Staré mestá - Old towns

An staré Mestoalebo historická štvrť, je mesto, okres alebo štvrť s významným počtom zachovaných budov z dávnej doby. Často majú nostalgický pocit a sú považované za jeden z najlepších spôsobov, ako získať pocit, aký bol život dávno predtým. Najstaršie mestá existujú už pred začiatkom spoločného letopočtu. Na Dome je známych niekoľko starých miest Zoznam svetového dedičstva UNESCO.

rozumieť

Mestská legenda: Prehliadka so sprievodcom v európskom meste

Sprievodca:
– Toto je budova z 15. storočia.
Americký návštevník:
– Wow...
Čínsky návštevník:
– Je to BC alebo AD?

Staré mesto je obývané, na rozdiel od archeologické náleziská, mestá duchov a múzeá živej histórie.

Staré mestá, ktoré dnes existujú, nie sú nevyhnutne prvými osadami postavenými na danom mieste. Mnohé z nich boli zničené požiarom, vojnou alebo katastrofami a boli niekoľkokrát prestavané. Niektoré staré mestá, ako napr Düsseldorf, boli v poslednej dobe obnovené do pôvodného stavu.

Cudzie jazyky pre staré Mesto:

Obísť

Staršie ulice môžu byť stiesnené

Staré mestá majú zvyčajne úzke uličky a ešte užšie uličky, kde sa chodci pohybujú ľahšie ako automobily. Vzdialenosti sú zriedka veľmi veľké, pretože mesto bolo vždy postavené v ére, keď väčšina ľudí musela chodiť všade a zbytočne míňať priestor tým, že mali domy ďaleko od druhého, by sa teda ľuďom, ktorí tieto mestá postavili, javilo ako nanajvýš nezmyselné.

Predmoderné mestá mali zvyčajne menej ako 100 000 obyvateľov (až na pár výnimiek, ako napr Rím, Konštantínopol, Tenochtitlán a Peking) a boli husto zaľudnené, takže sú zvyčajne menšie ako 1 km. Kvôli odstupňovaniu, schodiskám a dlažobným kameňom, cestujúcich so zdravotným postihnutím môže mať ťažkosti s prekonaním niektorých bodov. Kufre, kočíky a bicykle na kolieskach môžu byť tiež ťažko priechodné. Jazdu na bicykli ďalej komplikuje často hustá premávka chodcov a vystupovanie a tlačenie je často inteligentnejšou voľbou, ak musíte bicykel dostať z jedného konca starého mesta na druhý.

Vstup do starého mesta autom môže byť fyzicky nemožný, nelegálny alebo prinajmenšom veľmi ťažký. Aj keď je cesta dostatočne široká pre osobné auto, niektoré staré mestá (najmä Mesto Québec) sú postavené na strmých svahoch ako umiestnenie na vrchole útesu alebo na úbočí, vďaka ktorému sa mesto historicky ľahšie bránilo pred pozemným alebo námorným útokom. Parkovanie auta vonku, ale v blízkosti starého mesta, môže byť tiež náročné a / alebo drahé. Občania, ktorí vôbec majú auto, majú väčšinou kompaktný model.

Niektoré staré mestá získali určité spojenie s verejnou dopravou, aj keď v mnohých prípadoch ide skôr o radiálne vedenia obchádzajúce (úzke) historické jadro, dokonca sa mimo starého mesta často buduje dopravná infraštruktúra na dlhé vzdialenosti, napríklad vlakové stanice. Tam, kde boli stanice postavené vo vnútri mestských hradieb, bolo často rozhodujúcim faktorom ich (aspoň čiastočné) zbúranie, aby sa vytvoril priestor pre koľajnice. The Napoleonské vojny rovnako ako železničný rozmach krátko potom sú jedným z hlavných dôvodov, prečo mnoho európskych starých miest už nemá hradby. Mestské hradby, ktoré prežili tento dvojitý úder, boli často zničené bombardovaním v druhá svetová vojna alebo zbúrané, aby sa vytvoril priestor pre autá. V druhom prípade môže byť pôvodný mestský hrad ešte viditeľný v názve a orientácii niektorých ulíc mesta.

Pozri

Staré mestá môžu mať architektúry nenájdené nikde inde na svete; z doby pred internacionalizáciou moderných štýlov. Mnohým starým mestám dominujú mestské hradby, hrady alebo iný opevnenie, spolu s paláce a náboženské budovy (kostoly, mešity, chrámy, synagógy atď.). Mimovládne profánne budovy môžu byť prominentné v obchodných mestách, ako napr Benátky alebo starý Hanzové mestá.

V niektorých starých mestách je budova prevedená na umelecké, prírodovedné, historické alebo biografické múzeum. Dom, v ktorom sa narodila alebo žila slávna osoba, sa môže stať múzeom o živote a diele tejto osoby, ktoré dáva návštevníkom možnosť nahliadnuť do vnútra budovy i do samotných exponátov. Niekoľko budov blízko seba sa často prevádza do rôznych samostatných múzeí. Náboženské budovy sa často stále používajú na náboženské účely (hoci niektoré náboženské budovy boli „rededikované“ z kostola na mešitu alebo z chrámu do kostola alebo naopak), ale môžu byť otvorené na prehliadku ako múzeum, keď sa budova nepoužíva na náboženské funkcie, ktoré majú prednosť. Mnoho historicky významných náboženských budov v starých mestách nemá pridelený svoj „vlastný“ zbor a ak máte kompatibilnú náboženskú orientáciu, môžete sa veľmi dobre pripojiť k službe. Pravidlá pre fotografovanie v interiéroch sa líšia a môžu byť citlivé alebo dokonca zakázané ako v náboženských prostrediach (napríklad mayské kostoly v južnom Mexiku a Guatemale). Do niektorých je vstup zdarma, zatiaľ čo do iných je vstup účtovaný rôznymi sadzbami alebo sa rozhodnete pre darcovstvo. Ostatné budovy je možné zmeniť na vládne úrady, hotely, obchodné priestory a na ďalšie súkromné ​​účely, ktoré ponúkajú obmedzený alebo žiadny prístup verejnosti.

Urob

Výlety so sprievodcom sú ponúkané v mnohých starých mestách, zvyčajne pešo. Tie dávajú šancu získať orientačný zmysel a predstaviť históriu a architektúry mesta.

Niekoľko starých miest je obsluhovaných jazda na koči, vo vozňoch starého typu. Tieto sú často nákladné, ďaleko od pravosti a mali by sa brať do úvahy predovšetkým v prípade, že je zahrnutá prehliadka so sprievodcom.

Niekoľko starých miest má tradičné festivaly, ktoré sa spájajú s ich minulým dedičstvom. Či už sa vykonáva od starých čias (ako napr Sechseläuten v Zürich), alebo doplnené potomstvom (napríklad Stredoveký týždeň v Visby), môžu poskytnúť zážitok presahujúci obvyklé aj preplnené miesta.

Najmä v (predtým) nemecky hovoriacich oblastiach Vianočné trhy sa často konajú v starých mestách, niektoré majú tradíciu pol tisícročia alebo viac.

Kúpiť

Staré mestá zvyčajne obsahujú rôzne druhy nakupovania: tradičné umelecké remeslá, starožitnosti, ako aj sériovo vyrábané suveníry a svetské nákupy. Môžu byť predražené alebo menej originálne, ako sa zdá; ak hľadáte niečo drahé, nájdite si čas na porovnanie rôznych obchodov.

Jesť

Pretože staré mestá sú často navštevované cestujúcimi, jedlá môžu byť predražené a iba tak kvalitne múdre. Kvôli nedostatku moderných zariadení môže byť hygiena nedostatočná. Možno však nájsť aj dobré reštaurácie. Najlepšie reštaurácie sú miesta obľúbené miestnymi obyvateľmi. Okrem autentickejšieho kulinárskeho zážitku majú majitelia reštaurácií väčšiu motiváciu k tomu, aby sa ľudia vracali späť a mohli by dokonca priviesť hosťa, a aby si udržali pozitívnu povesť medzi miestnymi obyvateľmi. Vyhýbajte sa reštauráciám, ktoré nemajú ľudí, pretože je dôvod, prečo je tam biznis mizerný. Dajte si pozor na reštaurácie, do ktorých miestni nechodia.

Spať

Ubytovanie vo vnútri starých miest môže byť obmedzené na veľkosť a pohodlie v porovnaní s Grand Old Hotels konca 19. storočia. K dispozícii môže byť ubytovanie od nulových hviezdnych flopových domov až po päťhviezdičkové butikové hotely alebo čokoľvek medzi tým. Niektoré môžu byť dokonca medzinárodné reťazce, ktoré zapadajú do starej architektúry. Preto sú izby zriedka štandardizované, mali by ste sa pozrieť na izbu alebo ešte lepšie na niekoľko izieb, pretože jedna môže byť v lepšom stave na pokojnejšom mieste ako druhá, alebo aspoň mať popis, skôr ako sa dohodnete.

Zostať v bezpečí

Bočné ulice sú často menej osvetlené ako hlavné cesty.

Pretože staré mestá môžu byť plné ľudí, majte na pamäti bežné podvody ako aj vreckári. Pouličné osvetlenie môže byť v starých mestách nedostatočné. Pretože niektoré staré mestá stále majú dlažobné kocky, choďte opatrne, keď sú mokré alebo keď máte vysoké lodičky alebo lodičky (ešte lepšie, obujte si obuv, ktorá vám zabezpečí dobrú trakciu).

Aj keď niektoré miesta majú mimoriadne bezpečné staré mestá, kam môžete bez obáv chodiť v ktorúkoľvek dennú alebo nočnú hodinu, existujú mestá, ktorých staré mestá sú štvrte s vysokou kriminalitou alebo oázy obklopené zlými štvrťami (napríklad Casco Viejo v Paname alebo La Candelaria v Bogote v Kolumbii), kde môže dochádzať k lúpežným útokom alebo útokom. V takýchto prípadoch buďte opatrní, ak idete von, najmä ak chodíte do klubov a v noci sa opíjate. Zostaňte na rušných, dobre osvetlených uliciach, kde chodia ľudia, a neblúdite do opustených bočných ulíc. Ak je to potrebné, použite taxík. V konfliktných zónach sú tiež staré mestá zasiahnuté občianskymi nepokojmi, terorizmom, vojnami a / alebo bezprávím, kde je často únos alebo nad nimi môžu lietať guľky (napr. V Jemene, Sýrii, Iraku, Líbyi, Egypte atď.) ). Mnoho z reštaurácií, hotelov, obchodov a pamiatok uvedených v týchto článkoch (napísaných pred konfliktom) môže byť v konflikte zatvorených alebo zničených, preto sa informujte na mieste, čo je ešte k dispozícii, alebo ešte lepšie, ak sa vyhnete cestovaniu do konfliktu. zóny, nechoďte tam na prvom mieste. V mierových oblastiach, ktoré boli predtým konfliktnými zónami (napríklad na Balkáne), sa v okolitej krajine môžu ešte stále nachádzať nášľapné míny. Viď Bezpečnosť vojnovej zóny článok a webová stránka ministerstva zahraničia vašej krajiny o bezpečnosti cestovania, kde nájdete ďalšie informácie.

Polícia, záchranári a hasiči by možno nemohli dostať svoje vozidlá do týchto štvrtí.

Rešpekt

Obyvatelia starých miest môžu byť zvyknutí na návštevníkov, vo svojich zvyčajne kompaktných domoch si však zaslúžia súkromie. Neopúšťajte sa a nerobte dotieravé fotografie. Vyvarujte sa hluku, najmä v noci.

Známe staré mestá

Tento neúplný zoznam obsahuje obývané mestské časti slušnej veľkosti a obyvateľstva otvorené verejnosti, ktoré zostali zhruba od roku 1850 (alebo v Novom svete 1900) nedotknuté alebo boli v tomto štáte verne obnovené.

Európa a Kaukaz

Pozri tiež: Európske dejiny
Florencia, Taliansko, bolo počas renesancie dôležitým mestským štátom.

Zatiaľ čo niekoľko juhoeurópskych miest pochádza z roku Staroveké Grécko alebo Rímska ríša, väčšina bola založená počas Stredovek (500 - 1500 n. L.). Niektoré z týchto miest navštívila mladá elita na svojom Grand Tour. Niektoré z nich nesú najmä jazvy po vojne Druhá svetová vojna, keď niektoré mestá prišli až o 90% svojich predvojnových budov. Kvôli vojnám a príliš horlivým urbanistom z 19. až prvej polovice 20. storočia majú niektoré mestá, ktoré už dávno stratili svoj niekdajší význam, lepšie zachované staré mestá ako pozoruhodnejšie mestá. Niekoľko starých miest (nielen v Nemecku a Taliansku) bolo kedysi samostatných resp de facto nezávislé mestské štáty. Dnes iba niekoľko z nich pláva pod vlastnou vlajkou (napr. Monako, San Maríno). Ostatné boli súčasťou ríš, ako napr Rakúske cisárstvo, Osmanská ríša, alebo Ruská ríša.

Mantua

stredný východ

Istanbul, Turecko.

Na Blízkom východe je veľa najstarších miest na svete, niektoré z nich boli obývané niekoľko tisíc rokov a majú dedičstvo až do roku 2006 Staroveká Mezopotámia alebo aspoň Islamský zlatý vek.

Ázia

Kurashiki, Japonsko.
Niektoré časti Číny majú aj „vodné mestá“ s mnohými kanálmi a malebnými staršími budovami; niektoré sú v moderných mestách a iné nie. Jeden zoznam je tu.

Afrika

Mombasa, Keňa.

Väčšina starých miest v Sever a Východná afrika majú arabské (alebo aspoň islamské) dedičstvo, ale niektoré majú ešte skoršiu históriu.

Americas

Pozri tiež: Severoamerické dejiny, Počiatočné dejiny USA
Havana, Kuba.

V Amerike sú staré koloniálne mestá od doby medzi európskym príchodom v roku 1492 a hnutiami za nezávislosť koncom 18. a začiatkom 19. storočia. Väčšina z nich je v Karibik (súčasné a bývalé anglické, holandské, francúzske a španielske územia), Nové Španielsko (súčasné Mexiko, juhozápadné USA, Kuba a Portoriko) alebo v pobrežných oblastiach zvyšku Latinskej Ameriky. Niektoré koloniálne mestá boli skutočne postavené v pôvodných osadách alebo v ich blízkosti, ale dnes z nich takmer nezostávajú stopy po mestách spred roku 1492, zatiaľ čo mnohé boli postavené ako centrá obchodu vo vnútrozemí, napríklad v Mexiku, Peru a Bolívii ako obchodné centrum pre okolité bane na striebro. Mnoho koloniálnych miest v Amerike bolo naplánovaných v obdĺžnikovej mriežke s centrálnym námestím a hlavnou ulicou. Obdĺžnikové plánovanie pokračovalo začiatkom 20. storočia, keď sa stalo dominantným predmestské plánovanie dochádzania za autom.

Oceánia

Dunedin

Staré mestá Oceánie sú pomerne mladé: domorodé kultúry neboli mestské a v posledných niekoľkých storočiach prišli európski kolonisti. Napríklad Sydney, najstaršie mesto Austrálie, bolo založené až v roku 1788.

Toto cestovateľská téma o Staré mestá je a použiteľné článok. Dotýka sa všetkých hlavných oblastí témy. Dobrodružný človek by mohol použiť tento článok, ale môžete ho vylepšiť úpravou stránky.