravdepodobne budete musieť čeliť mnohým papierovačkám, aby ste mohli legálne prekročiť hranicu. Nie sú tam žiadne skutočné hraničné stanice a občania takmer všetkých krajín okrem USA budú potrebovať vízum na vstup do USA na svojom vlastnom plavidle. Takmer každý navyše potrebuje na vstup do Ruska vízum. Cudzinci navyše potrebujú na vstup ďalšie zvláštne povolenie 58 Čukotka, a od Veľký diomed je hostiteľom ruského vojenského zariadenia, môžete očakávať, že bude veľmi ťažké získať povolenie na vstup.
- Sebavedomý a ambiciózny horolezci teš sa! Stále je ich veľa nelezené hory na svete - to znamená, že zatiaľ neexistujú žiadne záznamy o tom, že by ich niekto liezol. Zvyčajne sú vzdialené a / alebo zvlášť nebezpečné pri lezení. Napriek modernej technológii sú k dispozícii prinajlepšom iba hrubé informácie týkajúce sa stupňov, nebezpečných úsekov, bezpečných trás a podobne, takže keď ste tam, prečo nezhromaždiť nejaké informácie pre budúcich horolezcov? Pretože neviete, čo vás počas stúpania čaká, musíte mať horolezecké schopnosti, vedomosti a skúsenosti, aby ste zvládli všetko, na čo narazíte. Aj napriek správnym mapám a znalostiam dobrých trás je len málo aktivít tak riskantných ako horolezectvo. Ak potrebujete zhrnúť, s akými nebezpečenstvami vám pri horolezectve môže čeliť, mali by ste si zatiaľ zvoliť bežnejšie stúpanú horu. Pri plánovaní takejto cesty nezabudnite, že sa berie do úvahy niektoré hory posvätný a preto sa na ňu nemusí šplhať - napríklad preto nikto nebol na vrchole 59 Gangkhar Puensum, najvyššia hora v Bhután a pravdepodobne najvyššia nevylezená hora na svete.
- Možno by ste radšej išli dole? Po celom svete existujú jaskyne skúmať, a čím dlhšie sú, tým je menšia pravdepodobnosť, že tam niekto predtým položil nohu. Napríklad sa choďte pozrieť, či nie je legendárny tunel medzi Európou a Afrikou, z jaskyne svätého Michala v skale Gibraltár do Herkulova jaskyňa skutočne existuje. Alebo nájdite dlhší jaskynný systém ako Systém Mamutie jaskyne. Na tieto expedície je bezpodmienečne potrebné vziať so sebou dostatok náhradných batérií a bateriek, a čo je ešte dôležitejšie, budete tiež musieť navrhnúť nejaký systém navigácie, aby ste našli cestu späť na povrch.
- The oceány of the world — off the coast, that is. While there's likely not much to see vyššie water hundreds or thousands of km from the nearest land, there may be a whole lot of things to see pod water like marine life, coral reefs, underwater volcanoes and even forgotten shipwrecks no divers have seen before. If you have access to an extremely sturdy submersible, you can become one of the hitherto very few to visit the 60 Challenger Deep blízko Guam in the western Pacific Ocean, which at about 11 km below the sea level is the deepest known point on Earth. However this is not the place closest to the core of our planet. As the Earth is not a perfect sphere, that point is to be found somewhere in the Arctic Ocean near the severný pól and is approximately more than 13 km closer to the Earth's center. Take into account that this part of the world is perpetually covered by thick ice. For most of the deep sea there are not even any good maps or charts, let alone anybody who has gone there and lived to tell the tale. "Discovering" something new is rather easy, provided you have a good submersible and know how to use it. Besides the Challenger Deep, visiting other deeps in the trenches around the Pacific, such as Horizon Deep (10,800 m) near Tonga and Sirena Deep (10,732 meters) near Guam, would place you in an even more exclusive club. These places are inhabited by giant amphipods and other giant deep-sea creatures, and they are even more scarcely explored than the Moon.
- Vesmír — While low earth orbit is reachable by the "general public" (if only a handful of multimillionaires), anything beyond the International Space Station is pretty much off limits even to state-funded missions as of 2019. The Mesiac was briefly accessible to the Apollo Program from 1969 to 1972, but it will be 2020 or later before another country returns to manned lunar exploration. The "dark side" of the Moon, which faces away from Earth, has never been visited by humans. In the early 21st century, some companies have been developing spaceships to take tourists to space (defined as 100 km above Earth and beyond) for "only" a few hundred thousand USD, but as of 2019, these flights aren't operating. "Space diving" is another possibility to go very high up, though still not all the way to space. This entails ascending to 30–40 km above ground in a balloon, jumping down and possibly breaking the sound barrier before launching your parachute. In the same manner as extremely few have been to the Challenger Deep, there are very few people (aside from astronauts) who can boast of having travelled to several times the altitude of a passenger plane and about twenty times higher than normal skydivers.
Pripravte sa
- Pozri tiež: Život vonku
This kind of travel requires months or years of preparation. You will also need a lot of time and money for the trip, too. Of course you will hardly need any money on the trip itself, but you need to purchase gear and transportation. Everything you will need on your journey, you have to bring with you, with the possible exception of any food you obtain by hunting, fishing or gathering. Things you need to pack include at least food and water, someplace to sleep, communication and navigation gear and emergency equipment.
Many developed countries, and the main cities at destinations where potápanie alebo trekking are popular, have stores that specialize in these activities. They are more oriented to tourists and dilettantes than to really difficult travel, but they may still have much of the equipment you need.
Read up on your destination as well as you can, including climate, biology and geology. This way you can better evaluate what you'll have to pack and what kind of conditions you may expect there. Is there a rainy season and when? Can you find drinkable water there? Is it a púšť or a very chladný destination? Is there a risk for zemetrasenia, volcanic eruptions alebo severe weather? And how about toxic snakes and other nebezpečné zvieratá alebo škodcov such as biting insects that may both be incredibly irritating and carry quite nasty diseases?
The famous explorers never made their journeys alone. You should also gather a posádka, including someone with medical knowledge and someone with technical knowledge. It should go without saying that you will also need the sailing, flying, driving or riding and survival skills to get to the destination.
Inform yourself if any special permits are required for the place you plan to visit — for instance a permission by the U.S. Fish and Wildlife Office is required for Navassa Island. While there seldom will be anyone inspecting your papers at the destination unless it's a military area, someone might be interested in your activities once you return (or if you've advertised it widely, before you leave). Also, the authorities of the country "owning" (or claiming) the territory may conduct overflights to see whether there are unauthorized persons around. Sometimes there are military installations on desolate islands and large uninhabited areas. Expect them to be off limits to civilians, in particular to foreigners!
For some destinations, there may be a de-facto requirement for a local guide. For instance, an Arctic destination might be polar bear country. Polar bears may hold some protected status as their numbers dwindle, yet a bear attack can be deadly. Local authorities may therefore allow a native Inuit bear guard to carry firearms (and use them if human life is in danger) while retaining more general restrictions on visitors carrying guns or hunting polar bears.
Local regulations on firearms vary widely, from Kanada's tight restrictions on guns in národné parky do Špicbergy's offer of local licences to any existing holder of a foreign gun licence. Visitors to Svalbard may rent firearms readily as local regulations require at least one member of any party heading into polar bear country carry (and know how to use) a firearm.
If you are doing academic work in topics like geology, oceanology, archeológia, or zoology, you may get the opportunity to go to seldom visited places. In that case, you will have a better backup, others will handle the paperwork and the trip is free, but your schedule will be set and you're usually expected to collect samples and make measurements, depending on the nature of the expedition.
Before departing, you may want to inform the appropriate authorities about your approximate schedule and itinerary.
If you do not have the skills, physical condition, time or courage to set up such an expedition, niektoré of the listed places can be visited by prehliadka. You will be taken to the destination by professionals, but at some tours — like skiing from the Antarctic coast to the South Pole — you are still expected to do some work. Tours to destinations that just a handful of people visit usually depart just a few times a year at most and cost thousands or tens of thousands of US dollars or euros.
Nastúpiť
Route planning
Read up on the immigration and customs policies of the countries you will prejsť cez and consider changing your plans if needed. Even if you don't need a vízum, you usually still will need to bring your cestovný pas and enter and exit through official border crossings or at least get your passport stamped somewhere. If you're caught having no proof of when and where you've entered the country, expect to get fined, possibly jailed, deported and often banned from re-entering for a number of years, possibly for life.
Even if you could cross a border without a visa, you may need a visa in the case you're traveling in an unorthodox way such as in your own boat or plane. For instance, people who normally can enter the Spojené štáty on the Visa Waiver Program can do so only on board commercial carriers or overland. Also, you may be carrying stuff that "normal tourists" don't, which may interest the customs officials, such as foods, radio equipment, or things that could be classified as weapons.
Preprava
If the destination is an island, as is the case with many of the above listed places, a čln may be the best way to access it. On the downside, sailing for hundreds or thousands of kilometers takes a long time. This means plenty of opportunities for things going wrong: severe weather, someone falling sick, navigational errors or running out of provisions. Once you are there, you may not find any safe harbour. You will also need approximately the same amount of time and provisions for getting back.
If the place is on pôda, it's slightly easier to get there, but where there are no roads or tracks you may in the best case be able to get in with a 4WD vehicle and in worse cases only by foot or by riding on an animal (e.g. horse or camel). And also, just because Nunatsiavut je na Kanaďan mainland, that doesn't mean it's time to put the boats away. As counter-intuitive as it may sound, there are places on firm land, sometimes hundreds of miles away from any coast, that are best accessed by boat because road or rail infrastructure simply does not exist. This used to be the case almost everywhere prior to the rise of passenger rail and aviation; it remains true for remote parts of the Amazon, for example.
A private plane is a fast way of getting in, but there are several drawbacks. You will need somewhere to land and take off safely, and you won't probably be able to get (exact) information about the terrain before actually landing. A hydroplane is probably better than a plane with a landing gear, not just for landing on water but also on sand, grass or snow. As with anything with an engine, you will need to carry enough fuel to make it there and back.
Helicopters have the undeniable advantage of being able to land almost anywhere, but they have a far shorter range compared to airplanes and cannot carry as much supplies. In some cases the only way to set foot on an island may be to anchor well off the coast and fly there by helicopter.
Ďalšie úvahy
Some of the destinations require travel close to the North Magnetic Pole (located near Ellesmerov ostrov) or the South Magnetic Pole (in the Southern Ocean approximately 100 km from the Antarctic coast towards Adelaide). The difference in direction between the magnetic north and real north gets bigger the closer you get to these points, which means magnetic compasses will not work as expected. Another challenge is that there are often no good maps of the destination. For getting around on land, satellite images can often be used as rough substitutes. On the other hand if you travel by boat you'd benefit from knowing where the reefs and seamounts are and if you're landing a plane, suitable places for landing.
No matter which way of transportation you choose for getting in, your vehicle should be in impeccable condition as should your driving, sailing, flying and navigational skills. Also, bring tools and spare parts and have enough skills in your team to fix anything—from radios to engines—that may break.
Pozri
- Landscapes few have seen before.
- Flora and fauna that might be endemic to the place you visit. Who knows if you may find a new species?
- Depending on the destination you may also run into mestá duchov alebo iný archeologické náleziská.
- Hviezdy — in unpopulated areas there'll be no artificial lights, and this creates an excellent opportunity for stargazing unless there are clouds - which is unlikely in a desert though they may be unavoidable in a rainforest.
Urob
- Take photos and notes. It could make a nice book, thesis or website and be an inspiration for future explorers. You may even be the first or one of the first people documenting the place properly.
- If you collect "souvenirs", do so judiciously and without damaging the environment. In general, the rules of leave no trace camping should apply, except for scientific samples.
- Set up your ham radio and connect with people around the world. Some countries recognise your home country's radio licence; in others, you must request a local call sign in advance. A few countries (such as Severná Kórea, P5) licence nobody. Frequency assignments and power levels also differ between countries. Contact the related national radio amateur organisation for information.
- Be careful with any activities. There's no ambulance you can call if you injure yourself.
Jesť a piť
- Pozri tiež: Kempingové jedlo
.jpg/220px-Damper_(food).jpg)
What you bring with you. Many of these places are barren and have very little animal life or vegetation. It's also possible that there's no drinkable voda at the destination.
If you plan on consuming any "local" foodstuff from rybolov alebo zháňanie potravy, you need to know for sure exactly what you are putting in your mouth. Therefore local flora and fauna is another thing that should be studied beforehand. Especially in the case of islands there may be little information available on the precise destination you are going to, though there are often comparable places at the same latitude which can be studied.
In addition, hygienic handling of food and beverages is essential — this also goes for provisions you've brought with you. Otrava jedlom in the middle of nowhere is far more dangerous than when you have access to pharmacies and hospitals. The mere scent of food may attract wild animals, a safety issue. Be bear aware; ak nebezpečné zvieratá are afoot, package edibles in bear-resistant containers.
Wilderness backpacking#Eat and the subsequent Drink section give some ideas for things to bring. If you're heading for a desert, a glacier or a barren islet you likely also have to bring fuel for cooking (and in cold climates, heating). Overall, expect that you need to bring all the provisions you need for the duration of your trip, plus some extra. Due to things like bad weather the trip may take longer than you've planned and things like excessive heat, pests, fuel leaks or other accidents may render some (in the worst case even all!) of your provisions inedible. Food and water are the last things you want to lose, so pack them accordingly.
Spať
Bring a tent or sleep on board your vessel. Sometimes it might be possible to make a shelter of whatever material you will find at the destination, but do not count on that. You need to protect yourself at least from rain and cold.
If you are going to a cold destination which lacks combustible material, you may have to bring your own fuel to keep yourself warm. This is obvious if you're going somewhere with ice and snow, but remember that deserts also get notoriously cold during the night. It cannot be stressed enough that you should be very careful when handling fire – you do not want to harm yourself, destroy your equipment or start a forest or bush fire.
A further threat in deserts is – as paradoxical as it may sound – drowning. Most of the time people travel in wadis, dried-up rivers, as they provide protection from direct sunlight during the day. Oftentimes you will be inclined to sleep there as well, as they can have rather steep grades at the side and wadis don't become as cold as more exposed parts of the desert. However, if and when it rains upstream of where you are, torrential flooding can occur without any warning, drowning your whole party in your sleep if you are unlucky.
When sleeping, you and your equipment are vulnerable to threats more than at daytime. Food remains you've left near your tent or shelter may attract animals you don't want to have near you from hungry medvede and other predators to insects. Moreover, especially in warm areas you can expect snakes, spiders and other bugs roaming around that are toxic and may spread diseases, not to mention komáre that are vectors for a range of infekčné choroby, počítajúc do toho dengue a malária. Medical precautions such as vaccinations and pills are useful as is use of mosquito nets and hammocks, though nothing gives 100% protection against these creatures. Even if harmless, most people would rather not wake up by having such creatures crawling on them. In destinations other than islands and entirely uninhabitable environments there's a risk that hostile locals will pay you a visit (also see the Stay safe section below). If there are many in your expedition party, you may want to take turns keeping guard during the night.
Zostať v bezpečí
Expect to encounter some type of severe weather on your trip. Of course, extreme cold or heat are reasons why some of the places listed above have never been settled in the first place. Nebezpečné zvieratá, škodcov a tropical diseases may also be a risk, depending on the destination. If an accident happens, you're on your own. In some places, general lawlessness may be an issue, often caused simply by the physical impossibility of enforcing existing laws in remote areas. In other places, the exact opposite – authoritarian regimes with a bizarre cult of personality and "Stalinistic" ways of enforcing it – may be your main concern. Surprisingly enough, there are places where both issues are of major concern at the same time.
As some of the places on this list are not only remote but also sensitive areas (at least in the mind of those claiming jurisdiction over them), permits may be necessary and even getting a permit does not guarantee you a friendly reception by local authorities. It isn't uncommon for remote areas to be used by the military for signal interception and test ranges for weapons, vehicles and such, and such sites are not always marked on civilian maps. Oni budú nie be amused by surprise visitors. Sensitive areas also include border zones — even if you have your travel documents in order you are usually required to use official border crossing points to cross between countries. No matter if it's complete wilderness for hundreds of kilometers around, expect to have a helicopter or drone hovering above you sooner or later if you try to cross a border where you're not supposed to. This is especially true for borders between countries with hostile relations.
In such areas, authorities may react by closely checking your permits, refusing entry or opening fire without any real reason or justification other than you being a "threat to national security" or something of the sort. Going to some of the uninhabited places on this list and hoping to find them so, only to see that they are in fact manned by some sort of security detail may cause anything from your death or imprisonment to a major international incident, so do not get any ideas. If a place is claimed by more than one entity, going there with a permit from one side but not the other is certainly unwise as well.
Zostať zdravý
Don't even think of going on an expedition like this if you have akýkoľvek health problems or disabilities. On a trip like this you will likely be several weeks' travel away from any hospital. You should at the very least bring a first aid kit including medications that you may need (e.g. malaria prophylaxis) and if possible, have or bring someone with medical training. Ensure that your vaccinations are up to date.
Rešpekt
- If you are visiting a remote island or similarly-isolated point, don't bring animals, seeds or diseases. The local flora and fauna may not be able to cope with invasive species or diseases.
- Any "uncontacted peoples" are best left undisturbed; many are protected by law in this regard, to prevent their exposure to crime and disease.
- Za #Stay safe, make certain that the area you plan to visit isn't a restricted area, such as for military or other security reasons.
Pripojte sa
A satellite phone or amateur radio is probably your best bet. Beyond 80° north or south, the geosynchronous satellite signal disappears below the horizon, and much earlier it may disappear behind hills; non-geosynchronous systems (such as Iridium) may still work. GPS navigácia is also non-geosynchronous, and works near the North and South Poles. However, it is only one-way communication.
Choďte ďalej
Back to where you came from, or to another virtually unexplored place! You brought enough supplies for the trip back, right?